Landen Sie mit einem Privatjet-Charter nach St. Maarten (Saint-Martin) direkt an der spektakulärsten Start- und Landebahn der Karibik. Diese Insel, die sich zwei Nationen teilen, ist der perfekte Ort für eine luxuriöse Auszeit und bietet zugleich eine prestigeträchtige Kulisse für Geschäftsreisen. Kunden wählen dieses pulsierende Reiseziel für exklusive Yachturlaube bis hin zu vertraulichen Firmentreffen.
Wir gestalten Ihre Reise ganz nach Ihrem Zeitplan. Ihre private Kabine wird zu einem Refugium für Produktivität oder Entspannung, mit exquisitem Gourmet-Catering und absoluter Diskretion. Unser Team kümmert sich um jedes Detail Ihres Fluges, sodass Sie Ihr Ziel pünktlich und erholt erreichen.
Unser Team verfügt über ausgewiesene Expertise bei der Organisation von Landungen auf den anspruchsvollsten Flughäfen der Welt. Dieses Engagement für Präzision und Sicherheit stellt sicher, dass Ihre Ankunft in St. Maarten nicht nur spektakulär, sondern auch professionell abläuft. Sie können sich entspannt zurücklehnen in dem Wissen, dass Ihr Flug in den besten Händen ist.
Wie viel kostet es, einen Privatjet von/nach St Maarten zu chartern?
Für einen Flug von St. Maarten (Saint-Martin) nach Providenciales liegt der Richtpreis für das angezeigte Modell Gulfstream GIV-SP bei 29.100 €. Die geschätzte Flugzeit beträgt 1 Std. 50 Min. Für dasselbe Modell nach New York werden 49.400 € und eine Flugzeit von etwa 3 Std. 40 Min. angegeben. Andere Flugzeugoptionen können zu niedrigeren Preisen verfügbar sein. Kontaktieren Sie LunaJets für ein Angebot zu Ihrer Reiseroute und Ihren Reisedaten.
Die folgenden Tabellen zeigen Richtpreise für einen einfachen Flug mit dem gesamten Flugzeug. Je Strecke werden bis zu 5 der laut Flugaufzeichnungen am häufigsten eingesetzten Flugzeugmodelle berücksichtigt. Crew, Treibstoff und Landegebühren sind in diesen Schätzungen enthalten. Jedes Angebot von LunaJets nennt einen festen All-inclusive-Preis ohne versteckte Kosten.
Privatjet mieten: Preise von und nach St. Maarten (Saint-Martin)
St. Maarten (Saint-Martin)
St. Barth (Saint-Barthélemy)
EUR-Schätzungen berechnet am 1. Oktober 2026.
| Strecke | Geschätzte Flugzeit | Flugzeugmodell | Kategorie | Sitzplätze | Richtpreis (EUR) | Richtpreis (GBP) | Richtpreis (CHF) | Richtpreis (USD) | Richtpreis (AED) | Anfrage |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| St. Maarten (Saint-Martin) nach St. Barth (Saint-Barthélemy) oder zurück | 0 Std. 30 Min. |  Cessna Grand Caravan EX | Turboprop | 9 | 2.600 € | 2.200 £ | 2.400 CHF | 2.900 USD | 10.700 AED | |
| St. Maarten (Saint-Martin) nach St. Barth (Saint-Barthélemy) oder zurück | 0 Std. 30 Min. |  Pilatus PC-12 NGX | Turboprop | 6-8 | 3.800 € | 3.200 £ | 3.600 CHF | 4.300 USD | 15.900 AED | |
| St. Maarten (Saint-Martin) nach Miami oder zurück | 2 Std. 55 Min. |  Bombardier Challenger 300 | Super midsize jet | 8 | 28.700 € | 24.300 £ | 26.700 CHF | 32.100 USD | 118.000 AED | |
| St. Maarten (Saint-Martin) nach Miami oder zurück | 3 Std. 05 Min. |  Bombardier Challenger 604 | Large jet | 10 | 32.900 € | 27.900 £ | 30.600 CHF | 36.800 USD | 135.300 AED | |
| St. Maarten (Saint-Martin) nach Miami oder zurück | 3 Std. 00 Min. |  Gulfstream GIV-SP | Super midsize jet | 13-14 | 35.900 € | 30.400 £ | 33.400 CHF | 40.100 USD | 147.600 AED | |
| St. Maarten (Saint-Martin) nach Miami oder zurück | 2 Std. 55 Min. |  Gulfstream GV | Long range jet | 13-15 | 38.700 € | 32.700 £ | 36.000 CHF | 43.200 USD | 158.800 AED | |
| St. Maarten (Saint-Martin) nach Miami oder zurück | 2 Std. 45 Min. |  Bombardier Global Express | Long range jet | 13 | 38.700 € | 32.700 £ | 36.000 CHF | 43.200 USD | 158.800 AED | |
| St. Maarten (Saint-Martin) nach San Juan oder zurück | 1 Std. 25 Min. | Cessna Grand Caravan EX | Turboprop | 9 | 5.800 € | 4.900 £ | 5.400 CHF | 6.500 USD | 24.000 AED | |
| St. Maarten (Saint-Martin) nach San Juan oder zurück | 1 Std. 05 Min. | Pilatus PC-12 NGX | Turboprop | 6-8 | 6.800 € | 5.700 £ | 6.300 CHF | 7.600 USD | 27.900 AED | |
| St. Maarten (Saint-Martin) nach San Juan oder zurück | 0 Std. 50 Min. |  Cessna Citation VII | Super light jet | 7 | 10.800 € | 9.100 £ | 10.000 CHF | 12.000 USD | 44.300 AED | |
| St. Maarten (Saint-Martin) nach San Juan oder zurück | 0 Std. 55 Min. |  Gulfstream G450 | Super large jet | 14 | 20.000 € | 16.900 £ | 18.600 CHF | 22.400 USD | 82.300 AED | |
| St. Maarten (Saint-Martin) nach San Juan oder zurück | 0 Std. 55 Min. |  Gulfstream G550 | Long range jet | 12-16 | 22.000 € | 18.600 £ | 20.400 CHF | 24.500 USD | 90.300 AED | |
| St. Maarten (Saint-Martin) nach New York oder zurück | 3 Std. 55 Min. | Bombardier Challenger 300 | Super midsize jet | 8 | 39.500 € | 33.400 £ | 36.700 CHF | 44.100 USD | 162.200 AED | |
| St. Maarten (Saint-Martin) nach New York oder zurück | 4 Std. 00 Min. |  Bombardier Challenger 650 | Large jet | 10 | 44.800 € | 37.900 £ | 41.700 CHF | 50.100 USD | 184.200 AED | |
| St. Maarten (Saint-Martin) nach New York oder zurück | 3 Std. 40 Min. | Gulfstream GIV-SP | Super midsize jet | 13-14 | 49.400 € | 41.800 £ | 46.000 CHF | 55.300 USD | 203.100 AED | |
| St. Maarten (Saint-Martin) nach New York oder zurück | 3 Std. 50 Min. | Gulfstream G550 | Long range jet | 12-16 | 53.400 € | 45.200 £ | 49.700 CHF | 59.700 USD | 219.500 AED | |
| St. Maarten (Saint-Martin) nach New York oder zurück | 3 Std. 50 Min. |  Bombardier Global 6000 | Long range jet | 13 | 53.400 € | 45.200 £ | 49.700 CHF | 59.700 USD | 219.500 AED | |
| St. Maarten (Saint-Martin) nach Fort Lauderdale oder zurück | 3 Std. 10 Min. |  Cessna Citation Encore+ | Light jet | 7 | 18.100 € | 15.300 £ | 16.900 CHF | 20.300 USD | 74.500 AED | |
| St. Maarten (Saint-Martin) nach Fort Lauderdale oder zurück | 2 Std. 50 Min. |  Bombardier Learjet 45XR | Super light jet | 8 | 25.500 € | 21.600 £ | 23.700 CHF | 28.500 USD | 104.800 AED | |
| St. Maarten (Saint-Martin) nach Fort Lauderdale oder zurück | 2 Std. 55 Min. |  Hawker 900XP | Midsize jet | 8 | 26.900 € | 22.800 £ | 25.000 CHF | 30.100 USD | 110.600 AED | |
| St. Maarten (Saint-Martin) nach Fort Lauderdale oder zurück | 3 Std. 05 Min. |  Bombardier Learjet 60XR | Midsize jet | 7 | 27.000 € | 22.900 £ | 25.200 CHF | 30.200 USD | 111.100 AED | |
| St. Maarten (Saint-Martin) nach Fort Lauderdale oder zurück | 3 Std. 00 Min. | Gulfstream GIV-SP | Super midsize jet | 13-14 | 36.500 € | 30.900 £ | 34.000 CHF | 40.800 USD | 150.100 AED | |
| St. Maarten (Saint-Martin) nach Palm Beach oder zurück | 3 Std. 00 Min. | Hawker 900XP | Midsize jet | 8 | 27.300 € | 23.100 £ | 25.400 CHF | 30.500 USD | 112.300 AED | |
| St. Maarten (Saint-Martin) nach Palm Beach oder zurück | 3 Std. 00 Min. | Bombardier Challenger 300 | Super midsize jet | 8 | 29.900 € | 25.300 £ | 27.800 CHF | 33.400 USD | 123.000 AED | |
| St. Maarten (Saint-Martin) nach Palm Beach oder zurück | 3 Std. 05 Min. | Gulfstream GIV-SP | Super midsize jet | 13-14 | 36.800 € | 31.200 £ | 34.300 CHF | 41.100 USD | 151.300 AED | |
| St. Maarten (Saint-Martin) nach Palm Beach oder zurück | 2 Std. 50 Min. | Bombardier Global 6000 | Long range jet | 13 | 39.700 € | 33.600 £ | 36.900 CHF | 44.400 USD | 163.100 AED | |
| St. Maarten (Saint-Martin) nach Palm Beach oder zurück | 3 Std. 00 Min. | Gulfstream G550 | Long range jet | 12-16 | 39.700 € | 33.600 £ | 36.900 CHF | 44.400 USD | 163.100 AED | |
| St. Maarten (Saint-Martin) nach St. John's (Antigua und Barbuda) oder zurück | 0 Std. 50 Min. | Pilatus PC-12 NGX | Turboprop | 6-8 | 5.500 € | 4.700 £ | 5.100 CHF | 6.200 USD | 22.900 AED | |
| St. Maarten (Saint-Martin) nach St. John's (Antigua und Barbuda) oder zurück | 0 Std. 50 Min. |  Embraer Legacy 650 | Large jet | 13 | 16.300 € | 13.800 £ | 15.200 CHF | 18.200 USD | 67.100 AED | |
| St. Maarten (Saint-Martin) nach St. John's (Antigua und Barbuda) oder zurück | 0 Std. 50 Min. |  Bombardier Global 6500 | Long range jet | 13 | 19.300 € | 16.300 £ | 17.900 CHF | 21.500 USD | 79.200 AED | |
| St. Maarten (Saint-Martin) nach St. John's (Antigua und Barbuda) oder zurück | 0 Std. 45 Min. | Gulfstream G550 | Long range jet | 12-16 | 19.300 € | 16.400 £ | 18.000 CHF | 21.600 USD | 79.500 AED | |
| St. Maarten (Saint-Martin) nach St. John's (Antigua und Barbuda) oder zurück | 0 Std. 45 Min. |  Bombardier Global 5500 | Super large jet | 13-14 | 20.200 € | 17.100 £ | 18.800 CHF | 22.600 USD | 83.200 AED | |
| St. Maarten (Saint-Martin) nach Boca Raton oder zurück | 3 Std. 05 Min. | Bombardier Learjet 60XR | Midsize jet | 7 | 27.500 € | 23.300 £ | 25.600 CHF | 30.700 USD | 113.000 AED | |
| St. Maarten (Saint-Martin) nach Boca Raton oder zurück | 2 Std. 55 Min. | Bombardier Challenger 300 | Super midsize jet | 8 | 30.000 € | 25.400 £ | 27.900 CHF | 33.500 USD | 123.200 AED | |
| St. Maarten (Saint-Martin) nach Boca Raton oder zurück | 2 Std. 55 Min. | Bombardier Challenger 650 | Large jet | 10 | 34.300 € | 29.000 £ | 31.900 CHF | 38.300 USD | 140.700 AED | |
| St. Maarten (Saint-Martin) nach Boca Raton oder zurück | 2 Std. 55 Min. |  Dassault Falcon 2000LXS | Large jet | 10 | 34.300 € | 29.000 £ | 31.900 CHF | 38.400 USD | 141.000 AED | |
| St. Maarten (Saint-Martin) nach Boca Raton oder zurück | 3 Std. 05 Min. | Gulfstream GIV-SP | Super midsize jet | 13-14 | 37.300 € | 31.600 £ | 34.700 CHF | 41.700 USD | 153.200 AED | |
| St. Maarten (Saint-Martin) nach Providenciales oder zurück | 1 Std. 50 Min. |  Bombardier Challenger 3500 | Super midsize jet | 8-9 | 22.700 € | 19.200 £ | 21.100 CHF | 25.400 USD | 93.300 AED | |
| St. Maarten (Saint-Martin) nach Providenciales oder zurück | 1 Std. 50 Min. | Gulfstream GIV-SP | Super midsize jet | 13-14 | 29.100 € | 24.600 £ | 27.100 CHF | 32.500 USD | 119.500 AED | |
| St. Maarten (Saint-Martin) nach Providenciales oder zurück | 1 Std. 45 Min. | Bombardier Global 6500 | Long range jet | 13 | 31.500 € | 26.600 £ | 29.300 CHF | 35.200 USD | 129.400 AED | |
| St. Maarten (Saint-Martin) nach Providenciales oder zurück | 1 Std. 50 Min. | Gulfstream G550 | Long range jet | 12-16 | 31.500 € | 26.700 £ | 29.300 CHF | 35.200 USD | 129.600 AED | |
| St. Maarten (Saint-Martin) nach Providenciales oder zurück | 1 Std. 50 Min. | Bombardier Global 5500 | Super large jet | 13-14 | 32.100 € | 27.200 £ | 29.900 CHF | 35.900 USD | 132.000 AED |
Privater Flugverkehr: Statistik für das gesamte Jahr 2025Privatflüge zwischen St. Maarten (Saint-Martin) und St. Barth (Saint-Barthélemy)
Dunkle Balken: verkehrsreichster Zeitraum
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Privater Flugverkehr: Statistik für das gesamte Jahr 2025Privatflüge zwischen St. Maarten (Saint-Martin) und Miami
Dunkle Balken: verkehrsreichster Zeitraum
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Privater Flugverkehr: Statistik für das gesamte Jahr 2025Privatflüge zwischen St. Maarten (Saint-Martin) und San Juan
Dunkle Balken: verkehrsreichster Zeitraum
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Privater Flugverkehr: Statistik für das gesamte Jahr 2025Privatflüge zwischen St. Maarten (Saint-Martin) und New York
Dunkle Balken: verkehrsreichster Zeitraum
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Privater Flugverkehr: Statistik für das gesamte Jahr 2025Privatflüge zwischen St. Maarten (Saint-Martin) und Fort Lauderdale
Dunkle Balken: verkehrsreichster Zeitraum
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Privater Flugverkehr: Statistik für das gesamte Jahr 2025Privatflüge zwischen St. Maarten (Saint-Martin) und Palm Beach
Dunkle Balken: verkehrsreichster Zeitraum
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Privater Flugverkehr: Statistik für das gesamte Jahr 2025Privatflüge zwischen St. Maarten (Saint-Martin) und St. John's (Antigua und Barbuda)
Dunkle Balken: verkehrsreichster Zeitraum
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Privater Flugverkehr: Statistik für das gesamte Jahr 2025Privatflüge zwischen St. Maarten (Saint-Martin) und Boca Raton
Dunkle Balken: verkehrsreichster Zeitraum
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Privater Flugverkehr: Statistik für das gesamte Jahr 2025Privatflüge zwischen St. Maarten (Saint-Martin) und Providenciales
Dunkle Balken: verkehrsreichster Zeitraum
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Hinweise zu Preisen und Flugstatistiken
Die Richtpreise beziehen sich auf einen Hinflug und gelten für das gesamte Flugzeug. EUR-Schätzungen berechnet am 1. Oktober 2026. Für Ihre Route ist ein konkretes Angebot erforderlich. Privatjet mieten: Preise verstehen ↗
Jedes Angebot von LunaJets ist ein Festpreis inklusive aller Kosten für Crew, Treibstoff und Landegebühren, ohne versteckte Gebühren.
Quelle der Flugaktivitätsdaten: LunaJets-Analyse von ADS-B-Flugverfolgungsdaten für den Zeitraum von Januar bis Dezember 2025. Enthält Informationen von adsb.lol, bereitgestellt unter der Open Database License (ODbL).
So werden Richtpreise berechnet
Richtpreise: Diese unverbindlichen Preise für das Mieten eines Privatjets berechnet das LunaJets-Preismodell anhand historischer Angebote. Der Preis kann auf einer Flugzeugfamilie basieren, für die das angezeigte Modell steht. Die Schätzung nutzt ein Referenzreisedatum und kann für Ihre gewählten Termine abweichen. Für Ihre Route, Ihren Reisetermin und die verfügbare Flugzeugauswahl ist ein konkretes Angebot erforderlich.
EUR-Preisschätzungen: Berechnet am 1. Oktober 2026.
Wechselkurse geprüft am 8. Oktober 2026. Referenzkurse vom 7. Oktober 2026: 1 EUR = 1,1177 USD, 0,84645 GBP, 0,9309 CHF und 4,10475325 AED. Richtpreise werden auf das nächste niedrigere Vielfache von 100 Einheiten der angezeigten Währung abgerundet. EZB Zentralbank der Vereinigten Arabischen Emirate
Flugzeugauswahl und geschätzte Flugzeiten
Flugzeugauswahl: Je Verbindung werden bis zu fünf der am häufigsten eingesetzten Modelle angezeigt, soweit die Flugaufzeichnungen verfügbar sind. Für die Auswahl werden Flüge über die Hauptflughäfen der Städte zusammengefasst.
Geschätzte Flugzeiten: Die Flugzeiten werden anhand von Flugstrecke, Flugzeugleistung und erfassten Zeiten desselben Modells oder vergleichbarer Flüge geschätzt. Sie werden auf das nächstgelegene Vielfache von 5 Minuten gerundet und können je nach Flugroute und Betriebsbedingungen abweichen. Die Kalibrierung nutzt Aufzeichnungen von 2020 bis Oktober 2026.
Flugaktivität: Quellen und Auswertung
Auswertung der Flugaktivität: LunaJets filtert und ergänzt die erfassten Flüge, ordnet sie Flughäfen, Städten und Flugzeugkategorien zu und fasst sie zusammen. Die Zahlen erfassen den Zeitraum vom 1. Januar bis zum 31. Dezember 2025. Die Zahlen umfassen Privat- und Geschäftsjets, VIP-Flugzeuge und Turboprops. Hubschrauber und planmässige Linienflüge sind ausgeschlossen. Die Daten wurden am 14. Oktober 2026 erstellt. Dieses Datum ist vom Jahr der Flugaktivität zu unterscheiden.
Definitionen: Eine Flugbewegung der Privatluftfahrt ist ein erfasster Abflug oder eine Ankunft an einem Flughafen einer Stadt. Ein Flug zwischen St. Maarten (Saint-Martin) und einer anderen Stadt zählt in der Verbindungssumme für St. Maarten (Saint-Martin) einmal, unabhängig davon, ob er ankommt oder abfliegt. Ein Rückflug zählt als eigene Bewegung. Eine verbundene Stadt ist eine eigenständige Stadt mit mindestens einem in den Daten berücksichtigten Privatflug von oder nach St. Maarten (Saint-Martin) im Jahr 2025. Die Zahl verbundener Städte umfasst die Verbindungen dieses Datensatzes, nicht nur die in der Tabelle angezeigten.
Verkehrsreichste Zeiträume: Diese Zeiträume zeigen eine statistisch signifikante saisonale Konzentration der erfassten Flugbewegungen in beiden Richtungen im Jahr 2025. Einzelne Spitzen werden herausgefiltert. Ganzjährig bedeutet, dass keine saisonale Konzentration festgestellt wurde, die die Kriterien erfüllt. Die Aktivität kann dennoch monatlich schwanken. Eine Einstufung erfordert mindestens 30 jährliche Flugbewegungen, eine statistische Signifikanz von 99 % und eine durchschnittliche monatliche Aktivität von mindestens dem 1,75-Fachen des restlichen Jahres. Bei Zeiträumen von nur einem Monat wird anhand der Flüge von Januar bis August 2026 auch geprüft, ob sie wiederkehren.
Welcher Flughafen eignet sich am besten für Privatflüge von/nach St Maarten?
Der Princess Juliana International Airport (SXM/TNCM), bekannt für seinen spektakulären Endanflug über Maho Beach, ist das wichtigste Tor zur niederländischen Karibik. Seine einzige, 2.300 Meter lange Start- und Landebahn ist für eine Vielzahl internationaler und regionaler Privatflugzeuge ausgelegt. Der flughafeneigene Komplex für die Allgemeine Luftfahrt bietet exzellente FBOs und private Lounges für Reisende, die nach St. Maarten und auf die benachbarten Inseln fliegen.
Airports | IATA | ICAO | Dist. |
|---|---|---|---|
| Flughafen Princess Juliana | SXM | TNCM | |
Flughafen Saint-Martin – Grand-Case | SFG | TFFG | |
| Flughafen Clayton J. Lloyd | AXA | TQPF |
Unser Expertenteam zu Ihren Diensten
Unsere Privatjet-Berater stehen Ihnen rund um die Uhr zur Verfügung und helfen Ihnen bei jedem Schritt Ihres Buchungsprozesses.
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LunaJets ist ein Broker für Privatjet-Charter: Wir besitzen und betreiben keine Flugzeuge.
Jeder Flug, der in diesen Kundenstimmen erwähnt wird, wurde von uns organisiert und von einem zugelassenen Flugbetreiber durchgeführt.
Was können Sie in St Maarten unternehmen?
Die Spirit of St. Maarten bietet private Charter mit Schnorcheln, Kajakfahren und Stand-up-Paddling an. Die JW Culinary School im JW Marriott am Dawn Beach unterrichtet karibische und internationale Küche. Diese praktischen Kurse sind für bis zu acht Teilnehmer ausgelegt.
Kunst-Tour
Nehmen Sie an einer privaten Tour durch die Kunstgalerien von St. Maarten teil. Bei dieser Tour können die Gäste den Stil der Künstler auswählen, die sie besuchen möchten. Die St. Martin Art Tour ist eine einzigartige Gelegenheit, die Künstler persönlich zu treffen, ihre Werke zu bewundern (die meisten Künstler können normalerweise nur nach Vereinbarung besucht werden) und auf Wunsch Originale oder Reproduktionen zu erwerben.
Mieten Sie eine Yacht und erkunden Sie die Karibik
Chartern Sie für einen Tag eine private Yacht und erkunden Sie alles, was diese wunderschöne Insel zu bieten hat, in Ihrem eigenen Tempo. Gehen Sie vor Anker und schwimmen Sie im türkisfarbenen Wasser oder entspannen Sie einfach auf der Yacht und genießen Sie die Sonne über dem Karibischen Meer.
Mullet Bay Golfplatz
Spielen Sie eine Runde Golf auf dem berühmten Mullet Bay Golfplatz, der von Joseph Lee entworfen wurde. Dieser 18-Loch, Par-70-Platz stellt eine hervorragende Herausforderung für Golfer jeder Spielstärke dar. Der Platz bietet einen unglaublichen Meerblick und ist das ganze Jahr über gut gepflegt.
Wo sollten Sie in St Maarten übernachten?
La Samanna auf der französischen Seite von Saint-Martin bietet private Villen auf den Klippen mit Panoramablick auf das Meer. Das Karibuni Boutique Hotel ist nur für Erwachsene zugänglich und bietet Meerblick. Die Suiten verfügen über private Tauchbecken. Das Hotel bietet einen Bootszugang zu seinem Restaurant auf der Insel Pinel.
Wo sollten Sie in St Maarten essen?
Das L'Oursin im La Samanna serviert provenzalische und karibische Küche, die mit französischen Techniken zubereitet wird. Das Abendessen wird auf einer überdachten Terrasse mit Meerblick serviert. Das SALT Restaurant & Bar bietet moderne karibische Küche mit Schwerpunkt auf lokalen Meeresfrüchten.
Alina Sushi
Alina Sushi serviert authentische japanische Küche und Gerichte, die mit den lokalen Aromen der Karibik verfeinert sind. Dieses Restaurant ist sowohl bei Einheimischen als auch bei Besuchern sehr beliebt, daher ist eine Tischreservierung im Voraus empfehlenswert.
Ocean Lounge Restaurant
Dieses Restaurant befindet sich im Holland House Beach Hotel und bietet einen unglaublichen Meerblick. Es serviert eine Vielzahl internationaler Gerichte mit Schwerpunkt auf frischen Meeresfrüchten und erstklassigen Steaks.
Sale & Pepe Marina
Dieses preisgekrönte Restaurant serviert italienische Küche mit einem Schwerpunkt auf ausgezeichneten Fischgerichten. Der Chefkoch und Inhaber stammt aus Sizilien und ist stolz darauf, Gerichte aus seiner Heimat zu servieren. Das Restaurant bietet einen wunderschönen Blick auf die Yachten im Yachthafen.
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Welche Flugzeuge können am Flughafen St. Maarten landen?
Alle Flugzeugtypen, von Super und Light Jets über Midsize und Heavy Jets bis hin zu großen Frachtmaschinen oder VIP-Airlinern, können in St. Maarten landen.
Kann ich Wasserski-Ausrüstung in einem Privatjet mitnehmen?
Ja, wenn Sie mit einem Privatjet reisen, können Sie alles Nötige im Gepäck mitführen, wie Tauchausrüstung und andere schwere Gegenstände.
Wie viele Flughäfen gibt es in St. Maarten?
St. Maarten hat einen Flughafen, den Princess Juliana International Airport.
Wie weit ist der Flughafen von St. Maarten von Philipsburg entfernt?
Der Flughafen St. Maarten (SXM, TNCM) ist 11 km von Philipsburg entfernt.
