Hawker 4000
Hawker 4000 — новейшее пополнение линейки частных джетов Beechcraft и, без сомнения, флагман флота компании. Благодаря использованию передовых композитных материалов Hawker 4000 демонстрирует выдающиеся лётные характеристики и впечатляющую топливную эффективность.
Он способен набирать высоту 12 500 м менее чем за 19 минут, быстро поднимаясь над основными воздушными коридорами и зонами неблагоприятных погодных условий. Джет также известен своими высотными характеристиками: его дальность превышает 6 000 км, а максимальная крейсерская скорость достигает почти 900 км/ч, что позволяет доставлять пассажиров в удалённые пункты назначения в кратчайшие сроки. Просторный и светлый салон, залитый светом из семи больших иллюминаторов с каждой стороны, вмещает до 8 пассажиров, как правило, в компоновке «double Club 4». Кроме того, на борту имеется герметичное багажное отделение, доступное во время полёта. В целом этот комфортабельный и эффективный супермидсайз-джет является чрезвычайно популярным выбором и заслуживает самых высоких рекомендаций.
Super Midsize Jet
| Specification | Value |
|---|---|
| Производитель | Hawker |
| категория самолетов | Super Midsize Jet |
| Дальность* | 5741 km 3100 NM |
| Крейсерская скорость | 870 km/h 470 kts |
| Места** | 8 |
| Чемоданы | 13 |
* Резервы топлива NBAA IFR
** в стандартной конфигурации
История
Hawker 4000 был разработан как флагманский бизнес-джет компании в категории «супермидсайз», отличающийся передовой композитной конструкцией и современными бортовыми системами. Эта модель ознаменовала выход Hawker на высококонкурентный рынок супермидсайз-джетов.
Модель 4000 имела фюзеляж из углеродного волокна и другие передовые материалы, что демонстрировало стремление Hawker к снижению веса и повышению конструктивной эффективности. Джет был спроектирован для конкуренции с признанными игроками на растущем рынке супермидсайз-джетов.
Оснащённый двигателями Pratt & Whitney Canada, Hawker 4000 предлагал улучшенные лётные характеристики и топливную экономичность по сравнению с более ранними моделями. Самолёт получил современную авионику и просторный салон, рассчитанный на трансконтинентальные перелёты.
Несмотря на передовые технологии и высокие лётные характеристики, Hawker 4000 столкнулся с трудностями на конкурентном рынке бизнес-джетов. Эта модель стала амбициозной попыткой Hawker закрепиться в категории супермидсайз-джетов до того, как компанию в конечном итоге приобрела Textron.
Технические характеристики
Общая информация
| Наименование модели | Hawker 4000 |
|---|---|
| Производитель | Hawker |
| Категория воздушного судна | super midsize jet |
| Код ИКАО | HA4T |
| Начало/Окончание производства | 2008 - 2013 |
| Количество пилотов | 2 |
Характеристики
| Дальность (с резервами ППП) | 3100 NM (5741 km) |
|---|---|
| Перегоночная дальность полёта | 3283 NM (6080 km) |
| Крейсерская скорость | 470 kts (870 km/h) |
| Максимально допустимая эксплуатационная скорость – VMO | 350 KIAS |
| Максимальная рабочая скорость Маха - MMO | Mach 0.84 |
| Круизная скорость на большие расстояния - LRC | 447 KTAS |
| Скорость захода на посадку | 115 kts |
| Дистанция взлёта | 1545 m |
| Средняя посадочная дистанция | 754 m |
| Скороподъёмность | 3415 ft/min |
| Практический потолок | 45000 ft |
| Тяга | 6904 lbf |
Технологии воздушного судна
| Тип двигателя | Turbofan |
|---|---|
| Двигатель(и) | 2 x Pratt & Whitney Canada PW308A |
| Авионика | Honeywell Primus Epic |
Размеры и вместимость
| Длина самолёта | 21.18 m |
|---|---|
| Высота самолёта | 6.02 m |
| Размах крыла | 18.84 m |
| Высота салона | 1.83 m (6.0 ft) |
| Длина салона | 7.62 m (25.0 ft) |
| Ширина салона | 1.98 m (6.5 ft) |
| Объём багажного отделения | 3.26 m3 |
| Кол-во мест (типовая компоновка) | 8 |
| Макс. кол-во мест | 14 |
| Чемоданы | 13 |
| Ручная кладь | 10 |
| Максимальная коммерческая нагрузка | 1145 kg |
| Максимальная взлетная масса — MTOW | 17917 kg |
| Максимальная посадочная масса — MLW | 15195 kg |
| Ёмкость топливных баков | 8078 L |
FAQ
Hawker 4000 быстрее, чем Citation X?
Нет, Hawker 4000 уступает в скорости Citation X. Крейсерская скорость Citation X составляет 952 км/ч (514 узлов) против 870 км/ч (470 узлов) у Hawker 4000, что делает Citation X примерно на 106 км/ч быстрее. Однако Hawker 4000 превосходит его по дальности полёта: 5 741 км против 5 762 км у Citation X, что даёт преимущество в 426 км для беспосадочных перелётов.
Сколько пассажиров вмещает Hawker 4000?
В стандартной конфигурации Hawker 4000 вмещает восемь пассажиров. Компоновка «double Club 4» обеспечивает максимальный комфорт и располагает к общению. Возможна конфигурация салона для размещения до 14 пассажиров, однако это скажется на индивидуальном комфорте и объёме багажного отделения. Просторный салон имеет длину 7,62 м, ширину 1,98 м и высоту 1,83 м. Семь больших иллюминаторов с каждой стороны наполняют его естественным светом.
Какова дальность полёта Hawker 4000?
Дальность полёта Hawker 4000 по правилам NBAA IFR составляет 5 741 км (3 100 морская миля), что обеспечивает превосходные возможности для трансконтинентальных перелётов. Такая дальность позволяет совершать беспосадочные рейсы, например, из Лондона в Нью-Йорк или из Парижа в Дубай. Перегоночная дальность достигает 6 080 км (3 283 морских миль), что обеспечивает дополнительную гибкость для более дальних беспосадочных путешествий.
Какова крейсерская скорость Hawker 4000?
Крейсерская скорость Hawker 4000 составляет 870 км/ч (470 узлов), что делает его конкурентоспособным в категории супермидсайз-джетов. Эта скорость позволяет джету эффективно выполнять трансконтинентальные рейсы, хотя он и уступает таким высокоскоростным конкурентам, как Citation X, чья скорость достигает 952 км/ч.
В чём уникальность композитной конструкции Hawker 4000?
Hawker 4000 отличается передовой конструкцией фюзеляжа из углеродного волокна, что делает его одним из немногих бизнес-джетов в своей категории, где так широко используются композитные материалы. Такой метод производства снижает общий вес при сохранении прочности конструкции, что улучшает скороподъёмность самолёта — он набирает высоту 12 500 м менее чем за 19 минут. Композитные материалы также повышают топливную эффективность и позволяют оборудовать герметичное багажное отделение с доступом во время полёта. Однако эта передовая технология привела к увеличению производственных затрат, что в конечном счёте повлияло на конкурентоспособность самолёта на рынке, и в 2013 году его производство было прекращено.
