Położone na południowym wybrzeżu Anglii, portowe miasto Southampton pozostaje ulubionym celem podróży dla osób pragnących uciec na krótki city break, a także dla rodzin i par spędzających wakacje. Z kolei Saint Peter Port zachwyca wyjątkową, śródziemnomorską atmosferą, idealną na letni wypoczynek. Miasto rozpościera się u stóp 800-letniego zamku Cornet, uważanego przez historyków za jedną z najważniejszych prehistorycznych budowli.
Na trasie „Guernsey → Southampton” orientacyjna cena lotu samolotem Beechcraft King Air B200 (samolot turbośmigłowy) wynosi 6 900 €. Szacowany czas lotu to 50 min. Na tej samej trasie wynajem modelu Dassault Falcon 8X oszacowano na 18 000 €. Szacowany czas lotu wynosi 40 min. Inne samoloty mogą być dostępne w niższych cenach. Zapraszamy do kontaktu z LunaJets po wycenę dla wybranej trasy i terminu podróży.
Poniższa tabela przedstawia orientacyjne ceny wynajmu całego prywatnego samolotu na lot w jedną stronę. Na każdej trasie uwzględniono do 5 modeli najczęściej wykorzystywanych według zarejestrowanych lotów. Szacunki obejmują załogę, paliwo i opłaty za lądowanie. Każda wycena LunaJets zawiera stałą cenę all inclusive, bez ukrytych opłat.
Guernsey
Southampton
Data obliczenia szacunków w EUR: 1 października 2026 r.
| Trasa | Szacowany czas lotu | Model samolotu | Kategoria | Miejsca | Cena orientacyjna (EUR) | Cena orientacyjna (GBP) | Cena orientacyjna (CHF) | Cena orientacyjna (USD) | Cena orientacyjna (AED) | Zapytanie |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Guernsey - Southampton lub odwrotnie | 0 godz. 50 min |  Beechcraft King Air B200 | Turbośmigłowe | 7 | 6 900 € | 5 800 £ | 6 400 CHF | 7 700 USD | 28 400 AED | |
| Guernsey - Southampton lub odwrotnie | 0 godz. 45 min |  Cessna Citation CJ3 | Light jet | 7 | 7 600 € | 6 400 £ | 7 100 CHF | 8 500 USD | 31 300 AED | |
| Guernsey - Southampton lub odwrotnie | 0 godz. 50 min |  Beechcraft King Air 350i | Turbośmigłowe | 8 | 8 100 € | 6 900 £ | 7 500 CHF | 9 100 USD | 33 400 AED | |
| Guernsey - Southampton lub odwrotnie | 0 godz. 45 min |  Pilatus PC-24 | Super light jet | 6-8 | 10 000 € | 8 400 £ | 9 300 CHF | 11 100 USD | 41 000 AED | |
| Guernsey - Southampton lub odwrotnie | 0 godz. 40 min |  Dassault Falcon 8X | Long range jet | 12-14 | 18 000 € | 15 200 £ | 16 800 CHF | 20 100 USD | 74 000 AED |
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Guernsey - Southampton” w obu kierunkach
Ciemny słupek: miesiąc największego ruchu
|
Cena orientacyjna dotyczy całego samolotu na lot w jedną stronę. Data obliczenia szacunków w EUR: 1 października 2026 r. Trasa wymaga indywidualnej wyceny. Jak ustalana jest cena wynajmu prywatnego samolotu ↗
Każda wycena LunaJets zawiera stałą cenę obejmującą wszystkie koszty, w tym koszty załogi i paliwa oraz opłaty za lądowanie, bez ukrytych dopłat.
Źródło danych o lotach: LunaJets analizuje dane śledzenia ADS-B z okresu od stycznia do grudnia 2025 r., pochodzące z adsb.lol, udostępniane na licencji Open Database License (ODbL).
Ceny orientacyjne: Model cenowy LunaJets szacuje orientacyjne ceny wynajmu prywatnego samolotu na podstawie wcześniejszych wycen. Cena może opierać się na rodzinie samolotów, do której należy przedstawiony model. Szacunki wykorzystują referencyjną datę podróży i mogą różnić się dla wybranego przez Państwa terminu. Trasa, data podróży i dostępny samolot wymagają indywidualnej wyceny.
Szacunki cen w EUR: Data obliczenia: 1 października 2026 r.
Kursy walut sprawdzono 8 października 2026. Kursy referencyjne z 7 października 2026: 1 EUR = 1,1177 USD, 0,84645 GBP, 0,9309 CHF i 4,10475325 AED. Ceny orientacyjne zaokrąglane są w dół do wielokrotności 100 jednostek wyświetlanej waluty. EBC Bank Centralny Zjednoczonych Emiratów Arabskich
Dobór samolotów: Pięć przedstawionych modeli to najczęściej używane samoloty na tej trasie według zarejestrowanych lotów. Dobór uwzględnia łącznie ruch na głównych lotniskach obu miast.
Szacowany czas lotu: Szacunek czasu lotu uwzględnia odległość na trasie, osiągi samolotu oraz zarejestrowane czasy dla tego samego modelu lub porównywalnych lotów. Czasy zaokrąglane są do najbliższej wielokrotności 5 minut i mogą się zmieniać zależnie od trasy i warunków operacyjnych. Kalibracja wykorzystuje dane z okresu od 2020 roku do października 2026 roku.
Przetwarzanie danych o lotach: LunaJets filtruje, wzbogaca i agreguje zarejestrowane loty, przypisując je do lotnisk, miast i kategorii samolotów. Zestawienie obejmuje cały rok kalendarzowy 2025, od 1 stycznia do 31 grudnia. Zestawienie obejmuje prywatne i biznesowe samoloty odrzutowe, samoloty pasażerskie VIP oraz samoloty turbośmigłowe. Helikoptery i regularne loty linii lotniczych są wykluczone. Data wygenerowania danych: 14 października 2026 r. Nie jest to rok aktywności lotniczej.
Definicje: Operacja lotnicza prywatnego samolotu oznacza zarejestrowany start lub lądowanie. Lot na trasie „Guernsey - Southampton” jest liczony raz w zestawieniu tej trasy, niezależnie od kierunku. Lot powrotny stanowi osobną operację. Udział w ruchu każdego miasta oblicza się, dzieląc całkowitą liczbę lotów na trasie przez roczną liczbę operacji lotniczych prywatnych samolotów w danym mieście, dla tego samego roku i tych samych lotnisk. Zarejestrowany ruch obejmuje oba kierunki; ceny orientacyjne dotyczą przedstawionego lotu w jedną stronę.
Okresy największego ruchu: Okresy te wskazują istotną statystycznie sezonową koncentrację operacji w obu kierunkach w 2025 roku. Pojedyncze skoki ruchu są odrzucane. Klasyfikacja całoroczna oznacza brak sezonowej koncentracji spełniającej kryteria, choć wielkość ruchu w poszczególnych miesiącach może się różnić. Klasyfikacja wymaga co najmniej 30 operacji w roku, istotności statystycznej na poziomie 99% oraz średniego miesięcznego ruchu co najmniej 1,75 razy większego niż w pozostałej części roku. Dla okresów obejmujących jeden miesiąc powtarzalność sprawdza się również w danych od stycznia do sierpnia 2026 roku.
Połączenia lotnicze pomiędzy Wyspami Normandzkimi a Anglią kontynentalną obsługiwane są przez dwa lotniska oferujące dedykowane wsparcie dla lotnictwa prywatnego. Lotnisko Guernsey (GCI) pełni funkcję głównego portu lotniczego wyspy, oferując kompleksowe usługi FBO oraz obsługę VIP, podczas gdy lotnisko w Southampton (SOU) zapewnia dostęp do południowej Anglii, będąc strategicznie zlokalizowanym w pobliżu regionalnych centrów biznesowych i parku narodowego New Forest. Oba lotniska gwarantują sprawną obsługę, oddzieloną od ruchu komercyjnego, co sprawia, że podróż przez kanał La Manche jest niezwykle prosta zarówno dla pasażerów biznesowych, jak i turystycznych.
Guernsey przyciąga podróżnych korzystających z prywatnych jetów przez większą część roku — ze względu na finanse, prywatne pobyty na wyspie i krótsze wypady nadmorskie. St Peter Port, wybrzeże oraz spokojniejsze zachodnie i południowe rejony wyspy nadają zupełnie różny charakter różnym wizytom. Jedne pobyty są krótkie. Inne pozostawiają więcej czasu na zwolnienie tempa. Podróże biznesowe i rodzinne pobyty — każde ma tu swoje miejsce.
Solent w dużej mierze wyznacza rolę Southampton w prywatnych podróżach lotniczych. Mariny, plany embarku, nadmorskie rezydencje i biznes na południowym wybrzeżu tłumaczą wiele wizyt — z reguły krótkich i praktycznych. Często to jedynie przystanek, choć nie zawsze. Southampton przyciąga podróżnych korzystających z prywatnych jetów przez cały rok — w celach biznesowych, a niekiedy również żeglarskich i nadmorskich.
Zespół doradców ds. lotnictwa prywatnego z Mayfair od 2012 roku obsługuje Wielką Brytanię i Irlandię, od Luton, Farnborough i Edynburga po Dublin, i jest do Państwa dyspozycji telefonicznie, e-mailowo lub przez WhatsApp, całodobowo.
