Zarezerwuj czarter jetu prywatnego do Birmingham i dotrzyj bezpośrednio do strategicznego serca biznesu Wielkiej Brytanii. Jako potęga handlowa, miasto to jest kluczowym centrum finansowym w Anglii. Regularnie latamy z liderami korporacyjnymi na kluczowe spotkania i wydarzenia branżowe, a wyrafinowane wiejskie posiadłości w Cotswolds znajdują się w niewielkiej odległości.
Organizujemy Państwa podróż zgodnie z harmonogramem: polecą Państwo bezpośrednio o wybranej przez siebie porze. Nasz zespół zarządza każdym detalem, zapewniając, że dotrą Państwo na miejsce wypoczęci i przygotowani na spotkanie w International Convention Centre, Birmingham Business Park czy w dowolnej innej lokalizacji. Szybki transfer będzie na Państwa czekał, dzięki czemu nie stracą Państwo ani minuty.
Mogą Państwo lecieć z pełnym zaufaniem, wiedząc, że nasi czołowi klienci, w tym korporacyjne działy lotnicze, latają z nami od lat. To sprawdzone, długoterminowe zaufanie daje całkowitą pewność, że Państwa kluczowa podróż biznesowa do tego ważnego brytyjskiego centrum handlowego zostanie zorganizowana z absolutnym profesjonalizmem.
Ile kosztuje czarter prywatnego odrzutowca z/do Birmingham?
Na trasie „Birmingham → Londyn” orientacyjna cena lotu samolotem Cessna Citation CJ2 wynosi 7 100 €. Szacowany czas lotu to 40 min. Na trasie „Birmingham → Faro” wynajem tego samego modelu oszacowano na 15 600 €. Lot trwa około 3 godz. Inne samoloty mogą być dostępne w niższych cenach. Zapraszamy do kontaktu z LunaJets po wycenę dla wybranej trasy i terminu podróży.
Poniższe tabele przedstawiają orientacyjne ceny wynajmu całego prywatnego samolotu na lot w jedną stronę. Na każdej trasie uwzględniono do 5 modeli najczęściej wykorzystywanych według zarejestrowanych lotów. Szacunki obejmują załogę, paliwo i opłaty za lądowanie. Każda wycena LunaJets zawiera stałą cenę all inclusive, bez ukrytych opłat.
Ceny wynajmu prywatnego samolotu: Birmingham
Data obliczenia szacunków w EUR: 1 października 2026 r.
| Trasa | Szacowany czas lotu | Model samolotu | Kategoria | Miejsca | Cena orientacyjna (EUR) | Cena orientacyjna (GBP) | Cena orientacyjna (CHF) | Cena orientacyjna (USD) | Cena orientacyjna (AED) | Zapytanie |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Birmingham - Londyn lub odwrotnie | 0 godz. 40 min | Cessna Citation CJ2 | Light jet | 6 | 7 100 € | 6 000 £ | 6 600 CHF | 8 000 USD | 29 300 AED | |
| Birmingham - Londyn lub odwrotnie | 0 godz. 45 min | Hawker 400XP | Light jet | 7 | 7 200 € | 6 100 £ | 6 700 CHF | 8 000 USD | 29 500 AED | |
| Birmingham - Londyn lub odwrotnie | 0 godz. 40 min | Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 8 500 € | 7 200 £ | 7 900 CHF | 9 500 USD | 34 900 AED | |
| Birmingham - Londyn lub odwrotnie | 0 godz. 45 min | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 8 500 € | 7 200 £ | 7 900 CHF | 9 500 USD | 35 000 AED | |
| Birmingham - Londyn lub odwrotnie | 0 godz. 40 min | Embraer Praetor 600 | Super midsize jet | 8-9 | 13 000 € | 11 000 £ | 12 100 CHF | 14 500 USD | 53 400 AED | |
| Birmingham - Paryż lub odwrotnie | 1 godz. 15 min | Cessna Citation Mustang | Very light jet | 4 | 7 000 € | 5 900 £ | 6 500 CHF | 7 800 USD | 28 800 AED | |
| Birmingham - Paryż lub odwrotnie | 1 godz. 10 min | Cessna Citation CJ1 | Light jet | 5 | 7 200 € | 6 100 £ | 6 700 CHF | 8 100 USD | 29 800 AED | |
| Birmingham - Paryż lub odwrotnie | 1 godz. 10 min | Cessna Citation CJ2 | Light jet | 6 | 8 500 € | 7 200 £ | 7 900 CHF | 9 500 USD | 34 900 AED | |
| Birmingham - Paryż lub odwrotnie | 1 godz. 05 min | Cessna Citation III | Midsize jet | 8 | 10 200 € | 8 600 £ | 9 400 CHF | 11 400 USD | 41 800 AED | |
| Birmingham - Paryż lub odwrotnie | 1 godz. 05 min | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 10 400 € | 8 800 £ | 9 600 CHF | 11 600 USD | 42 700 AED | |
| Birmingham - Jersey lub odwrotnie | 1 godz. 00 min | Cessna Citation CJ1 | Light jet | 5 | 7 900 € | 6 700 £ | 7 400 CHF | 8 900 USD | 32 700 AED | |
| Birmingham - Jersey lub odwrotnie | 1 godz. 05 min | Beechcraft King Air B200 | Turbośmigłowe | 7 | 8 000 € | 6 800 £ | 7 400 CHF | 8 900 USD | 33 000 AED | |
| Birmingham - Jersey lub odwrotnie | 1 godz. 10 min | Pilatus PC-12 NGX | Turbośmigłowe | 6-8 | 8 100 € | 6 800 £ | 7 500 CHF | 9 000 USD | 33 400 AED | |
| Birmingham - Jersey lub odwrotnie | 0 godz. 55 min | Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 10 500 € | 8 900 £ | 9 800 CHF | 11 700 USD | 43 200 AED | |
| Birmingham - Jersey lub odwrotnie | 0 godz. 55 min | Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 13 500 € | 11 400 £ | 12 500 CHF | 15 000 USD | 55 400 AED | |
| Birmingham - Belfast lub odwrotnie | 1 godz. 00 min | Cessna Citation CJ1 | Light jet | 5 | 7 900 € | 6 700 £ | 7 400 CHF | 8 900 USD | 32 700 AED | |
| Birmingham - Belfast lub odwrotnie | 1 godz. 05 min | Beechcraft King Air B200 | Turbośmigłowe | 7 | 8 000 € | 6 800 £ | 7 400 CHF | 8 900 USD | 33 000 AED | |
| Birmingham - Belfast lub odwrotnie | 1 godz. 15 min | Pilatus PC-12 NGX | Turbośmigłowe | 6-8 | 8 100 € | 6 800 £ | 7 500 CHF | 9 100 USD | 33 400 AED | |
| Birmingham - Belfast lub odwrotnie | 1 godz. 00 min | Bombardier Learjet 45XR | Super light jet | 8 | 11 100 € | 9 400 £ | 10 300 CHF | 12 400 USD | 45 600 AED | |
| Birmingham - Belfast lub odwrotnie | 0 godz. 55 min | Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 13 800 € | 11 600 £ | 12 800 CHF | 15 400 USD | 56 600 AED | |
| Birmingham - Faro lub odwrotnie | 3 godz. 00 min | Cessna Citation CJ2 | Light jet | 6 | 15 600 € | 13 200 £ | 14 500 CHF | 17 400 USD | 64 100 AED | |
| Birmingham - Faro lub odwrotnie | 2 godz. 50 min | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 20 500 € | 17 400 £ | 19 100 CHF | 22 900 USD | 84 400 AED | |
| Birmingham - Faro lub odwrotnie | 2 godz. 50 min | Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 20 700 € | 17 500 £ | 19 300 CHF | 23 100 USD | 85 100 AED | |
| Birmingham - Faro lub odwrotnie | 2 godz. 55 min | Pilatus PC-24 | Super light jet | 6-8 | 21 500 € | 18 100 £ | 20 000 CHF | 24 000 USD | 88 200 AED | |
| Birmingham - Faro lub odwrotnie | 2 godz. 50 min | Embraer Legacy 650 | Large jet | 13 | 29 400 € | 24 800 £ | 27 300 CHF | 32 800 USD | 120 600 AED | |
| Birmingham - Guernsey lub odwrotnie | 0 godz. 55 min | Cessna Citation CJ1 | Light jet | 5 | 7 700 € | 6 500 £ | 7 100 CHF | 8 600 USD | 31 700 AED | |
| Birmingham - Guernsey lub odwrotnie | 1 godz. 00 min | Beechcraft King Air B200 | Turbośmigłowe | 7 | 7 700 € | 6 500 £ | 7 200 CHF | 8 700 USD | 31 900 AED | |
| Birmingham - Guernsey lub odwrotnie | 1 godz. 10 min | Beechcraft King Air 350i | Turbośmigłowe | 8 | 9 300 € | 7 900 £ | 8 700 CHF | 10 400 USD | 38 500 AED | |
| Birmingham - Guernsey lub odwrotnie | 0 godz. 55 min | Embraer Legacy 500 | Midsize jet | 8 | 13 500 € | 11 400 £ | 12 600 CHF | 15 100 USD | 55 600 AED | |
| Birmingham - Guernsey lub odwrotnie | 0 godz. 55 min | Dassault Falcon 8X | Long range jet | 12-14 | 18 700 € | 15 800 £ | 17 400 CHF | 20 900 USD | 76 700 AED | |
| Birmingham - Nicea lub odwrotnie | 2 godz. 20 min | Cessna Citation Mustang | Very light jet | 4 | 10 900 € | 9 200 £ | 10 100 CHF | 12 200 USD | 44 800 AED | |
| Birmingham - Nicea lub odwrotnie | 2 godz. 10 min | Cessna Citation CJ2 | Light jet | 6 | 12 400 € | 10 500 £ | 11 600 CHF | 13 900 USD | 51 100 AED | |
| Birmingham - Nicea lub odwrotnie | 2 godz. 05 min | Hawker 400XP | Light jet | 7 | 12 500 € | 10 500 £ | 11 600 CHF | 13 900 USD | 51 300 AED | |
| Birmingham - Nicea lub odwrotnie | 2 godz. 05 min | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 15 500 € | 13 100 £ | 14 400 CHF | 17 400 USD | 63 900 AED | |
| Birmingham - Nicea lub odwrotnie | 2 godz. 00 min | Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 15 500 € | 13 100 £ | 14 400 CHF | 17 400 USD | 63 900 AED | |
| Birmingham - Palma de Mallorca lub odwrotnie | 2 godz. 30 min | Beechcraft Beechjet 400A | Light jet | 7 | 14 100 € | 11 900 £ | 13 100 CHF | 15 800 USD | 58 100 AED | |
| Birmingham - Palma de Mallorca lub odwrotnie | 2 godz. 35 min | Cessna Citation CJ2 | Light jet | 6 | 14 100 € | 12 000 £ | 13 200 CHF | 15 800 USD | 58 200 AED | |
| Birmingham - Palma de Mallorca lub odwrotnie | 2 godz. 35 min | Cessna Citation CJ3 | Light jet | 7 | 14 300 € | 12 100 £ | 13 300 CHF | 15 900 USD | 58 700 AED | |
| Birmingham - Palma de Mallorca lub odwrotnie | 2 godz. 25 min | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 17 600 € | 14 900 £ | 16 400 CHF | 19 700 USD | 72 600 AED | |
| Birmingham - Palma de Mallorca lub odwrotnie | 2 godz. 25 min | Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 17 800 € | 15 000 £ | 16 500 CHF | 19 900 USD | 73 100 AED | |
| Birmingham - Walencja lub odwrotnie | 2 godz. 25 min | Hawker 400XP | Light jet | 7 | 14 200 € | 12 000 £ | 13 200 CHF | 15 900 USD | 58 500 AED | |
| Birmingham - Walencja lub odwrotnie | 2 godz. 30 min | Cessna Citation CJ2 | Light jet | 6 | 14 200 € | 12 000 £ | 13 200 CHF | 15 900 USD | 58 600 AED | |
| Birmingham - Walencja lub odwrotnie | 2 godz. 25 min | Cessna Citation III | Midsize jet | 8 | 16 600 € | 14 100 £ | 15 500 CHF | 18 600 USD | 68 400 AED | |
| Birmingham - Walencja lub odwrotnie | 2 godz. 25 min | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 17 800 € | 15 000 £ | 16 500 CHF | 19 900 USD | 73 100 AED | |
| Birmingham - Walencja lub odwrotnie | 2 godz. 25 min | Pilatus PC-24 | Super light jet | 6-8 | 18 400 € | 15 600 £ | 17 100 CHF | 20 600 USD | 75 700 AED |
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Birmingham - Londyn” w obu kierunkach
Ciemny słupek: miesiąc największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Birmingham - Paryż” w obu kierunkach
Ciemny słupek: miesiąc największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Birmingham - Jersey” w obu kierunkach
Ciemne słupki: okres największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Birmingham - Belfast” w obu kierunkach
Ciemny słupek: miesiąc największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Birmingham - Faro” w obu kierunkach
Ciemne słupki: okres największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Birmingham - Guernsey” w obu kierunkach
Ciemny słupek: miesiąc największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Birmingham - Nicea” w obu kierunkach
Ciemne słupki: okres największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Birmingham - Palma de Mallorca” w obu kierunkach
Ciemne słupki: okres największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Birmingham - Walencja” w obu kierunkach
Ciemne słupki: okres największego ruchu
|
Informacje o cenach i statystykach lotów
Cena orientacyjna dotyczy całego samolotu na lot w jedną stronę. Data obliczenia szacunków w EUR: 1 października 2026 r. Trasa wymaga indywidualnej wyceny. Jak ustalana jest cena wynajmu prywatnego samolotu ↗
Każda wycena LunaJets zawiera stałą cenę obejmującą wszystkie koszty, w tym koszty załogi i paliwa oraz opłaty za lądowanie, bez ukrytych dopłat.
Źródło danych o lotach: LunaJets analizuje dane śledzenia ADS-B z okresu od stycznia do grudnia 2025 r., pochodzące z adsb.lol, udostępniane na licencji Open Database License (ODbL).
Obliczanie cen orientacyjnych
Ceny orientacyjne: Model cenowy LunaJets szacuje orientacyjne ceny wynajmu prywatnego samolotu na podstawie wcześniejszych wycen. Cena może opierać się na rodzinie samolotów, do której należy przedstawiony model. Szacunki wykorzystują referencyjną datę podróży i mogą różnić się dla wybranego przez Państwa terminu. Trasa, data podróży i dostępny samolot wymagają indywidualnej wyceny.
Szacunki cen w EUR: Data obliczenia: 1 października 2026 r.
Kursy walut sprawdzono 8 października 2026. Kursy referencyjne z 7 października 2026: 1 EUR = 1,1177 USD, 0,84645 GBP, 0,9309 CHF i 4,10475325 AED. Ceny orientacyjne zaokrąglane są w dół do wielokrotności 100 jednostek wyświetlanej waluty. EBC Bank Centralny Zjednoczonych Emiratów Arabskich
Dobór samolotów i szacowanie czasu lotu
Dobór samolotów: Pięć modeli przedstawionych na każdej trasie to najczęściej używane samoloty według zarejestrowanych lotów. Dobór uwzględnia łącznie ruch na głównych lotniskach obu miast.
Szacowany czas lotu: Szacunek czasu lotu uwzględnia odległość na trasie, osiągi samolotu oraz zarejestrowane czasy dla tego samego modelu lub porównywalnych lotów. Czasy zaokrąglane są do najbliższej wielokrotności 5 minut i mogą się zmieniać zależnie od trasy i warunków operacyjnych. Kalibracja wykorzystuje dane z okresu od 2020 roku do października 2026 roku.
Aktywność lotnicza: źródła i metodologia
Przetwarzanie danych o lotach: LunaJets filtruje, wzbogaca i agreguje zarejestrowane loty, przypisując je do lotnisk, miast i kategorii samolotów. Zestawienie obejmuje cały rok kalendarzowy 2025, od 1 stycznia do 31 grudnia. Zestawienie obejmuje prywatne i biznesowe samoloty odrzutowe, samoloty pasażerskie VIP oraz samoloty turbośmigłowe. Helikoptery i regularne loty linii lotniczych są wykluczone. Data wygenerowania danych: 14 października 2026 r. Nie jest to rok aktywności lotniczej.
Definicje: Operacja lotnicza prywatnego samolotu oznacza start lub lądowanie zarejestrowane na lotnisku danego miasta. Lot łączący miasto odlotu (Birmingham) z innym miastem jest liczony raz w zestawieniu danej trasy, niezależnie od tego, czy jest to przylot, czy odlot. Lot powrotny stanowi osobną operację. Miasto połączone to każde odrębne miasto, do którego lub z którego w analizowanym roku odbył się przynajmniej jeden zarejestrowany lot prywatnego samolotu łączący je z miastem odlotu. Liczba połączonych miast obejmuje wszystkie trasy w zbiorze danych, również te niewidoczne w tabeli.
Okresy największego ruchu: Okresy te wskazują istotną statystycznie sezonową koncentrację operacji w obu kierunkach w 2025 roku. Pojedyncze skoki ruchu są odrzucane. Klasyfikacja całoroczna oznacza brak sezonowej koncentracji spełniającej kryteria, choć wielkość ruchu w poszczególnych miesiącach może się różnić. Klasyfikacja wymaga co najmniej 30 operacji w roku, istotności statystycznej na poziomie 99% oraz średniego miesięcznego ruchu co najmniej 1,75 razy większego niż w pozostałej części roku. Dla okresów obejmujących jeden miesiąc powtarzalność sprawdza się również w danych od stycznia do sierpnia 2026 roku.
Jakie jest najlepsze lotnisko dla lotów prywatnych z/do Birmingham?
Lotnisko w Birmingham (Birmingham Airport, BHX/EGBB), główna brama lotnicza do regionu Midlands w Wielkiej Brytanii, łączy pasażerów lotnictwa prywatnego z kluczowymi ośrodkami handlowymi i przemysłowymi regionu. Port lotniczy w pełni wspiera lotnictwo biznesowe, a liczne FBO oferują dedykowane saloniki pasażerskie oraz kompleksową obsługę naziemną, zapewniając sprawny i komfortowy przylot.
Airports | IATA | ICAO | Dist. |
|---|---|---|---|
| Port lotniczy Birmingham | BHX | EGBB |
Nasz zespół ekspertów do Twojej dyspozycji
Nasi doradcy ds. prywatnych odrzutowców są dostępni 24/7, aby pomóc Ci na każdym etapie procesu rezerwacji.

- en
- fr

- en



















