Slotok: kényes helyzet a privát jetek számára
A repülőtéri leszállási és felszállási slotok (résidők) alapelve meglehetősen egyszerű: segítségükkel szabályozzák és irányítják az érkezéseket és indulásokat. Ez a rendszer biztosítja, hogy egy adott időben csak meghatározott számú repülőgép tartózkodjon a repülőtér körüli légtérben.
A slotoknak azonban hátrányaik is vannak, különösen a privát repülés szemszögéből nézve.
A kereskedelmi repülőgépek elsőbbséget élveznek a fel- és leszálláskor – ez az alapszabály. De mi történik, ha egyre több légitársaság, különösen a fapados járatok indulnak egy olyan szezonális célállomásra, mint a téli Genf (ICAO: LSGG, IATA: GVA)? Egyre kevesebb slot áll majd a privát jetek rendelkezésére. A kereskedelmi légi forgalom növekedése miatt a genfi repülőtéren viszonylag nagymértékben csökkent a privát repülőjáratok száma – egyszerűen azért, mert nem tudnak szabad repülőtéri slotokat szerezni.
De ne keseredjen el, léteznek más lehetőségek is, hogy privát jettel eljusson Genfbe vagy a környező síterepekre.
Kezdjük Annecy (ICAO: LFLP, IATA: NCY) repülőterével, amely tökéletes alternatíva. Mindössze 30 perces autóútra (40 km) fekszik Genftől, azonban slot- és időkorlátozásokkal működik, ami azt jelenti, hogy a repülőtér csak meghatározott nyitvatartási idővel rendelkezik. A második lehetőség a Chambery repülőtér (ICAO: LFLB, IATA: CMF), amely körülbelül 90 km-re található. Erre a repülőtérre ugyanazok a korlátozások vonatkoznak, mint Annecy-ra, és mindkettő rendkívül forgalmas a téli szezonban. Mindenképpen ajánlott jóval előre foglalni.
Kicsit távolabb azonban két további alternatíva is kínálkozik privát repülőútjához. Az egyik a Lyon Bron repülőtér (ICAO: LFLY, IATA: LYN), amely körülbelül 155 km-re fekszik Genftől, Franciaországban. Ennek a repülőtérnek óriási előnye, hogy sem slot-, sem időkorlátozások nincsenek érvényben, így a privát jetek anélkül szállhatnak le, hogy a kereskedelmi légi forgalom miatt kellene aggódniuk.
Végül pedig a Lyontól azonos távolságra lévő Sion repülőtér (ICAO: LSGS, IATA: SIR) is kiváló alternatívát nyújt a privát járatok számára, mivel itt nincsenek slotok.
De vajon a privát légi forgalom átirányítása valóban megoldja a genfi repülőtér kényes helyzetét, amely mindössze egyetlen kifutópályával rendelkezik? Erre a kérdésre egyelőre nincs válasz. A kézenfekvő megoldás egy második kifutópálya építése lenne, de ez nemcsak hatalmas beruházást jelentene, hanem a repülőtér körüli korlátozott földterületek miatt nem is lehetséges. Ha azonban a Cannes Mandelieu repülőtér (ICAO: LFMD, IATA: CEQ) példáját nézzük, láthatjuk, hogy más megközelítések is léteznek. A tonnakorlátozások feloldása után több modernebb (és ezáltal csendesebb) repülőgép is leszállhat Cannes-ban. Ha ezt a megoldást Genfben is bevezetnék, a modern privát jetek a nyitvatartási idő előtt vagy után is leszállhatnának anélkül, hogy bárkit zavarnának.
Ha több információra van szüksége, vagy szeretné lefoglalni privát jetjét a téli szezonban valamelyik alternatív repülőtérre, forduljon bizalommal a LunaJets szakértői csapatához a +41 22 782 12 12-es telefonszámon vagy a lunajets@lunajets.com e-mail címen. Emellett mobilalkalmazásunk letöltésével azonnali hozzáférést kaphat a piac legjobb empty leg ajánlataihoz.