Louer un jet privé pour Almaty vous place au cœur de la principale destination d'Asie centrale pour les affaires et les loisirs. En tant que premier pôle financier du Kazakhstan et capitale culturelle raffinée au pied des montagnes Tian Shan, la ville est parfaitement adaptée tant pour les voyageurs d'affaires que pour les voyages d'agrément. Rejoignez Almaty pour des réunions de direction décisives ou une escapade exclusive en montagne.
Nous adaptons chaque aspect de votre vol à votre itinéraire personnel. À bord de l'avion de votre choix, profitez d'une restauration gastronomique sur mesure et d'une cabine configurée selon vos souhaits, vous offrant l'intimité nécessaire pour mener vos affaires ou le confort idéal pour vous détendre. Vous arriverez détendu et dispos pour votre rendez-vous au Ritz-Carlton ou dans le lieu de votre choix.
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Combien coûte la location d'un jet privé depuis Almaty ?
Pour la liaison Almaty, Kazakhstan vers Astana, le prix indicatif avec le modèle Bombardier Global 6000 est de 32 900 €. Le temps de vol estimé est de 1 h 40. Pour Londres, le même modèle est estimé à 113 100 €, pour environ 7 h 20 de vol. D'autres avions peuvent être disponibles à des prix inférieurs. Contactez LunaJets pour obtenir un devis adapté à votre itinéraire et à vos dates de voyage.
Les tableaux ci-dessous présentent des prix indicatifs pour un aller simple avec réservation de l'avion entier. Chaque liaison couvre jusqu'à 5 des modèles les plus utilisés d'après les vols recensés. Ces estimations comprennent l'équipage, le carburant et les frais d'atterrissage. Chaque devis LunaJets est fixe et tout compris, sans frais cachés.
Prix de la location d'un jet privé de et vers Almaty, Kazakhstan
Estimations en EUR calculées le 1er octobre 2026.
| Trajet | Durée de vol estimée | Modèle d'appareil | Catégorie | Places | Prix indicatif (EUR) | Prix indicatif (GBP) | Prix indicatif (CHF) | Prix indicatif (USD) | Prix indicatif (AED) | Demande de devis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Almaty, Kazakhstan vers ou depuis Astana | 1 h 50 | Cessna Citation CJ3 | Light jet | 7 | 15 100 € | 12 700 £ | 14 000 CHF | 16 800 $ US | 61 900 AED | |
| Almaty, Kazakhstan vers ou depuis Astana | 1 h 50 | Embraer Legacy 650 | Large jet | 13 | 26 700 € | 22 600 £ | 24 800 CHF | 29 800 $ US | 109 600 AED | |
| Almaty, Kazakhstan vers ou depuis Astana | 1 h 40 | Bombardier Challenger 650 | Large jet | 10 | 26 800 € | 22 700 £ | 25 000 CHF | 30 000 $ US | 110 300 AED | |
| Almaty, Kazakhstan vers ou depuis Astana | 1 h 40 | Bombardier Global 6000 | Long range jet | 13 | 32 900 € | 27 800 £ | 30 600 CHF | 36 800 $ US | 135 200 AED | |
| Almaty, Kazakhstan vers ou depuis Astana | 1 h 35 | Gulfstream G650 | Long range jet | 11-18 | 35 500 € | 30 000 £ | 33 000 CHF | 39 600 $ US | 145 700 AED | |
| Almaty, Kazakhstan vers ou depuis Dubaï | 4 h 10 | Embraer Legacy 600 | Large jet | 13 | 54 500 € | 46 100 £ | 50 700 CHF | 60 900 $ US | 223 700 AED | |
| Almaty, Kazakhstan vers ou depuis Dubaï | 4 h 05 | Bombardier Challenger 605 | Large jet | 10 | 54 800 € | 46 300 £ | 51 000 CHF | 61 200 $ US | 224 900 AED | |
| Almaty, Kazakhstan vers ou depuis Dubaï | 4 h 15 | Gulfstream G450 | Super large jet | 14 | 61 800 € | 52 300 £ | 57 600 CHF | 69 100 $ US | 254 000 AED | |
| Almaty, Kazakhstan vers ou depuis Dubaï | 3 h 55 | Bombardier Global 6000 | Long range jet | 13 | 67 000 € | 56 700 £ | 62 300 CHF | 74 900 $ US | 275 100 AED | |
| Almaty, Kazakhstan vers ou depuis Dubaï | 3 h 50 | Gulfstream G650 | Long range jet | 11-18 | 73 600 € | 62 200 £ | 68 500 CHF | 82 200 $ US | 302 100 AED | |
| Almaty, Kazakhstan vers ou depuis Istanbul | 5 h 40 | Dassault Falcon 2000LXS | Large jet | 10 | 61 200 € | 51 800 £ | 57 000 CHF | 68 400 $ US | 251 500 AED | |
| Almaty, Kazakhstan vers ou depuis Istanbul | 5 h 30 | Embraer Legacy 650 | Large jet | 13 | 61 300 € | 51 900 £ | 57 000 CHF | 68 500 $ US | 251 700 AED | |
| Almaty, Kazakhstan vers ou depuis Istanbul | 5 h 25 | Gulfstream G450 | Super large jet | 14 | 69 500 € | 58 800 £ | 64 700 CHF | 77 600 $ US | 285 300 AED | |
| Almaty, Kazakhstan vers ou depuis Istanbul | 5 h 30 | Bombardier Global 6000 | Long range jet | 13 | 76 600 € | 64 800 £ | 71 300 CHF | 85 600 $ US | 314 400 AED | |
| Almaty, Kazakhstan vers ou depuis Istanbul | 5 h 20 | Bombardier Global 5000 | Super large jet | 13 | 78 200 € | 66 200 £ | 72 800 CHF | 87 400 $ US | 321 100 AED | |
| Almaty, Kazakhstan vers ou depuis Kyzylorda | 1 h 50 | Embraer Phenom 100 | Very light jet | 4 | 12 700 € | 10 800 £ | 11 900 CHF | 14 200 $ US | 52 400 AED | |
| Almaty, Kazakhstan vers ou depuis Kyzylorda | 2 h 20 | Pilatus PC-12 NGX | Turbopropulseur | 6-8 | 12 900 € | 10 900 £ | 12 000 CHF | 14 400 $ US | 52 900 AED | |
| Almaty, Kazakhstan vers ou depuis Kyzylorda | 2 h 00 | Piaggio Avanti P180 II | Light jet | 6 | 14 700 € | 12 400 £ | 13 700 CHF | 16 400 $ US | 60 500 AED | |
| Almaty, Kazakhstan vers ou depuis Londres | 7 h 05 | Gulfstream G600 | Long range jet | 13-17 | 109 700 € | 92 800 £ | 102 100 CHF | 122 600 $ US | 450 400 AED | |
| Almaty, Kazakhstan vers ou depuis Londres | 7 h 20 | Bombardier Global 6000 | Long range jet | 13 | 113 100 € | 95 700 £ | 105 300 CHF | 126 400 $ US | 464 400 AED | |
| Almaty, Kazakhstan vers ou depuis Londres | 7 h 15 | Bombardier Global 5000 | Super large jet | 13 | 115 400 € | 97 600 £ | 107 400 CHF | 128 900 $ US | 473 700 AED | |
| Almaty, Kazakhstan vers ou depuis Londres | 7 h 10 | Gulfstream G650 | Long range jet | 11-18 | 124 700 € | 105 500 £ | 116 100 CHF | 139 400 $ US | 512 000 AED | |
| Almaty, Kazakhstan vers ou depuis Londres | 7 h 05 | Gulfstream G700 | Long range jet | 13-16 | 126 000 € | 106 700 £ | 117 300 CHF | 140 900 $ US | 517 500 AED | |
| Almaty, Kazakhstan vers ou depuis Séoul | 5 h 50 | Embraer Legacy 650 | Large jet | 13 | 78 500 € | 66 400 £ | 73 000 CHF | 87 700 $ US | 322 200 AED | |
| Almaty, Kazakhstan vers ou depuis Séoul | 5 h 55 | Bombardier Challenger 605 | Large jet | 10 | 79 000 € | 66 800 £ | 73 500 CHF | 88 300 $ US | 324 300 AED | |
| Almaty, Kazakhstan vers ou depuis Séoul | 5 h 30 | Dassault Falcon 900LX | Large jet | 12 | 82 700 € | 70 000 £ | 77 000 CHF | 92 400 $ US | 339 500 AED | |
| Almaty, Kazakhstan vers ou depuis Séoul | 5 h 50 | Bombardier Global 6000 | Long range jet | 13 | 101 600 € | 86 000 £ | 94 500 CHF | 113 500 $ US | 417 100 AED | |
| Almaty, Kazakhstan vers ou depuis Séoul | 5 h 40 | Gulfstream G650 | Long range jet | 11-18 | 106 700 € | 90 300 £ | 99 300 CHF | 119 300 $ US | 438 200 AED | |
| Almaty, Kazakhstan vers ou depuis Bakou | 3 h 20 | Embraer Legacy 650 | Large jet | 13 | 52 300 € | 44 200 £ | 48 600 CHF | 58 400 $ US | 214 600 AED | |
| Almaty, Kazakhstan vers ou depuis Bakou | 3 h 15 | Bombardier Challenger 650 | Large jet | 10 | 52 700 € | 44 600 £ | 49 000 CHF | 58 900 $ US | 216 400 AED | |
| Almaty, Kazakhstan vers ou depuis Bakou | 3 h 30 | Bombardier Challenger 850 | Super large jet | 14 | 55 500 € | 46 900 £ | 51 600 CHF | 62 000 $ US | 227 800 AED | |
| Almaty, Kazakhstan vers ou depuis Bakou | 3 h 20 | Bombardier Global Express | Long range jet | 13 | 61 300 € | 51 900 £ | 57 100 CHF | 68 500 $ US | 251 900 AED | |
| Almaty, Kazakhstan vers ou depuis Bakou | 3 h 10 | Gulfstream G650 | Long range jet | 11-18 | 65 600 € | 55 500 £ | 61 100 CHF | 73 300 $ US | 269 400 AED | |
| Almaty, Kazakhstan vers ou depuis Tokyo | 6 h 55 | Bombardier Challenger 605 | Large jet | 10 | 100 900 € | 85 400 £ | 93 900 CHF | 112 800 $ US | 414 300 AED | |
| Almaty, Kazakhstan vers ou depuis Tokyo | 7 h 15 | Gulfstream G450 | Super large jet | 14 | 116 400 € | 98 500 £ | 108 400 CHF | 130 100 $ US | 477 900 AED | |
| Almaty, Kazakhstan vers ou depuis Tokyo | 7 h 05 | Bombardier Global 6000 | Long range jet | 13 | 129 400 € | 109 500 £ | 120 400 CHF | 144 600 $ US | 531 100 AED | |
| Almaty, Kazakhstan vers ou depuis Tokyo | 6 h 50 | Dassault Falcon 7X | Long range jet | 12-16 | 129 400 € | 109 500 £ | 120 400 CHF | 144 600 $ US | 531 100 AED | |
| Almaty, Kazakhstan vers ou depuis Tokyo | 6 h 45 | Gulfstream G650 | Long range jet | 11-18 | 136 900 € | 115 900 £ | 127 500 CHF | 153 100 $ US | 562 200 AED | |
| Almaty, Kazakhstan vers ou depuis Bichkek | 0 h 45 | Embraer Phenom 100 | Very light jet | 4 | 8 000 € | 6 800 £ | 7 500 CHF | 9 000 $ US | 33 000 AED | |
| Almaty, Kazakhstan vers ou depuis Bichkek | 0 h 55 | Beechcraft King Air 350i | Turbopropulseur | 8 | 9 500 € | 8 000 £ | 8 800 CHF | 10 600 $ US | 39 200 AED | |
| Almaty, Kazakhstan vers ou depuis Bichkek | 0 h 45 | Pilatus PC-24 | Super light jet | 6-8 | 12 100 € | 10 200 £ | 11 200 CHF | 13 500 $ US | 49 700 AED | |
| Almaty, Kazakhstan vers ou depuis Bichkek | 0 h 40 | Embraer Legacy 500 | Midsize jet | 8 | 15 300 € | 12 900 £ | 14 200 CHF | 17 100 $ US | 63 000 AED | |
| Almaty, Kazakhstan vers ou depuis Bichkek | 0 h 55 | Embraer Legacy 650 | Large jet | 13 | 19 100 € | 16 200 £ | 17 800 CHF | 21 400 $ US | 78 600 AED |
Trafic de l’aviation privée : statistiques de l’année 2025 complèteVols privés entre Almaty, Kazakhstan et Astana
Barre foncée : mois le plus chargé
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Trafic de l’aviation privée : statistiques de l’année 2025 complèteVols privés entre Almaty, Kazakhstan et Dubaï
Barre foncée : mois le plus chargé
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Trafic de l’aviation privée : statistiques de l’année 2025 complèteVols privés entre Almaty, Kazakhstan et Istanbul
Barre foncée : mois le plus chargé
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Trafic de l’aviation privée : statistiques de l’année 2025 complèteVols privés entre Almaty, Kazakhstan et Kyzylorda
Barres foncées : période la plus chargée
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Trafic de l’aviation privée : statistiques de l’année 2025 complèteVols privés entre Almaty, Kazakhstan et Londres
Barre foncée : mois le plus chargé
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Trafic de l’aviation privée : statistiques de l’année 2025 complèteVols privés entre Almaty, Kazakhstan et Séoul
Barre foncée : mois le plus chargé
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Trafic de l’aviation privée : statistiques de l’année 2025 complèteVols privés entre Almaty, Kazakhstan et Bakou
Barres foncées : période la plus chargée
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Trafic de l’aviation privée : statistiques de l’année 2025 complèteVols privés entre Almaty, Kazakhstan et Tokyo
Barre foncée : mois le plus chargé
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Trafic de l’aviation privée : statistiques de l’année 2025 complèteVols privés entre Almaty, Kazakhstan et Bichkek
Barres foncées : période la plus chargée
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À propos des prix et des statistiques de vol
Les prix indicatifs couvrent la location de l'avion entier pour un vol aller simple. Estimations en EUR calculées le 1er octobre 2026. Un devis définitif est nécessaire pour votre itinéraire. Comprendre le prix de location d'un jet privé ↗
Chaque devis LunaJets indique un prix fixe, tout compris, incluant l'équipage, le carburant et les frais d'atterrissage, sans frais cachés.
Source des données d'activité : Analyse LunaJets des données de suivi des vols ADS-B pour la période de janvier à décembre 2025. Contient des informations de adsb.lol, mises à disposition sous la licence Open Database License (ODbL).
Comment les prix indicatifs sont calculés
Prix indicatifs : Ces prix indicatifs de location de jet privé sont calculés par le modèle de tarification LunaJets à partir de devis historiques. Le prix peut être établi pour une famille d'appareils représentée par le modèle affiché. Ces estimations utilisent une date de voyage de référence et peuvent varier selon vos dates. Un devis définitif est nécessaire pour votre itinéraire, votre date de voyage et la disponibilité des appareils.
Estimations en EUR : Calculées le 1er octobre 2026.
Taux de change vérifiés le 8 octobre 2026. Taux de référence du 7 octobre 2026 : 1 EUR = 1,1177 USD, 0,84645 GBP, 0,9309 CHF et 4,10475325 AED. Les prix indicatifs sont arrondis au multiple inférieur de 100 unités dans la devise affichée. BCE Banque centrale des Émirats arabes unis
Sélection des appareils et durées de vol estimées
Sélection des appareils : Chaque trajet présente jusqu'à cinq des modèles les plus utilisés, selon les vols enregistrés disponibles. Les vols desservant les principaux aéroports des villes sont regroupés pour cette sélection.
Durées de vol estimées : Les durées sont estimées à partir de la distance du trajet, des performances de l'appareil et des durées enregistrées pour le même modèle ou des vols comparables. Elles sont arrondies aux 5 minutes les plus proches et peuvent varier selon le trajet suivi et les conditions d'exploitation. Le calibrage repose sur les vols enregistrés de 2020 à octobre 2026.
Activité aérienne : sources et méthode
Méthode d'analyse de l'activité : LunaJets filtre et enrichit les vols enregistrés en les associant aux aéroports, aux villes et aux catégories d'appareils, puis les regroupe. Les chiffres couvrent la période du 1er janvier au 31 décembre 2025. Les chiffres comprennent les jets privés et d'affaires, les avions VIP et les turbopropulseurs. Les hélicoptères et les vols de ligne réguliers sont exclus. Les données ont été générées le 14 octobre 2026. Cette date est distincte de l'année d'activité.
Définitions : Un mouvement d'aviation privée correspond à un départ ou une arrivée enregistré dans un aéroport desservant une ville. Un vol entre Almaty, Kazakhstan et une autre ville compte une seule fois dans le total du trajet d'Almaty, Kazakhstan, qu'il s'agisse d'un départ ou d'une arrivée. Le vol retour constitue un mouvement distinct. Une ville reliée est une ville distincte desservie par au moins un vol d'aviation privée retenu dans les données, au départ ou à destination d'Almaty, Kazakhstan en 2025. Le nombre de villes reliées couvre les trajets inclus dans ce jeu de données, au-delà de ceux présentés dans le tableau.
Périodes de forte activité : Ces périodes correspondent à une concentration saisonnière significative des mouvements enregistrés dans les deux sens en 2025. Les pics isolés sont écartés. La mention « Toute l'année » signifie qu'aucune concentration saisonnière répondant aux critères n'a été identifiée, même si l'activité varie selon les mois. Une classification nécessite au moins 30 mouvements annuels, une significativité statistique de 99 % et un rythme mensuel moyen au moins 1,75 fois supérieur à celui du reste de l'année. Pour une période d'un seul mois, la récurrence est aussi vérifiée à partir des vols de janvier à août 2026.
Quel est le meilleur aéroport pour les vols privés depuis et vers Almaty ?
L'aéroport international d'Almaty (ALA/UAAA) est le principal hub aérien d'Asie centrale, reliant les voyageurs de l'aviation privée à la capitale financière du Kazakhstan. Il sert de point d'entrée stratégique pour accéder aux secteurs d'affaires en expansion de la région et aux espaces naturels de la chaîne de montagnes Tian Shan. L'aéroport propose des services dédiés à l'aviation privée.
Airports | IATA | ICAO | Dist. |
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