Czarter jetu prywatnego do Ałmaty przeniesie Państwa w samo serce wiodącego ośrodka biznesu i wypoczynku w Azji Środkowej. Jako główne centrum finansowe Kazachstanu i wyrafinowana stolica kultury u podnóża gór Tienszan, miasto doskonale odpowiada potrzebom zarówno osób podróżujących w celach biznesowych, jak i prywatnych. Zapraszamy Państwa na pokład w drodze na kluczowe spotkania zarządu lub ekskluzywny wypoczynek w górach.
Dostosowujemy każdy aspekt Państwa lotu do indywidualnego planu podróży. Na pokładzie wybranego samolotu czeka na Państwa wykwintny katering i kabina skonfigurowana zgodnie z Państwa preferencjami, co zapewnia prywatność niezbędną do prowadzenia rozmów biznesowych lub komfort sprzyjający relaksowi. Dzięki temu dotrą Państwo na miejsce – czy to do hotelu The Ritz-Carlton, czy w inne wybrane miejsce – w pełni wypoczęci i gotowi na nowe wyzwania.
Status pierwszego w Europie brokera z certyfikatem ARGUS oznacza niezależną ocenę naszych praktyk brokerskich. Obejmuje ona dobór operatorów i obsługę klientów, także przy Państwa podróży do Kazachstanu.
Ile kosztuje czarter prywatnego odrzutowca z/do Ałmaty?
Na trasie „Ałmaty → Astana” orientacyjna cena lotu samolotem Bombardier Global 6000 wynosi 32 900 €. Szacowany czas lotu to 1 godz. 40 min. Na trasie „Ałmaty → Londyn” wynajem tego samego modelu oszacowano na 113 100 €. Lot trwa około 7 godz. 20 min. Inne samoloty mogą być dostępne w niższych cenach. Zapraszamy do kontaktu z LunaJets po wycenę dla wybranej trasy i terminu podróży.
Poniższe tabele przedstawiają orientacyjne ceny wynajmu całego prywatnego samolotu na lot w jedną stronę. Na każdej trasie uwzględniono do 5 modeli najczęściej wykorzystywanych według zarejestrowanych lotów. Szacunki obejmują załogę, paliwo i opłaty za lądowanie. Każda wycena LunaJets zawiera stałą cenę all inclusive, bez ukrytych opłat.
Ceny wynajmu prywatnego samolotu: Ałmaty
Data obliczenia szacunków w EUR: 1 października 2026 r.
| Trasa | Szacowany czas lotu | Model samolotu | Kategoria | Miejsca | Cena orientacyjna (EUR) | Cena orientacyjna (GBP) | Cena orientacyjna (CHF) | Cena orientacyjna (USD) | Cena orientacyjna (AED) | Zapytanie |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ałmaty - Astana lub odwrotnie | 1 godz. 50 min | Cessna Citation CJ3 | Light jet | 7 | 15 100 € | 12 700 £ | 14 000 CHF | 16 800 USD | 61 900 AED | |
| Ałmaty - Astana lub odwrotnie | 1 godz. 50 min | Embraer Legacy 650 | Large jet | 13 | 26 700 € | 22 600 £ | 24 800 CHF | 29 800 USD | 109 600 AED | |
| Ałmaty - Astana lub odwrotnie | 1 godz. 40 min | Bombardier Challenger 650 | Large jet | 10 | 26 800 € | 22 700 £ | 25 000 CHF | 30 000 USD | 110 300 AED | |
| Ałmaty - Astana lub odwrotnie | 1 godz. 40 min | Bombardier Global 6000 | Long range jet | 13 | 32 900 € | 27 800 £ | 30 600 CHF | 36 800 USD | 135 200 AED | |
| Ałmaty - Astana lub odwrotnie | 1 godz. 35 min | Gulfstream G650 | Long range jet | 11-18 | 35 500 € | 30 000 £ | 33 000 CHF | 39 600 USD | 145 700 AED | |
| Ałmaty - Dubaj lub odwrotnie | 4 godz. 10 min | Embraer Legacy 600 | Large jet | 13 | 54 500 € | 46 100 £ | 50 700 CHF | 60 900 USD | 223 700 AED | |
| Ałmaty - Dubaj lub odwrotnie | 4 godz. 05 min | Bombardier Challenger 605 | Large jet | 10 | 54 800 € | 46 300 £ | 51 000 CHF | 61 200 USD | 224 900 AED | |
| Ałmaty - Dubaj lub odwrotnie | 4 godz. 15 min | Gulfstream G450 | Super large jet | 14 | 61 800 € | 52 300 £ | 57 600 CHF | 69 100 USD | 254 000 AED | |
| Ałmaty - Dubaj lub odwrotnie | 3 godz. 55 min | Bombardier Global 6000 | Long range jet | 13 | 67 000 € | 56 700 £ | 62 300 CHF | 74 900 USD | 275 100 AED | |
| Ałmaty - Dubaj lub odwrotnie | 3 godz. 50 min | Gulfstream G650 | Long range jet | 11-18 | 73 600 € | 62 200 £ | 68 500 CHF | 82 200 USD | 302 100 AED | |
| Ałmaty - Stambuł lub odwrotnie | 5 godz. 40 min | Dassault Falcon 2000LXS | Large jet | 10 | 61 200 € | 51 800 £ | 57 000 CHF | 68 400 USD | 251 500 AED | |
| Ałmaty - Stambuł lub odwrotnie | 5 godz. 30 min | Embraer Legacy 650 | Large jet | 13 | 61 300 € | 51 900 £ | 57 000 CHF | 68 500 USD | 251 700 AED | |
| Ałmaty - Stambuł lub odwrotnie | 5 godz. 25 min | Gulfstream G450 | Super large jet | 14 | 69 500 € | 58 800 £ | 64 700 CHF | 77 600 USD | 285 300 AED | |
| Ałmaty - Stambuł lub odwrotnie | 5 godz. 30 min | Bombardier Global 6000 | Long range jet | 13 | 76 600 € | 64 800 £ | 71 300 CHF | 85 600 USD | 314 400 AED | |
| Ałmaty - Stambuł lub odwrotnie | 5 godz. 20 min | Bombardier Global 5000 | Super large jet | 13 | 78 200 € | 66 200 £ | 72 800 CHF | 87 400 USD | 321 100 AED | |
| Ałmaty - Kyzyłorda lub odwrotnie | 1 godz. 50 min | Embraer Phenom 100 | Very light jet | 4 | 12 700 € | 10 800 £ | 11 900 CHF | 14 200 USD | 52 400 AED | |
| Ałmaty - Kyzyłorda lub odwrotnie | 2 godz. 20 min | Pilatus PC-12 NGX | Turbośmigłowe | 6-8 | 12 900 € | 10 900 £ | 12 000 CHF | 14 400 USD | 52 900 AED | |
| Ałmaty - Kyzyłorda lub odwrotnie | 2 godz. 00 min | Piaggio Avanti P180 II | Light jet | 6 | 14 700 € | 12 400 £ | 13 700 CHF | 16 400 USD | 60 500 AED | |
| Ałmaty - Londyn lub odwrotnie | 7 godz. 05 min | Gulfstream G600 | Long range jet | 13-17 | 109 700 € | 92 800 £ | 102 100 CHF | 122 600 USD | 450 400 AED | |
| Ałmaty - Londyn lub odwrotnie | 7 godz. 20 min | Bombardier Global 6000 | Long range jet | 13 | 113 100 € | 95 700 £ | 105 300 CHF | 126 400 USD | 464 400 AED | |
| Ałmaty - Londyn lub odwrotnie | 7 godz. 15 min | Bombardier Global 5000 | Super large jet | 13 | 115 400 € | 97 600 £ | 107 400 CHF | 128 900 USD | 473 700 AED | |
| Ałmaty - Londyn lub odwrotnie | 7 godz. 10 min | Gulfstream G650 | Long range jet | 11-18 | 124 700 € | 105 500 £ | 116 100 CHF | 139 400 USD | 512 000 AED | |
| Ałmaty - Londyn lub odwrotnie | 7 godz. 05 min | Gulfstream G700 | Long range jet | 13-16 | 126 000 € | 106 700 £ | 117 300 CHF | 140 900 USD | 517 500 AED | |
| Ałmaty - Seul lub odwrotnie | 5 godz. 50 min | Embraer Legacy 650 | Large jet | 13 | 78 500 € | 66 400 £ | 73 000 CHF | 87 700 USD | 322 200 AED | |
| Ałmaty - Seul lub odwrotnie | 5 godz. 55 min | Bombardier Challenger 605 | Large jet | 10 | 79 000 € | 66 800 £ | 73 500 CHF | 88 300 USD | 324 300 AED | |
| Ałmaty - Seul lub odwrotnie | 5 godz. 30 min | Dassault Falcon 900LX | Large jet | 12 | 82 700 € | 70 000 £ | 77 000 CHF | 92 400 USD | 339 500 AED | |
| Ałmaty - Seul lub odwrotnie | 5 godz. 50 min | Bombardier Global 6000 | Long range jet | 13 | 101 600 € | 86 000 £ | 94 500 CHF | 113 500 USD | 417 100 AED | |
| Ałmaty - Seul lub odwrotnie | 5 godz. 40 min | Gulfstream G650 | Long range jet | 11-18 | 106 700 € | 90 300 £ | 99 300 CHF | 119 300 USD | 438 200 AED | |
| Ałmaty - Baku lub odwrotnie | 3 godz. 20 min | Embraer Legacy 650 | Large jet | 13 | 52 300 € | 44 200 £ | 48 600 CHF | 58 400 USD | 214 600 AED | |
| Ałmaty - Baku lub odwrotnie | 3 godz. 15 min | Bombardier Challenger 650 | Large jet | 10 | 52 700 € | 44 600 £ | 49 000 CHF | 58 900 USD | 216 400 AED | |
| Ałmaty - Baku lub odwrotnie | 3 godz. 30 min | Bombardier Challenger 850 | Super large jet | 14 | 55 500 € | 46 900 £ | 51 600 CHF | 62 000 USD | 227 800 AED | |
| Ałmaty - Baku lub odwrotnie | 3 godz. 20 min | Bombardier Global Express | Long range jet | 13 | 61 300 € | 51 900 £ | 57 100 CHF | 68 500 USD | 251 900 AED | |
| Ałmaty - Baku lub odwrotnie | 3 godz. 10 min | Gulfstream G650 | Long range jet | 11-18 | 65 600 € | 55 500 £ | 61 100 CHF | 73 300 USD | 269 400 AED | |
| Ałmaty - Tokio lub odwrotnie | 6 godz. 55 min | Bombardier Challenger 605 | Large jet | 10 | 100 900 € | 85 400 £ | 93 900 CHF | 112 800 USD | 414 300 AED | |
| Ałmaty - Tokio lub odwrotnie | 7 godz. 15 min | Gulfstream G450 | Super large jet | 14 | 116 400 € | 98 500 £ | 108 400 CHF | 130 100 USD | 477 900 AED | |
| Ałmaty - Tokio lub odwrotnie | 7 godz. 05 min | Bombardier Global 6000 | Long range jet | 13 | 129 400 € | 109 500 £ | 120 400 CHF | 144 600 USD | 531 100 AED | |
| Ałmaty - Tokio lub odwrotnie | 6 godz. 50 min | Dassault Falcon 7X | Long range jet | 12-16 | 129 400 € | 109 500 £ | 120 400 CHF | 144 600 USD | 531 100 AED | |
| Ałmaty - Tokio lub odwrotnie | 6 godz. 45 min | Gulfstream G650 | Long range jet | 11-18 | 136 900 € | 115 900 £ | 127 500 CHF | 153 100 USD | 562 200 AED | |
| Ałmaty - Biszkek lub odwrotnie | 0 godz. 45 min | Embraer Phenom 100 | Very light jet | 4 | 8 000 € | 6 800 £ | 7 500 CHF | 9 000 USD | 33 000 AED | |
| Ałmaty - Biszkek lub odwrotnie | 0 godz. 55 min | Beechcraft King Air 350i | Turbośmigłowe | 8 | 9 500 € | 8 000 £ | 8 800 CHF | 10 600 USD | 39 200 AED | |
| Ałmaty - Biszkek lub odwrotnie | 0 godz. 45 min | Pilatus PC-24 | Super light jet | 6-8 | 12 100 € | 10 200 £ | 11 200 CHF | 13 500 USD | 49 700 AED | |
| Ałmaty - Biszkek lub odwrotnie | 0 godz. 40 min | Embraer Legacy 500 | Midsize jet | 8 | 15 300 € | 12 900 £ | 14 200 CHF | 17 100 USD | 63 000 AED | |
| Ałmaty - Biszkek lub odwrotnie | 0 godz. 55 min | Embraer Legacy 650 | Large jet | 13 | 19 100 € | 16 200 £ | 17 800 CHF | 21 400 USD | 78 600 AED |
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Ałmaty - Astana” w obu kierunkach
Ciemny słupek: miesiąc największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Ałmaty - Dubaj” w obu kierunkach
Ciemny słupek: miesiąc największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Ałmaty - Stambuł” w obu kierunkach
Ciemny słupek: miesiąc największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Ałmaty - Kyzyłorda” w obu kierunkach
Ciemne słupki: okres największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Ałmaty - Londyn” w obu kierunkach
Ciemny słupek: miesiąc największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Ałmaty - Seul” w obu kierunkach
Ciemny słupek: miesiąc największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Ałmaty - Baku” w obu kierunkach
Ciemne słupki: okres największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Ałmaty - Tokio” w obu kierunkach
Ciemny słupek: miesiąc największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Ałmaty - Biszkek” w obu kierunkach
Ciemne słupki: okres największego ruchu
|
Informacje o cenach i statystykach lotów
Cena orientacyjna dotyczy całego samolotu na lot w jedną stronę. Data obliczenia szacunków w EUR: 1 października 2026 r. Trasa wymaga indywidualnej wyceny. Jak ustalana jest cena wynajmu prywatnego samolotu ↗
Każda wycena LunaJets zawiera stałą cenę obejmującą wszystkie koszty, w tym koszty załogi i paliwa oraz opłaty za lądowanie, bez ukrytych dopłat.
Źródło danych o lotach: LunaJets analizuje dane śledzenia ADS-B z okresu od stycznia do grudnia 2025 r., pochodzące z adsb.lol, udostępniane na licencji Open Database License (ODbL).
Obliczanie cen orientacyjnych
Ceny orientacyjne: Model cenowy LunaJets szacuje orientacyjne ceny wynajmu prywatnego samolotu na podstawie wcześniejszych wycen. Cena może opierać się na rodzinie samolotów, do której należy przedstawiony model. Szacunki wykorzystują referencyjną datę podróży i mogą różnić się dla wybranego przez Państwa terminu. Trasa, data podróży i dostępny samolot wymagają indywidualnej wyceny.
Szacunki cen w EUR: Data obliczenia: 1 października 2026 r.
Kursy walut sprawdzono 8 października 2026. Kursy referencyjne z 7 października 2026: 1 EUR = 1,1177 USD, 0,84645 GBP, 0,9309 CHF i 4,10475325 AED. Ceny orientacyjne zaokrąglane są w dół do wielokrotności 100 jednostek wyświetlanej waluty. EBC Bank Centralny Zjednoczonych Emiratów Arabskich
Dobór samolotów i szacowanie czasu lotu
Dobór samolotów: Na każdej trasie przedstawiono maksymalnie pięć modeli samolotów najczęściej używanych według zarejestrowanych lotów. Dobór uwzględnia łącznie ruch na głównych lotniskach obu miast.
Szacowany czas lotu: Szacunek czasu lotu uwzględnia odległość na trasie, osiągi samolotu oraz zarejestrowane czasy dla tego samego modelu lub porównywalnych lotów. Czasy zaokrąglane są do najbliższej wielokrotności 5 minut i mogą się zmieniać zależnie od trasy i warunków operacyjnych. Kalibracja wykorzystuje dane z okresu od 2020 roku do października 2026 roku.
Aktywność lotnicza: źródła i metodologia
Przetwarzanie danych o lotach: LunaJets filtruje, wzbogaca i agreguje zarejestrowane loty, przypisując je do lotnisk, miast i kategorii samolotów. Zestawienie obejmuje cały rok kalendarzowy 2025, od 1 stycznia do 31 grudnia. Zestawienie obejmuje prywatne i biznesowe samoloty odrzutowe, samoloty pasażerskie VIP oraz samoloty turbośmigłowe. Helikoptery i regularne loty linii lotniczych są wykluczone. Data wygenerowania danych: 14 października 2026 r. Nie jest to rok aktywności lotniczej.
Definicje: Operacja lotnicza prywatnego samolotu oznacza start lub lądowanie zarejestrowane na lotnisku danego miasta. Lot łączący miasto odlotu (Ałmaty) z innym miastem jest liczony raz w zestawieniu danej trasy, niezależnie od tego, czy jest to przylot, czy odlot. Lot powrotny stanowi osobną operację. Miasto połączone to każde odrębne miasto, do którego lub z którego w analizowanym roku odbył się przynajmniej jeden zarejestrowany lot prywatnego samolotu łączący je z miastem odlotu. Liczba połączonych miast obejmuje wszystkie trasy w zbiorze danych, również te niewidoczne w tabeli.
Okresy największego ruchu: Okresy te wskazują istotną statystycznie sezonową koncentrację operacji w obu kierunkach w 2025 roku. Pojedyncze skoki ruchu są odrzucane. Klasyfikacja całoroczna oznacza brak sezonowej koncentracji spełniającej kryteria, choć wielkość ruchu w poszczególnych miesiącach może się różnić. Klasyfikacja wymaga co najmniej 30 operacji w roku, istotności statystycznej na poziomie 99% oraz średniego miesięcznego ruchu co najmniej 1,75 razy większego niż w pozostałej części roku. Dla okresów obejmujących jeden miesiąc powtarzalność sprawdza się również w danych od stycznia do sierpnia 2026 roku.
Jakie jest najlepsze lotnisko dla lotów prywatnych do/z Ałmaty?
Międzynarodowe Lotnisko Ałmaty (ALA/UAAA) to główny węzeł lotniczy w Azji Środkowej, łączący osoby podróżujące prywatnie z finansową stolicą Kazachstanu. Stanowi ono strategiczny punkt wjazdowy, otwierający dostęp do dynamicznie rozwijających się sektorów biznesowych regionu oraz malowniczych terenów gór Tienszan. Lotnisko oferuje dedykowane usługi dla lotnictwa prywatnego.
Airports | IATA | ICAO | Dist. |
|---|
Nasz zespół ekspertów do Twojej dyspozycji
Nasi doradcy ds. prywatnych odrzutowców są dostępni 24/7, aby pomóc Ci na każdym etapie procesu rezerwacji.

- en
- fr
- it

- en
- ru
- lv























