Zapraszamy Państwa do Waszyngtonu na pokładzie prywatnego odrzutowca. Stolica USA jest wiodącym ośrodkiem światowej polityki, dyplomacji i kultury. Podróżujących w celach biznesowych przyciągają liczne instytucje, ambasady i centra kongresowe, natomiast turyści mogą podziwiać muzea Smithsonian, Kennedy Center oraz sezonowe atrakcje, takie jak Festiwal Kwitnącej Wiśni.
LunaJets organizuje loty na Międzynarodowe Lotnisko Washington Dulles, główny węzeł lotnictwa prywatnego w stolicy, a także na pobliskie lotniska alternatywne, w tym Baltimore/Washington oraz regionalne porty lotnicze, takie jak Manassas i Leesburg, które zapewniają dyskretny przylot. Każdą podróż dopasowujemy do indywidualnych harmonogramów, niezależnie od tego, czy celem jest spotkanie na wysokim szczeblu w Walter E. Washington Convention Center, weekendowy wypoczynek w winnicach Wirginii, czy też ekskluzywny dostęp do Congressional Country Club. Transfery z szoferem gwarantują płynne połączenia w całej stołecznej aglomeracji.
Dzięki dwudziestoletniemu doświadczeniu LunaJets zapewnia przejrzyste ceny i elastyczne rozwiązania czarterowe jako broker z certyfikatem Argus®. W Waszyngtonie oznacza to pewny dostęp do lotów podczas najważniejszych wydarzeń politycznych, organizację poufnych transferów do ambasad i rezydencji, a także bezproblemowe połączenia z globalnymi hubami w Europie, na Bliskim Wschodzie i poza nim.
Ile kosztuje czarter prywatnego odrzutowca z/do Waszyngtonu, DC?
Na trasie „Waszyngton → Pittsburgh” orientacyjna cena lotu samolotem Cessna Citation XLS wynosi 9 000 €. Szacowany czas lotu to 50 min. Na trasie „Waszyngton → Fort Lauderdale” wynajem tego samego modelu oszacowano na 16 800 €. Lot trwa około 2 godz. 25 min. Inne samoloty mogą być dostępne w niższych cenach. Zapraszamy do kontaktu z LunaJets po wycenę dla wybranej trasy i terminu podróży.
Poniższe tabele przedstawiają orientacyjne ceny wynajmu całego prywatnego samolotu na lot w jedną stronę. Na każdej trasie uwzględniono do 5 modeli najczęściej wykorzystywanych według zarejestrowanych lotów. Szacunki obejmują załogę, paliwo i opłaty za lądowanie. Każda wycena LunaJets zawiera stałą cenę all inclusive, bez ukrytych opłat.
Ceny wynajmu prywatnego samolotu: Waszyngton
Waszyngton
Nowy Jork
Data obliczenia szacunków w EUR: 1 października 2026 r.
| Trasa | Szacowany czas lotu | Model samolotu | Kategoria | Miejsca | Cena orientacyjna (EUR) | Cena orientacyjna (GBP) | Cena orientacyjna (CHF) | Cena orientacyjna (USD) | Cena orientacyjna (AED) | Zapytanie |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Waszyngton - Nowy Jork lub odwrotnie | 0 godz. 55 min |  Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 9 200 € | 7 800 £ | 8 500 CHF | 10 300 USD | 37 800 AED | |
| Waszyngton - Nowy Jork lub odwrotnie | 0 godz. 55 min |  Bombardier Challenger 300 | Super midsize jet | 8 | 12 200 € | 10 300 £ | 11 300 CHF | 13 600 USD | 50 200 AED | |
| Waszyngton - Nowy Jork lub odwrotnie | 1 godz. 00 min |  Gulfstream G450 | Super large jet | 14 | 15 800 € | 13 300 £ | 14 700 CHF | 17 600 USD | 64 900 AED | |
| Waszyngton - Nowy Jork lub odwrotnie | 0 godz. 55 min |  Gulfstream GV | Long range jet | 13-15 | 16 500 € | 14 000 £ | 15 400 CHF | 18 500 USD | 68 000 AED | |
| Waszyngton - Nowy Jork lub odwrotnie | 0 godz. 55 min |  Gulfstream G650 | Long range jet | 11-18 | 18 100 € | 15 300 £ | 16 800 CHF | 20 200 USD | 74 500 AED | |
| Waszyngton - Miami lub odwrotnie | 2 godz. 25 min | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 16 400 € | 13 900 £ | 15 300 CHF | 18 300 USD | 67 500 AED | |
| Waszyngton - Miami lub odwrotnie | 2 godz. 20 min | Bombardier Challenger 300 | Super midsize jet | 8 | 20 200 € | 17 100 £ | 18 800 CHF | 22 500 USD | 82 900 AED | |
| Waszyngton - Miami lub odwrotnie | 2 godz. 25 min |  Bombardier Challenger 3500 | Super midsize jet | 8-9 | 21 000 € | 17 800 £ | 19 600 CHF | 23 500 USD | 86 400 AED | |
| Waszyngton - Miami lub odwrotnie | 2 godz. 20 min |  Gulfstream GIV-SP | Super midsize jet | 13-14 | 25 800 € | 21 800 £ | 24 000 CHF | 28 800 USD | 106 100 AED | |
| Waszyngton - Miami lub odwrotnie | 2 godz. 20 min | Gulfstream GV | Long range jet | 13-15 | 27 900 € | 23 600 £ | 26 000 CHF | 31 200 USD | 114 700 AED | |
| Waszyngton - Palm Beach lub odwrotnie | 2 godz. 20 min |  Hawker 400XP | Light jet | 7 | 13 600 € | 11 500 £ | 12 600 CHF | 15 200 USD | 55 800 AED | |
| Waszyngton - Palm Beach lub odwrotnie | 2 godz. 20 min | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 16 100 € | 13 600 £ | 15 000 CHF | 18 000 USD | 66 200 AED | |
| Waszyngton - Palm Beach lub odwrotnie | 2 godz. 15 min | Bombardier Challenger 300 | Super midsize jet | 8 | 19 700 € | 16 700 £ | 18 400 CHF | 22 000 USD | 81 100 AED | |
| Waszyngton - Palm Beach lub odwrotnie | 2 godz. 15 min |  Bombardier Challenger 604 | Large jet | 10 | 23 600 € | 19 900 £ | 21 900 CHF | 26 300 USD | 96 800 AED | |
| Waszyngton - Palm Beach lub odwrotnie | 2 godz. 10 min |  Bombardier Global 5000 | Super large jet | 13 | 28 200 € | 23 900 £ | 26 200 CHF | 31 500 USD | 115 900 AED | |
| Waszyngton - Chicago lub odwrotnie | 1 godz. 40 min | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 13 800 € | 11 600 £ | 12 800 CHF | 15 400 USD | 56 600 AED | |
| Waszyngton - Chicago lub odwrotnie | 1 godz. 40 min |  Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 13 900 € | 11 800 £ | 13 000 CHF | 15 600 USD | 57 300 AED | |
| Waszyngton - Chicago lub odwrotnie | 1 godz. 45 min |  Hawker 900XP | Midsize jet | 8 | 15 700 € | 13 300 £ | 14 600 CHF | 17 500 USD | 64 500 AED | |
| Waszyngton - Chicago lub odwrotnie | 1 godz. 40 min | Bombardier Challenger 300 | Super midsize jet | 8 | 17 600 € | 14 900 £ | 16 400 CHF | 19 700 USD | 72 600 AED | |
| Waszyngton - Chicago lub odwrotnie | 1 godz. 35 min | Gulfstream G650 | Long range jet | 11-18 | 27 800 € | 23 500 £ | 25 900 CHF | 31 100 USD | 114 300 AED | |
| Waszyngton - Charlotte lub odwrotnie | 1 godz. 10 min | Hawker 400XP | Light jet | 7 | 8 900 € | 7 500 £ | 8 300 CHF | 9 900 USD | 36 600 AED | |
| Waszyngton - Charlotte lub odwrotnie | 1 godz. 10 min | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 11 000 € | 9 300 £ | 10 300 CHF | 12 300 USD | 45 500 AED | |
| Waszyngton - Charlotte lub odwrotnie | 1 godz. 10 min |  Pilatus PC-24 | Super light jet | 6-8 | 11 500 € | 9 700 £ | 10 700 CHF | 12 800 USD | 47 200 AED | |
| Waszyngton - Charlotte lub odwrotnie | 1 godz. 10 min |  Cessna Citation Latitude | Midsize jet | 7-8 | 11 700 € | 9 900 £ | 10 900 CHF | 13 000 USD | 48 000 AED | |
| Waszyngton - Charlotte lub odwrotnie | 1 godz. 05 min |  Cessna Citation X | Super midsize jet | 8 | 14 300 € | 12 100 £ | 13 300 CHF | 16 000 USD | 58 700 AED | |
| Waszyngton - Atlanta lub odwrotnie | 1 godz. 35 min | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 13 200 € | 11 200 £ | 12 300 CHF | 14 800 USD | 54 400 AED | |
| Waszyngton - Atlanta lub odwrotnie | 1 godz. 35 min | Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 13 400 € | 11 400 £ | 12 500 CHF | 15 000 USD | 55 200 AED | |
| Waszyngton - Atlanta lub odwrotnie | 1 godz. 30 min | Hawker 900XP | Midsize jet | 8 | 14 600 € | 12 400 £ | 13 600 CHF | 16 400 USD | 60 200 AED | |
| Waszyngton - Atlanta lub odwrotnie | 1 godz. 35 min | Bombardier Challenger 300 | Super midsize jet | 8 | 17 300 € | 14 700 £ | 16 100 CHF | 19 400 USD | 71 300 AED | |
| Waszyngton - Atlanta lub odwrotnie | 1 godz. 35 min | Gulfstream G450 | Super large jet | 14 | 22 000 € | 18 600 £ | 20 400 CHF | 24 600 USD | 90 300 AED | |
| Waszyngton - Pittsburgh lub odwrotnie | 0 godz. 50 min | Hawker 400XP | Light jet | 7 | 7 400 € | 6 200 £ | 6 900 CHF | 8 300 USD | 30 400 AED | |
| Waszyngton - Pittsburgh lub odwrotnie | 0 godz. 50 min | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 9 000 € | 7 600 £ | 8 300 CHF | 10 000 USD | 36 900 AED | |
| Waszyngton - Pittsburgh lub odwrotnie | 0 godz. 55 min | Hawker 900XP | Midsize jet | 8 | 10 300 € | 8 700 £ | 9 600 CHF | 11 500 USD | 42 400 AED | |
| Waszyngton - Pittsburgh lub odwrotnie | 0 godz. 50 min | Bombardier Challenger 300 | Super midsize jet | 8 | 12 600 € | 10 600 £ | 11 700 CHF | 14 000 USD | 51 700 AED | |
| Waszyngton - Pittsburgh lub odwrotnie | 0 godz. 45 min |  Gulfstream G280 | Super midsize jet | 8-10 | 12 700 € | 10 700 £ | 11 800 CHF | 14 200 USD | 52 200 AED | |
| Waszyngton - Dallas lub odwrotnie | 2 godz. 50 min | Hawker 900XP | Midsize jet | 8 | 21 000 € | 17 800 £ | 19 500 CHF | 23 500 USD | 86 300 AED | |
| Waszyngton - Dallas lub odwrotnie | 2 godz. 40 min | Cessna Citation X | Super midsize jet | 8 | 23 400 € | 19 800 £ | 21 800 CHF | 26 200 USD | 96 400 AED | |
| Waszyngton - Dallas lub odwrotnie | 2 godz. 50 min |  Gulfstream G200 | Super midsize jet | 8-10 | 23 700 € | 20 000 £ | 22 000 CHF | 26 400 USD | 97 200 AED | |
| Waszyngton - Dallas lub odwrotnie | 2 godz. 50 min | Bombardier Challenger 300 | Super midsize jet | 8 | 23 700 € | 20 000 £ | 22 000 CHF | 26 500 USD | 97 400 AED | |
| Waszyngton - Dallas lub odwrotnie | 2 godz. 45 min | Bombardier Global 5000 | Super large jet | 13 | 33 800 € | 28 600 £ | 31 400 CHF | 37 800 USD | 138 800 AED | |
| Waszyngton - Fort Lauderdale lub odwrotnie | 2 godz. 25 min | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 16 800 € | 14 200 £ | 15 700 CHF | 18 800 USD | 69 200 AED | |
| Waszyngton - Fort Lauderdale lub odwrotnie | 2 godz. 20 min |  Bombardier Learjet 60XR | Midsize jet | 7 | 17 200 € | 14 600 £ | 16 000 CHF | 19 200 USD | 70 800 AED | |
| Waszyngton - Fort Lauderdale lub odwrotnie | 2 godz. 35 min | Hawker 900XP | Midsize jet | 8 | 18 000 € | 15 200 £ | 16 700 CHF | 20 100 USD | 74 000 AED | |
| Waszyngton - Fort Lauderdale lub odwrotnie | 2 godz. 15 min | Bombardier Challenger 604 | Large jet | 10 | 25 200 € | 21 300 £ | 23 400 CHF | 28 100 USD | 103 500 AED | |
| Waszyngton - Fort Lauderdale lub odwrotnie | 2 godz. 20 min |  Dassault Falcon 7X | Long range jet | 12-16 | 29 400 € | 24 900 £ | 27 400 CHF | 32 900 USD | 120 900 AED |
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Waszyngton - Nowy Jork” w obu kierunkach
Ciemny słupek: miesiąc największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Waszyngton - Miami” w obu kierunkach
Ciemne słupki: okres największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Waszyngton - Palm Beach” w obu kierunkach
Ciemne słupki: okres największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Waszyngton - Chicago” w obu kierunkach
Ciemny słupek: miesiąc największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Waszyngton - Charlotte” w obu kierunkach
Ciemny słupek: miesiąc największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Waszyngton - Atlanta” w obu kierunkach
Ciemny słupek: miesiąc największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Waszyngton - Pittsburgh” w obu kierunkach
Ciemny słupek: miesiąc największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Waszyngton - Dallas” w obu kierunkach
Ciemny słupek: miesiąc największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Waszyngton - Fort Lauderdale” w obu kierunkach
Ciemne słupki: okres największego ruchu
|
Informacje o cenach i statystykach lotów
Cena orientacyjna dotyczy całego samolotu na lot w jedną stronę. Data obliczenia szacunków w EUR: 1 października 2026 r. Trasa wymaga indywidualnej wyceny. Jak ustalana jest cena wynajmu prywatnego samolotu ↗
Każda wycena LunaJets zawiera stałą cenę obejmującą wszystkie koszty, w tym koszty załogi i paliwa oraz opłaty za lądowanie, bez ukrytych dopłat.
Źródło danych o lotach: LunaJets analizuje dane śledzenia ADS-B z okresu od stycznia do grudnia 2025 r., pochodzące z adsb.lol, udostępniane na licencji Open Database License (ODbL).
Obliczanie cen orientacyjnych
Ceny orientacyjne: Model cenowy LunaJets szacuje orientacyjne ceny wynajmu prywatnego samolotu na podstawie wcześniejszych wycen. Cena może opierać się na rodzinie samolotów, do której należy przedstawiony model. Szacunki wykorzystują referencyjną datę podróży i mogą różnić się dla wybranego przez Państwa terminu. Trasa, data podróży i dostępny samolot wymagają indywidualnej wyceny.
Szacunki cen w EUR: Data obliczenia: 1 października 2026 r.
Kursy walut sprawdzono 8 października 2026. Kursy referencyjne z 7 października 2026: 1 EUR = 1,1177 USD, 0,84645 GBP, 0,9309 CHF i 4,10475325 AED. Ceny orientacyjne zaokrąglane są w dół do wielokrotności 100 jednostek wyświetlanej waluty. EBC Bank Centralny Zjednoczonych Emiratów Arabskich
Dobór samolotów i szacowanie czasu lotu
Dobór samolotów: Pięć modeli przedstawionych na każdej trasie to najczęściej używane samoloty według zarejestrowanych lotów. Dobór uwzględnia łącznie ruch na głównych lotniskach obu miast.
Szacowany czas lotu: Szacunek czasu lotu uwzględnia odległość na trasie, osiągi samolotu oraz zarejestrowane czasy dla tego samego modelu lub porównywalnych lotów. Czasy zaokrąglane są do najbliższej wielokrotności 5 minut i mogą się zmieniać zależnie od trasy i warunków operacyjnych. Kalibracja wykorzystuje dane z okresu od 2020 roku do października 2026 roku.
Aktywność lotnicza: źródła i metodologia
Przetwarzanie danych o lotach: LunaJets filtruje, wzbogaca i agreguje zarejestrowane loty, przypisując je do lotnisk, miast i kategorii samolotów. Zestawienie obejmuje cały rok kalendarzowy 2025, od 1 stycznia do 31 grudnia. Zestawienie obejmuje prywatne i biznesowe samoloty odrzutowe, samoloty pasażerskie VIP oraz samoloty turbośmigłowe. Helikoptery i regularne loty linii lotniczych są wykluczone. Data wygenerowania danych: 14 października 2026 r. Nie jest to rok aktywności lotniczej.
Definicje: Operacja lotnicza prywatnego samolotu oznacza start lub lądowanie zarejestrowane na lotnisku danego miasta. Lot łączący miasto odlotu (Waszyngton) z innym miastem jest liczony raz w zestawieniu danej trasy, niezależnie od tego, czy jest to przylot, czy odlot. Lot powrotny stanowi osobną operację. Miasto połączone to każde odrębne miasto, do którego lub z którego w analizowanym roku odbył się przynajmniej jeden zarejestrowany lot prywatnego samolotu łączący je z miastem odlotu. Liczba połączonych miast obejmuje wszystkie trasy w zbiorze danych, również te niewidoczne w tabeli.
Okresy największego ruchu: Okresy te wskazują istotną statystycznie sezonową koncentrację operacji w obu kierunkach w 2025 roku. Pojedyncze skoki ruchu są odrzucane. Klasyfikacja całoroczna oznacza brak sezonowej koncentracji spełniającej kryteria, choć wielkość ruchu w poszczególnych miesiącach może się różnić. Klasyfikacja wymaga co najmniej 30 operacji w roku, istotności statystycznej na poziomie 99% oraz średniego miesięcznego ruchu co najmniej 1,75 razy większego niż w pozostałej części roku. Dla okresów obejmujących jeden miesiąc powtarzalność sprawdza się również w danych od stycznia do sierpnia 2026 roku.
Jakie jest najlepsze lotnisko dla lotów prywatnych do/z Waszyngtonu, DC?
Międzynarodowe Lotnisko Washington Dulles (IAD/KIAD) to główny wybór dla międzynarodowych podróży prywatnym odrzutowcem do stolicy USA. Działające 24/7, z ofertą najwyższej klasy FBO, jest w pełni przygotowane do obsługi samolotów każdej wielkości. Lotnisko znajduje się w Wirginii, około 42 km od Waszyngtonu, co zapewnia sprawny dostęp do całej aglomeracji.
Airports | IATA | ICAO | Dist. |
|---|
Nasz zespół ekspertów do Twojej dyspozycji
Nasi doradcy ds. prywatnych odrzutowców są dostępni 24/7, aby pomóc Ci na każdym etapie procesu rezerwacji.
- en
- fr
- es
- en
- fr
- ar
- hu
.png)
LunaJets jest brokerem wynajmu prywatnych samolotów: nie posiadamy ani nie eksploatujemy statków powietrznych.
Każdy lot wspomniany w opiniach klientów został zorganizowany przez nas i wykonany przez licencjonowanego operatora lotniczego.
Gdzie warto zatrzymać się w Waszyngtonie, DC?
W kwestii zakwaterowania, luksusowe hotele miasta, takie jak Four Seasons Hotel Washington D.C. i The Ritz-Carlton Georgetown, oferują najwyższy komfort i znakomitą obsługę. Four Seasons słynie z eleganckich pokoi, nienagannej obsługi i doskonałej lokalizacji w pobliżu głównych atrakcji Waszyngtonu. Ritz-Carlton z kolei łączy luksus z historycznym urokiem, mieszcząc się w zaadaptowanym budynku przemysłowym, z którego roztaczają się zachwycające widoki na rzekę Potomac.
Najczęściej zadawane pytania (FAQ)
Czy mogę zabrać zwierzę na pokład prywatnego lotu do Waszyngtonu?
Tak, mogą Państwo zabrać zwierzęta na pokład prywatnego odrzutowca do Waszyngtonu. Psy muszą mieć co najmniej 6 miesięcy, posiadać mikroczip, być zaszczepione przeciwko wściekliźnie i mieć wypełniony formularz importowy CDC dla psów. Koty nie podlegają wymogom CDC dotyczącym wścieklizny, jednak prawo Dystryktu Kolumbii wymaga szczepienia zarówno psów, jak i kotów powyżej 4. miesiąca życia. Jeśli Państwa pies przebywał ostatnio w kraju o wysokim ryzyku wścieklizny, przylot musi odbyć się na lotnisko z zarejestrowanym przez CDC ośrodkiem opieki nad zwierzętami. LunaJets zweryfikuje wymagania i zajmie się wszelkimi formalnościami związanymi z Państwa podróżą.
Które lotnisko w rejonie Waszyngtonu jest najwygodniejsze dla podróżujących prywatnym odrzutowcem?
To zależy od Państwa docelowej lokalizacji w aglomeracji. Lotnisko Ronald Reagan Washington National (DCA) znajduje się najbliżej centrum Waszyngtonu i Białego Domu, ale obowiązują na nim surowsze przepisy bezpieczeństwa i ograniczona dostępność slotów. Washington Dulles (IAD) jest większe i lepiej przystosowane do międzynarodowych lub intensywnych podróży służbowych. Baltimore-Washington (BWI) oferuje większą elastyczność i czasami niższe koszty obsługi naziemnej, jeśli odległość nie jest kluczowa. LunaJets zarekomenduje lotnisko, które zapewni najlepszą równowagę między dostępem, dostępnością slotów a czasem transportu naziemnego dla Państwa podróży.
Jakie wymogi wizowe lub wjazdowe obowiązują podczas prywatnego lotu do Waszyngtonu?
Wszyscy pasażerowie podróżujący prywatnie do Waszyngtonu muszą spełniać amerykańskie przepisy wjazdowe. Obywatele krajów objętych Programem Ruchu Bezwizowego mogą przebywać w USA do 90 dni na podstawie autoryzacji ESTA. Osoby niekwalifikujące się do programu ESTA muszą wcześniej uzyskać wizę B-1/B-2. Paszport powinien być ważny przez cały okres pobytu i posiadać puste strony na stemple wjazdowe. Przed wylotem LunaJets potwierdzi wymogi obowiązujące dla Państwa narodowości.
Z jakim wyprzedzeniem należy zarezerwować prywatny jet do Waszyngtonu?
Najlepiej dokonać rezerwacji z kilkutygodniowym wyprzedzeniem, zwłaszcza w okresach wydarzeń politycznych, wizyt państwowych czy dużych konferencji, które mogą znacząco ograniczyć przestrzeń powietrzną wokół Waszyngtonu. Popyt wzrasta również w czasie świąt, takich jak Dzień Niepodległości. LunaJets często organizuje loty do Waszyngtonu w krótkim terminie, nawet gdy lotnisko jest bardzo obciążone.
Czy na lotniskach w rejonie Waszyngtonu obowiązują ograniczenia godzin operacyjnych?
Tak, zwłaszcza na lotnisku Ronald Reagan Washington National (DCA). Loty nocne są ograniczone, a w ciągu dnia obowiązuje ścisła kontrola slotów lotniskowych ze względu na hałas i bezpieczeństwo. Lotniska Dulles (IAD) i Baltimore (BWI) działają 24/7, oferując większą elastyczność. Państwa Doradca LunaJets pomoże wybrać lotnisko najlepiej dopasowane do Państwa harmonogramu.