Вид на реку с белым зданием с колоннами на заднем плане у заката
Получить предложение

Закажите аренду частного джета в Вашингтон или из Вашингтона, округа Колумбия

Откройте для себя Вашингтон — столицу США, мировой центр политики, дипломатии и культуры, — путешествуя на частном джете. Деловых путешественников привлекают его правительственные учреждения, посольства и конгресс-центры, а ценители культурного отдыха смогут посетить музеи Смитсоновского института, Центр Кеннеди и насладиться сезонными событиями, такими как Фестиваль цветения сакуры.

LunaJets организует рейсы в Международный аэропорт Вашингтон Даллес — главный хаб частной авиации столицы, а также в близлежащие аэропорты, включая Балтимор/Вашингтон и региональные аэропорты Манассас и Лисберг для обеспечения полной конфиденциальности. Каждый перелёт планируется с учётом ваших индивидуальных потребностей: будь то встреча на высшем уровне в Walter E. Washington Convention Center, уик-энд в винодельческом регионе Вирджинии или эксклюзивный визит в загородный клуб Congressional. Трансфер с личным водителем гарантирует безупречное передвижение по столичному региону.

Обладая двадцатилетним опытом, LunaJets, брокер с сертификатом Argus®, предлагает прозрачное ценообразование и гибкие чартерные решения. В Вашингтоне это означает организацию перелётов во время крупных политических событий, обеспечение конфиденциальных трансферов в посольства и частные резиденции, а также удобные стыковки с международными рейсами в Европу, на Ближний Восток и в другие регионы мира.

Сколько стоит аренда частного самолёта из Вашингтона или в Вашингтон, округ Колумбия?

На маршруте «Вашингтон → Питтсбург» ориентировочная стоимость перелёта на Cessna Citation XLS составляет 9 000 €. Расчётное время в пути: 50 мин. Для направления «Вашингтон → Форт-Лодердейл» та же модель указана с ориентировочной стоимостью 16 800 €. Расчётное время перелёта составляет 2 ч 25 мин. Другие варианты самолётов могут быть доступны по более низкой цене. Свяжитесь с LunaJets, чтобы получить предложение для вашего маршрута и дат поездки.

В таблицах приведена ориентировочная стоимость аренды самолёта целиком для перелёта в одну сторону. Для каждого маршрута показано до 5 моделей, которые чаще всего встречаются в учтённых полётах. В расчёт включены экипаж, топливо и сборы за посадку. В каждом предложении LunaJets указана фиксированная цена, включающая все расходы, без скрытых доплат.

Частный самолёт: цены из Вашингтона и обратно

Вашингтон

Флаг US

Нью-Йорк

Флаг US

Оценки в EUR рассчитаны 1 октября 2026 года.

Примеры цен на аренду частного самолёта из Вашингтона, округа Колумбия и обратно, с указанием типа самолёта и времени в пути. Оценки в EUR рассчитаны 1 октября 2026 года.
МаршрутРасчётное время полётаМодель самолётаКатегорияМестаОриентировочная цена (EUR)Запрос
Вашингтон - Нью-Йорк или обратно0 ч 55 минCessna Citation XLSCessna Citation XLSSuper light jet89 200 €
Вашингтон - Нью-Йорк или обратно0 ч 55 минBombardier Challenger 300Bombardier Challenger 300Super midsize jet812 200 €
Вашингтон - Нью-Йорк или обратно1 ч 00 минGulfstream G450Gulfstream G450Super large jet1415 800 €
Вашингтон - Нью-Йорк или обратно0 ч 55 минGulfstream GVGulfstream GVLong range jet13-1516 500 €
Вашингтон - Нью-Йорк или обратно0 ч 55 минGulfstream G650Gulfstream G650Long range jet11-1818 100 €
Вашингтон - Майами или обратно2 ч 25 минCessna Citation XLSCessna Citation XLSSuper light jet816 400 €
Вашингтон - Майами или обратно2 ч 20 минBombardier Challenger 300Bombardier Challenger 300Super midsize jet820 200 €
Вашингтон - Майами или обратно2 ч 25 минBombardier Challenger 3500Bombardier Challenger 3500Super midsize jet8-921 000 €
Вашингтон - Майами или обратно2 ч 20 минGulfstream GIV-SPGulfstream GIV-SPSuper midsize jet13-1425 800 €
Вашингтон - Майами или обратно2 ч 20 минGulfstream GVGulfstream GVLong range jet13-1527 900 €
Вашингтон - Палм-Бич или обратно2 ч 20 минHawker 400XPHawker 400XPLight jet713 600 €
Вашингтон - Палм-Бич или обратно2 ч 20 минCessna Citation XLSCessna Citation XLSSuper light jet816 100 €
Вашингтон - Палм-Бич или обратно2 ч 15 минBombardier Challenger 300Bombardier Challenger 300Super midsize jet819 700 €
Вашингтон - Палм-Бич или обратно2 ч 15 минBombardier Challenger 604Bombardier Challenger 604Large jet1023 600 €
Вашингтон - Палм-Бич или обратно2 ч 10 минBombardier Global 5000Bombardier Global 5000Super large jet1328 200 €
Вашингтон - Чикаго или обратно1 ч 40 минCessna Citation XLSCessna Citation XLSSuper light jet813 800 €
Вашингтон - Чикаго или обратно1 ч 40 минEmbraer Phenom 300Embraer Phenom 300Super light jet6-813 900 €
Вашингтон - Чикаго или обратно1 ч 45 минHawker 900XPHawker 900XPMidsize jet815 700 €
Вашингтон - Чикаго или обратно1 ч 40 минBombardier Challenger 300Bombardier Challenger 300Super midsize jet817 600 €
Вашингтон - Чикаго или обратно1 ч 35 минGulfstream G650Gulfstream G650Long range jet11-1827 800 €
Вашингтон - Шарлотт или обратно1 ч 10 минHawker 400XPHawker 400XPLight jet78 900 €
Вашингтон - Шарлотт или обратно1 ч 10 минCessna Citation XLSCessna Citation XLSSuper light jet811 000 €
Вашингтон - Шарлотт или обратно1 ч 10 минPilatus PC-24Pilatus PC-24Super light jet6-811 500 €
Вашингтон - Шарлотт или обратно1 ч 10 минCessna Citation LatitudeCessna Citation LatitudeMidsize jet7-811 700 €
Вашингтон - Шарлотт или обратно1 ч 05 минCessna Citation XCessna Citation XSuper midsize jet814 300 €
Вашингтон - Атланта или обратно1 ч 35 минCessna Citation XLSCessna Citation XLSSuper light jet813 200 €
Вашингтон - Атланта или обратно1 ч 35 минEmbraer Phenom 300Embraer Phenom 300Super light jet6-813 400 €
Вашингтон - Атланта или обратно1 ч 30 минHawker 900XPHawker 900XPMidsize jet814 600 €
Вашингтон - Атланта или обратно1 ч 35 минBombardier Challenger 300Bombardier Challenger 300Super midsize jet817 300 €
Вашингтон - Атланта или обратно1 ч 35 минGulfstream G450Gulfstream G450Super large jet1422 000 €
Вашингтон - Питтсбург или обратно0 ч 50 минHawker 400XPHawker 400XPLight jet77 400 €
Вашингтон - Питтсбург или обратно0 ч 50 минCessna Citation XLSCessna Citation XLSSuper light jet89 000 €
Вашингтон - Питтсбург или обратно0 ч 55 минHawker 900XPHawker 900XPMidsize jet810 300 €
Вашингтон - Питтсбург или обратно0 ч 50 минBombardier Challenger 300Bombardier Challenger 300Super midsize jet812 600 €
Вашингтон - Питтсбург или обратно0 ч 45 минGulfstream G280Gulfstream G280Super midsize jet8-1012 700 €
Вашингтон - Даллас или обратно2 ч 50 минHawker 900XPHawker 900XPMidsize jet821 000 €
Вашингтон - Даллас или обратно2 ч 40 минCessna Citation XCessna Citation XSuper midsize jet823 400 €
Вашингтон - Даллас или обратно2 ч 50 минGulfstream G200Gulfstream G200Super midsize jet8-1023 700 €
Вашингтон - Даллас или обратно2 ч 50 минBombardier Challenger 300Bombardier Challenger 300Super midsize jet823 700 €
Вашингтон - Даллас или обратно2 ч 45 минBombardier Global 5000Bombardier Global 5000Super large jet1333 800 €
Вашингтон - Форт-Лодердейл или обратно2 ч 25 минCessna Citation XLSCessna Citation XLSSuper light jet816 800 €
Вашингтон - Форт-Лодердейл или обратно2 ч 20 минBombardier Learjet 60XRBombardier Learjet 60XRMidsize jet717 200 €
Вашингтон - Форт-Лодердейл или обратно2 ч 35 минHawker 900XPHawker 900XPMidsize jet818 000 €
Вашингтон - Форт-Лодердейл или обратно2 ч 15 минBombardier Challenger 604Bombardier Challenger 604Large jet1025 200 €
Вашингтон - Форт-Лодердейл или обратно2 ч 20 минDassault Falcon 7XDassault Falcon 7XLong range jet12-1629 400 €

Частная авиация: статистика за полный 2025 год

Частные перелёты по маршруту «Вашингтон - Нью-Йорк» в обоих направлениях

Полёты в 2025 г.
9 396
Доля в активности
10,5%
Период наибольшей активности
Круглый год
Расстояние полёта
359 км
Рейтинг
№ 1 из 1419
Полёты по месяцам (2025)
  1. 724 янв.
  2. 673 февр.
  3. 836 март
  4. 796 апр.
  5. 853 май
  6. 827 июнь
  7. 581 июль
  8. 436 авг.
  9. 988 сент.
  10. 962 окт.
  11. 855 нояб.
  12. 865 дек.

Тёмный столбец: самый активный месяц

Частные перелёты по маршруту «Вашингтон - Нью-Йорк» в обоих направлениях: Пояснения к данным о полётах

Полёты в 2025 г.

На направлении «Вашингтон - Нью-Йорк» в 2025 году число взлётов и посадок частной авиации составило 9 396. Учтены полёты в обоих направлениях, туда и обратно. Учтены все основные аэропорты следующих пунктов: «Вашингтон» и «Нью-Йорк».

Расчётное время полёта

Пять показанных моделей используются на направлении «Вашингтон - Нью-Йорк» чаще всего. Для полётов между аэропортами «Международный аэропорт Вашингтон Даллес (KIAD)» и «Аэропорт Тетерборо (KTEB)» расчётное время составляет 55 минут для Cessna Citation XLS, Bombardier Challenger 300, Gulfstream G650 и Gulfstream GV; 1 час для Gulfstream G450.

Расстояние полёта

Расстояние полёта на направлении «Вашингтон - Нью-Йорк» составляет 359 км между аэропортами «Международный аэропорт Вашингтон Даллес (KIAD)» и «Аэропорт Тетерборо (KTEB)». Все показанные самолёты используют эту пару аэропортов.

Период наибольшей активности

На направлении «Вашингтон - Нью-Йорк» в 2025 году среднее число взлётов и посадок частной авиации составляло около 783 в месяц.

Место в рейтинге и доля в активности

Направление «Вашингтон - Нью-Йорк» в 2025 году занимает место 1 среди 1 419 направлений, связывающих город отправления с другими городами. Число взлётов и посадок частной авиации в обоих направлениях составляет 9 396. Это 10,5% от годового числа взлётов и посадок для города «Вашингтон», которое составляет 89 747.

Частная авиация: статистика за полный 2025 год

Частные перелёты по маршруту «Вашингтон - Майами» в обоих направлениях

Полёты в 2025 г.
1 847
Доля в активности
2,1%
Период наибольшей активности
с нояб. по апр.
Расстояние полёта
с 1 474 по 1 487 км
Рейтинг
№ 2 из 1419
Полёты по месяцам (2025)
  1. 169 янв.
  2. 224 февр.
  3. 198 март
  4. 219 апр.
  5. 175 май
  6. 104 июнь
  7. 69 июль
  8. 72 авг.
  9. 92 сент.
  10. 137 окт.
  11. 195 нояб.
  12. 193 дек.

Тёмные столбцы: период наибольшей активности

Частные перелёты по маршруту «Вашингтон - Майами» в обоих направлениях: Пояснения к данным о полётах

Полёты в 2025 г.

На направлении «Вашингтон - Майами» в 2025 году число взлётов и посадок частной авиации составило 1 847. Учтены полёты в обоих направлениях, туда и обратно. Учтены все основные аэропорты следующих пунктов: «Вашингтон» и «Майами».

Расчётное время полёта

Пять показанных моделей используются на направлении «Вашингтон - Майами» чаще всего. Они используют следующее число пар аэропортов: 2. Для полётов между аэропортами «Международный аэропорт Вашингтон Даллес (KIAD)» и «Аэропорт Майами-Опа-Лока (KOPF)» расчётное время составляет 2 часа 20 минут для Gulfstream GIV-SP, Bombardier Challenger 300 и Gulfstream GV; 2 часа 25 минут для Cessna Citation XLS. Для полётов между аэропортами «Международный аэропорт Вашингтон Даллес (KIAD)» и «Международный аэропорт Майами (KMIA)» расчётное время составляет 2 часа 25 минут для Bombardier Challenger 3500.

Расстояние полёта

Расстояние полёта на направлении «Вашингтон - Майами» составляет от 1 474 до 1 487 км в зависимости от аэропортов показанных самолётов. Минимальное расстояние, 1 474 км, измеряется между аэропортами «Международный аэропорт Вашингтон Даллес (KIAD)» и «Аэропорт Майами-Опа-Лока (KOPF)». Максимальное, 1 487 км, между аэропортами «Международный аэропорт Вашингтон Даллес (KIAD)» и «Международный аэропорт Майами (KMIA)».

Период наибольшей активности

На направлении «Вашингтон - Майами» в 2025 году в период наибольшей активности число взлётов и посадок частной авиации составило 1 198, или 64,9% годового числа. Учтены полёты в январе, феврале, марте, апреле, ноябре и декабре одного календарного года. Среднее число взлётов и посадок на этом направлении в 2025 году составляло около 154 в месяц.

Место в рейтинге и доля в активности

Направление «Вашингтон - Майами» в 2025 году занимает место 2 среди 1 419 направлений, связывающих город отправления с другими городами. Число взлётов и посадок частной авиации в обоих направлениях составляет 1 847. Это 2,1% от годового числа взлётов и посадок для города «Вашингтон», которое составляет 89 747.

Частная авиация: статистика за полный 2025 год

Частные перелёты по маршруту «Вашингтон - Палм-Бич» в обоих направлениях

Полёты в 2025 г.
1 676
Доля в активности
1,9%
Период наибольшей активности
с нояб. по апр.
Расстояние полёта
1 387 км
Рейтинг
№ 3 из 1419
Полёты по месяцам (2025)
  1. 241 янв.
  2. 175 февр.
  3. 198 март
  4. 173 апр.
  5. 102 май
  6. 73 июнь
  7. 67 июль
  8. 40 авг.
  9. 94 сент.
  10. 144 окт.
  11. 179 нояб.
  12. 190 дек.

Тёмные столбцы: период наибольшей активности

Частные перелёты по маршруту «Вашингтон - Палм-Бич» в обоих направлениях: Пояснения к данным о полётах

Полёты в 2025 г.

На направлении «Вашингтон - Палм-Бич» в 2025 году число взлётов и посадок частной авиации составило 1 676. Учтены полёты в обоих направлениях, туда и обратно. Учтены все основные аэропорты следующих пунктов: «Вашингтон».

Расчётное время полёта

Пять показанных моделей используются на направлении «Вашингтон - Палм-Бич» чаще всего. Для полётов между аэропортами «Международный аэропорт Вашингтон Даллес (KIAD)» и «Международный аэропорт имени президента Дональда Дж. Трампа (KDJT)» расчётное время составляет 2 часа 15 минут для Bombardier Challenger 300 и Bombardier Challenger 604; 2 часа 10 минут для Bombardier Global 5000; 2 часа 20 минут для Cessna Citation XLS и Hawker 400XP.

Расстояние полёта

Расстояние полёта на направлении «Вашингтон - Палм-Бич» составляет 1 387 км между аэропортами «Международный аэропорт Вашингтон Даллес (KIAD)» и «Международный аэропорт имени президента Дональда Дж. Трампа (KDJT)». Все показанные самолёты используют эту пару аэропортов.

Период наибольшей активности

На направлении «Вашингтон - Палм-Бич» в 2025 году в период наибольшей активности число взлётов и посадок частной авиации составило 1 156, или 69,0% годового числа. Учтены полёты в январе, феврале, марте, апреле, ноябре и декабре одного календарного года. Среднее число взлётов и посадок на этом направлении в 2025 году составляло около 140 в месяц.

Место в рейтинге и доля в активности

Направление «Вашингтон - Палм-Бич» в 2025 году занимает место 3 среди 1 419 направлений, связывающих город отправления с другими городами. Число взлётов и посадок частной авиации в обоих направлениях составляет 1 676. Это 1,9% от годового числа взлётов и посадок для города «Вашингтон», которое составляет 89 747.

Частная авиация: статистика за полный 2025 год

Частные перелёты по маршруту «Вашингтон - Чикаго» в обоих направлениях

Полёты в 2025 г.
1 511
Доля в активности
1,7%
Период наибольшей активности
Круглый год
Расстояние полёта
с 928 по 972 км
Рейтинг
№ 4 из 1419
Полёты по месяцам (2025)
  1. 69 янв.
  2. 95 февр.
  3. 102 март
  4. 119 апр.
  5. 159 май
  6. 177 июнь
  7. 99 июль
  8. 86 авг.
  9. 184 сент.
  10. 168 окт.
  11. 139 нояб.
  12. 114 дек.

Тёмный столбец: самый активный месяц

Частные перелёты по маршруту «Вашингтон - Чикаго» в обоих направлениях: Пояснения к данным о полётах

Полёты в 2025 г.

На направлении «Вашингтон - Чикаго» в 2025 году число взлётов и посадок частной авиации составило 1 511. Учтены полёты в обоих направлениях, туда и обратно. Учтены все основные аэропорты следующих пунктов: «Вашингтон» и «Чикаго».

Расчётное время полёта

Пять показанных моделей используются на направлении «Вашингтон - Чикаго» чаще всего. Они используют следующее число пар аэропортов: 3. Для полётов между аэропортами «Международный аэропорт Вашингтон Даллес (KIAD)» и «Международный аэропорт Чикаго Мидуэй (KMDW)» расчётное время составляет 1 час 40 минут для Cessna Citation XLS и Embraer Phenom 300; 1 час 35 минут для Gulfstream G650. Для полётов между аэропортами «Международный аэропорт Вашингтон Даллес (KIAD)» и «Аэропорт Чикаго Экзекьютив (KPWK)» расчётное время составляет 1 час 40 минут для Bombardier Challenger 300. Для полётов между аэропортами «Международный аэропорт Вашингтон Даллес (KIAD)» и «Аэропорт Дюпейдж (KDPA)» расчётное время составляет 1 час 45 минут для Hawker 900XP.

Расстояние полёта

Расстояние полёта на направлении «Вашингтон - Чикаго» составляет от 928 до 972 км в зависимости от аэропортов показанных самолётов. Минимальное расстояние, 928 км, измеряется между аэропортами «Международный аэропорт Вашингтон Даллес (KIAD)» и «Международный аэропорт Чикаго Мидуэй (KMDW)». Максимальное, 972 км, между аэропортами «Международный аэропорт Вашингтон Даллес (KIAD)» и «Аэропорт Дюпейдж (KDPA)».

Период наибольшей активности

На направлении «Вашингтон - Чикаго» в 2025 году среднее число взлётов и посадок частной авиации составляло около 126 в месяц.

Место в рейтинге и доля в активности

Направление «Вашингтон - Чикаго» в 2025 году занимает место 4 среди 1 419 направлений, связывающих город отправления с другими городами. Число взлётов и посадок частной авиации в обоих направлениях составляет 1 511. Это 1,7% от годового числа взлётов и посадок для города «Вашингтон», которое составляет 89 747.

Частная авиация: статистика за полный 2025 год

Частные перелёты по маршруту «Вашингтон - Шарлотт» в обоих направлениях

Полёты в 2025 г.
1 116
Доля в активности
1,2%
Период наибольшей активности
Круглый год
Расстояние полёта
519 км
Рейтинг
№ 5 из 1419
Полёты по месяцам (2025)
  1. 73 янв.
  2. 96 февр.
  3. 128 март
  4. 85 апр.
  5. 95 май
  6. 123 июнь
  7. 73 июль
  8. 58 авг.
  9. 96 сент.
  10. 113 окт.
  11. 87 нояб.
  12. 89 дек.

Тёмный столбец: самый активный месяц

Частные перелёты по маршруту «Вашингтон - Шарлотт» в обоих направлениях: Пояснения к данным о полётах

Полёты в 2025 г.

На направлении «Вашингтон - Шарлотт» в 2025 году число взлётов и посадок частной авиации составило 1 116. Учтены полёты в обоих направлениях, туда и обратно. Учтены все основные аэропорты следующих пунктов: «Вашингтон».

Расчётное время полёта

Пять показанных моделей используются на направлении «Вашингтон - Шарлотт» чаще всего. Для полётов между аэропортами «Международный аэропорт Вашингтон Даллес (KIAD)» и «Международный аэропорт Шарлотт Дуглас (KCLT)» расчётное время составляет 1 час 10 минут для Pilatus PC-24, Cessna Citation XLS, Cessna Citation Latitude и Hawker 400XP; 1 час 5 минут для Cessna Citation X.

Расстояние полёта

Расстояние полёта на направлении «Вашингтон - Шарлотт» составляет 519 км между аэропортами «Международный аэропорт Вашингтон Даллес (KIAD)» и «Международный аэропорт Шарлотт Дуглас (KCLT)». Все показанные самолёты используют эту пару аэропортов.

Период наибольшей активности

На направлении «Вашингтон - Шарлотт» в 2025 году среднее число взлётов и посадок частной авиации составляло около 93 в месяц.

Место в рейтинге и доля в активности

Направление «Вашингтон - Шарлотт» в 2025 году занимает место 5 среди 1 419 направлений, связывающих город отправления с другими городами. Число взлётов и посадок частной авиации в обоих направлениях составляет 1 116. Это 1,2% от годового числа взлётов и посадок для города «Вашингтон», которое составляет 89 747.

Частная авиация: статистика за полный 2025 год

Частные перелёты по маршруту «Вашингтон - Атланта» в обоих направлениях

Полёты в 2025 г.
948
Доля в активности
1,1%
Период наибольшей активности
Круглый год
Расстояние полёта
с 833 по 859 км
Рейтинг
№ 6 из 1419
Полёты по месяцам (2025)
  1. 70 янв.
  2. 95 февр.
  3. 99 март
  4. 107 апр.
  5. 82 май
  6. 91 июнь
  7. 82 июль
  8. 76 авг.
  9. 33 сент.
  10. 45 окт.
  11. 77 нояб.
  12. 91 дек.

Тёмный столбец: самый активный месяц

Частные перелёты по маршруту «Вашингтон - Атланта» в обоих направлениях: Пояснения к данным о полётах

Полёты в 2025 г.

На направлении «Вашингтон - Атланта» в 2025 году число взлётов и посадок частной авиации составило 948. Учтены полёты в обоих направлениях, туда и обратно. Учтены все основные аэропорты следующих пунктов: «Вашингтон» и «Атланта».

Расчётное время полёта

Пять показанных моделей используются на направлении «Вашингтон - Атланта» чаще всего. Они используют следующее число пар аэропортов: 2. Для полётов между аэропортами «Международный аэропорт Вашингтон Даллес (KIAD)» и «Аэропорт Де-Калб-Пичтри (KPDK)» расчётное время составляет 1 час 35 минут для Cessna Citation XLS, Gulfstream G450 и Embraer Phenom 300; 1 час 30 минут для Hawker 900XP. Для полётов между аэропортами «Международный аэропорт Вашингтон Даллес (KIAD)» и «Международный аэропорт Хартсфилд-Джексон Атланта (KATL)» расчётное время составляет 1 час 35 минут для Bombardier Challenger 300.

Расстояние полёта

Расстояние полёта на направлении «Вашингтон - Атланта» составляет от 833 до 859 км в зависимости от аэропортов показанных самолётов. Минимальное расстояние, 833 км, измеряется между аэропортами «Международный аэропорт Вашингтон Даллес (KIAD)» и «Аэропорт Де-Калб-Пичтри (KPDK)». Максимальное, 859 км, между аэропортами «Международный аэропорт Вашингтон Даллес (KIAD)» и «Международный аэропорт Хартсфилд-Джексон Атланта (KATL)».

Период наибольшей активности

На направлении «Вашингтон - Атланта» в 2025 году среднее число взлётов и посадок частной авиации составляло около 79 в месяц.

Место в рейтинге и доля в активности

Направление «Вашингтон - Атланта» в 2025 году занимает место 6 среди 1 419 направлений, связывающих город отправления с другими городами. Число взлётов и посадок частной авиации в обоих направлениях составляет 948. Это 1,1% от годового числа взлётов и посадок для города «Вашингтон», которое составляет 89 747.

Частная авиация: статистика за полный 2025 год

Частные перелёты по маршруту «Вашингтон - Питтсбург» в обоих направлениях

Полёты в 2025 г.
841
Доля в активности
0,9%
Период наибольшей активности
Круглый год
Расстояние полёта
с 263 по 294 км
Рейтинг
№ 7 из 1419
Полёты по месяцам (2025)
  1. 75 янв.
  2. 90 февр.
  3. 64 март
  4. 56 апр.
  5. 85 май
  6. 80 июнь
  7. 86 июль
  8. 44 авг.
  9. 64 сент.
  10. 72 окт.
  11. 67 нояб.
  12. 58 дек.

Тёмный столбец: самый активный месяц

Частные перелёты по маршруту «Вашингтон - Питтсбург» в обоих направлениях: Пояснения к данным о полётах

Полёты в 2025 г.

На направлении «Вашингтон - Питтсбург» в 2025 году число взлётов и посадок частной авиации составило 841. Учтены полёты в обоих направлениях, туда и обратно. Учтены все основные аэропорты следующих пунктов: «Вашингтон» и «Питтсбург».

Расчётное время полёта

Пять показанных моделей используются на направлении «Вашингтон - Питтсбург» чаще всего. Они используют следующее число пар аэропортов: 2. Для полётов между аэропортами «Международный аэропорт Вашингтон Даллес (KIAD)» и «Международный аэропорт Питтсбург (KPIT)» расчётное время составляет 50 минут для Hawker 400XP, Cessna Citation XLS и Bombardier Challenger 300; 55 минут для Hawker 900XP. Для полётов между аэропортами «Международный аэропорт Вашингтон Даллес (KIAD)» и «Аэропорт округа Аллеген (KAGC)» расчётное время составляет 45 минут для Gulfstream G280.

Расстояние полёта

Расстояние полёта на направлении «Вашингтон - Питтсбург» составляет от 263 до 294 км в зависимости от аэропортов показанных самолётов. Минимальное расстояние, 263 км, измеряется между аэропортами «Международный аэропорт Вашингтон Даллес (KIAD)» и «Аэропорт округа Аллеген (KAGC)». Максимальное, 294 км, между аэропортами «Международный аэропорт Вашингтон Даллес (KIAD)» и «Международный аэропорт Питтсбург (KPIT)».

Период наибольшей активности

На направлении «Вашингтон - Питтсбург» в 2025 году среднее число взлётов и посадок частной авиации составляло около 70 в месяц.

Место в рейтинге и доля в активности

Направление «Вашингтон - Питтсбург» в 2025 году занимает место 7 среди 1 419 направлений, связывающих город отправления с другими городами. Число взлётов и посадок частной авиации в обоих направлениях составляет 841. Это 0,9% от годового числа взлётов и посадок для города «Вашингтон», которое составляет 89 747.

Частная авиация: статистика за полный 2025 год

Частные перелёты по маршруту «Вашингтон - Даллас» в обоих направлениях

Полёты в 2025 г.
824
Доля в активности
0,9%
Период наибольшей активности
Круглый год
Расстояние полёта
1 872 км
Рейтинг
№ 8 из 1419
Полёты по месяцам (2025)
  1. 65 янв.
  2. 56 февр.
  3. 81 март
  4. 76 апр.
  5. 69 май
  6. 67 июнь
  7. 39 июль
  8. 39 авг.
  9. 74 сент.
  10. 116 окт.
  11. 63 нояб.
  12. 79 дек.

Тёмный столбец: самый активный месяц

Частные перелёты по маршруту «Вашингтон - Даллас» в обоих направлениях: Пояснения к данным о полётах

Полёты в 2025 г.

На направлении «Вашингтон - Даллас» в 2025 году число взлётов и посадок частной авиации составило 824. Учтены полёты в обоих направлениях, туда и обратно. Учтены все основные аэропорты следующих пунктов: «Вашингтон» и «Даллас».

Расчётное время полёта

Пять показанных моделей используются на направлении «Вашингтон - Даллас» чаще всего. Для полётов между аэропортами «Международный аэропорт Вашингтон Даллес (KIAD)» и «Аэропорт Даллас Лав Филд (KDAL)» расчётное время составляет 2 часа 40 минут для Cessna Citation X; 2 часа 50 минут для Bombardier Challenger 300, Hawker 900XP и Gulfstream G200; 2 часа 45 минут для Bombardier Global 5000.

Расстояние полёта

Расстояние полёта на направлении «Вашингтон - Даллас» составляет 1 872 км между аэропортами «Международный аэропорт Вашингтон Даллес (KIAD)» и «Аэропорт Даллас Лав Филд (KDAL)». Все показанные самолёты используют эту пару аэропортов.

Период наибольшей активности

На направлении «Вашингтон - Даллас» в 2025 году среднее число взлётов и посадок частной авиации составляло около 69 в месяц.

Место в рейтинге и доля в активности

Направление «Вашингтон - Даллас» в 2025 году занимает место 8 среди 1 419 направлений, связывающих город отправления с другими городами. Число взлётов и посадок частной авиации в обоих направлениях составляет 824. Это 0,9% от годового числа взлётов и посадок для города «Вашингтон», которое составляет 89 747.

Частная авиация: статистика за полный 2025 год

Частные перелёты по маршруту «Вашингтон - Форт-Лодердейл» в обоих направлениях

Полёты в 2025 г.
814
Доля в активности
0,9%
Период наибольшей активности
с нояб. по апр.
Расстояние полёта
с 1 441 по 1 456 км
Рейтинг
№ 9 из 1419
Полёты по месяцам (2025)
  1. 71 янв.
  2. 91 февр.
  3. 102 март
  4. 88 апр.
  5. 64 май
  6. 39 июнь
  7. 25 июль
  8. 39 авг.
  9. 55 сент.
  10. 54 окт.
  11. 87 нояб.
  12. 99 дек.

Тёмные столбцы: период наибольшей активности

Частные перелёты по маршруту «Вашингтон - Форт-Лодердейл» в обоих направлениях: Пояснения к данным о полётах

Полёты в 2025 г.

На направлении «Вашингтон - Форт-Лодердейл» в 2025 году число взлётов и посадок частной авиации составило 814. Учтены полёты в обоих направлениях, туда и обратно. Учтены все основные аэропорты следующих пунктов: «Вашингтон» и «Форт-Лодердейл».

Расчётное время полёта

Пять показанных моделей используются на направлении «Вашингтон - Форт-Лодердейл» чаще всего. Они используют следующее число пар аэропортов: 2. Для полётов между аэропортами «Международный аэропорт Вашингтон Даллес (KIAD)» и «Аэропорт Форт-Лодердейл Экзекьютив (KFXE)» расчётное время составляет 2 часа 15 минут для Bombardier Challenger 604; 2 часа 20 минут для Bombardier Learjet 60XR и Dassault Falcon 7X; 2 часа 35 минут для Hawker 900XP. Для полётов между аэропортами «Международный аэропорт Вашингтон Даллес (KIAD)» и «Международный аэропорт Форт-Лодердейл/Холливуд (KFLL)» расчётное время составляет 2 часа 25 минут для Cessna Citation XLS.

Расстояние полёта

Расстояние полёта на направлении «Вашингтон - Форт-Лодердейл» составляет от 1 441 до 1 456 км в зависимости от аэропортов показанных самолётов. Минимальное расстояние, 1 441 км, измеряется между аэропортами «Международный аэропорт Вашингтон Даллес (KIAD)» и «Аэропорт Форт-Лодердейл Экзекьютив (KFXE)». Максимальное, 1 456 км, между аэропортами «Международный аэропорт Вашингтон Даллес (KIAD)» и «Международный аэропорт Форт-Лодердейл/Холливуд (KFLL)».

Период наибольшей активности

На направлении «Вашингтон - Форт-Лодердейл» в 2025 году в период наибольшей активности число взлётов и посадок частной авиации составило 538, или 66,1% годового числа. Учтены полёты в январе, феврале, марте, апреле, ноябре и декабре одного календарного года. Среднее число взлётов и посадок на этом направлении в 2025 году составляло около 68 в месяц.

Место в рейтинге и доля в активности

Направление «Вашингтон - Форт-Лодердейл» в 2025 году занимает место 9 среди 1 419 направлений, связывающих город отправления с другими городами. Число взлётов и посадок частной авиации в обоих направлениях составляет 814. Это 0,9% от годового числа взлётов и посадок для города «Вашингтон», которое составляет 89 747.

Примечания к ценам и статистике полётов

Ориентировочная цена указана за весь самолёт при перелёте в одну сторону. Оценки в EUR рассчитаны 1 октября 2026 года. Для вашего направления необходимо отдельное предложение. Узнайте, как формируется стоимость аренды частного самолёта ↗

Во всех предложениях LunaJets указана фиксированная цена «всё включено» с учётом экипажа, топлива и посадочных сборов, без скрытых доплат.

Источник данных о полётах: Анализ LunaJets данных отслеживания ADS-B за период с января по декабрь 2025 года. Содержит информацию adsb.lol, доступную по лицензии Open Database License (ODbL).

Как рассчитываются ориентировочные цены

Ориентировочные цены: Модель LunaJets рассчитывает ориентировочные цены аренды частного самолёта по историческим предложениям. Цена может основываться на данных семейства самолётов, к которому относится показанная модель. Для этих оценок используется эталонная дата поездки; на выбранные вами даты цена может отличаться. Для вашего направления, даты поездки и доступных самолётов необходимо отдельное предложение.

Оценки цен в EUR: Рассчитаны 1 октября 2026 года.

Курсы валют проверены 8 октября 2026. Справочные курсы от 7 октября 2026: 1 EUR = 1,1177 USD, 0,84645 GBP, 0,9309 CHF и 4,10475325 AED. Ориентировочные цены округляются вниз до значения, кратного 100 единицам выбранной валюты. ЕЦБ Центральный банк ОАЭ

Выбор самолётов и расчётное время полёта

Выбор самолётов: Пять моделей, показанных для каждого направления, используются на нём чаще всего по данным зарегистрированных полётов. При выборе объединяются полёты через основные аэропорты пунктов отправления и назначения.

Расчётное время полёта: Время оценивается по расстоянию, характеристикам самолёта и зарегистрированному времени полётов той же модели или сопоставимых самолётов. Оценка округляется до ближайшего значения, кратного 5 минутам, и может меняться в зависимости от маршрута и условий выполнения полёта. Калибровка использует записи с 2020 года по октябрь 2026 года.

Данные о полётах: источники и методология

Обработка данных о полётах: LunaJets фильтрует и дополняет записи полётов, сопоставляет их с аэропортами, пунктами назначения и категориями самолётов, затем объединяет данные. Показатели охватывают период с 1 января по 31 декабря 2025 года. Учтены частные и деловые реактивные самолёты, VIP-самолёты и турбовинтовые самолёты. Вертолёты и регулярные полёты авиакомпаний исключены. Данные сформированы 14 октября 2026 года. Эта дата отличается от года, к которому относятся полёты.

Определения: Единица активности частной авиации соответствует одному зарегистрированному взлёту или посадке в аэропорту пункта назначения. Каждый полёт между исходным пунктом «Вашингтон» и другим пунктом учитывается в общем числе полётов этого направления один раз, независимо от того, прилетает самолёт или вылетает. Обратный полёт считается отдельной единицей. Связанным авиасообщением считается отдельный пункт назначения, для которого учтён хотя бы один полёт частной авиации в Вашингтон или из Вашингтона, округа Колумбия в 2025 году. Общее число связанных пунктов назначения охватывает все направления этого набора данных, а не только показанные в таблице.

Периоды наибольшей активности: Эти периоды показывают статистически значимую сезонную концентрацию зарегистрированных взлётов и посадок в обоих направлениях в 2025 году. Единичные всплески исключаются. Круглый год означает, что сезонная концентрация, отвечающая критериям, не выявлена. При этом активность может меняться от месяца к месяцу. Для классификации необходимы не менее 30 взлётов и посадок за год, статистическая значимость 99% и среднемесячная активность как минимум в 1,75 раза выше, чем в остальную часть года. Для периодов длиной в один месяц повторяемость также проверяется по полётам с января по август 2026 года.

Какой аэропорт лучше всего подходит для частных перелётов из/в Вашингтон, округ Колумбия?

Международный аэропорт Вашингтон Даллес (IAD/KIAD) — основной выбор для международных перелётов на частном джете в столицу США. Он работает круглосуточно, располагает несколькими первоклассными FBO и полностью оборудован для приёма воздушных судов любого размера. Аэропорт расположен в штате Вирджиния, примерно в 42 км от Вашингтона, что обеспечивает удобный доступ ко всей агломерации.

Airports
IATA
ICAO
Dist.
Международный аэропорт Вашингтон ДаллесIADKIAD
Авиабаза ЭндрюсADWKADW
Национальный аэропорт Рональда РейганаDCAKDCA

Наша команда экспертов к вашим услугам

Наши консультанты по частным самолётам доступны 24/7, чтобы помочь вам на каждом этапе процесса бронирования.

Domeniks Daniels Kirsis
Domeniks Daniels Kirsis
Private Aviation Advisor
  • en
  • ru
  • lv
Oskars Madernieks
Oskars Madernieks
Private Aviation Advisor
  • en
  • ru
  • lv
Свяжитесь с нами
Позвоните нам

LunaJets Риге

Рига

Alberta iela 12-5РигаLV-1010Латвия

phone
+371 64 909 115
email
riga@lunajets.com
4,8/5 ·  

На основе более 2 300 отзывов

Вашингтон: отзывы наших клиентов о частных перелётах

LunaJets работает как брокер по аренде частных самолётов: мы не владеем воздушными судами и не эксплуатируем их.
Каждый рейс, упомянутый в этих отзывах, организован нами и выполнен лицензированным авиаоператором.

Даллас
Вашингтон

Всё прошло по плану, хочу выразить искреннюю благодарность Vladimir Budesco за его исключительную помощь

12.12.2024

Валлетта
Вашингтон

Всё прошло хорошо… очень хорошее исполнение для профессионального сервиса.

21.11.2022

Прочитайте все отзывы

Где остановиться в Вашингтоне, округ Колумбия?

Среди роскошных отелей города Four Seasons Hotel Washington D.C. и The Ritz-Carlton Georgetown предлагают своим гостям непревзойдённый комфорт и безупречный сервис. Отель Four Seasons славится элегантными номерами, безукоризненным обслуживанием и идеальным расположением вблизи главных достопримечательностей Вашингтона. The Ritz-Carlton, в свою очередь, сочетает роскошь с историческим шармом: он занимает реконструированное промышленное здание с потрясающими видами на реку Потомак.

Люкс Four Seasons

Four Seasons

Four Seasons Hotel Washington, DC, расположенный на въезде в Джорджтаун, в нескольких шагах от ключевых учреждений и исторических памятников, находится на пересечении социальной и политической жизни города. Этот отель предлагает неподвластную времени роскошь, а опытный персонал, следуя давним традициям безупречного сервиса, предугадывает желания самых высокопоставленных гостей, включая мировых лидеров и титанов индустрии.

Люкс Ritz-Carlton

Ritz-Carlton

The Ritz-Carlton Georgetown, Washington, D.C., с его знаменитой дымовой трубой, формирующей местный скайлайн, является одним из самых уникальных отелей Джорджтауна. Этот исторический отель в Вашингтоне разместился в отреставрированном промышленном здании 1932 года и стал неотъемлемой частью пейзажа Джорджтауна. Отель предлагает исключительно просторные номера и роскошные люксы, дополненные престижным спа-центром, изысканным рестораном и элегантными пространствами для мероприятий. Сохраняя верность своим историческим корням, этот роскошный отель в Джорджтауне предлагает гостям оздоровительные программы и современные удобства, превосходящие все ожидания.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Могу ли я взять с собой домашнее животное на частный рейс в Вашингтон?

Да, вы можете путешествовать с домашними животными на частном джете в Вашингтон. Собаки должны быть не моложе 6 месяцев, чипированы, привиты от бешенства и иметь при себе форму CDC Dog Import Form. На кошек не распространяются требования CDC относительно бешенства, однако законодательство округа Колумбия требует обязательной вакцинации от бешенства для собак и кошек старше 4 месяцев. Если ваша собака недавно находилась в стране с высоким риском по бешенству, прилёт должен осуществляться через аэропорт, где есть зарегистрированный CDC центр по уходу за животными. LunaJets проверит все требования и возьмёт на себя оформление документов для вашего путешествия.

Какой аэропорт в районе Вашингтона наиболее удобен для пассажиров частных джетов?

Это зависит от вашего пункта назначения в столичном регионе. Национальный аэропорт Рональда Рейгана (DCA) находится ближе всего к центру Вашингтона и Белому дому, но там действуют более строгие меры безопасности и ограничено количество слотов. Вашингтон Даллес (IAD) — более крупный аэропорт, который лучше подходит для международных и интенсивных деловых поездок. Аэропорт Балтимор-Вашингтон (BWI) предлагает больше гибкости и иногда более низкие сборы за наземное обслуживание, если расстояние не является критичным фактором. LunaJets порекомендует аэропорт с оптимальным балансом доступности, наличия слотов и времени на наземный трансфер для вашей поездки.

Какие визовые и въездные требования действуют при перелёте на частном джете в Вашингтон?

Все пассажиры частных рейсов в Вашингтон должны соблюдать правила въезда в США. Граждане стран-участниц программы безвизового въезда (Visa Waiver Program) могут находиться в стране до 90 дней при наличии разрешения ESTA. Тем, кто не имеет права на получение ESTA, необходимо заранее оформить визу B-1/B-2. Паспорт должен быть действителен в течение всего срока пребывания и иметь свободные страницы для въездных штампов. LunaJets уточнит требования для граждан вашей страны перед вылетом.

За какое время лучше бронировать частный джет в Вашингтон?

Рекомендуется бронировать перелёт за несколько недель, особенно в периоды проведения политических мероприятий, государственных визитов или крупных конференций, когда воздушное пространство над Вашингтоном может быть серьёзно ограничено. Спрос также возрастает во время праздников, таких как День независимости. LunaJets часто организует рейсы в Вашингтон в сжатые сроки, даже при высокой загруженности аэропортов.

Существуют ли комендантские часы или ограничения на время работы в аэропортах Вашингтона?

Да, особенно в Национальном аэропорту Рональда Рейгана (DCA). Ночные полёты здесь ограничены, а в дневное время действуют строгие слоты из-за шума и требований безопасности. Аэропорты Даллес (IAD) и Балтимор (BWI) работают круглосуточно, предлагая большую гибкость. Ваш консультант LunaJets поможет выбрать аэропорт, который наилучшим образом соответствует вашему расписанию.