Zarezerwuj czarter jetu prywatnego do Saint Tropez i wyląduj zaledwie kilka minut od słonecznego portu. Ten słynny francuski kurort, będący kwintesencją luksusu na Lazurowym Wybrzeżu, słynie z ekskluzywnych klubów plażowych i tętniącego życiem nocnego życia. Nasi klienci podróżują tu na prestiżowe wydarzenia, ekskluzywne wyjazdy firmowe oraz wykwintne weekendy na Riwierze Francuskiej.
Organizujemy Państwa lot dokładnie o wyznaczonej porze, oferując pełną elastyczność. Dzięki temu mogą Państwo cieszyć się każdą chwilą na pokładzie, korzystając z luksusowych udogodnień przygotowanych specjalnie na Państwa życzenie. Każdy element podróży jest starannie koordynowany przez nasz zespół, aby zapewnić Państwu szybki i dyskretny transfer na jacht oczekujący w Port de Saint-Tropez.
Nasze doświadczenie operacyjne obejmuje również możliwość uzupełnienia podróży o transfer helikopterem. Z powodzeniem organizujemy również lądowania na wymagających lotniskach, co jest dowodem naszego zaangażowania w świadczenie usług na najwyższym poziomie. Ta sprawdzona usługa gwarantuje pełen spokój ducha i pewność, że Państwa podróż do światowej klasy destynacji, jaką jest Saint Tropez, znajduje się w najlepszych rękach.
Ile kosztuje czarter prywatnego odrzutowca z/do Saint-Tropez?
Na trasie „St Tropez → Cannes” orientacyjna cena lotu samolotem Cessna Citation Mustang wynosi 3 800 €. Szacowany czas lotu to 35 min. Na trasie „St Tropez → Bruksela” wynajem tego samego modelu oszacowano na 9 200 €. Lot trwa około 1 godz. 55 min. Inne samoloty mogą być dostępne w niższych cenach. Zapraszamy do kontaktu z LunaJets po wycenę dla wybranej trasy i terminu podróży.
Poniższe tabele przedstawiają orientacyjne ceny wynajmu całego prywatnego samolotu na lot w jedną stronę. Na każdej trasie uwzględniono do 5 modeli najczęściej wykorzystywanych według zarejestrowanych lotów. Szacunki obejmują załogę, paliwo i opłaty za lądowanie. Każda wycena LunaJets zawiera stałą cenę all inclusive, bez ukrytych opłat.
Ceny wynajmu prywatnego samolotu: St Tropez
Data obliczenia szacunków w EUR: 1 października 2026 r.
| Trasa | Szacowany czas lotu | Model samolotu | Kategoria | Miejsca | Cena orientacyjna (EUR) | Cena orientacyjna (GBP) | Cena orientacyjna (CHF) | Cena orientacyjna (USD) | Cena orientacyjna (AED) | Zapytanie |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| St Tropez - Genewa lub odwrotnie | 1 godz. 00 min | Cessna Citation Mustang | Very light jet | 4 | 5 500 € | 4 700 £ | 5 100 CHF | 6 200 USD | 22 900 AED | |
| St Tropez - Genewa lub odwrotnie | 1 godz. 10 min | Pilatus PC-12 NGX | Turbośmigłowe | 6-8 | 5 700 € | 4 800 £ | 5 300 CHF | 6 400 USD | 23 600 AED | |
| St Tropez - Genewa lub odwrotnie | 1 godz. 00 min | Beechcraft King Air B200 | Turbośmigłowe | 7 | 5 700 € | 4 800 £ | 5 300 CHF | 6 400 USD | 23 600 AED | |
| St Tropez - Genewa lub odwrotnie | 1 godz. 00 min | Pilatus PC-24 | Super light jet | 6-8 | 9 600 € | 8 100 £ | 8 900 CHF | 10 700 USD | 39 600 AED | |
| St Tropez - Genewa lub odwrotnie | 0 godz. 55 min | Cessna Citation Latitude | Midsize jet | 7-8 | 11 100 € | 9 400 £ | 10 300 CHF | 12 400 USD | 45 700 AED | |
| St Tropez - Paryż lub odwrotnie | 1 godz. 40 min | Cessna Citation Mustang | Very light jet | 4 | 7 900 € | 6 700 £ | 7 400 CHF | 8 800 USD | 32 600 AED | |
| St Tropez - Paryż lub odwrotnie | 1 godz. 55 min | Pilatus PC-12 NGX | Turbośmigłowe | 6-8 | 8 300 € | 7 000 £ | 7 700 CHF | 9 300 USD | 34 200 AED | |
| St Tropez - Paryż lub odwrotnie | 1 godz. 25 min | Pilatus PC-24 | Super light jet | 6-8 | 12 500 € | 10 600 £ | 11 700 CHF | 14 000 USD | 51 500 AED | |
| St Tropez - Paryż lub odwrotnie | 1 godz. 25 min | Cessna Citation Latitude | Midsize jet | 7-8 | 12 900 € | 10 900 £ | 12 000 CHF | 14 400 USD | 53 000 AED | |
| St Tropez - Paryż lub odwrotnie | 1 godz. 20 min | Dassault Falcon 8X | Long range jet | 12-14 | 20 600 € | 17 500 £ | 19 200 CHF | 23 100 USD | 84 800 AED | |
| St Tropez - Mediolan lub odwrotnie | 1 godz. 00 min | Cessna Citation Mustang | Very light jet | 4 | 5 900 € | 4 900 £ | 5 400 CHF | 6 500 USD | 24 200 AED | |
| St Tropez - Mediolan lub odwrotnie | 1 godz. 05 min | Pilatus PC-12 NGX | Turbośmigłowe | 6-8 | 6 000 € | 5 100 £ | 5 600 CHF | 6 700 USD | 24 800 AED | |
| St Tropez - Mediolan lub odwrotnie | 1 godz. 00 min | Beechcraft King Air B200 | Turbośmigłowe | 7 | 6 000 € | 5 100 £ | 5 600 CHF | 6 700 USD | 24 800 AED | |
| St Tropez - Mediolan lub odwrotnie | 0 godz. 55 min | Pilatus PC-24 | Super light jet | 6-8 | 10 000 € | 8 400 £ | 9 300 CHF | 11 100 USD | 41 100 AED | |
| St Tropez - Mediolan lub odwrotnie | 0 godz. 55 min | Cessna Citation Latitude | Midsize jet | 7-8 | 11 200 € | 9 500 £ | 10 400 CHF | 12 500 USD | 46 200 AED | |
| St Tropez - Cannes lub odwrotnie | 0 godz. 35 min | Cessna Citation Mustang | Very light jet | 4 | 3 800 € | 3 200 £ | 3 500 CHF | 4 300 USD | 15 800 AED | |
| St Tropez - Cannes lub odwrotnie | 0 godz. 35 min | Pilatus PC-12 NGX | Turbośmigłowe | 6-8 | 3 900 € | 3 300 £ | 3 700 CHF | 4 400 USD | 16 300 AED | |
| St Tropez - Cannes lub odwrotnie | 0 godz. 30 min | Cessna Citation CJ2 | Light jet | 6 | 5 700 € | 4 800 £ | 5 300 CHF | 6 400 USD | 23 500 AED | |
| St Tropez - Cannes lub odwrotnie | 0 godz. 30 min | Cessna Citation CJ4 | Light jet | 8 | 5 900 € | 4 900 £ | 5 400 CHF | 6 500 USD | 24 200 AED | |
| St Tropez - Cannes lub odwrotnie | 0 godz. 30 min | Pilatus PC-24 | Super light jet | 6-8 | 7 900 € | 6 700 £ | 7 400 CHF | 8 900 USD | 32 700 AED | |
| St Tropez - Lozanna lub odwrotnie | 1 godz. 05 min | Cessna Citation Mustang | Very light jet | 4 | 6 200 € | 5 200 £ | 5 700 CHF | 6 900 USD | 25 400 AED | |
| St Tropez - Lozanna lub odwrotnie | 1 godz. 10 min | Pilatus PC-12 NGX | Turbośmigłowe | 6-8 | 6 600 € | 5 600 £ | 6 100 CHF | 7 400 USD | 27 200 AED | |
| St Tropez - Lozanna lub odwrotnie | 1 godz. 00 min | Cessna Citation CJ3 | Light jet | 7 | 7 900 € | 6 700 £ | 7 400 CHF | 8 900 USD | 32 700 AED | |
| St Tropez - Bruksela lub odwrotnie | 1 godz. 55 min | Cessna Citation Mustang | Very light jet | 4 | 9 200 € | 7 800 £ | 8 600 CHF | 10 300 USD | 38 000 AED | |
| St Tropez - Bruksela lub odwrotnie | 2 godz. 15 min | Pilatus PC-12 NGX | Turbośmigłowe | 6-8 | 9 700 € | 8 200 £ | 9 000 CHF | 10 900 USD | 40 100 AED | |
| St Tropez - Bruksela lub odwrotnie | 1 godz. 40 min | Pilatus PC-24 | Super light jet | 6-8 | 14 300 € | 12 100 £ | 13 300 CHF | 16 000 USD | 58 900 AED | |
| St Tropez - Bruksela lub odwrotnie | 1 godz. 35 min | Cessna Citation Latitude | Midsize jet | 7-8 | 14 900 € | 12 600 £ | 13 900 CHF | 16 700 USD | 61 400 AED | |
| St Tropez - Bruksela lub odwrotnie | 1 godz. 30 min | Embraer Praetor 500 | Midsize jet | 7-9 | 17 100 € | 14 500 £ | 15 900 CHF | 19 100 USD | 70 400 AED | |
| St Tropez - Zurych lub odwrotnie | 1 godz. 15 min | Cessna Citation Mustang | Very light jet | 4 | 6 800 € | 5 700 £ | 6 300 CHF | 7 600 USD | 28 000 AED | |
| St Tropez - Zurych lub odwrotnie | 1 godz. 25 min | Pilatus PC-12 NGX | Turbośmigłowe | 6-8 | 7 300 € | 6 200 £ | 6 800 CHF | 8 200 USD | 30 100 AED | |
| St Tropez - Zurych lub odwrotnie | 1 godz. 25 min | Beechcraft King Air B200 | Turbośmigłowe | 7 | 7 300 € | 6 200 £ | 6 800 CHF | 8 200 USD | 30 100 AED | |
| St Tropez - Zurych lub odwrotnie | 1 godz. 10 min | Pilatus PC-24 | Super light jet | 6-8 | 11 200 € | 9 500 £ | 10 400 CHF | 12 500 USD | 46 200 AED | |
| St Tropez - Zurych lub odwrotnie | 1 godz. 10 min | Cessna Citation Latitude | Midsize jet | 7-8 | 12 100 € | 10 200 £ | 11 300 CHF | 13 500 USD | 49 800 AED | |
| St Tropez - Gstaad lub odwrotnie | 1 godz. 10 min | Pilatus PC-12 NGX | Turbośmigłowe | 6-8 | 7 100 € | 6 000 £ | 6 600 CHF | 7 900 USD | 29 200 AED | |
| St Tropez - Gstaad lub odwrotnie | 0 godz. 55 min | Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 10 000 € | 8 400 £ | 9 300 CHF | 11 200 USD | 41 100 AED | |
| St Tropez - Gstaad lub odwrotnie | 0 godz. 55 min | Cessna Citation Latitude | Midsize jet | 7-8 | 12 100 € | 10 200 £ | 11 200 CHF | 13 500 USD | 49 700 AED | |
| St Tropez - Monachium lub odwrotnie | 1 godz. 35 min | Cessna Citation Mustang | Very light jet | 4 | 8 100 € | 6 800 £ | 7 500 CHF | 9 100 USD | 33 400 AED | |
| St Tropez - Monachium lub odwrotnie | 1 godz. 45 min | Pilatus PC-12 NGX | Turbośmigłowe | 6-8 | 8 900 € | 7 500 £ | 8 300 CHF | 9 900 USD | 36 600 AED | |
| St Tropez - Monachium lub odwrotnie | 1 godz. 25 min | Pilatus PC-24 | Super light jet | 6-8 | 12 800 € | 10 800 £ | 11 900 CHF | 14 300 USD | 52 700 AED | |
| St Tropez - Monachium lub odwrotnie | 1 godz. 25 min | Cessna Citation Latitude | Midsize jet | 7-8 | 13 200 € | 11 200 £ | 12 300 CHF | 14 700 USD | 54 300 AED | |
| St Tropez - Monachium lub odwrotnie | 1 godz. 20 min | Bombardier Challenger 650 | Large jet | 10 | 19 100 € | 16 100 £ | 17 700 CHF | 21 300 USD | 78 400 AED |
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „St Tropez - Genewa” w obu kierunkach
Ciemne słupki: okres największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „St Tropez - Paryż” w obu kierunkach
Ciemne słupki: okres największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „St Tropez - Mediolan” w obu kierunkach
Ciemne słupki: okres największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „St Tropez - Cannes” w obu kierunkach
Ciemne słupki: okres największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „St Tropez - Lozanna” w obu kierunkach
Ciemne słupki: okres największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „St Tropez - Bruksela” w obu kierunkach
Ciemne słupki: okres największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „St Tropez - Zurych” w obu kierunkach
Ciemne słupki: okres największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „St Tropez - Gstaad” w obu kierunkach
Ciemne słupki: okres największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „St Tropez - Monachium” w obu kierunkach
Ciemne słupki: okres największego ruchu
|
Informacje o cenach i statystykach lotów
Cena orientacyjna dotyczy całego samolotu na lot w jedną stronę. Data obliczenia szacunków w EUR: 1 października 2026 r. Trasa wymaga indywidualnej wyceny. Jak ustalana jest cena wynajmu prywatnego samolotu ↗
Każda wycena LunaJets zawiera stałą cenę obejmującą wszystkie koszty, w tym koszty załogi i paliwa oraz opłaty za lądowanie, bez ukrytych dopłat.
Źródło danych o lotach: LunaJets analizuje dane śledzenia ADS-B z okresu od stycznia do grudnia 2025 r., pochodzące z adsb.lol, udostępniane na licencji Open Database License (ODbL).
Obliczanie cen orientacyjnych
Ceny orientacyjne: Model cenowy LunaJets szacuje orientacyjne ceny wynajmu prywatnego samolotu na podstawie wcześniejszych wycen. Cena może opierać się na rodzinie samolotów, do której należy przedstawiony model. Szacunki wykorzystują referencyjną datę podróży i mogą różnić się dla wybranego przez Państwa terminu. Trasa, data podróży i dostępny samolot wymagają indywidualnej wyceny.
Szacunki cen w EUR: Data obliczenia: 1 października 2026 r.
Kursy walut sprawdzono 8 października 2026. Kursy referencyjne z 7 października 2026: 1 EUR = 1,1177 USD, 0,84645 GBP, 0,9309 CHF i 4,10475325 AED. Ceny orientacyjne zaokrąglane są w dół do wielokrotności 100 jednostek wyświetlanej waluty. EBC Bank Centralny Zjednoczonych Emiratów Arabskich
Dobór samolotów i szacowanie czasu lotu
Dobór samolotów: Na każdej trasie przedstawiono maksymalnie pięć modeli samolotów najczęściej używanych według zarejestrowanych lotów. Dobór uwzględnia łącznie ruch na głównych lotniskach obu miast.
Szacowany czas lotu: Szacunek czasu lotu uwzględnia odległość na trasie, osiągi samolotu oraz zarejestrowane czasy dla tego samego modelu lub porównywalnych lotów. Czasy zaokrąglane są do najbliższej wielokrotności 5 minut i mogą się zmieniać zależnie od trasy i warunków operacyjnych. Kalibracja wykorzystuje dane z okresu od 2020 roku do października 2026 roku.
Aktywność lotnicza: źródła i metodologia
Przetwarzanie danych o lotach: LunaJets filtruje, wzbogaca i agreguje zarejestrowane loty, przypisując je do lotnisk, miast i kategorii samolotów. Zestawienie obejmuje cały rok kalendarzowy 2025, od 1 stycznia do 31 grudnia. Zestawienie obejmuje prywatne i biznesowe samoloty odrzutowe, samoloty pasażerskie VIP oraz samoloty turbośmigłowe. Helikoptery i regularne loty linii lotniczych są wykluczone. Data wygenerowania danych: 14 października 2026 r. Nie jest to rok aktywności lotniczej.
Definicje: Operacja lotnicza prywatnego samolotu oznacza start lub lądowanie zarejestrowane na lotnisku danego miasta. Lot łączący miasto odlotu (St Tropez) z innym miastem jest liczony raz w zestawieniu danej trasy, niezależnie od tego, czy jest to przylot, czy odlot. Lot powrotny stanowi osobną operację. Miasto połączone to każde odrębne miasto, do którego lub z którego w analizowanym roku odbył się przynajmniej jeden zarejestrowany lot prywatnego samolotu łączący je z miastem odlotu. Liczba połączonych miast obejmuje wszystkie trasy w zbiorze danych, również te niewidoczne w tabeli.
Okresy największego ruchu: Okresy te wskazują istotną statystycznie sezonową koncentrację operacji w obu kierunkach w 2025 roku. Pojedyncze skoki ruchu są odrzucane. Klasyfikacja całoroczna oznacza brak sezonowej koncentracji spełniającej kryteria, choć wielkość ruchu w poszczególnych miesiącach może się różnić. Klasyfikacja wymaga co najmniej 30 operacji w roku, istotności statystycznej na poziomie 99% oraz średniego miesięcznego ruchu co najmniej 1,75 razy większego niż w pozostałej części roku. Dla okresów obejmujących jeden miesiąc powtarzalność sprawdza się również w danych od stycznia do sierpnia 2026 roku.
Jakie jest najlepsze lotnisko dla lotów prywatnych do/z Saint-Tropez?
Aby zapewnić sobie najszybszy dojazd na półwysep St Tropez, najlepszym wyborem jest lotnisko La Môle Saint-Tropez (LTT/LFTZ). Położone zaledwie 15 km od słynnego portu, pozwala podróżującym prywatnymi odrzutowcami ominąć korki na nadmorskich drogach prowadzących z większych lotnisk. Jego pas startowy jest przystosowany do obsługi lekkich i średniej wielkości odrzutowców, a dedykowana obsługa naziemna zapewnia szybkie przejście z samolotu na ląd.
Airports | IATA | ICAO | Dist. |
|---|
Nasz zespół ekspertów do Twojej dyspozycji
Nasi doradcy ds. prywatnych odrzutowców są dostępni 24/7, aby pomóc Ci na każdym etapie procesu rezerwacji.

- en
- fr

- en
- fr
Co można robić w Saint-Tropez?
Podróż do i z Saint Tropez czarterem jetu prywatnego zapewnia bezproblemowy dostęp do miasta i pozwala cieszyć się wszystkimi jego wyjątkowymi atrakcjami. Po lądowaniu na lotnisku Saint Tropez La Mole warto wybrać się na spacer, by odwiedzić restauracje wyróżnione gwiazdkami Michelin oraz inne ekskluzywne miejsca, które prezentujemy w naszym przewodniku.
Opalanie na plaży Pampelonne

Pobliska plaża Ramatuelle jest najsłynniejszą w okolicy Saint Tropez. Otoczona porośniętymi zaroślami wydmami i lśniącym Morzem Śródziemnym, ta 5-kilometrowa, piaszczysta plaża oferuje wiele miejsc do opalania, pływania lub po prostu obserwowania innych plażowiczów, wśród których mogą znaleźć się światowej sławy gwiazdy.
Spacer po Sentier du Littoral

Gdy już nasycą się Państwo lokalnym winem rosé i maślaną tarte tropézienne, warto wybrać się na spacer wzdłuż nadmorskiej ścieżki. Wystarczy wyjść z La Ponche i podążać krętą, skalistą drogą wokół półwyspu, mijając bujne wille, rozległe plaże i zaciszne zatoczki. Należy pamiętać o zabraniu piknikowego lunchu i solidnych butów.
Wizyta w Musée de la Gendarmerie nationale

Ta słoneczna nadmorska enklawa od dawna jest ulubionym miejscem reżyserów i aktorów. To w Saint Tropez kręcono tak kultowe filmy jak „I Bóg stworzył kobietę” (1956) czy „Żandarm z Saint-Tropez” (1964). Musée de la Gendarmerie nationale, z salą wystaw czasowych i ośmioma salami ekspozycyjnymi, odzwierciedla rolę, jaką Saint Tropez odegrało we francuskim kinie.
Gdzie warto zjeść w Saint-Tropez?
L’Auberge des Maures
Ta renomowana restauracja, Auberge, w Saint-Tropez jest ulubionym miejscem zarówno turystów, jak i mieszkańców. Jest to najstarsza restauracja w mieście. W tym pięknym, starym prowansalskim domu serwowane są wykwintne dania, którymi można delektować się na fantastycznym tarasie. Do jej stałych bywalców należeli Greta Garbo, David Niven, Brigitte Bardot i Charlie Chaplin.
La Vague d’Or, La Terrace, La Résidence de la Pinède
Warto zafundować sobie odrobinę luksusu i odwiedzić restaurację La Résidence de la Pinède, wyróżnioną trzema gwiazdkami Michelin i należącą do Arnauda Donckele, Szefa Kuchni Roku 2013 we Francji. Restauracja serwuje eleganckie dania kuchni francuskiej na światowym poziomie. W La Terrasse można skosztować wykwintnych kanapek, a w La Vague d’Or – dań głównych.
Table du Marché
Na parterze La Table du Marché mieści się znakomita piekarnia z herbaciarnią i tarasem. Na piętrze znajduje się nowoczesne bistro. Właścicielem tego lokalu, położonego w odległości krótkiego spaceru od starego portu, jest słynny szef kuchni Christophe Leroy. Przez cały dzień serwowane są tu pyszne przekąski, ciastka i wypieki.
Najczęściej zadawane pytania (FAQ)
Czy dostępne są puste loty (empty legs) z lub na lotnisko La Môle w St Tropez?
W szczycie sezonu istnieje duża szansa na znalezienie pustego lotu z lub do La Môle, jednak w celu uzyskania szczegółowych informacji prosimy o kontakt z naszymi doradcami ds. lotnictwa prywatnego.
Czy lotnisko w Saint Tropez jest dostępne dla lotów prywatnymi odrzutowcami?
Tak, na tym lotnisku znajduje się terminal prywatny.
Ile lotnisk znajduje się w St. Tropez?
W Saint Tropez znajduje się tylko jedno lotnisko, znane jako La Môle - Saint-Tropez (IATA: LTT, ICAO: LFTZ).
Jak daleko od centrum miasta znajduje się lotnisko w Saint Tropez?
Lotnisko La Môle znajduje się 15 km od Saint-Tropez.





















