Zarezerwuj czarter jetu prywatnego do Amsterdamu i wyląduj w samym sercu Holandii. Mimo że jest to kluczowe europejskie centrum finansowe, prawdziwy urok miasta tkwi w jego artystycznym dziedzictwie i elegancji nadbrzeżnych kanałów. Nasi klienci często przylatują tu na ważne wydarzenia korporacyjne lub ekskluzywny, kulturalny weekendowy wyjazd.
Państwa podróż z LunaJets jest w całości dopasowana do Państwa planu. Dostosowujemy godziny lotów do Państwa harmonogramu, zapewniając pełną swobodę podróżowania. Ta spersonalizowana usługa gwarantuje bezproblemowy przylot oraz płynne transfery na spotkanie lub do oczekującego jachtu w marinie Westerdok.
Zostanie Państwu przydzielony dedykowany Doradca ds. Lotnictwa Prywatnego, który pozna Państwa indywidualne wymagania, aby zapewnić w pełni spersonalizowaną usługę zarządzania podróżą. Nasza działalność opiera się na sprawdzonych, długoterminowych relacjach, czego dowodem jest roczny wskaźnik powracających klientów na poziomie ponad 70% oraz średnio ponad siedmioletnia współpraca z naszymi 100 najlepszymi klientami.
Ile kosztuje czarter prywatnego odrzutowca z/do Amsterdamu?
Na trasie „Amsterdam → Londyn” orientacyjna cena lotu samolotem Cessna Citation XLS wynosi 9 900 €. Szacowany czas lotu to 55 min. Na trasie „Amsterdam → Ibiza” wynajem tego samego modelu oszacowano na 17 400 €. Lot trwa około 2 godz. 30 min. Inne samoloty mogą być dostępne w niższych cenach. Zapraszamy do kontaktu z LunaJets po wycenę dla wybranej trasy i terminu podróży.
Poniższe tabele przedstawiają orientacyjne ceny wynajmu całego prywatnego samolotu na lot w jedną stronę. Na każdej trasie uwzględniono do 5 modeli najczęściej wykorzystywanych według zarejestrowanych lotów. Szacunki obejmują załogę, paliwo i opłaty za lądowanie. Każda wycena LunaJets zawiera stałą cenę all inclusive, bez ukrytych opłat.
Ceny wynajmu prywatnego samolotu: Amsterdam
Amsterdam
Londyn
Data obliczenia szacunków w EUR: 1 października 2026 r.
| Trasa | Szacowany czas lotu | Model samolotu | Kategoria | Miejsca | Cena orientacyjna (EUR) | Cena orientacyjna (GBP) | Cena orientacyjna (CHF) | Cena orientacyjna (USD) | Cena orientacyjna (AED) | Zapytanie |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Amsterdam - Londyn lub odwrotnie | 1 godz. 00 min |  Cessna Citation Mustang | Very light jet | 4 | 6 800 € | 5 700 £ | 6 300 CHF | 7 600 USD | 27 900 AED | |
| Amsterdam - Londyn lub odwrotnie | 1 godz. 00 min |  Cessna Citation CJ3 | Light jet | 7 | 8 200 € | 6 900 £ | 7 600 CHF | 9 200 USD | 33 800 AED | |
| Amsterdam - Londyn lub odwrotnie | 0 godz. 55 min |  Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 9 900 € | 8 400 £ | 9 200 CHF | 11 100 USD | 41 000 AED | |
| Amsterdam - Londyn lub odwrotnie | 1 godz. 00 min |  Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 10 300 € | 8 700 £ | 9 500 CHF | 11 500 USD | 42 200 AED | |
| Amsterdam - Londyn lub odwrotnie | 1 godz. 00 min |  Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 13 900 € | 11 800 £ | 13 000 CHF | 15 600 USD | 57 300 AED | |
| Amsterdam - Paryż lub odwrotnie | 1 godz. 05 min | Cessna Citation Mustang | Very light jet | 4 | 5 900 € | 5 000 £ | 5 500 CHF | 6 600 USD | 24 400 AED | |
| Amsterdam - Paryż lub odwrotnie | 1 godz. 00 min |  Cessna Citation CJ2 | Light jet | 6 | 7 800 € | 6 600 £ | 7 200 CHF | 8 700 USD | 32 100 AED | |
| Amsterdam - Paryż lub odwrotnie | 1 godz. 00 min | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 9 700 € | 8 200 £ | 9 000 CHF | 10 800 USD | 39 800 AED | |
| Amsterdam - Paryż lub odwrotnie | 1 godz. 00 min | Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 13 600 € | 11 500 £ | 12 700 CHF | 15 200 USD | 56 000 AED | |
| Amsterdam - Paryż lub odwrotnie | 1 godz. 00 min |  Dassault Falcon 7X | Long range jet | 12-16 | 18 200 € | 15 400 £ | 17 000 CHF | 20 400 USD | 75 000 AED | |
| Amsterdam - Nicea lub odwrotnie | 1 godz. 55 min | Cessna Citation CJ2 | Light jet | 6 | 11 000 € | 9 300 £ | 10 300 CHF | 12 300 USD | 45 500 AED | |
| Amsterdam - Nicea lub odwrotnie | 1 godz. 45 min | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 13 700 € | 11 600 £ | 12 700 CHF | 15 300 USD | 56 300 AED | |
| Amsterdam - Nicea lub odwrotnie | 1 godz. 45 min | Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 13 900 € | 11 700 £ | 12 900 CHF | 15 500 USD | 57 000 AED | |
| Amsterdam - Nicea lub odwrotnie | 1 godz. 45 min |  Dassault Falcon 2000EX | Large jet | 10 | 21 200 € | 17 900 £ | 19 700 CHF | 23 700 USD | 87 200 AED | |
| Amsterdam - Nicea lub odwrotnie | 1 godz. 45 min | Dassault Falcon 7X | Long range jet | 12-16 | 24 800 € | 21 000 £ | 23 000 CHF | 27 700 USD | 101 800 AED | |
| Amsterdam - Ibiza lub odwrotnie | 2 godz. 35 min | Cessna Citation CJ2 | Light jet | 6 | 13 900 € | 11 800 £ | 13 000 CHF | 15 600 USD | 57 400 AED | |
| Amsterdam - Ibiza lub odwrotnie | 2 godz. 35 min | Cessna Citation CJ3 | Light jet | 7 | 14 100 € | 11 900 £ | 13 100 CHF | 15 700 USD | 58 000 AED | |
| Amsterdam - Ibiza lub odwrotnie | 2 godz. 30 min | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 17 400 € | 14 700 £ | 16 200 CHF | 19 400 USD | 71 500 AED | |
| Amsterdam - Ibiza lub odwrotnie | 2 godz. 30 min | Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 17 500 € | 14 800 £ | 16 300 CHF | 19 600 USD | 72 000 AED | |
| Amsterdam - Ibiza lub odwrotnie | 2 godz. 25 min |  Dassault Falcon 900EX | Large jet | 12-14 | 26 200 € | 22 200 £ | 24 400 CHF | 29 300 USD | 107 900 AED | |
| Amsterdam - Genewa lub odwrotnie | 1 godz. 35 min | Cessna Citation Mustang | Very light jet | 4 | 7 500 € | 6 300 £ | 7 000 CHF | 8 400 USD | 30 900 AED | |
| Amsterdam - Genewa lub odwrotnie | 1 godz. 30 min | Cessna Citation CJ3 | Light jet | 7 | 9 400 € | 7 900 £ | 8 700 CHF | 10 500 USD | 38 600 AED | |
| Amsterdam - Genewa lub odwrotnie | 1 godz. 20 min | Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 11 700 € | 9 900 £ | 10 900 CHF | 13 100 USD | 48 300 AED | |
| Amsterdam - Genewa lub odwrotnie | 1 godz. 20 min |  Cessna Citation Sovereign | Midsize jet | 9 | 14 200 € | 12 000 £ | 13 200 CHF | 15 900 USD | 58 400 AED | |
| Amsterdam - Genewa lub odwrotnie | 1 godz. 25 min | Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 15 000 € | 12 700 £ | 14 000 CHF | 16 800 USD | 61 700 AED | |
| Amsterdam - Cannes lub odwrotnie | 1 godz. 55 min | Cessna Citation CJ2 | Light jet | 6 | 11 100 € | 9 400 £ | 10 300 CHF | 12 400 USD | 45 800 AED | |
| Amsterdam - Cannes lub odwrotnie | 1 godz. 55 min | Cessna Citation CJ3 | Light jet | 7 | 11 200 € | 9 500 £ | 10 400 CHF | 12 500 USD | 46 200 AED | |
| Amsterdam - Cannes lub odwrotnie | 1 godz. 45 min | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 13 800 € | 11 600 £ | 12 800 CHF | 15 400 USD | 56 700 AED | |
| Amsterdam - Cannes lub odwrotnie | 1 godz. 45 min |  Dassault Falcon 2000LXS | Large jet | 10 | 21 400 € | 18 100 £ | 19 900 CHF | 23 900 USD | 87 900 AED | |
| Amsterdam - Cannes lub odwrotnie | 1 godz. 40 min |  Dassault Falcon 900LX | Large jet | 12 | 21 800 € | 18 400 £ | 20 300 CHF | 24 300 USD | 89 500 AED | |
| Amsterdam - Zurych lub odwrotnie | 1 godz. 25 min | Cessna Citation Mustang | Very light jet | 4 | 7 300 € | 6 200 £ | 6 800 CHF | 8 200 USD | 30 200 AED | |
| Amsterdam - Zurych lub odwrotnie | 1 godz. 20 min | Cessna Citation CJ2 | Light jet | 6 | 8 900 € | 7 500 £ | 8 200 CHF | 9 900 USD | 36 500 AED | |
| Amsterdam - Zurych lub odwrotnie | 1 godz. 20 min | Cessna Citation CJ3 | Light jet | 7 | 9 200 € | 7 800 £ | 8 500 CHF | 10 300 USD | 37 800 AED | |
| Amsterdam - Zurych lub odwrotnie | 1 godz. 15 min | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 11 200 € | 9 500 £ | 10 400 CHF | 12 500 USD | 46 200 AED | |
| Amsterdam - Zurych lub odwrotnie | 1 godz. 15 min | Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 11 500 € | 9 700 £ | 10 700 CHF | 12 800 USD | 47 200 AED | |
| Amsterdam - Mediolan lub odwrotnie | 1 godz. 40 min | Cessna Citation CJ2 | Light jet | 6 | 10 000 € | 8 400 £ | 9 300 CHF | 11 100 USD | 41 000 AED | |
| Amsterdam - Mediolan lub odwrotnie | 1 godz. 30 min | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 12 600 € | 10 700 £ | 11 700 CHF | 14 100 USD | 52 000 AED | |
| Amsterdam - Mediolan lub odwrotnie | 1 godz. 30 min | Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 12 800 € | 10 900 £ | 11 900 CHF | 14 400 USD | 52 900 AED | |
| Amsterdam - Mediolan lub odwrotnie | 1 godz. 40 min | Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 16 800 € | 14 200 £ | 15 600 CHF | 18 700 USD | 68 900 AED | |
| Amsterdam - Mediolan lub odwrotnie | 1 godz. 35 min |  Bombardier Challenger 300 | Super midsize jet | 8 | 16 900 € | 14 300 £ | 15 700 CHF | 18 900 USD | 69 400 AED | |
| Amsterdam - Sion lub odwrotnie | 1 godz. 35 min |  Cessna Citation CJ1 | Light jet | 5 | 8 400 € | 7 100 £ | 7 800 CHF | 9 400 USD | 34 600 AED | |
| Amsterdam - Sion lub odwrotnie | 1 godz. 30 min | Cessna Citation CJ2 | Light jet | 6 | 9 300 € | 7 900 £ | 8 600 CHF | 10 400 USD | 38 300 AED | |
| Amsterdam - Sion lub odwrotnie | 1 godz. 30 min | Cessna Citation CJ3 | Light jet | 7 | 9 600 € | 8 100 £ | 8 900 CHF | 10 700 USD | 39 600 AED | |
| Amsterdam - Sion lub odwrotnie | 1 godz. 20 min | Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 12 000 € | 10 100 £ | 11 200 CHF | 13 400 USD | 49 400 AED | |
| Amsterdam - Sion lub odwrotnie | 1 godz. 20 min |  Bombardier Challenger 3500 | Super midsize jet | 8-9 | 15 200 € | 12 900 £ | 14 200 CHF | 17 000 USD | 62 700 AED |
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Amsterdam - Londyn” w obu kierunkach
Ciemny słupek: miesiąc największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Amsterdam - Paryż” w obu kierunkach
Ciemny słupek: miesiąc największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Amsterdam - Nicea” w obu kierunkach
Ciemne słupki: okres największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Amsterdam - Ibiza” w obu kierunkach
Ciemne słupki: okres największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Amsterdam - Genewa” w obu kierunkach
Ciemny słupek: miesiąc największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Amsterdam - Cannes” w obu kierunkach
Ciemne słupki: okres największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Amsterdam - Zurych” w obu kierunkach
Ciemne słupki: okres największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Amsterdam - Mediolan” w obu kierunkach
Ciemny słupek: miesiąc największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Amsterdam - Sion” w obu kierunkach
Ciemne słupki: okres największego ruchu
|
Informacje o cenach i statystykach lotów
Cena orientacyjna dotyczy całego samolotu na lot w jedną stronę. Data obliczenia szacunków w EUR: 1 października 2026 r. Trasa wymaga indywidualnej wyceny. Jak ustalana jest cena wynajmu prywatnego samolotu ↗
Każda wycena LunaJets zawiera stałą cenę obejmującą wszystkie koszty, w tym koszty załogi i paliwa oraz opłaty za lądowanie, bez ukrytych dopłat.
Źródło danych o lotach: LunaJets analizuje dane śledzenia ADS-B z okresu od stycznia do grudnia 2025 r., pochodzące z adsb.lol, udostępniane na licencji Open Database License (ODbL).
Obliczanie cen orientacyjnych
Ceny orientacyjne: Model cenowy LunaJets szacuje orientacyjne ceny wynajmu prywatnego samolotu na podstawie wcześniejszych wycen. Cena może opierać się na rodzinie samolotów, do której należy przedstawiony model. Szacunki wykorzystują referencyjną datę podróży i mogą różnić się dla wybranego przez Państwa terminu. Trasa, data podróży i dostępny samolot wymagają indywidualnej wyceny.
Szacunki cen w EUR: Data obliczenia: 1 października 2026 r.
Kursy walut sprawdzono 8 października 2026. Kursy referencyjne z 7 października 2026: 1 EUR = 1,1177 USD, 0,84645 GBP, 0,9309 CHF i 4,10475325 AED. Ceny orientacyjne zaokrąglane są w dół do wielokrotności 100 jednostek wyświetlanej waluty. EBC Bank Centralny Zjednoczonych Emiratów Arabskich
Dobór samolotów i szacowanie czasu lotu
Dobór samolotów: Pięć modeli przedstawionych na każdej trasie to najczęściej używane samoloty według zarejestrowanych lotów. Dobór uwzględnia łącznie ruch na głównych lotniskach obu miast.
Szacowany czas lotu: Szacunek czasu lotu uwzględnia odległość na trasie, osiągi samolotu oraz zarejestrowane czasy dla tego samego modelu lub porównywalnych lotów. Czasy zaokrąglane są do najbliższej wielokrotności 5 minut i mogą się zmieniać zależnie od trasy i warunków operacyjnych. Kalibracja wykorzystuje dane z okresu od 2020 roku do października 2026 roku.
Aktywność lotnicza: źródła i metodologia
Przetwarzanie danych o lotach: LunaJets filtruje, wzbogaca i agreguje zarejestrowane loty, przypisując je do lotnisk, miast i kategorii samolotów. Zestawienie obejmuje cały rok kalendarzowy 2025, od 1 stycznia do 31 grudnia. Zestawienie obejmuje prywatne i biznesowe samoloty odrzutowe, samoloty pasażerskie VIP oraz samoloty turbośmigłowe. Helikoptery i regularne loty linii lotniczych są wykluczone. Data wygenerowania danych: 14 października 2026 r. Nie jest to rok aktywności lotniczej.
Definicje: Operacja lotnicza prywatnego samolotu oznacza start lub lądowanie zarejestrowane na lotnisku danego miasta. Lot łączący miasto odlotu (Amsterdam) z innym miastem jest liczony raz w zestawieniu danej trasy, niezależnie od tego, czy jest to przylot, czy odlot. Lot powrotny stanowi osobną operację. Miasto połączone to każde odrębne miasto, do którego lub z którego w analizowanym roku odbył się przynajmniej jeden zarejestrowany lot prywatnego samolotu łączący je z miastem odlotu. Liczba połączonych miast obejmuje wszystkie trasy w zbiorze danych, również te niewidoczne w tabeli.
Okresy największego ruchu: Okresy te wskazują istotną statystycznie sezonową koncentrację operacji w obu kierunkach w 2025 roku. Pojedyncze skoki ruchu są odrzucane. Klasyfikacja całoroczna oznacza brak sezonowej koncentracji spełniającej kryteria, choć wielkość ruchu w poszczególnych miesiącach może się różnić. Klasyfikacja wymaga co najmniej 30 operacji w roku, istotności statystycznej na poziomie 99% oraz średniego miesięcznego ruchu co najmniej 1,75 razy większego niż w pozostałej części roku. Dla okresów obejmujących jeden miesiąc powtarzalność sprawdza się również w danych od stycznia do sierpnia 2026 roku.
Jakie jest najlepsze lotnisko dla lotów prywatnych do/z Amsterdamu?
Jako jedno z najbardziej ruchliwych lotnisk w Europie, Amsterdam Airport Schiphol (AMS/EHAM) oferuje doskonałą siatkę połączeń. Dla podróżujących prywatnie, oddzielne terminale FBO i usługi lotnictwa ogólnego stanowią cichą i wydajną alternatywę dla głównych terminali. Położenie lotniska, zaledwie 15 km od miasta, zapewnia szybki dostęp do dzielnic biznesowych i atrakcji kulturalnych.
Airports | IATA | ICAO | Dist. |
|---|
Nasz zespół ekspertów do Twojej dyspozycji
Nasi doradcy ds. prywatnych odrzutowców są dostępni 24/7, aby pomóc Ci na każdym etapie procesu rezerwacji.
- en
- fr
- es
- en
- fr
- ar
- hu
.png)
LunaJets jest brokerem wynajmu prywatnych samolotów: nie posiadamy ani nie eksploatujemy statków powietrznych.
Każdy lot wspomniany w opiniach klientów został zorganizowany przez nas i wykonany przez licencjonowanego operatora lotniczego.
For private jet travellers
Things to do
Amsterdam Boat Experience organizuje prywatne rejsy po kanałach łodziami elektrycznymi lub łodziami z salonem. Trasy można dopasować do indywidualnych życzeń, a catering zamówić dodatkowo. W hotelu Waldorf Astoria Amsterdam działa Guerlain Spa z krytym basenem, sauną, łaźnią parową i gabinetami masażu. Spa mieści się w zabytkowym obiekcie w centrum miasta.
Where to stay
Hotel De L'Europe Amsterdam oferuje zabiegi Biologique Recherche oraz strefę odnowy biologicznej z basenem, jacuzzi i saunami. Waldorf Astoria Amsterdam zajmuje sześć pałaców w centrum wpisanym na listę UNESCO. Obiekt dysponuje loftami i apartamentami z widokiem na kanał lub prywatny ogród hotelu. Na terenie hotelu działają Goldfinch Brasserie oraz Peacock Lounge, gdzie serwowana jest popołudniowa herbata.
Where to dine
Senses Restaurant działa w The Albus Boutique Hotel w centrum Amsterdamu. Lokal łączy francuskie techniki kulinarne i japońskie wpływy z holenderskimi produktami sezonowymi, w tym rybami z Morza Północnego. Goście mają do dyspozycji menu à la carte oraz prywatną salę jadalną dla maksymalnie ośmiu osób. W dzielnicy De Pijp, na terenie Hotel Okura Amsterdam, znajduje się Ciel Bleu z panoramicznym widokiem na miasto. Kuchnią kierują szefowie kuchni Arjan Speelman i Mike Klaassen.
Najczęściej zadawane pytania (FAQ)
Jakie miasta znajdują się w pobliżu Amsterdamu?
35 km do miasta Utrecht, Holandia. 52 km do miasta Haga, Holandia. 57 km do miasta Rotterdam, Holandia. 109 km do miasta Eindhoven, Holandia. 132 km do miasta Antwerpia, Belgia.
Jak daleko od centrum Amsterdamu znajduje się lotnisko Schiphol?
Odległość między Amsterdam Schiphol (IATA: AMS, ICAO: EHAM) a centrum miasta wynosi około 22 kilometry. Przy normalnym natężeniu ruchu, podróż samochodem powinna zająć około 20 minut.
Czy w Amsterdamie jest tylko jedno lotnisko?
Tak! Oficjalnie znane jako Amsterdam Airport Schiphol (AMS), główne lotnisko holenderskiej stolicy jest jedynym w mieście.
