A Frankfurt és München közötti útvonalon a feltüntetett Pilatus PC-12 NGX (turbólégcsavaros repülőgép) becsült ára 6 700 €. A repülési idő várhatóan 1 óra 5 perc. Ugyanezen az útvonalon a feltüntetett Bombardier Challenger 604 becsült ára 15 400 €, a repülési idő pedig körülbelül 45 perc. Más repülőgéptípusok alacsonyabb áron is elérhetők lehetnek. Kérjen árajánlatot a LunaJets-től az Ön útvonalára és utazási időpontjára.
Az alábbi táblázat a teljes repülőgép bérlésének tájékoztató árait mutatja egyirányú utakra. Útvonalanként a nyilvántartott repülések alapján leggyakrabban használt típusok közül legfeljebb 5 szerepel. A becsült árak tartalmazzák a személyzet, az üzemanyag és a leszállási díjak költségét. A LunaJets minden árajánlata rögzített árú és minden költséget tartalmaz, rejtett díjak nélkül.
Frankfurt
München
Az EUR-alapú becslések számításának dátuma: 2026. október 1.
| Útvonal | Becsült repülési idő | Repülőgépmodell | Kategória | Ülőhelyek | Irányár (EUR) | Irányár (GBP) | Irányár (CHF) | Irányár (USD) | Irányár (AED) | Ajánlatkérés |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Frankfurt és München között | 1 óra 05 perc |  Pilatus PC-12 NGX | Turbólégcsavaros | 6-8 | 6 700 € | 5 700 £ | 6 200 CHF | 7 500 USD | 27 700 AED | |
| Frankfurt és München között | 0 óra 50 perc |  Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 8 500 € | 7 200 £ | 7 900 CHF | 9 500 USD | 34 900 AED | |
| Frankfurt és München között | 0 óra 50 perc |  Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 8 600 € | 7 200 £ | 8 000 CHF | 9 600 USD | 35 300 AED | |
| Frankfurt és München között | 0 óra 50 perc |  Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 12 500 € | 10 500 £ | 11 600 CHF | 13 900 USD | 51 300 AED | |
| Frankfurt és München között | 0 óra 45 perc |  Bombardier Challenger 604 | Large jet | 10 | 15 400 € | 13 000 £ | 14 300 CHF | 17 200 USD | 63 400 AED |
Magánrepülési forgalom: a teljes 2025. év statisztikáiMagánrepülések Frankfurt és München között
Sötét oszlop: a legforgalmasabb hónap
|
Az irányár a teljes repülőgépre, egyirányú repülőútra vonatkozik. Az EUR-alapú becslések számításának dátuma: 2026. október 1. Az útvonalra egyedi árajánlat szükséges. Ismerje meg a magánrepülőgép-bérlés árazását ↗
A LunaJets minden árajánlata rögzített, minden költséget tartalmazó árat ad meg beleértve a személyzet, az üzemanyag és a leszállási díjak költségét, rejtett díjak nélkül.
A repülési adatok forrása: A LunaJets a 2025. január és december közötti ADS-B nyomkövetési adatokat elemzi. Az adatok forrása: adsb.lol, amely az Open Database License (ODbL) licenc alapján érhető el.
Irányárak: A magánrepülőgép-bérlés irányárait a LunaJets árazási modellje becsüli meg korábbi árajánlatok alapján. Az ár alapulhat azon a repülőgépcsaládon, amelyhez a bemutatott modell tartozik. A becslés referencia-utazási dátumot használ, ezért az Ön által választott időpontra eltérhet. Az útvonalra, az utazás időpontjára és a rendelkezésre álló repülőgépre egyedi árajánlat szükséges.
EUR-alapú árbecslések: A számítás dátuma: 2026. október 1.
Az árfolyamok ellenőrzésének dátuma: 2026. október 8. Referenciaárfolyamok dátuma: 2026. október 7. Átváltás: 1 EUR = 1,1177 USD, 0,84645 GBP, 0,9309 CHF és 4,10475325 AED. Az irányárakat lefelé kerekítik a megjelenített pénznem 100 egységének legközelebbi többszörösére. EKB Az Egyesült Arab Emírségek központi bankja
A repülőgépek kiválasztása: A bemutatott öt modell az útvonal leggyakrabban használt repülőgépe a rögzített járatok alapján. A kiválasztás a városok fő repülőtereinek járatait együtt veszi figyelembe.
Becsült repülési idők: A repülési idő becslése az útvonal távolságán, a repülőgép teljesítményén, valamint az azonos modellhez vagy hasonló járatokhoz rögzített időtartamokon alapul. Az időket a legközelebbi 5 perces értékre kerekítik, és azok az útvonaltól és az üzemi körülményektől függően változhatnak. A kalibráció a 2020 és 2026. október közötti adatokat használja.
A repülési adatok feldolgozása: A LunaJets szűri, kiegészíti és összesíti a rögzített járatokat, és repülőterekhez, városokhoz, valamint repülőgép-kategóriákhoz rendeli őket. A kimutatás a teljes 2025. naptári évet lefedi, január 1. és december 31. között. A kimutatás magán- és üzleti sugárhajtású repülőgépeket, VIP utasszállítókat és turbólégcsavaros repülőgépeket tartalmaz. A helikoptereket és a menetrend szerinti légitársasági járatokat kizárja. Az adatok létrehozásának dátuma: 2026. október 14. Ez a dátum eltér a repülési aktivitás évétől.
Fogalmak: Egy magánrepülőgépes repülőmozgás egy rögzített felszállás vagy leszállás. Az útvonalon (Frankfurt és München között) közlekedő járat az összesítésben egyszer szerepel, a repülés irányától függetlenül. A visszaút külön repülőmozgásnak számít. Az egyes városok forgalmából való részesedést az útvonal összes járatának és az adott város éves magánrepülőgépes repülőmozgásainak arányából számítjuk ki, azonos év és repülőtérkör alapján. A rögzített forgalom mindkét irányt tartalmazza; az irányárak a bemutatott egyirányú utazásra vonatkoznak.
Legforgalmasabb időszakok: Ezek az időszakok a 2025. évi, mindkét irányban rögzített repülőmozgások statisztikailag jelentős szezonális koncentrációját jelzik. Az egyszeri kiugrásokat kiszűrik. Az egész éves besorolás azt jelenti, hogy nem találtak a feltételeknek megfelelő szezonális koncentrációt, bár a havi forgalom változhat. A besoroláshoz legalább 30 éves repülőmozgás, 99%-os statisztikai szignifikancia és az év többi részéhez képest legalább 1,75-szörös átlagos havi aktivitás szükséges. Egyetlen hónapból álló időszaknál az ismétlődést a 2026. január és augusztus közötti adatokkal is ellenőrzik.
Ez az útvonal Németország két legfontosabb üzleti központját köti össze átfogó infrastruktúrával rendelkező repülőtereken keresztül. A Frankfurti repülőtér a várostól 12 km-re fekvő pénzügyi központot szolgálja ki négy kifutópályával és a magánrepülés számára fenntartott, dedikált létesítményekkel. A Müncheni repülőtér eközben két 4000 méteres kifutópályáján keresztül biztosít közvetlen összeköttetést a bajorországi vállalati központokhoz és az alpesi úti célokhoz. Mindkét repülőtér minden repülőgéptípust képes fogadni, a privát repülésre szakosodott, magas színvonalú kiszolgálás mellett.
Frankfurtban a látogatások magukban foglalhatnak megbeszéléseket a Bankenviertel-ben vagy a Messe Frankfurt körül, időt a Goethestrasse-n vagy a Museumsufer mentén. A tartózkodások sokszor a városközpontra vagy a Westend negyedre koncentrálódnak. Frankfurt egész évben vonzza a privát jet utazókat a pénzügy, a szakvásárok és a vállalati utazás révén.
A Maximilianstrasse, az Altstadt-Lehel, a Bogenhausen és a belváros körüli üzleti negyedek formálják a müncheni tartózkodások nagy részét. A látogatások magukban foglalhatnak ipari vagy pénzügyi megbeszéléseket, időt a múzeumnegyedben és vásárlást a Maximilianstrasse-n. Egyes utak szorosan ütemezettek, mások több napra nyúlnak az Alpokba tett kirándulás előtt vagy után. München minden évszakban fogad privát jet utazókat üzleti ügyekre, kulturális célokra, téli utazásra és magánjellegű tartózkodásokra.
Privát repülési tanácsadó csapatunk Zürich szívében németül, angolul, franciául és spanyolul beszél. Svájc, Németország és Ausztria szakértőiként privát repüléseket szerveznek világszerte, és telefonon, e-mailben vagy WhatsAppon érhetők el.
