Dzięki LunaJets, zarówno krótkie wypady, jak i dłuższe wakacje stają się niezwykle proste. Wystarczy jedno kliknięcie, aby wynająć jet prywatny i podróżować w luksusowym stylu, spełniając swoje najbardziej wyrafinowane pragnienia. Będąc w mieście takim jak Londyn, mogą Państwo w jednej chwili zdecydować się na szybką wizytę na Mykonos, by cieszyć się słońcem i beztroską atmosferą. Wynajem odrzutowca eliminuje wszelkie niedogodności i dyskomfort związane z lotem tradycyjnymi liniami lotniczymi. Dzięki temu podróż staje się równie luksusowa jak sam cel. Wyczarteruj odrzutowiec biznesowy już dziś i ciesz się swoim prywatnym lotem.
Na trasie „Mykonos → Londyn” orientacyjna cena lotu samolotem Embraer Phenom 300 wynosi 24 800 €. Szacowany czas lotu to 3 godz. 50 min. Na tej samej trasie wynajem modelu Bombardier Global 6000 oszacowano na 44 500 €. Szacowany czas lotu wynosi 3 godz. 40 min. Inne samoloty mogą być dostępne w niższych cenach. Zapraszamy do kontaktu z LunaJets po wycenę dla wybranej trasy i terminu podróży.
Poniższa tabela przedstawia orientacyjne ceny wynajmu całego prywatnego samolotu na lot w jedną stronę. Na każdej trasie uwzględniono do 5 modeli najczęściej wykorzystywanych według zarejestrowanych lotów. Szacunki obejmują załogę, paliwo i opłaty za lądowanie. Każda wycena LunaJets zawiera stałą cenę all inclusive, bez ukrytych opłat.
Mykonos
Londyn
Data obliczenia szacunków w EUR: 1 października 2026 r.
| Trasa | Szacowany czas lotu | Model samolotu | Kategoria | Miejsca | Cena orientacyjna (EUR) | Cena orientacyjna (GBP) | Cena orientacyjna (CHF) | Cena orientacyjna (USD) | Cena orientacyjna (AED) | Zapytanie |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mykonos - Londyn lub odwrotnie | 3 godz. 50 min |  Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 24 800 € | 21 000 £ | 23 100 CHF | 27 700 USD | 101 900 AED | |
| Mykonos - Londyn lub odwrotnie | 3 godz. 50 min |  Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 34 000 € | 28 700 £ | 31 600 CHF | 38 000 USD | 139 500 AED | |
| Mykonos - Londyn lub odwrotnie | 3 godz. 40 min |  Embraer Praetor 600 | Super midsize jet | 8-9 | 34 200 € | 28 900 £ | 31 800 CHF | 38 200 USD | 140 500 AED | |
| Mykonos - Londyn lub odwrotnie | 4 godz. 00 min |  Bombardier Challenger 850 | Super large jet | 14 | 41 000 € | 34 700 £ | 38 100 CHF | 45 800 USD | 168 400 AED | |
| Mykonos - Londyn lub odwrotnie | 3 godz. 40 min |  Bombardier Global 6000 | Long range jet | 13 | 44 500 € | 37 700 £ | 41 400 CHF | 49 800 USD | 182 900 AED |
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Mykonos - Londyn” w obu kierunkach
Ciemne słupki: okres największego ruchu
|
Cena orientacyjna dotyczy całego samolotu na lot w jedną stronę. Data obliczenia szacunków w EUR: 1 października 2026 r. Trasa wymaga indywidualnej wyceny. Jak ustalana jest cena wynajmu prywatnego samolotu ↗
Każda wycena LunaJets zawiera stałą cenę obejmującą wszystkie koszty, w tym koszty załogi i paliwa oraz opłaty za lądowanie, bez ukrytych dopłat.
Źródło danych o lotach: LunaJets analizuje dane śledzenia ADS-B z okresu od stycznia do grudnia 2025 r., pochodzące z adsb.lol, udostępniane na licencji Open Database License (ODbL).
Ceny orientacyjne: Model cenowy LunaJets szacuje orientacyjne ceny wynajmu prywatnego samolotu na podstawie wcześniejszych wycen. Cena może opierać się na rodzinie samolotów, do której należy przedstawiony model. Szacunki wykorzystują referencyjną datę podróży i mogą różnić się dla wybranego przez Państwa terminu. Trasa, data podróży i dostępny samolot wymagają indywidualnej wyceny.
Szacunki cen w EUR: Data obliczenia: 1 października 2026 r.
Kursy walut sprawdzono 8 października 2026. Kursy referencyjne z 7 października 2026: 1 EUR = 1,1177 USD, 0,84645 GBP, 0,9309 CHF i 4,10475325 AED. Ceny orientacyjne zaokrąglane są w dół do wielokrotności 100 jednostek wyświetlanej waluty. EBC Bank Centralny Zjednoczonych Emiratów Arabskich
Dobór samolotów: Pięć przedstawionych modeli to najczęściej używane samoloty na tej trasie według zarejestrowanych lotów. Dobór uwzględnia łącznie ruch na głównych lotniskach obu miast.
Szacowany czas lotu: Szacunek czasu lotu uwzględnia odległość na trasie, osiągi samolotu oraz zarejestrowane czasy dla tego samego modelu lub porównywalnych lotów. Czasy zaokrąglane są do najbliższej wielokrotności 5 minut i mogą się zmieniać zależnie od trasy i warunków operacyjnych. Kalibracja wykorzystuje dane z okresu od 2020 roku do października 2026 roku.
Przetwarzanie danych o lotach: LunaJets filtruje, wzbogaca i agreguje zarejestrowane loty, przypisując je do lotnisk, miast i kategorii samolotów. Zestawienie obejmuje cały rok kalendarzowy 2025, od 1 stycznia do 31 grudnia. Zestawienie obejmuje prywatne i biznesowe samoloty odrzutowe, samoloty pasażerskie VIP oraz samoloty turbośmigłowe. Helikoptery i regularne loty linii lotniczych są wykluczone. Data wygenerowania danych: 20 października 2026 r. Nie jest to rok aktywności lotniczej.
Definicje: Operacja lotnicza prywatnego samolotu oznacza zarejestrowany start lub lądowanie. Lot na trasie „Mykonos - Londyn” jest liczony raz w zestawieniu tej trasy, niezależnie od kierunku. Lot powrotny stanowi osobną operację. Udział w ruchu każdego miasta oblicza się, dzieląc całkowitą liczbę lotów na trasie przez roczną liczbę operacji lotniczych prywatnych samolotów w danym mieście, dla tego samego roku i tych samych lotnisk. Zarejestrowany ruch obejmuje oba kierunki; ceny orientacyjne dotyczą przedstawionego lotu w jedną stronę.
Okresy największego ruchu: Okresy te wskazują istotną statystycznie sezonową koncentrację operacji w obu kierunkach w 2025 roku. Pojedyncze skoki ruchu są odrzucane. Klasyfikacja całoroczna oznacza brak sezonowej koncentracji spełniającej kryteria, choć wielkość ruchu w poszczególnych miesiącach może się różnić. Klasyfikacja wymaga co najmniej 30 operacji w roku, istotności statystycznej na poziomie 99% oraz średniego miesięcznego ruchu co najmniej 1,75 razy większego niż w pozostałej części roku. Dla okresów obejmujących jeden miesiąc powtarzalność sprawdza się również w danych od stycznia do sierpnia 2026 roku.
Połączenie Cyklad z londyńskimi centrami biznesowymi wymaga lotnisk zdolnych obsłużyć zarówno sezonowy ruch śródziemnomorski, jak i operacje długodystansowe. Port lotniczy Mykonos obsługuje różne typy samolotów na swoim pojedynczym pasie startowym w okresach wzmożonego ruchu letniego, podczas gdy lotnisko London Biggin Hill, skoncentrowane wyłącznie na lotnictwie prywatnym, jest położone zaledwie 19 km od Canary Wharf. Oba porty lotnicze zapewniają specjalistyczne usługi niezbędne do obsługi tej długiej europejskiej trasy.
Mykonos staje się wyjątkowo sezonową destynacją od późnej wiosny. Wiele wizyt kręci się wokół lunchów w Chorze, czasu przy Psarou lub Paragas i wieczorów kształtowanych przez restauracje oraz beach cluby wyspy. Pobyty bazują często na prywatnych willach powyżej linii brzegowej lub na pokładach jachtów zacumowanych w pobliżu. Przez cały sezon letni Mykonos przyciąga podróżnych z prywatnymi jetami na długie weekendy, pobyty w willach i czas spędzony przy wodzie.
Londyn przyciąga podróżnych korzystających z prywatnych jetów przez cały rok ze względu na finanse, dyplomację, kulturę i prywatny wypoczynek. Typowe trasy obejmują spotkania w City lub Canary Wharf, wizyty w Mayfair, Belgravii lub St James's oraz wieczory w West Endzie. Pobyty często koncentrują się na Knightsbridge, Chelsea lub Marylebone. Część wyjazdów jest krótka i podporządkowana celom biznesowym, inne przeradzają się w dłuższe pobyty kształtowane przez zakupy, galerie, wizyty szkolne lub letnie wydarzenia. Tygodnie mody, ważne aukcje, Wimbledon i sezon towarzyski sprawiają, że Londyn pozostaje w nieustannym ruchu, daleko poza korporacyjnym kalendarzem.
Zespół doradców ds. lotnictwa prywatnego z Mayfair od 2012 roku obsługuje Wielką Brytanię i Irlandię, od Luton, Farnborough i Edynburga po Dublin, i jest do Państwa dyspozycji telefonicznie, e-mailowo lub przez WhatsApp, całodobowo.
