Czarter jetu prywatnego do Rijadu to najbardziej bezpośredni sposób dotarcia do stolicy Arabii Saudyjskiej. Miasto jest wiodącym centrum finansowym dla kadry zarządzającej i fascynującym celem podróży dla turystów, umiejętnie łączącym potrzeby biznesu ze światowej klasy atrakcjami. Nasi klienci latają do Rijadu na kluczowe spotkania zarządu, międzynarodowe fora czy ekskluzywne weekendowe wyjazdy.
Każdy lot jest precyzyjnie dopasowany do Państwa harmonogramu. Na pokładzie mogą Państwo pracować lub odpoczywać w pełnej prywatności, korzystając z najlepszych udogodnień i menu stworzonego specjalnie na Państwa życzenie. Państwa czas jest dla nas priorytetem, co daje Państwu swobodę latania w dowolnym momencie. Zadbamy o to, by na miejscu wylądowali Państwo wypoczęci i gotowi do działania – niezależnie od tego, czy będzie to terminal prywatny na Międzynarodowym Lotnisku Króla Chalida, czy inne, dogodniejsze dla Państwa lądowisko.
Jako największy broker odrzutowców prywatnych w Europie dysponujemy doświadczeniem i globalną siecią kontaktów, na których mogą Państwo polegać. W przypadku tak ważnego kierunku jak Rijad oznacza to, że zajmujemy się wszystkimi formalnościami, pozwalając Państwu w pełni skupić się na celach podróży.
Ile kosztuje czarter prywatnego odrzutowca z/do Rijadu?
Na trasie „Rijad → Bahrajn” orientacyjna cena lotu samolotem Embraer Legacy 650 wynosi 23 500 €. Szacowany czas lotu to 1 godz. 5 min. Na trasie „Rijad → Londyn” wynajem tego samego modelu oszacowano na 64 200 €. Lot trwa około 6 godz. 40 min. Inne samoloty mogą być dostępne w niższych cenach. Zapraszamy do kontaktu z LunaJets po wycenę dla wybranej trasy i terminu podróży.
Poniższe tabele przedstawiają orientacyjne ceny wynajmu całego prywatnego samolotu na lot w jedną stronę. Na każdej trasie uwzględniono do 5 modeli najczęściej wykorzystywanych według zarejestrowanych lotów. Szacunki obejmują załogę, paliwo i opłaty za lądowanie. Każda wycena LunaJets zawiera stałą cenę all inclusive, bez ukrytych opłat.
Ceny wynajmu prywatnego samolotu: Rijad
Rijad
Dżudda
Data obliczenia szacunków w EUR: 1 października 2026 r.
| Trasa | Szacowany czas lotu | Model samolotu | Kategoria | Miejsca | Cena orientacyjna (EUR) | Cena orientacyjna (GBP) | Cena orientacyjna (CHF) | Cena orientacyjna (USD) | Cena orientacyjna (AED) | Zapytanie |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rijad - Dżudda lub odwrotnie | 1 godz. 40 min |  Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 24 400 € | 20 600 £ | 22 700 CHF | 27 200 USD | 100 100 AED | |
| Rijad - Dżudda lub odwrotnie | 1 godz. 40 min |  Embraer Legacy 600 | Large jet | 13 | 27 700 € | 23 400 £ | 25 700 CHF | 30 900 USD | 113 700 AED | |
| Rijad - Dżudda lub odwrotnie | 1 godz. 40 min |  Bombardier Challenger 605 | Large jet | 10 | 28 000 € | 23 700 £ | 26 000 CHF | 31 200 USD | 114 900 AED | |
| Rijad - Dżudda lub odwrotnie | 1 godz. 45 min |  Bombardier Challenger 850 | Super large jet | 14 | 29 600 € | 25 000 £ | 27 600 CHF | 33 100 USD | 121 700 AED | |
| Rijad - Dżudda lub odwrotnie | 1 godz. 30 min |  Bombardier Global 6000 | Long range jet | 13 | 32 000 € | 27 100 £ | 29 800 CHF | 35 800 USD | 131 500 AED | |
| Rijad - Dubaj lub odwrotnie | 1 godz. 40 min | Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 21 700 € | 18 400 £ | 20 200 CHF | 24 200 USD | 89 200 AED | |
| Rijad - Dubaj lub odwrotnie | 1 godz. 40 min |  Embraer Legacy 650 | Large jet | 13 | 24 500 € | 20 700 £ | 22 800 CHF | 27 400 USD | 100 700 AED | |
| Rijad - Dubaj lub odwrotnie | 1 godz. 40 min | Bombardier Challenger 605 | Large jet | 10 | 24 700 € | 20 900 £ | 22 900 CHF | 27 600 USD | 101 300 AED | |
| Rijad - Dubaj lub odwrotnie | 1 godz. 45 min | Bombardier Challenger 850 | Super large jet | 14 | 26 400 € | 22 300 £ | 24 600 CHF | 29 500 USD | 108 500 AED | |
| Rijad - Dubaj lub odwrotnie | 1 godz. 30 min | Bombardier Global 6000 | Long range jet | 13 | 28 900 € | 24 500 £ | 26 900 CHF | 32 300 USD | 118 800 AED | |
| Rijad - Dammam lub odwrotnie | 0 godz. 55 min | Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 19 200 € | 16 200 £ | 17 800 CHF | 21 400 USD | 78 800 AED | |
| Rijad - Dammam lub odwrotnie | 0 godz. 55 min | Embraer Legacy 600 | Large jet | 13 | 22 600 € | 19 100 £ | 21 000 CHF | 25 200 USD | 92 800 AED | |
| Rijad - Dammam lub odwrotnie | 0 godz. 55 min | Bombardier Challenger 605 | Large jet | 10 | 22 600 € | 19 200 £ | 21 100 CHF | 25 300 USD | 93 100 AED | |
| Rijad - Dammam lub odwrotnie | 0 godz. 55 min |  Dassault Falcon 900LX | Large jet | 12 | 23 200 € | 19 600 £ | 21 600 CHF | 25 900 USD | 95 400 AED | |
| Rijad - Dammam lub odwrotnie | 0 godz. 55 min |  Bombardier Global 6500 | Long range jet | 13 | 25 700 € | 21 700 £ | 23 900 CHF | 28 700 USD | 105 600 AED | |
| Rijad - Abu Zabi lub odwrotnie | 1 godz. 35 min | Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 21 600 € | 18 200 £ | 20 100 CHF | 24 100 USD | 88 700 AED | |
| Rijad - Abu Zabi lub odwrotnie | 1 godz. 35 min | Embraer Legacy 650 | Large jet | 13 | 24 500 € | 20 700 £ | 22 800 CHF | 27 300 USD | 100 500 AED | |
| Rijad - Abu Zabi lub odwrotnie | 1 godz. 30 min | Bombardier Challenger 605 | Large jet | 10 | 24 600 € | 20 800 £ | 22 900 CHF | 27 500 USD | 101 200 AED | |
| Rijad - Abu Zabi lub odwrotnie | 1 godz. 25 min | Bombardier Global 6000 | Long range jet | 13 | 28 800 € | 24 300 £ | 26 800 CHF | 32 200 USD | 118 200 AED | |
| Rijad - Abu Zabi lub odwrotnie | 1 godz. 25 min |  Bombardier Global 7500 | Long range jet | 14 | 33 300 € | 28 100 £ | 30 900 CHF | 37 200 USD | 136 600 AED | |
| Rijad - Doha lub odwrotnie | 1 godz. 05 min | Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 20 200 € | 17 100 £ | 18 800 CHF | 22 600 USD | 83 200 AED | |
| Rijad - Doha lub odwrotnie | 1 godz. 15 min | Embraer Legacy 650 | Large jet | 13 | 23 900 € | 20 200 £ | 22 200 CHF | 26 700 USD | 98 100 AED | |
| Rijad - Doha lub odwrotnie | 1 godz. 10 min | Bombardier Challenger 605 | Large jet | 10 | 24 100 € | 20 400 £ | 22 400 CHF | 26 900 USD | 99 000 AED | |
| Rijad - Doha lub odwrotnie | 1 godz. 05 min |  Gulfstream G650 | Long range jet | 11-18 | 31 300 € | 26 500 £ | 29 100 CHF | 35 000 USD | 128 600 AED | |
| Rijad - Doha lub odwrotnie | 1 godz. 05 min |  Gulfstream G700 | Long range jet | 13-16 | 31 300 € | 26 500 £ | 29 200 CHF | 35 000 USD | 128 800 AED | |
| Rijad - Kuwejt lub odwrotnie | 1 godz. 05 min | Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 19 000 € | 16 100 £ | 17 700 CHF | 21 300 USD | 78 200 AED | |
| Rijad - Kuwejt lub odwrotnie | 1 godz. 15 min | Embraer Legacy 650 | Large jet | 13 | 22 400 € | 19 000 £ | 20 900 CHF | 25 100 USD | 92 200 AED | |
| Rijad - Kuwejt lub odwrotnie | 1 godz. 10 min | Bombardier Challenger 605 | Large jet | 10 | 22 600 € | 19 100 £ | 21 000 CHF | 25 200 USD | 92 800 AED | |
| Rijad - Kuwejt lub odwrotnie | 1 godz. 05 min |  Bombardier Global Express | Long range jet | 13 | 26 300 € | 22 200 £ | 24 500 CHF | 29 400 USD | 108 100 AED | |
| Rijad - Kuwejt lub odwrotnie | 1 godz. 05 min |  Bombardier Global 8000 | Long range jet | 14 | 29 100 € | 24 600 £ | 27 000 CHF | 32 500 USD | 119 400 AED | |
| Rijad - Londyn lub odwrotnie | 6 godz. 40 min | Embraer Legacy 650 | Large jet | 13 | 64 200 € | 54 300 £ | 59 800 CHF | 71 800 USD | 263 700 AED | |
| Rijad - Londyn lub odwrotnie | 6 godz. 45 min |  Bombardier Challenger 650 | Large jet | 10 | 64 300 € | 54 400 £ | 59 800 CHF | 71 800 USD | 263 900 AED | |
| Rijad - Londyn lub odwrotnie | 6 godz. 40 min | Bombardier Global 6000 | Long range jet | 13 | 80 300 € | 68 000 £ | 74 800 CHF | 89 800 USD | 329 900 AED | |
| Rijad - Londyn lub odwrotnie | 6 godz. 20 min | Gulfstream G650 | Long range jet | 11-18 | 91 900 € | 77 800 £ | 85 500 CHF | 102 700 USD | 377 400 AED | |
| Rijad - Londyn lub odwrotnie | 6 godz. 20 min | Bombardier Global 7500 | Long range jet | 14 | 93 200 € | 78 900 £ | 86 800 CHF | 104 200 USD | 382 800 AED | |
| Rijad - Bahrajn lub odwrotnie | 1 godz. 00 min | Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 19 400 € | 16 400 £ | 18 000 CHF | 21 700 USD | 79 700 AED | |
| Rijad - Bahrajn lub odwrotnie | 1 godz. 05 min | Embraer Legacy 650 | Large jet | 13 | 23 500 € | 19 900 £ | 21 800 CHF | 26 200 USD | 96 500 AED | |
| Rijad - Bahrajn lub odwrotnie | 1 godz. 05 min | Bombardier Challenger 605 | Large jet | 10 | 23 500 € | 19 900 £ | 21 900 CHF | 26 300 USD | 96 700 AED | |
| Rijad - Bahrajn lub odwrotnie | 1 godz. 05 min | Bombardier Challenger 850 | Super large jet | 14 | 25 000 € | 21 200 £ | 23 300 CHF | 28 000 USD | 102 900 AED | |
| Rijad - Bahrajn lub odwrotnie | 1 godz. 00 min | Bombardier Global 6000 | Long range jet | 13 | 27 700 € | 23 400 £ | 25 800 CHF | 31 000 USD | 113 900 AED | |
| Rijad - Paryż lub odwrotnie | 6 godz. 20 min | Embraer Legacy 650 | Large jet | 13 | 60 700 € | 51 400 £ | 56 500 CHF | 67 900 USD | 249 300 AED | |
| Rijad - Paryż lub odwrotnie | 6 godz. 20 min |  Bombardier Challenger 604 | Large jet | 10 | 60 900 € | 51 500 £ | 56 700 CHF | 68 100 USD | 250 100 AED | |
| Rijad - Paryż lub odwrotnie | 6 godz. 20 min | Bombardier Global 6000 | Long range jet | 13 | 77 800 € | 65 800 £ | 72 400 CHF | 86 900 USD | 319 300 AED | |
| Rijad - Paryż lub odwrotnie | 6 godz. 00 min |  Dassault Falcon 8X | Long range jet | 12-14 | 77 800 € | 65 900 £ | 72 500 CHF | 87 000 USD | 319 700 AED | |
| Rijad - Paryż lub odwrotnie | 6 godz. 00 min | Bombardier Global 7500 | Long range jet | 14 | 89 000 € | 75 400 £ | 82 900 CHF | 99 500 USD | 365 600 AED |
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Rijad - Dżudda” w obu kierunkach
Ciemne słupki: okres największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Rijad - Dubaj” w obu kierunkach
Ciemne słupki: okres największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Rijad - Dammam” w obu kierunkach
Ciemny słupek: miesiąc największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Rijad - Abu Zabi” w obu kierunkach
Ciemne słupki: okres największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Rijad - Doha” w obu kierunkach
Ciemne słupki: okres największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Rijad - Kuwejt” w obu kierunkach
Ciemne słupki: okres największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Rijad - Londyn” w obu kierunkach
Ciemne słupki: okres największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Rijad - Bahrajn” w obu kierunkach
Ciemny słupek: miesiąc największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Rijad - Paryż” w obu kierunkach
Ciemne słupki: okres największego ruchu
|
Informacje o cenach i statystykach lotów
Cena orientacyjna dotyczy całego samolotu na lot w jedną stronę. Data obliczenia szacunków w EUR: 1 października 2026 r. Trasa wymaga indywidualnej wyceny. Jak ustalana jest cena wynajmu prywatnego samolotu ↗
Każda wycena LunaJets zawiera stałą cenę obejmującą wszystkie koszty, w tym koszty załogi i paliwa oraz opłaty za lądowanie, bez ukrytych dopłat.
Źródło danych o lotach: LunaJets analizuje dane śledzenia ADS-B z okresu od stycznia do grudnia 2025 r., pochodzące z adsb.lol, udostępniane na licencji Open Database License (ODbL).
Obliczanie cen orientacyjnych
Ceny orientacyjne: Model cenowy LunaJets szacuje orientacyjne ceny wynajmu prywatnego samolotu na podstawie wcześniejszych wycen. Cena może opierać się na rodzinie samolotów, do której należy przedstawiony model. Szacunki wykorzystują referencyjną datę podróży i mogą różnić się dla wybranego przez Państwa terminu. Trasa, data podróży i dostępny samolot wymagają indywidualnej wyceny.
Szacunki cen w EUR: Data obliczenia: 1 października 2026 r.
Kursy walut sprawdzono 8 października 2026. Kursy referencyjne z 7 października 2026: 1 EUR = 1,1177 USD, 0,84645 GBP, 0,9309 CHF i 4,10475325 AED. Ceny orientacyjne zaokrąglane są w dół do wielokrotności 100 jednostek wyświetlanej waluty. EBC Bank Centralny Zjednoczonych Emiratów Arabskich
Dobór samolotów i szacowanie czasu lotu
Dobór samolotów: Pięć modeli przedstawionych na każdej trasie to najczęściej używane samoloty według zarejestrowanych lotów. Dobór uwzględnia łącznie ruch na głównych lotniskach obu miast.
Szacowany czas lotu: Szacunek czasu lotu uwzględnia odległość na trasie, osiągi samolotu oraz zarejestrowane czasy dla tego samego modelu lub porównywalnych lotów. Czasy zaokrąglane są do najbliższej wielokrotności 5 minut i mogą się zmieniać zależnie od trasy i warunków operacyjnych. Kalibracja wykorzystuje dane z okresu od 2020 roku do października 2026 roku.
Aktywność lotnicza: źródła i metodologia
Przetwarzanie danych o lotach: LunaJets filtruje, wzbogaca i agreguje zarejestrowane loty, przypisując je do lotnisk, miast i kategorii samolotów. Zestawienie obejmuje cały rok kalendarzowy 2025, od 1 stycznia do 31 grudnia. Zestawienie obejmuje prywatne i biznesowe samoloty odrzutowe, samoloty pasażerskie VIP oraz samoloty turbośmigłowe. Helikoptery i regularne loty linii lotniczych są wykluczone. Data wygenerowania danych: 14 października 2026 r. Nie jest to rok aktywności lotniczej.
Definicje: Operacja lotnicza prywatnego samolotu oznacza start lub lądowanie zarejestrowane na lotnisku danego miasta. Lot łączący miasto odlotu (Rijad) z innym miastem jest liczony raz w zestawieniu danej trasy, niezależnie od tego, czy jest to przylot, czy odlot. Lot powrotny stanowi osobną operację. Miasto połączone to każde odrębne miasto, do którego lub z którego w analizowanym roku odbył się przynajmniej jeden zarejestrowany lot prywatnego samolotu łączący je z miastem odlotu. Liczba połączonych miast obejmuje wszystkie trasy w zbiorze danych, również te niewidoczne w tabeli.
Okresy największego ruchu: Okresy te wskazują istotną statystycznie sezonową koncentrację operacji w obu kierunkach w 2025 roku. Pojedyncze skoki ruchu są odrzucane. Klasyfikacja całoroczna oznacza brak sezonowej koncentracji spełniającej kryteria, choć wielkość ruchu w poszczególnych miesiącach może się różnić. Klasyfikacja wymaga co najmniej 30 operacji w roku, istotności statystycznej na poziomie 99% oraz średniego miesięcznego ruchu co najmniej 1,75 razy większego niż w pozostałej części roku. Dla okresów obejmujących jeden miesiąc powtarzalność sprawdza się również w danych od stycznia do sierpnia 2026 roku.
Jakie jest najlepsze lotnisko dla lotów prywatnych do/z Rijadu?
W przypadku prywatnych podróży do stolicy Arabii Saudyjskiej, Międzynarodowe Lotnisko Króla Chalida (RUH/OERK) oferuje wyjątkową wydajność. Położone 35 km na północ od Rijadu, jest głównym węzłem regionalnym z dedykowanymi terminalami FBO i salonikami VIP. Infrastruktura ta została zaprojektowana z myślą o szybkiej i dyskretnej obsłudze pasażerów biznesowych.
Airports | IATA | ICAO | Dist. |
|---|
Nasz zespół ekspertów do Twojej dyspozycji
Nasi doradcy ds. prywatnych odrzutowców są dostępni 24/7, aby pomóc Ci na każdym etapie procesu rezerwacji.
- en
- fr
- tr
- en
- ar
.png)
LunaJets jest brokerem wynajmu prywatnych samolotów: nie posiadamy ani nie eksploatujemy statków powietrznych.
Każdy lot wspomniany w opiniach klientów został zorganizowany przez nas i wykonany przez licencjonowanego operatora lotniczego.
Co robić w Rijadzie?
W kompleksie VIA Riyadh w Rijadzie znajdują się butiki z modą oraz kina. W pobliskim Ad-Dirijja mieści się At-Turaif, historyczna cytadela z cegły mułowej. Miejsce to było niegdyś siedzibą emiratu Ad-Dirijja.
Pustynne Safari
Chociaż obiekty kulturalne i historyczne są warte uwagi podczas wizyty w każdym kraju, Arabia Saudyjska ma do zaoferowania znacznie więcej. Przeżyj niezapomniany wieczór i wybierz się na pustynne safari, by odkryć prawdziwe oblicze pustyni otaczającej Rijad.
Wizyta w Muzeum Narodowym
Mieszczące się w Historycznym Centrum Króla Abdulaziza, Muzeum Narodowe w Rijadzie jest największym muzeum w Arabii Saudyjskiej. Osiem głównych galerii prezentuje historię kraju, islamu i cywilizacji ludzkiej za pomocą bogatej kolekcji antyków, rzeźb i materiałów audiowizualnych.
Zakupy w Riyadh Gallery
Życie w Rijadzie tętni energią. W mieście znajduje się ponad 4000 meczetów i liczne centra handlowe zlokalizowane w jego sercu. Najlepszym miejscem na zakupy jest Riyadh Gallery, trzypiętrowe centrum handlowe pełne luksusowych towarów i markowych produktów, które zaspokoją najbardziej wyszukane gusta.
Gdzie się zatrzymać w Rijadzie?
Hotel The Ritz-Carlton, Riyadh oferuje przestronne apartamenty i ogrody krajobrazowe w dzielnicy Al Hada. Mandarin Oriental, Riyadh znajduje się przy King Fahd Road. W przypadku wybranych opcji zakwaterowania obiekt ten zapewnia całodobowe usługi kamerdynera.
Gdzie zjeść w Rijadzie?
Francuskie potrawy serwuje Café Boulud w Four Seasons Hotel Riyadh. The Globe w Mandarin Oriental Al Faisaliah przy King Fahd Road oferuje nowoczesną kuchnię europejską.
Al Orjouan Restaurant
Al Orjouan to jedna z najlepszych restauracji w Rijadzie. Ten klejnot w koronie hotelu Ritz-Carlton jest ulubionym miejscem zarówno mieszkańców, jak i gości. Restauracja słynie z brunchu w formie bufetu z 20 stacjami kulinarnymi, serwującego specjały kuchni międzynarodowej i bliskowschodniej, a także z klubu dla dzieci, który zapewni rozrywkę najmłodszym podczas Państwa posiłku.
Hualan
Restauracja Hualan serwuje autentyczne smaki Wschodu, łącząc tradycyjne orientalne techniki z najwyższej jakości międzynarodowymi składnikami. Lokal znajduje się w centrum handlowym Centria Mall. Ta ekskluzywna restauracja wynosi sztukę kulinarną na zupełnie nowy, niezwykle wyrafinowany poziom.
Yokari
Restauracja Yokari to kwintesencja fine dining. Kameralna atmosfera, minimalistyczne wnętrze oraz pięknie podane dania, przygotowane z techniczną precyzją, gwarantują niezapomniane doznania smakowe.
