Párizs látképe a Tour Eiffel-lel és a Champs de Mars-szal, az Invalidus-szal és a La Défense-szel
Kérjen árajánlatot

Béreljen magánrepülőt London és Párizs között

Utazást tervez London és Párizs között, és privát jetet bérelne? Legyen szó családi nyaralásról vagy üzleti útról, a LunaJets az Ön igényeinek megfelelő privát repülőgépet biztosít a London–Párizs útvonalra.

Mennyibe kerül egy privát jet bérlése London és Párizs között?

A London és Párizs közötti útvonalon a feltüntetett Cessna Citation CJ2 becsült ára 6 800 €. A repülési idő várhatóan 55 perc. Ugyanezen az útvonalon a feltüntetett Bombardier Global 6000 becsült ára 17 500 €, a repülési idő pedig körülbelül 55 perc. Más repülőgéptípusok alacsonyabb áron is elérhetők lehetnek. Kérjen árajánlatot a LunaJets-től az Ön útvonalára és utazási időpontjára.

Az alábbi táblázat a teljes repülőgép bérlésének tájékoztató árait mutatja egyirányú utakra. Útvonalanként a nyilvántartott repülések alapján leggyakrabban használt típusok közül legfeljebb 5 szerepel. A becsült árak tartalmazzák a személyzet, az üzemanyag és a leszállási díjak költségét. A LunaJets minden árajánlata rögzített árú és minden költséget tartalmaz, rejtett díjak nélkül.

Magánrepülő-bérlés árai: London és Párizs között

London

Zászló GB

Párizs

Zászló FR

Az EUR-alapú becslések számításának dátuma: 2026. október 1.

Példaárak a London és Párizs közötti magánrepülő-utakra, repülőgéptípussal és repülési idővel. Az EUR-alapú becslések számításának dátuma: 2026. október 1.
ÚtvonalBecsült repülési időRepülőgépmodellKategóriaÜlőhelyekIrányár (EUR)Ajánlatkérés
London és Párizs között0 óra 55 percCessna Citation CJ2Cessna Citation CJ2Light jet66 800 €
London és Párizs között0 óra 55 percCessna Citation XLSCessna Citation XLSSuper light jet89 100 €
London és Párizs között1 óra 00 percBombardier Challenger 350Bombardier Challenger 350Super midsize jet813 000 €
London és Párizs között1 óra 00 percEmbraer Legacy 650Embraer Legacy 650Large jet1316 400 €
London és Párizs között0 óra 55 percBombardier Global 6000Bombardier Global 6000Long range jet1317 500 €

Magánrepülési forgalom: a teljes 2025. év statisztikái

Magánrepülések London és Párizs között

Repülőmozgások (2025)
5 485
Részesedés London forgalmából
5,5%
Részesedés Párizs forgalmából
9,0%
Legforgalmasabb időszak
Egész évben
Repülési távolság
315 és 380 között km
Havi repülőmozgások (2025)
  1. 378 jan.
  2. 402 febr.
  3. 488 márc.
  4. 386 ápr.
  5. 472 máj.
  6. 636 jún.
  7. 525 júl.
  8. 258 aug.
  9. 469 szept.
  10. 615 okt.
  11. 394 nov.
  12. 462 dec.

Sötét oszlop: a legforgalmasabb hónap

Magánrepülések London és Párizs között: A repülési adatok magyarázata

Repülőmozgások (2025)

London és Párizs között 2025-ben 5 485 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek. Az összesítés mindkét irány járatait tartalmazza, az induló és a visszaérkező járatokat is. Az összesítés a következő városok valamennyi fő repülőterének érkező és induló járatait tartalmazza: London és Párizs.

Becsült repülési idő

A bemutatott öt modell az útvonal leggyakrabban használt repülőgépe. A repülőgépek 3 repülőtérpárt használnak. A becsült repülési idő a következő két repülőtér között (London-Lutoni repülőtér (EGGW) és Paris-Le Bourget repülőtér (LFPB)): Bombardier Challenger 350 és Embraer Legacy 650: 1 óra; Bombardier Global 6000: 55 perc. A becsült repülési idő a következő két repülőtér között (Farnborough-i repülőtér (EGLF) és Paris-Le Bourget repülőtér (LFPB)): Cessna Citation XLS: 55 perc. A becsült repülési idő a következő két repülőtér között (London Biggin Hill repülőtér (EGKB) és Paris-Le Bourget repülőtér (LFPB)): Cessna Citation CJ2: 55 perc.

Repülési távolság

A repülési távolság a bemutatott repülőgépek által használt repülőterektől függően 315 és 380 km között változik. A legrövidebb távolság 315 km, a következő repülőtérpárnál: London Biggin Hill repülőtér (EGKB) és Paris-Le Bourget repülőtér (LFPB). A leghosszabb távolság 380 km, a következő repülőtérpárnál: London-Lutoni repülőtér (EGGW) és Paris-Le Bourget repülőtér (LFPB).

Legforgalmasabb időszak

Az útvonalon 2025-ben havonta átlagosan megközelítőleg 457 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek.

Részesedés a két város forgalmából

Az útvonal (London és Párizs között) 2025-ben az érintett város (London) éves magánrepülőgépes forgalmának 5,5%-át adta.

Az útvonal (London és Párizs között) 2025-ben az érintett város (Párizs) éves magánrepülőgépes forgalmának 9,0%-át adta.

Tudnivalók az árakról és a repülési statisztikákról

Az irányár a teljes repülőgépre, egyirányú repülőútra vonatkozik. Az EUR-alapú becslések számításának dátuma: 2026. október 1. Az útvonalra egyedi árajánlat szükséges. Ismerje meg a magánrepülőgép-bérlés árazását ↗

A LunaJets minden árajánlata rögzített, minden költséget tartalmazó árat ad meg beleértve a személyzet, az üzemanyag és a leszállási díjak költségét, rejtett díjak nélkül.

A repülési adatok forrása: A LunaJets a 2025. január és december közötti ADS-B nyomkövetési adatokat elemzi. Az adatok forrása: adsb.lol, amely az Open Database License (ODbL) licenc alapján érhető el.

Az irányárak számítása

Irányárak: A magánrepülőgép-bérlés irányárait a LunaJets árazási modellje becsüli meg korábbi árajánlatok alapján. Az ár alapulhat azon a repülőgépcsaládon, amelyhez a bemutatott modell tartozik. A becslés referencia-utazási dátumot használ, ezért az Ön által választott időpontra eltérhet. Az útvonalra, az utazás időpontjára és a rendelkezésre álló repülőgépre egyedi árajánlat szükséges.

EUR-alapú árbecslések: A számítás dátuma: 2026. október 1.

Az árfolyamok ellenőrzésének dátuma: 2026. október 8. Referenciaárfolyamok dátuma: 2026. október 7. Átváltás: 1 EUR = 1,1177 USD, 0,84645 GBP, 0,9309 CHF és 4,10475325 AED. Az irányárakat lefelé kerekítik a megjelenített pénznem 100 egységének legközelebbi többszörösére. EKB Az Egyesült Arab Emírségek központi bankja

A repülőgépek kiválasztása és a repülési idő becslése

A repülőgépek kiválasztása: A bemutatott öt modell az útvonal leggyakrabban használt repülőgépe a rögzített járatok alapján. A kiválasztás a városok fő repülőtereinek járatait együtt veszi figyelembe.

Becsült repülési idők: A repülési idő becslése az útvonal távolságán, a repülőgép teljesítményén, valamint az azonos modellhez vagy hasonló járatokhoz rögzített időtartamokon alapul. Az időket a legközelebbi 5 perces értékre kerekítik, és azok az útvonaltól és az üzemi körülményektől függően változhatnak. A kalibráció a 2020 és 2026. október közötti adatokat használja.

Repülési aktivitás: források és módszertan

A repülési adatok feldolgozása: A LunaJets szűri, kiegészíti és összesíti a rögzített járatokat, és repülőterekhez, városokhoz, valamint repülőgép-kategóriákhoz rendeli őket. A kimutatás a teljes 2025. naptári évet lefedi, január 1. és december 31. között. A kimutatás magán- és üzleti sugárhajtású repülőgépeket, VIP utasszállítókat és turbólégcsavaros repülőgépeket tartalmaz. A helikoptereket és a menetrend szerinti légitársasági járatokat kizárja. Az adatok létrehozásának dátuma: 2026. október 14. Ez a dátum eltér a repülési aktivitás évétől.

Fogalmak: Egy magánrepülőgépes repülőmozgás egy rögzített felszállás vagy leszállás. Az útvonalon (London és Párizs között) közlekedő járat az összesítésben egyszer szerepel, a repülés irányától függetlenül. A visszaút külön repülőmozgásnak számít. Az egyes városok forgalmából való részesedést az útvonal összes járatának és az adott város éves magánrepülőgépes repülőmozgásainak arányából számítjuk ki, azonos év és repülőtérkör alapján. A rögzített forgalom mindkét irányt tartalmazza; az irányárak a bemutatott egyirányú utazásra vonatkoznak.

Legforgalmasabb időszakok: Ezek az időszakok a 2025. évi, mindkét irányban rögzített repülőmozgások statisztikailag jelentős szezonális koncentrációját jelzik. Az egyszeri kiugrásokat kiszűrik. Az egész éves besorolás azt jelenti, hogy nem találtak a feltételeknek megfelelő szezonális koncentrációt, bár a havi forgalom változhat. A besoroláshoz legalább 30 éves repülőmozgás, 99%-os statisztikai szignifikancia és az év többi részéhez képest legalább 1,75-szörös átlagos havi aktivitás szükséges. Egyetlen hónapból álló időszaknál az ismétlődést a 2026. január és augusztus közötti adatokkal is ellenőrzik.

Melyek a legjobb repülőterek a London és Párizs közötti privát repülésekhez?

Ez a rövid távú útvonal két, kizárólag a magánrepülés számára épült repülőteret köt össze. A London Biggin Hill Airport 19 km-re helyezkedik el a Canary Wharftól, és dedikált privát szolgáltatásokat nyújt, míg a Paris Le Bourget Airport 24/7-es infrastruktúrája és hét FBO-ja Európa legnagyobb business jet forgalmát bonyolítja le. Mindkét létesítmény kizárja a kereskedelmi járatok utasaival való érintkezést, így hatékony közlekedési folyosót teremt a két főváros közötti gyakori üzleti utazásokhoz.

Privát jet bérlése Londonba

London egész évben vonzza a privát jet utazókat a pénzügy, a diplomácia, a kultúra és a magán szabadidős tevékenységek révén. A tipikus útvonaltervek magukban foglalnak megbeszéléseket a City-ben vagy a Canary Wharf-ban, időpontokat Mayfair-ben, Belgraviában vagy St James's-ben, valamint estéket a West Enden. A tartózkodások gyakran Knightsbridge, Chelsea vagy Marylebone környékére koncentrálódnak. Egyes utak rövidek és üzleti célúak, míg mások hosszabb tartózkodássá nyúlnak, amelyeket vásárlás, galérialátogatások, iskolai látogatások vagy nyári rendezvények tesznek tartalommal teli. A divathetek, a nagy árverések, a Wimbledon és a társadalmi szezon jóval a vállalati naptáron túl is mozgalmas időszakot tartanak fenn Londonban.

London látképe ikonikus nevezetességekkel, mint például az Uborka és a Leadenhall épület

Privát jet bérlése Párizsba

Párizs egész évben vonzza a privát jet utazókat üzleti ügyekre, divatra, művészetre és diszkrét szabadidős programokra. A látogatások magukban foglalhatnak megbeszéléseket a 8. arrondissement-ban, időpontokat a Place Vendôme és a Faubourg Saint-Honoré körül, kiállításokat a Grand Palais-ban, valamint tartózkodásokat Saint-Germain-des-Prés-ben vagy Le Marais-ban. Egyes látogatások rövid vezető szintű utak, míg mások hosszabb családi tartózkodássá bővülnek. A szakvásárok, a haute couture-naptár, a galéria-megnyitók és a prémium szállodai kínálat egész évben megőrzi Párizs vonzerejét.

Párizs légi felvétele, az Eiffel-toronyval a hatalmas városkép közepén, a háttérben a La Défense modern látképével
LunaJets London

Svájcban alapítva. A régióban is Ön mellett.

Beszéljen londoni magánrepülőgépes tanácsadójával, éjjel-nappal

A mayfairi székhelyű privát repülési tanácsadó csapatunk 2012 óta segíti ügyfeleit az Egyesült Királyságban és Írországban, Luton, Farnborough és Edinburgh repülőterétől egészen Dublinig. Keresse a csapatot bármikor telefonon, e-mailben vagy WhatsAppon, éjjel-nappal.

42 Berkeley Square
London
W1J 5AW
Egyesült Királyság
4,8/5 ·  

Több mint 2 300 vélemény alapján

London - Párizs: ügyfeleink élményei a magánrepülésről

A LunaJets magánrepülőgép-bérléssel foglalkozó bróker: nem tulajdonolunk és nem üzemeltetünk repülőgépeket.
Az itt olvasható ügyfélvéleményekben említett minden járatot mi szerveztük, a repülést pedig engedéllyel rendelkező légi fuvarozó végezte.

Párizs
London

Nagyon köszönöm a zökkenőmentes lebonyolítást. A repülés nagyon kellemes volt, a szolgáltatás pedig kiváló. Köszönet Pascal Burkhalternek a LunaJets-től!

29.10.2025

London
Párizs

Abszolút hibátlan! Nagyon köszönöm, a legjobb magánrepülőgép-bérlő cég, amellyel valaha utaztam Biztosan újra igénybe veszem Önöket! Köszönöm

05.04.2025

London
Párizs

Különleges köszönet ERWANN-nak a nagyon hatékony és kiváló szolgáltatásért. Ez ismét beigazolódott! Ezért maradunk a LunaJets szolgáltatásainál. Biztos kezekben vagyunk, és nincs mitől tartani. CSAK ÍGY TOVÁBB!

04.02.2025

Párizs
London

Kiváló szolgáltatás, alig várom, hogy visszatérő ügyfél lehessek!

15.07.2022

London
Párizs

David Behar remek partner volt. A pilóták remekek és barátságosak voltak. Nagyon kellemes élmény.

25.05.2022

London
Párizs

Remek út volt! Nagyon élveztük. Örülök, hogy meggyőztek bennünket a Pilatusról, mert tetszett a mérete, és nem volt hangos, ahogy attól tartottam. A kapitány és mindenki, akivel találkoztunk, szintén kiváló volt! Azt is nagyra értékeltem, hogy a párizsi V-class autónkban már volt gyerekülés a lányunk számára. Még egyszer köszönöm az út megszervezését. Biztosan repülünk még a LunaJets-szel valamikor.

23.04.2022