Az előtérben a színes hajók a tengerparton, a háttérben a fehér házak a portugáliai Faro színes boridjával.
Kérjen árajánlatot

Béreljen magánrepülőt Faróba vagy Faróból

A portugáliai Faróba bérelt privát jettel gyorsan elérheti Algarve legexkluzívabb tengerparti üdülőhelyeit és golfparadicsomait, Quinta do Lagótól és Vale do Lobótól egészen Monte Rei-ig, az ország legjobb bajnoki pályájáig. Az üzleti utazások itt másodlagosak, általában ingatlan- és vendéglátóipari projektekhez kapcsolódnak. A legtöbb privát repülőgéppel utazó a napsütötte strandok, a luxusvillák és a díjnyertes kikötők miatt érkezik – legyen szó Vilamouráról, amely többször is elnyerte az „Év Nemzetközi Kikötője” díjat, vagy Portimãóról, amely egyike azon kevés portugál kikötőknek, amelyek képesek mega-jachtok fogadására.

A LunaJets teljes rugalmassággal és 24/7-es támogatással szervezi meg az Ön privát jet bérlését Faróba. A járatok a Faro repülőtérre (LPFR) érkeznek, amely mindössze néhány percre található Algarve Arany Háromszögének üdülőhelyeitől. Az üzleti repülést kiszolgáló cégek, mint az Omni Handling és a Sky Valet, diszkrét VIP-várókat és gyorsított szolgáltatásokat biztosítanak. Csapatunk közvetlenül a repülőgép mellől megszervezi az Ön transzferét a Quinta do Lagóban található villájához vagy a vilamourai jachtjához.

Két évtizedes szakértelmével és az első Argus® minősítéssel rendelkező európai brókercégként a LunaJets a legmagasabb színvonalat képviseli a privát repülésben. Faróban, ahol a privát jet forgalom júliusban és augusztusban éri el csúcspontját, csapatunk kezeli a résidő-korlátozásokat és a földi kiszolgálást, hogy zökkenőmentes és pontos érkezést biztosítson. Akár egy diszkrét családi nyaralásra, egy golfhétvégére vagy egy vitorlázással töltött hétvégére érkezik Dél-Portugália sziklái és öblei mentén, a LunaJets olyan zökkenőmentes utazást biztosít, mint amilyen élményt maga az úti cél nyújt.

Mennyibe kerül egy magánrepülő bérlése Faróba vagy Faróból?

A Faro és Cascais közötti útvonalon a feltüntetett Cessna Citation XLS becsült ára 9 600 €. A repülési idő várhatóan 45 perc. A Faro és Dublin közötti útra ugyanezzel a típussal 22 000 € szerepel, körülbelül 2 óra 55 perc repülési idővel. Más repülőgéptípusok alacsonyabb áron is elérhetők lehetnek. Kérjen árajánlatot a LunaJets-től az Ön útvonalára és utazási időpontjára.

Az alábbi táblázatok a teljes repülőgép bérlésének tájékoztató árait mutatják egyirányú utakra. Útvonalanként a nyilvántartott repülések alapján leggyakrabban használt típusok közül legfeljebb 5 szerepel. A becsült árak tartalmazzák a személyzet, az üzemanyag és a leszállási díjak költségét. A LunaJets minden árajánlata rögzített árú és minden költséget tartalmaz, rejtett díjak nélkül.

Magánrepülő-bérlés árai: Faro

Faro

Zászló PT

London

Zászló GB

Az EUR-alapú becslések számításának dátuma: 2026. október 1.

Faro: példaárak az induló és érkező magánrepülő-utakra, repülőgéptípussal és repülési idővel. Az EUR-alapú becslések számításának dátuma: 2026. október 1.
ÚtvonalBecsült repülési időRepülőgépmodellKategóriaÜlőhelyekIrányár (EUR)Ajánlatkérés
Faro és London között2 óra 50 percCessna Citation CJ3Cessna Citation CJ3Light jet715 700 €
Faro és London között2 óra 40 percCessna Citation XLSCessna Citation XLSSuper light jet819 800 €
Faro és London között2 óra 40 percEmbraer Phenom 300Embraer Phenom 300Super light jet6-820 000 €
Faro és London között2 óra 40 percBombardier Challenger 350Bombardier Challenger 350Super midsize jet824 200 €
Faro és London között2 óra 40 percEmbraer Legacy 650Embraer Legacy 650Large jet1327 500 €
Faro és Málaga között0 óra 55 percCessna Citation CJ2Cessna Citation CJ2Light jet67 300 €
Faro és Málaga között1 óra 00 percCessna Citation CJ3Cessna Citation CJ3Light jet77 400 €
Faro és Málaga között0 óra 55 percCessna Citation XLSCessna Citation XLSSuper light jet89 000 €
Faro és Málaga között0 óra 55 percPilatus PC-24Pilatus PC-24Super light jet6-89 400 €
Faro és Málaga között0 óra 50 percBombardier Challenger 350Bombardier Challenger 350Super midsize jet811 800 €
Faro és Cascais között0 óra 45 percCessna Citation CJ2Cessna Citation CJ2Light jet68 100 €
Faro és Cascais között0 óra 50 percCessna Citation CJ3Cessna Citation CJ3Light jet78 200 €
Faro és Cascais között0 óra 45 percCessna Citation XLSCessna Citation XLSSuper light jet89 600 €
Faro és Cascais között0 óra 45 percEmbraer Phenom 300Embraer Phenom 300Super light jet6-89 700 €
Faro és Cascais között0 óra 45 percPilatus PC-24Pilatus PC-24Super light jet6-810 000 €
Faro és Madrid között1 óra 15 percCessna Citation CJ2Cessna Citation CJ2Light jet69 000 €
Faro és Madrid között1 óra 10 percCessna Citation XLSCessna Citation XLSSuper light jet811 500 €
Faro és Madrid között1 óra 15 percPilatus PC-24Pilatus PC-24Super light jet6-812 000 €
Faro és Madrid között1 óra 10 percBombardier Challenger 350Bombardier Challenger 350Super midsize jet814 600 €
Faro és Madrid között1 óra 15 percEmbraer Legacy 600Embraer Legacy 600Large jet1317 900 €
Faro és Dublin között2 óra 55 percCessna Citation XLSCessna Citation XLSSuper light jet822 000 €
Faro és Dublin között2 óra 55 percEmbraer Phenom 300Embraer Phenom 300Super light jet6-822 100 €
Faro és Dublin között2 óra 50 percBombardier Challenger 350Bombardier Challenger 350Super midsize jet827 200 €
Faro és Dublin között2 óra 45 percBombardier Challenger 300Bombardier Challenger 300Super midsize jet827 400 €
Faro és Dublin között2 óra 50 percEmbraer Legacy 650Embraer Legacy 650Large jet1331 300 €
Faro és Lisszabon között0 óra 40 percHawker 400XPHawker 400XPLight jet78 000 €
Faro és Lisszabon között0 óra 45 percCessna Citation XLSCessna Citation XLSSuper light jet89 700 €
Faro és Lisszabon között0 óra 55 percEmbraer Legacy 650Embraer Legacy 650Large jet1316 600 €
Faro és Lisszabon között0 óra 50 percGulfstream G650Gulfstream G650Long range jet11-1820 200 €
Faro és Lisszabon között1 óra 00 percBombardier Global 8000Bombardier Global 8000Long range jet1420 200 €
Faro és Manchester között3 óra 10 percCessna Citation CJ2Cessna Citation CJ2Light jet616 700 €
Faro és Manchester között2 óra 55 percCessna Citation XLSCessna Citation XLSSuper light jet822 000 €
Faro és Manchester között2 óra 55 percEmbraer Phenom 300Embraer Phenom 300Super light jet6-822 200 €
Faro és Manchester között3 óra 00 percPilatus PC-24Pilatus PC-24Super light jet6-822 700 €
Faro és Manchester között2 óra 50 percEmbraer Legacy 500Embraer Legacy 500Midsize jet826 500 €
Faro és Birmingham között3 óra 00 percCessna Citation CJ2Cessna Citation CJ2Light jet616 200 €
Faro és Birmingham között2 óra 50 percCessna Citation XLSCessna Citation XLSSuper light jet821 200 €
Faro és Birmingham között2 óra 50 percEmbraer Phenom 300Embraer Phenom 300Super light jet6-821 300 €
Faro és Birmingham között2 óra 55 percPilatus PC-24Pilatus PC-24Super light jet6-821 800 €
Faro és Birmingham között2 óra 50 percEmbraer Legacy 650Embraer Legacy 650Large jet1329 000 €
Faro és Palma de Mallorca között1 óra 50 percBeechcraft Beechjet 400ABeechcraft Beechjet 400ALight jet711 500 €
Faro és Palma de Mallorca között1 óra 50 percCessna Citation CJ2Cessna Citation CJ2Light jet611 500 €
Faro és Palma de Mallorca között1 óra 45 percCessna Citation XLSCessna Citation XLSSuper light jet814 200 €
Faro és Palma de Mallorca között1 óra 45 percEmbraer Phenom 300Embraer Phenom 300Super light jet6-814 400 €
Faro és Palma de Mallorca között1 óra 50 percEmbraer Legacy 650Embraer Legacy 650Large jet1321 100 €

Magánrepülési forgalom: a teljes 2025. év statisztikái

Magánrepülések Faro és London között

Repülőmozgások (2025)
709
Részesedés a város forgalmából
11,8%
Legforgalmasabb időszak
ápr. és szept. között
Repülési távolság
1 685 km
Rangsor
1. hely / 386 város
Havi repülőmozgások (2025)
  1. 31 jan.
  2. 30 febr.
  3. 28 márc.
  4. 90 ápr.
  5. 77 máj.
  6. 52 jún.
  7. 108 júl.
  8. 89 aug.
  9. 76 szept.
  10. 67 okt.
  11. 38 nov.
  12. 23 dec.

Sötét oszlopok: a legforgalmasabb időszak

Magánrepülések Faro és London között: A repülési adatok magyarázata

Repülőmozgások (2025)

Faro és London között 2025-ben 709 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek. Az összesítés mindkét irány járatait tartalmazza, az induló és a visszaérkező járatokat is. Az összesítés a következő városok valamennyi fő repülőterének érkező és induló járatait tartalmazza: London.

Becsült repülési idő

A bemutatott öt modell az útvonal leggyakrabban használt repülőgépe. A becsült repülési idő a következő két repülőtér között (Faro repülőtér (LPFR) és Farnborough-i repülőtér (EGLF)): Cessna Citation XLS, Embraer Phenom 300, Embraer Legacy 650 és Bombardier Challenger 350: 2 óra 40 perc; Cessna Citation CJ3: 2 óra 50 perc.

Repülési távolság

A repülési távolság 1 685 km. A repülőtérpár: Faro repülőtér (LPFR) és Farnborough-i repülőtér (EGLF). Minden bemutatott repülőgép ezt a repülőtérpárt használja.

Legforgalmasabb időszak

A legforgalmasabb időszakban 2025-ben 492 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek az útvonalon, ami az éves forgalom 69,4%-a. Az időszak az adott naptári év következő hónapjait foglalja magában: április, május, június, július, augusztus és szeptember. Az útvonal havi átlaga megközelítőleg 59 repülőmozgás volt.

Helyezés és részesedés a forgalomból

Az útvonal (Faro és London között) 2025-ben a rangsor 1. helyén állt az indulási városhoz kapcsolódó 386 város között. A kétirányú forgalom 709 magánrepülőgépes repülőmozgás volt. Ez az indulási város 5 984 repülőmozgást elérő éves forgalmának 11,8%-a.

Lásd még Privát jet Faro és London között.

Magánrepülési forgalom: a teljes 2025. év statisztikái

Magánrepülések Faro és Málaga között

Repülőmozgások (2025)
270
Részesedés a város forgalmából
4,5%
Legforgalmasabb időszak
jún. és szept. között
Repülési távolság
311 km
Rangsor
2. hely / 386 város
Havi repülőmozgások (2025)
  1. 12 jan.
  2. 11 febr.
  3. 8 márc.
  4. 18 ápr.
  5. 24 máj.
  6. 28 jún.
  7. 57 júl.
  8. 40 aug.
  9. 27 szept.
  10. 23 okt.
  11. 11 nov.
  12. 11 dec.

Sötét oszlopok: a legforgalmasabb időszak

Magánrepülések Faro és Málaga között: A repülési adatok magyarázata

Repülőmozgások (2025)

Faro és Málaga között 2025-ben 270 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek. Az összesítés mindkét irány járatait tartalmazza, az induló és a visszaérkező járatokat is.

Becsült repülési idő

A bemutatott öt modell az útvonal leggyakrabban használt repülőgépe. A becsült repülési idő a következő két repülőtér között (Faro repülőtér (LPFR) és Málaga-Costa del Sol repülőtér (LEMG)): Cessna Citation CJ3: 1 óra; Cessna Citation CJ2, Pilatus PC-24 és Cessna Citation XLS: 55 perc; Bombardier Challenger 350: 50 perc.

Repülési távolság

A repülési távolság 311 km. A repülőtérpár: Faro repülőtér (LPFR) és Málaga-Costa del Sol repülőtér (LEMG).

Legforgalmasabb időszak

A legforgalmasabb időszakban 2025-ben 152 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek az útvonalon, ami az éves forgalom 56,3%-a. Az időszak az adott naptári év következő hónapjait foglalja magában: június, július, augusztus és szeptember. Az útvonal havi átlaga megközelítőleg 23 repülőmozgás volt.

Helyezés és részesedés a forgalomból

Az útvonal (Faro és Málaga között) 2025-ben a rangsor 2. helyén állt az indulási városhoz kapcsolódó 386 város között. A kétirányú forgalom 270 magánrepülőgépes repülőmozgás volt. Ez az indulási város 5 984 repülőmozgást elérő éves forgalmának 4,5%-a.

Magánrepülési forgalom: a teljes 2025. év statisztikái

Magánrepülések Faro és Cascais között

Repülőmozgások (2025)
228
Részesedés a város forgalmából
3,8%
Legforgalmasabb időszak
jún. és szept. között
Repülési távolság
226 km
Rangsor
3. hely / 386 város
Havi repülőmozgások (2025)
  1. 8 jan.
  2. 12 febr.
  3. 8 márc.
  4. 15 ápr.
  5. 23 máj.
  6. 26 jún.
  7. 35 júl.
  8. 29 aug.
  9. 35 szept.
  10. 26 okt.
  11. 4 nov.
  12. 7 dec.

Sötét oszlopok: a legforgalmasabb időszak

Magánrepülések Faro és Cascais között: A repülési adatok magyarázata

Repülőmozgások (2025)

Faro és Cascais között 2025-ben 228 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek. Az összesítés mindkét irány járatait tartalmazza, az induló és a visszaérkező járatokat is.

Becsült repülési idő

A bemutatott öt modell az útvonal leggyakrabban használt repülőgépe. A becsült repülési idő a következő két repülőtér között (Faro repülőtér (LPFR) és Cascais repülőtér (LPCS)): Cessna Citation CJ3: 50 perc; Cessna Citation XLS, Embraer Phenom 300, Pilatus PC-24 és Cessna Citation CJ2: 45 perc.

Repülési távolság

A repülési távolság 226 km. A repülőtérpár: Faro repülőtér (LPFR) és Cascais repülőtér (LPCS).

Legforgalmasabb időszak

A legforgalmasabb időszakban 2025-ben 125 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek az útvonalon, ami az éves forgalom 54,8%-a. Az időszak az adott naptári év következő hónapjait foglalja magában: június, július, augusztus és szeptember. Az útvonal havi átlaga megközelítőleg 19 repülőmozgás volt.

Helyezés és részesedés a forgalomból

Az útvonal (Faro és Cascais között) 2025-ben a rangsor 3. helyén állt az indulási városhoz kapcsolódó 386 város között. A kétirányú forgalom 228 magánrepülőgépes repülőmozgás volt. Ez az indulási város 5 984 repülőmozgást elérő éves forgalmának 3,8%-a.

Magánrepülési forgalom: a teljes 2025. év statisztikái

Magánrepülések Faro és Madrid között

Repülőmozgások (2025)
201
Részesedés a város forgalmából
3,4%
Legforgalmasabb időszak
júl. és okt. között
Repülési távolság
543 km
Rangsor
4. hely / 386 város
Havi repülőmozgások (2025)
  1. 7 jan.
  2. 8 febr.
  3. 11 márc.
  4. 15 ápr.
  5. 18 máj.
  6. 16 jún.
  7. 34 júl.
  8. 26 aug.
  9. 23 szept.
  10. 23 okt.
  11. 13 nov.
  12. 7 dec.

Sötét oszlopok: a legforgalmasabb időszak

Magánrepülések Faro és Madrid között: A repülési adatok magyarázata

Repülőmozgások (2025)

Faro és Madrid között 2025-ben 201 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek. Az összesítés mindkét irány járatait tartalmazza, az induló és a visszaérkező járatokat is. Az összesítés a következő városok valamennyi fő repülőterének érkező és induló járatait tartalmazza: Madrid.

Becsült repülési idő

A bemutatott öt modell az útvonal leggyakrabban használt repülőgépe. A becsült repülési idő a következő két repülőtér között (Faro repülőtér (LPFR) és Adolfo Suárez Madrid-Barajas repülőtér (LEMD)): Cessna Citation XLS és Bombardier Challenger 350: 1 óra 10 perc; Cessna Citation CJ2, Embraer Legacy 600 és Pilatus PC-24: 1 óra 15 perc.

Repülési távolság

A repülési távolság 543 km. A repülőtérpár: Faro repülőtér (LPFR) és Adolfo Suárez Madrid-Barajas repülőtér (LEMD). Minden bemutatott repülőgép ezt a repülőtérpárt használja.

Legforgalmasabb időszak

A legforgalmasabb időszakban 2025-ben 106 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek az útvonalon, ami az éves forgalom 52,7%-a. Az időszak az adott naptári év következő hónapjait foglalja magában: július, augusztus, szeptember és október. Az útvonal havi átlaga megközelítőleg 17 repülőmozgás volt.

Helyezés és részesedés a forgalomból

Az útvonal (Faro és Madrid között) 2025-ben a rangsor 4. helyén állt az indulási városhoz kapcsolódó 386 város között. A kétirányú forgalom 201 magánrepülőgépes repülőmozgás volt. Ez az indulási város 5 984 repülőmozgást elérő éves forgalmának 3,4%-a.

Magánrepülési forgalom: a teljes 2025. év statisztikái

Magánrepülések Faro és Dublin között

Repülőmozgások (2025)
191
Részesedés a város forgalmából
3,2%
Legforgalmasabb időszak
Egész évben
Repülési távolság
1 832 km
Rangsor
5. hely / 386 város
Havi repülőmozgások (2025)
  1. 17 jan.
  2. 10 febr.
  3. 11 márc.
  4. 16 ápr.
  5. 14 máj.
  6. 17 jún.
  7. 23 júl.
  8. 25 aug.
  9. 16 szept.
  10. 16 okt.
  11. 12 nov.
  12. 14 dec.

Sötét oszlop: a legforgalmasabb hónap

Magánrepülések Faro és Dublin között: A repülési adatok magyarázata

Repülőmozgások (2025)

Faro és Dublin között 2025-ben 191 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek. Az összesítés mindkét irány járatait tartalmazza, az induló és a visszaérkező járatokat is. Az összesítés a következő városok valamennyi fő repülőterének érkező és induló járatait tartalmazza: Dublin.

Becsült repülési idő

A bemutatott öt modell az útvonal leggyakrabban használt repülőgépe. A becsült repülési idő a következő két repülőtér között (Faro repülőtér (LPFR) és Dublini repülőtér (EIDW)): Bombardier Challenger 350 és Embraer Legacy 650: 2 óra 50 perc; Embraer Phenom 300 és Cessna Citation XLS: 2 óra 55 perc; Bombardier Challenger 300: 2 óra 45 perc.

Repülési távolság

A repülési távolság 1 832 km. A repülőtérpár: Faro repülőtér (LPFR) és Dublini repülőtér (EIDW). Minden bemutatott repülőgép ezt a repülőtérpárt használja.

Legforgalmasabb időszak

Az útvonalon 2025-ben havonta átlagosan megközelítőleg 16 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek.

Helyezés és részesedés a forgalomból

Az útvonal (Faro és Dublin között) 2025-ben a rangsor 5. helyén állt az indulási városhoz kapcsolódó 386 város között. A kétirányú forgalom 191 magánrepülőgépes repülőmozgás volt. Ez az indulási város 5 984 repülőmozgást elérő éves forgalmának 3,2%-a.

Lásd még Privát jet Faro és Dublin között.

Magánrepülési forgalom: a teljes 2025. év statisztikái

Magánrepülések Faro és Lisszabon között

Repülőmozgások (2025)
157
Részesedés a város forgalmából
2,6%
Legforgalmasabb időszak
Egész évben
Repülési távolság
222 km
Rangsor
6. hely / 386 város
Havi repülőmozgások (2025)
  1. 8 jan.
  2. 9 febr.
  3. 19 márc.
  4. 17 ápr.
  5. 19 máj.
  6. 13 jún.
  7. 9 júl.
  8. 6 aug.
  9. 8 szept.
  10. 23 okt.
  11. 19 nov.
  12. 7 dec.

Sötét oszlop: a legforgalmasabb hónap

Magánrepülések Faro és Lisszabon között: A repülési adatok magyarázata

Repülőmozgások (2025)

Faro és Lisszabon között 2025-ben 157 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek. Az összesítés mindkét irány járatait tartalmazza, az induló és a visszaérkező járatokat is.

Becsült repülési idő

A bemutatott öt modell az útvonal leggyakrabban használt repülőgépe. A becsült repülési idő a következő két repülőtér között (Faro repülőtér (LPFR) és Lisszaboni Humberto Delgado repülőtér (LPPT)): Embraer Legacy 650: 55 perc; Cessna Citation XLS: 45 perc; Gulfstream G650: 50 perc; Hawker 400XP: 40 perc; Bombardier Global 8000: 1 óra.

Repülési távolság

A repülési távolság 222 km. A repülőtérpár: Faro repülőtér (LPFR) és Lisszaboni Humberto Delgado repülőtér (LPPT).

Legforgalmasabb időszak

Az útvonalon 2025-ben havonta átlagosan megközelítőleg 13 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek.

Helyezés és részesedés a forgalomból

Az útvonal (Faro és Lisszabon között) 2025-ben a rangsor 6. helyén állt az indulási városhoz kapcsolódó 386 város között. A kétirányú forgalom 157 magánrepülőgépes repülőmozgás volt. Ez az indulási város 5 984 repülőmozgást elérő éves forgalmának 2,6%-a.

Magánrepülési forgalom: a teljes 2025. év statisztikái

Magánrepülések Faro és Manchester között

Repülőmozgások (2025)
154
Részesedés a város forgalmából
2,6%
Legforgalmasabb időszak
máj. és okt. között
Repülési távolság
1 871 km
Rangsor
7. hely / 386 város
Havi repülőmozgások (2025)
  1. 9 jan.
  2. 7 febr.
  3. 6 márc.
  4. 11 ápr.
  5. 15 máj.
  6. 17 jún.
  7. 19 júl.
  8. 21 aug.
  9. 18 szept.
  10. 13 okt.
  11. 7 nov.
  12. 11 dec.

Sötét oszlopok: a legforgalmasabb időszak

Magánrepülések Faro és Manchester között: A repülési adatok magyarázata

Repülőmozgások (2025)

Faro és Manchester között 2025-ben 154 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek. Az összesítés mindkét irány járatait tartalmazza, az induló és a visszaérkező járatokat is.

Becsült repülési idő

A bemutatott öt modell az útvonal leggyakrabban használt repülőgépe. A becsült repülési idő a következő két repülőtér között (Faro repülőtér (LPFR) és Manchester repülőtér (EGCC)): Pilatus PC-24: 3 óra; Embraer Phenom 300 és Cessna Citation XLS: 2 óra 55 perc; Cessna Citation CJ2: 3 óra 10 perc; Embraer Legacy 500: 2 óra 50 perc.

Repülési távolság

A repülési távolság 1 871 km. A repülőtérpár: Faro repülőtér (LPFR) és Manchester repülőtér (EGCC).

Legforgalmasabb időszak

A legforgalmasabb időszakban 2025-ben 103 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek az útvonalon, ami az éves forgalom 66,9%-a. Az időszak az adott naptári év következő hónapjait foglalja magában: május, június, július, augusztus, szeptember és október. Az útvonal havi átlaga megközelítőleg 13 repülőmozgás volt.

Helyezés és részesedés a forgalomból

Az útvonal (Faro és Manchester között) 2025-ben a rangsor 7. helyén állt az indulási városhoz kapcsolódó 386 város között. A kétirányú forgalom 154 magánrepülőgépes repülőmozgás volt. Ez az indulási város 5 984 repülőmozgást elérő éves forgalmának 2,6%-a.

Lásd még Privát jet Faro és Manchester között.

Magánrepülési forgalom: a teljes 2025. év statisztikái

Magánrepülések Faro és Birmingham között

Repülőmozgások (2025)
128
Részesedés a város forgalmából
2,1%
Legforgalmasabb időszak
máj. és aug. között
Repülési távolság
1 785 km
Rangsor
9. hely / 386 város
Havi repülőmozgások (2025)
  1. 3 jan.
  2. 6 febr.
  3. 4 márc.
  4. 13 ápr.
  5. 10 máj.
  6. 17 jún.
  7. 23 júl.
  8. 18 aug.
  9. 8 szept.
  10. 8 okt.
  11. 8 nov.
  12. 10 dec.

Sötét oszlopok: a legforgalmasabb időszak

Magánrepülések Faro és Birmingham között: A repülési adatok magyarázata

Repülőmozgások (2025)

Faro és Birmingham között 2025-ben 128 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek. Az összesítés mindkét irány járatait tartalmazza, az induló és a visszaérkező járatokat is.

Becsült repülési idő

A bemutatott öt modell az útvonal leggyakrabban használt repülőgépe. A becsült repülési idő a következő két repülőtér között (Faro repülőtér (LPFR) és Birminghami repülőtér (EGBB)): Cessna Citation XLS, Embraer Phenom 300 és Embraer Legacy 650: 2 óra 50 perc; Pilatus PC-24: 2 óra 55 perc; Cessna Citation CJ2: 3 óra.

Repülési távolság

A repülési távolság 1 785 km. A repülőtérpár: Faro repülőtér (LPFR) és Birminghami repülőtér (EGBB).

Legforgalmasabb időszak

A legforgalmasabb időszakban 2025-ben 68 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek az útvonalon, ami az éves forgalom 53,1%-a. Az időszak az adott naptári év következő hónapjait foglalja magában: május, június, július és augusztus. Az útvonal havi átlaga megközelítőleg 11 repülőmozgás volt.

Helyezés és részesedés a forgalomból

Az útvonal (Faro és Birmingham között) 2025-ben a rangsor 9. helyén állt az indulási városhoz kapcsolódó 386 város között. A kétirányú forgalom 128 magánrepülőgépes repülőmozgás volt. Ez az indulási város 5 984 repülőmozgást elérő éves forgalmának 2,1%-a.

Magánrepülési forgalom: a teljes 2025. év statisztikái

Magánrepülések Faro és Palma de Mallorca között

Repülőmozgások (2025)
128
Részesedés a város forgalmából
2,1%
Legforgalmasabb időszak
júl.
Repülési távolság
976 km
Rangsor
8. hely / 386 város
Havi repülőmozgások (2025)
  1. 9 jan.
  2. 3 febr.
  3. 5 márc.
  4. 11 ápr.
  5. 9 máj.
  6. 14 jún.
  7. 30 júl.
  8. 12 aug.
  9. 14 szept.
  10. 13 okt.
  11. 4 nov.
  12. 4 dec.

Sötét oszlopok: a legforgalmasabb időszak

Magánrepülések Faro és Palma de Mallorca között: A repülési adatok magyarázata

Repülőmozgások (2025)

Faro és Palma de Mallorca között 2025-ben 128 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek. Az összesítés mindkét irány járatait tartalmazza, az induló és a visszaérkező járatokat is. Az összesítés a következő városok valamennyi fő repülőterének érkező és induló járatait tartalmazza: Palma de Mallorca.

Becsült repülési idő

A bemutatott öt modell az útvonal leggyakrabban használt repülőgépe. A becsült repülési idő a következő két repülőtér között (Faro repülőtér (LPFR) és Palma de Mallorca repülőtér (LEPA)): Cessna Citation XLS és Embraer Phenom 300: 1 óra 45 perc; Cessna Citation CJ2, Beechcraft Beechjet 400A és Embraer Legacy 650: 1 óra 50 perc.

Repülési távolság

A repülési távolság 976 km. A repülőtérpár: Faro repülőtér (LPFR) és Palma de Mallorca repülőtér (LEPA). Minden bemutatott repülőgép ezt a repülőtérpárt használja.

Legforgalmasabb időszak

A legforgalmasabb időszakban 2025-ben 30 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek az útvonalon, ami az éves forgalom 23,4%-a. Az időszak az adott naptári év következő hónapjait foglalja magában: július. Az útvonal havi átlaga megközelítőleg 11 repülőmozgás volt.

Helyezés és részesedés a forgalomból

Az útvonal (Faro és Palma de Mallorca között) 2025-ben a rangsor 8. helyén állt az indulási városhoz kapcsolódó 386 város között. A kétirányú forgalom 128 magánrepülőgépes repülőmozgás volt. Ez az indulási város 5 984 repülőmozgást elérő éves forgalmának 2,1%-a.

Tudnivalók az árakról és a repülési statisztikákról

Az irányár a teljes repülőgépre, egyirányú repülőútra vonatkozik. Az EUR-alapú becslések számításának dátuma: 2026. október 1. Az útvonalra egyedi árajánlat szükséges. Ismerje meg a magánrepülőgép-bérlés árazását ↗

A LunaJets minden árajánlata rögzített, minden költséget tartalmazó árat ad meg beleértve a személyzet, az üzemanyag és a leszállási díjak költségét, rejtett díjak nélkül.

A repülési adatok forrása: A LunaJets a 2025. január és december közötti ADS-B nyomkövetési adatokat elemzi. Az adatok forrása: adsb.lol, amely az Open Database License (ODbL) licenc alapján érhető el.

Az irányárak számítása

Irányárak: A magánrepülőgép-bérlés irányárait a LunaJets árazási modellje becsüli meg korábbi árajánlatok alapján. Az ár alapulhat azon a repülőgépcsaládon, amelyhez a bemutatott modell tartozik. A becslés referencia-utazási dátumot használ, ezért az Ön által választott időpontra eltérhet. Az útvonalra, az utazás időpontjára és a rendelkezésre álló repülőgépre egyedi árajánlat szükséges.

EUR-alapú árbecslések: A számítás dátuma: 2026. október 1.

Az árfolyamok ellenőrzésének dátuma: 2026. október 8. Referenciaárfolyamok dátuma: 2026. október 7. Átváltás: 1 EUR = 1,1177 USD, 0,84645 GBP, 0,9309 CHF és 4,10475325 AED. Az irányárakat lefelé kerekítik a megjelenített pénznem 100 egységének legközelebbi többszörösére. EKB Az Egyesült Arab Emírségek központi bankja

A repülőgépek kiválasztása és a repülési idő becslése

A repülőgépek kiválasztása: Az útvonalanként bemutatott öt modell az adott útvonal leggyakrabban használt repülőgépe a rögzített járatok alapján. A kiválasztás a városok fő repülőtereinek járatait együtt veszi figyelembe.

Becsült repülési idők: A repülési idő becslése az útvonal távolságán, a repülőgép teljesítményén, valamint az azonos modellhez vagy hasonló járatokhoz rögzített időtartamokon alapul. Az időket a legközelebbi 5 perces értékre kerekítik, és azok az útvonaltól és az üzemi körülményektől függően változhatnak. A kalibráció a 2020 és 2026. október közötti adatokat használja.

Repülési aktivitás: források és módszertan

A repülési adatok feldolgozása: A LunaJets szűri, kiegészíti és összesíti a rögzített járatokat, és repülőterekhez, városokhoz, valamint repülőgép-kategóriákhoz rendeli őket. A kimutatás a teljes 2025. naptári évet lefedi, január 1. és december 31. között. A kimutatás magán- és üzleti sugárhajtású repülőgépeket, VIP utasszállítókat és turbólégcsavaros repülőgépeket tartalmaz. A helikoptereket és a menetrend szerinti légitársasági járatokat kizárja. Az adatok létrehozásának dátuma: 2026. október 14. Ez a dátum eltér a repülési aktivitás évétől.

Fogalmak: Egy magánrepülőgépes repülőmozgás egy városi repülőtéren rögzített felszállás vagy leszállás. Az indulási város (Faro) és egy másik város közötti járat az útvonal összesítésében egyszer szerepel, érkezéskor és induláskor egyaránt. A visszaút külön repülőmozgásnak számít. Kapcsolódó városnak számít minden olyan különálló város, amelyet a vizsgált évben legalább egy, az adatokban szereplő magánrepülőgépes járat köt össze az indulási várossal. A kapcsolódó városok száma az adatkészlet minden útvonalát tartalmazza, nem csak a táblázatban bemutatott útvonalakat.

Legforgalmasabb időszakok: Ezek az időszakok a 2025. évi, mindkét irányban rögzített repülőmozgások statisztikailag jelentős szezonális koncentrációját jelzik. Az egyszeri kiugrásokat kiszűrik. Az egész éves besorolás azt jelenti, hogy nem találtak a feltételeknek megfelelő szezonális koncentrációt, bár a havi forgalom változhat. A besoroláshoz legalább 30 éves repülőmozgás, 99%-os statisztikai szignifikancia és az év többi részéhez képest legalább 1,75-szörös átlagos havi aktivitás szükséges. Egyetlen hónapból álló időszaknál az ismétlődést a 2026. január és augusztus közötti adatokkal is ellenőrzik.

Melyik a legjobb repülőtér a Faróba érkező vagy onnan induló magánjáratokhoz?

Az Algarve-ba történő privát utazásokhoz a Faro repülőtér (FAO/LPFR) a régió legfontosabb légikikötője. A Faro városától mindössze 4 km-re található repülőtér gyors földi transzfert biztosít a környék tengerparti üdülőhelyeire és bajnoki golfpályáira. A repülőtér teljes mértékben felkészült az üzleti repülőgépek fogadására, és dedikált FBO támogatást nyújt a zökkenőmentes áthaladás érdekében.

Airports
IATA
ICAO
Dist.
Faro repülőtérFAOLPFR

Szakértői csapatunk az Ön szolgálatában

Magánrepülőgép-tanácsadóink nonstop rendelkezésre állnak, hogy segítsenek Önnek a foglalási folyamat minden lépésében.

Dalia Madi
Dalia Madi
Private Aviation Advisor
  • en
  • fr
  • ar
  • hu
Marta De Lorenzo
Marta De Lorenzo
Private Aviation Advisor
  • en
  • fr
  • es
4,8/5 ·  

Több mint 2 300 vélemény alapján

Faro: ügyfeleink élményei a magánrepülésről

A LunaJets magánrepülőgép-bérléssel foglalkozó bróker: nem tulajdonolunk és nem üzemeltetünk repülőgépeket.
Az itt olvasható ügyfélvéleményekben említett minden járatot mi szerveztük, a repülést pedig engedéllyel rendelkező légi fuvarozó végezte.

Nottingham
Faro

Kiváló szolgáltatás!! Alig várom, hogy újra igénybe vehessem Önöket. Köszönöm, George, hogy mindent megszervezett

01.09.2026

Faro
Edinburgh

Mint mindig, kiváló szolgáltatás.

26.07.2026

Faro
Oxford

Kedves LunaJets-csapat! Szeretnénk őszinte elismerésünket kifejezni a LunaJets-nek a kivételes és zökkenőmentes élményért. Mindent nagy szakmaisággal kezeltek, így az egész utazás fáradtságmentes és stresszmentes volt. Az első kapcsolatfelvételtől a repülőtéri kedves fogadtatáson át a kiváló fedélzeti kiszolgálásig minden részlet tökéletesen meg volt szervezve. A repülés nyugodt és kényelmes volt, nagyon professzionális pilótákkal, a fedélzeti catering pedig kiváló volt. Külön köszönet Fabricio Baechlernek a teljes dokumentáció koordinálásában nyújtott támogatásáért, valamint az egész LunaJets-csapatnak. Mivel a múlt hónapban már kétszer repültünk a LunaJets-tel, örömmel térünk vissza egy harmadik útra. Tisztelettel: L., P. A. és Max (a kis Maltipoo kutyánk) FAO-OXF, 2026. március 11., szerda, OXF-FAO, 2026. március 20., péntek

11.03.2026

Párizs
Faro

Minden tökéletes. Hamarosan találkozunk.

12.05.2024

Faro
Bournemouth

Szeretném elmondani, hogy Paul Lanxade a LunaJets büszkesége. Az ügyfélszolgálata és gondoskodása páratlan volt. Mindig elérhető volt, amikor tudnom kellett valamit, és nagyon alaposan követett minden fontos ügyet. Az egész élmény az elejétől a végéig kiváló volt, és ha a jövőben szükség lesz rá, mindenképpen újra a LunaJets-et választom.

16.12.2023

Faro
Genf

Kiváló élmény!

26.07.2022

Mit lehet csinálni Faróban?

Faro egy gyönyörű, történelmi város, amely páratlan természeti szépségekkel büszkélkedhet, így számos módon töltheti el a napját. Akár egy hajókirándulásra fizet be, akár a napot vásárlással tölti, Faróban nincs hiány szórakozási lehetőségekből.

Faro katedrálisa

A farói székesegyház (Sé de Faro) belseje, Portugália

A farói látogatás során az egyik legérdekesebb program a Faro katedrális megtekintése. Lehet, hogy ez nem mindenkinek a legizgalmasabb tevékenység, de remek napot tölthet el itt, ha szereti megismerni a város történelmét. A farói katedrális a 13. században épült, így az egyik legrégebbi épület, amelyet a legtöbb ember élete során láthat. A katedrálisban vezetett túrán vehet részt, hogy jobban megismerje a város történelmét.

Forum Algarve

Fórum Algarve

A vásárlás fontos része egy másik város meglátogatásának, és a Forum Algarve bevásárlóközpontban számos lehetőséget talál. Ez egy üzletekkel teli terület, ami azt jelenti, hogy az alapvető szükségleti cikkektől kezdve az apró ajándéktárgyakon át a hazavihető szuvenírekig mindent megtalálhat.

Hajókirándulás a Ria Formosa természetvédelmi területen

Taxival közlekedő emberek a szigeten a kontinens felé egy tavaszi napon

A pihenés az egyik legjobb módja annak, hogy luxusélményt éljünk át, és kevés dolog lehet pihentetőbb, mint egy hajókirándulás a Ria Formosa természetvédelmi területen. Nehéz felülmúlni azt az élményt, amikor egy sétahajón ül a meleg napsütésben, hallgatja a víz hangját és elfogyaszt néhány italt. Bár ez nem egy olcsó módja egy farói nap eltöltésének, határozottan az egyik legjobb program, ha szereti a luxust.

Hol érdemes megszállni Faróban?

Portugália egyik legszebb és legnagyobb múltú városaként Faro rengeteg szálláslehetőséget kínál, ha Ön magánrepülőgép bérléssel érkezik. Akár luxusszállodát, akár egyedi szálláshelyet keres, itt szinte végtelen lehetőségek közül választhat.

Egy szoba Alameda Exkluzív szállodában

Alameda Exclusive House

Ami a luxust illeti, az Alameda Exclusive House igazi luxust kínál. A kényelmes lakosztályoktól a gyönyörű kilátáson át a további nagyszerű szolgáltatásokig, számos dolog van, amit szeretni lehet ebben a szállodában. A tetőbárban elfogyaszthat egy italt, miközben a város panorámájában gyönyörködik.

Superior Twin Vista kikötő (30 m²)

AP Eva Senses

Ha egy luxust sugárzó szállodát keres, az AP Eva Senses lehet a megfelelő választás az Ön számára. Ez a hatalmas szálloda rengeteg szobával rendelkezik, amelyek mindegyike csodálatos kilátást nyújt a környező kikötőre és a városra. Az AP Eva Senses ára magasabb lehet, de minden fillért megér.

Lakosztály a Hotel Faróban

Hotel Faro

A Hotel Faro a város egyik legnépszerűbb szállodája, amely máshol aligha fellelhető luxusélményt nyújt. A szálloda Hotel Faro & Beach Club néven is ismert a strand közelsége miatt. Ha egy luxus tartózkodást és egy kis tengerparti pihenést szeretne, ez egy jó választás.

Hol érdemes enni Faróban?

Gusto by Heinz Beck

Az egy Michelin-csillaggal díjazott étterem nagyon kellemes terasszal rendelkezik. A Vistas Rui Silvestre friss alapanyagokból készült menüsort kínál, lenyűgöző kilátással a dombokon át az Atlanti-óceánra. Kóstolja meg az olyan ételeket, mint a canja de muxama, a sült hal vagy a cockle rissol.

Ocean

For a truly special dinner on the Algarve, this two-Michelin-starred dining room led by Chef Hans Neuner turns Portuguese heritage into a “journey” tasting experience, with menus built around exploration and rediscovery. Dinner service typically runs Wednesday to Sunday (evenings), and the restaurant may close seasonally, so it’s worth checking availability before you plan.

Vila Joya

A Vila Joya rendkívül magas kulináris színvonalat képvisel. Az étterem két Michelin-csillaggal rendelkezik. A séf minden nap új menüvel várja a vendégeket. Foglaljon helyet a csodálatos kertekre és a lenyűgöző Atlanti-óceánra néző asztaloknál! Az étterem idén intimebb hangulatot teremt; a legnagyobb asztalnál hat fő foglalhat helyet.

Gyakran ismételt kérdések (GYIK)

Melyek a beutazási követelmények (vízum/útlevél) Portugáliába a farói privát jet érkezések esetében?

A Faróba érkező privát jet utasoknak a szokásos schengeni beutazási szabályokat kell követniük. Az EU, az EGT és Svájc állampolgárai érvényes útlevéllel vagy személyi igazolvánnyal léphetnek be, és nincs szükségük vízumra. Az olyan vízummentes országokból érkezők, mint az Egyesült Államok, Kanada, az Egyesült Királyság vagy Ausztrália, bármely 180 napos időszakon belül legfeljebb 90 napig tartózkodhatnak Portugáliában vízum nélkül. Más országok állampolgárainak utazás előtt schengeni vízumot kell igényelniük. 2026-tól a vízummentes országok állampolgárainak indulás előtt online igényelt ETIAS utazási engedélyre is szükségük lesz. Az Ön LunaJets tanácsadója megerősíti az Ön állampolgárságára vonatkozó pontos követelményeket, és gondoskodik arról, hogy a megfelelő dokumentumok rendelkezésre álljanak a repülés előtt.

Milyen alternatív repülőtereket használhatok, ha Faro túl forgalmas?

A nyári csúcsidőszakban Faro zsúfolttá válhat és résidő-korlátozások léphetnek életbe. Ilyen esetekben a LunaJets alternatív repülőterekre is tud járatokat szervezni. A Portimão repülőtér (PRM) egy kisebb regionális repülőtér, amely jól működik a nyugat-algarve-i utazók vagy az Algarve International Circuit eseményein résztvevők számára. Az ettől körülbelül 100 km-re északra fekvő Beja (LPBJ) repülőtere rendkívül hosszú futópályákkal rendelkezik és általában nagyobb a rendelkezésre állása, így nagyobb méretű gépek számára is alkalmas. Szélesebb körű szolgáltatásokért a lisszaboni Humberto Delgado (LIS) és a Cascais (LPCS) repülőterek megbízható alternatívák, ahonnan autóval vagy helikopterrel könnyen tovább lehet utazni Algarve-ba.

Hogyan jutok el Faro repülőteréről Algarve üdülőhelyeire vagy üzleti területeire?

A farói repülőtér mindössze 10 perces autóútra van a városközponttól, és jó összeköttetéssel rendelkezik Algarve főbb üdülőhelyeivel. A luxusingatlanok Vilamourában, Quinta do Lagóban és Vale do Lobóban körülbelül 20-30 perc alatt elérhetők, míg Albufeira nagyjából 35 percre, Lagos pedig alig több mint egy órányi autóútra található. A legtöbb LunaJets ügyfél a privát terminálról közvetlenül megszervezett sofőrös transzfert választja, de autóbérlés és taxi is rendelkezésre áll. A leggyorsabb eljutás érdekében helikopteres transzfert is tudunk szervezni Algarve üdülőhelyeire, golfpályáira vagy magánbirtokaira.

Mi a farói repülőtér nyitvatartási ideje, és milyen korlátozások vonatkoznak a privát járatokra?

A farói repülőtér helyi idő szerint 06:00 és éjfél között fogad érkező és induló járatokat. A privát jeteknek ebben az időablakban kell közlekedniük, mivel a 00:00 és 06:00 közötti repülések korlátozottak, és csak külön előzetes engedéllyel lehetségesek. Az üzleti repülésre nincs külön kijárási tilalom, de minden járatnak meg kell felelnie a portugál zajvédelmi előírásoknak. Az Ön LunaJets tanácsadója kezeli a résidő-igényléseket és gondoskodik arról, hogy az Ön menetrendje a repülőtér működési korlátainak megfelelően legyen megtervezve.

Mennyivel előre érdemes lefoglalni a privát jetet Faróba?

A farói repülőtér az algarve-i nyári szezonban, különösen júliusban és augusztusban a legforgalmasabb, amikor a régió strandjai, golf-üdülőhelyei és kikötői megtelnek. A kereslet megnő a kiemelt események, például a portimãói Algarve International Circuit-en megrendezett MotoGP vagy a vilamourai Portugal Masters golfverseny idején is. Mivel a repülőtér ezekben az időszakokban résidő-korlátozás alá esik, a jóval előre történő foglalás a legjobb módja annak, hogy biztosítsa a kívánt repülőgépet és leszállási időpontot. Ennek ellenére a LunaJets gyakran szervez last-minute járatokat Faróba, és sokszor még akkor is talál megoldást, amikor Algarve a csúcson van.