8 datos súper rápidos sobre el nuevo avión privado Bombardier Global 8000

Durante una prueba de vuelo en mayo de 2021, la aeronave alcanzó Mach 1,015 (1243 kph), como confirmó el caza Boeing F-18 operado por la NASA, que acompañó al Global 8000 durante las pruebas. También rompió la barrera del sonido mientras volaba con SAF (combustible de aviación sostenible). Su velocidad máxima operativa estándar es de Mach 0,94 (1151 km/h), con un vuelo de crucero de ultra-alta velocidad a Mach 0,92, un vuelo de crucero de alta velocidad de Mach 0,90 y un vuelo de crucero típico de Mach 0,85, que sigue siendo bastante rápido (1041 km/h).

Este avión también le llevará lejos, con una autonomía de 8.000 mn (14.816 km). Un vuelo sin escalas de Dubai a Houston, de Singapur a Los Ángeles y de Londres a Perth no es un problema para este avión. Gracias a sus capacidades únicas de despegue (1.756 m) y aterrizaje (682 m), el Bombardier Global 8000 puede despegar y aterrizar con seguridad desde pistas de aterrizaje más pequeñas que le acercarán a su destino.

El Smooth Flex Wing de esta aeronave limita los baches, y la máxima altitud operativa (15.454 m) permite a los pilotos volar por encima de las condiciones meteorológicas que puedan provocar turbulencias.

El Global 8000 garantiza el confort y la productividad en los vuelos de larga distancia, con espacio para hasta 19 pasajeros. Este avión cuenta con cuatro espacios habitables, incluyendo una entrada con una cocina de tamaño completo que cuenta con dos hornos de convección/microondas, un fregadero y un grifo, y almacenamiento refrigerado, lo que permite una mayor flexibilidad en la restauración. También hay un lavabo amueblado con tocador, fregadero y grifo y una ventana, un armario para guardar objetos personales, además de una suite para la tripulación. La Suite Club cuenta con cuatro asientos Nuage de gravedad cero, mesas laterales ocultas, repisas laterales con diales táctiles de control de cabina y una pantalla de mamparo de 24 pulgadas. La Suite de Conferencias tiene seis asientos para reuniones o cenas, con una mesa de comedor en ángulo. La suite de entretenimiento cuenta con un diván Nuage con capacidad para tres personas, un gran mueble de entretenimiento con almacenamiento multimedia, un gran televisor de pie y un sistema de audio de alta fidelidad. La suite principal cuenta con una cama de tamaño completo con un cabecero personalizable, un gran armario, un asiento Nuage con posición de gravedad cero, una pantalla de alta definición de 32 pulgadas y una mesa auxiliar ocultable. Sin embargo, la característica más impresionante es la En Suite, que ofrece un lavabo privado, un tocador y la opción de una ducha de pie. Los pasajeros también tienen acceso seguro al compartimento de equipaje desde la suite si quieren ponerse algo guardado en su equipaje.

La longitud de la cabina es de 16,59 m, la anchura de 2,44 m y la altura de 1,88 m. La longitud exterior del avión es de 33,8 m.

Bombardier ha diseñado el Global 8000 para garantizar a los pasajeros un vuelo saludable, con una baja altitud de la cabina de 2.900, aire limpio en la cabina, refrescando al 100% el aire de reemplazo en 90 segundos, un filtro HEPA y un filtro de carbón activado, al tiempo que preserva un nivel confortable de humedad en la cabina. El sistema de iluminación de cabina Dynamic Daylight ayuda a sincronizar su ritmo circadiano con la hora de su destino, reduciendo el jet lag. La iluminación de la cabina también cuenta con varios ajustes de luz programables que se adaptan a sus actividades a bordo, desde el salón hasta la oscuridad del cine.

El Global 8000 está equipado con hardware de Internet de banda Ka para soportar el Wi-Fi a bordo.

Se espera que entre en servicio en 2025 y tiene un precio de lista de 78 millones de dólares.