Europa: Los 5 grandes de la aviación privada

El multimillonario sector de la aviación de negocios en Europa (87.000 millones de euros en 2017) está liderado por un puñado de países que representan más del 64% del total europeo de salidas de jets privados.

¿Quiénes son los cinco principales actores que dominan el transporte aéreo privado en el continente?

Según el informe 2018 European Business Aviation Economic Value & Business Benefits de la Asociación Europea de Aviación de Negocios, cinco países destacan en cuanto al número anual de salidas: Francia, Alemania, Reino Unido, Italia y Suiza. En otras palabras, estas naciones son los 5 Grandes del sector de la aviación privada en Europa.

En estos países, la aviación de negocios es sinónimo de crecimiento económico, beneficios sociales y mayor conectividad. El 76% del Valor Añadido Bruto total del sector en Europa lo generan Francia, Suiza, Alemania y el Reino Unido; países que también albergan a los principales fabricantes de aeronaves y que, junto con Italia, representan el 57% de todos los puestos profesionales del sector de la aviación privada. El sector también hace posibles 25.280 rutas europeas que, de otro modo, no estarían conectadas por un vuelo directo. La aviación privada también conlleva importantes beneficios sociales: permite que las ambulancias aéreas y los vuelos médicos lleguen incluso a las zonas más remotas del continente europeo. De hecho, los movimientos de aviones privados permiten una mayor conectividad entre diversos destinos europeos a los que no llega eficientemente la aviación comercial.

La aviación privada vincula personas y lugares, generando valor económico en los cinco países europeos con mayor número de salidas de aviones privados.

N. 1: Francia

127.923 salidas en 2017 sitúan a Francia como el país número uno, en Europa, del que parten los jets privados. París-Le-Bourget y Niza-Costa Azul son los aeropuertos franceses más concurridos, con el mayor número de salidas en 2017. Los aeropuertos de Cannes y St. Tropez también son populares, junto con la región de París y sus aeródromos de Pontoise y Toussus-Le-Noble, y el helipuerto de Issy-les-Moulineaux, que atiende a numerosos clientes.

Francia también es sede de importantes fabricantes, como Dassault y Airbus, que suministran aviones y componentes a escala internacional.

La ruta París - Ginebra es el par de ciudades que une el país con otro destino europeo más popular en 2017. Si nos fijamos en las salidas del mismo año, la mayoría de los vuelos con origen o destino en Francia se realizan dentro de las fronteras francesas o están relacionados con los otros principales actores del sector: Reino Unido, Italia, Suiza y Alemania.

N. 2: Alemania

Con 98.482 salidas registradas en 2017, Alemania ocupa el segundo lugar en la carrera por el tráfico de aviones privados. Esta cifra es un 3,5% superior a las salidas registradas en 2016.

La actividad más importante de la aviación privada alemana gravita en torno a Berlín, Múnich y Baviera, Stuttgart y Brandeburgo. Estas zonas albergan las terminales de aviación privada más frecuentadas del país: Berlín cuenta con los aeropuertos internacionales de Schönefeld y Tegel, y el aeródromo de Schönhagen, en Trebbin, Brandeburgo, muestra también una importante actividad, relacionada con el tráfico de numerosas aeronaves privadas que entran y salen. Sin embargo, la mayoría de las salidas alemanas se producen en el aeropuerto de Múnich: 7.323 para ser exactos (2017), frente a los 5.982 jets privados que despegaron de Berlín Schönefeld.

El primer par de ciudades alemanas por número de vuelos es un vuelo nacional entre Düsseldorf y Friedrichshafen, y la mayor parte del tráfico aéreo privado con origen o destino en Alemania está relacionado con las vecinas Francia, Suiza y Reino Unido.

N. 3: Reino Unido

Con los aeropuertos de Biggin Hill, Farnborough, Oxford, Ashford, Stapleford y Elstree, además de los conocidos aeropuertos internacionales de Heathrow, Gatwick, Stansted, Luton, City y Southend, el Gran Londres absorbe la mitad de la actividad aeronáutica privada del Reino Unido.

Los aeropuertos de Luton y Farnborough aparecen ambos entre los 5 aeropuertos europeos de aviación de negocios con mayor número de salidas en 2017: contabilizando más de 14,5K y 12K respectivamente.

Muy cerca del resultado alemán, Reino Unido registró 98.311 salidas de jets privados en 2017.

El par de ciudades más popular para el Reino Unido, dentro del continente europeo, es el vuelo que une Londres con París; y la mayor parte de los vuelos en jets privados se dirigieron o procedían de los otros actores principales del sector: Francia, Alemania y Suiza.

N. 4: Italia

Las 63.198 salidas anuales de Italia otorgan al país su puesto entre los principales actores de la aviación privada.

Los aeropuertos internacionales de Milán y Roma Ciampino ocupan la 7ª y 8ª posición entre los principales aeropuertos de negocios de Europa en 2017 (clasificados por número de salidas) y concentran la mayor parte del tráfico de aviación privada italiana. El principal par de ciudades del país es un vuelo nacional, que lleva a los viajeros de jets privados de Milán a Roma y viceversa.

Los principales socios privados del tráfico aéreo italiano son los otros cuatro miembros de los 5 grandes: Francia, Alemania, Reino Unido y Suiza.

N. 5: Suiza

Suiza registró 45.943 salidas en 2017, lo que la sitúa entre los 5 mayores actores de la aviación privada europea.

Las regiones de Zúrich y Ginebra, con sus aeropuertos internacionales y aeródromos circundantes, concentran la mayor parte de la actividad de la aviación de negocios suiza. Ginebra es especialmente importante para los actores de la aviación privada, ya que su aeropuerto es el tercer aeropuerto de negocios más visitado de Europa, con más de 17 000 salidas de jets privados en 2017.

Como era de esperar, el tráfico aéreo de Suiza se dirige principalmente hacia y desde los otros cuatro miembros de los cinco grandes antes mencionados, y su principal conexión es entre Ginebra y París, una de las rutas europeas más populares de todos los tiempos.

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