März in den Lüften, in Zahlen
Die von der EBAA (European Business Aviation Association) und WINGX zusammengestellten Zahlen für März zeigen 56.870 Abflüge, die von 4.420 Flugzeugen zu 992 aktiven Flughäfen und 24.518 Flughafenkombinationen durchgeführt wurden. Im selben Monat wurden 56.873 Ankünfte registriert, die von 4.437 Flugzeugen auf 1.414 aktiven Flughäfen und 24.529 Flughafenkombinationen durchgeführt wurden.
Die meisten Abflüge (93,9 %) entfielen auf innereuropäische Flüge, mit 53 420 Flügen zu Zielen innerhalb Europas. An zweiter Stelle standen Abflüge nach Asien mit 1.339 Flügen, und an dritter Stelle standen Abflüge nach Nordamerika mit 1.181 Flügen.
Die fünf wichtigsten Flughäfen nach Abflügen im März waren:
Flughafen Paris Le Bourget (2.400 Abflüge)
Flughafen Genf Cointrin (1.557 Abflüge)
Flughafen Farnborough, London (1.166 Abflüge)
Flughafen Luton, London (1.094 Abflüge)
Flughafen Zürich (1.080 Abflüge)
Die fünf wichtigsten Flughäfen nach Ankünften im März waren:
Flughafen Paris Le Bourget (2.382 Ankünfte)
Flughafen Genf Cointrin (1.539 Ankünfte)
Flughafen Farnborough, London (1.155 Ankünfte)
Flughafen Nizza Côte d'Azur (1.103 Ankünfte)
Flughafen Luton, London (1.108 Ankünfte)
Bemerkenswert ist, dass der Flughafen Zürich mit 1 107 Ankünften im März nur knapp den sechsten Platz belegte.
Die fünf wichtigsten Flughafenpaare nach Abflügen im März waren:
Paris Le Bourget nach Geneva Cointrin (205 Flüge)
Geneva Cointrin nach Paris Le Bourget (194 Flüge)
Paris Le Bourget nach Nizza Côte d'Azur (97 Flüge)
Nizza Côte d'Azur nach Paris Le Bourget (95 Flüge)
Genf Cointrin nach Nizza Côte d'Azur (76 Flüge)
Die fünf am häufigsten geflogenen Jets nach Abflügen im März waren:
Cessna Citation Excel/XLS Super Light Jet mit 4.104 Abflügen.
Embraer Phenom 300 Light Jet mit 3.101 Abflügen.
Dassault Falcon 2000 Heavy Jet mit 1.997 Abflügen.
Cessna Citation CJ2 Light Jet mit 1.880 Abflügen.
Cessna Citation Mustang Very Light Jet mit 1.812 Abflügen.
Die drei aktivsten Flugzeuge am Himmel über Europa waren im März, nach Flottengröße, die folgenden:
Bombardier Global Express/6000/6500 Ultra Long Range Jets mit einer aktiven Flotte von 277 Flugzeugen und 1.589 Abflügen, die eine durchschnittliche Flugstrecke von 2.466 km (durchschnittliche Flugdauer von 3,1 Stunden) zurücklegen.
Gulfstream GV/500/550 Ultra Long Range Jets mit einer aktiven Flotte von 271 Flugzeugen und 954 Abflügen, die eine durchschnittliche Flugstrecke von 2.468 km (durchschnittliche Flugdauer von 3,5 Stunden) zurücklegen.
Gulfstream G600/650 Ultra Long Range Jets mit einer aktiven Flotte von 231 Flugzeugen und 875 Abflügen, die eine durchschnittliche Flugstrecke von 3.000 km (durchschnittliche Flugdauer von 3,6 Stunden) zurücklegen.
Während Langstreckenflugzeuge die ersten drei Plätze nach Flottengröße belegen, flogen einige Flugzeuge der Bizliner-Kategorie die längsten Strecken.
Die drei ausgedehntesten Geschäftsflugreisen, die im März von Europa aus starteten, waren:
Boeing 737 Max 8 Bizliner - ein Flugzeug meldete zwei Abflüge mit einer durchschnittlichen Flugstrecke von 8.027 km (durchschnittliche Flugdauer 8,6 Stunden)
Boeing 747-400 Bizliner - sieben Flugzeuge meldeten elf Abflüge mit einer durchschnittlichen Reiseentfernung von 6.238 km (durchschnittliche Reisezeit 6,3 Stunden).
Airbus A340-500 Bizliner - ein Flugzeug meldete zwei Abflüge mit einer durchschnittlichen Flugstrecke von 6.030 km (durchschnittliche Flugdauer 6,5 Stunden).
Die Geschäftsluftfahrt ist rückläufig, aber nicht überall.
Der Beginn des Jahres 2023 spiegelt einen Rückgang der Geschäftsluftfahrt im Vergleich zum Vorjahr wider, liegt aber immer noch vor dem Jahr 2021. Der jüngste Traffic-Tracker-Bericht der EBAA (Februar) zeigt, dass die Geschäftsflüge in Europa im Vergleich zum Februar 2022 um 8 % zurückgegangen sind, aber immer noch 49 % höher als im Februar 2021.
Einige Länder haben sich diesem Abwärtstrend widersetzt. Der Bericht "State of Play" (Februar) zeigt:
Die Türkei verzeichnete das stärkste Wachstum (70%) im Februar 2023 (verglichen mit Februar 2022) mit 4.428 Flügen und 43% YTD mit 7.421 Flügen.
Italien - 1% Wachstum im Februar 2023 mit 7.695 Flügen und 5% YTD mit 14.621 Flügen.
Schweden-1% Wachstum im Februar mit 3.180 Flügen und 5% YTD mit 6.429 Flügen.
Griechenland - 14% Wachstum im Februar mit 1.404 Flügen und 6% für das gesamte Jahr mit 2.459 Flügen.
Irland - 9 % Wachstum im Februar mit 1.024 Flügen und 4 % für das gesamte Jahr mit 1.969 Flügen.
Rumänien - 6 % Wachstum im Februar mit 1.028 Flügen und 4 % im Jahresvergleich mit 1.790 Flügen.
Slowakei-10% im Februar (526 Flüge) und 7% im Jahresvergleich (1.022 Flüge).
Bulgarien - 3 % im Februar (381 Flüge) und 3 % im gesamten Jahr (691 Flüge).
Bosnien und Herzegowina - 25 % im Februar (91 Flüge) und 31 % im gesamten Zeitraum (182 Flüge)
Andere Länder, die ein Wachstum verzeichnen, wenn auch mit niedrigeren Verkehrszahlen, sind:
Da die üblicherweise aktivere Spätfrühlings- und Sommersaison noch bevorsteht, wird es interessant sein zu sehen, wie sich der Himmel im zweiten Quartal 2023 entwickelt.