Czym jest FBO? Dowiedz się więcej o jednej z największych zalet podróży prywatnym odrzutowcem.
Świat lotnictwa jest pełen akronimów, ale FBO to termin, który warto znać, jeśli podróżują Państwo jetem prywatnym.
FBO to skrót od Fixed-Base Operator, dostawcy usług lotniskowych dla lotnictwa ogólnego. Niektóre lotniska posiadają dedykowane terminale dla odrzutowców biznesowych, ale wiele jest ich pozbawionych. FBO świadczą usługi dla samolotów i pasażerów, pozwalając uniknąć tłumów w głównym terminalu lotniska.
Skąd wzięła się nazwa FBO?
Początki FBO sięgają wczesnych dni lotnictwa, kiedy to prywatni piloci lądowali swoimi samolotami na niemal każdej wolnej przestrzeni – od wyznaczonych lądowisk po skoszone pola kukurydzy. W latach 20. XX wieku nadwyżki samolotów wojskowych zachęciły wiele osób do wzniesienia się w przestworza. Niektórzy piloci zostali tak zwanymi „barnstormers”, latając od miasta do miasta, by organizować pokazy lotnicze, wykonywać akrobacje i sprzedawać aeroplany. Część z nich oferowała również usługi pasażerskie i transport towarów, ale nie miała stałej lokalizacji. Były to latające cyrki, które przemieszczały się pod wpływem chwili i działały z wątpliwym poszanowaniem zasad bezpieczeństwa.
W połowie lat 20. XX wieku ten „latający cyrk” wreszcie osiadł na stałe i zajął się poważnym biznesem. Amerykańska ustawa o poczcie lotniczej z 1925 roku (US Air Mail Act) zapoczątkowała rozwój rodzącego się przemysłu komercyjnych linii lotniczych, a znane marki, takie jak Pan American Airways, zaczęły oferować regularne komercyjne przewozy pasażerskie. Wraz ze wzrostem popularności podróży lotniczych, ustawa o handlu lotniczym z 1926 roku (US Air Commerce Act) nałożyła na Sekretarza Handlu obowiązek wspierania tego sektora. Wydział Aeronautyki w Departamencie Handlu ustanowił nadzór lotniczy. Wydawano i egzekwowano nowe przepisy ruchu lotniczego, licencjonowano pilotów, certyfikowano statki powietrzne, wytyczano drogi lotnicze i zatwierdzano pomoce nawigacyjne.
Podobna dynamika – od brawurowego latania po bardziej sformalizowane, regulowane i bezpieczne loty – miała miejsce na całym świecie w miarę rozwoju usług lotniczych. Ta formalizacja zachęciła pilotów, mechaników i dostawców usług lotniczych do zakładania firm w stałych lokalizacjach.
W ten sposób narodzili się Operatorzy o Stałej Bazie (Fixed-Base Operators, FBO).
Współczesne FBO
Od tamtych wczesnych lat FBO przeszły ogromną ewolucję, oferując dziś znacznie więcej niż tylko bezpieczne miejsce do lądowania, tankowania i hangar na noc. Wiele z nich rozszerzyło swoje usługi, aby sprostać potrzebom zarówno operatorów lotniczych, jak i pasażerów.
Obecnie usługi FBO mogą obejmować:
- Krótko- i długoterminowy postój samolotów
- Obsługę liniową statku powietrznego – obejmującą czyszczenie wnętrza i zewnętrznych części samolotu oraz serwis toalet
- Naprawy i konserwację
- Usługi celne
- Katering pokładowy
- Restauracje lub inne punkty gastronomiczne
- Wybrane punkty handlowe
- Łazienki i prysznice
- Obsługę pasażerów – w tym obsługę bagażu, poczekalnie, usługi concierge i transport naziemny
- Transfery po stronie lotniska (airside) z samolotu rejsowego do jetu prywatnego
- Wypożyczalnie samochodów
- Udogodnienia dla pilotów do planowania lotu – z dostępem do komputera w celu złożenia planu lotu i sprzętu telekomunikacyjnego do sprawdzania aktualizacji pogodowych
- Poczekalnię dla załogi lotu
- Oraz szeroki wachlarz innych usług lotniczych.
FBO na całym świecie
Na całym świecie istnieje ponad 4 500 FBO, a na jednym lotnisku może znajdować się ich kilka. Wiele z nich to firmy niezależne, inne to przedsiębiorstwa prywatne, a niektórymi zarządzają lokalne społeczności.
Kilka firm stało się liderami w tworzeniu sieci FBO z wieloma lokalizacjami. Powstała w 1992 roku z połączenia Page AvJet i Butler Aviation, firma Signature Flight Support stała się największą na świecie siecią Operatorów o Stałej Bazie (FBO), posiadającą ponad 200 lokalizacji w obu Amerykach, Europie, Afryce i Azji.
Wybór FBO zazwyczaj należy do operatora odrzutowca, który upewnia się, że dane FBO oferuje wszystko, co jest niezbędne do zapewnienia bezpiecznego i komfortowego lotu.
Co warto wiedzieć przed udaniem się do FBO
Ponieważ FBO często znajdują się na terenie lotniska, ale z dala od głównego terminalu, warto upewnić się, co do dokładnej drogi dojazdu. Niektóre FBO posiadają własne budynki terminalowe, podczas gdy inne działają bezpośrednio z hangarów.
Rezerwując lot prywatnym odrzutowcem, Państwa doradca LunaJets potwierdzi, w którym FBO spotkają Państwo swój samolot i załogę. Doradca poinformuje Państwa również o usługach dostępnych w danej lokalizacji. Proszę zapytać o możliwość zorganizowania transportu naziemnego lub lotniczego do FBO, a także o wszelkie inne usługi specjalne, które mogą być potrzebne, aby zapewnić bezstresowy start i przyjemne lądowanie.