Na trasie „Miami → Nowy Jork” orientacyjna cena lotu samolotem Cessna Citation XLS wynosi 17 200 €. Szacowany czas lotu to 2 godz. 45 min. Na tej samej trasie wynajem modelu Gulfstream GV oszacowano na 28 200 €. Szacowany czas lotu wynosi 2 godz. 40 min. Inne samoloty mogą być dostępne w niższych cenach. Zapraszamy do kontaktu z LunaJets po wycenę dla wybranej trasy i terminu podróży.
Poniższa tabela przedstawia orientacyjne ceny wynajmu całego prywatnego samolotu na lot w jedną stronę. Na każdej trasie uwzględniono do 5 modeli najczęściej wykorzystywanych według zarejestrowanych lotów. Szacunki obejmują załogę, paliwo i opłaty za lądowanie. Każda wycena LunaJets zawiera stałą cenę all inclusive, bez ukrytych opłat.
Miami
Nowy Jork
Data obliczenia szacunków w EUR: 1 października 2026 r.
| Trasa | Szacowany czas lotu | Model samolotu | Kategoria | Miejsca | Cena orientacyjna (EUR) | Cena orientacyjna (GBP) | Cena orientacyjna (CHF) | Cena orientacyjna (USD) | Cena orientacyjna (AED) | Zapytanie |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Miami - Nowy Jork lub odwrotnie | 2 godz. 45 min |  Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 17 200 € | 14 600 £ | 16 000 CHF | 19 200 USD | 70 800 AED | |
| Miami - Nowy Jork lub odwrotnie | 2 godz. 45 min |  Bombardier Challenger 300 | Super midsize jet | 8 | 20 400 € | 17 200 £ | 19 000 CHF | 22 800 USD | 83 800 AED | |
| Miami - Nowy Jork lub odwrotnie | 2 godz. 45 min |  Gulfstream GIV-SP | Super midsize jet | 13-14 | 26 000 € | 22 000 £ | 24 200 CHF | 29 100 USD | 106 900 AED | |
| Miami - Nowy Jork lub odwrotnie | 2 godz. 40 min |  Gulfstream GV | Long range jet | 13-15 | 28 200 € | 23 800 £ | 26 200 CHF | 31 500 USD | 115 800 AED | |
| Miami - Nowy Jork lub odwrotnie | 2 godz. 35 min |  Bombardier Global Express | Long range jet | 13 | 28 200 € | 23 900 £ | 26 300 CHF | 31 500 USD | 116 000 AED |
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Miami - Nowy Jork” w obu kierunkach
Ciemne słupki: okres największego ruchu
|
Cena orientacyjna dotyczy całego samolotu na lot w jedną stronę. Data obliczenia szacunków w EUR: 1 października 2026 r. Trasa wymaga indywidualnej wyceny. Jak ustalana jest cena wynajmu prywatnego samolotu ↗
Każda wycena LunaJets zawiera stałą cenę obejmującą wszystkie koszty, w tym koszty załogi i paliwa oraz opłaty za lądowanie, bez ukrytych dopłat.
Źródło danych o lotach: LunaJets analizuje dane śledzenia ADS-B z okresu od stycznia do grudnia 2025 r., pochodzące z adsb.lol, udostępniane na licencji Open Database License (ODbL).
Ceny orientacyjne: Model cenowy LunaJets szacuje orientacyjne ceny wynajmu prywatnego samolotu na podstawie wcześniejszych wycen. Cena może opierać się na rodzinie samolotów, do której należy przedstawiony model. Szacunki wykorzystują referencyjną datę podróży i mogą różnić się dla wybranego przez Państwa terminu. Trasa, data podróży i dostępny samolot wymagają indywidualnej wyceny.
Szacunki cen w EUR: Data obliczenia: 1 października 2026 r.
Kursy walut sprawdzono 8 października 2026. Kursy referencyjne z 7 października 2026: 1 EUR = 1,1177 USD, 0,84645 GBP, 0,9309 CHF i 4,10475325 AED. Ceny orientacyjne zaokrąglane są w dół do wielokrotności 100 jednostek wyświetlanej waluty. EBC Bank Centralny Zjednoczonych Emiratów Arabskich
Dobór samolotów: Pięć przedstawionych modeli to najczęściej używane samoloty na tej trasie według zarejestrowanych lotów. Dobór uwzględnia łącznie ruch na głównych lotniskach obu miast.
Szacowany czas lotu: Szacunek czasu lotu uwzględnia odległość na trasie, osiągi samolotu oraz zarejestrowane czasy dla tego samego modelu lub porównywalnych lotów. Czasy zaokrąglane są do najbliższej wielokrotności 5 minut i mogą się zmieniać zależnie od trasy i warunków operacyjnych. Kalibracja wykorzystuje dane z okresu od 2020 roku do października 2026 roku.
Przetwarzanie danych o lotach: LunaJets filtruje, wzbogaca i agreguje zarejestrowane loty, przypisując je do lotnisk, miast i kategorii samolotów. Zestawienie obejmuje cały rok kalendarzowy 2025, od 1 stycznia do 31 grudnia. Zestawienie obejmuje prywatne i biznesowe samoloty odrzutowe, samoloty pasażerskie VIP oraz samoloty turbośmigłowe. Helikoptery i regularne loty linii lotniczych są wykluczone. Data wygenerowania danych: 20 października 2026 r. Nie jest to rok aktywności lotniczej.
Definicje: Operacja lotnicza prywatnego samolotu oznacza zarejestrowany start lub lądowanie. Lot na trasie „Miami - Nowy Jork” jest liczony raz w zestawieniu tej trasy, niezależnie od kierunku. Lot powrotny stanowi osobną operację. Udział w ruchu każdego miasta oblicza się, dzieląc całkowitą liczbę lotów na trasie przez roczną liczbę operacji lotniczych prywatnych samolotów w danym mieście, dla tego samego roku i tych samych lotnisk. Zarejestrowany ruch obejmuje oba kierunki; ceny orientacyjne dotyczą przedstawionego lotu w jedną stronę.
Okresy największego ruchu: Okresy te wskazują istotną statystycznie sezonową koncentrację operacji w obu kierunkach w 2025 roku. Pojedyncze skoki ruchu są odrzucane. Klasyfikacja całoroczna oznacza brak sezonowej koncentracji spełniającej kryteria, choć wielkość ruchu w poszczególnych miesiącach może się różnić. Klasyfikacja wymaga co najmniej 30 operacji w roku, istotności statystycznej na poziomie 99% oraz średniego miesięcznego ruchu co najmniej 1,75 razy większego niż w pozostałej części roku. Dla okresów obejmujących jeden miesiąc powtarzalność sprawdza się również w danych od stycznia do sierpnia 2026 roku.
Ta często uczęszczana trasa biznesowa łączy dwa wyspecjalizowane obiekty, zaprojektowane z myślą o obsłudze intensywnego ruchu w lotnictwie prywatnym. Lotnisko Miami Opa Locka Executive Airport oferuje trzy pasy startowe, zapewniając szybki dostęp do Downtown Miami i Design District, podczas gdy port lotniczy Teterboro znajduje się zaledwie 19 km od Midtown Manhattan, stanowiąc główny węzeł dla jetów prywatnych w mieście. Oba lotniska są przeznaczone wyłącznie dla lotnictwa ogólnego, co eliminuje opóźnienia związane z ruchem komercyjnym na jednym z najbardziej ruchliwych korytarzy dla prywatnych odrzutowców w Ameryce Północnej.
Pobyty w Miami często rozkładają się między Brickell, South Beach, Design District a prywatnymi adresami przy nabrzeżu. Finanse, sztuka, żeglarstwo i czas rodzinny przyciągają podróżnych korzystających z prywatnych jetów przez cały rok do tego miasta. Jedne plany podróży pozostają ściśle miejskie. Inne kierują się ku wodzie, z kilkoma dodatkowymi dniami na plaże, łodzie lub czas po drugiej stronie Biscayne Bay.
W Nowym Jorku plany podróży mogą zmieniać się błyskawicznie: spotkania na Midtown lub w Dzielnicy Finansowej, wizyty na Fifth Avenue oraz czas na Upper East Side, w Tribece lub wokół Hudson Yards. Pobyty często rozkładają się między hotele biznesowe, prywatne rezydencje i dłuższe bazy rodzinne uptown lub downtown. Nowy Jork przyciąga podróżnych korzystających z prywatnych jetów przez cały rok — w obszarze finansów, mediów, kultury i prywatnych pobytów. Tygodnie mody, aukcje, Broadway i całoroczny korporacyjny kalendarz miasta utrzymują wysoki popyt.
Ponad 30 doradców ds. lotnictwa prywatnego mówiących w ponad 10 językach, pięć minut od lotniska w Genewie, dostępnych o każdej porze telefonicznie, e-mailowo lub przez WhatsApp.
