Tuluza z kopułą szpitala Grave i Garonną
Zapytanie o wycenę

Wynajem prywatnego samolotu z/do Tuluzy

Czarter jetu prywatnego do Tuluzy, we Francji, zapewnia bezpośredni dostęp do europejskiej stolicy przemysłu lotniczego i całego regionu Oksytanii. Podróżujący w celach biznesowych mogą przylecieć na spotkania w siedzibie Airbusa, wydarzenia branżowe w Toulouse Exhibition and Convention Centre lub konferencje w miejskich parkach technologicznych. Z kolei turyści odkrywają Capitole de Toulouse, bazylikę Saint-Sernin oraz winnice w regionach Gaillac i Fronton.

LunaJets organizuje loty na lotnisko Tuluza-Blagnac (TLS) z harmonogramem w pełni dostosowanym do Państwa planów. Możemy zorganizować prywatny transport do najlepszych hoteli, obiektów biznesowych, centrów wystawienniczych czy atrakcji kulturalnych, takich jak Cité de l’Espace. Na pokładzie Państwa prywatnego odrzutowca mogą Państwo cieszyć się przestronnymi fotelami, wykwintną kuchnią i pełną prywatnością.

Dzięki dwudziestoletniemu doświadczeniu LunaJets jako pierwszy europejski broker czarterowy uzyskał certyfikat Argus®, co oznacza, że Argus niezależnie ocenia nasze praktyki brokerskie, w tym dobór operatorów. W przypadku lotów do Tuluzy zapewniamy sloty lotniskowe podczas prestiżowych wydarzeń lotniczych, ważnych międzynarodowych spotkań oraz kluczowych wydarzeń sportowych i kulturalnych, takich jak finały rugby z udziałem Stade Toulousain, gwarantując Państwu dogodny przylot, nawet gdy miasto przeżywa największe oblężenie.

Ile kosztuje czarter prywatnego odrzutowca z/do Tuluzy?

Na trasie „Tuluza → Montpellier” orientacyjna cena lotu samolotem Cessna Citation Mustang wynosi 5 600 €. Szacowany czas lotu to 50 min. Na trasie „Tuluza → Londyn” wynajem tego samego modelu oszacowano na 9 500 €. Lot trwa około 1 godz. 50 min. Inne samoloty mogą być dostępne w niższych cenach. Zapraszamy do kontaktu z LunaJets po wycenę dla wybranej trasy i terminu podróży.

Poniższe tabele przedstawiają orientacyjne ceny wynajmu całego prywatnego samolotu na lot w jedną stronę. Na każdej trasie uwzględniono do 5 modeli najczęściej wykorzystywanych według zarejestrowanych lotów. Szacunki obejmują załogę, paliwo i opłaty za lądowanie. Każda wycena LunaJets zawiera stałą cenę all inclusive, bez ukrytych opłat.

Ceny wynajmu prywatnego samolotu: Tuluza

Tuluza

Flaga FR

Paryż

Flaga FR

Data obliczenia szacunków w EUR: 1 października 2026 r.

Tuluza: przykładowe ceny wynajmu prywatnego samolotu w obu kierunkach, z typem samolotu i czasem lotu. Data obliczenia szacunków w EUR: 1 października 2026 r.
TrasaSzacowany czas lotuModel samolotuKategoriaMiejscaCena orientacyjna (EUR)Zapytanie
Tuluza - Paryż lub odwrotnie1 godz. 25 minCessna Citation MustangCessna Citation MustangVery light jet47 700 €
Tuluza - Paryż lub odwrotnie1 godz. 15 minEmbraer Phenom 300Embraer Phenom 300Super light jet6-811 600 €
Tuluza - Paryż lub odwrotnie1 godz. 15 minBombardier Challenger 350Bombardier Challenger 350Super midsize jet814 400 €
Tuluza - Paryż lub odwrotnie1 godz. 15 minEmbraer Praetor 600Embraer Praetor 600Super midsize jet8-914 800 €
Tuluza - Paryż lub odwrotnie1 godz. 25 minBombardier Challenger 850Bombardier Challenger 850Super large jet1419 400 €
Tuluza - Lyon lub odwrotnie1 godz. 00 minCessna Citation MustangCessna Citation MustangVery light jet46 500 €
Tuluza - Lyon lub odwrotnie1 godz. 05 minBeechcraft King Air B200Beechcraft King Air B200Turbośmigłowe76 900 €
Tuluza - Lyon lub odwrotnie1 godz. 00 minCessna Citation CJ2Cessna Citation CJ2Light jet68 300 €
Tuluza - Lyon lub odwrotnie1 godz. 00 minPiaggio Avanti P180 IIPiaggio Avanti P180 IILight jet68 400 €
Tuluza - Lyon lub odwrotnie0 godz. 55 minEmbraer Praetor 600Embraer Praetor 600Super midsize jet8-914 100 €
Tuluza - Londyn lub odwrotnie1 godz. 50 minCessna Citation MustangCessna Citation MustangVery light jet49 500 €
Tuluza - Londyn lub odwrotnie1 godz. 45 minCessna Citation M2Cessna Citation M2Light jet410 000 €
Tuluza - Londyn lub odwrotnie1 godz. 40 minCessna Citation CJ2Cessna Citation CJ2Light jet610 600 €
Tuluza - Londyn lub odwrotnie1 godz. 35 minEmbraer Phenom 300Embraer Phenom 300Super light jet6-813 600 €
Tuluza - Londyn lub odwrotnie1 godz. 35 minBombardier Learjet 75Bombardier Learjet 75Super light jet814 500 €
Tuluza - Genewa lub odwrotnie1 godz. 15 minCessna Citation MustangCessna Citation MustangVery light jet46 800 €
Tuluza - Genewa lub odwrotnie1 godz. 10 minCessna Citation M2Cessna Citation M2Light jet47 700 €
Tuluza - Genewa lub odwrotnie1 godz. 05 minCessna Citation CJ2Cessna Citation CJ2Light jet68 400 €
Tuluza - Genewa lub odwrotnie1 godz. 05 minCessna Citation CJ4Cessna Citation CJ4Light jet88 600 €
Tuluza - Genewa lub odwrotnie1 godz. 05 minEmbraer Phenom 300Embraer Phenom 300Super light jet6-810 200 €
Tuluza - Nicea lub odwrotnie1 godz. 15 minCessna Citation MustangCessna Citation MustangVery light jet47 000 €
Tuluza - Nicea lub odwrotnie1 godz. 10 minCessna Citation CJ3Cessna Citation CJ3Light jet78 700 €
Tuluza - Nicea lub odwrotnie1 godz. 05 minCessna Citation CJ4Cessna Citation CJ4Light jet88 700 €
Tuluza - Nicea lub odwrotnie1 godz. 05 minEmbraer Phenom 300Embraer Phenom 300Super light jet6-810 400 €
Tuluza - Nicea lub odwrotnie1 godz. 05 minBombardier Challenger 350Bombardier Challenger 350Super midsize jet814 100 €
Tuluza - Montpellier lub odwrotnie0 godz. 50 minCessna Citation MustangCessna Citation MustangVery light jet45 600 €
Tuluza - Montpellier lub odwrotnie0 godz. 50 minBeechcraft King Air B200Beechcraft King Air B200Turbośmigłowe75 800 €
Tuluza - Montpellier lub odwrotnie1 godz. 00 minBeechcraft King Air C90GTxBeechcraft King Air C90GTxTurbośmigłowe55 800 €
Tuluza - Montpellier lub odwrotnie0 godz. 45 minPiaggio Avanti P180 IIPiaggio Avanti P180 IILight jet66 900 €
Tuluza - Montpellier lub odwrotnie0 godz. 45 minEmbraer Phenom 300Embraer Phenom 300Super light jet6-88 300 €
Tuluza - Bruksela lub odwrotnie1 godz. 50 minCessna Citation MustangCessna Citation MustangVery light jet49 100 €
Tuluza - Bruksela lub odwrotnie2 godz. 00 minBeechcraft King Air B200Beechcraft King Air B200Turbośmigłowe79 600 €
Tuluza - Bruksela lub odwrotnie1 godz. 35 minPilatus PC-24Pilatus PC-24Super light jet6-814 300 €
Tuluza - Bruksela lub odwrotnie1 godz. 35 minBombardier Challenger 3500Bombardier Challenger 3500Super midsize jet8-916 900 €
Tuluza - Bruksela lub odwrotnie1 godz. 35 minEmbraer Praetor 600Embraer Praetor 600Super midsize jet8-917 100 €
Tuluza - Bordeaux lub odwrotnie0 godz. 50 minCessna Citation MustangCessna Citation MustangVery light jet45 600 €
Tuluza - Bordeaux lub odwrotnie0 godz. 50 minPilatus PC-12 NGXPilatus PC-12 NGXTurbośmigłowe6-85 800 €
Tuluza - Bordeaux lub odwrotnie0 godz. 50 minCessna Citation IICessna Citation IILight jet76 900 €
Tuluza - Bordeaux lub odwrotnie0 godz. 55 minBeechcraft King Air 350iBeechcraft King Air 350iTurbośmigłowe87 200 €
Tuluza - Bordeaux lub odwrotnie0 godz. 45 minEmbraer Phenom 300Embraer Phenom 300Super light jet6-88 300 €
Tuluza - Madryt lub odwrotnie1 godz. 15 minCessna Citation CJ2Cessna Citation CJ2Light jet69 100 €
Tuluza - Madryt lub odwrotnie1 godz. 15 minCessna Citation CJ3Cessna Citation CJ3Light jet79 400 €
Tuluza - Madryt lub odwrotnie1 godz. 10 minEmbraer Phenom 300Embraer Phenom 300Super light jet6-811 700 €
Tuluza - Madryt lub odwrotnie1 godz. 10 minBombardier Challenger 350Bombardier Challenger 350Super midsize jet814 400 €
Tuluza - Madryt lub odwrotnie1 godz. 10 minEmbraer Praetor 600Embraer Praetor 600Super midsize jet8-914 800 €

Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rok

Loty prywatne na trasie „Tuluza - Paryż” w obu kierunkach

Operacje lotnicze (2025)
329
Udział w ruchu miasta
11,0%
Okres największego ruchu
Cały rok
Dystans lotu
600 km
Ranking
1. miejsce / 343 miast
Miesięczne operacje lotnicze (2025)
  1. 32 sty.
  2. 28 lut.
  3. 29 mar.
  4. 20 kwi.
  5. 28 maj
  6. 35 cze.
  7. 34 lip.
  8. 20 sie.
  9. 31 wrz.
  10. 15 paź.
  11. 37 lis.
  12. 20 gru.

Ciemny słupek: miesiąc największego ruchu

Loty prywatne na trasie „Tuluza - Paryż” w obu kierunkach: Objaśnienia danych o ruchu lotniczym

Operacje lotnicze (2025)

Na trasie „Tuluza - Paryż” w 2025 roku zarejestrowano 329 operacji lotniczych prywatnych samolotów. Zestawienie obejmuje oba kierunki, zarówno loty do miasta, jak i loty powrotne. Zestawienie obejmuje przyloty i odloty ze wszystkich głównych lotnisk następujących miast: Paryż.

Szacowany czas lotu

Pięć przedstawionych modeli to najczęściej używane samoloty na tej trasie. Szacowany czas lotu, para lotnisk (Lotnisko Toulouse-Blagnac (LFBO) i Lotnisko Paryż-Le Bourget (LFPB)): Embraer Phenom 300, Embraer Praetor 600 i Bombardier Challenger 350: 1 godzina 15 minut; Cessna Citation Mustang i Bombardier Challenger 850: 1 godzina 25 minut.

Dystans lotu

Odległość lotu wynosi 600 km. Para lotnisk: Lotnisko Toulouse-Blagnac (LFBO) i Lotnisko Paryż-Le Bourget (LFPB). Wszystkie przedstawione samoloty korzystają z tej pary lotnisk.

Okres największego ruchu

Średnia miesięczna liczba operacji lotniczych prywatnych samolotów na trasie w 2025 roku wynosiła około 27.

Pozycja w rankingu i udział w ruchu

Trasa „Tuluza - Paryż” zajmowała w 2025 roku pozycję 1 wśród połączeń z 343 miastami. Roczna liczba operacji prywatnych samolotów na tej trasie w obu kierunkach wyniosła 329. Stanowiło to 11,0% rocznego ruchu miasta odlotu (Tuluza), który wyniósł 3 002 operacji.

Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rok

Loty prywatne na trasie „Tuluza - Lyon” w obu kierunkach

Operacje lotnicze (2025)
116
Udział w ruchu miasta
3,9%
Okres największego ruchu
Cały rok
Dystans lotu
od 367 do 376 km
Ranking
2. miejsce / 343 miast
Miesięczne operacje lotnicze (2025)
  1. 9 sty.
  2. 8 lut.
  3. 4 mar.
  4. 9 kwi.
  5. 11 maj
  6. 13 cze.
  7. 18 lip.
  8. 7 sie.
  9. 8 wrz.
  10. 1 paź.
  11. 16 lis.
  12. 12 gru.

Ciemny słupek: miesiąc największego ruchu

Loty prywatne na trasie „Tuluza - Lyon” w obu kierunkach: Objaśnienia danych o ruchu lotniczym

Operacje lotnicze (2025)

Na trasie „Tuluza - Lyon” w 2025 roku zarejestrowano 116 operacji lotniczych prywatnych samolotów. Zestawienie obejmuje oba kierunki, zarówno loty do miasta, jak i loty powrotne. Zestawienie obejmuje przyloty i odloty ze wszystkich głównych lotnisk następujących miast: Lyon.

Szacowany czas lotu

Pięć przedstawionych modeli to najczęściej używane samoloty na tej trasie. Liczba par lotnisk wykorzystywanych przez te samoloty: 2. Szacowany czas lotu, para lotnisk (Lotnisko Toulouse-Blagnac (LFBO) i Port lotniczy Lyon-Bron (LFLY)): Cessna Citation Mustang i Piaggio Avanti P180 II: 1 godzina; Beechcraft King Air B200: 1 godzina 5 minut. Szacowany czas lotu, para lotnisk (Lotnisko Toulouse-Blagnac (LFBO) i Lotnisko Lyon-Saint-Exupéry (LFLL)): Cessna Citation CJ2: 1 godzina; Embraer Praetor 600: 55 minut.

Dystans lotu

Odległość lotu wynosi od 367 do 376 km, zależnie od lotnisk wykorzystywanych przez przedstawione samoloty. Najkrótsza odległość: 367 km, para lotnisk: Lotnisko Toulouse-Blagnac (LFBO) i Port lotniczy Lyon-Bron (LFLY). Najdłuższa odległość: 376 km, para lotnisk: Lotnisko Toulouse-Blagnac (LFBO) i Lotnisko Lyon-Saint-Exupéry (LFLL).

Okres największego ruchu

Średnia miesięczna liczba operacji lotniczych prywatnych samolotów na trasie w 2025 roku wynosiła około 10.

Pozycja w rankingu i udział w ruchu

Trasa „Tuluza - Lyon” zajmowała w 2025 roku pozycję 2 wśród połączeń z 343 miastami. Roczna liczba operacji prywatnych samolotów na tej trasie w obu kierunkach wyniosła 116. Stanowiło to 3,9% rocznego ruchu miasta odlotu (Tuluza), który wyniósł 3 002 operacji.

Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rok

Loty prywatne na trasie „Tuluza - Londyn” w obu kierunkach

Operacje lotnicze (2025)
96
Udział w ruchu miasta
3,2%
Okres największego ruchu
Cały rok
Dystans lotu
863 km
Ranking
3. miejsce / 343 miast
Miesięczne operacje lotnicze (2025)
  1. 2 sty.
  2. 9 lut.
  3. 5 mar.
  4. 5 kwi.
  5. 13 maj
  6. 7 cze.
  7. 8 lip.
  8. 13 sie.
  9. 9 wrz.
  10. 6 paź.
  11. 13 lis.
  12. 6 gru.

Ciemny słupek: miesiąc największego ruchu

Loty prywatne na trasie „Tuluza - Londyn” w obu kierunkach: Objaśnienia danych o ruchu lotniczym

Operacje lotnicze (2025)

Na trasie „Tuluza - Londyn” w 2025 roku zarejestrowano 96 operacji lotniczych prywatnych samolotów. Zestawienie obejmuje oba kierunki, zarówno loty do miasta, jak i loty powrotne. Zestawienie obejmuje przyloty i odloty ze wszystkich głównych lotnisk następujących miast: Londyn.

Szacowany czas lotu

Pięć przedstawionych modeli to najczęściej używane samoloty na tej trasie. Szacowany czas lotu, para lotnisk (Lotnisko Toulouse-Blagnac (LFBO) i Port lotniczy Londyn-Biggin Hill (EGKB)): Embraer Phenom 300 i Bombardier Learjet 75: 1 godzina 35 minut; Cessna Citation CJ2: 1 godzina 40 minut; Cessna Citation M2: 1 godzina 45 minut; Cessna Citation Mustang: 1 godzina 50 minut.

Dystans lotu

Odległość lotu wynosi 863 km. Para lotnisk: Lotnisko Toulouse-Blagnac (LFBO) i Port lotniczy Londyn-Biggin Hill (EGKB). Wszystkie przedstawione samoloty korzystają z tej pary lotnisk.

Okres największego ruchu

Średnia miesięczna liczba operacji lotniczych prywatnych samolotów na trasie w 2025 roku wynosiła około 8.

Pozycja w rankingu i udział w ruchu

Trasa „Tuluza - Londyn” zajmowała w 2025 roku pozycję 3 wśród połączeń z 343 miastami. Roczna liczba operacji prywatnych samolotów na tej trasie w obu kierunkach wyniosła 96. Stanowiło to 3,2% rocznego ruchu miasta odlotu (Tuluza), który wyniósł 3 002 operacji.

Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rok

Loty prywatne na trasie „Tuluza - Genewa” w obu kierunkach

Operacje lotnicze (2025)
50
Udział w ruchu miasta
1,7%
Okres największego ruchu
Cały rok
Dystans lotu
474 km
Ranking
4. miejsce / 343 miast
Miesięczne operacje lotnicze (2025)
  1. 5 sty.
  2. 4 lut.
  3. 5 mar.
  4. 5 kwi.
  5. 1 maj
  6. 4 cze.
  7. 9 lip.
  8. 4 sie.
  9. 3 wrz.
  10. 1 paź.
  11. 3 lis.
  12. 6 gru.

Ciemny słupek: miesiąc największego ruchu

Loty prywatne na trasie „Tuluza - Genewa” w obu kierunkach: Objaśnienia danych o ruchu lotniczym

Operacje lotnicze (2025)

Na trasie „Tuluza - Genewa” w 2025 roku zarejestrowano 50 operacji lotniczych prywatnych samolotów. Zestawienie obejmuje oba kierunki, zarówno loty do miasta, jak i loty powrotne.

Szacowany czas lotu

Pięć przedstawionych modeli to najczęściej używane samoloty na tej trasie. Szacowany czas lotu, para lotnisk (Lotnisko Toulouse-Blagnac (LFBO) i Port lotniczy Genewa-Cointrin (LSGG)): Embraer Phenom 300, Cessna Citation CJ4 i Cessna Citation CJ2: 1 godzina 5 minut; Cessna Citation Mustang: 1 godzina 15 minut; Cessna Citation M2: 1 godzina 10 minut.

Dystans lotu

Odległość lotu wynosi 474 km. Para lotnisk: Lotnisko Toulouse-Blagnac (LFBO) i Port lotniczy Genewa-Cointrin (LSGG).

Okres największego ruchu

Średnia miesięczna liczba operacji lotniczych prywatnych samolotów na trasie w 2025 roku wynosiła około 4.

Pozycja w rankingu i udział w ruchu

Trasa „Tuluza - Genewa” zajmowała w 2025 roku pozycję 4 wśród połączeń z 343 miastami. Roczna liczba operacji prywatnych samolotów na tej trasie w obu kierunkach wyniosła 50. Stanowiło to 1,7% rocznego ruchu miasta odlotu (Tuluza), który wyniósł 3 002 operacji.

Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rok

Loty prywatne na trasie „Tuluza - Nicea” w obu kierunkach

Operacje lotnicze (2025)
50
Udział w ruchu miasta
1,7%
Okres największego ruchu
od lip. do wrz.
Dystans lotu
470 km
Ranking
5. miejsce / 343 miast
Miesięczne operacje lotnicze (2025)
  1. 2 sty.
  2. 1 lut.
  3. 3 mar.
  4. 3 kwi.
  5. 4 maj
  6. 2 cze.
  7. 6 lip.
  8. 6 sie.
  9. 10 wrz.
  10. 1 paź.
  11. 12 lis.
  12. 0 gru.

Ciemne słupki: okres największego ruchu

Loty prywatne na trasie „Tuluza - Nicea” w obu kierunkach: Objaśnienia danych o ruchu lotniczym

Operacje lotnicze (2025)

Na trasie „Tuluza - Nicea” w 2025 roku zarejestrowano 50 operacji lotniczych prywatnych samolotów. Zestawienie obejmuje oba kierunki, zarówno loty do miasta, jak i loty powrotne.

Szacowany czas lotu

Pięć przedstawionych modeli to najczęściej używane samoloty na tej trasie. Szacowany czas lotu, para lotnisk (Lotnisko Toulouse-Blagnac (LFBO) i Lotnisko Nicea-Lazurowe Wybrzeże (LFMN)): Embraer Phenom 300, Bombardier Challenger 350 i Cessna Citation CJ4: 1 godzina 5 minut; Cessna Citation Mustang: 1 godzina 15 minut; Cessna Citation CJ3: 1 godzina 10 minut.

Dystans lotu

Odległość lotu wynosi 470 km. Para lotnisk: Lotnisko Toulouse-Blagnac (LFBO) i Lotnisko Nicea-Lazurowe Wybrzeże (LFMN).

Okres największego ruchu

W okresie największego ruchu w 2025 roku na trasie zarejestrowano 22 operacje lotnicze prywatnych samolotów, czyli 44,0% rocznego ruchu. Okres obejmuje następujące miesiące tego samego roku kalendarzowego: lipiec, sierpień i wrzesień. Średnia miesięczna liczba operacji na trasie wynosiła około 4.

Pozycja w rankingu i udział w ruchu

Trasa „Tuluza - Nicea” zajmowała w 2025 roku pozycję 5 wśród połączeń z 343 miastami. Roczna liczba operacji prywatnych samolotów na tej trasie w obu kierunkach wyniosła 50. Stanowiło to 1,7% rocznego ruchu miasta odlotu (Tuluza), który wyniósł 3 002 operacji.

Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rok

Loty prywatne na trasie „Tuluza - Montpellier” w obu kierunkach

Operacje lotnicze (2025)
49
Udział w ruchu miasta
1,6%
Okres największego ruchu
Cały rok
Dystans lotu
209 km
Ranking
6. miejsce / 343 miast
Miesięczne operacje lotnicze (2025)
  1. 4 sty.
  2. 6 lut.
  3. 5 mar.
  4. 0 kwi.
  5. 3 maj
  6. 4 cze.
  7. 2 lip.
  8. 0 sie.
  9. 2 wrz.
  10. 5 paź.
  11. 6 lis.
  12. 12 gru.

Ciemny słupek: miesiąc największego ruchu

Loty prywatne na trasie „Tuluza - Montpellier” w obu kierunkach: Objaśnienia danych o ruchu lotniczym

Operacje lotnicze (2025)

Na trasie „Tuluza - Montpellier” w 2025 roku zarejestrowano 49 operacji lotniczych prywatnych samolotów. Zestawienie obejmuje oba kierunki, zarówno loty do miasta, jak i loty powrotne.

Szacowany czas lotu

Pięć przedstawionych modeli to najczęściej używane samoloty na tej trasie. Szacowany czas lotu, para lotnisk (Lotnisko Toulouse-Blagnac (LFBO) i Lotnisko Montpellier-Méditerranée (LFMT)): Embraer Phenom 300 i Piaggio Avanti P180 II: 45 minut; Beechcraft King Air B200 i Cessna Citation Mustang: 50 minut; Beechcraft King Air C90GTx: 1 godzina.

Dystans lotu

Odległość lotu wynosi 209 km. Para lotnisk: Lotnisko Toulouse-Blagnac (LFBO) i Lotnisko Montpellier-Méditerranée (LFMT).

Okres największego ruchu

Średnia miesięczna liczba operacji lotniczych prywatnych samolotów na trasie w 2025 roku wynosiła około 4.

Pozycja w rankingu i udział w ruchu

Trasa „Tuluza - Montpellier” zajmowała w 2025 roku pozycję 6 wśród połączeń z 343 miastami. Roczna liczba operacji prywatnych samolotów na tej trasie w obu kierunkach wyniosła 49. Stanowiło to 1,6% rocznego ruchu miasta odlotu (Tuluza), który wyniósł 3 002 operacji.

Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rok

Loty prywatne na trasie „Tuluza - Bruksela” w obu kierunkach

Operacje lotnicze (2025)
45
Udział w ruchu miasta
1,5%
Okres największego ruchu
Cały rok
Dystans lotu
843 km
Ranking
7. miejsce / 343 miast
Miesięczne operacje lotnicze (2025)
  1. 3 sty.
  2. 3 lut.
  3. 1 mar.
  4. 5 kwi.
  5. 1 maj
  6. 2 cze.
  7. 4 lip.
  8. 5 sie.
  9. 5 wrz.
  10. 5 paź.
  11. 5 lis.
  12. 6 gru.

Ciemny słupek: miesiąc największego ruchu

Loty prywatne na trasie „Tuluza - Bruksela” w obu kierunkach: Objaśnienia danych o ruchu lotniczym

Operacje lotnicze (2025)

Na trasie „Tuluza - Bruksela” w 2025 roku zarejestrowano 45 operacji lotniczych prywatnych samolotów. Zestawienie obejmuje oba kierunki, zarówno loty do miasta, jak i loty powrotne. Zestawienie obejmuje przyloty i odloty ze wszystkich głównych lotnisk następujących miast: Bruksela.

Szacowany czas lotu

Pięć przedstawionych modeli to najczęściej używane samoloty na tej trasie. Szacowany czas lotu, para lotnisk (Lotnisko Toulouse-Blagnac (LFBO) i Lotnisko Bruksela (EBBR)): Pilatus PC-24, Embraer Praetor 600 i Bombardier Challenger 3500: 1 godzina 35 minut; Beechcraft King Air B200: 2 godziny; Cessna Citation Mustang: 1 godzina 50 minut.

Dystans lotu

Odległość lotu wynosi 843 km. Para lotnisk: Lotnisko Toulouse-Blagnac (LFBO) i Lotnisko Bruksela (EBBR). Wszystkie przedstawione samoloty korzystają z tej pary lotnisk.

Okres największego ruchu

Średnia miesięczna liczba operacji lotniczych prywatnych samolotów na trasie w 2025 roku wynosiła około 4.

Pozycja w rankingu i udział w ruchu

Trasa „Tuluza - Bruksela” zajmowała w 2025 roku pozycję 7 wśród połączeń z 343 miastami. Roczna liczba operacji prywatnych samolotów na tej trasie w obu kierunkach wyniosła 45. Stanowiło to 1,5% rocznego ruchu miasta odlotu (Tuluza), który wyniósł 3 002 operacji.

Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rok

Loty prywatne na trasie „Tuluza - Bordeaux” w obu kierunkach

Operacje lotnicze (2025)
38
Udział w ruchu miasta
1,3%
Okres największego ruchu
Cały rok
Dystans lotu
213 km
Ranking
9. miejsce / 343 miast
Miesięczne operacje lotnicze (2025)
  1. 1 sty.
  2. 3 lut.
  3. 2 mar.
  4. 5 kwi.
  5. 1 maj
  6. 4 cze.
  7. 6 lip.
  8. 3 sie.
  9. 2 wrz.
  10. 4 paź.
  11. 4 lis.
  12. 3 gru.

Ciemny słupek: miesiąc największego ruchu

Loty prywatne na trasie „Tuluza - Bordeaux” w obu kierunkach: Objaśnienia danych o ruchu lotniczym

Operacje lotnicze (2025)

Na trasie „Tuluza - Bordeaux” w 2025 roku zarejestrowano 38 operacji lotniczych prywatnych samolotów. Zestawienie obejmuje oba kierunki, zarówno loty do miasta, jak i loty powrotne.

Szacowany czas lotu

Pięć przedstawionych modeli to najczęściej używane samoloty na tej trasie. Szacowany czas lotu, para lotnisk (Lotnisko Toulouse-Blagnac (LFBO) i Lotnisko Bordeaux-Mérignac (LFBD)): Cessna Citation Mustang, Cessna Citation II i Pilatus PC-12 NGX: 50 minut; Embraer Phenom 300: 45 minut; Beechcraft King Air 350i: 55 minut.

Dystans lotu

Odległość lotu wynosi 213 km. Para lotnisk: Lotnisko Toulouse-Blagnac (LFBO) i Lotnisko Bordeaux-Mérignac (LFBD).

Okres największego ruchu

Średnia miesięczna liczba operacji lotniczych prywatnych samolotów na trasie w 2025 roku wynosiła około 3.

Pozycja w rankingu i udział w ruchu

Trasa „Tuluza - Bordeaux” zajmowała w 2025 roku pozycję 9 wśród połączeń z 343 miastami. Roczna liczba operacji prywatnych samolotów na tej trasie w obu kierunkach wyniosła 38. Stanowiło to 1,3% rocznego ruchu miasta odlotu (Tuluza), który wyniósł 3 002 operacji.

Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rok

Loty prywatne na trasie „Tuluza - Madryt” w obu kierunkach

Operacje lotnicze (2025)
38
Udział w ruchu miasta
1,3%
Okres największego ruchu
Cały rok
Dystans lotu
537 km
Ranking
8. miejsce / 343 miast
Miesięczne operacje lotnicze (2025)
  1. 2 sty.
  2. 4 lut.
  3. 3 mar.
  4. 3 kwi.
  5. 5 maj
  6. 2 cze.
  7. 3 lip.
  8. 0 sie.
  9. 1 wrz.
  10. 4 paź.
  11. 6 lis.
  12. 5 gru.

Ciemny słupek: miesiąc największego ruchu

Loty prywatne na trasie „Tuluza - Madryt” w obu kierunkach: Objaśnienia danych o ruchu lotniczym

Operacje lotnicze (2025)

Na trasie „Tuluza - Madryt” w 2025 roku zarejestrowano 38 operacji lotniczych prywatnych samolotów. Zestawienie obejmuje oba kierunki, zarówno loty do miasta, jak i loty powrotne. Zestawienie obejmuje przyloty i odloty ze wszystkich głównych lotnisk następujących miast: Madryt.

Szacowany czas lotu

Pięć przedstawionych modeli to najczęściej używane samoloty na tej trasie. Szacowany czas lotu, para lotnisk (Lotnisko Toulouse-Blagnac (LFBO) i Port lotniczy Madryt-Barajas (LEMD)): Embraer Praetor 600, Embraer Phenom 300 i Bombardier Challenger 350: 1 godzina 10 minut; Cessna Citation CJ2 i Cessna Citation CJ3: 1 godzina 15 minut.

Dystans lotu

Odległość lotu wynosi 537 km. Para lotnisk: Lotnisko Toulouse-Blagnac (LFBO) i Port lotniczy Madryt-Barajas (LEMD). Wszystkie przedstawione samoloty korzystają z tej pary lotnisk.

Okres największego ruchu

Średnia miesięczna liczba operacji lotniczych prywatnych samolotów na trasie w 2025 roku wynosiła około 3.

Pozycja w rankingu i udział w ruchu

Trasa „Tuluza - Madryt” zajmowała w 2025 roku pozycję 8 wśród połączeń z 343 miastami. Roczna liczba operacji prywatnych samolotów na tej trasie w obu kierunkach wyniosła 38. Stanowiło to 1,3% rocznego ruchu miasta odlotu (Tuluza), który wyniósł 3 002 operacji.

Informacje o cenach i statystykach lotów

Cena orientacyjna dotyczy całego samolotu na lot w jedną stronę. Data obliczenia szacunków w EUR: 1 października 2026 r. Trasa wymaga indywidualnej wyceny. Jak ustalana jest cena wynajmu prywatnego samolotu ↗

Każda wycena LunaJets zawiera stałą cenę obejmującą wszystkie koszty, w tym koszty załogi i paliwa oraz opłaty za lądowanie, bez ukrytych dopłat.

Źródło danych o lotach: LunaJets analizuje dane śledzenia ADS-B z okresu od stycznia do grudnia 2025 r., pochodzące z adsb.lol, udostępniane na licencji Open Database License (ODbL).

Obliczanie cen orientacyjnych

Ceny orientacyjne: Model cenowy LunaJets szacuje orientacyjne ceny wynajmu prywatnego samolotu na podstawie wcześniejszych wycen. Cena może opierać się na rodzinie samolotów, do której należy przedstawiony model. Szacunki wykorzystują referencyjną datę podróży i mogą różnić się dla wybranego przez Państwa terminu. Trasa, data podróży i dostępny samolot wymagają indywidualnej wyceny.

Szacunki cen w EUR: Data obliczenia: 1 października 2026 r.

Kursy walut sprawdzono 8 października 2026. Kursy referencyjne z 7 października 2026: 1 EUR = 1,1177 USD, 0,84645 GBP, 0,9309 CHF i 4,10475325 AED. Ceny orientacyjne zaokrąglane są w dół do wielokrotności 100 jednostek wyświetlanej waluty. EBC Bank Centralny Zjednoczonych Emiratów Arabskich

Dobór samolotów i szacowanie czasu lotu

Dobór samolotów: Pięć modeli przedstawionych na każdej trasie to najczęściej używane samoloty według zarejestrowanych lotów. Dobór uwzględnia łącznie ruch na głównych lotniskach obu miast.

Szacowany czas lotu: Szacunek czasu lotu uwzględnia odległość na trasie, osiągi samolotu oraz zarejestrowane czasy dla tego samego modelu lub porównywalnych lotów. Czasy zaokrąglane są do najbliższej wielokrotności 5 minut i mogą się zmieniać zależnie od trasy i warunków operacyjnych. Kalibracja wykorzystuje dane z okresu od 2020 roku do października 2026 roku.

Aktywność lotnicza: źródła i metodologia

Przetwarzanie danych o lotach: LunaJets filtruje, wzbogaca i agreguje zarejestrowane loty, przypisując je do lotnisk, miast i kategorii samolotów. Zestawienie obejmuje cały rok kalendarzowy 2025, od 1 stycznia do 31 grudnia. Zestawienie obejmuje prywatne i biznesowe samoloty odrzutowe, samoloty pasażerskie VIP oraz samoloty turbośmigłowe. Helikoptery i regularne loty linii lotniczych są wykluczone. Data wygenerowania danych: 14 października 2026 r. Nie jest to rok aktywności lotniczej.

Definicje: Operacja lotnicza prywatnego samolotu oznacza start lub lądowanie zarejestrowane na lotnisku danego miasta. Lot łączący miasto odlotu (Tuluza) z innym miastem jest liczony raz w zestawieniu danej trasy, niezależnie od tego, czy jest to przylot, czy odlot. Lot powrotny stanowi osobną operację. Miasto połączone to każde odrębne miasto, do którego lub z którego w analizowanym roku odbył się przynajmniej jeden zarejestrowany lot prywatnego samolotu łączący je z miastem odlotu. Liczba połączonych miast obejmuje wszystkie trasy w zbiorze danych, również te niewidoczne w tabeli.

Okresy największego ruchu: Okresy te wskazują istotną statystycznie sezonową koncentrację operacji w obu kierunkach w 2025 roku. Pojedyncze skoki ruchu są odrzucane. Klasyfikacja całoroczna oznacza brak sezonowej koncentracji spełniającej kryteria, choć wielkość ruchu w poszczególnych miesiącach może się różnić. Klasyfikacja wymaga co najmniej 30 operacji w roku, istotności statystycznej na poziomie 99% oraz średniego miesięcznego ruchu co najmniej 1,75 razy większego niż w pozostałej części roku. Dla okresów obejmujących jeden miesiąc powtarzalność sprawdza się również w danych od stycznia do sierpnia 2026 roku.

Które lotnisko jest najlepsze dla lotów prywatnych do/z Tuluzy?

Pasażerowie podróżujący jetem prywatnym do Tuluzy mają do wyboru dwa lotniska: Tuluza-Blagnac (TLS/LFBO) oraz Francazal. Oba wyposażone są w profesjonalne FBO i nowoczesne saloniki VIP, co zapewnia sprawną obsługę naziemną. Jako większy obiekt, lotnisko Blagnac jest szczególnie polecane podróżującym w celach biznesowych, którzy odwiedzają kluczowe firmy z branży lotniczej w regionie.

Airports
IATA
ICAO
Dist.
Lotnisko Toulouse-BlagnacTLSLFBO

Nasz zespół ekspertów do Twojej dyspozycji

Nasi doradcy ds. prywatnych odrzutowców są dostępni 24/7, aby pomóc Ci na każdym etapie procesu rezerwacji.

Olivia Jurien
Olivia Jurien
Private Aviation Advisor
  • en
  • fr
Ambre Henry de Frahan
Ambre Henry de Frahan
Private Aviation Advisor
  • en
  • fr

LunaJets Paryż

Paryż

9 Rue du Faubourg Saint-HonoréParyż75008Francja

4,8/5 ·  

Na podstawie ponad 2 300 opinii

Tuluza: nasi klienci o lotach prywatnych

LunaJets jest brokerem wynajmu prywatnych samolotów: nie posiadamy ani nie eksploatujemy statków powietrznych.
Każdy lot wspomniany w opiniach klientów został zorganizowany przez nas i wykonany przez licencjonowanego operatora lotniczego.

Oslo
Tuluza

Bardzo pomocny. Raphael świetnie nam pomógł, był zawsze dostępny i bardzo szybko odpowiadał na pytania. Dzięki niemu cała rezerwacja przebiegła bardzo łatwo. Bardzo dziękuję!

05.07.2023

Londyn
Tuluza

Wszystko było idealne, dziękuję!

24.04.2022

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)

Czy mogę zabrać zwierzęta na pokład prywatnego odrzutowca do Tuluzy? Jakie są przepisy?

Tak. Zwierzęta mogą podróżować z Państwem w kabinie podczas lotu prywatnego do Tuluzy, pod warunkiem że spełniają unijne wymogi wjazdowe. Muszą posiadać mikroczip, być zaszczepione przeciwko wściekliźnie i mieć przy sobie oficjalne świadectwo zdrowia wystawione przez lekarza weterynarii. W przypadku pierwszego szczepienia przeciwko wściekliźnie obowiązuje 21-dniowy okres oczekiwania przed podróżą. Dla dawek przypominających podanych w okresie ważności poprzedniego szczepienia okres oczekiwania nie jest wymagany. Prosimy o wcześniejsze poinformowanie swojego doradcy LunaJets, abyśmy mogli potwierdzić najnowsze przepisy i zapewnić bezproblemowy przylot do Francji.

Jakie są wymogi wjazdowe podczas lotu prywatnego do Tuluzy?

Pasażerowie prywatnych odrzutowców przylatujący do Tuluzy muszą przestrzegać standardowych zasad wjazdu do strefy Schengen obowiązujących we Francji. Obywatele UE i krajów strefy Schengen mogą wjechać na podstawie ważnego paszportu lub dowodu osobistego. Podróżni spoza tego obszaru zazwyczaj potrzebują paszportu ważnego co najmniej trzy miesiące od daty planowanego wyjazdu oraz, jeśli jest to wymagane, wizy Schengen uzyskanej przed podróżą. Od końca 2026 roku obywatele krajów objętych ruchem bezwizowym, tacy jak obywatele USA, Wielkiej Brytanii i Kanady, będą musieli również uzyskać nową autoryzację podróży ETIAS. Państwa doradca LunaJets potwierdzi najnowsze wymogi dotyczące Państwa narodowości i pomoże w załatwieniu formalności.

Z jakim wyprzedzeniem należy zarezerwować jet prywatny do Tuluzy?

Najlepiej dokonać rezerwacji z kilkutygodniowym wyprzedzeniem, aby zapewnić sobie dostępność preferowanego samolotu i slotów lotniskowych, szczególnie w okresach wzmożonego popytu, takich jak Międzynarodowe Targi w Tuluzie w kwietniu, pokazy lotnicze Toulouse Air Show czy ważne wydarzenia branżowe organizowane przez Airbusa. Zapotrzebowanie wzrasta również w sezonie letnich wakacji. Mimo to LunaJets często z powodzeniem organizuje loty do Tuluzy w krótkim terminie, nawet gdy lotnisko jest bardzo obciążone.

Czy na lotnisku Tuluza-Blagnac obowiązują ograniczenia godzin pracy lub cisza nocna dla jetów prywatnych?

Lotnisko Tuluza-Blagnac jest oficjalnie otwarte 24 godziny na dobę i obsługuje operacje nocne (IFR/VFR). Należy jednak pamiętać, że niektóre usługi FBO lub saloniki mają ograniczone godziny otwarcia, a w godzinach od 00:00 do 06:00 czasu lokalnego obowiązują przepisy dotyczące kontroli hałasu. Państwa doradca LunaJets sprawdzi, czy wybrany samolot i harmonogram lotu są zgodne z wszelkimi obowiązującymi ograniczeniami i uzyska niezbędne zgody na realizację lotu.

Czy w pobliżu Tuluzy znajdują się alternatywne lotniska dla jetów prywatnych?

Tak. Chociaż Tuluza-Blagnac jest głównym lotniskiem obsługującym miasto, w regionie dostępne są również inne opcje. Lotnisko Carcassonne, oddalone o około godzinę drogi, może być dogodnym wyborem, gdy lotnisko w Tuluzie jest zatłoczone lub jeśli celem Państwa podróży jest średniowieczne miasto i jego winnice. Port lotniczy Tarbes–Lourdes–Pyrénées, znajdujący się około 90 minut jazdy samochodem, jest wygodny dla osób udających się w Pireneje lub pielgrzymów odwiedzających Lourdes. Lotnisko Muret–Lherm na południe od Tuluzy to mniejszy obiekt, znany przede wszystkim jako miejsce pokazów lotniczych Airexpo. W przypadku większości podróży lotnisko Tuluza-Blagnac pozostaje jednak najbardziej praktycznym wyborem, oferując pełną infrastrukturę dla lotnictwa prywatnego i bliskość centrum miasta.