Czarter jetu prywatnego do Sydney zapewnia połączenie z sercem australijskiego biznesu i rozrywki – miasta, które jest zarówno kluczowym centrum finansowym regionu Azji i Pacyfiku, jak i uznaną stolicą kultury. Nasi klienci podróżują, aby odbyć kluczowe spotkania biznesowe, wziąć udział w ważnych międzynarodowych wydarzeniach lub po prostu pozwolić sobie na ekskluzywny weekendowy wypoczynek na jego ikonicznym wybrzeżu.
Organizujemy Państwa lot w pełni zgodnie z Państwa harmonogramem, dając swobodę wylotu w dowolnym momencie. Na pokładzie kabina prywatnego samolotu oferuje pełną prywatność do pracy lub relaksu, z najwyższej jakości kateringiem i udogodnieniami. Koordynujemy każdy szczegół podróży, zapewniając, że dotrą Państwo na miejsce wypoczęci i przygotowani na spotkanie w dowolnym miejscu, takim jak International Convention Centre Sydney.
Nasze bogate doświadczenie operacyjne obejmuje pomyślną organizację złożonych, wieloetapowych podróży międzynarodowych na ponad sześciu kontynentach. Daje to Państwu całkowitą pewność podczas podróży do Australii, wiedząc, że każdy aspekt Państwa lotu długodystansowego jest zarządzany z najwyższym profesjonalizmem i absolutną dyskrecją.
Ile kosztuje czarter prywatnego odrzutowca z/do Sydney?
Na trasie „Sydney → Canberra” orientacyjna cena lotu samolotem Embraer Phenom 300 wynosi 9 900 €. Szacowany czas lotu to 45 min. Na trasie „Sydney → Perth” wynajem tego samego modelu oszacowano na 32 200 €. Lot trwa około 4 godz. 45 min. Inne samoloty mogą być dostępne w niższych cenach. Zapraszamy do kontaktu z LunaJets po wycenę dla wybranej trasy i terminu podróży.
Poniższe tabele przedstawiają orientacyjne ceny wynajmu całego prywatnego samolotu na lot w jedną stronę. Na każdej trasie uwzględniono do 5 modeli najczęściej wykorzystywanych według zarejestrowanych lotów. Szacunki obejmują załogę, paliwo i opłaty za lądowanie. Każda wycena LunaJets zawiera stałą cenę all inclusive, bez ukrytych opłat.
Ceny wynajmu prywatnego samolotu: Sydney
Data obliczenia szacunków w EUR: 1 października 2026 r.
| Trasa | Szacowany czas lotu | Model samolotu | Kategoria | Miejsca | Cena orientacyjna (EUR) | Cena orientacyjna (GBP) | Cena orientacyjna (CHF) | Cena orientacyjna (USD) | Cena orientacyjna (AED) | Zapytanie |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sydney - Melbourne lub odwrotnie | 1 godz. 25 min | Bombardier Challenger 650 | Large jet | 10 | 22 700 € | 19 200 £ | 21 100 CHF | 25 300 USD | 93 100 AED | |
| Sydney - Melbourne lub odwrotnie | 1 godz. 20 min | Bombardier Global 6500 | Long range jet | 13 | 28 000 € | 23 700 £ | 26 100 CHF | 31 300 USD | 115 200 AED | |
| Sydney - Melbourne lub odwrotnie | 1 godz. 20 min | Bombardier Global 8000 | Long range jet | 14 | 29 300 € | 24 800 £ | 27 300 CHF | 32 800 USD | 120 600 AED | |
| Sydney - Melbourne lub odwrotnie | 1 godz. 20 min | Gulfstream G650 | Long range jet | 11-18 | 30 000 € | 25 400 £ | 28 000 CHF | 33 600 USD | 123 400 AED | |
| Sydney - Canberra lub odwrotnie | 1 godz. 00 min | Beechcraft King Air 350i | Turbośmigłowe | 8 | 9 200 € | 7 800 £ | 8 500 CHF | 10 300 USD | 37 800 AED | |
| Sydney - Canberra lub odwrotnie | 0 godz. 45 min | Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 9 900 € | 8 300 £ | 9 200 CHF | 11 000 USD | 40 600 AED | |
| Sydney - Canberra lub odwrotnie | 0 godz. 45 min | Pilatus PC-24 | Super light jet | 6-8 | 10 300 € | 8 700 £ | 9 500 CHF | 11 500 USD | 42 300 AED | |
| Sydney - Canberra lub odwrotnie | 0 godz. 55 min | Bombardier Global 6500 | Long range jet | 13 | 19 300 € | 16 400 £ | 18 000 CHF | 21 600 USD | 79 500 AED | |
| Sydney - Canberra lub odwrotnie | 0 godz. 50 min | Dassault Falcon 7X | Long range jet | 12-16 | 19 500 € | 16 500 £ | 18 100 CHF | 21 800 USD | 80 100 AED | |
| Sydney - Coolangatta lub odwrotnie | 1 godz. 30 min | Cessna Citation CJ1 | Light jet | 5 | 11 500 € | 9 800 £ | 10 700 CHF | 12 900 USD | 47 500 AED | |
| Sydney - Coolangatta lub odwrotnie | 1 godz. 25 min | Cessna Citation CJ2 | Light jet | 6 | 12 000 € | 10 100 £ | 11 100 CHF | 13 400 USD | 49 300 AED | |
| Sydney - Coolangatta lub odwrotnie | 1 godz. 25 min | Cessna Citation Latitude | Midsize jet | 7-8 | 15 100 € | 12 800 £ | 14 100 CHF | 16 900 USD | 62 300 AED | |
| Sydney - Coolangatta lub odwrotnie | 1 godz. 20 min | Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 15 100 € | 12 800 £ | 14 100 CHF | 16 900 USD | 62 300 AED | |
| Sydney - Coolangatta lub odwrotnie | 1 godz. 25 min | Pilatus PC-24 | Super light jet | 6-8 | 15 600 € | 13 200 £ | 14 500 CHF | 17 400 USD | 64 100 AED | |
| Sydney - Adelajda lub odwrotnie | 2 godz. 10 min | Cessna Citation CJ2 | Light jet | 6 | 16 700 € | 14 200 £ | 15 600 CHF | 18 700 USD | 68 900 AED | |
| Sydney - Adelajda lub odwrotnie | 2 godz. 00 min | Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 20 400 € | 17 300 £ | 19 000 CHF | 22 800 USD | 83 900 AED | |
| Sydney - Adelajda lub odwrotnie | 2 godz. 05 min | Pilatus PC-24 | Super light jet | 6-8 | 21 100 € | 17 900 £ | 19 700 CHF | 23 600 USD | 86 800 AED | |
| Sydney - Adelajda lub odwrotnie | 2 godz. 00 min | Bombardier Challenger 650 | Large jet | 10 | 28 800 € | 24 400 £ | 26 800 CHF | 32 200 USD | 118 500 AED | |
| Sydney - Adelajda lub odwrotnie | 1 godz. 50 min | Bombardier Global 6500 | Long range jet | 13 | 35 300 € | 29 900 £ | 32 800 CHF | 39 400 USD | 145 000 AED | |
| Sydney - Hawaje lub odwrotnie | 10 godz. 15 min | Bombardier Global Express | Long range jet | 13 | 148 800 € | 125 900 £ | 138 500 CHF | 166 300 USD | 610 900 AED | |
| Sydney - Hawaje lub odwrotnie | 10 godz. 25 min | Gulfstream G550 | Long range jet | 12-16 | 148 800 € | 125 900 £ | 138 500 CHF | 166 300 USD | 610 900 AED | |
| Sydney - Hawaje lub odwrotnie | 10 godz. 20 min | Dassault Falcon 7X | Long range jet | 12-16 | 148 800 € | 125 900 £ | 138 500 CHF | 166 300 USD | 610 900 AED | |
| Sydney - Hawaje lub odwrotnie | 10 godz. 00 min | Gulfstream G650 | Long range jet | 11-18 | 163 600 € | 138 500 £ | 152 300 CHF | 182 900 USD | 671 700 AED | |
| Sydney - Hawaje lub odwrotnie | 9 godz. 30 min | Bombardier Global 7500 | Long range jet | 14 | 164 900 € | 139 600 £ | 153 500 CHF | 184 300 USD | 677 000 AED | |
| Sydney - Perth lub odwrotnie | 4 godz. 45 min | Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 32 200 € | 27 200 £ | 29 900 CHF | 35 900 USD | 132 100 AED | |
| Sydney - Perth lub odwrotnie | 4 godz. 25 min | Dassault Falcon 900LX | Large jet | 12 | 53 300 € | 45 100 £ | 49 600 CHF | 59 600 USD | 219 000 AED | |
| Sydney - Perth lub odwrotnie | 4 godz. 15 min | Bombardier Global 6000 | Long range jet | 13 | 65 800 € | 55 700 £ | 61 200 CHF | 73 600 USD | 270 200 AED | |
| Sydney - Perth lub odwrotnie | 4 godz. 30 min | Gulfstream G550 | Long range jet | 12-16 | 65 900 € | 55 800 £ | 61 300 CHF | 73 600 USD | 270 600 AED | |
| Sydney - Perth lub odwrotnie | 4 godz. 20 min | Bombardier Global 8000 | Long range jet | 14 | 71 100 € | 60 200 £ | 66 200 CHF | 79 500 USD | 292 000 AED | |
| Sydney - Auckland lub odwrotnie | 3 godz. 20 min | Hawker 400XP | Light jet | 7 | 21 600 € | 18 300 £ | 20 100 CHF | 24 100 USD | 88 700 AED | |
| Sydney - Auckland lub odwrotnie | 3 godz. 20 min | Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 30 100 € | 25 500 £ | 28 000 CHF | 33 600 USD | 123 700 AED | |
| Sydney - Auckland lub odwrotnie | 3 godz. 10 min | Dassault Falcon 2000LXS | Large jet | 10 | 41 600 € | 35 200 £ | 38 700 CHF | 46 400 USD | 170 700 AED | |
| Sydney - Auckland lub odwrotnie | 3 godz. 05 min | Dassault Falcon 7X | Long range jet | 12-16 | 49 200 € | 41 700 £ | 45 800 CHF | 55 000 USD | 202 200 AED | |
| Sydney - Auckland lub odwrotnie | 3 godz. 05 min | Gulfstream G650 | Long range jet | 11-18 | 53 500 € | 45 300 £ | 49 800 CHF | 59 800 USD | 219 800 AED | |
| Sydney - Hamilton Island lub odwrotnie | 2 godz. 30 min | Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 23 200 € | 19 600 £ | 21 500 CHF | 25 900 USD | 95 200 AED | |
| Sydney - Hamilton Island lub odwrotnie | 2 godz. 25 min | Bombardier Challenger 650 | Large jet | 10 | 32 800 € | 27 700 £ | 30 500 CHF | 36 600 USD | 134 700 AED | |
| Sydney - Hamilton Island lub odwrotnie | 2 godz. 20 min | Dassault Falcon 900LX | Large jet | 12 | 33 300 € | 28 200 £ | 31 000 CHF | 37 300 USD | 137 000 AED | |
| Sydney - Hamilton Island lub odwrotnie | 2 godz. 20 min | Bombardier Global 6500 | Long range jet | 13 | 39 600 € | 33 500 £ | 36 900 CHF | 44 300 USD | 162 800 AED | |
| Sydney - Hamilton Island lub odwrotnie | 2 godz. 20 min | Gulfstream G650 | Long range jet | 11-18 | 42 500 € | 35 900 £ | 39 500 CHF | 47 500 USD | 174 500 AED | |
| Sydney - Queenstown lub odwrotnie | 3 godz. 10 min | Cessna Citation CJ3 | Light jet | 7 | 21 400 € | 18 100 £ | 20 000 CHF | 24 000 USD | 88 200 AED | |
| Sydney - Queenstown lub odwrotnie | 3 godz. 00 min | Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 28 800 € | 24 400 £ | 26 800 CHF | 32 200 USD | 118 400 AED | |
| Sydney - Queenstown lub odwrotnie | 2 godz. 55 min | Bombardier Challenger 300 | Super midsize jet | 8 | 33 900 € | 28 700 £ | 31 500 CHF | 37 900 USD | 139 100 AED | |
| Sydney - Queenstown lub odwrotnie | 3 godz. 00 min | Bombardier Challenger 604 | Large jet | 10 | 40 000 € | 33 900 £ | 37 200 CHF | 44 700 USD | 164 300 AED | |
| Sydney - Queenstown lub odwrotnie | 2 godz. 50 min | Bombardier Global 6000 | Long range jet | 13 | 47 600 € | 40 300 £ | 44 300 CHF | 53 200 USD | 195 500 AED |
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Sydney - Melbourne” w obu kierunkach
Ciemny słupek: miesiąc największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Sydney - Canberra” w obu kierunkach
Ciemny słupek: miesiąc największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Sydney - Coolangatta” w obu kierunkach
Ciemny słupek: miesiąc największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Sydney - Adelajda” w obu kierunkach
Ciemny słupek: miesiąc największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Sydney - Hawaje” w obu kierunkach
Ciemny słupek: miesiąc największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Sydney - Perth” w obu kierunkach
Ciemny słupek: miesiąc największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Sydney - Auckland” w obu kierunkach
Ciemny słupek: miesiąc największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Sydney - Hamilton Island” w obu kierunkach
Ciemny słupek: miesiąc największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Sydney - Queenstown” w obu kierunkach
Ciemny słupek: miesiąc największego ruchu
|
Informacje o cenach i statystykach lotów
Cena orientacyjna dotyczy całego samolotu na lot w jedną stronę. Data obliczenia szacunków w EUR: 1 października 2026 r. Trasa wymaga indywidualnej wyceny. Jak ustalana jest cena wynajmu prywatnego samolotu ↗
Każda wycena LunaJets zawiera stałą cenę obejmującą wszystkie koszty, w tym koszty załogi i paliwa oraz opłaty za lądowanie, bez ukrytych dopłat.
Źródło danych o lotach: LunaJets analizuje dane śledzenia ADS-B z okresu od stycznia do grudnia 2025 r., pochodzące z adsb.lol, udostępniane na licencji Open Database License (ODbL).
Obliczanie cen orientacyjnych
Ceny orientacyjne: Model cenowy LunaJets szacuje orientacyjne ceny wynajmu prywatnego samolotu na podstawie wcześniejszych wycen. Cena może opierać się na rodzinie samolotów, do której należy przedstawiony model. Szacunki wykorzystują referencyjną datę podróży i mogą różnić się dla wybranego przez Państwa terminu. Trasa, data podróży i dostępny samolot wymagają indywidualnej wyceny.
Szacunki cen w EUR: Data obliczenia: 1 października 2026 r.
Kursy walut sprawdzono 8 października 2026. Kursy referencyjne z 7 października 2026: 1 EUR = 1,1177 USD, 0,84645 GBP, 0,9309 CHF i 4,10475325 AED. Ceny orientacyjne zaokrąglane są w dół do wielokrotności 100 jednostek wyświetlanej waluty. EBC Bank Centralny Zjednoczonych Emiratów Arabskich
Dobór samolotów i szacowanie czasu lotu
Dobór samolotów: Na każdej trasie przedstawiono maksymalnie pięć modeli samolotów najczęściej używanych według zarejestrowanych lotów. Dobór uwzględnia łącznie ruch na głównych lotniskach obu miast.
Szacowany czas lotu: Szacunek czasu lotu uwzględnia odległość na trasie, osiągi samolotu oraz zarejestrowane czasy dla tego samego modelu lub porównywalnych lotów. Czasy zaokrąglane są do najbliższej wielokrotności 5 minut i mogą się zmieniać zależnie od trasy i warunków operacyjnych. Kalibracja wykorzystuje dane z okresu od 2020 roku do października 2026 roku.
Aktywność lotnicza: źródła i metodologia
Przetwarzanie danych o lotach: LunaJets filtruje, wzbogaca i agreguje zarejestrowane loty, przypisując je do lotnisk, miast i kategorii samolotów. Zestawienie obejmuje cały rok kalendarzowy 2025, od 1 stycznia do 31 grudnia. Zestawienie obejmuje prywatne i biznesowe samoloty odrzutowe, samoloty pasażerskie VIP oraz samoloty turbośmigłowe. Helikoptery i regularne loty linii lotniczych są wykluczone. Data wygenerowania danych: 14 października 2026 r. Nie jest to rok aktywności lotniczej.
Definicje: Operacja lotnicza prywatnego samolotu oznacza start lub lądowanie zarejestrowane na lotnisku danego miasta. Lot łączący miasto odlotu (Sydney) z innym miastem jest liczony raz w zestawieniu danej trasy, niezależnie od tego, czy jest to przylot, czy odlot. Lot powrotny stanowi osobną operację. Miasto połączone to każde odrębne miasto, do którego lub z którego w analizowanym roku odbył się przynajmniej jeden zarejestrowany lot prywatnego samolotu łączący je z miastem odlotu. Liczba połączonych miast obejmuje wszystkie trasy w zbiorze danych, również te niewidoczne w tabeli.
Okresy największego ruchu: Okresy te wskazują istotną statystycznie sezonową koncentrację operacji w obu kierunkach w 2025 roku. Pojedyncze skoki ruchu są odrzucane. Klasyfikacja całoroczna oznacza brak sezonowej koncentracji spełniającej kryteria, choć wielkość ruchu w poszczególnych miesiącach może się różnić. Klasyfikacja wymaga co najmniej 30 operacji w roku, istotności statystycznej na poziomie 99% oraz średniego miesięcznego ruchu co najmniej 1,75 razy większego niż w pozostałej części roku. Dla okresów obejmujących jeden miesiąc powtarzalność sprawdza się również w danych od stycznia do sierpnia 2026 roku.
Które lotnisko jest najlepsze dla prywatnych lotów do/z Sydney?
Nasz zespół Doradców ds. Lotnictwa Prywatnego rekomenduje międzynarodowy port lotniczy Sydney Kingsford Smith do podróży do i z Sydney jetem prywatnym.
Airports | IATA | ICAO | Dist. |
|---|---|---|---|
Port lotniczy Sydney | SYD | YSSY |
Nasz zespół ekspertów do Twojej dyspozycji
Nasi doradcy ds. prywatnych odrzutowców są dostępni 24/7, aby pomóc Ci na każdym etapie procesu rezerwacji.

- en
- fr

- en
Co można robić w Sydney?
Sydney Privé oferuje prywatne trasy w Hunter Valley prowadzone przez sommeliera poza Sydney. Sydney Luxury Experiences organizuje prywatne czartery żaglowe w porcie w Sydney z możliwością dostosowania tras.
Ekskluzywny prywatny jacht w porcie w Sydney

Aby zapewnić sobie prawdziwie wyjątkowe doświadczenie VIP, nie można pominąć rejsu luksusowym jachtem po porcie w Sydney. Mogą Państwo zjeść prywatny lunch lub spędzić popołudnie w pełnej gwiazd zatoce Rose Bay. Prywatny jacht pozwala odkryć wszystkie cuda i zabytki portu w Sydney.
Hunter Valley

Są Państwo miłośnikami wina? Zapraszamy do odkrywania najlepszych winnic w Sydney i degustacji wyśmienitych win w Hunter Valley. Pasjonaci luksusowych samochodów mogą również wybrać się na przejażdżkę Ferrari do Hunter Valley. Do Państwa dyspozycji są modele takie jak Lamborghini Gallardo, Maserati GranTurismo, Porsche 911 i wiele innych, z możliwością zmiany pojazdu!
Opera w Sydney

Podczas pobytu w Sydney nie można ominąć jednego z najbardziej ikonicznych i słynnych budynków na świecie, jakim jest Opera w Sydney. Jako obiekt wpisany na Listę Światowego Dziedzictwa UNESCO, zachwyca zarówno majestatycznym wnętrzem, jak i zewnętrzną architekturą. Jeśli czas pozwoli, warto rozważyć obejrzenie jednego z przedstawień, takich jak balet, teatr, taniec, opera czy komedia. Można również skusić się na trzypoziomową degustację dla smakoszy, która z pewnością Państwa zachwyci.
Gdzie warto zjeść w Sydney?
Saint Peter w Paddington serwuje dania z całych ryb autorstwa Josha Nilanda w formie menu degustacyjnego. Obiekt dysponuje oddzielną prywatną przestrzenią jadalną. Bennelong znajduje się wewnątrz opery w Sydney. Serwuje współczesną kuchnię australijską z menu do wyboru w głównej jadalni i menu à la carte przy barze.
Restaurant Monté
Jeśli szukają Państwo nowoczesnej i luksusowej restauracji, nie można przegapić uroku Restaurant Monté. Imponujące umiejętności kulinarne szefa kuchni z pewnością zrobią na Państwu wrażenie. Dla podróżujących z dziećmi restauracja oferuje specjalne menu. Dostępny jest również szeroki wybór win.
Sokyo
Niezależnie od tego, czy planują Państwo kolację z rodziną, czy z partnerami biznesowymi, Sokyo to idealne miejsce w Sydney. Można tu zorganizować prywatne przyjęcia lub cieszyć się swobodną atmosferą. Sokyo serwuje dania kuchni japońskiej, wykorzystując najwyższej jakości australijskie produkty. Restauracja oferuje również opcję Signature Dining, w ramach której goście mogą delektować się daniami tradycyjnymi, fusion lub nowoczesnymi.
The Grand Pavilion
Mają Państwo ochotę na kuchnię indyjską? W The Grand Pavilion w Sydney można skosztować najbardziej autentycznych dań z Indii. Składniki są starannie selekcjonowane i świeżo zbierane, aby zagwarantować bezkompromisowy smak. Restauracja oferuje również menu all-inclusive, które zaspokoi każde kulinarne pragnienie.
























