Zarezerwuj czarter jetu prywatnego do Petersburga, aby znaleźć się w centrum kulturalnej i handlowej potęgi Rosji. To wspaniałe miasto, kluczowy ośrodek finansowy i brama do imperialnej historii, jest idealnym miejscem na ważne spotkania zarządu, Międzynarodowe Forum Ekonomiczne czy luksusowy weekend z baletem i sztuką.
W LunaJets planujemy lot zgodnie z Państwa harmonogramem, dając Państwu pełną kontrolę. Na pokładzie mogą Państwo w pełni cieszyć się udogodnieniami przygotowanymi specjalnie dla Państwa. Dzięki temu podróż staje się produktywnym i relaksującym doświadczeniem, zakończonym szybkim i dyskretnym przylotem do dedykowanego terminalu prywatnego Pułkowo-3.
Każdemu klientowi przydzielony zostaje dedykowany Doradca ds. Lotnictwa Prywatnego, co gwarantuje jeden punkt kontaktowy i prawdziwie spersonalizowaną obsługę. To zaangażowanie oznacza, że Państwa lot jest zarządzany z najwyższą starannością, zapewniając pełen spokój ducha podczas podróży do tak ważnego na arenie międzynarodowej miasta, jakim jest Petersburg.
Ile kosztuje czarter prywatnego odrzutowca z/do Sankt Petersburga?
Na trasie „Petersburg → Moskwa” orientacyjna cena lotu samolotem Bombardier Challenger 850 wynosi 26 000 €. Szacowany czas lotu to 1 godz. 25 min. Na trasie „Petersburg → Baku” wynajem tego samego modelu oszacowano na 55 700 €. Lot trwa około 4 godz. Inne samoloty mogą być dostępne w niższych cenach. Zapraszamy do kontaktu z LunaJets po wycenę dla wybranej trasy i terminu podróży.
Poniższe tabele przedstawiają orientacyjne ceny wynajmu całego prywatnego samolotu na lot w jedną stronę. Na każdej trasie uwzględniono do 5 modeli najczęściej wykorzystywanych według zarejestrowanych lotów. Szacunki obejmują załogę, paliwo i opłaty za lądowanie. Każda wycena LunaJets zawiera stałą cenę all inclusive, bez ukrytych opłat.
Ceny wynajmu prywatnego samolotu: Petersburg
Data obliczenia szacunków w EUR: 1 października 2026 r.
| Trasa | Szacowany czas lotu | Model samolotu | Kategoria | Miejsca | Cena orientacyjna (EUR) | Cena orientacyjna (GBP) | Cena orientacyjna (CHF) | Cena orientacyjna (USD) | Cena orientacyjna (AED) | Zapytanie |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Petersburg - Moskwa lub odwrotnie | 1 godz. 20 min | Hawker 900XP | Midsize jet | 8 | 17 700 € | 15 000 £ | 16 500 CHF | 19 800 USD | 72 900 AED | |
| Petersburg - Moskwa lub odwrotnie | 1 godz. 25 min | Embraer Legacy 650 | Large jet | 13 | 24 400 € | 20 700 £ | 22 700 CHF | 27 300 USD | 100 400 AED | |
| Petersburg - Moskwa lub odwrotnie | 1 godz. 15 min | Dassault Falcon 900LX | Large jet | 12 | 25 200 € | 21 300 £ | 23 400 CHF | 28 100 USD | 103 500 AED | |
| Petersburg - Moskwa lub odwrotnie | 1 godz. 25 min | Bombardier Challenger 850 | Super large jet | 14 | 26 000 € | 22 000 £ | 24 200 CHF | 29 000 USD | 106 800 AED | |
| Petersburg - Moskwa lub odwrotnie | 1 godz. 10 min | Bombardier Global 6500 | Long range jet | 13 | 28 400 € | 24 000 £ | 26 400 CHF | 31 800 USD | 116 800 AED | |
| Petersburg - Stambuł lub odwrotnie | 3 godz. 10 min | Embraer Legacy 650 | Large jet | 13 | 33 500 € | 28 300 £ | 31 200 CHF | 37 400 USD | 137 600 AED | |
| Petersburg - Stambuł lub odwrotnie | 3 godz. 05 min | Bombardier Challenger 650 | Large jet | 10 | 34 000 € | 28 800 £ | 31 600 CHF | 38 000 USD | 139 700 AED | |
| Petersburg - Stambuł lub odwrotnie | 3 godz. 20 min | Bombardier Challenger 850 | Super large jet | 14 | 35 700 € | 30 200 £ | 33 200 CHF | 39 900 USD | 146 500 AED | |
| Petersburg - Stambuł lub odwrotnie | 3 godz. 10 min | Gulfstream GIV-SP | Super midsize jet | 13-14 | 37 100 € | 31 400 £ | 34 600 CHF | 41 500 USD | 152 600 AED | |
| Petersburg - Stambuł lub odwrotnie | 2 godz. 55 min | Dassault Falcon 7X | Long range jet | 12-16 | 41 200 € | 34 800 £ | 38 300 CHF | 46 000 USD | 169 200 AED | |
| Petersburg - Baku lub odwrotnie | 3 godz. 50 min | Hawker 900XP | Midsize jet | 8 | 43 100 € | 36 500 £ | 40 100 CHF | 48 200 USD | 177 000 AED | |
| Petersburg - Baku lub odwrotnie | 3 godz. 45 min | Embraer Legacy 650 | Large jet | 13 | 53 300 € | 45 100 £ | 49 600 CHF | 59 600 USD | 218 900 AED | |
| Petersburg - Baku lub odwrotnie | 4 godz. 00 min | Bombardier Challenger 850 | Super large jet | 14 | 55 700 € | 47 100 £ | 51 800 CHF | 62 300 USD | 228 700 AED | |
| Petersburg - Baku lub odwrotnie | 3 godz. 45 min | Dassault Falcon 7X | Long range jet | 12-16 | 62 600 € | 53 000 £ | 58 300 CHF | 70 000 USD | 257 300 AED |
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Petersburg - Moskwa” w obu kierunkach
Ciemne słupki: okres największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Petersburg - Stambuł” w obu kierunkach
Ciemny słupek: miesiąc największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Petersburg - Baku” w obu kierunkach
Ciemny słupek: miesiąc największego ruchu
|
Informacje o cenach i statystykach lotów
Cena orientacyjna dotyczy całego samolotu na lot w jedną stronę. Data obliczenia szacunków w EUR: 1 października 2026 r. Trasa wymaga indywidualnej wyceny. Jak ustalana jest cena wynajmu prywatnego samolotu ↗
Każda wycena LunaJets zawiera stałą cenę obejmującą wszystkie koszty, w tym koszty załogi i paliwa oraz opłaty za lądowanie, bez ukrytych dopłat.
Źródło danych o lotach: LunaJets analizuje dane śledzenia ADS-B z okresu od stycznia do grudnia 2025 r., pochodzące z adsb.lol, udostępniane na licencji Open Database License (ODbL).
Obliczanie cen orientacyjnych
Ceny orientacyjne: Model cenowy LunaJets szacuje orientacyjne ceny wynajmu prywatnego samolotu na podstawie wcześniejszych wycen. Cena może opierać się na rodzinie samolotów, do której należy przedstawiony model. Szacunki wykorzystują referencyjną datę podróży i mogą różnić się dla wybranego przez Państwa terminu. Trasa, data podróży i dostępny samolot wymagają indywidualnej wyceny.
Szacunki cen w EUR: Data obliczenia: 1 października 2026 r.
Kursy walut sprawdzono 8 października 2026. Kursy referencyjne z 7 października 2026: 1 EUR = 1,1177 USD, 0,84645 GBP, 0,9309 CHF i 4,10475325 AED. Ceny orientacyjne zaokrąglane są w dół do wielokrotności 100 jednostek wyświetlanej waluty. EBC Bank Centralny Zjednoczonych Emiratów Arabskich
Dobór samolotów i szacowanie czasu lotu
Dobór samolotów: Na każdej trasie przedstawiono maksymalnie pięć modeli samolotów najczęściej używanych według zarejestrowanych lotów. Dobór uwzględnia łącznie ruch na głównych lotniskach obu miast.
Szacowany czas lotu: Szacunek czasu lotu uwzględnia odległość na trasie, osiągi samolotu oraz zarejestrowane czasy dla tego samego modelu lub porównywalnych lotów. Czasy zaokrąglane są do najbliższej wielokrotności 5 minut i mogą się zmieniać zależnie od trasy i warunków operacyjnych. Kalibracja wykorzystuje dane z okresu od 2020 roku do października 2026 roku.
Aktywność lotnicza: źródła i metodologia
Przetwarzanie danych o lotach: LunaJets filtruje, wzbogaca i agreguje zarejestrowane loty, przypisując je do lotnisk, miast i kategorii samolotów. Zestawienie obejmuje cały rok kalendarzowy 2025, od 1 stycznia do 31 grudnia. Zestawienie obejmuje prywatne i biznesowe samoloty odrzutowe, samoloty pasażerskie VIP oraz samoloty turbośmigłowe. Helikoptery i regularne loty linii lotniczych są wykluczone. Data wygenerowania danych: 14 października 2026 r. Nie jest to rok aktywności lotniczej.
Definicje: Operacja lotnicza prywatnego samolotu oznacza start lub lądowanie zarejestrowane na lotnisku danego miasta. Lot łączący miasto odlotu (Petersburg) z innym miastem jest liczony raz w zestawieniu danej trasy, niezależnie od tego, czy jest to przylot, czy odlot. Lot powrotny stanowi osobną operację. Miasto połączone to każde odrębne miasto, do którego lub z którego w analizowanym roku odbył się przynajmniej jeden zarejestrowany lot prywatnego samolotu łączący je z miastem odlotu. Liczba połączonych miast obejmuje wszystkie trasy w zbiorze danych, również te niewidoczne w tabeli.
Okresy największego ruchu: Okresy te wskazują istotną statystycznie sezonową koncentrację operacji w obu kierunkach w 2025 roku. Pojedyncze skoki ruchu są odrzucane. Klasyfikacja całoroczna oznacza brak sezonowej koncentracji spełniającej kryteria, choć wielkość ruchu w poszczególnych miesiącach może się różnić. Klasyfikacja wymaga co najmniej 30 operacji w roku, istotności statystycznej na poziomie 99% oraz średniego miesięcznego ruchu co najmniej 1,75 razy większego niż w pozostałej części roku. Dla okresów obejmujących jeden miesiąc powtarzalność sprawdza się również w danych od stycznia do sierpnia 2026 roku.
Jakie jest najlepsze lotnisko dla lotów prywatnych do/z Sankt Petersburga?
Petersburg obsługiwany jest przez lotnisko Pułkowo (LED/ULLI), trzecie co do wielkości w Rosji. Podróżujący jetem prywatnym korzystają z ekskluzywnego terminalu Pułkowo-3, oddzielnego centrum lotnictwa biznesowego z własnymi salonami i odprawą celną. Obiekt ten gwarantuje dyskrecję i sprawną obsługę z dala od ruchu komercyjnego.
Airports | IATA | ICAO | Dist. |
|---|---|---|---|
| Lotnisko Pułkowo | LED | ULLI |
Nasz zespół ekspertów do Twojej dyspozycji
Nasi doradcy ds. prywatnych odrzutowców są dostępni 24/7, aby pomóc Ci na każdym etapie procesu rezerwacji.

- en
- fr
- it

- en
- ru
- lv
Najczęściej zadawane pytania (FAQ)
Jakiego rodzaju samoloty mogą lądować na lotnisku w Petersburgu?
Na lotnisku Pułkowo w Petersburgu (LED, ULLI) mogą startować i lądować wszystkie rodzaje samolotów. Można tu latać między innymi samolotami turbośmigłowymi, bardzo lekkimi odrzutowcami, odrzutowcami średniej wielkości i ciężkimi odrzutowcami, a nawet samolotami pasażerskimi klasy VIP.
Jaką długość ma pas startowy na lotnisku w Petersburgu?
Lotnisko Pułkowo w Petersburgu posiada dwa pasy startowe: pierwszy o wymiarach 2 966 x 46 metrów, a drugi o wymiarach 1 799 x 46 metrów.
Jak daleko od centrum miasta znajduje się lotnisko w Petersburgu?
Lotnisko w Petersburgu znajduje się 21 km od centrum miasta.









