Czarter jetu prywatnego do Manchesteru oferuje bezpośredni dostęp do jednego z najważniejszych ośrodków biznesowych i kulturalnych Wielkiej Brytanii. Miasto jest największym centrum finansowym poza Londynem, skupionym wokół dzielnicy Spinningfields, i przyciąga liderów z branży finansowej, technologicznej oraz medialnej. Słynie również z dwóch klubów Premier League, Manchester United i Manchester City, co przez cały sezon przyciąga podróżnych VIP na stadiony Old Trafford i Etihad Stadium.
LunaJets organizuje prywatne loty na lotnisko w Manchesterze (MAN), najbardziej ruchliwy port lotniczy w Wielkiej Brytanii poza Londynem, który oferuje wiele terminali FBO i VIP zapewniających dyskretną obsługę naziemną. Stamtąd transfery z szoferem dowożą podróżnych do centrum miasta w niecałe 25 minut, gwarantując bezpośredni dostęp do dzielnic biznesowych, luksusowych hoteli czy lóż na stadionach.
Dzięki dwudziestoletniemu doświadczeniu LunaJets jest pierwszym europejskim brokerem czarterowym, który otrzymał certyfikat Argus®. Argus niezależnie ocenia nasze praktyki brokerskie, w tym dobór operatorów i obsługę klientów. W Manchesterze ta wiedza ekspercka zapewnia niezawodność podczas najważniejszych wydarzeń, od dni derbowych i międzynarodowych koncertów po duże spotkania korporacyjne, oferując indywidualnie dopasowane transfery i dyskretną obsługę, gdy liczy się czas i prywatność.
Ile kosztuje czarter prywatnego odrzutowca z/do Manchesteru?
Na trasie „Manchester → Londyn” orientacyjna cena lotu samolotem Embraer Phenom 300 wynosi 8 800 €. Szacowany czas lotu to 45 min. Na trasie „Manchester → Faro” wynajem tego samego modelu oszacowano na 21 500 €. Lot trwa około 2 godz. 55 min. Inne samoloty mogą być dostępne w niższych cenach. Zapraszamy do kontaktu z LunaJets po wycenę dla wybranej trasy i terminu podróży.
Poniższe tabele przedstawiają orientacyjne ceny wynajmu całego prywatnego samolotu na lot w jedną stronę. Na każdej trasie uwzględniono do 5 modeli najczęściej wykorzystywanych według zarejestrowanych lotów. Szacunki obejmują załogę, paliwo i opłaty za lądowanie. Każda wycena LunaJets zawiera stałą cenę all inclusive, bez ukrytych opłat.
Ceny wynajmu prywatnego samolotu: Manchester
Data obliczenia szacunków w EUR: 1 października 2026 r.
| Trasa | Szacowany czas lotu | Model samolotu | Kategoria | Miejsca | Cena orientacyjna (EUR) | Cena orientacyjna (GBP) | Cena orientacyjna (CHF) | Cena orientacyjna (USD) | Cena orientacyjna (AED) | Zapytanie |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Manchester - Londyn lub odwrotnie | 1 godz. 00 min | Pilatus PC-12 NGX | Turbośmigłowe | 6-8 | 6 900 € | 5 800 £ | 6 400 CHF | 7 700 USD | 28 400 AED | |
| Manchester - Londyn lub odwrotnie | 0 godz. 45 min | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 8 800 € | 7 400 £ | 8 200 CHF | 9 800 USD | 36 200 AED | |
| Manchester - Londyn lub odwrotnie | 0 godz. 45 min | Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 8 800 € | 7 500 £ | 8 200 CHF | 9 900 USD | 36 400 AED | |
| Manchester - Londyn lub odwrotnie | 0 godz. 50 min | Pilatus PC-24 | Super light jet | 6-8 | 9 700 € | 8 200 £ | 9 000 CHF | 10 800 USD | 39 800 AED | |
| Manchester - Londyn lub odwrotnie | 0 godz. 45 min | Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 12 800 € | 10 800 £ | 11 900 CHF | 14 300 USD | 52 700 AED | |
| Manchester - Paryż lub odwrotnie | 1 godz. 15 min | Cessna Citation CJ2 | Light jet | 6 | 8 900 € | 7 500 £ | 8 300 CHF | 9 900 USD | 36 600 AED | |
| Manchester - Paryż lub odwrotnie | 1 godz. 15 min | Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 11 400 € | 9 700 £ | 10 600 CHF | 12 800 USD | 47 100 AED | |
| Manchester - Paryż lub odwrotnie | 1 godz. 15 min | Pilatus PC-24 | Super light jet | 6-8 | 11 900 € | 10 000 £ | 11 100 CHF | 13 300 USD | 48 900 AED | |
| Manchester - Paryż lub odwrotnie | 1 godz. 25 min | Embraer Legacy 650 | Large jet | 13 | 18 000 € | 15 200 £ | 16 800 CHF | 20 100 USD | 74 000 AED | |
| Manchester - Paryż lub odwrotnie | 1 godz. 20 min | Bombardier Challenger 850 | Super large jet | 14 | 19 200 € | 16 300 £ | 17 900 CHF | 21 500 USD | 79 000 AED | |
| Manchester - Faro lub odwrotnie | 3 godz. 10 min | Cessna Citation CJ2 | Light jet | 6 | 16 000 € | 13 500 £ | 14 900 CHF | 17 900 USD | 65 700 AED | |
| Manchester - Faro lub odwrotnie | 2 godz. 55 min | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 21 400 € | 18 100 £ | 19 900 CHF | 23 900 USD | 87 800 AED | |
| Manchester - Faro lub odwrotnie | 2 godz. 55 min | Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 21 500 € | 18 200 £ | 20 000 CHF | 24 100 USD | 88 600 AED | |
| Manchester - Faro lub odwrotnie | 3 godz. 00 min | Pilatus PC-24 | Super light jet | 6-8 | 22 300 € | 18 800 £ | 20 700 CHF | 24 900 USD | 91 600 AED | |
| Manchester - Faro lub odwrotnie | 2 godz. 50 min | Embraer Legacy 500 | Midsize jet | 8 | 26 200 € | 22 200 £ | 24 400 CHF | 29 300 USD | 107 900 AED | |
| Manchester - Palma de Mallorca lub odwrotnie | 2 godz. 45 min | Cessna Citation CJ2 | Light jet | 6 | 14 400 € | 12 200 £ | 13 400 CHF | 16 100 USD | 59 300 AED | |
| Manchester - Palma de Mallorca lub odwrotnie | 2 godz. 35 min | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 18 100 € | 15 300 £ | 16 800 CHF | 20 200 USD | 74 500 AED | |
| Manchester - Palma de Mallorca lub odwrotnie | 2 godz. 35 min | Pilatus PC-24 | Super light jet | 6-8 | 18 800 € | 15 900 £ | 17 500 CHF | 21 000 USD | 77 100 AED | |
| Manchester - Palma de Mallorca lub odwrotnie | 2 godz. 35 min | Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 22 500 € | 19 000 £ | 20 900 CHF | 25 100 USD | 92 300 AED | |
| Manchester - Palma de Mallorca lub odwrotnie | 2 godz. 35 min | Embraer Legacy 650 | Large jet | 13 | 26 400 € | 22 300 £ | 24 600 CHF | 29 500 USD | 108 500 AED | |
| Manchester - Nicea lub odwrotnie | 2 godz. 10 min | Hawker 400XP | Light jet | 7 | 12 900 € | 10 900 £ | 12 000 CHF | 14 400 USD | 53 100 AED | |
| Manchester - Nicea lub odwrotnie | 2 godz. 20 min | Cessna Citation CJ2 | Light jet | 6 | 12 900 € | 10 900 £ | 12 000 CHF | 14 400 USD | 53 100 AED | |
| Manchester - Nicea lub odwrotnie | 2 godz. 10 min | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 15 900 € | 13 400 £ | 14 800 CHF | 17 800 USD | 65 300 AED | |
| Manchester - Nicea lub odwrotnie | 2 godz. 10 min | Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 15 900 € | 13 400 £ | 14 800 CHF | 17 800 USD | 65 300 AED | |
| Manchester - Nicea lub odwrotnie | 2 godz. 10 min | Embraer Legacy 650 | Large jet | 13 | 23 400 € | 19 800 £ | 21 700 CHF | 26 100 USD | 96 000 AED | |
| Manchester - Ibiza lub odwrotnie | 2 godz. 40 min | Hawker 400XP | Light jet | 7 | 14 200 € | 12 000 £ | 13 200 CHF | 15 800 USD | 58 200 AED | |
| Manchester - Ibiza lub odwrotnie | 2 godz. 45 min | Cessna Citation CJ3 | Light jet | 7 | 14 300 € | 12 100 £ | 13 300 CHF | 16 000 USD | 58 900 AED | |
| Manchester - Ibiza lub odwrotnie | 2 godz. 35 min | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 18 200 € | 15 400 £ | 16 900 CHF | 20 300 USD | 74 700 AED | |
| Manchester - Ibiza lub odwrotnie | 2 godz. 40 min | Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 18 300 € | 15 500 £ | 17 000 CHF | 20 400 USD | 75 200 AED | |
| Manchester - Ibiza lub odwrotnie | 2 godz. 40 min | Pilatus PC-24 | Super light jet | 6-8 | 18 700 € | 15 900 £ | 17 400 CHF | 21 000 USD | 77 100 AED | |
| Manchester - Dublin lub odwrotnie | 1 godz. 00 min | Pilatus PC-12 NGX | Turbośmigłowe | 6-8 | 7 500 € | 6 300 £ | 7 000 CHF | 8 400 USD | 31 000 AED | |
| Manchester - Dublin lub odwrotnie | 0 godz. 50 min | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 10 100 € | 8 500 £ | 9 400 CHF | 11 200 USD | 41 400 AED | |
| Manchester - Dublin lub odwrotnie | 0 godz. 50 min | Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 10 100 € | 8 500 £ | 9 400 CHF | 11 300 USD | 41 700 AED | |
| Manchester - Dublin lub odwrotnie | 0 godz. 50 min | Pilatus PC-24 | Super light jet | 6-8 | 11 000 € | 9 300 £ | 10 300 CHF | 12 300 USD | 45 400 AED | |
| Manchester - Dublin lub odwrotnie | 0 godz. 55 min | Embraer Legacy 650 | Large jet | 13 | 18 000 € | 15 200 £ | 16 800 CHF | 20 100 USD | 74 100 AED | |
| Manchester - Malaga lub odwrotnie | 3 godz. 05 min | Cessna Citation CJ3 | Light jet | 7 | 15 400 € | 13 000 £ | 14 300 CHF | 17 200 USD | 63 200 AED | |
| Manchester - Malaga lub odwrotnie | 2 godz. 55 min | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 20 500 € | 17 300 £ | 19 100 CHF | 22 900 USD | 84 200 AED | |
| Manchester - Malaga lub odwrotnie | 2 godz. 55 min | Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 20 600 € | 17 400 £ | 19 200 CHF | 23 100 USD | 84 800 AED | |
| Manchester - Malaga lub odwrotnie | 3 godz. 00 min | Pilatus PC-24 | Super light jet | 6-8 | 21 200 € | 17 900 £ | 19 700 CHF | 23 700 USD | 87 100 AED | |
| Manchester - Malaga lub odwrotnie | 2 godz. 50 min | Embraer Praetor 600 | Super midsize jet | 8-9 | 24 700 € | 20 900 £ | 23 000 CHF | 27 600 USD | 101 500 AED | |
| Manchester - Genewa lub odwrotnie | 1 godz. 55 min | Cessna Citation CJ3 | Light jet | 7 | 11 000 € | 9 300 £ | 10 200 CHF | 12 300 USD | 45 200 AED | |
| Manchester - Genewa lub odwrotnie | 1 godz. 45 min | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 13 600 € | 11 500 £ | 12 600 CHF | 15 200 USD | 55 900 AED | |
| Manchester - Genewa lub odwrotnie | 1 godz. 45 min | Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 13 800 € | 11 600 £ | 12 800 CHF | 15 400 USD | 56 600 AED | |
| Manchester - Genewa lub odwrotnie | 1 godz. 50 min | Pilatus PC-24 | Super light jet | 6-8 | 14 700 € | 12 400 £ | 13 700 CHF | 16 400 USD | 60 400 AED | |
| Manchester - Genewa lub odwrotnie | 1 godz. 50 min | Embraer Legacy 650 | Large jet | 13 | 20 900 € | 17 700 £ | 19 500 CHF | 23 400 USD | 86 100 AED |
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Manchester - Londyn” w obu kierunkach
Ciemny słupek: miesiąc największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Manchester - Paryż” w obu kierunkach
Ciemny słupek: miesiąc największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Manchester - Faro” w obu kierunkach
Ciemne słupki: okres największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Manchester - Palma de Mallorca” w obu kierunkach
Ciemne słupki: okres największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Manchester - Nicea” w obu kierunkach
Ciemne słupki: okres największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Manchester - Ibiza” w obu kierunkach
Ciemne słupki: okres największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Manchester - Dublin” w obu kierunkach
Ciemny słupek: miesiąc największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Manchester - Malaga” w obu kierunkach
Ciemny słupek: miesiąc największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Manchester - Genewa” w obu kierunkach
Ciemne słupki: okres największego ruchu
|
Informacje o cenach i statystykach lotów
Cena orientacyjna dotyczy całego samolotu na lot w jedną stronę. Data obliczenia szacunków w EUR: 1 października 2026 r. Trasa wymaga indywidualnej wyceny. Jak ustalana jest cena wynajmu prywatnego samolotu ↗
Każda wycena LunaJets zawiera stałą cenę obejmującą wszystkie koszty, w tym koszty załogi i paliwa oraz opłaty za lądowanie, bez ukrytych dopłat.
Źródło danych o lotach: LunaJets analizuje dane śledzenia ADS-B z okresu od stycznia do grudnia 2025 r., pochodzące z adsb.lol, udostępniane na licencji Open Database License (ODbL).
Obliczanie cen orientacyjnych
Ceny orientacyjne: Model cenowy LunaJets szacuje orientacyjne ceny wynajmu prywatnego samolotu na podstawie wcześniejszych wycen. Cena może opierać się na rodzinie samolotów, do której należy przedstawiony model. Szacunki wykorzystują referencyjną datę podróży i mogą różnić się dla wybranego przez Państwa terminu. Trasa, data podróży i dostępny samolot wymagają indywidualnej wyceny.
Szacunki cen w EUR: Data obliczenia: 1 października 2026 r.
Kursy walut sprawdzono 8 października 2026. Kursy referencyjne z 7 października 2026: 1 EUR = 1,1177 USD, 0,84645 GBP, 0,9309 CHF i 4,10475325 AED. Ceny orientacyjne zaokrąglane są w dół do wielokrotności 100 jednostek wyświetlanej waluty. EBC Bank Centralny Zjednoczonych Emiratów Arabskich
Dobór samolotów i szacowanie czasu lotu
Dobór samolotów: Pięć modeli przedstawionych na każdej trasie to najczęściej używane samoloty według zarejestrowanych lotów. Dobór uwzględnia łącznie ruch na głównych lotniskach obu miast.
Szacowany czas lotu: Szacunek czasu lotu uwzględnia odległość na trasie, osiągi samolotu oraz zarejestrowane czasy dla tego samego modelu lub porównywalnych lotów. Czasy zaokrąglane są do najbliższej wielokrotności 5 minut i mogą się zmieniać zależnie od trasy i warunków operacyjnych. Kalibracja wykorzystuje dane z okresu od 2020 roku do października 2026 roku.
Aktywność lotnicza: źródła i metodologia
Przetwarzanie danych o lotach: LunaJets filtruje, wzbogaca i agreguje zarejestrowane loty, przypisując je do lotnisk, miast i kategorii samolotów. Zestawienie obejmuje cały rok kalendarzowy 2025, od 1 stycznia do 31 grudnia. Zestawienie obejmuje prywatne i biznesowe samoloty odrzutowe, samoloty pasażerskie VIP oraz samoloty turbośmigłowe. Helikoptery i regularne loty linii lotniczych są wykluczone. Data wygenerowania danych: 14 października 2026 r. Nie jest to rok aktywności lotniczej.
Definicje: Operacja lotnicza prywatnego samolotu oznacza start lub lądowanie zarejestrowane na lotnisku danego miasta. Lot łączący miasto odlotu (Manchester) z innym miastem jest liczony raz w zestawieniu danej trasy, niezależnie od tego, czy jest to przylot, czy odlot. Lot powrotny stanowi osobną operację. Miasto połączone to każde odrębne miasto, do którego lub z którego w analizowanym roku odbył się przynajmniej jeden zarejestrowany lot prywatnego samolotu łączący je z miastem odlotu. Liczba połączonych miast obejmuje wszystkie trasy w zbiorze danych, również te niewidoczne w tabeli.
Okresy największego ruchu: Okresy te wskazują istotną statystycznie sezonową koncentrację operacji w obu kierunkach w 2025 roku. Pojedyncze skoki ruchu są odrzucane. Klasyfikacja całoroczna oznacza brak sezonowej koncentracji spełniającej kryteria, choć wielkość ruchu w poszczególnych miesiącach może się różnić. Klasyfikacja wymaga co najmniej 30 operacji w roku, istotności statystycznej na poziomie 99% oraz średniego miesięcznego ruchu co najmniej 1,75 razy większego niż w pozostałej części roku. Dla okresów obejmujących jeden miesiąc powtarzalność sprawdza się również w danych od stycznia do sierpnia 2026 roku.
Jakie jest najlepsze lotnisko dla lotów prywatnych do/z Manchesteru?
Położone zaledwie 14 kilometrów na południowy zachód od centrum miasta, lotnisko w Manchesterze (MAN/EGCC) jest kluczowym węzłem komunikacyjnym zarówno dla lotów komercyjnych, jak i prywatnych w Wielkiej Brytanii. Pasażerom prywatnych odrzutowców port lotniczy oferuje dedykowane terminale FBO i saloniki VIP, zapewniając szybką i prywatną obsługę naziemną, oddzieloną od głównego ruchu pasażerskiego.
Airports | IATA | ICAO | Dist. |
|---|---|---|---|
| Lotnisko w Manchesterze | MAN | EGCC |
Nasz zespół ekspertów do Twojej dyspozycji
Nasi doradcy ds. prywatnych odrzutowców są dostępni 24/7, aby pomóc Ci na każdym etapie procesu rezerwacji.

- en
- fr

- en
Co można robić w Manchesterze?
Czas spędzony w Manchesterze zapewnia możliwość obcowania z bogactwem kultury, które przenika całe miasto.
Manchester Art Gallery

Galeria Sztuki w Manchesterze (Manchester Art Gallery) to pozycja obowiązkowa ze względu na różnorodność prezentowanej tu sztuki. Jako jedna z publicznych instytucji miasta, już sama jej XIX-wieczna architektura jest eklektyczna i interesująca. Podróżni z pewnością docenią także niezliczone kolekcje zgromadzone w muzeum.
The John Rylands Library

Biblioteka Johna Rylandsa (The John Rylands Library) wyróżnia się swoją historią i neogotycką architekturą. To miejsce oferuje wiele do odkrycia, a olśniewająca architektura to tylko jeden z jego atutów.
The Spirit of Manchester Distillery

Odkryj esencję rzemiosła w The Spirit of Manchester Distillery, miejscu narodzin ginu Manchester Gin. Destylarnia oferuje fascynujące wycieczki i praktyczne warsztaty tworzenia ginu, zapewniając wyjątkowy wgląd w sztukę jego produkcji. Nie przegap szansy na degustację wielokrotnie nagradzanych trunków i poznanie tajników doboru ziół i destylacji. To obowiązkowy punkt programu dla każdego miłośnika ginu.
Gdzie warto zjeść w Manchesterze?
Te trzy restauracje to kwintesencja różnorodnej i najwyższej jakości sceny kulinarnej Manchesteru.
Mana
Scena restauracyjna w Manchesterze jest równie dynamiczna, jak inne aspekty życia miasta. Jednak to Mana, słynąca ze swojej gwiazdki Michelin, pozostaje jedną z głównych atrakcji. Dzięki pozycjom w menu, takim jak kaszanka z karkówką i niekonserwowany kawior, poszukiwacze kulinarnych przygód znajdą tu szeroki wachlarz eklektycznych propozycji.
Tattu
Dla tych, którzy szukają czegoś innego, restauracja Tattu oferuje współczesną kuchnię chińską w wyjątkowej i klimatycznej scenerii. Zainspirowana sztuką zdobienia ciała i starożytną tradycją tatuażu, restauracja serwuje znakomity wybór dim sum i egzotycznych dań. Jej szykowny wystrój i atmosfera sprawiają, że jest to idealne miejsce na specjalne okazje i romantyczne wieczory.
The French
Pod kulinarnym przewodnictwem szefa kuchni Adama Reida, restauracja The French oferuje nowoczesne spojrzenie na klasyczne dania kuchni brytyjskiej. Wyróżniona gwiazdką Michelin, restauracja ta odznacza się elegancko swobodną atmosferą i wykorzystaniem lokalnych, sezonowych produktów. To doświadczenie kulinarne, którego nie można przegapić podczas pobytu w Manchesterze.
Najczęściej zadawane pytania (FAQ)
Jaki transport naziemny jest dostępny z terminalu prywatnego do centrum Manchesteru?
Z prywatnych terminali w Manchesterze mogą Państwo wsiąść bezpośrednio do oczekującego transportu. Większość klientów LunaJets wybiera wcześniej zorganizowany samochód z szoferem, co zapewnia dyskretny transfer prosto do miasta. Standardowe taksówki są dostępne na lotnisku 24/7, a znajdująca się na miejscu stacja kolejowa oferuje bezpośrednie, 20-minutowe połączenie z dworcem Manchester Piccadilly. Sieć tramwajowa Metrolink również łączy lotnisko z centrum i przedmieściami. Państwa doradca w LunaJets zorganizuje najwygodniejszą opcję, od luksusowych transferów po szybkie połączenia kolejowe, w zależności od Państwa harmonogramu.
Czy mogę zabrać zwierzę na pokład prywatnego samolotu do Manchesteru?
Oczywiście — lecąc prywatnie do Manchesteru, Państwa zwierzę może podróżować w kabinie, pod warunkiem że spełnia wymogi brytyjskiego programu podróży ze zwierzętami (UK Pet Travel Scheme). Po pierwsze, zwierzę musi być zaczipowane, a następnie zaszczepione przeciwko wściekliźnie, co powinno być udokumentowane w ważnym paszporcie dla zwierząt lub oficjalnym świadectwie zdrowia. W przypadku psów zazwyczaj wymagane jest również odrobaczanie przeciwko tasiemcom, wykonane między 24 godzinami a pięcioma dniami przed przybyciem do Wielkiej Brytanii i odnotowane w dokumentacji. Zespół LunaJets potwierdzi niezbędne zabiegi i dokumenty dla Państwa konkretnej podróży oraz pomoże w całym procesie.
Jakie są wymogi wjazdowe i wizowe podczas prywatnego lotu do Manchesteru?
Wszyscy pasażerowie prywatnych odrzutowców muszą przestrzegać brytyjskich przepisów wjazdowych, a od 2025 roku większość podróżnych, nawet tych, którzy nie potrzebują wizy na krótkie pobyty, będzie musiała uzyskać elektroniczne zezwolenie na podróż (ETA) przed wylotem. Obywatele UE, EOG i Szwajcarii (z wyjątkiem obywateli Irlandii) potrzebują teraz ETA na wizyty do sześciu miesięcy. Wymóg ten dotyczy również obywateli krajów objętych ruchem bezwizowym, takich jak Stany Zjednoczone, Kanada, Australia czy Japonia. Zwolnieni są jedynie posiadacze paszportów brytyjskich i irlandzkich oraz osoby z istniejącą wizą brytyjską lub statusem rezydenta. Wniosek o ETA składa się online, kosztuje 16 GBP i jest ważny przez dwa lata lub do wygaśnięcia paszportu, przy czym każdy pasażer, w tym dzieci, musi posiadać własne zezwolenie. Zespół LunaJets może zweryfikować Państwa konkretne wymogi wjazdowe i pomóc w złożeniu wniosku o ETA, aby wszystko było gotowe przed lotem.
Kiedy najlepiej zarezerwować jet prywatny do Manchesteru (szczególnie w okresach wzmożonego ruchu lub podczas wydarzeń)?
Manchester jest ważnym ośrodkiem biznesowym i turystycznym, a dostępność samolotów może szybko maleć w okresach kluczowych wydarzeń, takich jak mecze Premier League, koncerty czy duże targi branżowe. Aby mieć największy wybór maszyn i godzin wylotu, najlepiej rezerwować lot z co najmniej jedno- lub dwutygodniowym wyprzedzeniem, a nawet wcześniej, jeśli planują Państwo podróż w trakcie pracowitych weekendów lub rozgrywek piłkarskich. Mimo to, loty last minute są nadal możliwe, a w LunaJets regularnie organizujemy czartery nawet w ciągu kilku godzin.
Czy na lotnisku w Manchesterze obowiązują godziny operacyjne lub cisza nocna dla jetów prywatnych?
Lotnisko w Manchesterze jest otwarte 24 godziny na dobę i nie ma ścisłej ciszy nocnej, ale stosuje politykę hałasu nocnego (Night Noise Policy). W godzinach od 23:00 do 07:00 loty głośniejszych samolotów są ograniczone limitami, a standardowo w użyciu jest tylko jeden pas startowy. Ponadto, przepisy planistyczne określają „okres nocny” dla operacji na dwóch pasach startowych jako czas od 22:00 do 06:00, co oznacza, że poza tymi godzinami lotnisko ogranicza się do jednego pasa, chyba że względy bezpieczeństwa wymagają inaczej. W praktyce można przylecieć lub odlecieć o każdej porze, ale loty późno w nocy i wcześnie rano mogą podlegać ograniczeniom w zależności od typu samolotu. Zespół LunaJets potwierdzi dostępność slotów i obsługi naziemnej dla wybranego przez Państwa harmonogramu oraz zorganizuje wszelkie wymagane zgody.



















