Widok na Dubrownik w Chorwacji z wieżą kościoła i klasztoru franciszkanów oraz łodziami
Zapytanie o wycenę

Wynajem prywatnego samolotu z/do Dubrownika

Omiń główny terminal i wyląduj zaledwie kilka minut od Adriatyku, decydując się na czarter jetu prywatnego do Dubrownika. To kultowe chorwackie miasto stanowi olśniewające tło zarówno dla luksusowych wakacji w promieniach słońca, jak i prestiżowych spotkań biznesowych. Nasi klienci wybierają ten kierunek na ekskluzywne weekendowe wyjazdy lub ważne spotkania zarządu, lądując bezpośrednio na malowniczym wybrzeżu Dalmacji.

Podróż jest organizowana zgodnie z Państwa harmonogramem, a nie rozkładem linii lotniczych, co zapewnia pełną kontrolę nad każdym jej etapem. Kabina samolotu oferuje absolutną prywatność, umożliwiając pracę lub relaks, a wykwintny katering pokładowy i udogodnienia dobierane są zgodnie z Państwa preferencjami. Dzięki temu na miejsce dotrą Państwo wypoczęci i gotowi na szybki transfer na pokład jachtu oczekującego w ACI Marina Dubrovnik.

Nawet w przypadku lotów rezerwowanych w ostatniej chwili zapewniamy w pełni spersonalizowaną obsługę – każdemu klientowi przydzielony zostaje dedykowany Doradca ds. Lotnictwa Prywatnego, będący jednym punktem kontaktowym. To staranne podejście gwarantuje, że Państwa podróż do tak prestiżowego miejsca jak Dubrownik zostanie zrealizowana z najwyższą precyzją i z zachowaniem pełnej poufności, zapewniając spokój ducha.

Ile kosztuje czarter prywatnego odrzutowca z/do Dubrownika?

Na trasie „Dubrownik → Split” orientacyjna cena lotu samolotem Cessna Citation XLS wynosi 9 200 €. Szacowany czas lotu to 45 min. Na trasie „Dubrownik → Nicea” wynajem tego samego modelu oszacowano na 13 500 €. Lot trwa około 1 godz. 40 min. Inne samoloty mogą być dostępne w niższych cenach. Zapraszamy do kontaktu z LunaJets po wycenę dla wybranej trasy i terminu podróży.

Poniższe tabele przedstawiają orientacyjne ceny wynajmu całego prywatnego samolotu na lot w jedną stronę. Na każdej trasie uwzględniono do 5 modeli najczęściej wykorzystywanych według zarejestrowanych lotów. Szacunki obejmują załogę, paliwo i opłaty za lądowanie. Każda wycena LunaJets zawiera stałą cenę all inclusive, bez ukrytych opłat.

Ceny wynajmu prywatnego samolotu: Dubrownik

Dubrownik

Flaga HR

Londyn

Flaga GB

Data obliczenia szacunków w EUR: 1 października 2026 r.

Dubrownik: przykładowe ceny wynajmu prywatnego samolotu w obu kierunkach, z typem samolotu i czasem lotu. Data obliczenia szacunków w EUR: 1 października 2026 r.
TrasaSzacowany czas lotuModel samolotuKategoriaMiejscaCena orientacyjna (EUR)Zapytanie
Dubrownik - Londyn lub odwrotnie2 godz. 50 minCessna Citation CJ3Cessna Citation CJ3Light jet715 200 €
Dubrownik - Londyn lub odwrotnie2 godz. 45 minEmbraer Phenom 300Embraer Phenom 300Super light jet6-819 900 €
Dubrownik - Londyn lub odwrotnie2 godz. 45 minBombardier Challenger 350Bombardier Challenger 350Super midsize jet824 100 €
Dubrownik - Londyn lub odwrotnie2 godz. 45 minEmbraer Legacy 600Embraer Legacy 600Large jet1328 300 €
Dubrownik - Londyn lub odwrotnie2 godz. 35 minBombardier Global 6500Bombardier Global 6500Long range jet1334 700 €
Dubrownik - Split lub odwrotnie0 godz. 40 minHawker Premier 1AHawker Premier 1ALight jet66 400 €
Dubrownik - Split lub odwrotnie0 godz. 45 minCessna Citation XLSCessna Citation XLSSuper light jet89 200 €
Dubrownik - Split lub odwrotnie0 godz. 40 minBombardier Challenger 350Bombardier Challenger 350Super midsize jet813 100 €
Dubrownik - Split lub odwrotnie0 godz. 50 minGulfstream G550Gulfstream G550Long range jet12-1620 600 €
Dubrownik - Split lub odwrotnie0 godz. 50 minBombardier Global 6500Bombardier Global 6500Long range jet1320 600 €
Dubrownik - Ateny lub odwrotnie1 godz. 20 minCessna Citation IIICessna Citation IIIMidsize jet811 500 €
Dubrownik - Ateny lub odwrotnie1 godz. 30 minBombardier Challenger 850Bombardier Challenger 850Super large jet1420 900 €
Dubrownik - Ateny lub odwrotnie1 godz. 25 minGulfstream G450Gulfstream G450Super large jet1421 700 €
Dubrownik - Ateny lub odwrotnie1 godz. 20 minBombardier Global 6500Bombardier Global 6500Long range jet1323 800 €
Dubrownik - Ateny lub odwrotnie1 godz. 20 minBombardier Global 8000Bombardier Global 8000Long range jet1427 400 €
Dubrownik - Zagrzeb lub odwrotnie1 godz. 30 minBeechcraft King Air C90GTxBeechcraft King Air C90GTxTurbośmigłowe57 100 €
Dubrownik - Zagrzeb lub odwrotnie1 godz. 00 minCessna Citation CJ2Cessna Citation CJ2Light jet67 300 €
Dubrownik - Zagrzeb lub odwrotnie1 godz. 00 minCessna Citation XLSCessna Citation XLSSuper light jet810 300 €
Dubrownik - Zagrzeb lub odwrotnie0 godz. 55 minBombardier Global 6000Bombardier Global 6000Long range jet1322 400 €
Dubrownik - Zagrzeb lub odwrotnie1 godz. 00 minGulfstream G550Gulfstream G550Long range jet12-1622 400 €
Dubrownik - Paryż lub odwrotnie2 godz. 30 minCessna Citation CJ3Cessna Citation CJ3Light jet713 800 €
Dubrownik - Paryż lub odwrotnie2 godz. 15 minCessna Citation SovereignCessna Citation SovereignMidsize jet921 400 €
Dubrownik - Paryż lub odwrotnie2 godz. 20 minEmbraer Praetor 600Embraer Praetor 600Super midsize jet8-922 000 €
Dubrownik - Paryż lub odwrotnie2 godz. 20 minEmbraer Legacy 650Embraer Legacy 650Large jet1326 100 €
Dubrownik - Paryż lub odwrotnie2 godz. 30 minBombardier Challenger 850Bombardier Challenger 850Super large jet1428 100 €
Dubrownik - Nicea lub odwrotnie1 godz. 55 minCessna Citation MustangCessna Citation MustangVery light jet49 600 €
Dubrownik - Nicea lub odwrotnie1 godz. 45 minCessna Citation M2Cessna Citation M2Light jet49 900 €
Dubrownik - Nicea lub odwrotnie1 godz. 45 minCessna Citation CJ2Cessna Citation CJ2Light jet610 600 €
Dubrownik - Nicea lub odwrotnie1 godz. 50 minCessna Citation CJ3Cessna Citation CJ3Light jet710 700 €
Dubrownik - Nicea lub odwrotnie1 godz. 40 minCessna Citation XLSCessna Citation XLSSuper light jet813 500 €
Dubrownik - Belgrad lub odwrotnie0 godz. 55 minCessna Citation CJ1Cessna Citation CJ1Light jet55 600 €
Dubrownik - Belgrad lub odwrotnie0 godz. 50 minCessna Citation M2Cessna Citation M2Light jet45 800 €
Dubrownik - Belgrad lub odwrotnie0 godz. 50 minCessna Citation CJ2Cessna Citation CJ2Light jet66 200 €
Dubrownik - Belgrad lub odwrotnie0 godz. 55 minCessna Citation CJ3Cessna Citation CJ3Light jet76 400 €
Dubrownik - Belgrad lub odwrotnie0 godz. 50 minCessna Citation XLSCessna Citation XLSSuper light jet87 700 €
Dubrownik - Mediolan lub odwrotnie1 godz. 45 minCessna Citation CJ1Cessna Citation CJ1Light jet59 000 €
Dubrownik - Mediolan lub odwrotnie1 godz. 40 minCessna Citation M2Cessna Citation M2Light jet49 400 €
Dubrownik - Mediolan lub odwrotnie1 godz. 30 minEmbraer Phenom 300Embraer Phenom 300Super light jet6-812 900 €
Dubrownik - Mediolan lub odwrotnie1 godz. 25 minBombardier Learjet 45XRBombardier Learjet 45XRSuper light jet813 600 €
Dubrownik - Mediolan lub odwrotnie1 godz. 25 minCessna Citation SovereignCessna Citation SovereignMidsize jet916 200 €
Dubrownik - Rzym lub odwrotnie1 godz. 05 minCessna Citation CJ2Cessna Citation CJ2Light jet67 900 €
Dubrownik - Rzym lub odwrotnie1 godz. 05 minCessna Citation XLSCessna Citation XLSSuper light jet810 400 €
Dubrownik - Rzym lub odwrotnie1 godz. 05 minEmbraer Praetor 600Embraer Praetor 600Super midsize jet8-914 700 €
Dubrownik - Rzym lub odwrotnie1 godz. 05 minDassault Falcon 2000LXDassault Falcon 2000LXLarge jet8-1017 900 €
Dubrownik - Rzym lub odwrotnie1 godz. 10 minBombardier Challenger 850Bombardier Challenger 850Super large jet1419 700 €

Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rok

Loty prywatne na trasie „Dubrownik - Londyn” w obu kierunkach

Operacje lotnicze (2025)
143
Udział w ruchu miasta
5,6%
Okres największego ruchu
lip. / sie.
Dystans lotu
od 1 687 do 1 741 km
Ranking
1. miejsce / 327 miast
Miesięczne operacje lotnicze (2025)
  1. 2 sty.
  2. 3 lut.
  3. 3 mar.
  4. 6 kwi.
  5. 7 maj
  6. 19 cze.
  7. 35 lip.
  8. 38 sie.
  9. 18 wrz.
  10. 6 paź.
  11. 4 lis.
  12. 2 gru.

Ciemne słupki: okres największego ruchu

Loty prywatne na trasie „Dubrownik - Londyn” w obu kierunkach: Objaśnienia danych o ruchu lotniczym

Operacje lotnicze (2025)

Na trasie „Dubrownik - Londyn” w 2025 roku zarejestrowano 143 operacje lotnicze prywatnych samolotów. Zestawienie obejmuje oba kierunki, zarówno loty do miasta, jak i loty powrotne. Zestawienie obejmuje przyloty i odloty ze wszystkich głównych lotnisk następujących miast: Londyn.

Szacowany czas lotu

Pięć przedstawionych modeli to najczęściej używane samoloty na tej trasie. Liczba par lotnisk wykorzystywanych przez te samoloty: 2. Szacowany czas lotu, para lotnisk (Lotnisko w Dubrowniku (LDDU) i Lotnisko Londyn Luton (EGGW)): Embraer Legacy 600, Bombardier Challenger 350 i Embraer Phenom 300: 2 godziny 45 minut; Bombardier Global 6500: 2 godziny 35 minut. Szacowany czas lotu, para lotnisk (Lotnisko w Dubrowniku (LDDU) i Port lotniczy Londyn-Biggin Hill (EGKB)): Cessna Citation CJ3: 2 godziny 50 minut.

Dystans lotu

Odległość lotu wynosi od 1 687 do 1 741 km, zależnie od lotnisk wykorzystywanych przez przedstawione samoloty. Najkrótsza odległość: 1 687 km, para lotnisk: Lotnisko w Dubrowniku (LDDU) i Port lotniczy Londyn-Biggin Hill (EGKB). Najdłuższa odległość: 1 741 km, para lotnisk: Lotnisko w Dubrowniku (LDDU) i Lotnisko Londyn Luton (EGGW).

Okres największego ruchu

W okresie największego ruchu w 2025 roku na trasie zarejestrowano 73 operacje lotnicze prywatnych samolotów, czyli 51,0% rocznego ruchu. Okres obejmuje następujące miesiące tego samego roku kalendarzowego: lipiec i sierpień. Średnia miesięczna liczba operacji na trasie wynosiła około 12.

Pozycja w rankingu i udział w ruchu

Trasa „Dubrownik - Londyn” zajmowała w 2025 roku pozycję 1 wśród połączeń z 327 miastami. Roczna liczba operacji prywatnych samolotów na tej trasie w obu kierunkach wyniosła 143. Stanowiło to 5,6% rocznego ruchu miasta odlotu (Dubrownik), który wyniósł 2 556 operacji.

Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rok

Loty prywatne na trasie „Dubrownik - Split” w obu kierunkach

Operacje lotnicze (2025)
99
Udział w ruchu miasta
3,9%
Okres największego ruchu
cze. / lip.
Dystans lotu
194 km
Ranking
2. miejsce / 327 miast
Miesięczne operacje lotnicze (2025)
  1. 0 sty.
  2. 0 lut.
  3. 0 mar.
  4. 2 kwi.
  5. 7 maj
  6. 21 cze.
  7. 22 lip.
  8. 13 sie.
  9. 30 wrz.
  10. 4 paź.
  11. 0 lis.
  12. 0 gru.

Ciemne słupki: okres największego ruchu

Loty prywatne na trasie „Dubrownik - Split” w obu kierunkach: Objaśnienia danych o ruchu lotniczym

Operacje lotnicze (2025)

Na trasie „Dubrownik - Split” w 2025 roku zarejestrowano 99 operacji lotniczych prywatnych samolotów. Zestawienie obejmuje oba kierunki, zarówno loty do miasta, jak i loty powrotne.

Szacowany czas lotu

Pięć przedstawionych modeli to najczęściej używane samoloty na tej trasie. Szacowany czas lotu, para lotnisk (Lotnisko w Dubrowniku (LDDU) i Port lotniczy Split (LDSP)): Cessna Citation XLS: 45 minut; Gulfstream G550 i Bombardier Global 6500: 50 minut; Bombardier Challenger 350 i Hawker Premier 1A: 40 minut.

Dystans lotu

Odległość lotu wynosi 194 km. Para lotnisk: Lotnisko w Dubrowniku (LDDU) i Port lotniczy Split (LDSP).

Okres największego ruchu

W okresie największego ruchu w 2025 roku na trasie zarejestrowano 43 operacje lotnicze prywatnych samolotów, czyli 43,4% rocznego ruchu. Okres obejmuje następujące miesiące tego samego roku kalendarzowego: czerwiec i lipiec. Średnia miesięczna liczba operacji na trasie wynosiła około 8.

Pozycja w rankingu i udział w ruchu

Trasa „Dubrownik - Split” zajmowała w 2025 roku pozycję 2 wśród połączeń z 327 miastami. Roczna liczba operacji prywatnych samolotów na tej trasie w obu kierunkach wyniosła 99. Stanowiło to 3,9% rocznego ruchu miasta odlotu (Dubrownik), który wyniósł 2 556 operacji.

Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rok

Loty prywatne na trasie „Dubrownik - Ateny” w obu kierunkach

Operacje lotnicze (2025)
95
Udział w ruchu miasta
3,7%
Okres największego ruchu
od cze. do sie.
Dystans lotu
706 km
Ranking
3. miejsce / 327 miast
Miesięczne operacje lotnicze (2025)
  1. 0 sty.
  2. 0 lut.
  3. 1 mar.
  4. 1 kwi.
  5. 10 maj
  6. 38 cze.
  7. 17 lip.
  8. 16 sie.
  9. 9 wrz.
  10. 0 paź.
  11. 3 lis.
  12. 0 gru.

Ciemne słupki: okres największego ruchu

Loty prywatne na trasie „Dubrownik - Ateny” w obu kierunkach: Objaśnienia danych o ruchu lotniczym

Operacje lotnicze (2025)

Na trasie „Dubrownik - Ateny” w 2025 roku zarejestrowano 95 operacji lotniczych prywatnych samolotów. Zestawienie obejmuje oba kierunki, zarówno loty do miasta, jak i loty powrotne.

Szacowany czas lotu

Pięć przedstawionych modeli to najczęściej używane samoloty na tej trasie. Szacowany czas lotu, para lotnisk (Lotnisko w Dubrowniku (LDDU) i Międzynarodowy port lotniczy Ateny im. Elefteriosa Wenizelosa (LGAV)): Bombardier Global 6500, Cessna Citation III i Bombardier Global 8000: 1 godzina 20 minut; Bombardier Challenger 850: 1 godzina 30 minut; Gulfstream G450: 1 godzina 25 minut.

Dystans lotu

Odległość lotu wynosi 706 km. Para lotnisk: Lotnisko w Dubrowniku (LDDU) i Międzynarodowy port lotniczy Ateny im. Elefteriosa Wenizelosa (LGAV).

Okres największego ruchu

W okresie największego ruchu w 2025 roku na trasie zarejestrowano 71 operacji lotniczych prywatnych samolotów, czyli 74,7% rocznego ruchu. Okres obejmuje następujące miesiące tego samego roku kalendarzowego: czerwiec, lipiec i sierpień. Średnia miesięczna liczba operacji na trasie wynosiła około 8.

Pozycja w rankingu i udział w ruchu

Trasa „Dubrownik - Ateny” zajmowała w 2025 roku pozycję 3 wśród połączeń z 327 miastami. Roczna liczba operacji prywatnych samolotów na tej trasie w obu kierunkach wyniosła 95. Stanowiło to 3,7% rocznego ruchu miasta odlotu (Dubrownik), który wyniósł 2 556 operacji.

Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rok

Loty prywatne na trasie „Dubrownik - Zagrzeb” w obu kierunkach

Operacje lotnicze (2025)
79
Udział w ruchu miasta
3,1%
Okres największego ruchu
od cze. do wrz.
Dystans lotu
394 km
Ranking
4. miejsce / 327 miast
Miesięczne operacje lotnicze (2025)
  1. 2 sty.
  2. 0 lut.
  3. 5 mar.
  4. 2 kwi.
  5. 4 maj
  6. 11 cze.
  7. 16 lip.
  8. 8 sie.
  9. 11 wrz.
  10. 7 paź.
  11. 7 lis.
  12. 6 gru.

Ciemne słupki: okres największego ruchu

Loty prywatne na trasie „Dubrownik - Zagrzeb” w obu kierunkach: Objaśnienia danych o ruchu lotniczym

Operacje lotnicze (2025)

Na trasie „Dubrownik - Zagrzeb” w 2025 roku zarejestrowano 79 operacji lotniczych prywatnych samolotów. Zestawienie obejmuje oba kierunki, zarówno loty do miasta, jak i loty powrotne.

Szacowany czas lotu

Pięć przedstawionych modeli to najczęściej używane samoloty na tej trasie. Szacowany czas lotu, para lotnisk (Lotnisko w Dubrowniku (LDDU) i Lotnisko im. Franjo Tuđmana w Zagrzebiu (LDZA)): Cessna Citation CJ2, Cessna Citation XLS i Gulfstream G550: 1 godzina; Bombardier Global 6000: 55 minut; Beechcraft King Air C90GTx: 1 godzina 30 minut.

Dystans lotu

Odległość lotu wynosi 394 km. Para lotnisk: Lotnisko w Dubrowniku (LDDU) i Lotnisko im. Franjo Tuđmana w Zagrzebiu (LDZA).

Okres największego ruchu

W okresie największego ruchu w 2025 roku na trasie zarejestrowano 46 operacji lotniczych prywatnych samolotów, czyli 58,2% rocznego ruchu. Okres obejmuje następujące miesiące tego samego roku kalendarzowego: czerwiec, lipiec, sierpień i wrzesień. Średnia miesięczna liczba operacji na trasie wynosiła około 7.

Pozycja w rankingu i udział w ruchu

Trasa „Dubrownik - Zagrzeb” zajmowała w 2025 roku pozycję 4 wśród połączeń z 327 miastami. Roczna liczba operacji prywatnych samolotów na tej trasie w obu kierunkach wyniosła 79. Stanowiło to 3,1% rocznego ruchu miasta odlotu (Dubrownik), który wyniósł 2 556 operacji.

Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rok

Loty prywatne na trasie „Dubrownik - Paryż” w obu kierunkach

Operacje lotnicze (2025)
60
Udział w ruchu miasta
2,3%
Okres największego ruchu
od cze. do sie.
Dystans lotu
1 417 km
Ranking
5. miejsce / 327 miast
Miesięczne operacje lotnicze (2025)
  1. 0 sty.
  2. 0 lut.
  3. 3 mar.
  4. 2 kwi.
  5. 4 maj
  6. 24 cze.
  7. 9 lip.
  8. 6 sie.
  9. 6 wrz.
  10. 3 paź.
  11. 2 lis.
  12. 1 gru.

Ciemne słupki: okres największego ruchu

Loty prywatne na trasie „Dubrownik - Paryż” w obu kierunkach: Objaśnienia danych o ruchu lotniczym

Operacje lotnicze (2025)

Na trasie „Dubrownik - Paryż” w 2025 roku zarejestrowano 60 operacji lotniczych prywatnych samolotów. Zestawienie obejmuje oba kierunki, zarówno loty do miasta, jak i loty powrotne. Zestawienie obejmuje przyloty i odloty ze wszystkich głównych lotnisk następujących miast: Paryż.

Szacowany czas lotu

Pięć przedstawionych modeli to najczęściej używane samoloty na tej trasie. Szacowany czas lotu, para lotnisk (Lotnisko w Dubrowniku (LDDU) i Lotnisko Paryż-Le Bourget (LFPB)): Cessna Citation CJ3 i Bombardier Challenger 850: 2 godziny 30 minut; Cessna Citation Sovereign: 2 godziny 15 minut; Embraer Legacy 650 i Embraer Praetor 600: 2 godziny 20 minut.

Dystans lotu

Odległość lotu wynosi 1 417 km. Para lotnisk: Lotnisko w Dubrowniku (LDDU) i Lotnisko Paryż-Le Bourget (LFPB). Wszystkie przedstawione samoloty korzystają z tej pary lotnisk.

Okres największego ruchu

W okresie największego ruchu w 2025 roku na trasie zarejestrowano 39 operacji lotniczych prywatnych samolotów, czyli 65,0% rocznego ruchu. Okres obejmuje następujące miesiące tego samego roku kalendarzowego: czerwiec, lipiec i sierpień. Średnia miesięczna liczba operacji na trasie wynosiła około 5.

Pozycja w rankingu i udział w ruchu

Trasa „Dubrownik - Paryż” zajmowała w 2025 roku pozycję 5 wśród połączeń z 327 miastami. Roczna liczba operacji prywatnych samolotów na tej trasie w obu kierunkach wyniosła 60. Stanowiło to 2,3% rocznego ruchu miasta odlotu (Dubrownik), który wyniósł 2 556 operacji.

Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rok

Loty prywatne na trasie „Dubrownik - Nicea” w obu kierunkach

Operacje lotnicze (2025)
59
Udział w ruchu miasta
2,3%
Okres największego ruchu
lip. / sie.
Dystans lotu
906 km
Ranking
6. miejsce / 327 miast
Miesięczne operacje lotnicze (2025)
  1. 0 sty.
  2. 0 lut.
  3. 0 mar.
  4. 0 kwi.
  5. 4 maj
  6. 8 cze.
  7. 16 lip.
  8. 18 sie.
  9. 12 wrz.
  10. 1 paź.
  11. 0 lis.
  12. 0 gru.

Ciemne słupki: okres największego ruchu

Loty prywatne na trasie „Dubrownik - Nicea” w obu kierunkach: Objaśnienia danych o ruchu lotniczym

Operacje lotnicze (2025)

Na trasie „Dubrownik - Nicea” w 2025 roku zarejestrowano 59 operacji lotniczych prywatnych samolotów. Zestawienie obejmuje oba kierunki, zarówno loty do miasta, jak i loty powrotne.

Szacowany czas lotu

Pięć przedstawionych modeli to najczęściej używane samoloty na tej trasie. Szacowany czas lotu, para lotnisk (Lotnisko w Dubrowniku (LDDU) i Lotnisko Nicea-Lazurowe Wybrzeże (LFMN)): Cessna Citation CJ2 i Cessna Citation M2: 1 godzina 45 minut; Cessna Citation XLS: 1 godzina 40 minut; Cessna Citation CJ3: 1 godzina 50 minut; Cessna Citation Mustang: 1 godzina 55 minut.

Dystans lotu

Odległość lotu wynosi 906 km. Para lotnisk: Lotnisko w Dubrowniku (LDDU) i Lotnisko Nicea-Lazurowe Wybrzeże (LFMN).

Okres największego ruchu

W okresie największego ruchu w 2025 roku na trasie zarejestrowano 34 operacje lotnicze prywatnych samolotów, czyli 57,6% rocznego ruchu. Okres obejmuje następujące miesiące tego samego roku kalendarzowego: lipiec i sierpień. Średnia miesięczna liczba operacji na trasie wynosiła około 5.

Pozycja w rankingu i udział w ruchu

Trasa „Dubrownik - Nicea” zajmowała w 2025 roku pozycję 6 wśród połączeń z 327 miastami. Roczna liczba operacji prywatnych samolotów na tej trasie w obu kierunkach wyniosła 59. Stanowiło to 2,3% rocznego ruchu miasta odlotu (Dubrownik), który wyniósł 2 556 operacji.

Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rok

Loty prywatne na trasie „Dubrownik - Belgrad” w obu kierunkach

Operacje lotnicze (2025)
50
Udział w ruchu miasta
2,0%
Okres największego ruchu
od cze. do sie.
Dystans lotu
300 km
Ranking
8. miejsce / 327 miast
Miesięczne operacje lotnicze (2025)
  1. 3 sty.
  2. 0 lut.
  3. 1 mar.
  4. 2 kwi.
  5. 3 maj
  6. 11 cze.
  7. 8 lip.
  8. 13 sie.
  9. 3 wrz.
  10. 4 paź.
  11. 1 lis.
  12. 1 gru.

Ciemne słupki: okres największego ruchu

Loty prywatne na trasie „Dubrownik - Belgrad” w obu kierunkach: Objaśnienia danych o ruchu lotniczym

Operacje lotnicze (2025)

Na trasie „Dubrownik - Belgrad” w 2025 roku zarejestrowano 50 operacji lotniczych prywatnych samolotów. Zestawienie obejmuje oba kierunki, zarówno loty do miasta, jak i loty powrotne.

Szacowany czas lotu

Pięć przedstawionych modeli to najczęściej używane samoloty na tej trasie. Szacowany czas lotu, para lotnisk (Lotnisko w Dubrowniku (LDDU) i Port lotniczy Belgrad im. Nikoli Tesli (LYBE)): Cessna Citation XLS, Cessna Citation M2 i Cessna Citation CJ2: 50 minut; Cessna Citation CJ1 i Cessna Citation CJ3: 55 minut.

Dystans lotu

Odległość lotu wynosi 300 km. Para lotnisk: Lotnisko w Dubrowniku (LDDU) i Port lotniczy Belgrad im. Nikoli Tesli (LYBE).

Okres największego ruchu

W okresie największego ruchu w 2025 roku na trasie zarejestrowano 32 operacje lotnicze prywatnych samolotów, czyli 64,0% rocznego ruchu. Okres obejmuje następujące miesiące tego samego roku kalendarzowego: czerwiec, lipiec i sierpień. Średnia miesięczna liczba operacji na trasie wynosiła około 4.

Pozycja w rankingu i udział w ruchu

Trasa „Dubrownik - Belgrad” zajmowała w 2025 roku pozycję 8 wśród połączeń z 327 miastami. Roczna liczba operacji prywatnych samolotów na tej trasie w obu kierunkach wyniosła 50. Stanowiło to 2,0% rocznego ruchu miasta odlotu (Dubrownik), który wyniósł 2 556 operacji.

Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rok

Loty prywatne na trasie „Dubrownik - Mediolan” w obu kierunkach

Operacje lotnicze (2025)
50
Udział w ruchu miasta
2,0%
Okres największego ruchu
od cze. do sie.
Dystans lotu
od 787 do 835 km
Ranking
7. miejsce / 327 miast
Miesięczne operacje lotnicze (2025)
  1. 0 sty.
  2. 3 lut.
  3. 1 mar.
  4. 5 kwi.
  5. 3 maj
  6. 10 cze.
  7. 13 lip.
  8. 9 sie.
  9. 4 wrz.
  10. 1 paź.
  11. 1 lis.
  12. 0 gru.

Ciemne słupki: okres największego ruchu

Loty prywatne na trasie „Dubrownik - Mediolan” w obu kierunkach: Objaśnienia danych o ruchu lotniczym

Operacje lotnicze (2025)

Na trasie „Dubrownik - Mediolan” w 2025 roku zarejestrowano 50 operacji lotniczych prywatnych samolotów. Zestawienie obejmuje oba kierunki, zarówno loty do miasta, jak i loty powrotne. Zestawienie obejmuje przyloty i odloty ze wszystkich głównych lotnisk następujących miast: Mediolan.

Szacowany czas lotu

Pięć przedstawionych modeli to najczęściej używane samoloty na tej trasie. Liczba par lotnisk wykorzystywanych przez te samoloty: 2. Szacowany czas lotu, para lotnisk (Lotnisko w Dubrowniku (LDDU) i Lotnisko Mediolan Linate (LIML)): Embraer Phenom 300: 1 godzina 30 minut; Cessna Citation Sovereign i Bombardier Learjet 45XR: 1 godzina 25 minut. Szacowany czas lotu, para lotnisk (Lotnisko w Dubrowniku (LDDU) i Lotnisko Mediolan-Malpensa (LIMC)): Cessna Citation CJ1: 1 godzina 45 minut; Cessna Citation M2: 1 godzina 40 minut.

Dystans lotu

Odległość lotu wynosi od 787 do 835 km, zależnie od lotnisk wykorzystywanych przez przedstawione samoloty. Najkrótsza odległość: 787 km, para lotnisk: Lotnisko w Dubrowniku (LDDU) i Lotnisko Mediolan Linate (LIML). Najdłuższa odległość: 835 km, para lotnisk: Lotnisko w Dubrowniku (LDDU) i Lotnisko Mediolan-Malpensa (LIMC).

Okres największego ruchu

W okresie największego ruchu w 2025 roku na trasie zarejestrowano 32 operacje lotnicze prywatnych samolotów, czyli 64,0% rocznego ruchu. Okres obejmuje następujące miesiące tego samego roku kalendarzowego: czerwiec, lipiec i sierpień. Średnia miesięczna liczba operacji na trasie wynosiła około 4.

Pozycja w rankingu i udział w ruchu

Trasa „Dubrownik - Mediolan” zajmowała w 2025 roku pozycję 7 wśród połączeń z 327 miastami. Roczna liczba operacji prywatnych samolotów na tej trasie w obu kierunkach wyniosła 50. Stanowiło to 2,0% rocznego ruchu miasta odlotu (Dubrownik), który wyniósł 2 556 operacji.

Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rok

Loty prywatne na trasie „Dubrownik - Rzym” w obu kierunkach

Operacje lotnicze (2025)
45
Udział w ruchu miasta
1,8%
Okres największego ruchu
od cze. do sie.
Dystans lotu
476 km
Ranking
9. miejsce / 327 miast
Miesięczne operacje lotnicze (2025)
  1. 0 sty.
  2. 2 lut.
  3. 0 mar.
  4. 2 kwi.
  5. 2 maj
  6. 7 cze.
  7. 20 lip.
  8. 6 sie.
  9. 2 wrz.
  10. 1 paź.
  11. 2 lis.
  12. 1 gru.

Ciemne słupki: okres największego ruchu

Loty prywatne na trasie „Dubrownik - Rzym” w obu kierunkach: Objaśnienia danych o ruchu lotniczym

Operacje lotnicze (2025)

Na trasie „Dubrownik - Rzym” w 2025 roku zarejestrowano 45 operacji lotniczych prywatnych samolotów. Zestawienie obejmuje oba kierunki, zarówno loty do miasta, jak i loty powrotne. Zestawienie obejmuje przyloty i odloty ze wszystkich głównych lotnisk następujących miast: Rzym.

Szacowany czas lotu

Pięć przedstawionych modeli to najczęściej używane samoloty na tej trasie. Szacowany czas lotu, para lotnisk (Lotnisko w Dubrowniku (LDDU) i Lotnisko Rzym-Ciampino (LIRA)): Cessna Citation XLS, Cessna Citation CJ2, Embraer Praetor 600 i Dassault Falcon 2000LX: 1 godzina 5 minut; Bombardier Challenger 850: 1 godzina 10 minut.

Dystans lotu

Odległość lotu wynosi 476 km. Para lotnisk: Lotnisko w Dubrowniku (LDDU) i Lotnisko Rzym-Ciampino (LIRA). Wszystkie przedstawione samoloty korzystają z tej pary lotnisk.

Okres największego ruchu

W okresie największego ruchu w 2025 roku na trasie zarejestrowano 33 operacje lotnicze prywatnych samolotów, czyli 73,3% rocznego ruchu. Okres obejmuje następujące miesiące tego samego roku kalendarzowego: czerwiec, lipiec i sierpień. Średnia miesięczna liczba operacji na trasie wynosiła około 4.

Pozycja w rankingu i udział w ruchu

Trasa „Dubrownik - Rzym” zajmowała w 2025 roku pozycję 9 wśród połączeń z 327 miastami. Roczna liczba operacji prywatnych samolotów na tej trasie w obu kierunkach wyniosła 45. Stanowiło to 1,8% rocznego ruchu miasta odlotu (Dubrownik), który wyniósł 2 556 operacji.

Informacje o cenach i statystykach lotów

Cena orientacyjna dotyczy całego samolotu na lot w jedną stronę. Data obliczenia szacunków w EUR: 1 października 2026 r. Trasa wymaga indywidualnej wyceny. Jak ustalana jest cena wynajmu prywatnego samolotu ↗

Każda wycena LunaJets zawiera stałą cenę obejmującą wszystkie koszty, w tym koszty załogi i paliwa oraz opłaty za lądowanie, bez ukrytych dopłat.

Źródło danych o lotach: LunaJets analizuje dane śledzenia ADS-B z okresu od stycznia do grudnia 2025 r., pochodzące z adsb.lol, udostępniane na licencji Open Database License (ODbL).

Obliczanie cen orientacyjnych

Ceny orientacyjne: Model cenowy LunaJets szacuje orientacyjne ceny wynajmu prywatnego samolotu na podstawie wcześniejszych wycen. Cena może opierać się na rodzinie samolotów, do której należy przedstawiony model. Szacunki wykorzystują referencyjną datę podróży i mogą różnić się dla wybranego przez Państwa terminu. Trasa, data podróży i dostępny samolot wymagają indywidualnej wyceny.

Szacunki cen w EUR: Data obliczenia: 1 października 2026 r.

Kursy walut sprawdzono 8 października 2026. Kursy referencyjne z 7 października 2026: 1 EUR = 1,1177 USD, 0,84645 GBP, 0,9309 CHF i 4,10475325 AED. Ceny orientacyjne zaokrąglane są w dół do wielokrotności 100 jednostek wyświetlanej waluty. EBC Bank Centralny Zjednoczonych Emiratów Arabskich

Dobór samolotów i szacowanie czasu lotu

Dobór samolotów: Pięć modeli przedstawionych na każdej trasie to najczęściej używane samoloty według zarejestrowanych lotów. Dobór uwzględnia łącznie ruch na głównych lotniskach obu miast.

Szacowany czas lotu: Szacunek czasu lotu uwzględnia odległość na trasie, osiągi samolotu oraz zarejestrowane czasy dla tego samego modelu lub porównywalnych lotów. Czasy zaokrąglane są do najbliższej wielokrotności 5 minut i mogą się zmieniać zależnie od trasy i warunków operacyjnych. Kalibracja wykorzystuje dane z okresu od 2020 roku do października 2026 roku.

Aktywność lotnicza: źródła i metodologia

Przetwarzanie danych o lotach: LunaJets filtruje, wzbogaca i agreguje zarejestrowane loty, przypisując je do lotnisk, miast i kategorii samolotów. Zestawienie obejmuje cały rok kalendarzowy 2025, od 1 stycznia do 31 grudnia. Zestawienie obejmuje prywatne i biznesowe samoloty odrzutowe, samoloty pasażerskie VIP oraz samoloty turbośmigłowe. Helikoptery i regularne loty linii lotniczych są wykluczone. Data wygenerowania danych: 14 października 2026 r. Nie jest to rok aktywności lotniczej.

Definicje: Operacja lotnicza prywatnego samolotu oznacza start lub lądowanie zarejestrowane na lotnisku danego miasta. Lot łączący miasto odlotu (Dubrownik) z innym miastem jest liczony raz w zestawieniu danej trasy, niezależnie od tego, czy jest to przylot, czy odlot. Lot powrotny stanowi osobną operację. Miasto połączone to każde odrębne miasto, do którego lub z którego w analizowanym roku odbył się przynajmniej jeden zarejestrowany lot prywatnego samolotu łączący je z miastem odlotu. Liczba połączonych miast obejmuje wszystkie trasy w zbiorze danych, również te niewidoczne w tabeli.

Okresy największego ruchu: Okresy te wskazują istotną statystycznie sezonową koncentrację operacji w obu kierunkach w 2025 roku. Pojedyncze skoki ruchu są odrzucane. Klasyfikacja całoroczna oznacza brak sezonowej koncentracji spełniającej kryteria, choć wielkość ruchu w poszczególnych miesiącach może się różnić. Klasyfikacja wymaga co najmniej 30 operacji w roku, istotności statystycznej na poziomie 99% oraz średniego miesięcznego ruchu co najmniej 1,75 razy większego niż w pozostałej części roku. Dla okresów obejmujących jeden miesiąc powtarzalność sprawdza się również w danych od stycznia do sierpnia 2026 roku.

Jakie jest najlepsze lotnisko dla prywatnych lotów do/z Dubrownika?

Dzięki pasowi startowemu o długości 3 300 metrów, zdolnemu obsłużyć wszystkie kategorie jetów prywatnych, lotnisko w Dubrowniku (DBV/LDDU) jest głównym punktem przylotowym dla południowego wybrzeża Chorwacji. Położone 15 km od Starego Miasta w Dubrowniku, oferuje sprawny transport naziemny do centrum, pobliskich luksusowych willi oraz regionalnych portów jachtowych. Infrastruktura lotnictwa prywatnego zapewnia dyskretną obsługę pasażerów.

Airports
IATA
ICAO
Dist.
Lotnisko w DubrownikuDBVLDDU

Nasz zespół ekspertów do Twojej dyspozycji

Nasi doradcy ds. prywatnych odrzutowców są dostępni 24/7, aby pomóc Ci na każdym etapie procesu rezerwacji.

Marta De Lorenzo
Marta De Lorenzo
Private Aviation Advisor
  • en
  • fr
  • es
Dalia Madi
Dalia Madi
Private Aviation Advisor
  • en
  • fr
  • ar
  • hu

LunaJets Genewa

Genewy

29 Rue LectMeyrin1217Szwajcaria

4,8/5 ·  

Na podstawie ponad 2 300 opinii

Dubrownik: nasi klienci o lotach prywatnych

LunaJets jest brokerem wynajmu prywatnych samolotów: nie posiadamy ani nie eksploatujemy statków powietrznych.
Każdy lot wspomniany w opiniach klientów został zorganizowany przez nas i wykonany przez licencjonowanego operatora lotniczego.

Dubrownik
Genewa

Świetna obsługa od początku do końca. Dziękuję za zorganizowanie lotu na ostatnią chwilę.

21.08.2022

Nicea
Dubrownik

Świetne wsparcie ze strony Alessandra, doskonała koordynacja i opieka, bardzo pomocny. Wielkie dzięki dla Alessandra

04.08.2017

Genewa
Dubrownik

Dziękuję za świetną obsługę!

06.01.2015

Co można robić w Dubrowniku?

Dubrownik, stanowiący idealne połączenie nowoczesności i średniowiecznego uroku, oferuje atrakcje dla każdego. Jednego dnia mogą Państwo spędzić czas na wodzie podczas luksusowego rejsu, by następnego dnia podziwiać historyczne zabytki. To miasto ma wszystko, czego można pragnąć.

Odwiedź historyczne mury Starego Miasta

Stare miasto i port w Dubrowniku, Chorwacja

Zbudowane w X wieku, te potężne mury, które niegdyś chroniły miasto przed najeźdźcami, dziś przyciągają turystów jako plener kultowego serialu „Gra o Tron”.

Podziwiaj zapierające dech w piersiach widoki z kolejki linowej

Kolejka linowa zjeżdżająca nad starym miastem i portem w Dubrowniku, Chorwacja

Odkryj piękno Dubrownika z lotu ptaka, wznosząc się nad Starym Miastem kolejką linową. Dziesięciominutowa przejażdżka na wzgórze Srđ dostarczy niezapomnianych widoków, a po dotarciu na szczyt będą Państwo mogli swobodnie eksplorować okolicę.

Zrelaksuj się na piasku plaży Banje

Dubrownik, plaża Banje i historyczne mury Dubrownika, cel podróży w regionie Dalmacji w Chorwacji

Spędź luksusowy dzień na słynnej plaży Banje. Zarówno spacer wzdłuż brzegu, jak i próba sił w windsurfingu pozwolą Państwu w pełni się zrelaksować.

Gdzie warto się zatrzymać w Dubrowniku?

Dubrownik szczyci się licznymi rezydencjami, których luksus sprawia, że nie będą Państwo chcieli opuszczać swoich apartamentów. Każda willa i hotel oferują szeroki wachlarz udogodnień, umilających pobyt.

Hotel Pałac w Dubrowniku

Hotel Dubrovnik Palace

Wbudowany w nadmorskie zbocze, ten dziesięciopiętrowy hotel oferuje gościom wspaniałe widoki, nowoczesne apartamenty i bogatą listę udogodnień.

Willa Dubrownik

Villa Dubrovnik

Wkomponowana w klif z widokiem na Adriatyk, Villa Dubrovnik to nowoczesna oaza spokoju w historycznym mieście. Czekają tu na Państwa prywatne tarasy z widokiem na morze oraz dostęp do prywatnej plaży.

Willa Orsula

Villa Orsula

Ta zbudowana w latach 30. XX wieku willa z białego kamienia jest idealnym miejscem na romantyczny wyjazd, oferując doskonałe widoki na morze i tętniące życiem ogrody.

Gdzie warto zjeść w Dubrowniku?

Słynący ze świeżych owoców morza z Adriatyku Dubrownik oferuje liczne, luksusowe restauracje z zachwycającymi widokami i wyśmienitą kuchnią.

Nautika

Położona na nadmorskim klifie, tuż za murami miejskimi, restauracja Nautika wyróżnia się połączeniem tradycji i kreatywności.

Proto Fish Restaurant

Zlokalizowana na historycznym Starym Mieście, restauracja Proto Fish słynie ze świeżych, wykwintnych owoców morza.

Restaurant 360

Pierwsza restauracja w Dubrowniku wyróżniona gwiazdką Michelin, Restaurant 360, znajduje się na zabytkowych murach Starego Miasta.

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)

Kiedy jest idealny czas na wizytę w Dubrowniku, podróżując prywatnym odrzutowcem?

Idealny czas na wizytę w Dubrowniku podróżując jetem prywatnym to późna wiosna i wczesna jesień, a konkretnie maj, czerwiec, wrzesień i październik. W tych miesiącach pogoda jest przyjemnie ciepła i słoneczna, idealna do zwiedzania historycznych murów miasta i pięknego wybrzeża Adriatyku, unikając jednocześnie szczytu letniego sezonu turystycznego.

Czy LunaJets może zorganizować transport naziemny po przylocie do Dubrownika?

Oczywiście. LunaJets oferuje kompletne rozwiązania podróżne, w tym organizację luksusowego transportu naziemnego, aby zapewnić Państwu bezproblemową podróż od momentu wylądowania.

Jakie jest najbliższe lotnisko dla prywatnych odrzutowców lądujących w Dubrowniku?

Lotnisko w Dubrowniku (DBV), znane również jako lotnisko Čilipi, jest najbliższym portem lotniczym, położonym około 15,5 kilometra na południowy wschód od miasta. Przejazd samochodem zajmuje około 30 minut, co zapewnia szybki i wygodny dostęp dla podróżujących prywatnymi odrzutowcami.

Dlaczego warto wybrać lotnisko w Dubrowniku (DBV), podróżując prywatnym odrzutowcem do lub z Dubrownika?

Lotnisko w Dubrowniku jest idealnie przystosowane do obsługi podróży prywatnymi odrzutowcami, oferując spersonalizowane usługi, które podnoszą komfort podróży. Obejmują one szybką odprawę, zwiększoną prywatność oraz dostęp do ekskluzywnych saloników. Bliskość Dubrownika w połączeniu ze sprawną obsługą sprawia, że jest to preferowany wybór dla pasażerów podróżujących prywatnymi jetami, którzy cenią sobie wygodę i komfort.