Naplemente Porto felett a Dom Luis híddal, amely átível a Douro folyón, történelmi városi táj terrakotta tetőkkel
Kérjen árajánlatot

Béreljen magánrepülőt Portóba vagy Portóból

A magánrepülőgép bérlés Portóba garantálja gyors megérkezését Észak-Portugáliába. Ez a dinamikus város egyszerre fontos gazdasági központ és kulturális főváros, amely történelmi portói pincéiről híres. Ügyfeleink kritikus fontosságú vállalati tárgyalásokhoz vagy a lenyűgöző Douro-völgybe szervezett exkluzív hétvégi kiruccanásokhoz veszik igénybe szolgáltatásainkat.

Csapatunk az Ön utazásának minden részletét személyre szabja, lehetővé téve, hogy teljes mértékben a saját időbeosztása szerint utazzon. A kabin az Ön privát tere a hatékony munkavégzéshez vagy a csendes pihenéshez, ahol az Ön által preferált gourmet fogásokat és kényelmi szolgáltatásokat élvezheti. Minden részletet precízen kezelünk, biztosítva, hogy Ön nyugodtan és felkészülten érkezzen meg az Alfândega Kongresszusi Központban tartott konferenciájára.

Utazzon teljes bizalommal. Európában elsőként nyertük el az ARGUS minősítést, brókertevékenységünket független szervezet is értékeli. Portói privát repülőútját professzionálisan szervezzük meg.

‍

Mennyibe kerül egy privát jet bérlése Portóból/Portóba?

A Porto és Madrid közötti útvonalon a feltüntetett Cessna Citation XLS becsült ára 10 700 €. A repülési idő várhatóan 1 óra. A Porto és London közötti útra ugyanezzel a típussal 17 000 € szerepel, körülbelül 2 óra 10 perc repülési idővel. Más repülőgéptípusok alacsonyabb áron is elérhetők lehetnek. Kérjen árajánlatot a LunaJets-től az Ön útvonalára és utazási időpontjára.

Az alábbi táblázatok a teljes repülőgép bérlésének tájékoztató árait mutatják egyirányú utakra. Útvonalanként a nyilvántartott repülések alapján leggyakrabban használt típusok közül legfeljebb 5 szerepel. A becsült árak tartalmazzák a személyzet, az üzemanyag és a leszállási díjak költségét. A LunaJets minden árajánlata rögzített árú és minden költséget tartalmaz, rejtett díjak nélkül.

Magánrepülő-bérlés árai: Porto

Porto

Zászló PT

Valencia

Zászló ES

Az EUR-alapú becslések számításának dátuma: 2026. október 1.

Porto: példaárak az induló és érkező magánrepülő-utakra, repülőgéptípussal és repülési idővel. Az EUR-alapú becslések számításának dátuma: 2026. október 1.
ÚtvonalBecsült repülési időRepülőgépmodellKategóriaÜlőhelyekIrányár (EUR)Ajánlatkérés
Porto és Valencia között1 óra 25 percCessna Citation XLSCessna Citation XLSSuper light jet812 900 €
Porto és Valencia között1 óra 30 percCessna Citation LatitudeCessna Citation LatitudeMidsize jet7-814 200 €
Porto és Valencia között1 óra 25 percBombardier Challenger 350Bombardier Challenger 350Super midsize jet816 400 €
Porto és Valencia között1 óra 20 percBombardier Global 6500Bombardier Global 6500Long range jet1322 500 €
Porto és Valencia között1 óra 25 percBombardier Global 5500Bombardier Global 5500Super large jet13-1423 600 €
Porto és Cascais között0 óra 55 percCessna Citation CJ3Cessna Citation CJ3Light jet78 500 €
Porto és Cascais között0 óra 50 percEmbraer Phenom 300Embraer Phenom 300Super light jet6-810 200 €
Porto és Cascais között0 óra 50 percBombardier Challenger 350Bombardier Challenger 350Super midsize jet814 500 €
Porto és Cascais között0 óra 50 percBombardier Global 6500Bombardier Global 6500Long range jet1320 000 €
Porto és Cascais között0 óra 50 percBombardier Global 8000Bombardier Global 8000Long range jet1421 400 €
Porto és London között2 óra 30 percCessna Citation CJ1Cessna Citation CJ1Light jet512 400 €
Porto és London között2 óra 10 percCessna Citation XLSCessna Citation XLSSuper light jet817 000 €
Porto és London között2 óra 05 percBombardier Challenger 3500Bombardier Challenger 3500Super midsize jet8-921 000 €
Porto és London között2 óra 05 percBombardier Challenger 650Bombardier Challenger 650Large jet1024 300 €
Porto és London között2 óra 05 percBombardier Global 6500Bombardier Global 6500Long range jet1329 000 €
Porto és Madrid között1 óra 05 percCessna Citation CJ2Cessna Citation CJ2Light jet68 700 €
Porto és Madrid között1 óra 05 percCessna Citation VCessna Citation VLight jet88 900 €
Porto és Madrid között1 óra 00 percCessna Citation XLSCessna Citation XLSSuper light jet810 700 €
Porto és Madrid között1 óra 05 percPilatus PC-24Pilatus PC-24Super light jet6-810 900 €
Porto és Madrid között1 óra 10 percEmbraer Legacy 650Embraer Legacy 650Large jet1316 200 €
Porto és Lisszabon között0 óra 50 percCessna Citation CJ2Cessna Citation CJ2Light jet68 400 €
Porto és Lisszabon között0 óra 45 percBombardier Challenger 604Bombardier Challenger 604Large jet1017 400 €
Porto és Lisszabon között0 óra 50 percDassault Falcon 7XDassault Falcon 7XLong range jet12-1620 100 €
Porto és Lisszabon között0 óra 50 percBombardier Global 8000Bombardier Global 8000Long range jet1421 400 €
Porto és Lisszabon között0 óra 50 percBombardier Global 5500Bombardier Global 5500Super large jet13-1421 700 €
Porto és Párizs között2 óra 25 percCessna Citation CJ1Cessna Citation CJ1Light jet511 800 €
Porto és Párizs között2 óra 10 percCessna Citation IIICessna Citation IIIMidsize jet814 800 €
Porto és Párizs között2 óra 05 percBombardier Challenger 350Bombardier Challenger 350Super midsize jet819 800 €
Porto és Párizs között2 óra 10 percEmbraer Legacy 650Embraer Legacy 650Large jet1323 000 €
Porto és Párizs között2 óra 15 percBombardier Challenger 850Bombardier Challenger 850Super large jet1424 700 €
Porto és Faro között1 óra 05 percCessna Citation CJ2Cessna Citation CJ2Light jet69 700 €
Porto és Faro között1 óra 10 percCessna Citation CJ3Cessna Citation CJ3Light jet79 800 €
Porto és Faro között1 óra 05 percCessna Citation XLSCessna Citation XLSSuper light jet811 800 €
Porto és Faro között1 óra 05 percEmbraer Phenom 300Embraer Phenom 300Super light jet6-811 900 €
Porto és Faro között1 óra 10 percEmbraer Legacy 650Embraer Legacy 650Large jet1318 800 €
Porto és Málaga között1 óra 45 percPilatus PC-12 NGXPilatus PC-12 NGXTurbólégcsavaros6-89 400 €
Porto és Málaga között1 óra 20 percCessna Citation CJ2Cessna Citation CJ2Light jet69 600 €
Porto és Málaga között1 óra 20 percCessna Citation XLSCessna Citation XLSSuper light jet812 100 €
Porto és Málaga között1 óra 15 percBombardier Challenger 3500Bombardier Challenger 3500Super midsize jet8-915 300 €
Porto és Málaga között1 óra 25 percEmbraer Legacy 650Embraer Legacy 650Large jet1318 500 €
Porto és Ibiza között1 óra 45 percCessna Citation CJ3Cessna Citation CJ3Light jet711 300 €
Porto és Ibiza között1 óra 40 percCessna Citation XLSCessna Citation XLSSuper light jet813 900 €
Porto és Ibiza között1 óra 40 percEmbraer Phenom 300Embraer Phenom 300Super light jet6-814 000 €
Porto és Ibiza között1 óra 45 percBombardier Challenger 350Bombardier Challenger 350Super midsize jet817 900 €
Porto és Ibiza között1 óra 35 percBombardier Challenger 300Bombardier Challenger 300Super midsize jet818 000 €

Magánrepülési forgalom: a teljes 2025. év statisztikái

Magánrepülések Porto és Valencia között

Repülőmozgások (2025)
260
Részesedés a város forgalmából
8,2%
Legforgalmasabb időszak
Egész évben
Repülési távolság
722 km
Rangsor
1. hely / 386 város
Havi repülőmozgások (2025)
  1. 18 jan.
  2. 17 febr.
  3. 28 márc.
  4. 17 ápr.
  5. 14 máj.
  6. 21 jún.
  7. 42 júl.
  8. 23 aug.
  9. 17 szept.
  10. 23 okt.
  11. 28 nov.
  12. 12 dec.

Sötét oszlop: a legforgalmasabb hónap

Magánrepülések Porto és Valencia között: A repülési adatok magyarázata

Repülőmozgások (2025)

Porto és Valencia között 2025-ben 260 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek. Az összesítés mindkét irány járatait tartalmazza, az induló és a visszaérkező járatokat is.

Becsült repülési idő

A bemutatott öt modell az útvonal leggyakrabban használt repülőgépe. A becsült repülési idő a következő két repülőtér között (Francisco de Sá Carneiro repülőtér (LPPR) és Valenciai repülőtér (LEVC)): Bombardier Global 5500, Cessna Citation XLS és Bombardier Challenger 350: 1 óra 25 perc; Bombardier Global 6500: 1 óra 20 perc; Cessna Citation Latitude: 1 óra 30 perc.

Repülési távolság

A repülési távolság 722 km. A repülőtérpár: Francisco de Sá Carneiro repülőtér (LPPR) és Valenciai repülőtér (LEVC).

Legforgalmasabb időszak

Az útvonalon 2025-ben havonta átlagosan megközelítőleg 22 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek.

Helyezés és részesedés a forgalomból

Az útvonal (Porto és Valencia között) 2025-ben a rangsor 1. helyén állt az indulási városhoz kapcsolódó 386 város között. A kétirányú forgalom 260 magánrepülőgépes repülőmozgás volt. Ez az indulási város 3 189 repülőmozgást elérő éves forgalmának 8,2%-a.

Magánrepülési forgalom: a teljes 2025. év statisztikái

Magánrepülések Porto és Cascais között

Repülőmozgások (2025)
217
Részesedés a város forgalmából
6,8%
Legforgalmasabb időszak
jún. / júl.
Repülési távolság
287 km
Rangsor
2. hely / 386 város
Havi repülőmozgások (2025)
  1. 12 jan.
  2. 10 febr.
  3. 20 márc.
  4. 15 ápr.
  5. 19 máj.
  6. 26 jún.
  7. 38 júl.
  8. 13 aug.
  9. 16 szept.
  10. 15 okt.
  11. 20 nov.
  12. 13 dec.

Sötét oszlopok: a legforgalmasabb időszak

Magánrepülések Porto és Cascais között: A repülési adatok magyarázata

Repülőmozgások (2025)

Porto és Cascais között 2025-ben 217 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek. Az összesítés mindkét irány járatait tartalmazza, az induló és a visszaérkező járatokat is.

Becsült repülési idő

A bemutatott öt modell az útvonal leggyakrabban használt repülőgépe. A becsült repülési idő a következő két repülőtér között (Francisco de Sá Carneiro repülőtér (LPPR) és Cascais repülőtér (LPCS)): Bombardier Global 8000, Embraer Phenom 300, Bombardier Challenger 350 és Bombardier Global 6500: 50 perc; Cessna Citation CJ3: 55 perc.

Repülési távolság

A repülési távolság 287 km. A repülőtérpár: Francisco de Sá Carneiro repülőtér (LPPR) és Cascais repülőtér (LPCS).

Legforgalmasabb időszak

A legforgalmasabb időszakban 2025-ben 64 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek az útvonalon, ami az éves forgalom 29,5%-a. Az időszak az adott naptári év következő hónapjait foglalja magában: június és július. Az útvonal havi átlaga megközelítőleg 18 repülőmozgás volt.

Helyezés és részesedés a forgalomból

Az útvonal (Porto és Cascais között) 2025-ben a rangsor 2. helyén állt az indulási városhoz kapcsolódó 386 város között. A kétirányú forgalom 217 magánrepülőgépes repülőmozgás volt. Ez az indulási város 3 189 repülőmozgást elérő éves forgalmának 6,8%-a.

Magánrepülési forgalom: a teljes 2025. év statisztikái

Magánrepülések Porto és London között

Repülőmozgások (2025)
189
Részesedés a város forgalmából
5,9%
Legforgalmasabb időszak
Egész évben
Repülési távolság
1 270 és 1 341 között km
Rangsor
3. hely / 386 város
Havi repülőmozgások (2025)
  1. 7 jan.
  2. 17 febr.
  3. 14 márc.
  4. 18 ápr.
  5. 12 máj.
  6. 22 jún.
  7. 17 júl.
  8. 14 aug.
  9. 17 szept.
  10. 25 okt.
  11. 15 nov.
  12. 11 dec.

Sötét oszlop: a legforgalmasabb hónap

Magánrepülések Porto és London között: A repülési adatok magyarázata

Repülőmozgások (2025)

Porto és London között 2025-ben 189 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek. Az összesítés mindkét irány járatait tartalmazza, az induló és a visszaérkező járatokat is. Az összesítés a következő városok valamennyi fő repülőterének érkező és induló járatait tartalmazza: London.

Becsült repülési idő

A bemutatott öt modell az útvonal leggyakrabban használt repülőgépe. A repülőgépek 3 repülőtérpárt használnak. A becsült repülési idő a következő két repülőtér között (Francisco de Sá Carneiro repülőtér (LPPR) és London Biggin Hill repülőtér (EGKB)): Cessna Citation CJ1: 2 óra 30 perc. A becsült repülési idő a következő két repülőtér között (Francisco de Sá Carneiro repülőtér (LPPR) és Farnborough-i repülőtér (EGLF)): Cessna Citation XLS: 2 óra 10 perc; Bombardier Challenger 3500 és Bombardier Challenger 650: 2 óra 5 perc. A becsült repülési idő a következő két repülőtér között (Francisco de Sá Carneiro repülőtér (LPPR) és London-Lutoni repülőtér (EGGW)): Bombardier Global 6500: 2 óra 5 perc.

Repülési távolság

A repülési távolság a bemutatott repülőgépek által használt repülőterektől függően 1 270 és 1 341 km között változik. A legrövidebb távolság 1 270 km, a következő repülőtérpárnál: Francisco de Sá Carneiro repülőtér (LPPR) és Farnborough-i repülőtér (EGLF). A leghosszabb távolság 1 341 km, a következő repülőtérpárnál: Francisco de Sá Carneiro repülőtér (LPPR) és London-Lutoni repülőtér (EGGW).

Legforgalmasabb időszak

Az útvonalon 2025-ben havonta átlagosan megközelítőleg 16 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek.

Helyezés és részesedés a forgalomból

Az útvonal (Porto és London között) 2025-ben a rangsor 3. helyén állt az indulási városhoz kapcsolódó 386 város között. A kétirányú forgalom 189 magánrepülőgépes repülőmozgás volt. Ez az indulási város 3 189 repülőmozgást elérő éves forgalmának 5,9%-a.

Magánrepülési forgalom: a teljes 2025. év statisztikái

Magánrepülések Porto és Madrid között

Repülőmozgások (2025)
178
Részesedés a város forgalmából
5,6%
Legforgalmasabb időszak
máj. / jún.
Repülési távolság
439 km
Rangsor
4. hely / 386 város
Havi repülőmozgások (2025)
  1. 14 jan.
  2. 7 febr.
  3. 17 márc.
  4. 13 ápr.
  5. 26 máj.
  6. 22 jún.
  7. 12 júl.
  8. 9 aug.
  9. 19 szept.
  10. 14 okt.
  11. 14 nov.
  12. 11 dec.

Sötét oszlopok: a legforgalmasabb időszak

Magánrepülések Porto és Madrid között: A repülési adatok magyarázata

Repülőmozgások (2025)

Porto és Madrid között 2025-ben 178 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek. Az összesítés mindkét irány járatait tartalmazza, az induló és a visszaérkező járatokat is. Az összesítés a következő városok valamennyi fő repülőterének érkező és induló járatait tartalmazza: Madrid.

Becsült repülési idő

A bemutatott öt modell az útvonal leggyakrabban használt repülőgépe. A becsült repülési idő a következő két repülőtér között (Francisco de Sá Carneiro repülőtér (LPPR) és Adolfo Suárez Madrid-Barajas repülőtér (LEMD)): Cessna Citation XLS: 1 óra; Cessna Citation V, Pilatus PC-24 és Cessna Citation CJ2: 1 óra 5 perc; Embraer Legacy 650: 1 óra 10 perc.

Repülési távolság

A repülési távolság 439 km. A repülőtérpár: Francisco de Sá Carneiro repülőtér (LPPR) és Adolfo Suárez Madrid-Barajas repülőtér (LEMD). Minden bemutatott repülőgép ezt a repülőtérpárt használja.

Legforgalmasabb időszak

A legforgalmasabb időszakban 2025-ben 48 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek az útvonalon, ami az éves forgalom 27,0%-a. Az időszak az adott naptári év következő hónapjait foglalja magában: május és június. Az útvonal havi átlaga megközelítőleg 15 repülőmozgás volt.

Helyezés és részesedés a forgalomból

Az útvonal (Porto és Madrid között) 2025-ben a rangsor 4. helyén állt az indulási városhoz kapcsolódó 386 város között. A kétirányú forgalom 178 magánrepülőgépes repülőmozgás volt. Ez az indulási város 3 189 repülőmozgást elérő éves forgalmának 5,6%-a.

Magánrepülési forgalom: a teljes 2025. év statisztikái

Magánrepülések Porto és Lisszabon között

Repülőmozgások (2025)
170
Részesedés a város forgalmából
5,3%
Legforgalmasabb időszak
Egész évben
Repülési távolság
278 km
Rangsor
5. hely / 386 város
Havi repülőmozgások (2025)
  1. 18 jan.
  2. 8 febr.
  3. 14 márc.
  4. 17 ápr.
  5. 19 máj.
  6. 19 jún.
  7. 11 júl.
  8. 7 aug.
  9. 9 szept.
  10. 22 okt.
  11. 10 nov.
  12. 16 dec.

Sötét oszlop: a legforgalmasabb hónap

Magánrepülések Porto és Lisszabon között: A repülési adatok magyarázata

Repülőmozgások (2025)

Porto és Lisszabon között 2025-ben 170 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek. Az összesítés mindkét irány járatait tartalmazza, az induló és a visszaérkező járatokat is.

Becsült repülési idő

A bemutatott öt modell az útvonal leggyakrabban használt repülőgépe. A becsült repülési idő a következő két repülőtér között (Francisco de Sá Carneiro repülőtér (LPPR) és Lisszaboni Humberto Delgado repülőtér (LPPT)): Bombardier Global 8000, Cessna Citation CJ2, Dassault Falcon 7X és Bombardier Global 5500: 50 perc; Bombardier Challenger 604: 45 perc.

Repülési távolság

A repülési távolság 278 km. A repülőtérpár: Francisco de Sá Carneiro repülőtér (LPPR) és Lisszaboni Humberto Delgado repülőtér (LPPT).

Legforgalmasabb időszak

Az útvonalon 2025-ben havonta átlagosan megközelítőleg 14 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek.

Helyezés és részesedés a forgalomból

Az útvonal (Porto és Lisszabon között) 2025-ben a rangsor 5. helyén állt az indulási városhoz kapcsolódó 386 város között. A kétirányú forgalom 170 magánrepülőgépes repülőmozgás volt. Ez az indulási város 3 189 repülőmozgást elérő éves forgalmának 5,3%-a.

Magánrepülési forgalom: a teljes 2025. év statisztikái

Magánrepülések Porto és Párizs között

Repülőmozgások (2025)
105
Részesedés a város forgalmából
3,3%
Legforgalmasabb időszak
Egész évben
Repülési távolság
1 224 km
Rangsor
6. hely / 386 város
Havi repülőmozgások (2025)
  1. 6 jan.
  2. 5 febr.
  3. 8 márc.
  4. 7 ápr.
  5. 10 máj.
  6. 11 jún.
  7. 12 júl.
  8. 6 aug.
  9. 6 szept.
  10. 14 okt.
  11. 11 nov.
  12. 9 dec.

Sötét oszlop: a legforgalmasabb hónap

Magánrepülések Porto és Párizs között: A repülési adatok magyarázata

Repülőmozgások (2025)

Porto és Párizs között 2025-ben 105 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek. Az összesítés mindkét irány járatait tartalmazza, az induló és a visszaérkező járatokat is. Az összesítés a következő városok valamennyi fő repülőterének érkező és induló járatait tartalmazza: Párizs.

Becsült repülési idő

A bemutatott öt modell az útvonal leggyakrabban használt repülőgépe. A becsült repülési idő a következő két repülőtér között (Francisco de Sá Carneiro repülőtér (LPPR) és Paris-Le Bourget repülőtér (LFPB)): Cessna Citation III és Embraer Legacy 650: 2 óra 10 perc; Bombardier Challenger 350: 2 óra 5 perc; Bombardier Challenger 850: 2 óra 15 perc; Cessna Citation CJ1: 2 óra 25 perc.

Repülési távolság

A repülési távolság 1 224 km. A repülőtérpár: Francisco de Sá Carneiro repülőtér (LPPR) és Paris-Le Bourget repülőtér (LFPB). Minden bemutatott repülőgép ezt a repülőtérpárt használja.

Legforgalmasabb időszak

Az útvonalon 2025-ben havonta átlagosan megközelítőleg 9 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek.

Helyezés és részesedés a forgalomból

Az útvonal (Porto és Párizs között) 2025-ben a rangsor 6. helyén állt az indulási városhoz kapcsolódó 386 város között. A kétirányú forgalom 105 magánrepülőgépes repülőmozgás volt. Ez az indulási város 3 189 repülőmozgást elérő éves forgalmának 3,3%-a.

Magánrepülési forgalom: a teljes 2025. év statisztikái

Magánrepülések Porto és Faro között

Repülőmozgások (2025)
86
Részesedés a város forgalmából
2,7%
Legforgalmasabb időszak
jún. és szept. között
Repülési távolság
476 km
Rangsor
7. hely / 386 város
Havi repülőmozgások (2025)
  1. 4 jan.
  2. 3 febr.
  3. 5 márc.
  4. 16 ápr.
  5. 2 máj.
  6. 8 jún.
  7. 17 júl.
  8. 13 aug.
  9. 7 szept.
  10. 8 okt.
  11. 2 nov.
  12. 1 dec.

Sötét oszlopok: a legforgalmasabb időszak

Magánrepülések Porto és Faro között: A repülési adatok magyarázata

Repülőmozgások (2025)

Porto és Faro között 2025-ben 86 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek. Az összesítés mindkét irány járatait tartalmazza, az induló és a visszaérkező járatokat is.

Becsült repülési idő

A bemutatott öt modell az útvonal leggyakrabban használt repülőgépe. A becsült repülési idő a következő két repülőtér között (Francisco de Sá Carneiro repülőtér (LPPR) és Faro repülőtér (LPFR)): Cessna Citation CJ3 és Embraer Legacy 650: 1 óra 10 perc; Cessna Citation XLS, Embraer Phenom 300 és Cessna Citation CJ2: 1 óra 5 perc.

Repülési távolság

A repülési távolság 476 km. A repülőtérpár: Francisco de Sá Carneiro repülőtér (LPPR) és Faro repülőtér (LPFR).

Legforgalmasabb időszak

A legforgalmasabb időszakban 2025-ben 45 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek az útvonalon, ami az éves forgalom 52,3%-a. Az időszak az adott naptári év következő hónapjait foglalja magában: június, július, augusztus és szeptember. Az útvonal havi átlaga megközelítőleg 7 repülőmozgás volt.

Helyezés és részesedés a forgalomból

Az útvonal (Porto és Faro között) 2025-ben a rangsor 7. helyén állt az indulási városhoz kapcsolódó 386 város között. A kétirányú forgalom 86 magánrepülőgépes repülőmozgás volt. Ez az indulási város 3 189 repülőmozgást elérő éves forgalmának 2,7%-a.

Magánrepülési forgalom: a teljes 2025. év statisztikái

Magánrepülések Porto és Málaga között

Repülőmozgások (2025)
62
Részesedés a város forgalmából
1,9%
Legforgalmasabb időszak
jún. és aug. között
Repülési távolság
624 km
Rangsor
8. hely / 386 város
Havi repülőmozgások (2025)
  1. 3 jan.
  2. 0 febr.
  3. 5 márc.
  4. 3 ápr.
  5. 2 máj.
  6. 7 jún.
  7. 14 júl.
  8. 11 aug.
  9. 4 szept.
  10. 2 okt.
  11. 6 nov.
  12. 5 dec.

Sötét oszlopok: a legforgalmasabb időszak

Magánrepülések Porto és Málaga között: A repülési adatok magyarázata

Repülőmozgások (2025)

Porto és Málaga között 2025-ben 62 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek. Az összesítés mindkét irány járatait tartalmazza, az induló és a visszaérkező járatokat is.

Becsült repülési idő

A bemutatott öt modell az útvonal leggyakrabban használt repülőgépe. A becsült repülési idő a következő két repülőtér között (Francisco de Sá Carneiro repülőtér (LPPR) és Málaga-Costa del Sol repülőtér (LEMG)): Embraer Legacy 650: 1 óra 25 perc; Cessna Citation XLS és Cessna Citation CJ2: 1 óra 20 perc; Bombardier Challenger 3500: 1 óra 15 perc; Pilatus PC-12 NGX: 1 óra 45 perc.

Repülési távolság

A repülési távolság 624 km. A repülőtérpár: Francisco de Sá Carneiro repülőtér (LPPR) és Málaga-Costa del Sol repülőtér (LEMG).

Legforgalmasabb időszak

A legforgalmasabb időszakban 2025-ben 32 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek az útvonalon, ami az éves forgalom 51,6%-a. Az időszak az adott naptári év következő hónapjait foglalja magában: június, július és augusztus. Az útvonal havi átlaga megközelítőleg 5 repülőmozgás volt.

Helyezés és részesedés a forgalomból

Az útvonal (Porto és Málaga között) 2025-ben a rangsor 8. helyén állt az indulási városhoz kapcsolódó 386 város között. A kétirányú forgalom 62 magánrepülőgépes repülőmozgás volt. Ez az indulási város 3 189 repülőmozgást elérő éves forgalmának 1,9%-a.

Magánrepülési forgalom: a teljes 2025. év statisztikái

Magánrepülések Porto és Ibiza között

Repülőmozgások (2025)
59
Részesedés a város forgalmából
1,9%
Legforgalmasabb időszak
jún. / júl.
Repülési távolság
896 km
Rangsor
9. hely / 386 város
Havi repülőmozgások (2025)
  1. 1 jan.
  2. 1 febr.
  3. 0 márc.
  4. 3 ápr.
  5. 1 máj.
  6. 16 jún.
  7. 14 júl.
  8. 8 aug.
  9. 12 szept.
  10. 0 okt.
  11. 3 nov.
  12. 0 dec.

Sötét oszlopok: a legforgalmasabb időszak

Magánrepülések Porto és Ibiza között: A repülési adatok magyarázata

Repülőmozgások (2025)

Porto és Ibiza között 2025-ben 59 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek. Az összesítés mindkét irány járatait tartalmazza, az induló és a visszaérkező járatokat is.

Becsült repülési idő

A bemutatott öt modell az útvonal leggyakrabban használt repülőgépe. A becsült repülési idő a következő két repülőtér között (Francisco de Sá Carneiro repülőtér (LPPR) és Ibizai repülőtér (LEIB)): Cessna Citation CJ3 és Bombardier Challenger 350: 1 óra 45 perc; Cessna Citation XLS és Embraer Phenom 300: 1 óra 40 perc; Bombardier Challenger 300: 1 óra 35 perc.

Repülési távolság

A repülési távolság 896 km. A repülőtérpár: Francisco de Sá Carneiro repülőtér (LPPR) és Ibizai repülőtér (LEIB).

Legforgalmasabb időszak

A legforgalmasabb időszakban 2025-ben 30 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek az útvonalon, ami az éves forgalom 50,8%-a. Az időszak az adott naptári év következő hónapjait foglalja magában: június és július. Az útvonal havi átlaga megközelítőleg 5 repülőmozgás volt.

Helyezés és részesedés a forgalomból

Az útvonal (Porto és Ibiza között) 2025-ben a rangsor 9. helyén állt az indulási városhoz kapcsolódó 386 város között. A kétirányú forgalom 59 magánrepülőgépes repülőmozgás volt. Ez az indulási város 3 189 repülőmozgást elérő éves forgalmának 1,9%-a.

Tudnivalók az árakról és a repülési statisztikákról

Az irányár a teljes repülőgépre, egyirányú repülőútra vonatkozik. Az EUR-alapú becslések számításának dátuma: 2026. október 1. Az útvonalra egyedi árajánlat szükséges. Ismerje meg a magánrepülőgép-bérlés árazását ↗

A LunaJets minden árajánlata rögzített, minden költséget tartalmazó árat ad meg beleértve a személyzet, az üzemanyag és a leszállási díjak költségét, rejtett díjak nélkül.

A repülési adatok forrása: A LunaJets a 2025. január és december közötti ADS-B nyomkövetési adatokat elemzi. Az adatok forrása: adsb.lol, amely az Open Database License (ODbL) licenc alapján érhető el.

Az irányárak számítása

Irányárak: A magánrepülőgép-bérlés irányárait a LunaJets árazási modellje becsüli meg korábbi árajánlatok alapján. Az ár alapulhat azon a repülőgépcsaládon, amelyhez a bemutatott modell tartozik. A becslés referencia-utazási dátumot használ, ezért az Ön által választott időpontra eltérhet. Az útvonalra, az utazás időpontjára és a rendelkezésre álló repülőgépre egyedi árajánlat szükséges.

EUR-alapú árbecslések: A számítás dátuma: 2026. október 1.

Az árfolyamok ellenőrzésének dátuma: 2026. október 8. Referenciaárfolyamok dátuma: 2026. október 7. Átváltás: 1 EUR = 1,1177 USD, 0,84645 GBP, 0,9309 CHF és 4,10475325 AED. Az irányárakat lefelé kerekítik a megjelenített pénznem 100 egységének legközelebbi többszörösére. EKB Az Egyesült Arab Emírségek központi bankja

A repülőgépek kiválasztása és a repülési idő becslése

A repülőgépek kiválasztása: Az útvonalanként bemutatott öt modell az adott útvonal leggyakrabban használt repülőgépe a rögzített járatok alapján. A kiválasztás a városok fő repülőtereinek járatait együtt veszi figyelembe.

Becsült repülési idők: A repülési idő becslése az útvonal távolságán, a repülőgép teljesítményén, valamint az azonos modellhez vagy hasonló járatokhoz rögzített időtartamokon alapul. Az időket a legközelebbi 5 perces értékre kerekítik, és azok az útvonaltól és az üzemi körülményektől függően változhatnak. A kalibráció a 2020 és 2026. október közötti adatokat használja.

Repülési aktivitás: források és módszertan

A repülési adatok feldolgozása: A LunaJets szűri, kiegészíti és összesíti a rögzített járatokat, és repülőterekhez, városokhoz, valamint repülőgép-kategóriákhoz rendeli őket. A kimutatás a teljes 2025. naptári évet lefedi, január 1. és december 31. között. A kimutatás magán- és üzleti sugárhajtású repülőgépeket, VIP utasszállítókat és turbólégcsavaros repülőgépeket tartalmaz. A helikoptereket és a menetrend szerinti légitársasági járatokat kizárja. Az adatok létrehozásának dátuma: 2026. október 14. Ez a dátum eltér a repülési aktivitás évétől.

Fogalmak: Egy magánrepülőgépes repülőmozgás egy városi repülőtéren rögzített felszállás vagy leszállás. Az indulási város (Porto) és egy másik város közötti járat az útvonal összesítésében egyszer szerepel, érkezéskor és induláskor egyaránt. A visszaút külön repülőmozgásnak számít. Kapcsolódó városnak számít minden olyan különálló város, amelyet a vizsgált évben legalább egy, az adatokban szereplő magánrepülőgépes járat köt össze az indulási várossal. A kapcsolódó városok száma az adatkészlet minden útvonalát tartalmazza, nem csak a táblázatban bemutatott útvonalakat.

Legforgalmasabb időszakok: Ezek az időszakok a 2025. évi, mindkét irányban rögzített repülőmozgások statisztikailag jelentős szezonális koncentrációját jelzik. Az egyszeri kiugrásokat kiszűrik. Az egész éves besorolás azt jelenti, hogy nem találtak a feltételeknek megfelelő szezonális koncentrációt, bár a havi forgalom változhat. A besoroláshoz legalább 30 éves repülőmozgás, 99%-os statisztikai szignifikancia és az év többi részéhez képest legalább 1,75-szörös átlagos havi aktivitás szükséges. Egyetlen hónapból álló időszaknál az ismétlődést a 2026. január és augusztus közötti adatokkal is ellenőrzik.

Melyik a legjobb repülőtér privát járatokhoz Portóba/Portóból?

Az Észak-Portugáliába érkező privát jeteket a Francisco de Sá Carneiro Repülőtér (OPO/LPPR) fogadja. A várostól körülbelül 11 km-re található repülőtér kapuként szolgál Porto üzleti negyedéhez és a Douro-völgy szőlőültetvényeihez egyaránt. A dedikált FBO-k és privát terminálok diszkrét és hatékony ügyintézést biztosítanak minden utas számára.

Airports
IATA
ICAO
Dist.
Francisco de Sá Carneiro repülőtérOPOLPPR

Szakértői csapatunk az Ön szolgálatában

Magánrepülőgép-tanácsadóink nonstop rendelkezésre állnak, hogy segítsenek Önnek a foglalási folyamat minden lépésében.

Dalia Madi
Dalia Madi
Private Aviation Advisor
  • en
  • fr
  • ar
  • hu
Marta De Lorenzo
Marta De Lorenzo
Private Aviation Advisor
  • en
  • fr
  • es
4,8/5 ·  

Több mint 2 300 vélemény alapján

Porto: ügyfeleink élményei a magánrepülésről

A LunaJets magánrepülőgép-bérléssel foglalkozó bróker: nem tulajdonolunk és nem üzemeltetünk repülőgépeket.
Az itt olvasható ügyfélvéleményekben említett minden járatot mi szerveztük, a repülést pedig engedéllyel rendelkező légi fuvarozó végezte.

Párizs
Porto

A repülés élménye kivételes volt. Yolandával öröm volt dolgozni. Nagyon kommunikatív és részletekre figyelő, pontosan ez az, amit egy brókertől elvár az ember. Az ár jó volt, és sokat tett azért, hogy a fizetési pénznemről is tárgyaljon, és hogy a lehető legjobb ajánlatot kapjam. Még egyszer köszönöm, a LunaJets csodálatos új felfedezés volt!

20.03.2025

Bergen
Porto

Nagyon kielégítő volt a Lunagroup-pal dolgozni, különösen Camillával, aki mindent nagyon egyszerűvé tett, sokat segített a munkánkban, és a törődés hibátlan volt.

20.12.2024

Orléans
Porto

Minden jól ment, pontosan, a személyzet barátságos és professzionális volt! Üdvözlettel,

15.08.2024

Porto
Figari

Paul Lanxade kiváló szakember, és mindenről kivételes módon gondoskodik: mindig elérhető, rendszeresen visszajelez, és minden kéréssel foglalkozik.

31.07.2023

Porto
Orléans

Minden rendben volt ezen a repülésen, köszönöm

16.07.2023

Porto
Orléans

Minden tökéletesen zajlott, nincs mit hozzátenni. Köszönöm!

13.12.2021