A franciaországi Limoges-Bénédictins vasútállomás külső kilátása

Kérjen árajánlatot

Béreljen magánrepülőt Limogesba vagy Limogesból

A Limoges-ba induló privát jet bérléssel Franciaország híres porcelánvidékének szívébe juthat. A város a gazdag művészeti örökséget Nouvelle-Aquitaine régió kulcsfontosságú kereskedelmi központjaként betöltött szerepével ötvözi, így ideális egy kifinomult kulturális kiruccanáshoz vagy a régióban intézendő üzleti ügyekhez.

Repülőútjának minden részletét az Ön személyes időbeosztásához igazítjuk, teljes rugalmasságot biztosítva utazási terveihez. Ez garantálja, hogy Ön a legkényelmesebb időpontban utazhasson, és kipihenten érkezzen meg, alig néhány percre egy olyan elismert szálláshelytől, mint a La Chapelle Saint-Martin.

Európa első ARGUS-minősítésű brókere vagyunk, az üzemeltetők kiválasztását és az ügyfélkezelést kétévente helyszíni audit vizsgálja. Limoges-i privát repülőútját kényelmesen és hatékonyan szervezzük meg.

Mennyibe kerül egy privát jet bérlése Limoges-be vagy Limoges-ből?

A Limoges és Bordeaux közötti útvonalon a feltüntetett Piaggio Avanti P180 II becsült ára 7 000 €. A repülési idő várhatóan 45 perc. A Limoges és Párizs közötti útra ugyanezzel a típussal 8 000 € szerepel, körülbelül 1 óra repülési idővel. Más repülőgéptípusok alacsonyabb áron is elérhetők lehetnek. Kérjen árajánlatot a LunaJets-től az Ön útvonalára és utazási időpontjára.

Az alábbi táblázatok a teljes repülőgép bérlésének tájékoztató árait mutatják egyirányú utakra. Útvonalanként a nyilvántartott repülések alapján leggyakrabban használt típusok közül legfeljebb 5 szerepel. A becsült árak tartalmazzák a személyzet, az üzemanyag és a leszállási díjak költségét. A LunaJets minden árajánlata rögzített árú és minden költséget tartalmaz, rejtett díjak nélkül.

Magánrepülő-bérlés árai: Limoges

Az EUR-alapú becslések számításának dátuma: 2026. október 1.

Limoges: példaárak az induló és érkező magánrepülő-utakra, repülőgéptípussal és repülési idővel. Az EUR-alapú becslések számításának dátuma: 2026. október 1.
Útvonal	Becsült repülési idő	Repülőgépmodell	Kategória	Ülőhelyek	Irányár (EUR)	Irányár (GBP)	Irányár (CHF)	Irányár (USD)	Irányár (AED)
Limoges és Párizs között	1 óra 00 perc	Cessna Citation Mustang	Very light jet	4	6 100 €	5 200 £	5 700 CHF	6 900 USD	25 300 AED
Limoges és Párizs között	1 óra 10 perc	Pilatus PC-12 NGX	Turbólégcsavaros	6-8	6 400 €	5 400 £	6 000 CHF	7 200 USD	26 500 AED
Limoges és Párizs között	1 óra 00 perc	Cessna Citation CJ1	Light jet	5	6 500 €	5 500 £	6 000 CHF	7 300 USD	26 800 AED
Limoges és Párizs között	1 óra 00 perc	Piaggio Avanti P180 II	Light jet	6	8 000 €	6 700 £	7 400 CHF	8 900 USD	32 900 AED
Limoges és Párizs között	0 óra 55 perc	Hawker 850XP	Midsize jet	8	11 500 €	9 800 £	10 700 CHF	12 900 USD	47 500 AED
Limoges és Bordeaux között	0 óra 45 perc	Cessna Citation II	Light jet	7	6 900 €	5 800 £	6 400 CHF	7 700 USD	28 400 AED
Limoges és Bordeaux között	0 óra 45 perc	Piaggio Avanti P180 II	Light jet	6	7 000 €	5 900 £	6 500 CHF	7 800 USD	28 700 AED
Limoges és Bordeaux között	0 óra 50 perc	Beechcraft King Air 350i	Turbólégcsavaros	8	7 200 €	6 100 £	6 700 CHF	8 000 USD	29 600 AED
Limoges és Bordeaux között	0 óra 45 perc	Embraer Phenom 300	Super light jet	6-8	8 400 €	7 100 £	7 800 CHF	9 400 USD	34 600 AED
Limoges és Bordeaux között	0 óra 40 perc	Hawker 900XP	Midsize jet	8	10 900 €	9 300 £	10 200 CHF	12 200 USD	45 100 AED
Limoges és Toulouse között	0 óra 50 perc	Cessna Citation Mustang	Very light jet	4	6 000 €	5 100 £	5 600 CHF	6 700 USD	24 900 AED
Limoges és Toulouse között	1 óra 05 perc	Beechcraft King Air C90GTx	Turbólégcsavaros	5	6 200 €	5 200 £	5 800 CHF	6 900 USD	25 600 AED
Limoges és Toulouse között	0 óra 55 perc	Beechcraft King Air B200	Turbólégcsavaros	7	6 200 €	5 200 £	5 800 CHF	6 900 USD	25 600 AED
Limoges és Toulouse között	0 óra 50 perc	Piaggio Avanti P180 II	Light jet	6	7 300 €	6 200 £	6 800 CHF	8 200 USD	30 100 AED
Limoges és Toulouse között	1 óra 00 perc	Beechcraft King Air 350i	Turbólégcsavaros	8	7 600 €	6 500 £	7 100 CHF	8 500 USD	31 500 AED

Magánrepülési forgalom: a teljes 2025. év statisztikái Magánrepülések Limoges és Párizs között Repülőmozgások (2025) 67 Részesedés a város forgalmából 9,3% Legforgalmasabb időszak Egész évben Repülési távolság 359 km Rangsor 1. hely / 171 város Havi repülőmozgások (2025) 4 jan. 3 febr. 5 márc. 5 ápr. 7 máj. 5 jún. 12 júl. 3 aug. 4 szept. 9 okt. 6 nov. 4 dec. Sötét oszlop: a legforgalmasabb hónap Magánrepülések Limoges és Párizs között: A repülési adatok magyarázata Repülőmozgások (2025) Limoges és Párizs között 2025-ben 67 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek. Az összesítés mindkét irány járatait tartalmazza, az induló és a visszaérkező járatokat is. Az összesítés a következő városok valamennyi fő repülőterének érkező és induló járatait tartalmazza: Párizs. Becsült repülési idő A bemutatott öt modell az útvonal leggyakrabban használt repülőgépe. A becsült repülési idő a következő két repülőtér között (Limoges-i repülőtér (LFBL) és Paris-Le Bourget repülőtér (LFPB)): Cessna Citation Mustang, Piaggio Avanti P180 II és Cessna Citation CJ1: 1 óra; Pilatus PC-12 NGX: 1 óra 10 perc; Hawker 850XP: 55 perc. Repülési távolság A repülési távolság 359 km. A repülőtérpár: Limoges-i repülőtér (LFBL) és Paris-Le Bourget repülőtér (LFPB). Minden bemutatott repülőgép ezt a repülőtérpárt használja. Legforgalmasabb időszak Az útvonalon 2025-ben havonta átlagosan megközelítőleg 6 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek. Helyezés és részesedés a forgalomból Az útvonal (Limoges és Párizs között) 2025-ben a rangsor 1. helyén állt az indulási városhoz kapcsolódó 171 város között. A kétirányú forgalom 67 magánrepülőgépes repülőmozgás volt. Ez az indulási város 722 repülőmozgást elérő éves forgalmának 9,3%-a.
Magánrepülési forgalom: a teljes 2025. év statisztikái Magánrepülések Limoges és Bordeaux között Repülőmozgások (2025) 21 Részesedés a város forgalmából 2,9% Legforgalmasabb időszak Repülési távolság 187 km Rangsor 2. hely / 171 város Havi repülőmozgások (2025) 0 jan. 3 febr. 6 márc. 2 ápr. 2 máj. 0 jún. 2 júl. 2 aug. 1 szept. 1 okt. 1 nov. 1 dec. Sötét oszlop: a legforgalmasabb hónap Magánrepülések Limoges és Bordeaux között: A repülési adatok magyarázata Repülőmozgások (2025) Limoges és Bordeaux között 2025-ben 21 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek. Az összesítés mindkét irány járatait tartalmazza, az induló és a visszaérkező járatokat is. Becsült repülési idő A bemutatott öt modell az útvonal leggyakrabban használt repülőgépe. A becsült repülési idő a következő két repülőtér között (Limoges-i repülőtér (LFBL) és Bordeaux Mérignac repülőtér (LFBD)): Cessna Citation II, Piaggio Avanti P180 II és Embraer Phenom 300: 45 perc; Beechcraft King Air 350i: 50 perc; Hawker 900XP: 40 perc. Repülési távolság A repülési távolság 187 km. A repülőtérpár: Limoges-i repülőtér (LFBL) és Bordeaux Mérignac repülőtér (LFBD). Legforgalmasabb időszak Az útvonalhoz 2025-ben nincs megadva legforgalmasabb időszak. Helyezés és részesedés a forgalomból Az útvonal (Limoges és Bordeaux között) 2025-ben a rangsor 2. helyén állt az indulási városhoz kapcsolódó 171 város között. A kétirányú forgalom 21 magánrepülőgépes repülőmozgás volt. Ez az indulási város 722 repülőmozgást elérő éves forgalmának 2,9%-a.
Magánrepülési forgalom: a teljes 2025. év statisztikái Magánrepülések Limoges és Toulouse között Repülőmozgások (2025) 20 Részesedés a város forgalmából 2,8% Legforgalmasabb időszak Repülési távolság 248 km Rangsor 3. hely / 171 város Havi repülőmozgások (2025) 2 jan. 2 febr. 2 márc. 0 ápr. 1 máj. 4 jún. 1 júl. 0 aug. 0 szept. 4 okt. 2 nov. 2 dec. Sötét oszlop: a legforgalmasabb hónap Magánrepülések Limoges és Toulouse között: A repülési adatok magyarázata Repülőmozgások (2025) Limoges és Toulouse között 2025-ben 20 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek. Az összesítés mindkét irány járatait tartalmazza, az induló és a visszaérkező járatokat is. Becsült repülési idő A bemutatott öt modell az útvonal leggyakrabban használt repülőgépe. A becsült repülési idő a következő két repülőtér között (Limoges-i repülőtér (LFBL) és Toulouse-Blagnac repülőtér (LFBO)): Beechcraft King Air C90GTx: 1 óra 5 perc; Cessna Citation Mustang és Piaggio Avanti P180 II: 50 perc; Beechcraft King Air B200: 55 perc; Beechcraft King Air 350i: 1 óra. Repülési távolság A repülési távolság 248 km. A repülőtérpár: Limoges-i repülőtér (LFBL) és Toulouse-Blagnac repülőtér (LFBO). Legforgalmasabb időszak Az útvonalhoz 2025-ben nincs megadva legforgalmasabb időszak. Helyezés és részesedés a forgalomból Az útvonal (Limoges és Toulouse között) 2025-ben a rangsor 3. helyén állt az indulási városhoz kapcsolódó 171 város között. A kétirányú forgalom 20 magánrepülőgépes repülőmozgás volt. Ez az indulási város 722 repülőmozgást elérő éves forgalmának 2,8%-a.

Tudnivalók az árakról és a repülési statisztikákról

Az irányár a teljes repülőgépre, egyirányú repülőútra vonatkozik. Az EUR-alapú becslések számításának dátuma: 2026. október 1. Az útvonalra egyedi árajánlat szükséges. Ismerje meg a magánrepülőgép-bérlés árazását ↗

A LunaJets minden árajánlata rögzített, minden költséget tartalmazó árat ad meg beleértve a személyzet, az üzemanyag és a leszállási díjak költségét, rejtett díjak nélkül.

A repülési adatok forrása: A LunaJets a 2025. január és december közötti ADS-B nyomkövetési adatokat elemzi. Az adatok forrása: adsb.lol, amely az Open Database License (ODbL) licenc alapján érhető el.

Az irányárak számítása

Irányárak: A magánrepülőgép-bérlés irányárait a LunaJets árazási modellje becsüli meg korábbi árajánlatok alapján. Az ár alapulhat azon a repülőgépcsaládon, amelyhez a bemutatott modell tartozik. A becslés referencia-utazási dátumot használ, ezért az Ön által választott időpontra eltérhet. Az útvonalra, az utazás időpontjára és a rendelkezésre álló repülőgépre egyedi árajánlat szükséges.

EUR-alapú árbecslések: A számítás dátuma: 2026. október 1.

Az árfolyamok ellenőrzésének dátuma: 2026. október 8. Referenciaárfolyamok dátuma: 2026. október 7. Átváltás: 1 EUR = 1,1177 USD, 0,84645 GBP, 0,9309 CHF és 4,10475325 AED. Az irányárakat lefelé kerekítik a megjelenített pénznem 100 egységének legközelebbi többszörösére. EKB Az Egyesült Arab Emírségek központi bankja

A repülőgépek kiválasztása és a repülési idő becslése

A repülőgépek kiválasztása: Az útvonalanként bemutatott öt modell az adott útvonal leggyakrabban használt repülőgépe a rögzített járatok alapján. A kiválasztás a városok fő repülőtereinek járatait együtt veszi figyelembe.

Becsült repülési idők: A repülési idő becslése az útvonal távolságán, a repülőgép teljesítményén, valamint az azonos modellhez vagy hasonló járatokhoz rögzített időtartamokon alapul. Az időket a legközelebbi 5 perces értékre kerekítik, és azok az útvonaltól és az üzemi körülményektől függően változhatnak. A kalibráció a 2020 és 2026. október közötti adatokat használja.

Repülési aktivitás: források és módszertan

A repülési adatok feldolgozása: A LunaJets szűri, kiegészíti és összesíti a rögzített járatokat, és repülőterekhez, városokhoz, valamint repülőgép-kategóriákhoz rendeli őket. A kimutatás a teljes 2025. naptári évet lefedi, január 1. és december 31. között. A kimutatás magán- és üzleti sugárhajtású repülőgépeket, VIP utasszállítókat és turbólégcsavaros repülőgépeket tartalmaz. A helikoptereket és a menetrend szerinti légitársasági járatokat kizárja. Az adatok létrehozásának dátuma: 2026. október 14. Ez a dátum eltér a repülési aktivitás évétől.

Fogalmak: Egy magánrepülőgépes repülőmozgás egy városi repülőtéren rögzített felszállás vagy leszállás. Az indulási város (Limoges) és egy másik város közötti járat az útvonal összesítésében egyszer szerepel, érkezéskor és induláskor egyaránt. A visszaút külön repülőmozgásnak számít. Kapcsolódó városnak számít minden olyan különálló város, amelyet a vizsgált évben legalább egy, az adatokban szereplő magánrepülőgépes járat köt össze az indulási várossal. A kapcsolódó városok száma az adatkészlet minden útvonalát tartalmazza, nem csak a táblázatban bemutatott útvonalakat.

Legforgalmasabb időszakok: Ezek az időszakok a 2025. évi, mindkét irányban rögzített repülőmozgások statisztikailag jelentős szezonális koncentrációját jelzik. Az egyszeri kiugrásokat kiszűrik. Az egész éves besorolás azt jelenti, hogy nem találtak a feltételeknek megfelelő szezonális koncentrációt, bár a havi forgalom változhat. A besoroláshoz legalább 30 éves repülőmozgás, 99%-os statisztikai szignifikancia és az év többi részéhez képest legalább 1,75-szörös átlagos havi aktivitás szükséges. Egyetlen hónapból álló időszaknál az ismétlődést a 2026. január és augusztus közötti adatokkal is ellenőrzik.