Ha privát jettel utazik Edinburghba, Skócia fővárosába, az Egyesült Királyságba, gyorsan eljuthat az ország kulturális központjába. Az üzleti utazók pénzügyi csúcstalálkozókra, holyroodi politikai találkozókra vagy a Royal Mile közelében tartott jogi konferenciákra érkeznek. A szabadidős céllal érkezők az Edinburgh Festival Fringe, a St Andrews-i, Gleneagles-i vagy Muirfield-i golfbajnokságok, illetve a Skót Felföld felfedezése miatt látogatnak ide. Szálljon le percekre a György-korabeli utcáktól, a középkori nevezetességektől és Skócia festői tengerpartjától.
A LunaJets az Edinburgh-i repülőtérre (EDI) szervez járatokat, olyan menetrenddel, amelyet teljes mértékben az Ön terveihez igazítunk. Igény szerint transzfert szervezünk az Újváros (New Town) luxusszállodáiba, magánbirtokokra vagy a Kelet-Lothian és Fife grófságokban található golfközpontokba. Privát jetje fedélzetén tágas ülések, kifinomult ételek és teljes diszkréció várja Önt. Sok ügyfelünk választja ezt az útvonalat az augusztusi fesztiválokra vagy a The Open golfbajnokságra való érkezéshez.
Két évtizedes szakértelmével a LunaJets volt az első európai privát jet bróker, amely elnyerte az Argus® tanúsítványt. A minősítés alapja brókertevékenységünk független értékelése. Edinburgh esetében kedvező leszállási időpontokat (slotokat) biztosítunk a legforgalmasabb időszakokban is, mint például a Festival Fringe, a Murrayfield stadionban rendezett jelentős rögbi mérkőzések vagy a The Open idején, garantálva a zökkenőmentes eljutást akkor is, amikor a város a legzsúfoltabb.
Mennyibe kerül egy magánjet bérlése Edinburgh-ból/Edinburgh-ba?
Az Edinburgh és Aberdeen közötti útvonalon a feltüntetett Cessna Citation XLS becsült ára 8 900 €. A repülési idő várhatóan 45 perc. Az Edinburgh és Reykjavík közötti útra ugyanezzel a típussal 20 900 € szerepel, körülbelül 2 óra 20 perc repülési idővel. Más repülőgéptípusok alacsonyabb áron is elérhetők lehetnek. Kérjen árajánlatot a LunaJets-től az Ön útvonalára és utazási időpontjára.
Az alábbi táblázatok a teljes repülőgép bérlésének tájékoztató árait mutatják egyirányú utakra. Útvonalanként a nyilvántartott repülések alapján leggyakrabban használt típusok közül legfeljebb 5 szerepel. A becsült árak tartalmazzák a személyzet, az üzemanyag és a leszállási díjak költségét. A LunaJets minden árajánlata rögzített árú és minden költséget tartalmaz, rejtett díjak nélkül.
Magánrepülő-bérlés árai: Edinburgh
Edinburgh
London
Az EUR-alapú becslések számításának dátuma: 2026. október 1.
| Útvonal | Becsült repülési idő | Repülőgépmodell | Kategória | Ülőhelyek | Irányár (EUR) | Irányár (GBP) | Irányár (CHF) | Irányár (USD) | Irányár (AED) | Ajánlatkérés |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Edinburgh és London között | 1 óra 30 perc |  Beechcraft King Air B200 | Turbólégcsavaros | 7 | 8 900 € | 7 600 £ | 8 300 CHF | 10 000 USD | 36 900 AED | |
| Edinburgh és London között | 1 óra 35 perc |  Pilatus PC-12 NGX | Turbólégcsavaros | 6-8 | 9 000 € | 7 600 £ | 8 300 CHF | 10 000 USD | 36 900 AED | |
| Edinburgh és London között | 1 óra 05 perc |  Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 11 500 € | 9 800 £ | 10 700 CHF | 12 900 USD | 47 500 AED | |
| Edinburgh és London között | 1 óra 10 perc |  Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 12 200 € | 10 300 £ | 11 300 CHF | 13 600 USD | 50 100 AED | |
| Edinburgh és London között | 1 óra 10 perc |  Embraer Praetor 600 | Super midsize jet | 8-9 | 15 500 € | 13 100 £ | 14 400 CHF | 17 300 USD | 63 800 AED | |
| Edinburgh és Belfast között | 0 óra 55 perc | Beechcraft King Air B200 | Turbólégcsavaros | 7 | 7 300 € | 6 200 £ | 6 800 CHF | 8 200 USD | 30 100 AED | |
| Edinburgh és Belfast között | 0 óra 55 perc | Pilatus PC-12 NGX | Turbólégcsavaros | 6-8 | 7 400 € | 6 200 £ | 6 900 CHF | 8 300 USD | 30 500 AED | |
| Edinburgh és Belfast között | 0 óra 45 perc |  Bombardier Learjet 45XR | Super light jet | 8 | 10 100 € | 8 500 £ | 9 400 CHF | 11 200 USD | 41 400 AED | |
| Edinburgh és Belfast között | 0 óra 45 perc |  Cessna Citation Latitude | Midsize jet | 7-8 | 11 700 € | 9 900 £ | 10 900 CHF | 13 100 USD | 48 200 AED | |
| Edinburgh és Belfast között | 0 óra 45 perc |  Cessna Citation Sovereign | Midsize jet | 9 | 12 500 € | 10 500 £ | 11 600 CHF | 13 900 USD | 51 300 AED | |
| Edinburgh és Párizs között | 1 óra 45 perc |  Cessna Citation M2 | Light jet | 4 | 9 800 € | 8 300 £ | 9 100 CHF | 11 000 USD | 40 400 AED | |
| Edinburgh és Párizs között | 1 óra 40 perc |  Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 17 500 € | 14 800 £ | 16 300 CHF | 19 500 USD | 71 800 AED | |
| Edinburgh és Párizs között | 1 óra 35 perc |  Dassault Falcon 2000LX | Large jet | 8-10 | 20 800 € | 17 600 £ | 19 300 CHF | 23 200 USD | 85 500 AED | |
| Edinburgh és Párizs között | 1 óra 40 perc |  Bombardier Challenger 605 | Large jet | 10 | 20 800 € | 17 600 £ | 19 400 CHF | 23 300 USD | 85 600 AED | |
| Edinburgh és Párizs között | 1 óra 30 perc |  Dassault Falcon 8X | Long range jet | 12-14 | 24 100 € | 20 400 £ | 22 500 CHF | 27 000 USD | 99 200 AED | |
| Edinburgh és Dublin között | 1 óra 05 perc | Pilatus PC-12 NGX | Turbólégcsavaros | 6-8 | 8 100 € | 6 800 £ | 7 500 CHF | 9 000 USD | 33 200 AED | |
| Edinburgh és Dublin között | 0 óra 55 perc | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 10 800 € | 9 200 £ | 10 100 CHF | 12 100 USD | 44 700 AED | |
| Edinburgh és Dublin között | 0 óra 55 perc | Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 15 000 € | 12 700 £ | 14 000 CHF | 16 800 USD | 61 800 AED | |
| Edinburgh és Dublin között | 0 óra 55 perc | Embraer Praetor 600 | Super midsize jet | 8-9 | 15 400 € | 13 000 £ | 14 300 CHF | 17 200 USD | 63 300 AED | |
| Edinburgh és Dublin között | 1 óra 00 perc |  Bombardier Challenger 850 | Super large jet | 14 | 19 500 € | 16 500 £ | 18 100 CHF | 21 800 USD | 80 200 AED | |
| Edinburgh és Amszterdam között | 1 óra 25 perc |  Cessna Citation CJ3 | Light jet | 7 | 9 600 € | 8 100 £ | 8 900 CHF | 10 700 USD | 39 600 AED | |
| Edinburgh és Amszterdam között | 1 óra 20 perc | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 11 800 € | 9 900 £ | 10 900 CHF | 13 100 USD | 48 400 AED | |
| Edinburgh és Amszterdam között | 1 óra 20 perc | Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 12 000 € | 10 100 £ | 11 100 CHF | 13 400 USD | 49 300 AED | |
| Edinburgh és Amszterdam között | 1 óra 20 perc |  Bombardier Challenger 650 | Large jet | 10 | 18 800 € | 15 900 £ | 17 500 CHF | 21 100 USD | 77 500 AED | |
| Edinburgh és Amszterdam között | 1 óra 25 perc |  Embraer Legacy 650 | Large jet | 13 | 18 900 € | 16 000 £ | 17 600 CHF | 21 100 USD | 77 600 AED | |
| Edinburgh és Aberdeen között | 0 óra 45 perc | Beechcraft King Air B200 | Turbólégcsavaros | 7 | 6 900 € | 5 800 £ | 6 400 CHF | 7 700 USD | 28 400 AED | |
| Edinburgh és Aberdeen között | 0 óra 45 perc | Cessna Citation CJ3 | Light jet | 7 | 7 700 € | 6 500 £ | 7 200 CHF | 8 600 USD | 31 800 AED | |
| Edinburgh és Aberdeen között | 0 óra 45 perc | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 8 900 € | 7 600 £ | 8 300 CHF | 10 000 USD | 36 800 AED | |
| Edinburgh és Aberdeen között | 0 óra 40 perc | Embraer Praetor 600 | Super midsize jet | 8-9 | 13 700 € | 11 600 £ | 12 700 CHF | 15 300 USD | 56 300 AED | |
| Edinburgh és Aberdeen között | 0 óra 40 perc |  Bombardier Challenger 604 | Large jet | 10 | 16 200 € | 13 700 £ | 15 000 CHF | 18 100 USD | 66 500 AED | |
| Edinburgh és Inverness között | 0 óra 50 perc | Pilatus PC-12 NGX | Turbólégcsavaros | 6-8 | 7 200 € | 6 100 £ | 6 700 CHF | 8 100 USD | 29 800 AED | |
| Edinburgh és Inverness között | 0 óra 40 perc | Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 13 500 € | 11 400 £ | 12 500 CHF | 15 100 USD | 55 500 AED | |
| Edinburgh és Inverness között | 0 óra 45 perc |  Dassault Falcon 2000LXS | Large jet | 10 | 16 100 € | 13 600 £ | 15 000 CHF | 18 000 USD | 66 200 AED | |
| Edinburgh és Inverness között | 0 óra 45 perc |  Gulfstream G550 | Long range jet | 12-16 | 18 200 € | 15 400 £ | 16 900 CHF | 20 300 USD | 74 700 AED | |
| Edinburgh és Inverness között | 0 óra 50 perc |  Gulfstream G650 | Long range jet | 11-18 | 20 000 € | 16 900 £ | 18 600 CHF | 22 400 USD | 82 300 AED | |
| Edinburgh és Genf között | 2 óra 10 perc | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 15 600 € | 13 200 £ | 14 500 CHF | 17 400 USD | 64 100 AED | |
| Edinburgh és Genf között | 2 óra 05 perc |  Bombardier Challenger 3500 | Super midsize jet | 8-9 | 19 500 € | 16 500 £ | 18 100 CHF | 21 800 USD | 80 100 AED | |
| Edinburgh és Genf között | 2 óra 05 perc | Dassault Falcon 2000LXS | Large jet | 10 | 23 000 € | 19 500 £ | 21 400 CHF | 25 700 USD | 94 600 AED | |
| Edinburgh és Genf között | 2 óra 05 perc | Bombardier Challenger 604 | Large jet | 10 | 23 000 € | 19 500 £ | 21 400 CHF | 25 800 USD | 94 700 AED | |
| Edinburgh és Genf között | 2 óra 00 perc | Dassault Falcon 8X | Long range jet | 12-14 | 26 800 € | 22 700 £ | 24 900 CHF | 30 000 USD | 110 200 AED | |
| Edinburgh és Reykjavík között | 3 óra 00 perc | Beechcraft King Air B200 | Turbólégcsavaros | 7 | 15 300 € | 12 900 £ | 14 200 CHF | 17 100 USD | 62 900 AED | |
| Edinburgh és Reykjavík között | 2 óra 20 perc | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 20 900 € | 17 700 £ | 19 500 CHF | 23 400 USD | 86 100 AED | |
| Edinburgh és Reykjavík között | 2 óra 15 perc | Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 20 900 € | 17 700 £ | 19 500 CHF | 23 400 USD | 86 100 AED | |
| Edinburgh és Reykjavík között | 2 óra 15 perc |  Dassault Falcon 2000S | Large jet | 10 | 31 700 € | 26 900 £ | 29 500 CHF | 35 500 USD | 130 400 AED | |
| Edinburgh és Reykjavík között | 2 óra 15 perc | Bombardier Challenger 650 | Large jet | 10 | 31 800 € | 26 900 £ | 29 600 CHF | 35 600 USD | 130 800 AED |
Magánrepülési forgalom: a teljes 2025. év statisztikáiMagánrepülések Edinburgh és London között
Sötét oszlop: a legforgalmasabb hónap
| ||||||||||
Magánrepülési forgalom: a teljes 2025. év statisztikáiMagánrepülések Edinburgh és Belfast között
Sötét oszlopok: a legforgalmasabb időszak
| ||||||||||
Magánrepülési forgalom: a teljes 2025. év statisztikáiMagánrepülések Edinburgh és Párizs között
Sötét oszlopok: a legforgalmasabb időszak
| ||||||||||
Magánrepülési forgalom: a teljes 2025. év statisztikáiMagánrepülések Edinburgh és Dublin között
Sötét oszlop: a legforgalmasabb hónap
| ||||||||||
Magánrepülési forgalom: a teljes 2025. év statisztikáiMagánrepülések Edinburgh és Amszterdam között
Sötét oszlopok: a legforgalmasabb időszak
| ||||||||||
Magánrepülési forgalom: a teljes 2025. év statisztikáiMagánrepülések Edinburgh és Aberdeen között
Sötét oszlop: a legforgalmasabb hónap
| ||||||||||
Magánrepülési forgalom: a teljes 2025. év statisztikáiMagánrepülések Edinburgh és Inverness között
Sötét oszlopok: a legforgalmasabb időszak
| ||||||||||
Magánrepülési forgalom: a teljes 2025. év statisztikáiMagánrepülések Edinburgh és Genf között
Sötét oszlop: a legforgalmasabb hónap
| ||||||||||
Magánrepülési forgalom: a teljes 2025. év statisztikáiMagánrepülések Edinburgh és Reykjavík között
Sötét oszlopok: a legforgalmasabb időszak
|
Tudnivalók az árakról és a repülési statisztikákról
Az irányár a teljes repülőgépre, egyirányú repülőútra vonatkozik. Az EUR-alapú becslések számításának dátuma: 2026. október 1. Az útvonalra egyedi árajánlat szükséges. Ismerje meg a magánrepülőgép-bérlés árazását ↗
A LunaJets minden árajánlata rögzített, minden költséget tartalmazó árat ad meg beleértve a személyzet, az üzemanyag és a leszállási díjak költségét, rejtett díjak nélkül.
A repülési adatok forrása: A LunaJets a 2025. január és december közötti ADS-B nyomkövetési adatokat elemzi. Az adatok forrása: adsb.lol, amely az Open Database License (ODbL) licenc alapján érhető el.
Az irányárak számítása
Irányárak: A magánrepülőgép-bérlés irányárait a LunaJets árazási modellje becsüli meg korábbi árajánlatok alapján. Az ár alapulhat azon a repülőgépcsaládon, amelyhez a bemutatott modell tartozik. A becslés referencia-utazási dátumot használ, ezért az Ön által választott időpontra eltérhet. Az útvonalra, az utazás időpontjára és a rendelkezésre álló repülőgépre egyedi árajánlat szükséges.
EUR-alapú árbecslések: A számítás dátuma: 2026. október 1.
Az árfolyamok ellenőrzésének dátuma: 2026. október 8. Referenciaárfolyamok dátuma: 2026. október 7. Átváltás: 1 EUR = 1,1177 USD, 0,84645 GBP, 0,9309 CHF és 4,10475325 AED. Az irányárakat lefelé kerekítik a megjelenített pénznem 100 egységének legközelebbi többszörösére. EKB Az Egyesült Arab Emírségek központi bankja
A repülőgépek kiválasztása és a repülési idő becslése
A repülőgépek kiválasztása: Az útvonalanként bemutatott öt modell az adott útvonal leggyakrabban használt repülőgépe a rögzített járatok alapján. A kiválasztás a városok fő repülőtereinek járatait együtt veszi figyelembe.
Becsült repülési idők: A repülési idő becslése az útvonal távolságán, a repülőgép teljesítményén, valamint az azonos modellhez vagy hasonló járatokhoz rögzített időtartamokon alapul. Az időket a legközelebbi 5 perces értékre kerekítik, és azok az útvonaltól és az üzemi körülményektől függően változhatnak. A kalibráció a 2020 és 2026. október közötti adatokat használja.
Repülési aktivitás: források és módszertan
A repülési adatok feldolgozása: A LunaJets szűri, kiegészíti és összesíti a rögzített járatokat, és repülőterekhez, városokhoz, valamint repülőgép-kategóriákhoz rendeli őket. A kimutatás a teljes 2025. naptári évet lefedi, január 1. és december 31. között. A kimutatás magán- és üzleti sugárhajtású repülőgépeket, VIP utasszállítókat és turbólégcsavaros repülőgépeket tartalmaz. A helikoptereket és a menetrend szerinti légitársasági járatokat kizárja. Az adatok létrehozásának dátuma: 2026. október 14. Ez a dátum eltér a repülési aktivitás évétől.
Fogalmak: Egy magánrepülőgépes repülőmozgás egy városi repülőtéren rögzített felszállás vagy leszállás. Az indulási város (Edinburgh) és egy másik város közötti járat az útvonal összesítésében egyszer szerepel, érkezéskor és induláskor egyaránt. A visszaút külön repülőmozgásnak számít. Kapcsolódó városnak számít minden olyan különálló város, amelyet a vizsgált évben legalább egy, az adatokban szereplő magánrepülőgépes járat köt össze az indulási várossal. A kapcsolódó városok száma az adatkészlet minden útvonalát tartalmazza, nem csak a táblázatban bemutatott útvonalakat.
Legforgalmasabb időszakok: Ezek az időszakok a 2025. évi, mindkét irányban rögzített repülőmozgások statisztikailag jelentős szezonális koncentrációját jelzik. Az egyszeri kiugrásokat kiszűrik. Az egész éves besorolás azt jelenti, hogy nem találtak a feltételeknek megfelelő szezonális koncentrációt, bár a havi forgalom változhat. A besoroláshoz legalább 30 éves repülőmozgás, 99%-os statisztikai szignifikancia és az év többi részéhez képest legalább 1,75-szörös átlagos havi aktivitás szükséges. Egyetlen hónapból álló időszaknál az ismétlődést a 2026. január és augusztus közötti adatokkal is ellenőrzik.
Melyik a legjobb repülőtér magánrepülésekhez Edinburgh-ba és -ból?
Skócia legforgalmasabb repülőtereként az Edinburgh-i repülőtér (EDI/EGPH) az üzleti és szabadidős utazások egyik fő belépési pontja. A fővárostól nyugatra elhelyezkedve gyors földi transzfert tesz lehetővé a város pénzügyi központjába és történelmi nevezetességeihez. A repülőtér kiválóan felszerelt a privát repülés igényeinek kiszolgálására: több FBO is rendelkezésre áll, amelyek exkluzív várótermeket és teljes körű földi kiszolgálást biztosítanak.
Airports | IATA | ICAO | Dist. |
|---|---|---|---|
| Edinburghi repülőtér | EDI | EGPH |
Szakértői csapatunk az Ön szolgálatában
Magánrepülőgép-tanácsadóink nonstop rendelkezésre állnak, hogy segítsenek Önnek a foglalási folyamat minden lépésében.
- en
- fr
- en
.png)
A LunaJets magánrepülőgép-bérléssel foglalkozó bróker: nem tulajdonolunk és nem üzemeltetünk repülőgépeket.
Az itt olvasható ügyfélvéleményekben említett minden járatot mi szerveztük, a repülést pedig engedéllyel rendelkező légi fuvarozó végezte.
Mit érdemes csinálni Edinburgh-ban?
Utazzon Edinburghba privát jettel. Fedezze fel Edinburgh összes látnivalóját a saját időbeosztása szerint. Bérelje ki az Ön és utasai számára legmegfelelőbb repülőgépet, és érkezzen Skóciába zökkenőmentesen, egy kiváló repülési élményt követően.
A skót fővárosban lélegzetelállító látnivalók várják. És akadnak olyanok is, melyektől a hideg futkos majd a hátán. Íme egy kis ízelítő Edinburgh nevezetességeiből.
Artúr széke
Szeretett volna valaha is eljutni Camelotba? A legenda szerint Artúr széke Artúr király és lovagjai otthona volt. Ami biztos, hogy az Artúr széke egy kialudt vulkán tetején, a Royal Mile alján található. Ezt vulkáni dugónak is nevezik.
Edinburgh-i vár
Az edinburgh-i vár egy vulkanikus sziklán emelkedik a város fölé, és Európa egyik legrégebbi erődítménye. Ahogy felsétál a Várhegyen, királyok és királynők nyomában jár. A vár királyi rezidenciaként, katonai helyőrségként, sőt börtönként is funkcionált. Érdekesség, hogy magánrendezvényekre is kibérelhető, így tökéletes helyszín egy privát családi vacsorához.
Scotch Whisky Experience
Ez kihagyhatatlan program minden igényes skót whisky kedvelő, valamint minden Edinburghba először látogató számára. A lepárlási folyamat részesévé válhat, és megismerheti, hogyan készül a skót whisky. Ezután beléphet a világ legnagyobb skót whisky gyűjteményét rejtő páncélterembe, ahol megkóstolhat egy-egy pohárkával a különböző whiskyfajtákból.
Hol érdemes megszállni Edinburgh-ban?
A Balmoral Hotel Edinburgh egyik meghatározó jelképe. Óratornya a Prince's Street fölé magasodik, és órája állandóan három perccel előrébb jár. Ezzel segíti az utasokat, hogy biztosan elérjék vonatukat a Waverley pályaudvaron. A Balmoral luxusszobákkal várja vendégeit, egy igazi grand hotel, amely mindmáig megőrizte vonzerejét. És még egy érdekesség: J.K. Rowling a Harry Potter utolsó fejezeteit a skóciai Balmoral falai között írta meg.
Hol érdemes enni Edinburgh-ban?
Edinburgh négy Michelin-csillagos étteremnek ad otthont, és a város híres a kifinomult gasztronómiai életéről. Íme néhány javaslatunk:
Number One
Ez a Michelin-csillagos étterem a híres Balmoral szállodában található. A Number One egy naponta változó, hétfogásos menüt kínál, amely a modern skót konyha élményét nyújtja.
The Dome
Ez egy egykori banképület a város egyik legforgalmasabb utcáján, a George Streeten. A The Dome-ban ebédelhet, elfogyaszthat egy délutáni teát, vagy megvacsorázhat.
The Kitchin
Ez a Michelin-csillagos étterem a skót hangulatot modern csavarokkal ötvözi. Ilyen például az üvegfal, amelyen keresztül a vendégek figyelhetik, hogyan készül az ételük. Még az is előfordulhat, hogy magát az alapítót, Tom Kitchint is láthatja, amint az Ön fogásán dolgozik. A The Kitchin Edinburgh vízpartján található.
Gyakran ismételt kérdések (GYIK)
Milyen transzfereket tudok szervezni az Edinburgh-i repülőtérről a városba vagy a közeli úti célokhoz?
A privát terminálról sofőrös autóval körülbelül 20 perc alatt bejuthat Edinburgh központjába. Transzfert szervezünk a közeli golfpályákra is, mint például St Andrews, amely nagyjából 80 perc autóval, vagy Gleneagles, amely körülbelül egy órányira van. Helikopteres transzfer is elérhető, ami jelentősen lerövidíti az utazási időt – például Edinburghból St Andrewsba körülbelül 25 perc alatt juthat el.
Vannak alternatív repülőterek Edinburgh mellett a privát jetek számára?
Az Edinburgh-i repülőtér a fő belépési pont, és általában a legkényelmesebb választás, mivel mindössze 20 percre van a városközponttól, és külön privát terminállal rendelkezik. Alternatívaként szóba jöhet Glasgow (körülbelül egy óra autóval) és Dundee (körülbelül 90 perc), amelyek hasznosak lehetnek, ha Edinburgh-ban kevés a szabad leszállási időpont (slot) a kiemelt események, például az augusztusi Festival Fringe vagy a Hat Nemzet Bajnoksága rögbimérkőzései idején.
Milyen méretű és típusú privát jetek közlekedhetnek az Edinburgh-i repülőtéren?
Edinburgh fő futópályája 2 556 méter hosszú, ami elegendő minden kategóriájú privát jet fogadására. A kis méretű Light Jetektől a nagy, hosszú távú jetekig és a VIP utasszállítókig a repülőtér infrastruktúrája kényelmesen ki tudja szolgálni mindegyiket.
Milyen beutazási feltételek vonatkoznak az Edinburghba privát jettel érkezőkre?
Az Edinburghba privát jettel érkező utasoknak be kell tartaniuk az Egyesült Királyság beutazási szabályait. Érvényes útlevél szükséges, és azoknak az állampolgároknak, akiknek vízumra van szükségük, azt az utazás előtt kell beszerezniük. Ezenkívül az Egyesült Királyság új Elektronikus Utazási Engedélye (ETA) kötelező a vízummentes országokból érkezők számára. Ez vonatkozik a nem európai utazókra, például az amerikai, kanadai és ausztrál állampolgárokra, és 2025 áprilisától a legtöbb európai állampolgárra is, az ír állampolgárok kivételével. Privát repülési tanácsadója tájékoztatja Önt az állampolgárságára vonatkozó követelményekről, és segít az ügyintézésben.
Vannak kijárási tilalmak vagy korlátozott üzemidő az Edinburgh-i repülőtéren a privát jetek számára?
Nincs kijárási tilalom: Az Edinburgh-i repülőtér a nap 24 órájában nyitva tart, és folyamatosan fogadja a privát jeteket. Ugyanakkor éjszakai zajvédelmi szabályok érvényesek. 23:00 és 06:00 között csak a csendesebb, zajtanúsítvánnyal rendelkező repülőgépek közlekedhetnek – és csak előzetes engedéllyel (Prior Permission Required – PPR). Privát repülési tanácsadója ellenőrzi a repülőgép alkalmasságát, és beszerzi az engedélyeket az ebbe az időszakba eső járatokhoz. Ezen időszakon kívül a működés a szokásos slot-koordinációval, normál rendben zajlik.
