Ein Privatjet-Charter nach Edinburgh, der Hauptstadt Schottlands im Vereinigten Königreich, bietet Ihnen einen schnellen Zugang zum kulturellen Herzen des Landes. Geschäftsreisende nehmen an Finanzgipfeln, politischen Treffen in Holyrood oder Rechtskonferenzen in der Nähe der Royal Mile teil. Urlauber reisen für das Edinburgh Festival Fringe, Meisterschaftsgolf in St. Andrews, Gleneagles oder Muirfield und Ausflüge in die Highlands an. Sie landen nur wenige Minuten von den georgianischen Straßen, mittelalterlichen Sehenswürdigkeiten und der malerischen Küste Schottlands entfernt.
LunaJets organisiert Flüge zum Flughafen Edinburgh (EDI) mit Flugplänen, die vollständig auf Ihre Wünsche zugeschnitten sind. Wir arrangieren für Sie Transfers zu Luxushotels in der New Town, zu privaten Anwesen oder zu Golfresorts in East Lothian und Fife. An Bord Ihres Privatjets genießen Sie geräumige Sitze, exquisites Catering und absolute Privatsphäre. Viele Kunden wählen diese Route für die Anreise zu den Festivals im August oder zu den Golfturnieren der Open Championship.
Mit zwei Jahrzehnten Erfahrung war LunaJets der erste europäische Privatjet-Broker, der die Argus®-Zertifizierung erhielt. Die Zertifizierung prüft unabhängig unsere Arbeitsweise als Broker. Für Edinburgh sichern wir Ihnen auch in Spitzenzeiten wie dem Festival Fringe, wichtigen Rugby-Spielen in Murrayfield oder The Open bequeme Slots und garantieren so einen reibungslosen Ablauf, wenn die Stadt am belebtesten ist.
Wie viel kostet es, einen Privatjet von/nach Edinburgh zu chartern?
Für einen Flug von Edinburgh nach Aberdeen liegt der Richtpreis für das angezeigte Modell Cessna Citation XLS bei 8.900 €. Die geschätzte Flugzeit beträgt 45 Min. Für dasselbe Modell nach Reykjavik werden 20.900 € und eine Flugzeit von etwa 2 Std. 20 Min. angegeben. Andere Flugzeugoptionen können zu niedrigeren Preisen verfügbar sein. Kontaktieren Sie LunaJets für ein Angebot zu Ihrer Reiseroute und Ihren Reisedaten.
Die folgenden Tabellen zeigen Richtpreise für einen einfachen Flug mit dem gesamten Flugzeug. Je Strecke werden bis zu 5 der laut Flugaufzeichnungen am häufigsten eingesetzten Flugzeugmodelle berücksichtigt. Crew, Treibstoff und Landegebühren sind in diesen Schätzungen enthalten. Jedes Angebot von LunaJets nennt einen festen All-inclusive-Preis ohne versteckte Kosten.
Privatjet mieten: Preise von und nach Edinburgh
| Strecke | Geschätzte Flugzeit | Flugzeugmodell | Kategorie | Sitzplätze | Richtpreis (EUR) | Richtpreis (GBP) | Richtpreis (CHF) | Richtpreis (USD) | Richtpreis (AED) | Anfrage |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Edinburgh nach London oder zurück | 1 Std. 30 Min. | Beechcraft King Air B200 | Turboprop | 7 | 8.900 € | 7.600 £ | 8.300 CHF | 10.000 USD | 36.900 AED | |
| Edinburgh nach London oder zurück | 1 Std. 35 Min. | Pilatus PC-12 NGX | Turboprop | 6-8 | 9.000 € | 7.600 £ | 8.300 CHF | 10.000 USD | 36.900 AED | |
| Edinburgh nach London oder zurück | 1 Std. 05 Min. | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 11.500 € | 9.800 £ | 10.700 CHF | 12.900 USD | 47.500 AED | |
| Edinburgh nach London oder zurück | 1 Std. 10 Min. | Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 12.200 € | 10.300 £ | 11.300 CHF | 13.600 USD | 50.100 AED | |
| Edinburgh nach London oder zurück | 1 Std. 10 Min. | Embraer Praetor 600 | Super midsize jet | 8-9 | 15.500 € | 13.100 £ | 14.400 CHF | 17.300 USD | 63.800 AED | |
| Edinburgh nach Belfast oder zurück | 0 Std. 55 Min. | Beechcraft King Air B200 | Turboprop | 7 | 7.300 € | 6.200 £ | 6.800 CHF | 8.200 USD | 30.100 AED | |
| Edinburgh nach Belfast oder zurück | 0 Std. 55 Min. | Pilatus PC-12 NGX | Turboprop | 6-8 | 7.400 € | 6.200 £ | 6.900 CHF | 8.300 USD | 30.500 AED | |
| Edinburgh nach Belfast oder zurück | 0 Std. 45 Min. | Bombardier Learjet 45XR | Super light jet | 8 | 10.100 € | 8.500 £ | 9.400 CHF | 11.200 USD | 41.400 AED | |
| Edinburgh nach Belfast oder zurück | 0 Std. 45 Min. | Cessna Citation Latitude | Midsize jet | 7-8 | 11.700 € | 9.900 £ | 10.900 CHF | 13.100 USD | 48.200 AED | |
| Edinburgh nach Belfast oder zurück | 0 Std. 45 Min. | Cessna Citation Sovereign | Midsize jet | 9 | 12.500 € | 10.500 £ | 11.600 CHF | 13.900 USD | 51.300 AED | |
| Edinburgh nach Paris oder zurück | 1 Std. 45 Min. | Cessna Citation M2 | Light jet | 4 | 9.800 € | 8.300 £ | 9.100 CHF | 11.000 USD | 40.400 AED | |
| Edinburgh nach Paris oder zurück | 1 Std. 40 Min. | Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 17.500 € | 14.800 £ | 16.300 CHF | 19.500 USD | 71.800 AED | |
| Edinburgh nach Paris oder zurück | 1 Std. 35 Min. | Dassault Falcon 2000LX | Large jet | 8-10 | 20.800 € | 17.600 £ | 19.300 CHF | 23.200 USD | 85.500 AED | |
| Edinburgh nach Paris oder zurück | 1 Std. 40 Min. | Bombardier Challenger 605 | Large jet | 10 | 20.800 € | 17.600 £ | 19.400 CHF | 23.300 USD | 85.600 AED | |
| Edinburgh nach Paris oder zurück | 1 Std. 30 Min. | Dassault Falcon 8X | Long range jet | 12-14 | 24.100 € | 20.400 £ | 22.500 CHF | 27.000 USD | 99.200 AED | |
| Edinburgh nach Dublin oder zurück | 1 Std. 05 Min. | Pilatus PC-12 NGX | Turboprop | 6-8 | 8.100 € | 6.800 £ | 7.500 CHF | 9.000 USD | 33.200 AED | |
| Edinburgh nach Dublin oder zurück | 0 Std. 55 Min. | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 10.800 € | 9.200 £ | 10.100 CHF | 12.100 USD | 44.700 AED | |
| Edinburgh nach Dublin oder zurück | 0 Std. 55 Min. | Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 15.000 € | 12.700 £ | 14.000 CHF | 16.800 USD | 61.800 AED | |
| Edinburgh nach Dublin oder zurück | 0 Std. 55 Min. | Embraer Praetor 600 | Super midsize jet | 8-9 | 15.400 € | 13.000 £ | 14.300 CHF | 17.200 USD | 63.300 AED | |
| Edinburgh nach Dublin oder zurück | 1 Std. 00 Min. | Bombardier Challenger 850 | Super large jet | 14 | 19.500 € | 16.500 £ | 18.100 CHF | 21.800 USD | 80.200 AED | |
| Edinburgh nach Amsterdam oder zurück | 1 Std. 25 Min. | Cessna Citation CJ3 | Light jet | 7 | 9.600 € | 8.100 £ | 8.900 CHF | 10.700 USD | 39.600 AED | |
| Edinburgh nach Amsterdam oder zurück | 1 Std. 20 Min. | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 11.800 € | 9.900 £ | 10.900 CHF | 13.100 USD | 48.400 AED | |
| Edinburgh nach Amsterdam oder zurück | 1 Std. 20 Min. | Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 12.000 € | 10.100 £ | 11.100 CHF | 13.400 USD | 49.300 AED | |
| Edinburgh nach Amsterdam oder zurück | 1 Std. 20 Min. | Bombardier Challenger 650 | Large jet | 10 | 18.800 € | 15.900 £ | 17.500 CHF | 21.100 USD | 77.500 AED | |
| Edinburgh nach Amsterdam oder zurück | 1 Std. 25 Min. | Embraer Legacy 650 | Large jet | 13 | 18.900 € | 16.000 £ | 17.600 CHF | 21.100 USD | 77.600 AED | |
| Edinburgh nach Aberdeen oder zurück | 0 Std. 45 Min. | Beechcraft King Air B200 | Turboprop | 7 | 6.900 € | 5.800 £ | 6.400 CHF | 7.700 USD | 28.400 AED | |
| Edinburgh nach Aberdeen oder zurück | 0 Std. 45 Min. | Cessna Citation CJ3 | Light jet | 7 | 7.700 € | 6.500 £ | 7.200 CHF | 8.600 USD | 31.800 AED | |
| Edinburgh nach Aberdeen oder zurück | 0 Std. 45 Min. | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 8.900 € | 7.600 £ | 8.300 CHF | 10.000 USD | 36.800 AED | |
| Edinburgh nach Aberdeen oder zurück | 0 Std. 40 Min. | Embraer Praetor 600 | Super midsize jet | 8-9 | 13.700 € | 11.600 £ | 12.700 CHF | 15.300 USD | 56.300 AED | |
| Edinburgh nach Aberdeen oder zurück | 0 Std. 40 Min. | Bombardier Challenger 604 | Large jet | 10 | 16.200 € | 13.700 £ | 15.000 CHF | 18.100 USD | 66.500 AED | |
| Edinburgh nach Inverness oder zurück | 0 Std. 50 Min. | Pilatus PC-12 NGX | Turboprop | 6-8 | 7.200 € | 6.100 £ | 6.700 CHF | 8.100 USD | 29.800 AED | |
| Edinburgh nach Inverness oder zurück | 0 Std. 40 Min. | Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 13.500 € | 11.400 £ | 12.500 CHF | 15.100 USD | 55.500 AED | |
| Edinburgh nach Inverness oder zurück | 0 Std. 45 Min. | Dassault Falcon 2000LXS | Large jet | 10 | 16.100 € | 13.600 £ | 15.000 CHF | 18.000 USD | 66.200 AED | |
| Edinburgh nach Inverness oder zurück | 0 Std. 45 Min. | Gulfstream G550 | Long range jet | 12-16 | 18.200 € | 15.400 £ | 16.900 CHF | 20.300 USD | 74.700 AED | |
| Edinburgh nach Inverness oder zurück | 0 Std. 50 Min. | Gulfstream G650 | Long range jet | 11-18 | 20.000 € | 16.900 £ | 18.600 CHF | 22.400 USD | 82.300 AED | |
| Edinburgh nach Genf oder zurück | 2 Std. 10 Min. | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 15.600 € | 13.200 £ | 14.500 CHF | 17.400 USD | 64.100 AED | |
| Edinburgh nach Genf oder zurück | 2 Std. 05 Min. | Bombardier Challenger 3500 | Super midsize jet | 8-9 | 19.500 € | 16.500 £ | 18.100 CHF | 21.800 USD | 80.100 AED | |
| Edinburgh nach Genf oder zurück | 2 Std. 05 Min. | Dassault Falcon 2000LXS | Large jet | 10 | 23.000 € | 19.500 £ | 21.400 CHF | 25.700 USD | 94.600 AED | |
| Edinburgh nach Genf oder zurück | 2 Std. 05 Min. | Bombardier Challenger 604 | Large jet | 10 | 23.000 € | 19.500 £ | 21.400 CHF | 25.800 USD | 94.700 AED | |
| Edinburgh nach Genf oder zurück | 2 Std. 00 Min. | Dassault Falcon 8X | Long range jet | 12-14 | 26.800 € | 22.700 £ | 24.900 CHF | 30.000 USD | 110.200 AED | |
| Edinburgh nach Reykjavik oder zurück | 3 Std. 00 Min. | Beechcraft King Air B200 | Turboprop | 7 | 15.300 € | 12.900 £ | 14.200 CHF | 17.100 USD | 62.900 AED | |
| Edinburgh nach Reykjavik oder zurück | 2 Std. 20 Min. | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 20.900 € | 17.700 £ | 19.500 CHF | 23.400 USD | 86.100 AED | |
| Edinburgh nach Reykjavik oder zurück | 2 Std. 15 Min. | Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 20.900 € | 17.700 £ | 19.500 CHF | 23.400 USD | 86.100 AED | |
| Edinburgh nach Reykjavik oder zurück | 2 Std. 15 Min. | Dassault Falcon 2000S | Large jet | 10 | 31.700 € | 26.900 £ | 29.500 CHF | 35.500 USD | 130.400 AED | |
| Edinburgh nach Reykjavik oder zurück | 2 Std. 15 Min. | Bombardier Challenger 650 | Large jet | 10 | 31.800 € | 26.900 £ | 29.600 CHF | 35.600 USD | 130.800 AED |
Privatflüge zwischen Edinburgh und London
Dunkler Balken: stärkster Monat
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Privatflüge zwischen Edinburgh und Belfast
Dunkle Balken: verkehrsreichster Zeitraum
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Privatflüge zwischen Edinburgh und Paris
Dunkle Balken: verkehrsreichster Zeitraum
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Privatflüge zwischen Edinburgh und Dublin
Dunkler Balken: stärkster Monat
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Privatflüge zwischen Edinburgh und Amsterdam
Dunkle Balken: verkehrsreichster Zeitraum
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Privatflüge zwischen Edinburgh und Aberdeen
Dunkler Balken: stärkster Monat
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Privatflüge zwischen Edinburgh und Inverness
Dunkle Balken: verkehrsreichster Zeitraum
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Privatflüge zwischen Edinburgh und Genf
Dunkler Balken: stärkster Monat
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Privatflüge zwischen Edinburgh und Reykjavik
Dunkle Balken: verkehrsreichster Zeitraum
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Hinweise zu Preisen und Flugstatistiken
Die Richtpreise beziehen sich auf einen Hinflug und gelten für das gesamte Flugzeug. EUR-Schätzungen berechnet am 1. Oktober 2026. Für Ihre Route ist ein konkretes Angebot erforderlich. Privatjet mieten: Preise verstehen ↗
Jedes Angebot von LunaJets ist ein Festpreis inklusive aller Kosten für Crew, Treibstoff und Landegebühren, ohne versteckte Gebühren.
Quelle der Flugaktivitätsdaten: LunaJets-Analyse von ADS-B-Flugverfolgungsdaten für den Zeitraum von Januar bis Dezember 2025. Enthält Informationen von adsb.lol, bereitgestellt unter der Open Database License (ODbL).
So werden Richtpreise berechnet
Richtpreise: Diese unverbindlichen Preise für das Mieten eines Privatjets berechnet das LunaJets-Preismodell anhand historischer Angebote. Der Preis kann auf einer Flugzeugfamilie basieren, für die das angezeigte Modell steht. Die Schätzung nutzt ein Referenzreisedatum und kann für Ihre gewählten Termine abweichen. Für Ihre Route, Ihren Reisetermin und die verfügbare Flugzeugauswahl ist ein konkretes Angebot erforderlich.
EUR-Preisschätzungen: Berechnet am 1. Oktober 2026.
Wechselkurse geprüft am 8. Oktober 2026. Referenzkurse vom 7. Oktober 2026: 1 EUR = 1,1177 USD, 0,84645 GBP, 0,9309 CHF und 4,10475325 AED. Richtpreise werden auf das nächste niedrigere Vielfache von 100 Einheiten der angezeigten Währung abgerundet. EZB Zentralbank der Vereinigten Arabischen Emirate
Flugzeugauswahl und geschätzte Flugzeiten
Flugzeugauswahl: Die fünf für jede Verbindung angezeigten Modelle werden laut Flugaufzeichnungen auf dieser Verbindung am häufigsten eingesetzt. Für die Auswahl werden Flüge über die Hauptflughäfen der Städte zusammengefasst.
Geschätzte Flugzeiten: Die Flugzeiten werden anhand von Flugstrecke, Flugzeugleistung und erfassten Zeiten desselben Modells oder vergleichbarer Flüge geschätzt. Sie werden auf das nächstgelegene Vielfache von 5 Minuten gerundet und können je nach Flugroute und Betriebsbedingungen abweichen. Die Kalibrierung nutzt Aufzeichnungen von 2020 bis Oktober 2026.
Flugaktivität: Quellen und Auswertung
Auswertung der Flugaktivität: LunaJets filtert und ergänzt die erfassten Flüge, ordnet sie Flughäfen, Städten und Flugzeugkategorien zu und fasst sie zusammen. Die Zahlen erfassen den Zeitraum vom 1. Januar bis zum 31. Dezember 2025. Die Zahlen umfassen Privat- und Geschäftsjets, VIP-Flugzeuge und Turboprops. Hubschrauber und planmässige Linienflüge sind ausgeschlossen. Die Daten wurden am 14. Oktober 2026 erstellt. Dieses Datum ist vom Jahr der Flugaktivität zu unterscheiden.
Definitionen: Eine Flugbewegung der Privatluftfahrt ist ein erfasster Abflug oder eine Ankunft an einem Flughafen einer Stadt. Ein Flug zwischen Edinburgh und einer anderen Stadt zählt in der Verbindungssumme für Edinburgh einmal, unabhängig davon, ob er ankommt oder abfliegt. Ein Rückflug zählt als eigene Bewegung. Eine verbundene Stadt ist eine eigenständige Stadt mit mindestens einem in den Daten berücksichtigten Privatflug von oder nach Edinburgh im Jahr 2025. Die Zahl verbundener Städte umfasst die Verbindungen dieses Datensatzes, nicht nur die in der Tabelle angezeigten.
Verkehrsreichste Zeiträume: Diese Zeiträume zeigen eine statistisch signifikante saisonale Konzentration der erfassten Flugbewegungen in beiden Richtungen im Jahr 2025. Einzelne Spitzen werden herausgefiltert. Ganzjährig bedeutet, dass keine saisonale Konzentration festgestellt wurde, die die Kriterien erfüllt. Die Aktivität kann dennoch monatlich schwanken. Eine Einstufung erfordert mindestens 30 jährliche Flugbewegungen, eine statistische Signifikanz von 99 % und eine durchschnittliche monatliche Aktivität von mindestens dem 1,75-Fachen des restlichen Jahres. Bei Zeiträumen von nur einem Monat wird anhand der Flüge von Januar bis August 2026 auch geprüft, ob sie wiederkehren.
Welcher Flughafen eignet sich am besten für Privatflüge von/nach Edinburgh?
Als verkehrsreichster Flughafen Schottlands ist der Flughafen Edinburgh (EDI/EGPH) ein zentraler Anlaufpunkt für Geschäfts- und Urlaubsreisen. Westlich der Hauptstadt gelegen, ermöglicht er schnelle Bodentransfers zum Finanzzentrum und den historischen Stätten der Stadt. Der Flughafen ist bestens für die private Luftfahrt ausgestattet und verfügt über mehrere FBOs mit eigenen Lounges und umfassendem Bodenservice.
Airports | IATA | ICAO | Dist. |
|---|---|---|---|
| Flughafen Edinburgh | EDI | EGPH |
Unser Expertenteam zu Ihren Diensten
Unsere Privatjet-Berater stehen Ihnen rund um die Uhr zur Verfügung und helfen Ihnen bei jedem Schritt Ihres Buchungsprozesses.

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Was kann man in Edinburgh unternehmen?
Reisen Sie mit einem Privatjet nach Edinburgh. So können Sie alle Facetten der Stadt nach Ihrem persönlichen Zeitplan entdecken. Chartern Sie das passende Flugzeug für sich und Ihre Mitreisenden und erreichen Sie Schottland nach einem erstklassigen Flugerlebnis völlig unkompliziert.
Die schottische Hauptstadt hat atemberaubende Sehenswürdigkeiten zu bieten. Manche werden Ihnen aber auch einen Schauer über den Rücken jagen. Hier ist ein kleiner Einblick in die Highlights von Edinburgh.
Arthur's Seat

Wollten Sie schon immer einmal Camelot besuchen? Der Legende nach war Arthur's Seat die Heimat von König Artus und seinen Rittern. Fest steht, dass Arthur's Seat auf einem erloschenen Vulkan am Fuße der Royal Mile liegt – einem sogenannten Vulkankegel.
Edinburgh Castle

Das Edinburgh Castle thront auf einem Vulkanfelsen über der Stadt und ist eine der ältesten Festungsanlagen Europas. Wenn Sie den Castle Hill hinaufgehen, treten Sie in die Fußstapfen von Königen und Königinnen. Die Burg diente als königliche Residenz, Militärgarnison und sogar als Gefängnis. Interessanterweise kann sie auch für private Veranstaltungen gemietet werden – der perfekte Ort für ein privates Familienessen.
Scotch Whisky Experience

Ein Muss für jeden anspruchsvollen Scotch-Liebhaber und jeden Erstbesucher in Edinburgh. Sie werden in den Destillationsprozess eingeführt und lernen, wie Scotch hergestellt wird. Anschließend betreten Sie das Gewölbe mit der weltweit größten Sammlung von schottischem Whisky. Dort können Sie eine Vielzahl verschiedener Sorten probieren.
Wo sollte man in Edinburgh essen?
Edinburgh beheimatet vier mit Michelin-Sternen ausgezeichnete Restaurants und ist für seine exzellente kulinarische Szene berühmt. Hier einige Empfehlungen:
Number One
Dieses mit einem Michelin-Stern ausgezeichnete Restaurant befindet sich im berühmten Balmoral Hotel. Das Number One bietet ein täglich wechselndes Sieben-Gänge-Menü und vermittelt Ihnen einen einzigartigen Eindruck der modernen schottischen Küche.
The Dome
Dieses ehemalige Bankgebäude befindet sich in der George Street, einer der belebtesten Straßen der Stadt. Im The Dome können Sie Mittagessen, Nachmittagstee oder Abendessen genießen.
The Kitchin
Dieses mit einem Michelin-Stern ausgezeichnete Restaurant verbindet schottisches Flair mit modernen Akzenten. Dazu gehört eine Glaswand, durch die die Gäste bei der Zubereitung ihrer Speisen zusehen können. Vielleicht sehen Sie sogar den Gründer, Tom Kitchin, bei der Arbeit. The Kitchin befindet sich an der Uferpromenade von Edinburgh.
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Welche Transfers kann ich vom Flughafen Edinburgh in die Stadt oder zu nahegelegenen Zielen organisieren?
Vom Privatterminal aus bringt Sie ein Chauffeur in etwa 20 Minuten ins Zentrum von Edinburgh. Wir arrangieren auch Transfers zu nahegelegenen Golfplätzen wie St. Andrews, das etwa 80 Autominuten entfernt ist, oder Gleneagles, das etwa eine Stunde entfernt liegt. Hubschraubertransfers sind ebenfalls verfügbar und verkürzen die Reisezeiten erheblich – zum Beispiel von Edinburgh nach St. Andrews in etwa 25 Minuten.
Gibt es für Privatjets Alternativflughäfen zu Edinburgh?
Der Flughafen Edinburgh ist der Hauptzugang und in der Regel die bequemste Wahl. Er liegt nur 20 Minuten vom Stadtzentrum entfernt und ist mit einem eigenen Privatterminal ausgestattet. Alternativen sind Glasgow (ca. eine Autostunde entfernt) und Dundee (ca. 90 Minuten entfernt), die nützlich sein können, wenn die Slots in Edinburgh während großer Veranstaltungen wie dem Festival Fringe im August oder den Six Nations Rugby-Spielen knapp sind.
Welche Größen und Typen von Privatjets können am Flughafen Edinburgh landen?
Edinburgh verfügt über eine Hauptstart- und Landebahn von 2.556 Metern, die lang genug ist, um alle Kategorien von Privatjets aufzunehmen. Von kleinen Leichtflugzeugen über große Langstreckenjets bis hin zu VIP-Airlinern kann die Flughafeninfrastruktur alle Flugzeugtypen problemlos abfertigen.
Welche Einreisebestimmungen gelten für Privatflüge nach Edinburgh?
Passagiere von Privatjets nach Edinburgh müssen die Einreisebestimmungen des Vereinigten Königreichs befolgen. Ein gültiger Reisepass ist erforderlich, und Staatsangehörige, die ein Visum benötigen, müssen dieses vor der Reise beantragen. Darüber hinaus ist die neue elektronische Reisegenehmigung (ETA) des Vereinigten Königreichs nun für Besucher aus visumfreien Ländern obligatorisch. Sie gilt für außereuropäische Reisende wie US-amerikanische, kanadische und australische Staatsbürger und seit April 2025 auch für die meisten europäischen Staatsangehörigen, mit Ausnahme von irischen Bürgern. Ihr LunaJets-Berater wird die Anforderungen für Ihre Nationalität prüfen und Sie bei dem Prozess unterstützen.
Gibt es am Flughafen Edinburgh Sperrzeiten oder eingeschränkte Betriebszeiten für Privatjets?
Keine Sperrzeit: Der Flughafen Edinburgh ist 24 Stunden geöffnet und akzeptiert Privatjet-Operationen zu jeder Zeit. Allerdings gibt es nächtliche Lärmschutzvorschriften. Zwischen 23:00 und 06:00 Uhr dürfen nur leisere, lärmzertifizierte Flugzeuge operieren – und das nur mit vorheriger Genehmigung (PPR). Ihr LunaJets-Berater wird die Eignung des Flugzeugs prüfen und die Genehmigungen für jeden Flug in diesem Zeitraum einholen. Außerhalb dieser Zeiten läuft der Betrieb normal mit der üblichen Slot-Koordination.


























