Zapraszamy Państwa do skorzystania z czarteru jetu prywatnego do Tirany – dynamicznej stolicy Albanii, będącej bramą do Adriatyku i na Bałkany. Przedsiębiorcy przylatują tu na spotkania w prężnie rozwijających się sektorach finansowym i technologicznym, a turyści mogą cieszyć się ożywioną sceną kulinarną, historycznymi zabytkami oraz bliskością plaż w Durrës i miast UNESCO – Beratu i Gjirokastry.
LunaJets organizuje loty prywatne na Międzynarodowe Lotnisko w Tiranie, położone zaledwie 30 minut od centrum miasta, które dysponuje infrastrukturą VIP dostosowaną do potrzeb lotnictwa prywatnego. Naszym Klientom zapewniamy dyskretną obsługę, wykwintny katering pokładowy i najwyższy komfort podczas całej podróży. Każdy plan podróży jest dostosowany do indywidualnych potrzeb, niezależnie od tego, czy jest to inwestor uczestniczący w konferencji w Pałacu Kongresowym, czy rodzina udająca się na wypoczynek do prywatnej willi na Riwierze Albańskiej.
Dzięki dwudziestoletniemu doświadczeniu LunaJets oferuje przejrzyste i elastyczne rozwiązania czarterowe jako broker z certyfikatem Argus®. W przypadku Tirany oznacza to możliwość rezerwacji lotów w szczycie sezonu letniego, organizację transferów w kierunku Riwiery oraz zapewnienie płynnych połączeń z sąsiednimi stolicami w regionie.
Ile kosztuje czarter prywatnego odrzutowca do/z Tirany?
Na trasie „Tirana → Ateny” orientacyjna cena lotu samolotem Cessna Citation XLS wynosi 11 800 €. Szacowany czas lotu to 1 godz. 10 min. Na trasie „Tirana → Zurych” wynajem tego samego modelu oszacowano na 14 800 €. Lot trwa około 1 godz. 55 min. Inne samoloty mogą być dostępne w niższych cenach. Zapraszamy do kontaktu z LunaJets po wycenę dla wybranej trasy i terminu podróży.
Poniższe tabele przedstawiają orientacyjne ceny wynajmu całego prywatnego samolotu na lot w jedną stronę. Na każdej trasie uwzględniono do 5 modeli najczęściej wykorzystywanych według zarejestrowanych lotów. Szacunki obejmują załogę, paliwo i opłaty za lądowanie. Każda wycena LunaJets zawiera stałą cenę all inclusive, bez ukrytych opłat.
Ceny wynajmu prywatnego samolotu: Tirana
Data obliczenia szacunków w EUR: 1 października 2026 r.
| Trasa | Szacowany czas lotu | Model samolotu | Kategoria | Miejsca | Cena orientacyjna (EUR) | Cena orientacyjna (GBP) | Cena orientacyjna (CHF) | Cena orientacyjna (USD) | Cena orientacyjna (AED) | Zapytanie |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tirana - Stambuł lub odwrotnie | 1 godz. 35 min | Cessna Citation Bravo | Light jet | 7 | 11 400 € | 9 600 £ | 10 600 CHF | 12 700 USD | 46 900 AED | |
| Tirana - Stambuł lub odwrotnie | 1 godz. 30 min | Dassault Falcon 2000LX | Large jet | 8-10 | 19 900 € | 16 800 £ | 18 500 CHF | 22 300 USD | 81 900 AED | |
| Tirana - Stambuł lub odwrotnie | 1 godz. 25 min | Bombardier Challenger 650 | Large jet | 10 | 19 900 € | 16 900 £ | 18 500 CHF | 22 300 USD | 81 900 AED | |
| Tirana - Stambuł lub odwrotnie | 1 godz. 30 min | Gulfstream G450 | Super large jet | 14 | 21 600 € | 18 300 £ | 20 100 CHF | 24 200 USD | 89 000 AED | |
| Tirana - Stambuł lub odwrotnie | 1 godz. 25 min | Bombardier Global 5500 | Super large jet | 13-14 | 23 700 € | 20 100 £ | 22 100 CHF | 26 500 USD | 97 600 AED | |
| Tirana - Tel Awiw lub odwrotnie | 2 godz. 45 min | Cessna Citation Encore+ | Light jet | 7 | 17 100 € | 14 400 £ | 15 900 CHF | 19 100 USD | 70 200 AED | |
| Tirana - Tel Awiw lub odwrotnie | 2 godz. 45 min | Cessna Citation III | Midsize jet | 8 | 19 900 € | 16 900 £ | 18 500 CHF | 22 300 USD | 81 900 AED | |
| Tirana - Tel Awiw lub odwrotnie | 2 godz. 40 min | Hawker 900XP | Midsize jet | 8 | 22 900 € | 19 400 £ | 21 300 CHF | 25 600 USD | 94 000 AED | |
| Tirana - Tel Awiw lub odwrotnie | 2 godz. 45 min | Embraer Legacy 650 | Large jet | 13 | 29 400 € | 24 900 £ | 27 400 CHF | 32 900 USD | 121 000 AED | |
| Tirana - Tel Awiw lub odwrotnie | 2 godz. 35 min | Bombardier Challenger 650 | Large jet | 10 | 29 600 € | 25 000 £ | 27 500 CHF | 33 100 USD | 121 600 AED | |
| Tirana - Ateny lub odwrotnie | 1 godz. 10 min | Cessna Citation CJ2 | Light jet | 6 | 9 600 € | 8 100 £ | 8 900 CHF | 10 700 USD | 39 400 AED | |
| Tirana - Ateny lub odwrotnie | 1 godz. 05 min | Bombardier Learjet 35 | Light jet | 6-7 | 9 900 € | 8 300 £ | 9 200 CHF | 11 000 USD | 40 700 AED | |
| Tirana - Ateny lub odwrotnie | 1 godz. 10 min | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 11 800 € | 10 000 £ | 11 000 CHF | 13 200 USD | 48 600 AED | |
| Tirana - Ateny lub odwrotnie | 1 godz. 10 min | Hawker 900XP | Midsize jet | 8 | 12 700 € | 10 700 £ | 11 800 CHF | 14 100 USD | 52 100 AED | |
| Tirana - Ateny lub odwrotnie | 1 godz. 10 min | Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 15 100 € | 12 700 £ | 14 000 CHF | 16 800 USD | 62 000 AED | |
| Tirana - Rzym lub odwrotnie | 1 godz. 20 min | Cessna Citation CJ2 | Light jet | 6 | 9 100 € | 7 700 £ | 8 500 CHF | 10 200 USD | 37 600 AED | |
| Tirana - Rzym lub odwrotnie | 1 godz. 10 min | Bombardier Learjet 35 | Light jet | 6-7 | 9 800 € | 8 300 £ | 9 100 CHF | 11 000 USD | 40 400 AED | |
| Tirana - Rzym lub odwrotnie | 1 godz. 20 min | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 12 600 € | 10 700 £ | 11 800 CHF | 14 100 USD | 52 000 AED | |
| Tirana - Rzym lub odwrotnie | 1 godz. 15 min | Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 14 700 € | 12 400 £ | 13 700 CHF | 16 400 USD | 60 500 AED | |
| Tirana - Rzym lub odwrotnie | 1 godz. 15 min | Dassault Falcon 2000LX | Large jet | 8-10 | 18 100 € | 15 300 £ | 16 800 CHF | 20 200 USD | 74 300 AED | |
| Tirana - Mediolan lub odwrotnie | 1 godz. 45 min | Hawker 400XP | Light jet | 7 | 11 200 € | 9 500 £ | 10 400 CHF | 12 500 USD | 46 100 AED | |
| Tirana - Mediolan lub odwrotnie | 1 godz. 45 min | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 13 800 € | 11 700 £ | 12 800 CHF | 15 400 USD | 56 800 AED | |
| Tirana - Mediolan lub odwrotnie | 1 godz. 45 min | Hawker 900XP | Midsize jet | 8 | 16 200 € | 13 700 £ | 15 100 CHF | 18 100 USD | 66 800 AED | |
| Tirana - Mediolan lub odwrotnie | 1 godz. 45 min | Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 18 000 € | 15 200 £ | 16 700 CHF | 20 100 USD | 74 000 AED | |
| Tirana - Mediolan lub odwrotnie | 1 godz. 40 min | Dassault Falcon 2000LXS | Large jet | 10 | 21 100 € | 17 800 £ | 19 600 CHF | 23 600 USD | 86 700 AED | |
| Tirana - Londyn lub odwrotnie | 2 godz. 55 min | Bombardier Challenger 3500 | Super midsize jet | 8-9 | 26 000 € | 22 000 £ | 24 200 CHF | 29 000 USD | 106 700 AED | |
| Tirana - Londyn lub odwrotnie | 3 godz. 00 min | Embraer Legacy 650 | Large jet | 13 | 29 500 € | 25 000 £ | 27 500 CHF | 33 000 USD | 121 400 AED | |
| Tirana - Londyn lub odwrotnie | 2 godz. 50 min | Bombardier Challenger 650 | Large jet | 10 | 29 700 € | 25 100 £ | 27 600 CHF | 33 200 USD | 121 900 AED | |
| Tirana - Londyn lub odwrotnie | 2 godz. 45 min | Bombardier Global 6000 | Long range jet | 13 | 34 400 € | 29 100 £ | 32 000 CHF | 38 400 USD | 141 200 AED | |
| Tirana - Londyn lub odwrotnie | 2 godz. 45 min | Bombardier Global 8000 | Long range jet | 14 | 39 600 € | 33 500 £ | 36 900 CHF | 44 300 USD | 162 700 AED | |
| Tirana - Budapeszt lub odwrotnie | 1 godz. 30 min | Embraer Phenom 100 | Very light jet | 4 | 8 700 € | 7 400 £ | 8 100 CHF | 9 700 USD | 35 900 AED | |
| Tirana - Budapeszt lub odwrotnie | 1 godz. 25 min | Hawker 400XP | Light jet | 7 | 9 300 € | 7 900 £ | 8 700 CHF | 10 400 USD | 38 400 AED | |
| Tirana - Budapeszt lub odwrotnie | 1 godz. 15 min | Cessna Citation III | Midsize jet | 8 | 11 100 € | 9 400 £ | 10 300 CHF | 12 400 USD | 45 700 AED | |
| Tirana - Budapeszt lub odwrotnie | 1 godz. 20 min | Bombardier Challenger 3500 | Super midsize jet | 8-9 | 15 400 € | 13 000 £ | 14 300 CHF | 17 200 USD | 63 200 AED | |
| Tirana - Budapeszt lub odwrotnie | 1 godz. 20 min | Dassault Falcon 900LX | Large jet | 12 | 18 900 € | 15 900 £ | 17 500 CHF | 21 100 USD | 77 500 AED | |
| Tirana - Nicea lub odwrotnie | 2 godz. 00 min | Cessna Citation CJ2 | Light jet | 6 | 11 400 € | 9 700 £ | 10 600 CHF | 12 800 USD | 47 100 AED | |
| Tirana - Nicea lub odwrotnie | 1 godz. 45 min | Cessna Citation III | Midsize jet | 8 | 13 400 € | 11 300 £ | 12 400 CHF | 14 900 USD | 55 000 AED | |
| Tirana - Nicea lub odwrotnie | 1 godz. 50 min | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 14 300 € | 12 100 £ | 13 300 CHF | 15 900 USD | 58 700 AED | |
| Tirana - Nicea lub odwrotnie | 1 godz. 50 min | Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 18 200 € | 15 400 £ | 17 000 CHF | 20 400 USD | 75 000 AED | |
| Tirana - Nicea lub odwrotnie | 1 godz. 50 min | Dassault Falcon 7X | Long range jet | 12-16 | 24 200 € | 20 400 £ | 22 500 CHF | 27 000 USD | 99 300 AED | |
| Tirana - Zurych lub odwrotnie | 2 godz. 05 min | Cessna Citation M2 | Light jet | 4 | 11 500 € | 9 700 £ | 10 700 CHF | 12 900 USD | 47 400 AED | |
| Tirana - Zurych lub odwrotnie | 2 godz. 00 min | Cessna Citation III | Midsize jet | 8 | 13 700 € | 11 600 £ | 12 700 CHF | 15 300 USD | 56 300 AED | |
| Tirana - Zurych lub odwrotnie | 1 godz. 55 min | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 14 800 € | 12 500 £ | 13 700 CHF | 16 500 USD | 60 700 AED | |
| Tirana - Zurych lub odwrotnie | 1 godz. 55 min | Bombardier Challenger 3500 | Super midsize jet | 8-9 | 18 600 € | 15 800 £ | 17 300 CHF | 20 800 USD | 76 600 AED | |
| Tirana - Zurych lub odwrotnie | 2 godz. 00 min | Embraer Legacy 650 | Large jet | 13 | 21 800 € | 18 500 £ | 20 300 CHF | 24 400 USD | 89 700 AED |
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Tirana - Stambuł” w obu kierunkach
Ciemny słupek: miesiąc największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Tirana - Tel Awiw” w obu kierunkach
Ciemny słupek: miesiąc największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Tirana - Ateny” w obu kierunkach
Ciemny słupek: miesiąc największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Tirana - Rzym” w obu kierunkach
Ciemne słupki: okres największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Tirana - Mediolan” w obu kierunkach
Ciemny słupek: miesiąc największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Tirana - Londyn” w obu kierunkach
Ciemne słupki: okres największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Tirana - Budapeszt” w obu kierunkach
Ciemny słupek: miesiąc największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Tirana - Nicea” w obu kierunkach
Ciemne słupki: okres największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Tirana - Zurych” w obu kierunkach
Ciemny słupek: miesiąc największego ruchu
|
Informacje o cenach i statystykach lotów
Cena orientacyjna dotyczy całego samolotu na lot w jedną stronę. Data obliczenia szacunków w EUR: 1 października 2026 r. Trasa wymaga indywidualnej wyceny. Jak ustalana jest cena wynajmu prywatnego samolotu ↗
Każda wycena LunaJets zawiera stałą cenę obejmującą wszystkie koszty, w tym koszty załogi i paliwa oraz opłaty za lądowanie, bez ukrytych dopłat.
Źródło danych o lotach: LunaJets analizuje dane śledzenia ADS-B z okresu od stycznia do grudnia 2025 r., pochodzące z adsb.lol, udostępniane na licencji Open Database License (ODbL).
Obliczanie cen orientacyjnych
Ceny orientacyjne: Model cenowy LunaJets szacuje orientacyjne ceny wynajmu prywatnego samolotu na podstawie wcześniejszych wycen. Cena może opierać się na rodzinie samolotów, do której należy przedstawiony model. Szacunki wykorzystują referencyjną datę podróży i mogą różnić się dla wybranego przez Państwa terminu. Trasa, data podróży i dostępny samolot wymagają indywidualnej wyceny.
Szacunki cen w EUR: Data obliczenia: 1 października 2026 r.
Kursy walut sprawdzono 8 października 2026. Kursy referencyjne z 7 października 2026: 1 EUR = 1,1177 USD, 0,84645 GBP, 0,9309 CHF i 4,10475325 AED. Ceny orientacyjne zaokrąglane są w dół do wielokrotności 100 jednostek wyświetlanej waluty. EBC Bank Centralny Zjednoczonych Emiratów Arabskich
Dobór samolotów i szacowanie czasu lotu
Dobór samolotów: Pięć modeli przedstawionych na każdej trasie to najczęściej używane samoloty według zarejestrowanych lotów. Dobór uwzględnia łącznie ruch na głównych lotniskach obu miast.
Szacowany czas lotu: Szacunek czasu lotu uwzględnia odległość na trasie, osiągi samolotu oraz zarejestrowane czasy dla tego samego modelu lub porównywalnych lotów. Czasy zaokrąglane są do najbliższej wielokrotności 5 minut i mogą się zmieniać zależnie od trasy i warunków operacyjnych. Kalibracja wykorzystuje dane z okresu od 2020 roku do października 2026 roku.
Aktywność lotnicza: źródła i metodologia
Przetwarzanie danych o lotach: LunaJets filtruje, wzbogaca i agreguje zarejestrowane loty, przypisując je do lotnisk, miast i kategorii samolotów. Zestawienie obejmuje cały rok kalendarzowy 2025, od 1 stycznia do 31 grudnia. Zestawienie obejmuje prywatne i biznesowe samoloty odrzutowe, samoloty pasażerskie VIP oraz samoloty turbośmigłowe. Helikoptery i regularne loty linii lotniczych są wykluczone. Data wygenerowania danych: 14 października 2026 r. Nie jest to rok aktywności lotniczej.
Definicje: Operacja lotnicza prywatnego samolotu oznacza start lub lądowanie zarejestrowane na lotnisku danego miasta. Lot łączący miasto odlotu (Tirana) z innym miastem jest liczony raz w zestawieniu danej trasy, niezależnie od tego, czy jest to przylot, czy odlot. Lot powrotny stanowi osobną operację. Miasto połączone to każde odrębne miasto, do którego lub z którego w analizowanym roku odbył się przynajmniej jeden zarejestrowany lot prywatnego samolotu łączący je z miastem odlotu. Liczba połączonych miast obejmuje wszystkie trasy w zbiorze danych, również te niewidoczne w tabeli.
Okresy największego ruchu: Okresy te wskazują istotną statystycznie sezonową koncentrację operacji w obu kierunkach w 2025 roku. Pojedyncze skoki ruchu są odrzucane. Klasyfikacja całoroczna oznacza brak sezonowej koncentracji spełniającej kryteria, choć wielkość ruchu w poszczególnych miesiącach może się różnić. Klasyfikacja wymaga co najmniej 30 operacji w roku, istotności statystycznej na poziomie 99% oraz średniego miesięcznego ruchu co najmniej 1,75 razy większego niż w pozostałej części roku. Dla okresów obejmujących jeden miesiąc powtarzalność sprawdza się również w danych od stycznia do sierpnia 2026 roku.
Jakie jest najlepsze lotnisko dla lotów prywatnych do/z Tirany?
Dysponujące pasem startowym o długości 2 758 metrów Międzynarodowe Lotnisko w Tiranie im. Matki Teresy (TIA/LATI) jest przygotowane do obsługi wszystkich kategorii prywatnych samolotów podróżujących do Albanii. Jako główne lotnisko w kraju zapewnia ono najsprawniejszy dostęp do biznesowych i kulturalnych dzielnic stolicy. Dedykowana infrastruktura gwarantuje płynny i dyskretny tranzyt wszystkim pasażerom.
Airports | IATA | ICAO | Dist. |
|---|
Nasz zespół ekspertów do Twojej dyspozycji
Nasi doradcy ds. prywatnych odrzutowców są dostępni 24/7, aby pomóc Ci na każdym etapie procesu rezerwacji.

- en
- fr
- es

- en
- fr
- ar
- hu
Najczęściej zadawane pytania (FAQ)
Jakie wymogi wizowe i wjazdowe obowiązują przy podróży prywatnym odrzutowcem do Tirany?
Zasady wjazdu do Tirany są zgodne z krajową polityką wizową Albanii. Obywatele UE, EOG, Szwajcarii, Wielkiej Brytanii, Stanów Zjednoczonych, Kanady, Australii, Japonii i kilku innych krajów mogą wjechać bez wizy na okres do 90 dni w ciągu 180-dniowego okresu. Obywatele krajów spoza tej grupy muszą uzyskać wizę z wyprzedzeniem. Paszport powinien być ważny przez co najmniej trzy miesiące od daty planowanego wyjazdu. Przed wylotem LunaJets zweryfikuje wymogi obowiązujące obywateli Państwa kraju i upewni się, że wszystkie dokumenty podróżne są w porządku.
Czy mogę zabrać zwierzę na pokład prywatnego samolotu do Tirany?
Tak, mogą Państwo zabrać zwierzęta na pokład jetu prywatnego do Tirany. Psy, koty i fretki muszą posiadać mikroczip, być zaszczepione przeciwko wściekliźnie po zaczipowaniu oraz podróżować z weterynaryjnym świadectwem zdrowia wydanym przez upoważnionego lekarza weterynarii w kraju pochodzenia. Przed podróżą może być również wymagane leczenie przeciwpasożytnicze. Po przylocie zwierzęta mogą podlegać kontroli albańskich służb granicznych. Ponieważ przepisy mogą ulec zmianie, Państwa Doradca z LunaJets potwierdzi aktualne wymogi i dopilnuje, aby wszystkie dokumenty były zgodne z przepisami przed lotem.
Czy na Międzynarodowym Lotnisku w Tiranie obowiązują ograniczenia godzinowe dla jetów prywatnych?
Nie. Międzynarodowe Lotnisko w Tiranie działa 24/7. Nie obowiązują tu żadne ograniczenia dotyczące godzin operacyjnych, hałasu ani prób silników, które mogłyby utrudniać przyloty lub odloty prywatnych odrzutowców w nocy. LunaJets potwierdzi obowiązujące wymogi dotyczące zezwoleń i zadba o bezproblemową realizację Państwa planu podróży.
Z jakim wyprzedzeniem należy zarezerwować jet prywatny do Tirany?
Zalecamy rezerwację z kilkutygodniowym wyprzedzeniem, szczególnie w sezonie letnim, gdy Tirana jest głównym punktem wjazdowym do nadmorskich kurortów, oraz w okresach ważnych wydarzeń politycznych lub dyplomatycznych. Dostępność slotów lotniskowych może się gwałtownie zmniejszyć. LunaJets często z powodzeniem organizuje czartery last minute do Tirany, nawet w okresach największego zapotrzebowania.
Czy w Albanii istnieją inne lotniska obsługujące lotnictwo prywatne?
Tirana jest głównym międzynarodowym portem lotniczym Albanii i obsługuje większość kierunków w środkowej i zachodniej części kraju, takich jak Durrës. Istnieją również inne lotniska – Kukës na północy, Kuçovë lub Gjadër na południu i zachodzie – ale dysponują one ograniczoną infrastrukturą i są praktycznym rozwiązaniem tylko wtedy, gdy Państwa podróż koncentruje się na tych regionach. Państwa Doradca z LunaJets zarekomenduje najkorzystniejszą opcję w zależności od ostatecznego celu podróży.






















