Dotrzyj w samo serce Gór Skalistych dzięki czarterowi jetu prywatnego do Aspen. To kultowe miasto w Kolorado (USA) słynie ze światowej klasy ośrodków narciarskich i ekskluzywnego życia towarzyskiego, zapewniając dyskretne warunki dla spotkań korporacyjnych na najwyższym szczeblu. Klienci wybierają Aspen jako cel luksusowych wyjazdów na narty i prywatnych podróży w celach biznesowych.
Państwa podróż z LunaJets jest w pełni dopasowana do indywidualnego planu, zapewniając całkowitą elastyczność. Na pokładzie wybranego samolotu mogą Państwo pracować lub odpoczywać w absolutnej prywatności. Skrupulatnie dbamy o każdy szczegół, gwarantując, że na miejscu wylądują Państwo wypoczęci i gotowi na niezapomniane chwile w stylu ski-in/ski-out w The Little Nell.
LunaJets posiada udokumentowane doświadczenie w organizacji lotów na lotniska uchodzące za wyjątkowo wymagające. Ta specjalistyczna wiedza jest kluczowa przy obsłudze skomplikowanych, wysoko położonych destynacji, dzięki czemu Państwa przylot do Aspen zostanie zrealizowany z najwyższą precyzją i pełnym poczuciem bezpieczeństwa.
Ile kosztuje czarter prywatnego odrzutowca z/do Aspen?
Na trasie „Aspen → Scottsdale” orientacyjna cena lotu samolotem Bombardier Challenger 300 wynosi 16 500 €. Szacowany czas lotu to 1 godz. 30 min. Na trasie „Aspen → Miami” wynajem tego samego modelu oszacowano na 30 800 €. Lot trwa około 4 godz. 5 min. Inne samoloty mogą być dostępne w niższych cenach. Zapraszamy do kontaktu z LunaJets po wycenę dla wybranej trasy i terminu podróży.
Poniższe tabele przedstawiają orientacyjne ceny wynajmu całego prywatnego samolotu na lot w jedną stronę. Na każdej trasie uwzględniono do 5 modeli najczęściej wykorzystywanych według zarejestrowanych lotów. Szacunki obejmują załogę, paliwo i opłaty za lądowanie. Każda wycena LunaJets zawiera stałą cenę all inclusive, bez ukrytych opłat.
Ceny wynajmu prywatnego samolotu: Aspen
Aspen
Denver
Data obliczenia szacunków w EUR: 1 października 2026 r.
| Trasa | Szacowany czas lotu | Model samolotu | Kategoria | Miejsca | Cena orientacyjna (EUR) | Cena orientacyjna (GBP) | Cena orientacyjna (CHF) | Cena orientacyjna (USD) | Cena orientacyjna (AED) | Zapytanie |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Aspen - Denver lub odwrotnie | 0 godz. 50 min |  Pilatus PC-12 NGX | Turbośmigłowe | 6-8 | 5 700 € | 4 800 £ | 5 300 CHF | 6 400 USD | 23 600 AED | |
| Aspen - Denver lub odwrotnie | 0 godz. 45 min |  Cessna Citation CJ3 | Light jet | 7 | 7 600 € | 6 400 £ | 7 100 CHF | 8 500 USD | 31 400 AED | |
| Aspen - Denver lub odwrotnie | 0 godz. 45 min |  Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 9 200 € | 7 700 £ | 8 500 CHF | 10 200 USD | 37 700 AED | |
| Aspen - Denver lub odwrotnie | 0 godz. 40 min |  Hawker 900XP | Midsize jet | 8 | 10 400 € | 8 800 £ | 9 700 CHF | 11 600 USD | 42 800 AED | |
| Aspen - Denver lub odwrotnie | 0 godz. 45 min |  Dassault Falcon 7X | Long range jet | 12-16 | 17 100 € | 14 400 £ | 15 900 CHF | 19 100 USD | 70 200 AED | |
| Aspen - Van Nuys lub odwrotnie | 2 godz. 00 min |  Bombardier Challenger 300 | Super midsize jet | 8 | 18 900 € | 16 000 £ | 17 600 CHF | 21 100 USD | 77 600 AED | |
| Aspen - Van Nuys lub odwrotnie | 2 godz. 05 min |  Embraer Legacy 650 | Large jet | 13 | 22 200 € | 18 800 £ | 20 700 CHF | 24 900 USD | 91 400 AED | |
| Aspen - Van Nuys lub odwrotnie | 2 godz. 00 min |  Gulfstream G450 | Super large jet | 14 | 23 900 € | 20 200 £ | 22 200 CHF | 26 700 USD | 98 100 AED | |
| Aspen - Van Nuys lub odwrotnie | 1 godz. 55 min |  Embraer ERJ 135 | Regional airliner | 30-37 | 25 200 € | 21 400 £ | 23 500 CHF | 28 200 USD | 103 800 AED | |
| Aspen - Van Nuys lub odwrotnie | 2 godz. 00 min |  Gulfstream G550 | Long range jet | 12-16 | 26 100 € | 22 100 £ | 24 300 CHF | 29 200 USD | 107 300 AED | |
| Aspen - Nowy Jork lub odwrotnie | 3 godz. 40 min |  Cessna Citation X | Super midsize jet | 8 | 30 300 € | 25 600 £ | 28 200 CHF | 33 800 USD | 124 400 AED | |
| Aspen - Nowy Jork lub odwrotnie | 4 godz. 00 min | Bombardier Challenger 300 | Super midsize jet | 8 | 31 100 € | 26 300 £ | 28 900 CHF | 34 700 USD | 127 600 AED | |
| Aspen - Nowy Jork lub odwrotnie | 3 godz. 45 min |  Gulfstream GIV-SP | Super midsize jet | 13-14 | 40 100 € | 33 900 £ | 37 300 CHF | 44 800 USD | 164 600 AED | |
| Aspen - Nowy Jork lub odwrotnie | 3 godz. 55 min |  Gulfstream GV | Long range jet | 13-15 | 43 800 € | 37 100 £ | 40 800 CHF | 49 000 USD | 180 000 AED | |
| Aspen - Nowy Jork lub odwrotnie | 4 godz. 00 min | Dassault Falcon 7X | Long range jet | 12-16 | 43 900 € | 37 100 £ | 40 800 CHF | 49 000 USD | 180 100 AED | |
| Aspen - Dallas lub odwrotnie | 2 godz. 00 min | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 15 300 € | 13 000 £ | 14 200 CHF | 17 100 USD | 63 000 AED | |
| Aspen - Dallas lub odwrotnie | 1 godz. 50 min |  Bombardier Learjet 45XR | Super light jet | 8 | 16 100 € | 13 600 £ | 15 000 CHF | 18 000 USD | 66 200 AED | |
| Aspen - Dallas lub odwrotnie | 1 godz. 55 min | Cessna Citation X | Super midsize jet | 8 | 18 700 € | 15 800 £ | 17 400 CHF | 20 900 USD | 76 700 AED | |
| Aspen - Dallas lub odwrotnie | 1 godz. 55 min |  Bombardier Challenger 3500 | Super midsize jet | 8-9 | 18 900 € | 16 000 £ | 17 600 CHF | 21 100 USD | 77 600 AED | |
| Aspen - Dallas lub odwrotnie | 1 godz. 55 min | Bombardier Challenger 300 | Super midsize jet | 8 | 19 000 € | 16 000 £ | 17 700 CHF | 21 200 USD | 78 000 AED | |
| Aspen - Chicago lub odwrotnie | 2 godz. 35 min | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 17 800 € | 15 100 £ | 16 600 CHF | 19 900 USD | 73 300 AED | |
| Aspen - Chicago lub odwrotnie | 2 godz. 45 min | Hawker 900XP | Midsize jet | 8 | 19 100 € | 16 200 £ | 17 800 CHF | 21 400 USD | 78 600 AED | |
| Aspen - Chicago lub odwrotnie | 2 godz. 30 min |  Dassault Falcon 900LX | Large jet | 12 | 26 200 € | 22 200 £ | 24 400 CHF | 29 300 USD | 107 700 AED | |
| Aspen - Chicago lub odwrotnie | 2 godz. 25 min |  Gulfstream G600 | Long range jet | 13-17 | 29 300 € | 24 800 £ | 27 300 CHF | 32 800 USD | 120 400 AED | |
| Aspen - Chicago lub odwrotnie | 2 godz. 30 min | Dassault Falcon 7X | Long range jet | 12-16 | 30 400 € | 25 800 £ | 28 300 CHF | 34 000 USD | 125 100 AED | |
| Aspen - Miami lub odwrotnie | 3 godz. 45 min | Cessna Citation X | Super midsize jet | 8 | 30 000 € | 25 400 £ | 28 000 CHF | 33 600 USD | 123 400 AED | |
| Aspen - Miami lub odwrotnie | 4 godz. 05 min | Bombardier Challenger 300 | Super midsize jet | 8 | 30 800 € | 26 100 £ | 28 700 CHF | 34 400 USD | 126 600 AED | |
| Aspen - Miami lub odwrotnie | 4 godz. 05 min |  Bombardier Challenger 604 | Large jet | 10 | 36 300 € | 30 700 £ | 33 800 CHF | 40 600 USD | 149 200 AED | |
| Aspen - Miami lub odwrotnie | 4 godz. 15 min | Gulfstream G450 | Super large jet | 14 | 39 900 € | 33 800 £ | 37 100 CHF | 44 600 USD | 163 900 AED | |
| Aspen - Miami lub odwrotnie | 4 godz. 05 min | Gulfstream GV | Long range jet | 13-15 | 43 600 € | 36 900 £ | 40 600 CHF | 48 700 USD | 179 100 AED | |
| Aspen - Las Vegas lub odwrotnie | 1 godz. 40 min | Cessna Citation CJ3 | Light jet | 7 | 10 600 € | 9 000 £ | 9 900 CHF | 11 900 USD | 43 700 AED | |
| Aspen - Las Vegas lub odwrotnie | 1 godz. 35 min | Hawker 900XP | Midsize jet | 8 | 14 500 € | 12 200 £ | 13 400 CHF | 16 200 USD | 59 500 AED | |
| Aspen - Las Vegas lub odwrotnie | 1 godz. 30 min |  Cessna Citation Sovereign | Midsize jet | 9 | 16 000 € | 13 500 £ | 14 900 CHF | 17 900 USD | 65 700 AED | |
| Aspen - Las Vegas lub odwrotnie | 1 godz. 30 min | Bombardier Challenger 300 | Super midsize jet | 8 | 16 700 € | 14 200 £ | 15 600 CHF | 18 700 USD | 68 900 AED | |
| Aspen - Las Vegas lub odwrotnie | 1 godz. 35 min | Gulfstream G450 | Super large jet | 14 | 21 300 € | 18 100 £ | 19 900 CHF | 23 900 USD | 87 800 AED | |
| Aspen - Houston lub odwrotnie | 2 godz. 15 min | Bombardier Learjet 45XR | Super light jet | 8 | 18 000 € | 15 200 £ | 16 700 CHF | 20 100 USD | 73 900 AED | |
| Aspen - Houston lub odwrotnie | 2 godz. 35 min | Hawker 900XP | Midsize jet | 8 | 18 600 € | 15 800 £ | 17 300 CHF | 20 800 USD | 76 700 AED | |
| Aspen - Houston lub odwrotnie | 2 godz. 25 min | Bombardier Challenger 300 | Super midsize jet | 8 | 21 700 € | 18 400 £ | 20 200 CHF | 24 300 USD | 89 200 AED | |
| Aspen - Houston lub odwrotnie | 2 godz. 20 min |  Dassault Falcon 2000LXS | Large jet | 10 | 25 600 € | 21 600 £ | 23 800 CHF | 28 600 USD | 105 100 AED | |
| Aspen - Houston lub odwrotnie | 2 godz. 25 min | Gulfstream G450 | Super large jet | 14 | 27 700 € | 23 400 £ | 25 800 CHF | 30 900 USD | 113 800 AED | |
| Aspen - Scottsdale lub odwrotnie | 1 godz. 30 min |  Hawker Premier 1A | Light jet | 6 | 10 400 € | 8 800 £ | 9 600 CHF | 11 600 USD | 42 700 AED | |
| Aspen - Scottsdale lub odwrotnie | 1 godz. 35 min | Cessna Citation CJ3 | Light jet | 7 | 10 500 € | 8 900 £ | 9 800 CHF | 11 800 USD | 43 400 AED | |
| Aspen - Scottsdale lub odwrotnie | 1 godz. 30 min | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 13 000 € | 11 000 £ | 12 100 CHF | 14 500 USD | 53 600 AED | |
| Aspen - Scottsdale lub odwrotnie | 1 godz. 30 min | Bombardier Challenger 300 | Super midsize jet | 8 | 16 500 € | 13 900 £ | 15 300 CHF | 18 400 USD | 67 800 AED | |
| Aspen - Scottsdale lub odwrotnie | 1 godz. 30 min |  Bombardier Challenger 650 | Large jet | 10 | 19 700 € | 16 700 £ | 18 400 CHF | 22 100 USD | 81 200 AED |
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Aspen - Denver” w obu kierunkach
Ciemne słupki: okres największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Aspen - Van Nuys” w obu kierunkach
Ciemny słupek: miesiąc największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Aspen - Nowy Jork” w obu kierunkach
Ciemne słupki: okres największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Aspen - Dallas” w obu kierunkach
Ciemne słupki: okres największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Aspen - Chicago” w obu kierunkach
Ciemne słupki: okres największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Aspen - Miami” w obu kierunkach
Ciemne słupki: okres największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Aspen - Las Vegas” w obu kierunkach
Ciemny słupek: miesiąc największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Aspen - Houston” w obu kierunkach
Ciemne słupki: okres największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Aspen - Scottsdale” w obu kierunkach
Ciemny słupek: miesiąc największego ruchu
|
Informacje o cenach i statystykach lotów
Cena orientacyjna dotyczy całego samolotu na lot w jedną stronę. Data obliczenia szacunków w EUR: 1 października 2026 r. Trasa wymaga indywidualnej wyceny. Jak ustalana jest cena wynajmu prywatnego samolotu ↗
Każda wycena LunaJets zawiera stałą cenę obejmującą wszystkie koszty, w tym koszty załogi i paliwa oraz opłaty za lądowanie, bez ukrytych dopłat.
Źródło danych o lotach: LunaJets analizuje dane śledzenia ADS-B z okresu od stycznia do grudnia 2025 r., pochodzące z adsb.lol, udostępniane na licencji Open Database License (ODbL).
Obliczanie cen orientacyjnych
Ceny orientacyjne: Model cenowy LunaJets szacuje orientacyjne ceny wynajmu prywatnego samolotu na podstawie wcześniejszych wycen. Cena może opierać się na rodzinie samolotów, do której należy przedstawiony model. Szacunki wykorzystują referencyjną datę podróży i mogą różnić się dla wybranego przez Państwa terminu. Trasa, data podróży i dostępny samolot wymagają indywidualnej wyceny.
Szacunki cen w EUR: Data obliczenia: 1 października 2026 r.
Kursy walut sprawdzono 8 października 2026. Kursy referencyjne z 7 października 2026: 1 EUR = 1,1177 USD, 0,84645 GBP, 0,9309 CHF i 4,10475325 AED. Ceny orientacyjne zaokrąglane są w dół do wielokrotności 100 jednostek wyświetlanej waluty. EBC Bank Centralny Zjednoczonych Emiratów Arabskich
Dobór samolotów i szacowanie czasu lotu
Dobór samolotów: Pięć modeli przedstawionych na każdej trasie to najczęściej używane samoloty według zarejestrowanych lotów. Dobór uwzględnia łącznie ruch na głównych lotniskach obu miast.
Szacowany czas lotu: Szacunek czasu lotu uwzględnia odległość na trasie, osiągi samolotu oraz zarejestrowane czasy dla tego samego modelu lub porównywalnych lotów. Czasy zaokrąglane są do najbliższej wielokrotności 5 minut i mogą się zmieniać zależnie od trasy i warunków operacyjnych. Kalibracja wykorzystuje dane z okresu od 2020 roku do października 2026 roku.
Aktywność lotnicza: źródła i metodologia
Przetwarzanie danych o lotach: LunaJets filtruje, wzbogaca i agreguje zarejestrowane loty, przypisując je do lotnisk, miast i kategorii samolotów. Zestawienie obejmuje cały rok kalendarzowy 2025, od 1 stycznia do 31 grudnia. Zestawienie obejmuje prywatne i biznesowe samoloty odrzutowe, samoloty pasażerskie VIP oraz samoloty turbośmigłowe. Helikoptery i regularne loty linii lotniczych są wykluczone. Data wygenerowania danych: 14 października 2026 r. Nie jest to rok aktywności lotniczej.
Definicje: Operacja lotnicza prywatnego samolotu oznacza start lub lądowanie zarejestrowane na lotnisku danego miasta. Lot łączący miasto odlotu (Aspen) z innym miastem jest liczony raz w zestawieniu danej trasy, niezależnie od tego, czy jest to przylot, czy odlot. Lot powrotny stanowi osobną operację. Miasto połączone to każde odrębne miasto, do którego lub z którego w analizowanym roku odbył się przynajmniej jeden zarejestrowany lot prywatnego samolotu łączący je z miastem odlotu. Liczba połączonych miast obejmuje wszystkie trasy w zbiorze danych, również te niewidoczne w tabeli.
Okresy największego ruchu: Okresy te wskazują istotną statystycznie sezonową koncentrację operacji w obu kierunkach w 2025 roku. Pojedyncze skoki ruchu są odrzucane. Klasyfikacja całoroczna oznacza brak sezonowej koncentracji spełniającej kryteria, choć wielkość ruchu w poszczególnych miesiącach może się różnić. Klasyfikacja wymaga co najmniej 30 operacji w roku, istotności statystycznej na poziomie 99% oraz średniego miesięcznego ruchu co najmniej 1,75 razy większego niż w pozostałej części roku. Dla okresów obejmujących jeden miesiąc powtarzalność sprawdza się również w danych od stycznia do sierpnia 2026 roku.
Jakie jest najlepsze lotnisko dla lotów prywatnych do/z Aspen?
Lotnisko Aspen Pitkin County (ASE/KASE), znane również jako Sardy Field, umożliwia podróżującym jetami prywatnymi dotarcie w zaledwie kilka minut do ośrodków narciarskich w Aspen i Snowmass. Jego położenie w dolinie Roaring Fork zapewnia wyjątkową wygodę w dostępie do całorocznych atrakcji regionu. Lotnisko jest w pełni przystosowane do obsługi lotnictwa prywatnego, zapewniając sprawną obsługę naziemną i krótki czas kołowania.
Airports | IATA | ICAO | Dist. |
|---|---|---|---|
| Port lotniczy Aspen | ASE | KASE |
Nasz zespół ekspertów do Twojej dyspozycji
Nasi doradcy ds. prywatnych odrzutowców są dostępni 24/7, aby pomóc Ci na każdym etapie procesu rezerwacji.
- en
- fr
- es
- en
- fr
- ar
- hu
.png)
Co robić w Aspen?
Aspen Mountain oferuje strome, zalesione tereny dla średniozaawansowanych i zaawansowanych narciarzy. Obszar ten jest połączony z centrum miasta gondolą Silver Queen. Snowmass oferuje zróżnicowane tereny narciarskie, odpowiednie na rodzinne dni na nartach.
Kulturalne doznania w Aspen
Aby zanurzyć się w świecie sztuki i przeżyć niezapomniane chwile, warto odwiedzić centrum Aspen oraz Aspen Art Museum. Poza wyjątkową architekturą, muzeum oferuje coroczny program rezydencji artystycznych, dając możliwość obcowania z jedynymi w swoim rodzaju dziełami sztuki.
Wędrówka szlakiem górskim
Arbaney Kittle Trail to 33-kilometrowy szlak turystyczny, który zachwyca pięknem lokalnej flory. Jest odpowiedni dla turystów o różnym stopniu zaawansowania i pozwala z bliska doświadczyć naturalnego piękna regionu Aspen. Warto zabrać ze sobą prowiant i wodę, aby urządzić malowniczy piknik na trasie.
Wizyta w Klasztorze św. Benedykta
W tym katolickim klasztorze mieszkają mnisi z Zakonu Cystersów Ściślejszej Obserwancji. Klasztor chroni obszary dzikiej przyrody, gdzie można obserwować liczne szlaki migracyjne i zwierzęta. Na terenie obiektu znajduje się nawet piekarnia ciastek, która zaspokoi każdą zachciankę.