Прибывайте в самое сердце Скалистых гор на частном джете в Аспен. Этот культовый курорт в американском штате Колорадо славится своими первоклассными горнолыжными трассами и эксклюзивной светской жизнью, предлагая идеальные условия для конфиденциальных корпоративных мероприятий. Клиенты выбирают Аспен для роскошного горнолыжного отдыха и уединённых деловых поездок.
Ваше путешествие с LunaJets будет организовано в полном соответствии с вашими планами, обеспечивая абсолютную гибкость графика. На борту выбранного вами джета вы сможете поработать или отдохнуть в атмосфере полной конфиденциальности. Мы тщательно продумываем каждую деталь, чтобы вы прибыли в пункт назначения отдохнувшим и готовым к катанию прямо от порога отеля The Little Nell.
LunaJets обладает подтверждённым опытом в организации рейсов в самые сложные с точки зрения пилотирования аэропорты. Эти специальные знания необходимы для выполнения полётов в высокогорные аэропорты со сложными условиями и гарантируют, что ваш прилёт в Аспен будет организован с безупречной точностью и максимальной надёжностью.
Сколько стоит арендовать частный самолет в Аспен и из Аспена?
На маршруте «Аспен → Скоттсдейл» ориентировочная стоимость перелёта на Bombardier Challenger 300 составляет 16 500 €. Расчётное время в пути: 1 ч 30 мин. Для направления «Аспен → Майами» та же модель указана с ориентировочной стоимостью 30 800 €. Расчётное время перелёта составляет 4 ч 5 мин. Другие варианты самолётов могут быть доступны по более низкой цене. Свяжитесь с LunaJets, чтобы получить предложение для вашего маршрута и дат поездки.
В таблицах приведена ориентировочная стоимость аренды самолёта целиком для перелёта в одну сторону. Для каждого маршрута показано до 5 моделей, которые чаще всего встречаются в учтённых полётах. В расчёт включены экипаж, топливо и сборы за посадку. В каждом предложении LunaJets указана фиксированная цена, включающая все расходы, без скрытых доплат.
Частный самолёт: цены из Аспена и обратно
Оценки в EUR рассчитаны 1 октября 2026 года.
| Маршрут | Расчётное время полёта | Модель самолёта | Категория | Места | Ориентировочная цена (EUR) | Ориентировочная цена (GBP) | Ориентировочная цена (CHF) | Ориентировочная цена (USD) | Ориентировочная цена (AED) | Запрос |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Аспен - Денвер или обратно | 0 ч 50 мин | Pilatus PC-12 NGX | Turboprop | 6-8 | 5 700 € | 4 800 £ | 5 300 CHF | 6 400 USD | 23 600 AED | |
| Аспен - Денвер или обратно | 0 ч 45 мин | Cessna Citation CJ3 | Light jet | 7 | 7 600 € | 6 400 £ | 7 100 CHF | 8 500 USD | 31 400 AED | |
| Аспен - Денвер или обратно | 0 ч 45 мин | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 9 200 € | 7 700 £ | 8 500 CHF | 10 200 USD | 37 700 AED | |
| Аспен - Денвер или обратно | 0 ч 40 мин | Hawker 900XP | Midsize jet | 8 | 10 400 € | 8 800 £ | 9 700 CHF | 11 600 USD | 42 800 AED | |
| Аспен - Денвер или обратно | 0 ч 45 мин | Dassault Falcon 7X | Long range jet | 12-16 | 17 100 € | 14 400 £ | 15 900 CHF | 19 100 USD | 70 200 AED | |
| Аспен - Ван-Найс или обратно | 2 ч 00 мин | Bombardier Challenger 300 | Super midsize jet | 8 | 18 900 € | 16 000 £ | 17 600 CHF | 21 100 USD | 77 600 AED | |
| Аспен - Ван-Найс или обратно | 2 ч 05 мин | Embraer Legacy 650 | Large jet | 13 | 22 200 € | 18 800 £ | 20 700 CHF | 24 900 USD | 91 400 AED | |
| Аспен - Ван-Найс или обратно | 2 ч 00 мин | Gulfstream G450 | Super large jet | 14 | 23 900 € | 20 200 £ | 22 200 CHF | 26 700 USD | 98 100 AED | |
| Аспен - Ван-Найс или обратно | 1 ч 55 мин | Embraer ERJ 135 | Regional airliner | 30-37 | 25 200 € | 21 400 £ | 23 500 CHF | 28 200 USD | 103 800 AED | |
| Аспен - Ван-Найс или обратно | 2 ч 00 мин | Gulfstream G550 | Long range jet | 12-16 | 26 100 € | 22 100 £ | 24 300 CHF | 29 200 USD | 107 300 AED | |
| Аспен - Нью-Йорк или обратно | 3 ч 40 мин | Cessna Citation X | Super midsize jet | 8 | 30 300 € | 25 600 £ | 28 200 CHF | 33 800 USD | 124 400 AED | |
| Аспен - Нью-Йорк или обратно | 4 ч 00 мин | Bombardier Challenger 300 | Super midsize jet | 8 | 31 100 € | 26 300 £ | 28 900 CHF | 34 700 USD | 127 600 AED | |
| Аспен - Нью-Йорк или обратно | 3 ч 45 мин | Gulfstream GIV-SP | Super midsize jet | 13-14 | 40 100 € | 33 900 £ | 37 300 CHF | 44 800 USD | 164 600 AED | |
| Аспен - Нью-Йорк или обратно | 3 ч 55 мин | Gulfstream GV | Long range jet | 13-15 | 43 800 € | 37 100 £ | 40 800 CHF | 49 000 USD | 180 000 AED | |
| Аспен - Нью-Йорк или обратно | 4 ч 00 мин | Dassault Falcon 7X | Long range jet | 12-16 | 43 900 € | 37 100 £ | 40 800 CHF | 49 000 USD | 180 100 AED | |
| Аспен - Даллас или обратно | 2 ч 00 мин | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 15 300 € | 13 000 £ | 14 200 CHF | 17 100 USD | 63 000 AED | |
| Аспен - Даллас или обратно | 1 ч 50 мин | Bombardier Learjet 45XR | Super light jet | 8 | 16 100 € | 13 600 £ | 15 000 CHF | 18 000 USD | 66 200 AED | |
| Аспен - Даллас или обратно | 1 ч 55 мин | Cessna Citation X | Super midsize jet | 8 | 18 700 € | 15 800 £ | 17 400 CHF | 20 900 USD | 76 700 AED | |
| Аспен - Даллас или обратно | 1 ч 55 мин | Bombardier Challenger 3500 | Super midsize jet | 8-9 | 18 900 € | 16 000 £ | 17 600 CHF | 21 100 USD | 77 600 AED | |
| Аспен - Даллас или обратно | 1 ч 55 мин | Bombardier Challenger 300 | Super midsize jet | 8 | 19 000 € | 16 000 £ | 17 700 CHF | 21 200 USD | 78 000 AED | |
| Аспен - Чикаго или обратно | 2 ч 35 мин | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 17 800 € | 15 100 £ | 16 600 CHF | 19 900 USD | 73 300 AED | |
| Аспен - Чикаго или обратно | 2 ч 45 мин | Hawker 900XP | Midsize jet | 8 | 19 100 € | 16 200 £ | 17 800 CHF | 21 400 USD | 78 600 AED | |
| Аспен - Чикаго или обратно | 2 ч 30 мин | Dassault Falcon 900LX | Large jet | 12 | 26 200 € | 22 200 £ | 24 400 CHF | 29 300 USD | 107 700 AED | |
| Аспен - Чикаго или обратно | 2 ч 25 мин | Gulfstream G600 | Long range jet | 13-17 | 29 300 € | 24 800 £ | 27 300 CHF | 32 800 USD | 120 400 AED | |
| Аспен - Чикаго или обратно | 2 ч 30 мин | Dassault Falcon 7X | Long range jet | 12-16 | 30 400 € | 25 800 £ | 28 300 CHF | 34 000 USD | 125 100 AED | |
| Аспен - Майами или обратно | 3 ч 45 мин | Cessna Citation X | Super midsize jet | 8 | 30 000 € | 25 400 £ | 28 000 CHF | 33 600 USD | 123 400 AED | |
| Аспен - Майами или обратно | 4 ч 05 мин | Bombardier Challenger 300 | Super midsize jet | 8 | 30 800 € | 26 100 £ | 28 700 CHF | 34 400 USD | 126 600 AED | |
| Аспен - Майами или обратно | 4 ч 05 мин | Bombardier Challenger 604 | Large jet | 10 | 36 300 € | 30 700 £ | 33 800 CHF | 40 600 USD | 149 200 AED | |
| Аспен - Майами или обратно | 4 ч 15 мин | Gulfstream G450 | Super large jet | 14 | 39 900 € | 33 800 £ | 37 100 CHF | 44 600 USD | 163 900 AED | |
| Аспен - Майами или обратно | 4 ч 05 мин | Gulfstream GV | Long range jet | 13-15 | 43 600 € | 36 900 £ | 40 600 CHF | 48 700 USD | 179 100 AED | |
| Аспен - Лас-Вегас или обратно | 1 ч 40 мин | Cessna Citation CJ3 | Light jet | 7 | 10 600 € | 9 000 £ | 9 900 CHF | 11 900 USD | 43 700 AED | |
| Аспен - Лас-Вегас или обратно | 1 ч 35 мин | Hawker 900XP | Midsize jet | 8 | 14 500 € | 12 200 £ | 13 400 CHF | 16 200 USD | 59 500 AED | |
| Аспен - Лас-Вегас или обратно | 1 ч 30 мин | Cessna Citation Sovereign | Midsize jet | 9 | 16 000 € | 13 500 £ | 14 900 CHF | 17 900 USD | 65 700 AED | |
| Аспен - Лас-Вегас или обратно | 1 ч 30 мин | Bombardier Challenger 300 | Super midsize jet | 8 | 16 700 € | 14 200 £ | 15 600 CHF | 18 700 USD | 68 900 AED | |
| Аспен - Лас-Вегас или обратно | 1 ч 35 мин | Gulfstream G450 | Super large jet | 14 | 21 300 € | 18 100 £ | 19 900 CHF | 23 900 USD | 87 800 AED | |
| Аспен - Хьюстон или обратно | 2 ч 15 мин | Bombardier Learjet 45XR | Super light jet | 8 | 18 000 € | 15 200 £ | 16 700 CHF | 20 100 USD | 73 900 AED | |
| Аспен - Хьюстон или обратно | 2 ч 35 мин | Hawker 900XP | Midsize jet | 8 | 18 600 € | 15 800 £ | 17 300 CHF | 20 800 USD | 76 700 AED | |
| Аспен - Хьюстон или обратно | 2 ч 25 мин | Bombardier Challenger 300 | Super midsize jet | 8 | 21 700 € | 18 400 £ | 20 200 CHF | 24 300 USD | 89 200 AED | |
| Аспен - Хьюстон или обратно | 2 ч 20 мин | Dassault Falcon 2000LXS | Large jet | 10 | 25 600 € | 21 600 £ | 23 800 CHF | 28 600 USD | 105 100 AED | |
| Аспен - Хьюстон или обратно | 2 ч 25 мин | Gulfstream G450 | Super large jet | 14 | 27 700 € | 23 400 £ | 25 800 CHF | 30 900 USD | 113 800 AED | |
| Аспен - Скоттсдейл или обратно | 1 ч 30 мин | Hawker Premier 1A | Light jet | 6 | 10 400 € | 8 800 £ | 9 600 CHF | 11 600 USD | 42 700 AED | |
| Аспен - Скоттсдейл или обратно | 1 ч 35 мин | Cessna Citation CJ3 | Light jet | 7 | 10 500 € | 8 900 £ | 9 800 CHF | 11 800 USD | 43 400 AED | |
| Аспен - Скоттсдейл или обратно | 1 ч 30 мин | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 13 000 € | 11 000 £ | 12 100 CHF | 14 500 USD | 53 600 AED | |
| Аспен - Скоттсдейл или обратно | 1 ч 30 мин | Bombardier Challenger 300 | Super midsize jet | 8 | 16 500 € | 13 900 £ | 15 300 CHF | 18 400 USD | 67 800 AED | |
| Аспен - Скоттсдейл или обратно | 1 ч 30 мин | Bombardier Challenger 650 | Large jet | 10 | 19 700 € | 16 700 £ | 18 400 CHF | 22 100 USD | 81 200 AED |
Частная авиация: статистика за полный 2025 годЧастные перелёты по маршруту «Аспен - Денвер» в обоих направлениях
Тёмные столбцы: период наибольшей активности
| ||||||||||
Частная авиация: статистика за полный 2025 годЧастные перелёты по маршруту «Аспен - Ван-Найс» в обоих направлениях
Тёмный столбец: самый активный месяц
| ||||||||||
Частная авиация: статистика за полный 2025 годЧастные перелёты по маршруту «Аспен - Нью-Йорк» в обоих направлениях
Тёмные столбцы: период наибольшей активности
| ||||||||||
Частная авиация: статистика за полный 2025 годЧастные перелёты по маршруту «Аспен - Даллас» в обоих направлениях
Тёмные столбцы: период наибольшей активности
| ||||||||||
Частная авиация: статистика за полный 2025 годЧастные перелёты по маршруту «Аспен - Чикаго» в обоих направлениях
Тёмные столбцы: период наибольшей активности
| ||||||||||
Частная авиация: статистика за полный 2025 годЧастные перелёты по маршруту «Аспен - Майами» в обоих направлениях
Тёмные столбцы: период наибольшей активности
| ||||||||||
Частная авиация: статистика за полный 2025 годЧастные перелёты по маршруту «Аспен - Лас-Вегас» в обоих направлениях
Тёмный столбец: самый активный месяц
| ||||||||||
Частная авиация: статистика за полный 2025 годЧастные перелёты по маршруту «Аспен - Хьюстон» в обоих направлениях
Тёмные столбцы: период наибольшей активности
| ||||||||||
Частная авиация: статистика за полный 2025 годЧастные перелёты по маршруту «Аспен - Скоттсдейл» в обоих направлениях
Тёмный столбец: самый активный месяц
|
Примечания к ценам и статистике полётов
Ориентировочная цена указана за весь самолёт при перелёте в одну сторону. Оценки в EUR рассчитаны 1 октября 2026 года. Для вашего направления необходимо отдельное предложение. Узнайте, как формируется стоимость аренды частного самолёта ↗
Во всех предложениях LunaJets указана фиксированная цена «всё включено» с учётом экипажа, топлива и посадочных сборов, без скрытых доплат.
Источник данных о полётах: Анализ LunaJets данных отслеживания ADS-B за период с января по декабрь 2025 года. Содержит информацию adsb.lol, доступную по лицензии Open Database License (ODbL).
Как рассчитываются ориентировочные цены
Ориентировочные цены: Модель LunaJets рассчитывает ориентировочные цены аренды частного самолёта по историческим предложениям. Цена может основываться на данных семейства самолётов, к которому относится показанная модель. Для этих оценок используется эталонная дата поездки; на выбранные вами даты цена может отличаться. Для вашего направления, даты поездки и доступных самолётов необходимо отдельное предложение.
Оценки цен в EUR: Рассчитаны 1 октября 2026 года.
Курсы валют проверены 8 октября 2026. Справочные курсы от 7 октября 2026: 1 EUR = 1,1177 USD, 0,84645 GBP, 0,9309 CHF и 4,10475325 AED. Ориентировочные цены округляются вниз до значения, кратного 100 единицам выбранной валюты. ЕЦБ Центральный банк ОАЭ
Выбор самолётов и расчётное время полёта
Выбор самолётов: Пять моделей, показанных для каждого направления, используются на нём чаще всего по данным зарегистрированных полётов. При выборе объединяются полёты через основные аэропорты пунктов отправления и назначения.
Расчётное время полёта: Время оценивается по расстоянию, характеристикам самолёта и зарегистрированному времени полётов той же модели или сопоставимых самолётов. Оценка округляется до ближайшего значения, кратного 5 минутам, и может меняться в зависимости от маршрута и условий выполнения полёта. Калибровка использует записи с 2020 года по октябрь 2026 года.
Данные о полётах: источники и методология
Обработка данных о полётах: LunaJets фильтрует и дополняет записи полётов, сопоставляет их с аэропортами, пунктами назначения и категориями самолётов, затем объединяет данные. Показатели охватывают период с 1 января по 31 декабря 2025 года. Учтены частные и деловые реактивные самолёты, VIP-самолёты и турбовинтовые самолёты. Вертолёты и регулярные полёты авиакомпаний исключены. Данные сформированы 14 октября 2026 года. Эта дата отличается от года, к которому относятся полёты.
Определения: Единица активности частной авиации соответствует одному зарегистрированному взлёту или посадке в аэропорту пункта назначения. Каждый полёт между исходным пунктом «Аспен» и другим пунктом учитывается в общем числе полётов этого направления один раз, независимо от того, прилетает самолёт или вылетает. Обратный полёт считается отдельной единицей. Связанным авиасообщением считается отдельный пункт назначения, для которого учтён хотя бы один полёт частной авиации в Аспен или из Аспена в 2025 году. Общее число связанных пунктов назначения охватывает все направления этого набора данных, а не только показанные в таблице.
Периоды наибольшей активности: Эти периоды показывают статистически значимую сезонную концентрацию зарегистрированных взлётов и посадок в обоих направлениях в 2025 году. Единичные всплески исключаются. Круглый год означает, что сезонная концентрация, отвечающая критериям, не выявлена. При этом активность может меняться от месяца к месяцу. Для классификации необходимы не менее 30 взлётов и посадок за год, статистическая значимость 99% и среднемесячная активность как минимум в 1,75 раза выше, чем в остальную часть года. Для периодов длиной в один месяц повторяемость также проверяется по полётам с января по август 2026 года.
Какой аэропорт лучший для частных перелетов в Аспен и из Аспена?
Аэропорт Аспен-Питкин (ASE/KASE), также известный как Сарди-Филд, расположен всего в нескольких минутах от горнолыжных курортов Аспен и Сноумасс. Его расположение в долине Роаринг-Форк обеспечивает идеальный доступ к круглогодичным достопримечательностям региона. Аэродром полностью оборудован для приёма частных джетов, предлагая оперативное наземное обслуживание и короткое время руления.
Airports | IATA | ICAO | Dist. |
|---|
Наша команда экспертов к вашим услугам
Наши консультанты по частным самолётам доступны 24/7, чтобы помочь вам на каждом этапе процесса бронирования.

- en
- ru
- lv

- en
- ru
- lv
Чем заняться в Аспене?
Aspen Mountain предлагает крутые лесистые склоны для лыжников среднего и продвинутого уровня. Зона катания соединена с центром города гондольным подъёмником Silver Queen. Snowmass предлагает разнообразный рельеф, подходящий для семейного катания на лыжах.
Культурный досуг

Чтобы погрузиться в мир искусства и получить незабываемые культурные впечатления, отправляйтесь в центр Аспена, в Художественный музей. Помимо великолепной архитектуры, музей знаменит ежегодной программой «художник в резиденции», которая даёт возможность увидеть уникальные, единственные в своём роде произведения искусства.
Посетите монастырь Святого Бенедикта

В этом католическом монастыре живут монахи Ордена цистерцианцев строгого соблюдения. Он расположен на охраняемой природной территории, где можно наблюдать за животными и их миграционными путями. А если захочется сладкого, на территории есть собственная пекарня.
Хайкинг

Тропа Арбани-Киттл — это 33-километровый пеший маршрут, где можно полюбоваться великолепием местной флоры. Он подходит для туристов с любым уровнем подготовки и позволяет в полной мере насладиться природной красотой региона Аспен. Захватите с собой еду и воду, чтобы устроить живописный пикник в пути.






















