Béreljen privát jetet Le Mans-ba, és repüljön egyenesen a legendás 24 órás verseny szívébe. Ez az ikonikus franciaországi esemény minden évben vonzza az autóipar vezetőit és a motorsport rajongóit. A bérelt gép gyors bejutást biztosít a pálya menti exkluzív vendéglátóhelyekre, vagy lehetővé teszi, hogy egyedülálló kilátópontról élvezze a versenyt.
Repülőútját az Ön személyes útitervéhez igazítjuk, rugalmasságot kínálva az indulási időpont megválasztásában. Ez biztosítja, hogy utazása egyszerre legyen kifinomult és hatékony, lehetővé téve a gyors és diszkrét érkezést a Le Mans Arnage repülőtérre, amely mindössze percekre található a versenypályától.
Utazzon bizalommal, tudva, hogy operatív csapatunk a csúcsidőszakokban naponta átlagosan több mint 20 járatot kezel sikeresen. Ez a mély operatív szakértelem garantálja, hogy Le Mans-i utazását precízen szervezzük meg, így Önnek nem marad más dolga, mint átadni magát a legendás verseny izgalmainak.
Mennyibe kerül privát jetet charterelni Le Mans-ba vagy Le Mans-ból?
A Le Mans és Párizs közötti útvonalon a feltüntetett Cessna Citation Mustang becsült ára 5 300 €. A repülési idő várhatóan 50 perc. A Le Mans és Genf közötti útra ugyanezzel a típussal 6 800 € szerepel, körülbelül 1 óra 15 perc repülési idővel. Más repülőgéptípusok alacsonyabb áron is elérhetők lehetnek. Kérjen árajánlatot a LunaJets-től az Ön útvonalára és utazási időpontjára.
Az alábbi táblázatok a teljes repülőgép bérlésének tájékoztató árait mutatják egyirányú utakra. Útvonalanként a nyilvántartott repülések alapján leggyakrabban használt típusok közül legfeljebb 5 szerepel. A becsült árak tartalmazzák a személyzet, az üzemanyag és a leszállási díjak költségét. A LunaJets minden árajánlata rögzített árú és minden költséget tartalmaz, rejtett díjak nélkül.
Magánrepülő-bérlés árai: Le Mans
Le Mans
Párizs
Az EUR-alapú becslések számításának dátuma: 2026. október 1.
| Útvonal | Becsült repülési idő | Repülőgépmodell | Kategória | Ülőhelyek | Irányár (EUR) | Irányár (GBP) | Irányár (CHF) | Irányár (USD) | Irányár (AED) | Ajánlatkérés |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Le Mans és Párizs között | 0 óra 50 perc |  Cessna Citation Mustang | Very light jet | 4 | 5 300 € | 4 500 £ | 4 900 CHF | 6 000 USD | 22 000 AED | |
| Le Mans és Párizs között | 0 óra 50 perc |  Pilatus PC-12 NGX | Turbólégcsavaros | 6-8 | 5 600 € | 4 700 £ | 5 200 CHF | 6 200 USD | 23 000 AED | |
| Le Mans és Párizs között | 0 óra 45 perc |  Cessna Citation CJ3 | Light jet | 7 | 6 800 € | 5 700 £ | 6 300 CHF | 7 600 USD | 28 000 AED | |
| Le Mans és Párizs között | 0 óra 45 perc |  Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 8 000 € | 6 800 £ | 7 400 CHF | 8 900 USD | 33 000 AED | |
| Le Mans és Párizs között | 0 óra 45 perc |  Cessna Citation Latitude | Midsize jet | 7-8 | 10 700 € | 9 000 £ | 9 900 CHF | 11 900 USD | 43 900 AED | |
| Le Mans és London között | 1 óra 05 perc | Cessna Citation Mustang | Very light jet | 4 | 6 800 € | 5 800 £ | 6 300 CHF | 7 600 USD | 28 100 AED | |
| Le Mans és London között | 1 óra 10 perc | Pilatus PC-12 NGX | Turbólégcsavaros | 6-8 | 7 100 € | 6 000 £ | 6 600 CHF | 7 900 USD | 29 200 AED | |
| Le Mans és London között | 1 óra 00 perc |  Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 9 900 € | 8 400 £ | 9 200 CHF | 11 100 USD | 40 800 AED | |
| Le Mans és London között | 1 óra 00 perc | Cessna Citation Latitude | Midsize jet | 7-8 | 12 100 € | 10 200 £ | 11 300 CHF | 13 500 USD | 49 800 AED | |
| Le Mans és London között | 0 óra 55 perc |  Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 13 700 € | 11 500 £ | 12 700 CHF | 15 300 USD | 56 200 AED | |
| Le Mans és Genf között | 1 óra 15 perc | Cessna Citation Mustang | Very light jet | 4 | 6 800 € | 5 800 £ | 6 300 CHF | 7 600 USD | 28 100 AED | |
| Le Mans és Genf között | 1 óra 25 perc | Pilatus PC-12 NGX | Turbólégcsavaros | 6-8 | 7 300 € | 6 200 £ | 6 800 CHF | 8 100 USD | 30 000 AED | |
| Le Mans és Genf között | 1 óra 10 perc |  Cessna Citation M2 | Light jet | 4 | 7 800 € | 6 600 £ | 7 300 CHF | 8 700 USD | 32 200 AED | |
| Le Mans és Genf között | 1 óra 10 perc |  Pilatus PC-24 | Super light jet | 6-8 | 11 100 € | 9 400 £ | 10 300 CHF | 12 400 USD | 45 600 AED | |
| Le Mans és Genf között | 1 óra 10 perc |  Gulfstream G280 | Super midsize jet | 8-10 | 14 600 € | 12 400 £ | 13 600 CHF | 16 300 USD | 60 100 AED |
Magánrepülési forgalom: a teljes 2025. év statisztikáiMagánrepülések Le Mans és Párizs között
Sötét oszlopok: a legforgalmasabb időszak
| ||||||||||
Magánrepülési forgalom: a teljes 2025. év statisztikáiMagánrepülések Le Mans és London között
Sötét oszlopok: a legforgalmasabb időszak
| ||||||||||
Magánrepülési forgalom: a teljes 2025. év statisztikáiMagánrepülések Le Mans és Genf között
Sötét oszlopok: a legforgalmasabb időszak
|
Tudnivalók az árakról és a repülési statisztikákról
Az irányár a teljes repülőgépre, egyirányú repülőútra vonatkozik. Az EUR-alapú becslések számításának dátuma: 2026. október 1. Az útvonalra egyedi árajánlat szükséges. Ismerje meg a magánrepülőgép-bérlés árazását ↗
A LunaJets minden árajánlata rögzített, minden költséget tartalmazó árat ad meg beleértve a személyzet, az üzemanyag és a leszállási díjak költségét, rejtett díjak nélkül.
A repülési adatok forrása: A LunaJets a 2025. január és december közötti ADS-B nyomkövetési adatokat elemzi. Az adatok forrása: adsb.lol, amely az Open Database License (ODbL) licenc alapján érhető el.
Az irányárak számítása
Irányárak: A magánrepülőgép-bérlés irányárait a LunaJets árazási modellje becsüli meg korábbi árajánlatok alapján. Az ár alapulhat azon a repülőgépcsaládon, amelyhez a bemutatott modell tartozik. A becslés referencia-utazási dátumot használ, ezért az Ön által választott időpontra eltérhet. Az útvonalra, az utazás időpontjára és a rendelkezésre álló repülőgépre egyedi árajánlat szükséges.
EUR-alapú árbecslések: A számítás dátuma: 2026. október 1.
Az árfolyamok ellenőrzésének dátuma: 2026. október 8. Referenciaárfolyamok dátuma: 2026. október 7. Átváltás: 1 EUR = 1,1177 USD, 0,84645 GBP, 0,9309 CHF és 4,10475325 AED. Az irányárakat lefelé kerekítik a megjelenített pénznem 100 egységének legközelebbi többszörösére. EKB Az Egyesült Arab Emírségek központi bankja
A repülőgépek kiválasztása és a repülési idő becslése
A repülőgépek kiválasztása: Az útvonalanként bemutatott öt modell az adott útvonal leggyakrabban használt repülőgépe a rögzített járatok alapján. A kiválasztás a városok fő repülőtereinek járatait együtt veszi figyelembe.
Becsült repülési idők: A repülési idő becslése az útvonal távolságán, a repülőgép teljesítményén, valamint az azonos modellhez vagy hasonló járatokhoz rögzített időtartamokon alapul. Az időket a legközelebbi 5 perces értékre kerekítik, és azok az útvonaltól és az üzemi körülményektől függően változhatnak. A kalibráció a 2020 és 2026. október közötti adatokat használja.
Repülési aktivitás: források és módszertan
A repülési adatok feldolgozása: A LunaJets szűri, kiegészíti és összesíti a rögzített járatokat, és repülőterekhez, városokhoz, valamint repülőgép-kategóriákhoz rendeli őket. A kimutatás a teljes 2025. naptári évet lefedi, január 1. és december 31. között. A kimutatás magán- és üzleti sugárhajtású repülőgépeket, VIP utasszállítókat és turbólégcsavaros repülőgépeket tartalmaz. A helikoptereket és a menetrend szerinti légitársasági járatokat kizárja. Az adatok létrehozásának dátuma: 2026. október 14. Ez a dátum eltér a repülési aktivitás évétől.
Fogalmak: Egy magánrepülőgépes repülőmozgás egy városi repülőtéren rögzített felszállás vagy leszállás. Az indulási város (Le Mans) és egy másik város közötti járat az útvonal összesítésében egyszer szerepel, érkezéskor és induláskor egyaránt. A visszaút külön repülőmozgásnak számít. Kapcsolódó városnak számít minden olyan különálló város, amelyet a vizsgált évben legalább egy, az adatokban szereplő magánrepülőgépes járat köt össze az indulási várossal. A kapcsolódó városok száma az adatkészlet minden útvonalát tartalmazza, nem csak a táblázatban bemutatott útvonalakat.
Legforgalmasabb időszakok: Ezek az időszakok a 2025. évi, mindkét irányban rögzített repülőmozgások statisztikailag jelentős szezonális koncentrációját jelzik. Az egyszeri kiugrásokat kiszűrik. Az egész éves besorolás azt jelenti, hogy nem találtak a feltételeknek megfelelő szezonális koncentrációt, bár a havi forgalom változhat. A besoroláshoz legalább 30 éves repülőmozgás, 99%-os statisztikai szignifikancia és az év többi részéhez képest legalább 1,75-szörös átlagos havi aktivitás szükséges. Egyetlen hónapból álló időszaknál az ismétlődést a 2026. január és augusztus közötti adatokkal is ellenőrzik.
Melyik a legjobb repülőtér a Le Mans-ba érkező és onnan induló privát járatokhoz?
A híres Circuit de la Sarthe versenypálya mellett található Le Mans Arnage repülőtér (LME/LFRM) a motorsport események elsődleges belépési pontja. A repülőtér a magán- és üzleti repülést szolgálja ki, zsúfoltságmentes működést biztosítva mindössze 6 km-re délre a várostól. Elhelyezkedése garantálja a gyors földi transzfert a versenyhelyszínekre és a vállalati célpontokhoz.
Airports | IATA | ICAO | Dist. |
|---|---|---|---|
| Le Mans Arnage repülőtér | LME | LFRM |
Szakértői csapatunk az Ön szolgálatában
Magánrepülőgép-tanácsadóink nonstop rendelkezésre állnak, hogy segítsenek Önnek a foglalási folyamat minden lépésében.
- en
- fr
- en
- fr
.png)
A LunaJets magánrepülőgép-bérléssel foglalkozó bróker: nem tulajdonolunk és nem üzemeltetünk repülőgépeket.
Az itt olvasható ügyfélvéleményekben említett minden járatot mi szerveztük, a repülést pedig engedéllyel rendelkező légi fuvarozó végezte.
