Houston skyline naplemenetkor fénysávokkal a görbe autópályákon és a város középpontjának felhőkarcolóival, amelyek az arany óra fényében tükröződnek
Kérjen árajánlatot

Béreljen magánrepülőt Houstonba vagy Houstonból

A houstoni magánrepülőgép bérlés az Egyesült Államokba közvetlen hozzáférést biztosít a világ energiaipari fővárosához, amely a Texas Medical Centernek és a NASA Johnson Űrközpontjának is otthont ad. Az üzleti utazók globális konferenciákra és vállalati megbeszélésekre érkeznek, míg a pihenni vágyókat a Galleria luxusüzletei, a kifinomult gasztronómia és a The Woodlands exkluzív üdülőhelyei vonzzák. Az olyan szezonális események, mint a Houston Livestock Show and Rodeo, tovább növelik a város nemzetközi vonzerejét.

A LunaJets személyre szabott járatokat kínál a William P. Hobby repülőtérre (HOU), amely autóval körülbelül 20 percre található a belvárostól; a George Bush Intercontinental repülőtérre (IAH), amely általában 30-40 percnyi útra van a városközponttól; vagy a Sugar Land Regional repülőtérre (SGR), a privát repülés kedvelt központjára Houstontól nyugatra. Sofőrszolgálatunkkal az utazók közvetlenül eljuthatnak a vállalati irodákba, olyan luxusszállodákba, mint a The Post Oak, vagy kulturális helyszínekre, köztük a Múzeumi Negyedbe és a NASA látogatóközpontjába.

Két évtizedes tapasztalattal a háta mögött a LunaJets volt az első európai privát jet brókercég, amely megkapta az Argus® minősítést. A minősítés alapja brókertevékenységünk független értékelése. Houstonban ez a szakértelem garantálja a pontos érkezést az időérzékeny üzleti utazásokhoz, a személyre szabott transzfereket az exkluzív pihenésekhez, valamint a megbízható megoldásokat a Texas államon belüli és az országos utazásokhoz.

Mennyibe kerül egy magánrepülőgép bérlése Houstonból/Houstonba?

A Houston és San Antonio közötti útvonalon a feltüntetett Hawker 900XP becsült ára 10 400 €. A repülési idő várhatóan 55 perc. A Houston és Las Vegas közötti útra ugyanezzel a típussal 22 500 € szerepel, körülbelül 3 óra repülési idővel. Más repülőgéptípusok alacsonyabb áron is elérhetők lehetnek. Kérjen árajánlatot a LunaJets-től az Ön útvonalára és utazási időpontjára.

Az alábbi táblázatok a teljes repülőgép bérlésének tájékoztató árait mutatják egyirányú utakra. Útvonalanként a nyilvántartott repülések alapján leggyakrabban használt típusok közül legfeljebb 5 szerepel. A becsült árak tartalmazzák a személyzet, az üzemanyag és a leszállási díjak költségét. A LunaJets minden árajánlata rögzített árú és minden költséget tartalmaz, rejtett díjak nélkül.

Magánrepülő-bérlés árai: Houston

Houston

Zászló US

Dallas

Zászló US

Az EUR-alapú becslések számításának dátuma: 2026. október 1.

Houston: példaárak az induló és érkező magánrepülő-utakra, repülőgéptípussal és repülési idővel. Az EUR-alapú becslések számításának dátuma: 2026. október 1.
ÚtvonalBecsült repülési időRepülőgépmodellKategóriaÜlőhelyekIrányár (EUR)Ajánlatkérés
Houston és Dallas között1 óra 15 percPilatus PC-12 NGXPilatus PC-12 NGXTurbólégcsavaros6-86 400 €
Houston és Dallas között1 óra 05 percCessna Citation IICessna Citation IILight jet78 000 €
Houston és Dallas között1 óra 05 percCessna Citation CJ3Cessna Citation CJ3Light jet78 100 €
Houston és Dallas között1 óra 00 percCessna Citation XLSCessna Citation XLSSuper light jet89 700 €
Houston és Dallas között0 óra 55 percBombardier Learjet 60XRBombardier Learjet 60XRMidsize jet710 700 €
Houston és Austin között0 óra 45 percCessna Citation XLSCessna Citation XLSSuper light jet88 900 €
Houston és Austin között0 óra 45 percBombardier Learjet 60XRBombardier Learjet 60XRMidsize jet710 200 €
Houston és Austin között0 óra 45 percCessna Citation XCessna Citation XSuper midsize jet812 400 €
Houston és Austin között0 óra 45 percCessna Citation LongitudeCessna Citation LongitudeSuper midsize jet812 600 €
Houston és Austin között0 óra 45 percBombardier Challenger 605Bombardier Challenger 605Large jet1014 700 €
Houston és San Antonio között1 óra 00 percBeechcraft King Air B200Beechcraft King Air B200Turbólégcsavaros75 600 €
Houston és San Antonio között0 óra 50 percHawker 400XPHawker 400XPLight jet77 700 €
Houston és San Antonio között0 óra 50 percCessna Citation IIICessna Citation IIIMidsize jet89 100 €
Houston és San Antonio között0 óra 55 percPilatus PC-24Pilatus PC-24Super light jet6-89 500 €
Houston és San Antonio között0 óra 55 percHawker 900XPHawker 900XPMidsize jet810 400 €
Houston és New York között3 óra 05 percCessna Citation XCessna Citation XSuper midsize jet825 100 €
Houston és New York között3 óra 25 percBombardier Challenger 300Bombardier Challenger 300Super midsize jet825 500 €
Houston és New York között3 óra 25 percGulfstream GIV-SPGulfstream GIV-SPSuper midsize jet13-1432 000 €
Houston és New York között3 óra 25 percGulfstream G550Gulfstream G550Long range jet12-1634 900 €
Houston és New York között3 óra 15 percDassault Falcon 7XDassault Falcon 7XLong range jet12-1635 000 €
Houston és Toluca között2 óra 15 percEmbraer Phenom 100Embraer Phenom 100Very light jet412 900 €
Houston és Toluca között1 óra 55 percBombardier Learjet 45XRBombardier Learjet 45XRSuper light jet818 400 €
Houston és Toluca között2 óra 10 percHawker 900XPHawker 900XPMidsize jet818 600 €
Houston és Toluca között2 óra 00 percBombardier Challenger 650Bombardier Challenger 650Large jet1025 300 €
Houston és Toluca között2 óra 00 percGulfstream G450Gulfstream G450Super large jet1428 000 €
Houston és Miami között2 óra 30 percCessna Citation XLSCessna Citation XLSSuper light jet816 600 €
Houston és Miami között2 óra 15 percBombardier Learjet 45XRBombardier Learjet 45XRSuper light jet817 100 €
Houston és Miami között2 óra 20 percCessna Citation XCessna Citation XSuper midsize jet820 400 €
Houston és Miami között2 óra 25 percBombardier Challenger 300Bombardier Challenger 300Super midsize jet820 600 €
Houston és Miami között2 óra 25 percGulfstream G450Gulfstream G450Super large jet1426 700 €
Houston és San Jose del Cabo között2 óra 40 percHawker 900XPHawker 900XPMidsize jet821 700 €
Houston és San Jose del Cabo között2 óra 30 percBombardier Challenger 300Bombardier Challenger 300Super midsize jet824 600 €
Houston és San Jose del Cabo között2 óra 30 percBombardier Challenger 650Bombardier Challenger 650Large jet1029 100 €
Houston és San Jose del Cabo között2 óra 30 percGulfstream G450Gulfstream G450Super large jet1432 000 €
Houston és San Jose del Cabo között2 óra 30 percDassault Falcon 7XDassault Falcon 7XLong range jet12-1635 400 €
Houston és Aspen között2 óra 15 percBombardier Learjet 45XRBombardier Learjet 45XRSuper light jet818 600 €
Houston és Aspen között2 óra 35 percHawker 900XPHawker 900XPMidsize jet819 600 €
Houston és Aspen között2 óra 25 percBombardier Challenger 300Bombardier Challenger 300Super midsize jet822 600 €
Houston és Aspen között2 óra 20 percDassault Falcon 2000LXSDassault Falcon 2000LXSLarge jet1026 600 €
Houston és Aspen között2 óra 25 percGulfstream G450Gulfstream G450Super large jet1428 500 €
Houston és Las Vegas között3 óra 05 percBombardier Learjet 60XRBombardier Learjet 60XRMidsize jet722 400 €
Houston és Las Vegas között3 óra 00 percHawker 900XPHawker 900XPMidsize jet822 500 €
Houston és Las Vegas között2 óra 45 percCessna Citation XCessna Citation XSuper midsize jet824 700 €
Houston és Las Vegas között3 óra 00 percBombardier Challenger 650Bombardier Challenger 650Large jet1029 100 €
Houston és Las Vegas között3 óra 05 percGulfstream GIV-SPGulfstream GIV-SPSuper midsize jet13-1431 700 €

Magánrepülési forgalom: a teljes 2025. év statisztikái

Magánrepülések Houston és Dallas között

Repülőmozgások (2025)
3 904
Részesedés a város forgalmából
6,4%
Legforgalmasabb időszak
Egész évben
Repülési távolság
387 km
Rangsor
1. hely / 1243 város
Havi repülőmozgások (2025)
  1. 316 jan.
  2. 357 febr.
  3. 379 márc.
  4. 303 ápr.
  5. 354 máj.
  6. 304 jún.
  7. 255 júl.
  8. 288 aug.
  9. 313 szept.
  10. 388 okt.
  11. 334 nov.
  12. 313 dec.

Sötét oszlop: a legforgalmasabb hónap

Magánrepülések Houston és Dallas között: A repülési adatok magyarázata

Repülőmozgások (2025)

Houston és Dallas között 2025-ben 3 904 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek. Az összesítés mindkét irány járatait tartalmazza, az induló és a visszaérkező járatokat is. Az összesítés a következő városok valamennyi fő repülőterének érkező és induló járatait tartalmazza: Dallas.

Becsült repülési idő

A bemutatott öt modell az útvonal leggyakrabban használt repülőgépe. A becsült repülési idő a következő két repülőtér között (William P. Hobby repülőtér (KHOU) és Dallas Love Field repülőtér (KDAL)): Pilatus PC-12 NGX: 1 óra 15 perc; Cessna Citation II és Cessna Citation CJ3: 1 óra 5 perc; Cessna Citation XLS: 1 óra; Bombardier Learjet 60XR: 55 perc.

Repülési távolság

A repülési távolság 387 km. A repülőtérpár: William P. Hobby repülőtér (KHOU) és Dallas Love Field repülőtér (KDAL). Minden bemutatott repülőgép ezt a repülőtérpárt használja.

Legforgalmasabb időszak

Az útvonalon 2025-ben havonta átlagosan megközelítőleg 325 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek.

Helyezés és részesedés a forgalomból

Az útvonal (Houston és Dallas között) 2025-ben a rangsor 1. helyén állt az indulási városhoz kapcsolódó 1 243 város között. A kétirányú forgalom 3 904 magánrepülőgépes repülőmozgás volt. Ez az indulási város 60 647 repülőmozgást elérő éves forgalmának 6,4%-a.

Magánrepülési forgalom: a teljes 2025. év statisztikái

Magánrepülések Houston és Austin között

Repülőmozgások (2025)
2 080
Részesedés a város forgalmából
3,4%
Legforgalmasabb időszak
Egész évben
Repülési távolság
239 km
Rangsor
2. hely / 1243 város
Havi repülőmozgások (2025)
  1. 187 jan.
  2. 154 febr.
  3. 194 márc.
  4. 205 ápr.
  5. 183 máj.
  6. 156 jún.
  7. 106 júl.
  8. 150 aug.
  9. 196 szept.
  10. 189 okt.
  11. 198 nov.
  12. 162 dec.

Sötét oszlop: a legforgalmasabb hónap

Magánrepülések Houston és Austin között: A repülési adatok magyarázata

Repülőmozgások (2025)

Houston és Austin között 2025-ben 2 080 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek. Az összesítés mindkét irány járatait tartalmazza, az induló és a visszaérkező járatokat is.

Becsült repülési idő

A bemutatott öt modell az útvonal leggyakrabban használt repülőgépe. A becsült repülési idő a következő két repülőtér között (William P. Hobby repülőtér (KHOU) és Austin Bergstrom nemzetközi repülőtér (KAUS)): Bombardier Challenger 605, Cessna Citation XLS, Cessna Citation X, Bombardier Learjet 60XR és Cessna Citation Longitude: 45 perc.

Repülési távolság

A repülési távolság 239 km. A repülőtérpár: William P. Hobby repülőtér (KHOU) és Austin Bergstrom nemzetközi repülőtér (KAUS).

Legforgalmasabb időszak

Az útvonalon 2025-ben havonta átlagosan megközelítőleg 173 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek.

Helyezés és részesedés a forgalomból

Az útvonal (Houston és Austin között) 2025-ben a rangsor 2. helyén állt az indulási városhoz kapcsolódó 1 243 város között. A kétirányú forgalom 2 080 magánrepülőgépes repülőmozgás volt. Ez az indulási város 60 647 repülőmozgást elérő éves forgalmának 3,4%-a.

Magánrepülési forgalom: a teljes 2025. év statisztikái

Magánrepülések Houston és San Antonio között

Repülőmozgások (2025)
1 658
Részesedés a város forgalmából
2,7%
Legforgalmasabb időszak
Egész évben
Repülési távolság
309 km
Rangsor
3. hely / 1243 város
Havi repülőmozgások (2025)
  1. 131 jan.
  2. 135 febr.
  3. 142 márc.
  4. 179 ápr.
  5. 158 máj.
  6. 124 jún.
  7. 124 júl.
  8. 106 aug.
  9. 122 szept.
  10. 155 okt.
  11. 115 nov.
  12. 167 dec.

Sötét oszlop: a legforgalmasabb hónap

Magánrepülések Houston és San Antonio között: A repülési adatok magyarázata

Repülőmozgások (2025)

Houston és San Antonio között 2025-ben 1 658 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek. Az összesítés mindkét irány járatait tartalmazza, az induló és a visszaérkező járatokat is.

Becsült repülési idő

A bemutatott öt modell az útvonal leggyakrabban használt repülőgépe. A becsült repülési idő a következő két repülőtér között (William P. Hobby repülőtér (KHOU) és San Antonio-i nemzetközi repülőtér (KSAT)): Hawker 400XP és Cessna Citation III: 50 perc; Hawker 900XP és Pilatus PC-24: 55 perc; Beechcraft King Air B200: 1 óra.

Repülési távolság

A repülési távolság 309 km. A repülőtérpár: William P. Hobby repülőtér (KHOU) és San Antonio-i nemzetközi repülőtér (KSAT).

Legforgalmasabb időszak

Az útvonalon 2025-ben havonta átlagosan megközelítőleg 138 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek.

Helyezés és részesedés a forgalomból

Az útvonal (Houston és San Antonio között) 2025-ben a rangsor 3. helyén állt az indulási városhoz kapcsolódó 1 243 város között. A kétirányú forgalom 1 658 magánrepülőgépes repülőmozgás volt. Ez az indulási város 60 647 repülőmozgást elérő éves forgalmának 2,7%-a.

Magánrepülési forgalom: a teljes 2025. év statisztikái

Magánrepülések Houston és New York között

Repülőmozgások (2025)
1 089
Részesedés a város forgalmából
1,8%
Legforgalmasabb időszak
Egész évben
Repülési távolság
2 287 km
Rangsor
4. hely / 1243 város
Havi repülőmozgások (2025)
  1. 53 jan.
  2. 67 febr.
  3. 101 márc.
  4. 73 ápr.
  5. 105 máj.
  6. 97 jún.
  7. 95 júl.
  8. 52 aug.
  9. 95 szept.
  10. 117 okt.
  11. 113 nov.
  12. 121 dec.

Sötét oszlop: a legforgalmasabb hónap

Magánrepülések Houston és New York között: A repülési adatok magyarázata

Repülőmozgások (2025)

Houston és New York között 2025-ben 1 089 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek. Az összesítés mindkét irány járatait tartalmazza, az induló és a visszaérkező járatokat is. Az összesítés a következő városok valamennyi fő repülőterének érkező és induló járatait tartalmazza: New York.

Becsült repülési idő

A bemutatott öt modell az útvonal leggyakrabban használt repülőgépe. A becsült repülési idő a következő két repülőtér között (William P. Hobby repülőtér (KHOU) és Teterboro repülőtér (KTEB)): Gulfstream GIV-SP, Bombardier Challenger 300 és Gulfstream G550: 3 óra 25 perc; Dassault Falcon 7X: 3 óra 15 perc; Cessna Citation X: 3 óra 5 perc.

Repülési távolság

A repülési távolság 2 287 km. A repülőtérpár: William P. Hobby repülőtér (KHOU) és Teterboro repülőtér (KTEB). Minden bemutatott repülőgép ezt a repülőtérpárt használja.

Legforgalmasabb időszak

Az útvonalon 2025-ben havonta átlagosan megközelítőleg 91 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek.

Helyezés és részesedés a forgalomból

Az útvonal (Houston és New York között) 2025-ben a rangsor 4. helyén állt az indulási városhoz kapcsolódó 1 243 város között. A kétirányú forgalom 1 089 magánrepülőgépes repülőmozgás volt. Ez az indulási város 60 647 repülőmozgást elérő éves forgalmának 1,8%-a.

Magánrepülési forgalom: a teljes 2025. év statisztikái

Magánrepülések Houston és Toluca között

Repülőmozgások (2025)
903
Részesedés a város forgalmából
1,5%
Legforgalmasabb időszak
Egész évben
Repülési távolság
1 226 km
Rangsor
5. hely / 1243 város
Havi repülőmozgások (2025)
  1. 70 jan.
  2. 81 febr.
  3. 88 márc.
  4. 85 ápr.
  5. 62 máj.
  6. 55 jún.
  7. 60 júl.
  8. 66 aug.
  9. 58 szept.
  10. 94 okt.
  11. 115 nov.
  12. 69 dec.

Sötét oszlop: a legforgalmasabb hónap

Magánrepülések Houston és Toluca között: A repülési adatok magyarázata

Repülőmozgások (2025)

Houston és Toluca között 2025-ben 903 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek. Az összesítés mindkét irány járatait tartalmazza, az induló és a visszaérkező járatokat is.

Becsült repülési idő

A bemutatott öt modell az útvonal leggyakrabban használt repülőgépe. A becsült repülési idő a következő két repülőtér között (William P. Hobby repülőtér (KHOU) és Adolfo López Mateos nemzetközi repülőtér (MMTO)): Bombardier Challenger 650 és Gulfstream G450: 2 óra; Hawker 900XP: 2 óra 10 perc; Embraer Phenom 100: 2 óra 15 perc; Bombardier Learjet 45XR: 1 óra 55 perc.

Repülési távolság

A repülési távolság 1 226 km. A repülőtérpár: William P. Hobby repülőtér (KHOU) és Adolfo López Mateos nemzetközi repülőtér (MMTO).

Legforgalmasabb időszak

Az útvonalon 2025-ben havonta átlagosan megközelítőleg 75 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek.

Helyezés és részesedés a forgalomból

Az útvonal (Houston és Toluca között) 2025-ben a rangsor 5. helyén állt az indulási városhoz kapcsolódó 1 243 város között. A kétirányú forgalom 903 magánrepülőgépes repülőmozgás volt. Ez az indulási város 60 647 repülőmozgást elérő éves forgalmának 1,5%-a.

Magánrepülési forgalom: a teljes 2025. év statisztikái

Magánrepülések Houston és Miami között

Repülőmozgások (2025)
753
Részesedés a város forgalmából
1,2%
Legforgalmasabb időszak
Egész évben
Repülési távolság
1 533 km
Rangsor
6. hely / 1243 város
Havi repülőmozgások (2025)
  1. 57 jan.
  2. 97 febr.
  3. 78 márc.
  4. 73 ápr.
  5. 51 máj.
  6. 50 jún.
  7. 45 júl.
  8. 40 aug.
  9. 60 szept.
  10. 50 okt.
  11. 77 nov.
  12. 75 dec.

Sötét oszlop: a legforgalmasabb hónap

Magánrepülések Houston és Miami között: A repülési adatok magyarázata

Repülőmozgások (2025)

Houston és Miami között 2025-ben 753 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek. Az összesítés mindkét irány járatait tartalmazza, az induló és a visszaérkező járatokat is. Az összesítés a következő városok valamennyi fő repülőterének érkező és induló járatait tartalmazza: Miami.

Becsült repülési idő

A bemutatott öt modell az útvonal leggyakrabban használt repülőgépe. A becsült repülési idő a következő két repülőtér között (William P. Hobby repülőtér (KHOU) és Miami-Opa Locka Executive repülőtér (KOPF)): Gulfstream G450 és Bombardier Challenger 300: 2 óra 25 perc; Cessna Citation XLS: 2 óra 30 perc; Cessna Citation X: 2 óra 20 perc; Bombardier Learjet 45XR: 2 óra 15 perc.

Repülési távolság

A repülési távolság 1 533 km. A repülőtérpár: William P. Hobby repülőtér (KHOU) és Miami-Opa Locka Executive repülőtér (KOPF). Minden bemutatott repülőgép ezt a repülőtérpárt használja.

Legforgalmasabb időszak

Az útvonalon 2025-ben havonta átlagosan megközelítőleg 63 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek.

Helyezés és részesedés a forgalomból

Az útvonal (Houston és Miami között) 2025-ben a rangsor 6. helyén állt az indulási városhoz kapcsolódó 1 243 város között. A kétirányú forgalom 753 magánrepülőgépes repülőmozgás volt. Ez az indulási város 60 647 repülőmozgást elérő éves forgalmának 1,2%-a.

Magánrepülési forgalom: a teljes 2025. év statisztikái

Magánrepülések Houston és San Jose del Cabo között

Repülőmozgások (2025)
568
Részesedés a város forgalmából
0,9%
Legforgalmasabb időszak
nov. és ápr. között
Repülési távolság
1 609 km
Rangsor
7. hely / 1243 város
Havi repülőmozgások (2025)
  1. 47 jan.
  2. 74 febr.
  3. 68 márc.
  4. 72 ápr.
  5. 54 máj.
  6. 33 jún.
  7. 30 júl.
  8. 10 aug.
  9. 12 szept.
  10. 36 okt.
  11. 67 nov.
  12. 65 dec.

Sötét oszlopok: a legforgalmasabb időszak

Magánrepülések Houston és San Jose del Cabo között: A repülési adatok magyarázata

Repülőmozgások (2025)

Houston és San Jose del Cabo között 2025-ben 568 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek. Az összesítés mindkét irány járatait tartalmazza, az induló és a visszaérkező járatokat is.

Becsült repülési idő

A bemutatott öt modell az útvonal leggyakrabban használt repülőgépe. A becsült repülési idő a következő két repülőtér között (William P. Hobby repülőtér (KHOU) és Los Cabos nemzetközi repülőtér (MMSD)): Gulfstream G450, Dassault Falcon 7X, Bombardier Challenger 650 és Bombardier Challenger 300: 2 óra 30 perc; Hawker 900XP: 2 óra 40 perc.

Repülési távolság

A repülési távolság 1 609 km. A repülőtérpár: William P. Hobby repülőtér (KHOU) és Los Cabos nemzetközi repülőtér (MMSD).

Legforgalmasabb időszak

A legforgalmasabb időszakban 2025-ben 393 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek az útvonalon, ami az éves forgalom 69,2%-a. Az időszak az adott naptári év következő hónapjait foglalja magában: január, február, március, április, november és december. Az útvonal havi átlaga megközelítőleg 47 repülőmozgás volt.

Helyezés és részesedés a forgalomból

Az útvonal (Houston és San Jose del Cabo között) 2025-ben a rangsor 7. helyén állt az indulási városhoz kapcsolódó 1 243 város között. A kétirányú forgalom 568 magánrepülőgépes repülőmozgás volt. Ez az indulási város 60 647 repülőmozgást elérő éves forgalmának 0,9%-a.

Magánrepülési forgalom: a teljes 2025. év statisztikái

Magánrepülések Houston és Aspen között

Repülőmozgások (2025)
558
Részesedés a város forgalmából
0,9%
Legforgalmasabb időszak
jún. és szept. között
Repülési távolság
1 504 km
Rangsor
8. hely / 1243 város
Havi repülőmozgások (2025)
  1. 54 jan.
  2. 53 febr.
  3. 50 márc.
  4. 12 ápr.
  5. 2 máj.
  6. 78 jún.
  7. 84 júl.
  8. 97 aug.
  9. 46 szept.
  10. 31 okt.
  11. 17 nov.
  12. 34 dec.

Sötét oszlopok: a legforgalmasabb időszak

Magánrepülések Houston és Aspen között: A repülési adatok magyarázata

Repülőmozgások (2025)

Houston és Aspen között 2025-ben 558 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek. Az összesítés mindkét irány járatait tartalmazza, az induló és a visszaérkező járatokat is.

Becsült repülési idő

A bemutatott öt modell az útvonal leggyakrabban használt repülőgépe. A becsült repülési idő a következő két repülőtér között (William P. Hobby repülőtér (KHOU) és Aspen-Pitkin megyei repülőtér (KASE)): Gulfstream G450 és Bombardier Challenger 300: 2 óra 25 perc; Bombardier Learjet 45XR: 2 óra 15 perc; Dassault Falcon 2000LXS: 2 óra 20 perc; Hawker 900XP: 2 óra 35 perc.

Repülési távolság

A repülési távolság 1 504 km. A repülőtérpár: William P. Hobby repülőtér (KHOU) és Aspen-Pitkin megyei repülőtér (KASE).

Legforgalmasabb időszak

A legforgalmasabb időszakban 2025-ben 305 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek az útvonalon, ami az éves forgalom 54,7%-a. Az időszak az adott naptári év következő hónapjait foglalja magában: június, július, augusztus és szeptember. Az útvonal havi átlaga megközelítőleg 47 repülőmozgás volt.

Helyezés és részesedés a forgalomból

Az útvonal (Houston és Aspen között) 2025-ben a rangsor 8. helyén állt az indulási városhoz kapcsolódó 1 243 város között. A kétirányú forgalom 558 magánrepülőgépes repülőmozgás volt. Ez az indulási város 60 647 repülőmozgást elérő éves forgalmának 0,9%-a.

Magánrepülési forgalom: a teljes 2025. év statisztikái

Magánrepülések Houston és Las Vegas között

Repülőmozgások (2025)
540
Részesedés a város forgalmából
0,9%
Legforgalmasabb időszak
Egész évben
Repülési távolság
1 987 km
Rangsor
9. hely / 1243 város
Havi repülőmozgások (2025)
  1. 53 jan.
  2. 55 febr.
  3. 50 márc.
  4. 39 ápr.
  5. 43 máj.
  6. 42 jún.
  7. 45 júl.
  8. 53 aug.
  9. 36 szept.
  10. 41 okt.
  11. 45 nov.
  12. 38 dec.

Sötét oszlop: a legforgalmasabb hónap

Magánrepülések Houston és Las Vegas között: A repülési adatok magyarázata

Repülőmozgások (2025)

Houston és Las Vegas között 2025-ben 540 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek. Az összesítés mindkét irány járatait tartalmazza, az induló és a visszaérkező járatokat is.

Becsült repülési idő

A bemutatott öt modell az útvonal leggyakrabban használt repülőgépe. A becsült repülési idő a következő két repülőtér között (William P. Hobby repülőtér (KHOU) és Harry Reid nemzetközi repülőtér (KLAS)): Hawker 900XP és Bombardier Challenger 650: 3 óra; Gulfstream GIV-SP és Bombardier Learjet 60XR: 3 óra 5 perc; Cessna Citation X: 2 óra 45 perc.

Repülési távolság

A repülési távolság 1 987 km. A repülőtérpár: William P. Hobby repülőtér (KHOU) és Harry Reid nemzetközi repülőtér (KLAS).

Legforgalmasabb időszak

Az útvonalon 2025-ben havonta átlagosan megközelítőleg 45 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek.

Helyezés és részesedés a forgalomból

Az útvonal (Houston és Las Vegas között) 2025-ben a rangsor 9. helyén állt az indulási városhoz kapcsolódó 1 243 város között. A kétirányú forgalom 540 magánrepülőgépes repülőmozgás volt. Ez az indulási város 60 647 repülőmozgást elérő éves forgalmának 0,9%-a.

Tudnivalók az árakról és a repülési statisztikákról

Az irányár a teljes repülőgépre, egyirányú repülőútra vonatkozik. Az EUR-alapú becslések számításának dátuma: 2026. október 1. Az útvonalra egyedi árajánlat szükséges. Ismerje meg a magánrepülőgép-bérlés árazását ↗

A LunaJets minden árajánlata rögzített, minden költséget tartalmazó árat ad meg beleértve a személyzet, az üzemanyag és a leszállási díjak költségét, rejtett díjak nélkül.

A repülési adatok forrása: A LunaJets a 2025. január és december közötti ADS-B nyomkövetési adatokat elemzi. Az adatok forrása: adsb.lol, amely az Open Database License (ODbL) licenc alapján érhető el.

Az irányárak számítása

Irányárak: A magánrepülőgép-bérlés irányárait a LunaJets árazási modellje becsüli meg korábbi árajánlatok alapján. Az ár alapulhat azon a repülőgépcsaládon, amelyhez a bemutatott modell tartozik. A becslés referencia-utazási dátumot használ, ezért az Ön által választott időpontra eltérhet. Az útvonalra, az utazás időpontjára és a rendelkezésre álló repülőgépre egyedi árajánlat szükséges.

EUR-alapú árbecslések: A számítás dátuma: 2026. október 1.

Az árfolyamok ellenőrzésének dátuma: 2026. október 8. Referenciaárfolyamok dátuma: 2026. október 7. Átváltás: 1 EUR = 1,1177 USD, 0,84645 GBP, 0,9309 CHF és 4,10475325 AED. Az irányárakat lefelé kerekítik a megjelenített pénznem 100 egységének legközelebbi többszörösére. EKB Az Egyesült Arab Emírségek központi bankja

A repülőgépek kiválasztása és a repülési idő becslése

A repülőgépek kiválasztása: Az útvonalanként bemutatott öt modell az adott útvonal leggyakrabban használt repülőgépe a rögzített járatok alapján. A kiválasztás a városok fő repülőtereinek járatait együtt veszi figyelembe.

Becsült repülési idők: A repülési idő becslése az útvonal távolságán, a repülőgép teljesítményén, valamint az azonos modellhez vagy hasonló járatokhoz rögzített időtartamokon alapul. Az időket a legközelebbi 5 perces értékre kerekítik, és azok az útvonaltól és az üzemi körülményektől függően változhatnak. A kalibráció a 2020 és 2026. október közötti adatokat használja.

Repülési aktivitás: források és módszertan

A repülési adatok feldolgozása: A LunaJets szűri, kiegészíti és összesíti a rögzített járatokat, és repülőterekhez, városokhoz, valamint repülőgép-kategóriákhoz rendeli őket. A kimutatás a teljes 2025. naptári évet lefedi, január 1. és december 31. között. A kimutatás magán- és üzleti sugárhajtású repülőgépeket, VIP utasszállítókat és turbólégcsavaros repülőgépeket tartalmaz. A helikoptereket és a menetrend szerinti légitársasági járatokat kizárja. Az adatok létrehozásának dátuma: 2026. október 14. Ez a dátum eltér a repülési aktivitás évétől.

Fogalmak: Egy magánrepülőgépes repülőmozgás egy városi repülőtéren rögzített felszállás vagy leszállás. Az indulási város (Houston) és egy másik város közötti járat az útvonal összesítésében egyszer szerepel, érkezéskor és induláskor egyaránt. A visszaút külön repülőmozgásnak számít. Kapcsolódó városnak számít minden olyan különálló város, amelyet a vizsgált évben legalább egy, az adatokban szereplő magánrepülőgépes járat köt össze az indulási várossal. A kapcsolódó városok száma az adatkészlet minden útvonalát tartalmazza, nem csak a táblázatban bemutatott útvonalakat.

Legforgalmasabb időszakok: Ezek az időszakok a 2025. évi, mindkét irányban rögzített repülőmozgások statisztikailag jelentős szezonális koncentrációját jelzik. Az egyszeri kiugrásokat kiszűrik. Az egész éves besorolás azt jelenti, hogy nem találtak a feltételeknek megfelelő szezonális koncentrációt, bár a havi forgalom változhat. A besoroláshoz legalább 30 éves repülőmozgás, 99%-os statisztikai szignifikancia és az év többi részéhez képest legalább 1,75-szörös átlagos havi aktivitás szükséges. Egyetlen hónapból álló időszaknál az ismétlődést a 2026. január és augusztus közötti adatokkal is ellenőrzik.

Melyik a legjobb repülőtér a Houstonba érkező és onnan induló magánjáratokhoz?

Privát repülési tanácsadóinkból álló csapatunk a William P Hobby repülőteret ajánlja a houstoni privát jetes utazásokhoz.

Airports
IATA
ICAO
Dist.
William P. Hobby repülőtér
HOUKHOU

Szakértői csapatunk az Ön szolgálatában

Magánrepülőgép-tanácsadóink nonstop rendelkezésre állnak, hogy segítsenek Önnek a foglalási folyamat minden lépésében.

Dalia Madi
Dalia Madi
Private Aviation Advisor
  • en
  • fr
  • ar
  • hu
Marta De Lorenzo
Marta De Lorenzo
Private Aviation Advisor
  • en
  • fr
  • es

Destination guide

For private jet travellers

Things to do

A houstoni Museum of Fine Arts bejárata

A The Menil Collection egy lakóövezetben található, és több különálló művészeti létesítményt foglal magában, köztük a főépület és a Menil Drawing Institute épületeit. A főépület állandó gyűjteményének részlegei a szürrealizmus, az afrikai művészet, valamint a modern és kortárs alkotások köré épülnek. A Museum of Fine Arts, Houston a város River Oaks negyedében két történelmi házmúzeumot, a Bayou Bend és a Rienzi intézményeit üzemelteti.

Where to stay

A houstoni The Post Oak Hotel előcsarnoka kristálycsillárral

Közvetlen helikopterleszálló-hozzáféréssel rendelkezik a The Post Oak Hotel at Uptown Houston. A The Galleria közelében található szállodában spa is működik. A belvárosi Four Seasons Hotel Houston szobáiból és lakosztályaiból a város látképe tárul a vendégek elé. A szálloda tetőtéri medencével és Topgolf Swing Suites golfszimulátorokkal is rendelkezik.

Where to dine

A houstoni March étterem kerek asztalokkal és színes falfestménnyel

A Le Jardinier Houston a Museum of Fine Arts Houston Kinder Building épületének nyugati oldalán található. Felipe Botero vezető séf és Tiffani Ann Gkaris cukrászséf francia konyhatechnikákra épülő szezonális menüket állít össze. A March étterem kóstolómenüje különböző mediterrán térségeket, például Andalúziát, Görögországot és Portugáliát mutat be. Az étkezés koktélokkal és apró falatokkal indul egy külön társalgóban, mielőtt a vendégek átfáradnak a fő étkezőbe.

Gyakran ismételt kérdések (GYIK)

Hohatom-e a kisállatomat a houstoni privát repülőútra?

Igen, hozhat magával kisállatot a houstoni magánrepülőgépre. A kutyáknak legalább 6 hónaposnak kell lenniük, mikrocsippel és veszettség elleni oltással kell rendelkezniük, valamint rendelkezniük kell egy CDC Dog Import Form nyomtatvánnyal. A macskákra nem vonatkoznak a CDC veszettségi szabályai, de a texasi törvények szerint a 12 hetesnél idősebb kutyákat és macskákat is be kell oltani veszettség ellen. Ha kutyája a közelmúltban magas kockázatú veszettségi országban járt, az érkezésnek egy CDC által regisztrált állatgondozó létesítménnyel rendelkező repülőtéren keresztül kell történnie. A LunaJets ellenőrzi az előírásoknak való megfelelést, és megszervezi a szükséges papírmunkát.

Milyen vízum- vagy beutazási követelmények vonatkoznak a houstoni privát repülőutakra?

Minden Houstonba privát jettel utazónak az Egyesült Államok vízumpolitikáját kell követnie. A Vízummentességi Programban részt vevő országok állampolgárai ESTA-engedéllyel utazhatnak legfeljebb 90 napos tartózkodásra, míg másoknak előzetesen B-1/B-2 vízumot kell szerezniük. Az útlevélnek a tartózkodás teljes időtartamára érvényesnek kell lennie, és elegendő üres oldalt kell tartalmaznia. A LunaJets ellenőrzi az Ön állampolgárságára vonatkozó követelményeket, és gondoskodik arról, hogy utazás előtt minden szükséges intézkedés megtörténjen.

Mennyivel előre érdemes lefoglalni a privát jetet Houstonba?

Houston a nagy konferenciák, olaj- és gázipari rendezvények, olajipari kiállítások idején különösen forgalmas. Ha több héttel előre foglal, az segít biztosítani a repülőgépek rendelkezésre állását. Ennek ellenére a LunaJets gyakran tud rövid határidővel is járatot szervezni – még az ilyen nagy keresletű időszakokban is.

Vannak-e kijárási tilalmak vagy korlátozott üzemidő a privát jetek számára Houstonban?

Nincsenek. A houstoni térség főbb repülőterei (IAH, HOU, AXH stb.) a nap 24 órájában fogadják a privát jeteket. Bizonyos FBO-k és földi kiszolgálók nyitvatartása azonban korlátozott lehet (gyakran kb. 5:00 és 23:00 óra között), hacsak nem kérik a nyitvatartási időn kívüli szolgáltatást. A LunaJets előre megszervez minden szükséges, nyitvatartási időn túli szolgáltatást.

Melyek a legalkalmasabb repülőterek a privát repüléshez Houstonban az úti céltól és a repülőgép típusától függően?

Ez az Ön prioritásaitól függ. Ha a maximális futópályahossz, a vám- és bevándorlási szolgáltatások, valamint a globális összeköttetések a legfontosabbak, akkor a George Bush Intercontinental (IAH) gyakran a legjobb választás. A belváros vagy a déli területek gyorsabb eléréséhez a William P. Hobby (HOU) vagy a Houston Southwest (AXH) repülőtér lehet kényelmesebb. A nagyobb privát szféra vagy a kisebb forgalom érdekében az olyan repülőterek, mint a Sugar Land Regional (SGR) vagy a Conroe-North Houston (CXO), kiváló alternatívát jelentenek. A LunaJets javaslatot tesz az Ön gépének méretéhez, úti céljához és földi transzferigényeihez leginkább illő repülőtérre.