Fidzsi-szigeteki légi felvétel a buja sziget partvonaláról, türkizkék vízzel és strandokkal

Kérjen árajánlatot

Béreljen magánrepülőt a Fidzsi-szigetekre vagy a Fidzsi-szigetekről

Látogasson el Fidzsire, a több mint 300 szigetből álló szigetcsoportra! Tagolt tájairól, a kristálytiszta lagúnákat övező korallzátonyairól és pálmafákkal szegélyezett partjairól ismert Fidzsi tökéletes úti cél. Kerülje el a repülőtéri várakozás kellemetlenségeit, és foglalja le luxus privát jetjét a LunaJets segítségével.

Mennyibe kerül egy privát jet bérlése Fidzsi-szigetekre/Fidzsi-szigetekről?

A Fidzsi és Auckland közötti útvonalon a feltüntetett Gulfstream G550 becsült ára 46 800 €. A repülési idő várhatóan 3 óra 10 perc. A Fidzsi és Hawaii közötti útra ugyanezzel a típussal 94 400 € szerepel, körülbelül 6 óra 25 perc repülési idővel. Más repülőgéptípusok alacsonyabb áron is elérhetők lehetnek. Kérjen árajánlatot a LunaJets-től az Ön útvonalára és utazási időpontjára.

Az alábbi táblázatok a teljes repülőgép bérlésének tájékoztató árait mutatják egyirányú utakra. Útvonalanként a nyilvántartott repülések alapján leggyakrabban használt típusok közül legfeljebb 5 szerepel. A becsült árak tartalmazzák a személyzet, az üzemanyag és a leszállási díjak költségét. A LunaJets minden árajánlata rögzített árú és minden költséget tartalmaz, rejtett díjak nélkül.

Magánrepülő-bérlés árai: Fidzsi

Az EUR-alapú becslések számításának dátuma: 2026. október 1.

Fidzsi: példaárak az induló és érkező magánrepülő-utakra, repülőgéptípussal és repülési idővel. Az EUR-alapú becslések számításának dátuma: 2026. október 1.
Útvonal	Becsült repülési idő	Repülőgépmodell	Kategória	Ülőhelyek	Irányár (EUR)	Irányár (GBP)	Irányár (CHF)	Irányár (USD)	Irányár (AED)
Fidzsi és Hawaii között	7 óra 20 perc	Dassault Falcon 50EX	Super midsize jet	9	59 800 €	50 600 £	55 600 CHF	66 800 USD	245 500 AED
Fidzsi és Hawaii között	6 óra 40 perc	Bombardier Challenger 605	Large jet	10	74 100 €	62 700 £	68 900 CHF	82 800 USD	304 200 AED
Fidzsi és Hawaii között	6 óra 25 perc	Gulfstream G550	Long range jet	12-16	94 400 €	79 900 £	87 900 CHF	105 600 USD	387 800 AED
Fidzsi és Sydney között	4 óra 30 perc	Cessna Citation Longitude	Super midsize jet	8	46 300 €	39 200 £	43 100 CHF	51 800 USD	190 200 AED
Fidzsi és Sydney között	4 óra 40 perc	Bombardier Challenger 605	Large jet	10	53 800 €	45 600 £	50 100 CHF	60 200 USD	221 100 AED
Fidzsi és Auckland között	3 óra 20 perc	Hawker 400XP	Light jet	7	20 000 €	16 900 £	18 600 CHF	22 300 USD	82 200 AED
Fidzsi és Auckland között	3 óra 10 perc	Gulfstream G550	Long range jet	12-16	46 800 €	39 600 £	43 500 CHF	52 300 USD	192 100 AED

Magánrepülési forgalom: a teljes 2025. év statisztikái Magánrepülések Fidzsi és Hawaii között Repülőmozgások (2025) 14 Részesedés a város forgalmából 7,7% Legforgalmasabb időszak Repülési távolság 5 076 km Rangsor 1. hely / 23 város Havi repülőmozgások (2025) 0 jan. 0 febr. 1 márc. 2 ápr. 3 máj. 3 jún. 0 júl. 0 aug. 2 szept. 0 okt. 0 nov. 3 dec. Sötét oszlop: a legforgalmasabb hónap Magánrepülések Fidzsi és Hawaii között: A repülési adatok magyarázata Repülőmozgások (2025) Fidzsi és Hawaii között 2025-ben 14 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek. Az összesítés mindkét irány járatait tartalmazza, az induló és a visszaérkező járatokat is. Az összesítés a következő városok valamennyi fő repülőterének érkező és induló járatait tartalmazza: Hawaii. Becsült repülési idő A bemutatott modellek az útvonal leggyakrabban használt repülőgépei közé tartoznak. A becsült repülési idő a következő két repülőtér között (Nausori nemzetközi repülőtér (NFNA) és Daniel K. Inouye nemzetközi repülőtér (PHNL)): Dassault Falcon 50EX: 7 óra 20 perc; Bombardier Challenger 605: 6 óra 40 perc; Gulfstream G550: 6 óra 25 perc. Repülési távolság A repülési távolság 5 076 km. A repülőtérpár: Nausori nemzetközi repülőtér (NFNA) és Daniel K. Inouye nemzetközi repülőtér (PHNL). Minden bemutatott repülőgép ezt a repülőtérpárt használja. Legforgalmasabb időszak Az útvonalhoz 2025-ben nincs megadva legforgalmasabb időszak. Helyezés és részesedés a forgalomból Az útvonal (Fidzsi és Hawaii között) 2025-ben a rangsor 1. helyén állt az indulási városhoz kapcsolódó 23 város között. A kétirányú forgalom 14 magánrepülőgépes repülőmozgás volt. Ez az indulási város 181 repülőmozgást elérő éves forgalmának 7,7%-a.
Magánrepülési forgalom: a teljes 2025. év statisztikái Magánrepülések Fidzsi és Sydney között Repülőmozgások (2025) 7 Részesedés a város forgalmából 3,9% Legforgalmasabb időszak Repülési távolság 3 245 km Rangsor 2. hely / 23 város Havi repülőmozgások (2025) 1 jan. 1 febr. 0 márc. 1 ápr. 2 máj. 1 jún. 0 júl. 1 aug. 0 szept. 0 okt. 0 nov. 0 dec. Sötét oszlop: a legforgalmasabb hónap Magánrepülések Fidzsi és Sydney között: A repülési adatok magyarázata Repülőmozgások (2025) Fidzsi és Sydney között 2025-ben 7 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek. Az összesítés mindkét irány járatait tartalmazza, az induló és a visszaérkező járatokat is. Becsült repülési idő A bemutatott modellek az útvonal leggyakrabban használt repülőgépei közé tartoznak. A becsült repülési idő a következő két repülőtér között (Nausori nemzetközi repülőtér (NFNA) és Sydney repülőtér (YSSY)): Bombardier Challenger 605: 4 óra 40 perc; Cessna Citation Longitude: 4 óra 30 perc. Repülési távolság A repülési távolság 3 245 km. A repülőtérpár: Nausori nemzetközi repülőtér (NFNA) és Sydney repülőtér (YSSY). Legforgalmasabb időszak Az útvonalhoz 2025-ben nincs megadva legforgalmasabb időszak. Helyezés és részesedés a forgalomból Az útvonal (Fidzsi és Sydney között) 2025-ben a rangsor 2. helyén állt az indulási városhoz kapcsolódó 23 város között. A kétirányú forgalom 7 magánrepülőgépes repülőmozgás volt. Ez az indulási város 181 repülőmozgást elérő éves forgalmának 3,9%-a.
Magánrepülési forgalom: a teljes 2025. év statisztikái Magánrepülések Fidzsi és Auckland között Repülőmozgások (2025) 4 Részesedés a város forgalmából 2,2% Legforgalmasabb időszak Repülési távolság 2 143 km Rangsor 3. hely / 23 város Havi repülőmozgások (2025) 1 jan. 0 febr. 0 márc. 0 ápr. 2 máj. 0 jún. 0 júl. 0 aug. 1 szept. 0 okt. 0 nov. 0 dec. Sötét oszlop: a legforgalmasabb hónap Magánrepülések Fidzsi és Auckland között: A repülési adatok magyarázata Repülőmozgások (2025) Fidzsi és Auckland között 2025-ben 4 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek. Az összesítés mindkét irány járatait tartalmazza, az induló és a visszaérkező járatokat is. Becsült repülési idő A bemutatott modellek az útvonal leggyakrabban használt repülőgépei közé tartoznak. A becsült repülési idő a következő két repülőtér között (Nausori nemzetközi repülőtér (NFNA) és Aucklandi repülőtér (NZAA)): Hawker 400XP: 3 óra 20 perc; Gulfstream G550: 3 óra 10 perc. Repülési távolság A repülési távolság 2 143 km. A repülőtérpár: Nausori nemzetközi repülőtér (NFNA) és Aucklandi repülőtér (NZAA). Legforgalmasabb időszak Az útvonalhoz 2025-ben nincs megadva legforgalmasabb időszak. Helyezés és részesedés a forgalomból Az útvonal (Fidzsi és Auckland között) 2025-ben a rangsor 3. helyén állt az indulási városhoz kapcsolódó 23 város között. A kétirányú forgalom 4 magánrepülőgépes repülőmozgás volt. Ez az indulási város 181 repülőmozgást elérő éves forgalmának 2,2%-a.

Tudnivalók az árakról és a repülési statisztikákról

Az irányár a teljes repülőgépre, egyirányú repülőútra vonatkozik. Az EUR-alapú becslések számításának dátuma: 2026. október 1. Az útvonalra egyedi árajánlat szükséges. Ismerje meg a magánrepülőgép-bérlés árazását ↗

A LunaJets minden árajánlata rögzített, minden költséget tartalmazó árat ad meg beleértve a személyzet, az üzemanyag és a leszállási díjak költségét, rejtett díjak nélkül.

A repülési adatok forrása: A LunaJets a 2025. január és december közötti ADS-B nyomkövetési adatokat elemzi. Az adatok forrása: adsb.lol, amely az Open Database License (ODbL) licenc alapján érhető el.

Az irányárak számítása

Irányárak: A magánrepülőgép-bérlés irányárait a LunaJets árazási modellje becsüli meg korábbi árajánlatok alapján. Az ár alapulhat azon a repülőgépcsaládon, amelyhez a bemutatott modell tartozik. A becslés referencia-utazási dátumot használ, ezért az Ön által választott időpontra eltérhet. Az útvonalra, az utazás időpontjára és a rendelkezésre álló repülőgépre egyedi árajánlat szükséges.

EUR-alapú árbecslések: A számítás dátuma: 2026. október 1.

Az árfolyamok ellenőrzésének dátuma: 2026. október 8. Referenciaárfolyamok dátuma: 2026. október 7. Átváltás: 1 EUR = 1,1177 USD, 0,84645 GBP, 0,9309 CHF és 4,10475325 AED. Az irányárakat lefelé kerekítik a megjelenített pénznem 100 egységének legközelebbi többszörösére. EKB Az Egyesült Arab Emírségek központi bankja

A repülőgépek kiválasztása és a repülési idő becslése

A repülőgépek kiválasztása: Útvonalanként legfeljebb öt, a rögzített járatok alapján leggyakrabban használt repülőgépmodell jelenik meg. A kiválasztás a városok fő repülőtereinek járatait együtt veszi figyelembe.

Becsült repülési idők: A repülési idő becslése az útvonal távolságán, a repülőgép teljesítményén, valamint az azonos modellhez vagy hasonló járatokhoz rögzített időtartamokon alapul. Az időket a legközelebbi 5 perces értékre kerekítik, és azok az útvonaltól és az üzemi körülményektől függően változhatnak. A kalibráció a 2020 és 2026. október közötti adatokat használja.

Repülési aktivitás: források és módszertan

A repülési adatok feldolgozása: A LunaJets szűri, kiegészíti és összesíti a rögzített járatokat, és repülőterekhez, városokhoz, valamint repülőgép-kategóriákhoz rendeli őket. A kimutatás a teljes 2025. naptári évet lefedi, január 1. és december 31. között. A kimutatás magán- és üzleti sugárhajtású repülőgépeket, VIP utasszállítókat és turbólégcsavaros repülőgépeket tartalmaz. A helikoptereket és a menetrend szerinti légitársasági járatokat kizárja. Az adatok létrehozásának dátuma: 2026. október 14. Ez a dátum eltér a repülési aktivitás évétől.

Fogalmak: Egy magánrepülőgépes repülőmozgás egy városi repülőtéren rögzített felszállás vagy leszállás. Az indulási város (Fidzsi) és egy másik város közötti járat az útvonal összesítésében egyszer szerepel, érkezéskor és induláskor egyaránt. A visszaút külön repülőmozgásnak számít. Kapcsolódó városnak számít minden olyan különálló város, amelyet a vizsgált évben legalább egy, az adatokban szereplő magánrepülőgépes járat köt össze az indulási várossal. A kapcsolódó városok száma az adatkészlet minden útvonalát tartalmazza, nem csak a táblázatban bemutatott útvonalakat.

Legforgalmasabb időszakok: Ezek az időszakok a 2025. évi, mindkét irányban rögzített repülőmozgások statisztikailag jelentős szezonális koncentrációját jelzik. Az egyszeri kiugrásokat kiszűrik. Az egész éves besorolás azt jelenti, hogy nem találtak a feltételeknek megfelelő szezonális koncentrációt, bár a havi forgalom változhat. A besoroláshoz legalább 30 éves repülőmozgás, 99%-os statisztikai szignifikancia és az év többi részéhez képest legalább 1,75-szörös átlagos havi aktivitás szükséges. Egyetlen hónapból álló időszaknál az ismétlődést a 2026. január és augusztus közötti adatokkal is ellenőrzik.