На маршруте «Анкара → Стамбул» ориентировочная стоимость перелёта на Hawker 850XP составляет 12 000 €. Расчётное время в пути: 55 мин. На том же маршруте перелёт на Bombardier Global 5500 оценён в 19 900 €. Расчётное время в пути составляет 55 мин. Другие варианты самолётов могут быть доступны по более низкой цене. Свяжитесь с LunaJets, чтобы получить предложение для вашего маршрута и дат поездки.
В таблице приведена ориентировочная стоимость аренды самолёта целиком для перелёта в одну сторону. Для каждого маршрута показано до 5 моделей, которые чаще всего встречаются в учтённых полётах. В расчёт включены экипаж, топливо и сборы за посадку. В каждом предложении LunaJets указана фиксированная цена, включающая все расходы, без скрытых доплат.
Анкара
Стамбул
Оценки в EUR рассчитаны 1 октября 2026 года.
| Маршрут | Расчётное время полёта | Модель самолёта | Категория | Места | Ориентировочная цена (EUR) | Ориентировочная цена (GBP) | Ориентировочная цена (CHF) | Ориентировочная цена (USD) | Ориентировочная цена (AED) | Запрос |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Анкара - Стамбул или обратно | 0 ч 55 мин |  Hawker 850XP | Midsize jet | 8 | 12 000 € | 10 100 £ | 11 200 CHF | 13 400 USD | 49 400 AED | |
| Анкара - Стамбул или обратно | 1 ч 00 мин |  Bombardier Challenger 605 | Large jet | 10 | 16 900 € | 14 300 £ | 15 700 CHF | 18 800 USD | 69 300 AED | |
| Анкара - Стамбул или обратно | 1 ч 00 мин |  Embraer Legacy 650 | Large jet | 13 | 17 100 € | 14 500 £ | 15 900 CHF | 19 100 USD | 70 300 AED | |
| Анкара - Стамбул или обратно | 1 ч 00 мин |  Gulfstream GIV | Super large jet | 14 | 18 000 € | 15 200 £ | 16 800 CHF | 20 100 USD | 74 000 AED | |
| Анкара - Стамбул или обратно | 0 ч 55 мин |  Bombardier Global 5500 | Super large jet | 13-14 | 19 900 € | 16 800 £ | 18 500 CHF | 22 200 USD | 81 800 AED |
Частная авиация: статистика за полный 2025 годЧастные перелёты по маршруту «Анкара - Стамбул» в обоих направлениях
Тёмный столбец: самый активный месяц
|
Ориентировочная цена указана за весь самолёт при перелёте в одну сторону. Оценки в EUR рассчитаны 1 октября 2026 года. Для вашего направления необходимо отдельное предложение. Узнайте, как формируется стоимость аренды частного самолёта ↗
Во всех предложениях LunaJets указана фиксированная цена «всё включено» с учётом экипажа, топлива и посадочных сборов, без скрытых доплат.
Источник данных о полётах: Анализ LunaJets данных отслеживания ADS-B за период с января по декабрь 2025 года. Содержит информацию adsb.lol, доступную по лицензии Open Database License (ODbL).
Ориентировочные цены: Модель LunaJets рассчитывает ориентировочные цены аренды частного самолёта по историческим предложениям. Цена может основываться на данных семейства самолётов, к которому относится показанная модель. Для этих оценок используется эталонная дата поездки; на выбранные вами даты цена может отличаться. Для вашего направления, даты поездки и доступных самолётов необходимо отдельное предложение.
Оценки цен в EUR: Рассчитаны 1 октября 2026 года.
Курсы валют проверены 8 октября 2026. Справочные курсы от 7 октября 2026: 1 EUR = 1,1177 USD, 0,84645 GBP, 0,9309 CHF и 4,10475325 AED. Ориентировочные цены округляются вниз до значения, кратного 100 единицам выбранной валюты. ЕЦБ Центральный банк ОАЭ
Выбор самолётов: Пять моделей, показанных для этого направления, используются на нём чаще всего по данным зарегистрированных полётов. При выборе объединяются полёты через основные аэропорты пунктов отправления и назначения.
Расчётное время полёта: Время оценивается по расстоянию, характеристикам самолёта и зарегистрированному времени полётов той же модели или сопоставимых самолётов. Оценка округляется до ближайшего значения, кратного 5 минутам, и может меняться в зависимости от маршрута и условий выполнения полёта. Калибровка использует записи с 2020 года по октябрь 2026 года.
Обработка данных о полётах: LunaJets фильтрует и дополняет записи полётов, сопоставляет их с аэропортами, пунктами назначения и категориями самолётов, затем объединяет данные. Показатели охватывают период с 1 января по 31 декабря 2025 года. Учтены частные и деловые реактивные самолёты, VIP-самолёты и турбовинтовые самолёты. Вертолёты и регулярные полёты авиакомпаний исключены. Данные сформированы 20 октября 2026 года. Эта дата отличается от года, к которому относятся полёты.
Определения: Единица активности частной авиации соответствует одному зарегистрированному взлёту или посадке. Каждый полёт на направлении «Анкара - Стамбул» учитывается в общем числе полётов этого направления один раз, независимо от направления движения. Обратный полёт считается отдельной единицей. Доля активности для каждого пункта равна общему числу полётов на этом направлении, делённому на годовое число взлётов и посадок частной авиации для этого пункта, за тот же год и для тех же аэропортов. Учтённая активность включает полёты в обе стороны; ориентировочные цены относятся к показанному полёту в одну сторону.
Периоды наибольшей активности: Эти периоды показывают статистически значимую сезонную концентрацию зарегистрированных взлётов и посадок в обоих направлениях в 2025 году. Единичные всплески исключаются. Круглый год означает, что сезонная концентрация, отвечающая критериям, не выявлена. При этом активность может меняться от месяца к месяцу. Для классификации необходимы не менее 30 взлётов и посадок за год, статистическая значимость 99% и среднемесячная активность как минимум в 1,75 раза выше, чем в остальную часть года. Для периодов длиной в один месяц повторяемость также проверяется по полётам с января по август 2026 года.
Внутренние маршруты в Турции обслуживаются стратегически расположенными аэропортами, каждый из которых охватывает определённые районы города. Аэропорт Анкара Эсенбога, расположенный в 28 км от центра, обеспечивает прямой доступ к деловым районам административной столицы, в то время как аэропорт Стамбул имени Ататюрка является главным хабом частной авиации на европейской стороне. Несмотря на закрытие коммерческого терминала, аэропорт Ататюрка продолжает обслуживать рейсы деловой авиации, предлагая несколько FBO для удобного доступа к бизнес-кварталам.
Встречи в Чанкая, визиты к посольствам и министерские кварталы определяют характер многих поездок в Анкару. Одни пребывания расписаны по часам. Другие оставляют место для галерей, частных ужинов или второго дня переговоров. Анкара принимает трафик частных джетов круглый год — ради государственных дел, дипломатии, оборонной промышленности и деловых поездок.
Стамбул остаётся одним из главных направлений для путешественников на частных джетах круглый год — ради бизнеса, семейных поездок, шопинга и длительного частного отдыха. Время нередко делится между Левентом, Нишанташи, Босфором и историческими кварталами Султанахмет или Каракёй. Одни визиты расписаны по часам. Другие растягиваются на несколько дней — с частными резиденциями, ресторанами и временем на воде, задающими темп пребывания.
Консультанты по частной авиации в Риге говорят на английском, русском, латышском, французском и итальянском языках и организуют перелёты, трансферы и VIP-услуги в странах Балтии и по всему миру.
