Частный джет в Кишинёв — это возможность прибыть напрямую в экономический центр Молдовы. Будучи ведущим финансовым и дипломатическим центром страны, столица является стратегическим направлением для руководителей корпораций и инвесторов. Кроме того, это эксклюзивная точка доступа к знаменитой винной культуре страны — идеальный вариант, чтобы продлить деловую поездку или спланировать незабываемое путешествие.
В LunaJets мы готовы адаптировать каждую деталь вашего рейса к вашим индивидуальным потребностям и плотному графику. Путешествие пройдёт в условиях абсолютной конфиденциальности, что позволит вам работать или отдыхать, не отвлекаясь ни на что. Благодаря персонализированному сервису вы прибудете на место собранными и отдохнувшими, полностью готовыми к важным встречам на таких площадках, как международный выставочный центр Moldexpo.
Наше швейцарское происхождение — основа нашего сервиса, гарантия точности, конфиденциальности и финансовой прозрачности каждого рейса. Эта приверженность высочайшим стандартам гарантирует безупречную организацию вашего перелёта в Кишинёв, позволяя вам полностью сосредоточиться на своих целях в столице Молдовы.
Сколько стоит арендовать частный джет из Кишинёва или в Кишинёв?
На маршруте «Кишинёв → Бухарест» ориентировочная стоимость перелёта на Cessna Citation XLS составляет 9 800 €. Расчётное время в пути: 55 мин. Для направления «Кишинёв → Тель-Авив» та же модель указана с ориентировочной стоимостью 24 100 €. Расчётное время перелёта составляет 2 ч 45 мин. Другие варианты самолётов могут быть доступны по более низкой цене. Свяжитесь с LunaJets, чтобы получить предложение для вашего маршрута и дат поездки.
В таблицах приведена ориентировочная стоимость аренды самолёта целиком для перелёта в одну сторону. Для каждого маршрута показано до 5 моделей, которые чаще всего встречаются в учтённых полётах. В расчёт включены экипаж, топливо и сборы за посадку. В каждом предложении LunaJets указана фиксированная цена, включающая все расходы, без скрытых доплат.
Частный самолёт: цены из Кишинёва и обратно
Кишинёв
Вена
Оценки в EUR рассчитаны 1 октября 2026 года.
| Маршрут | Расчётное время полёта | Модель самолёта | Категория | Места | Ориентировочная цена (EUR) | Ориентировочная цена (GBP) | Ориентировочная цена (CHF) | Ориентировочная цена (USD) | Ориентировочная цена (AED) | Запрос |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Кишинёв - Вена или обратно | 1 ч 40 мин |  Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 14 100 € | 11 900 £ | 13 100 CHF | 15 700 USD | 57 900 AED | |
| Кишинёв - Вена или обратно | 1 ч 40 мин |  Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 14 200 € | 12 000 £ | 13 300 CHF | 15 900 USD | 58 600 AED | |
| Кишинёв - Вена или обратно | 1 ч 40 мин |  Cessna Citation Latitude | Midsize jet | 7-8 | 16 000 € | 13 600 £ | 14 900 CHF | 17 900 USD | 65 900 AED | |
| Кишинёв - Вена или обратно | 1 ч 40 мин |  Gulfstream G200 | Super midsize jet | 8-10 | 18 900 € | 16 000 £ | 17 600 CHF | 21 100 USD | 77 700 AED | |
| Кишинёв - Вена или обратно | 1 ч 40 мин |  Bombardier Challenger 650 | Large jet | 10 | 22 200 € | 18 800 £ | 20 600 CHF | 24 800 USD | 91 200 AED | |
| Кишинёв - Стамбул или обратно | 1 ч 25 мин |  Cessna Citation Bravo | Light jet | 7 | 11 500 € | 9 700 £ | 10 700 CHF | 12 900 USD | 47 400 AED | |
| Кишинёв - Стамбул или обратно | 1 ч 20 мин | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 13 400 € | 11 300 £ | 12 500 CHF | 15 000 USD | 55 200 AED | |
| Кишинёв - Стамбул или обратно | 1 ч 25 мин |  Hawker 900XP | Midsize jet | 8 | 14 900 € | 12 600 £ | 13 900 CHF | 16 700 USD | 61 300 AED | |
| Кишинёв - Стамбул или обратно | 1 ч 20 мин |  Bombardier Challenger 3500 | Super midsize jet | 8-9 | 17 200 € | 14 600 £ | 16 000 CHF | 19 300 USD | 70 800 AED | |
| Кишинёв - Стамбул или обратно | 1 ч 25 мин |  Embraer Legacy 650 | Large jet | 13 | 20 400 € | 17 300 £ | 19 000 CHF | 22 800 USD | 83 900 AED | |
| Кишинёв - Белград или обратно | 1 ч 35 мин |  Cessna Citation CJ1 | Light jet | 5 | 8 600 € | 7 300 £ | 8 000 CHF | 9 600 USD | 35 400 AED | |
| Кишинёв - Белград или обратно | 1 ч 30 мин |  Cessna Citation M2 | Light jet | 4 | 8 900 € | 7 600 £ | 8 300 CHF | 10 000 USD | 36 900 AED | |
| Кишинёв - Белград или обратно | 1 ч 30 мин |  Cessna Citation CJ3 | Light jet | 7 | 9 500 € | 8 000 £ | 8 800 CHF | 10 600 USD | 39 200 AED | |
| Кишинёв - Белград или обратно | 1 ч 25 мин | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 11 200 € | 9 500 £ | 10 400 CHF | 12 500 USD | 46 200 AED | |
| Кишинёв - Белград или обратно | 1 ч 25 мин |  Dassault Falcon 2000LX | Large jet | 8-10 | 18 200 € | 15 400 £ | 16 900 CHF | 20 300 USD | 74 700 AED | |
| Кишинёв - Бухарест или обратно | 0 ч 55 мин | Cessna Citation M2 | Light jet | 4 | 8 000 € | 6 700 £ | 7 400 CHF | 8 900 USD | 32 800 AED | |
| Кишинёв - Бухарест или обратно | 0 ч 55 мин |  Cessna Citation CJ4 | Light jet | 8 | 8 700 € | 7 300 £ | 8 100 CHF | 9 700 USD | 35 700 AED | |
| Кишинёв - Бухарест или обратно | 0 ч 55 мин | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 9 800 € | 8 300 £ | 9 100 CHF | 10 900 USD | 40 300 AED | |
| Кишинёв - Бухарест или обратно | 1 ч 00 мин | Gulfstream G200 | Super midsize jet | 8-10 | 14 900 € | 12 600 £ | 13 800 CHF | 16 600 USD | 61 200 AED | |
| Кишинёв - Бухарест или обратно | 1 ч 00 мин | Embraer Legacy 650 | Large jet | 13 | 17 300 € | 14 600 £ | 16 100 CHF | 19 300 USD | 71 000 AED | |
| Кишинёв - Ницца или обратно | 2 ч 45 мин | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 20 000 € | 16 900 £ | 18 600 CHF | 22 300 USD | 82 200 AED | |
| Кишинёв - Ницца или обратно | 2 ч 45 мин | Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 20 200 € | 17 000 £ | 18 800 CHF | 22 500 USD | 82 900 AED | |
| Кишинёв - Ницца или обратно | 2 ч 45 мин |  Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 23 800 € | 20 200 £ | 22 200 CHF | 26 600 USD | 98 000 AED | |
| Кишинёв - Ницца или обратно | 2 ч 35 мин |  Dassault Falcon 2000LXS | Large jet | 10 | 28 000 € | 23 700 £ | 26 000 CHF | 31 300 USD | 114 900 AED | |
| Кишинёв - Ницца или обратно | 2 ч 50 мин |  Bombardier Challenger 850 | Super large jet | 14 | 29 900 € | 25 300 £ | 27 800 CHF | 33 400 USD | 122 900 AED | |
| Кишинёв - Ларнака или обратно | 2 ч 20 мин | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 19 300 € | 16 400 £ | 18 000 CHF | 21 600 USD | 79 500 AED | |
| Кишинёв - Ларнака или обратно | 2 ч 15 мин | Bombardier Challenger 3500 | Super midsize jet | 8-9 | 24 200 € | 20 500 £ | 22 500 CHF | 27 000 USD | 99 400 AED | |
| Кишинёв - Ларнака или обратно | 2 ч 15 мин |  Bombardier Challenger 300 | Super midsize jet | 8 | 24 500 € | 20 800 £ | 22 800 CHF | 27 400 USD | 100 800 AED | |
| Кишинёв - Ларнака или обратно | 2 ч 25 мин | Bombardier Challenger 850 | Super large jet | 14 | 29 700 € | 25 100 £ | 27 600 CHF | 33 100 USD | 121 900 AED | |
| Кишинёв - Ларнака или обратно | 2 ч 10 мин |  Bombardier Global 6500 | Long range jet | 13 | 33 200 € | 28 100 £ | 30 900 CHF | 37 100 USD | 136 200 AED | |
| Кишинёв - Лондон или обратно | 3 ч 15 мин | Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 28 900 € | 24 400 £ | 26 900 CHF | 32 300 USD | 118 700 AED | |
| Кишинёв - Лондон или обратно | 3 ч 15 мин |  Embraer Praetor 600 | Super midsize jet | 8-9 | 30 600 € | 25 900 £ | 28 500 CHF | 34 200 USD | 125 700 AED | |
| Кишинёв - Лондон или обратно | 3 ч 15 мин | Gulfstream G200 | Super midsize jet | 8-10 | 30 600 € | 25 900 £ | 28 500 CHF | 34 200 USD | 125 900 AED | |
| Кишинёв - Лондон или обратно | 3 ч 15 мин | Embraer Legacy 650 | Large jet | 13 | 33 900 € | 28 700 £ | 31 600 CHF | 37 900 USD | 139 400 AED | |
| Кишинёв - Лондон или обратно | 3 ч 25 мин | Bombardier Challenger 850 | Super large jet | 14 | 36 500 € | 30 900 £ | 34 000 CHF | 40 800 USD | 149 900 AED | |
| Кишинёв - Будапешт или обратно | 1 ч 30 мин |  Hawker 400XP | Light jet | 7 | 10 800 € | 9 100 £ | 10 000 CHF | 12 000 USD | 44 400 AED | |
| Кишинёв - Будапешт или обратно | 1 ч 20 мин |  Cessna Citation III | Midsize jet | 8 | 12 900 € | 10 900 £ | 12 000 CHF | 14 400 USD | 53 200 AED | |
| Кишинёв - Будапешт или обратно | 1 ч 25 мин | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 13 700 € | 11 600 £ | 12 800 CHF | 15 300 USD | 56 500 AED | |
| Кишинёв - Будапешт или обратно | 1 ч 25 мин | Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 14 000 € | 11 800 £ | 13 000 CHF | 15 600 USD | 57 500 AED | |
| Кишинёв - Будапешт или обратно | 1 ч 30 мин | Bombardier Challenger 850 | Super large jet | 14 | 22 900 € | 19 400 £ | 21 400 CHF | 25 600 USD | 94 300 AED | |
| Кишинёв - Тель-Авив или обратно | 2 ч 50 мин | Hawker 400XP | Light jet | 7 | 19 000 € | 16 100 £ | 17 700 CHF | 21 300 USD | 78 200 AED | |
| Кишинёв - Тель-Авив или обратно | 2 ч 50 мин |  Cessna Citation Encore+ | Light jet | 7 | 19 100 € | 16 100 £ | 17 700 CHF | 21 300 USD | 78 400 AED | |
| Кишинёв - Тель-Авив или обратно | 2 ч 45 мин | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 24 100 € | 20 400 £ | 22 400 CHF | 26 900 USD | 99 000 AED | |
| Кишинёв - Тель-Авив или обратно | 2 ч 40 мин | Hawker 900XP | Midsize jet | 8 | 25 700 € | 21 800 £ | 24 000 CHF | 28 800 USD | 105 800 AED | |
| Кишинёв - Тель-Авив или обратно | 2 ч 45 мин |  Embraer Legacy 600 | Large jet | 13 | 32 700 € | 27 700 £ | 30 400 CHF | 36 600 USD | 134 400 AED |
Частная авиация: статистика за полный 2025 годЧастные перелёты по маршруту «Кишинёв - Вена» в обоих направлениях
Тёмные столбцы: период наибольшей активности
| ||||||||||
Частная авиация: статистика за полный 2025 годЧастные перелёты по маршруту «Кишинёв - Стамбул» в обоих направлениях
Тёмный столбец: самый активный месяц
| ||||||||||
Частная авиация: статистика за полный 2025 годЧастные перелёты по маршруту «Кишинёв - Белград» в обоих направлениях
Тёмный столбец: самый активный месяц
| ||||||||||
Частная авиация: статистика за полный 2025 годЧастные перелёты по маршруту «Кишинёв - Бухарест» в обоих направлениях
Тёмный столбец: самый активный месяц
| ||||||||||
Частная авиация: статистика за полный 2025 годЧастные перелёты по маршруту «Кишинёв - Ницца» в обоих направлениях
Тёмные столбцы: период наибольшей активности
| ||||||||||
Частная авиация: статистика за полный 2025 годЧастные перелёты по маршруту «Кишинёв - Ларнака» в обоих направлениях
Тёмный столбец: самый активный месяц
| ||||||||||
Частная авиация: статистика за полный 2025 годЧастные перелёты по маршруту «Кишинёв - Лондон» в обоих направлениях
Тёмный столбец: самый активный месяц
| ||||||||||
Частная авиация: статистика за полный 2025 годЧастные перелёты по маршруту «Кишинёв - Будапешт» в обоих направлениях
Тёмный столбец: самый активный месяц
| ||||||||||
Частная авиация: статистика за полный 2025 годЧастные перелёты по маршруту «Кишинёв - Тель-Авив» в обоих направлениях
Тёмный столбец: самый активный месяц
|
Примечания к ценам и статистике полётов
Ориентировочная цена указана за весь самолёт при перелёте в одну сторону. Оценки в EUR рассчитаны 1 октября 2026 года. Для вашего направления необходимо отдельное предложение. Узнайте, как формируется стоимость аренды частного самолёта ↗
Во всех предложениях LunaJets указана фиксированная цена «всё включено» с учётом экипажа, топлива и посадочных сборов, без скрытых доплат.
Источник данных о полётах: Анализ LunaJets данных отслеживания ADS-B за период с января по декабрь 2025 года. Содержит информацию adsb.lol, доступную по лицензии Open Database License (ODbL).
Как рассчитываются ориентировочные цены
Ориентировочные цены: Модель LunaJets рассчитывает ориентировочные цены аренды частного самолёта по историческим предложениям. Цена может основываться на данных семейства самолётов, к которому относится показанная модель. Для этих оценок используется эталонная дата поездки; на выбранные вами даты цена может отличаться. Для вашего направления, даты поездки и доступных самолётов необходимо отдельное предложение.
Оценки цен в EUR: Рассчитаны 1 октября 2026 года.
Курсы валют проверены 8 октября 2026. Справочные курсы от 7 октября 2026: 1 EUR = 1,1177 USD, 0,84645 GBP, 0,9309 CHF и 4,10475325 AED. Ориентировочные цены округляются вниз до значения, кратного 100 единицам выбранной валюты. ЕЦБ Центральный банк ОАЭ
Выбор самолётов и расчётное время полёта
Выбор самолётов: Пять моделей, показанных для каждого направления, используются на нём чаще всего по данным зарегистрированных полётов. При выборе объединяются полёты через основные аэропорты пунктов отправления и назначения.
Расчётное время полёта: Время оценивается по расстоянию, характеристикам самолёта и зарегистрированному времени полётов той же модели или сопоставимых самолётов. Оценка округляется до ближайшего значения, кратного 5 минутам, и может меняться в зависимости от маршрута и условий выполнения полёта. Калибровка использует записи с 2020 года по октябрь 2026 года.
Данные о полётах: источники и методология
Обработка данных о полётах: LunaJets фильтрует и дополняет записи полётов, сопоставляет их с аэропортами, пунктами назначения и категориями самолётов, затем объединяет данные. Показатели охватывают период с 1 января по 31 декабря 2025 года. Учтены частные и деловые реактивные самолёты, VIP-самолёты и турбовинтовые самолёты. Вертолёты и регулярные полёты авиакомпаний исключены. Данные сформированы 14 октября 2026 года. Эта дата отличается от года, к которому относятся полёты.
Определения: Единица активности частной авиации соответствует одному зарегистрированному взлёту или посадке в аэропорту пункта назначения. Каждый полёт между исходным пунктом «Кишинёв» и другим пунктом учитывается в общем числе полётов этого направления один раз, независимо от того, прилетает самолёт или вылетает. Обратный полёт считается отдельной единицей. Связанным авиасообщением считается отдельный пункт назначения, для которого учтён хотя бы один полёт частной авиации в Кишинёв или из Кишинёва в 2025 году. Общее число связанных пунктов назначения охватывает все направления этого набора данных, а не только показанные в таблице.
Периоды наибольшей активности: Эти периоды показывают статистически значимую сезонную концентрацию зарегистрированных взлётов и посадок в обоих направлениях в 2025 году. Единичные всплески исключаются. Круглый год означает, что сезонная концентрация, отвечающая критериям, не выявлена. При этом активность может меняться от месяца к месяцу. Для классификации необходимы не менее 30 взлётов и посадок за год, статистическая значимость 99% и среднемесячная активность как минимум в 1,75 раза выше, чем в остальную часть года. Для периодов длиной в один месяц повторяемость также проверяется по полётам с января по август 2026 года.
Какой лучший аэропорт для частных перелётов в/из Кишинёва?
Международный аэропорт Кишинёва (RMO/LUKK), главные воздушные ворота Молдовы, является центральным узлом частной авиации в регионе. Расположение в 13 км от столицы обеспечивает быстрый наземный трансфер, а специализированные хендлинговые службы и минимальная загруженность способствуют оперативному доступу к близлежащим деловым центрам в Яссах (Румыния) и Одессе (Украина).
Airports | IATA | ICAO | Dist. |
|---|
Наша команда экспертов к вашим услугам
Наши консультанты по частным самолётам доступны 24/7, чтобы помочь вам на каждом этапе процесса бронирования.
- en
- fr
- it
- en
- ru
- lv
.png)
