Zapraszamy Państwa na pokład prywatnego odrzutowca na wyspę Hulhulé, gdzie znajduje się Międzynarodowy Port Lotniczy Velana – główna brama na Malediwy. Podróżni przybywają tu, by odkryć turkusowe laguny, wille na wodzie i zaciszne plaże.
Loty prywatne na wyspę Hulhulé korzystają z dedykowanej infrastruktury i pełnej obsługi VIP, organizowanej w sposób bezproblemowy przez LunaJets. Z terminalu dalsza podróż odbywa się hydroplanem, motorówką lub prywatnym jachtem do luksusowych kurortów rozsianych po atolach. Niezależnie od tego, czy celem podróży jest relaks w Cheval Blanc Randheli, odkrywanie rafy Banana Reef, czy organizacja prywatnej uroczystości w One&Only Reethi Rah, każdy szczegół jest dopasowany do indywidualnych preferencji.
Dzięki dwudziestoletniemu doświadczeniu LunaJets jest brokerem z certyfikatem Argus® i oferuje przejrzyste, elastyczne rozwiązania czarterowe. W przypadku Malediwów oznacza to zapewnienie dostępu do usług w szczycie sezonu zimowego, organizację szybkich transferów hydroplanem do odległych willi oraz gwarancję płynnych połączeń z głównymi węzłami komunikacyjnymi w Europie, na Bliskim Wschodzie i w Azji.
Ile kosztuje czarter prywatnego odrzutowca z/do wyspy Hulhule?
Na trasie „Hulhulé → Dubaj” orientacyjna cena lotu samolotem Bombardier Challenger 605 wynosi 57 000 €. Szacowany czas lotu to 4 godz. 15 min. Na trasie „Hulhulé → Hongkong” wynajem tego samego modelu oszacowano na 97 700 €. Lot trwa około 6 godz. 30 min. Inne samoloty mogą być dostępne w niższych cenach. Zapraszamy do kontaktu z LunaJets po wycenę dla wybranej trasy i terminu podróży.
Poniższe tabele przedstawiają orientacyjne ceny wynajmu całego prywatnego samolotu na lot w jedną stronę. Na każdej trasie uwzględniono do 5 modeli najczęściej wykorzystywanych według zarejestrowanych lotów. Szacunki obejmują załogę, paliwo i opłaty za lądowanie. Każda wycena LunaJets zawiera stałą cenę all inclusive, bez ukrytych opłat.
Ceny wynajmu prywatnego samolotu: Hulhulé
Data obliczenia szacunków w EUR: 1 października 2026 r.
| Trasa | Szacowany czas lotu | Model samolotu | Kategoria | Miejsca | Cena orientacyjna (EUR) | Cena orientacyjna (GBP) | Cena orientacyjna (CHF) | Cena orientacyjna (USD) | Cena orientacyjna (AED) | Zapytanie |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Hulhulé - Dubaj lub odwrotnie | 4 godz. 20 min | Embraer Legacy 650 | Large jet | 13 | 56 400 € | 47 700 £ | 52 500 CHF | 63 100 USD | 231 700 AED | |
| Hulhulé - Dubaj lub odwrotnie | 4 godz. 15 min | Bombardier Challenger 605 | Large jet | 10 | 57 000 € | 48 200 £ | 53 100 CHF | 63 700 USD | 234 100 AED | |
| Hulhulé - Dubaj lub odwrotnie | 4 godz. 05 min | Gulfstream GIV-SP | Super midsize jet | 13-14 | 63 000 € | 53 300 £ | 58 600 CHF | 70 400 USD | 258 600 AED | |
| Hulhulé - Dubaj lub odwrotnie | 4 godz. 00 min | Bombardier Global 6000 | Long range jet | 13 | 68 200 € | 57 700 £ | 63 400 CHF | 76 200 USD | 279 900 AED | |
| Hulhulé - Dubaj lub odwrotnie | 4 godz. 00 min | Bombardier Global 8000 | Long range jet | 14 | 74 800 € | 63 300 £ | 69 600 CHF | 83 600 USD | 307 100 AED | |
| Hulhulé - Moskwa lub odwrotnie | 8 godz. 20 min | Bombardier Global 6000 | Long range jet | 13 | 132 800 € | 112 400 £ | 123 600 CHF | 148 400 USD | 545 200 AED | |
| Hulhulé - Moskwa lub odwrotnie | 8 godz. 30 min | Dassault Falcon 7X | Long range jet | 12-16 | 132 800 € | 112 400 £ | 123 600 CHF | 148 400 USD | 545 200 AED | |
| Hulhulé - Moskwa lub odwrotnie | 8 godz. 35 min | Gulfstream G550 | Long range jet | 12-16 | 132 800 € | 112 400 £ | 123 600 CHF | 148 400 USD | 545 200 AED | |
| Hulhulé - Moskwa lub odwrotnie | 8 godz. 25 min | Bombardier Global 5000 | Super large jet | 13 | 137 600 € | 116 400 £ | 128 100 CHF | 153 800 USD | 564 800 AED | |
| Hulhulé - Moskwa lub odwrotnie | 8 godz. 10 min | Gulfstream G650 | Long range jet | 11-18 | 142 500 € | 120 600 £ | 132 700 CHF | 159 300 USD | 585 200 AED | |
| Hulhulé - Mumbaj lub odwrotnie | 2 godz. 40 min | Bombardier Challenger 3500 | Super midsize jet | 8-9 | 42 300 € | 35 800 £ | 39 300 CHF | 47 300 USD | 173 700 AED | |
| Hulhulé - Mumbaj lub odwrotnie | 2 godz. 40 min | Embraer Legacy 650 | Large jet | 13 | 48 500 € | 41 100 £ | 45 200 CHF | 54 300 USD | 199 400 AED | |
| Hulhulé - Mumbaj lub odwrotnie | 2 godz. 35 min | Bombardier Challenger 650 | Large jet | 10 | 49 000 € | 41 500 £ | 45 600 CHF | 54 800 USD | 201 400 AED | |
| Hulhulé - Mumbaj lub odwrotnie | 2 godz. 30 min | Bombardier Global 6500 | Long range jet | 13 | 56 900 € | 48 200 £ | 53 000 CHF | 63 600 USD | 233 900 AED | |
| Hulhulé - Mumbaj lub odwrotnie | 2 godz. 30 min | Bombardier Global 8000 | Long range jet | 14 | 61 600 € | 52 100 £ | 57 300 CHF | 68 900 USD | 253 000 AED | |
| Hulhulé - Singapur lub odwrotnie | 4 godz. 50 min | Bombardier Challenger 605 | Large jet | 10 | 73 400 € | 62 200 £ | 68 400 CHF | 82 100 USD | 301 600 AED | |
| Hulhulé - Singapur lub odwrotnie | 4 godz. 35 min | Bombardier Global 6000 | Long range jet | 13 | 86 800 € | 73 400 £ | 80 800 CHF | 97 000 USD | 356 200 AED | |
| Hulhulé - Singapur lub odwrotnie | 4 godz. 45 min | Gulfstream G550 | Long range jet | 12-16 | 86 900 € | 73 500 £ | 80 800 CHF | 97 100 USD | 356 700 AED | |
| Hulhulé - Singapur lub odwrotnie | 4 godz. 30 min | Gulfstream G650 | Long range jet | 11-18 | 92 500 € | 78 300 £ | 86 100 CHF | 103 400 USD | 379 700 AED | |
| Hulhulé - Singapur lub odwrotnie | 4 godz. 30 min | Bombardier Global 8000 | Long range jet | 14 | 93 700 € | 79 300 £ | 87 300 CHF | 104 800 USD | 384 900 AED | |
| Hulhulé - Hongkong lub odwrotnie | 6 godz. 30 min | Bombardier Challenger 605 | Large jet | 10 | 97 700 € | 82 700 £ | 91 000 CHF | 109 200 USD | 401 200 AED | |
| Hulhulé - Hongkong lub odwrotnie | 6 godz. 25 min | Bombardier Global 6000 | Long range jet | 13 | 124 700 € | 105 500 £ | 116 000 CHF | 139 300 USD | 511 900 AED | |
| Hulhulé - Hongkong lub odwrotnie | 6 godz. 10 min | Gulfstream G650 | Long range jet | 11-18 | 132 400 € | 112 100 £ | 123 300 CHF | 148 000 USD | 543 700 AED | |
| Hulhulé - Hongkong lub odwrotnie | 6 godz. 10 min | Gulfstream G700 | Long range jet | 13-16 | 134 300 € | 113 700 £ | 125 000 CHF | 150 100 USD | 551 400 AED | |
| Hulhulé - Hongkong lub odwrotnie | 6 godz. 10 min | Bombardier Global 8000 | Long range jet | 14 | 134 300 € | 113 700 £ | 125 000 CHF | 150 100 USD | 551 400 AED | |
| Hulhulé - Abu Zabi lub odwrotnie | 4 godz. 15 min | Bombardier Challenger 300 | Super midsize jet | 8 | 55 600 € | 47 100 £ | 51 800 CHF | 62 200 USD | 228 400 AED | |
| Hulhulé - Abu Zabi lub odwrotnie | 4 godz. 15 min | Dassault Falcon 2000LXS | Large jet | 10 | 62 100 € | 52 600 £ | 57 800 CHF | 69 400 USD | 255 100 AED | |
| Hulhulé - Abu Zabi lub odwrotnie | 4 godz. 15 min | Bombardier Challenger 605 | Large jet | 10 | 62 300 € | 52 700 £ | 57 900 CHF | 69 600 USD | 255 700 AED | |
| Hulhulé - Abu Zabi lub odwrotnie | 4 godz. 05 min | Gulfstream GIV-SP | Super midsize jet | 13-14 | 70 100 € | 59 300 £ | 65 200 CHF | 78 300 USD | 287 900 AED | |
| Hulhulé - Abu Zabi lub odwrotnie | 4 godz. 00 min | Bombardier Global 6000 | Long range jet | 13 | 75 000 € | 63 500 £ | 69 800 CHF | 83 800 USD | 308 000 AED | |
| Hulhulé - Doha lub odwrotnie | 4 godz. 45 min | Bombardier Challenger 605 | Large jet | 10 | 70 100 € | 59 300 £ | 65 200 CHF | 78 300 USD | 287 800 AED | |
| Hulhulé - Doha lub odwrotnie | 4 godz. 40 min | Dassault Falcon 7X | Long range jet | 12-16 | 85 100 € | 72 000 £ | 79 200 CHF | 95 100 USD | 349 400 AED | |
| Hulhulé - Doha lub odwrotnie | 4 godz. 30 min | Bombardier Global 5000 | Super large jet | 13 | 87 200 € | 73 800 £ | 81 200 CHF | 97 500 USD | 358 200 AED | |
| Hulhulé - Doha lub odwrotnie | 4 godz. 25 min | Gulfstream G650 | Long range jet | 11-18 | 91 300 € | 77 300 £ | 85 000 CHF | 102 100 USD | 374 900 AED | |
| Hulhulé - Doha lub odwrotnie | 4 godz. 25 min | Gulfstream G700 | Long range jet | 13-16 | 92 600 € | 78 400 £ | 86 200 CHF | 103 500 USD | 380 300 AED | |
| Hulhulé - Rijad lub odwrotnie | 5 godz. 10 min | Embraer Legacy 650 | Large jet | 13 | 70 500 € | 59 600 £ | 65 600 CHF | 78 800 USD | 289 400 AED | |
| Hulhulé - Rijad lub odwrotnie | 5 godz. 20 min | Bombardier Challenger 605 | Large jet | 10 | 70 900 € | 60 000 £ | 66 000 CHF | 79 200 USD | 291 100 AED | |
| Hulhulé - Rijad lub odwrotnie | 5 godz. 00 min | Bombardier Global 6000 | Long range jet | 13 | 85 100 € | 72 100 £ | 79 200 CHF | 95 200 USD | 349 600 AED | |
| Hulhulé - Rijad lub odwrotnie | 4 godz. 55 min | Gulfstream G650 | Long range jet | 11-18 | 91 000 € | 77 000 £ | 84 700 CHF | 101 700 USD | 373 600 AED | |
| Hulhulé - Rijad lub odwrotnie | 4 godz. 55 min | Bombardier Global 8000 | Long range jet | 14 | 92 300 € | 78 100 £ | 85 900 CHF | 103 200 USD | 379 000 AED |
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Hulhulé - Dubaj” w obu kierunkach
Ciemne słupki: okres największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Hulhulé - Moskwa” w obu kierunkach
Ciemne słupki: okres największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Hulhulé - Mumbaj” w obu kierunkach
Ciemny słupek: miesiąc największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Hulhulé - Singapur” w obu kierunkach
Ciemny słupek: miesiąc największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Hulhulé - Hongkong” w obu kierunkach
Ciemny słupek: miesiąc największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Hulhulé - Abu Zabi” w obu kierunkach
Ciemny słupek: miesiąc największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Hulhulé - Doha” w obu kierunkach
Ciemny słupek: miesiąc największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Hulhulé - Rijad” w obu kierunkach
Ciemny słupek: miesiąc największego ruchu
|
Informacje o cenach i statystykach lotów
Cena orientacyjna dotyczy całego samolotu na lot w jedną stronę. Data obliczenia szacunków w EUR: 1 października 2026 r. Trasa wymaga indywidualnej wyceny. Jak ustalana jest cena wynajmu prywatnego samolotu ↗
Każda wycena LunaJets zawiera stałą cenę obejmującą wszystkie koszty, w tym koszty załogi i paliwa oraz opłaty za lądowanie, bez ukrytych dopłat.
Źródło danych o lotach: LunaJets analizuje dane śledzenia ADS-B z okresu od stycznia do grudnia 2025 r., pochodzące z adsb.lol, udostępniane na licencji Open Database License (ODbL).
Obliczanie cen orientacyjnych
Ceny orientacyjne: Model cenowy LunaJets szacuje orientacyjne ceny wynajmu prywatnego samolotu na podstawie wcześniejszych wycen. Cena może opierać się na rodzinie samolotów, do której należy przedstawiony model. Szacunki wykorzystują referencyjną datę podróży i mogą różnić się dla wybranego przez Państwa terminu. Trasa, data podróży i dostępny samolot wymagają indywidualnej wyceny.
Szacunki cen w EUR: Data obliczenia: 1 października 2026 r.
Kursy walut sprawdzono 8 października 2026. Kursy referencyjne z 7 października 2026: 1 EUR = 1,1177 USD, 0,84645 GBP, 0,9309 CHF i 4,10475325 AED. Ceny orientacyjne zaokrąglane są w dół do wielokrotności 100 jednostek wyświetlanej waluty. EBC Bank Centralny Zjednoczonych Emiratów Arabskich
Dobór samolotów i szacowanie czasu lotu
Dobór samolotów: Pięć modeli przedstawionych na każdej trasie to najczęściej używane samoloty według zarejestrowanych lotów. Dobór uwzględnia łącznie ruch na głównych lotniskach obu miast.
Szacowany czas lotu: Szacunek czasu lotu uwzględnia odległość na trasie, osiągi samolotu oraz zarejestrowane czasy dla tego samego modelu lub porównywalnych lotów. Czasy zaokrąglane są do najbliższej wielokrotności 5 minut i mogą się zmieniać zależnie od trasy i warunków operacyjnych. Kalibracja wykorzystuje dane z okresu od 2020 roku do października 2026 roku.
Aktywność lotnicza: źródła i metodologia
Przetwarzanie danych o lotach: LunaJets filtruje, wzbogaca i agreguje zarejestrowane loty, przypisując je do lotnisk, miast i kategorii samolotów. Zestawienie obejmuje cały rok kalendarzowy 2025, od 1 stycznia do 31 grudnia. Zestawienie obejmuje prywatne i biznesowe samoloty odrzutowe, samoloty pasażerskie VIP oraz samoloty turbośmigłowe. Helikoptery i regularne loty linii lotniczych są wykluczone. Data wygenerowania danych: 14 października 2026 r. Nie jest to rok aktywności lotniczej.
Definicje: Operacja lotnicza prywatnego samolotu oznacza start lub lądowanie zarejestrowane na lotnisku danego miasta. Lot łączący miasto odlotu (Hulhulé) z innym miastem jest liczony raz w zestawieniu danej trasy, niezależnie od tego, czy jest to przylot, czy odlot. Lot powrotny stanowi osobną operację. Miasto połączone to każde odrębne miasto, do którego lub z którego w analizowanym roku odbył się przynajmniej jeden zarejestrowany lot prywatnego samolotu łączący je z miastem odlotu. Liczba połączonych miast obejmuje wszystkie trasy w zbiorze danych, również te niewidoczne w tabeli.
Okresy największego ruchu: Okresy te wskazują istotną statystycznie sezonową koncentrację operacji w obu kierunkach w 2025 roku. Pojedyncze skoki ruchu są odrzucane. Klasyfikacja całoroczna oznacza brak sezonowej koncentracji spełniającej kryteria, choć wielkość ruchu w poszczególnych miesiącach może się różnić. Klasyfikacja wymaga co najmniej 30 operacji w roku, istotności statystycznej na poziomie 99% oraz średniego miesięcznego ruchu co najmniej 1,75 razy większego niż w pozostałej części roku. Dla okresów obejmujących jeden miesiąc powtarzalność sprawdza się również w danych od stycznia do sierpnia 2026 roku.
Jakie jest najlepsze lotnisko dla lotów prywatnych do/z wyspy Hulhule?
Przylot na Malediwy na pokładzie prywatnego odrzutowca oznacza lądowanie na Międzynarodowym Porcie Lotniczym Velana (MLE/VRMM). Położony na wyspie Hulhulé, w pobliżu stolicy Malé, jest głównym międzynarodowym portem wjazdowym do kraju. Lotnisko jest w pełni przystosowane do obsługi bezpośrednich połączeń, umożliwiając pasażerom płynne przejście z samolotu na pokład oczekujących hydroplanów lub jachtów, którymi kontynuują podróż do kurortów.
Airports | IATA | ICAO | Dist. |
|---|---|---|---|
| Port lotniczy Malé | MLE | VRMM |
Nasz zespół ekspertów do Twojej dyspozycji
Nasi doradcy ds. prywatnych odrzutowców są dostępni 24/7, aby pomóc Ci na każdym etapie procesu rezerwacji.

- en
- fr
- tr

- en
- ar
Najczęściej zadawane pytania (FAQ)
Z jakim wyprzedzeniem należy zarezerwować prywatny odrzutowiec na wyspę Hulhulé (Malé)?
Zdecydowanie zalecamy rezerwację z dużym wyprzedzeniem w przypadku lotu na wyspę Hulhulé, bramę na Malediwy, zwłaszcza w okresie od grudnia do kwietnia, kiedy podczas pory suchej kurorty przeżywają największe obłożenie. Liczba miejsc postojowych na lotnisku Velana International jest ograniczona, a wiele samolotów jest repozycjonowanych po odstawieniu pasażerów. Mimo to LunaJets często organizuje loty na Hulhulé w krótkim terminie, nawet przy dużym natężeniu ruchu na lotnisku.
Czy mogę zabrać zwierzę domowe na pokład prywatnego samolotu na wyspę Hulhulé?
Tak, zgodnie z przepisami importowymi Malediwów, na pokład prywatnego odrzutowca na wyspę Hulhulé można zabrać kota (lub inne dozwolone gatunki zwierząt). Psy nie są akceptowane. Koty muszą posiadać 15-cyfrowy mikroczip ISO, ważne szczepienie przeciwko wściekliźnie (wykonane od 30 dni do 12 miesięcy przed wjazdem), świadectwo zdrowia od licencjonowanego lekarza weterynarii oraz potwierdzenie leczenia przeciwpasożytniczego. Jeśli wszystkie warunki zostaną spełnione, kwarantanna nie jest wymagana. LunaJets potwierdzi aktualne przepisy i dopilnuje, aby dokumentacja importowa Państwa pupila była zgodna z wymogami.
Jakie wymogi wizowe i wjazdowe obowiązują podczas prywatnego lotu na wyspę Hulhulé?
Wszyscy podróżni lecący prywatnie na wyspę Hulhulé muszą przestrzegać zasad wjazdu na Malediwy. Goście mogą uzyskać 30-dniową wizę turystyczną po przylocie. Wymagany jest ważny paszport, który musi spełniać krajowe wymogi wjazdowe. LunaJets potwierdzi najnowsze warunki wizowe dla Państwa narodowości i dopilnuje, aby wszystkie dokumenty były w porządku.
Czy Malé Velana International to jedyne lotnisko na Malediwach?
Nie. Chociaż Międzynarodowy Port Lotniczy Velana (MLE) na wyspie Hulhulé jest główną bramą wjazdową na Malediwy i jedynym lotniskiem obsługującym większość międzynarodowych przylotów, w kraju znajduje się kilka lotnisk regionalnych. Należą do nich między innymi Gan International (GAN) na południu, Hanimaadhoo (HAQ) na północy oraz Maafaru (NMF) na atolu Noonu. Lotniska te obsługują połączenia krajowe, a w niektórych przypadkach także ograniczoną liczbę lotów międzynarodowych.
Jakiego typu hydroplany są używane na Malediwach?
Większość transferów jest obsługiwana przez hydroplany De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter, wyposażone w pływaki umożliwiające lądowanie na wodzie. Te samoloty zazwyczaj zabierają na pokład od 15 do 19 pasażerów i są przystosowane do krótkich lotów między wyspami. Ich zdolność do lądowania na wodzie sprawia, że są najpraktyczniejszym sposobem dotarcia do kurortów rozsianych po całym archipelagu.


















