Czarter jetu prywatnego do Neapolu zapewnia bezpośredni dostęp do Wybrzeża Amalfitańskiego i południowych Włoch. To historyczne miasto, cenione zarówno za romantyczną atmosferę, jak i znaczenie dla regionalnego handlu, stanowi idealne miejsce na ekskluzywny wypoczynek na wybrzeżu, podróż kulturalną czy spotkania biznesowe.
Zorganizujemy Państwa lot tak, aby idealnie pasował do Państwa harmonogramu, zapewniając pełną elastyczność. Dzięki temu dotrą Państwo na miejsce w pełni sił i gotowi na kolejne wyzwania, a nasz zespół zadba o płynny transfer na Państwa jacht w Marina Molo Luise lub do zarezerwowanej na prywatną kolację restauracji.
Dzięki niemal dwudziestoletniemu doświadczeniu nasz zespół z powodzeniem stawił czoła największym globalnym wyzwaniom – od chmur pyłu wulkanicznego po pandemie. Ta sprawdzona odporność gwarantuje, że Państwa lot zostanie zorganizowany z najwyższą starannością, co zapewni Państwu pełen spokój ducha podczas czarteru do tej pożądanej włoskiej destynacji.
Ile kosztuje czarter prywatnego odrzutowca z/do Neapolu?
Na trasie „Neapol → Rzym” orientacyjna cena lotu samolotem Hawker 400XP wynosi 6 800 €. Szacowany czas lotu to 45 min. Na trasie „Neapol → Paryż” wynajem tego samego modelu oszacowano na 13 100 €. Lot trwa około 2 godz. 15 min. Inne samoloty mogą być dostępne w niższych cenach. Zapraszamy do kontaktu z LunaJets po wycenę dla wybranej trasy i terminu podróży.
Poniższe tabele przedstawiają orientacyjne ceny wynajmu całego prywatnego samolotu na lot w jedną stronę. Na każdej trasie uwzględniono do 5 modeli najczęściej wykorzystywanych według zarejestrowanych lotów. Szacunki obejmują załogę, paliwo i opłaty za lądowanie. Każda wycena LunaJets zawiera stałą cenę all inclusive, bez ukrytych opłat.
Ceny wynajmu prywatnego samolotu: Neapol
Neapol
Mediolan
Data obliczenia szacunków w EUR: 1 października 2026 r.
| Trasa | Szacowany czas lotu | Model samolotu | Kategoria | Miejsca | Cena orientacyjna (EUR) | Cena orientacyjna (GBP) | Cena orientacyjna (CHF) | Cena orientacyjna (USD) | Cena orientacyjna (AED) | Zapytanie |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Neapol - Mediolan lub odwrotnie | 1 godz. 25 min |  Hawker 400XP | Light jet | 7 | 9 100 € | 7 700 £ | 8 500 CHF | 10 200 USD | 37 600 AED | |
| Neapol - Mediolan lub odwrotnie | 1 godz. 20 min |  Hawker 850XP | Midsize jet | 8 | 12 700 € | 10 700 £ | 11 800 CHF | 14 200 USD | 52 300 AED | |
| Neapol - Mediolan lub odwrotnie | 1 godz. 20 min |  Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 14 900 € | 12 600 £ | 13 800 CHF | 16 600 USD | 61 100 AED | |
| Neapol - Mediolan lub odwrotnie | 1 godz. 20 min |  Gulfstream G550 | Long range jet | 12-16 | 20 700 € | 17 500 £ | 19 300 CHF | 23 200 USD | 85 300 AED | |
| Neapol - Mediolan lub odwrotnie | 1 godz. 20 min |  Bombardier Global 5000 | Super large jet | 13 | 22 000 € | 18 600 £ | 20 400 CHF | 24 500 USD | 90 300 AED | |
| Neapol - Rzym lub odwrotnie | 0 godz. 45 min |  Cessna Citation Mustang | Very light jet | 4 | 5 800 € | 4 900 £ | 5 400 CHF | 6 500 USD | 24 000 AED | |
| Neapol - Rzym lub odwrotnie | 0 godz. 45 min | Hawker 400XP | Light jet | 7 | 6 800 € | 5 800 £ | 6 300 CHF | 7 600 USD | 28 100 AED | |
| Neapol - Rzym lub odwrotnie | 0 godz. 45 min |  Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 8 500 € | 7 200 £ | 7 900 CHF | 9 500 USD | 35 100 AED | |
| Neapol - Rzym lub odwrotnie | 0 godz. 40 min |  Hawker 900XP | Midsize jet | 8 | 10 800 € | 9 200 £ | 10 100 CHF | 12 100 USD | 44 600 AED | |
| Neapol - Rzym lub odwrotnie | 0 godz. 45 min |  Dassault Falcon 2000LXS | Large jet | 10 | 14 800 € | 12 500 £ | 13 800 CHF | 16 500 USD | 60 800 AED | |
| Neapol - Londyn lub odwrotnie | 2 godz. 40 min | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 18 900 € | 15 900 £ | 17 500 CHF | 21 100 USD | 77 500 AED | |
| Neapol - Londyn lub odwrotnie | 2 godz. 35 min | Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 23 300 € | 19 700 £ | 21 700 CHF | 26 100 USD | 95 900 AED | |
| Neapol - Londyn lub odwrotnie | 2 godz. 40 min |  Embraer Legacy 600 | Large jet | 13 | 27 100 € | 22 900 £ | 25 200 CHF | 30 300 USD | 111 400 AED | |
| Neapol - Londyn lub odwrotnie | 2 godz. 45 min |  Bombardier Challenger 850 | Super large jet | 14 | 29 000 € | 24 500 £ | 27 000 CHF | 32 400 USD | 119 100 AED | |
| Neapol - Londyn lub odwrotnie | 2 godz. 30 min |  Bombardier Global 6500 | Long range jet | 13 | 31 200 € | 26 400 £ | 29 100 CHF | 34 900 USD | 128 300 AED | |
| Neapol - Olbia lub odwrotnie | 1 godz. 05 min | Hawker 400XP | Light jet | 7 | 8 200 € | 6 900 £ | 7 600 CHF | 9 100 USD | 33 700 AED | |
| Neapol - Olbia lub odwrotnie | 1 godz. 00 min | Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 14 000 € | 11 800 £ | 13 000 CHF | 15 600 USD | 57 500 AED | |
| Neapol - Olbia lub odwrotnie | 0 godz. 55 min |  Bombardier Challenger 604 | Large jet | 10 | 16 700 € | 14 100 £ | 15 600 CHF | 18 700 USD | 68 700 AED | |
| Neapol - Olbia lub odwrotnie | 1 godz. 00 min |  Bombardier Global 6000 | Long range jet | 13 | 18 600 € | 15 700 £ | 17 300 CHF | 20 800 USD | 76 400 AED | |
| Neapol - Olbia lub odwrotnie | 1 godz. 00 min | Gulfstream G550 | Long range jet | 12-16 | 18 600 € | 15 700 £ | 17 300 CHF | 20 800 USD | 76 400 AED | |
| Neapol - Nicea lub odwrotnie | 1 godz. 25 min | Hawker 400XP | Light jet | 7 | 9 300 € | 7 900 £ | 8 700 CHF | 10 400 USD | 38 400 AED | |
| Neapol - Nicea lub odwrotnie | 1 godz. 20 min | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 11 700 € | 9 900 £ | 10 900 CHF | 13 100 USD | 48 200 AED | |
| Neapol - Nicea lub odwrotnie | 1 godz. 20 min |  Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 11 900 € | 10 100 £ | 11 100 CHF | 13 400 USD | 49 200 AED | |
| Neapol - Nicea lub odwrotnie | 1 godz. 20 min | Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 15 200 € | 12 800 £ | 14 100 CHF | 16 900 USD | 62 300 AED | |
| Neapol - Nicea lub odwrotnie | 1 godz. 25 min |  Embraer Legacy 650 | Large jet | 13 | 18 600 € | 15 700 £ | 17 300 CHF | 20 700 USD | 76 300 AED | |
| Neapol - Genewa lub odwrotnie | 2 godz. 15 min |  Pilatus PC-12 NGX | Turbośmigłowe | 6-8 | 9 800 € | 8 300 £ | 9 100 CHF | 11 000 USD | 40 400 AED | |
| Neapol - Genewa lub odwrotnie | 1 godz. 45 min |  Cessna Citation CJ2 | Light jet | 6 | 10 600 € | 8 900 £ | 9 800 CHF | 11 800 USD | 43 500 AED | |
| Neapol - Genewa lub odwrotnie | 1 godz. 40 min | Hawker 400XP | Light jet | 7 | 10 600 € | 8 900 £ | 9 800 CHF | 11 800 USD | 43 600 AED | |
| Neapol - Genewa lub odwrotnie | 1 godz. 45 min |  Cessna Citation CJ3 | Light jet | 7 | 10 700 € | 9 000 £ | 9 900 CHF | 11 900 USD | 44 000 AED | |
| Neapol - Genewa lub odwrotnie | 1 godz. 35 min | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 13 100 € | 11 100 £ | 12 200 CHF | 14 600 USD | 53 900 AED | |
| Neapol - Paryż lub odwrotnie | 2 godz. 20 min | Cessna Citation CJ2 | Light jet | 6 | 13 100 € | 11 100 £ | 12 200 CHF | 14 600 USD | 53 800 AED | |
| Neapol - Paryż lub odwrotnie | 2 godz. 15 min | Hawker 400XP | Light jet | 7 | 13 100 € | 11 100 £ | 12 200 CHF | 14 600 USD | 53 800 AED | |
| Neapol - Paryż lub odwrotnie | 2 godz. 10 min | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 15 800 € | 13 300 £ | 14 700 CHF | 17 600 USD | 64 900 AED | |
| Neapol - Paryż lub odwrotnie | 2 godz. 10 min | Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 20 000 € | 16 900 £ | 18 600 CHF | 22 400 USD | 82 400 AED | |
| Neapol - Paryż lub odwrotnie | 2 godz. 15 min | Embraer Legacy 600 | Large jet | 13 | 23 300 € | 19 700 £ | 21 700 CHF | 26 100 USD | 95 900 AED | |
| Neapol - Bukareszt lub odwrotnie | 2 godz. 00 min |  Honda HondaJet HA 420 | Very light jet | 5 | 10 500 € | 8 800 £ | 9 700 CHF | 11 700 USD | 43 000 AED | |
| Neapol - Bukareszt lub odwrotnie | 1 godz. 50 min |  Hawker Premier 1A | Light jet | 6 | 11 200 € | 9 500 £ | 10 400 CHF | 12 500 USD | 46 200 AED | |
| Neapol - Bukareszt lub odwrotnie | 1 godz. 55 min | Hawker 400XP | Light jet | 7 | 11 300 € | 9 500 £ | 10 500 CHF | 12 600 USD | 46 400 AED | |
| Neapol - Bukareszt lub odwrotnie | 1 godz. 50 min |  Gulfstream G200 | Super midsize jet | 8-10 | 18 900 € | 16 000 £ | 17 600 CHF | 21 200 USD | 77 900 AED | |
| Neapol - Bukareszt lub odwrotnie | 1 godz. 50 min |  Bombardier Challenger 650 | Large jet | 10 | 21 900 € | 18 500 £ | 20 400 CHF | 24 500 USD | 90 000 AED | |
| Neapol - Piza lub odwrotnie | 1 godz. 10 min | Cessna Citation Mustang | Very light jet | 4 | 7 700 € | 6 500 £ | 7 200 CHF | 8 600 USD | 31 800 AED | |
| Neapol - Piza lub odwrotnie | 1 godz. 05 min | Cessna Citation CJ2 | Light jet | 6 | 8 600 € | 7 300 £ | 8 000 CHF | 9 600 USD | 35 500 AED | |
| Neapol - Piza lub odwrotnie | 1 godz. 05 min | Hawker 400XP | Light jet | 7 | 8 700 € | 7 400 £ | 8 100 CHF | 9 700 USD | 35 900 AED | |
| Neapol - Piza lub odwrotnie | 1 godz. 05 min | Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 14 600 € | 12 300 £ | 13 600 CHF | 16 300 USD | 60 000 AED | |
| Neapol - Piza lub odwrotnie | 1 godz. 05 min | Embraer Legacy 600 | Large jet | 13 | 17 700 € | 15 000 £ | 16 500 CHF | 19 800 USD | 72 900 AED |
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Neapol - Mediolan” w obu kierunkach
Ciemne słupki: okres największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Neapol - Rzym” w obu kierunkach
Ciemne słupki: okres największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Neapol - Londyn” w obu kierunkach
Ciemne słupki: okres największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Neapol - Olbia” w obu kierunkach
Ciemne słupki: okres największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Neapol - Nicea” w obu kierunkach
Ciemne słupki: okres największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Neapol - Genewa” w obu kierunkach
Ciemne słupki: okres największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Neapol - Paryż” w obu kierunkach
Ciemne słupki: okres największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Neapol - Bukareszt” w obu kierunkach
Ciemne słupki: okres największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Neapol - Piza” w obu kierunkach
Ciemne słupki: okres największego ruchu
|
Informacje o cenach i statystykach lotów
Cena orientacyjna dotyczy całego samolotu na lot w jedną stronę. Data obliczenia szacunków w EUR: 1 października 2026 r. Trasa wymaga indywidualnej wyceny. Jak ustalana jest cena wynajmu prywatnego samolotu ↗
Każda wycena LunaJets zawiera stałą cenę obejmującą wszystkie koszty, w tym koszty załogi i paliwa oraz opłaty za lądowanie, bez ukrytych dopłat.
Źródło danych o lotach: LunaJets analizuje dane śledzenia ADS-B z okresu od stycznia do grudnia 2025 r., pochodzące z adsb.lol, udostępniane na licencji Open Database License (ODbL).
Obliczanie cen orientacyjnych
Ceny orientacyjne: Model cenowy LunaJets szacuje orientacyjne ceny wynajmu prywatnego samolotu na podstawie wcześniejszych wycen. Cena może opierać się na rodzinie samolotów, do której należy przedstawiony model. Szacunki wykorzystują referencyjną datę podróży i mogą różnić się dla wybranego przez Państwa terminu. Trasa, data podróży i dostępny samolot wymagają indywidualnej wyceny.
Szacunki cen w EUR: Data obliczenia: 1 października 2026 r.
Kursy walut sprawdzono 8 października 2026. Kursy referencyjne z 7 października 2026: 1 EUR = 1,1177 USD, 0,84645 GBP, 0,9309 CHF i 4,10475325 AED. Ceny orientacyjne zaokrąglane są w dół do wielokrotności 100 jednostek wyświetlanej waluty. EBC Bank Centralny Zjednoczonych Emiratów Arabskich
Dobór samolotów i szacowanie czasu lotu
Dobór samolotów: Pięć modeli przedstawionych na każdej trasie to najczęściej używane samoloty według zarejestrowanych lotów. Dobór uwzględnia łącznie ruch na głównych lotniskach obu miast.
Szacowany czas lotu: Szacunek czasu lotu uwzględnia odległość na trasie, osiągi samolotu oraz zarejestrowane czasy dla tego samego modelu lub porównywalnych lotów. Czasy zaokrąglane są do najbliższej wielokrotności 5 minut i mogą się zmieniać zależnie od trasy i warunków operacyjnych. Kalibracja wykorzystuje dane z okresu od 2020 roku do października 2026 roku.
Aktywność lotnicza: źródła i metodologia
Przetwarzanie danych o lotach: LunaJets filtruje, wzbogaca i agreguje zarejestrowane loty, przypisując je do lotnisk, miast i kategorii samolotów. Zestawienie obejmuje cały rok kalendarzowy 2025, od 1 stycznia do 31 grudnia. Zestawienie obejmuje prywatne i biznesowe samoloty odrzutowe, samoloty pasażerskie VIP oraz samoloty turbośmigłowe. Helikoptery i regularne loty linii lotniczych są wykluczone. Data wygenerowania danych: 14 października 2026 r. Nie jest to rok aktywności lotniczej.
Definicje: Operacja lotnicza prywatnego samolotu oznacza start lub lądowanie zarejestrowane na lotnisku danego miasta. Lot łączący miasto odlotu (Neapol) z innym miastem jest liczony raz w zestawieniu danej trasy, niezależnie od tego, czy jest to przylot, czy odlot. Lot powrotny stanowi osobną operację. Miasto połączone to każde odrębne miasto, do którego lub z którego w analizowanym roku odbył się przynajmniej jeden zarejestrowany lot prywatnego samolotu łączący je z miastem odlotu. Liczba połączonych miast obejmuje wszystkie trasy w zbiorze danych, również te niewidoczne w tabeli.
Okresy największego ruchu: Okresy te wskazują istotną statystycznie sezonową koncentrację operacji w obu kierunkach w 2025 roku. Pojedyncze skoki ruchu są odrzucane. Klasyfikacja całoroczna oznacza brak sezonowej koncentracji spełniającej kryteria, choć wielkość ruchu w poszczególnych miesiącach może się różnić. Klasyfikacja wymaga co najmniej 30 operacji w roku, istotności statystycznej na poziomie 99% oraz średniego miesięcznego ruchu co najmniej 1,75 razy większego niż w pozostałej części roku. Dla okresów obejmujących jeden miesiąc powtarzalność sprawdza się również w danych od stycznia do sierpnia 2026 roku.
Jakie jest najlepsze lotnisko dla lotów prywatnych z/do Neapolu?
Głównym lotniskiem dla podróży prywatnych do południowych Włoch jest Międzynarodowy Port Lotniczy w Neapolu (NAP/LIRN). Jego położenie, zaledwie 6 km od centrum miasta, zapewnia sprawny dojazd zarówno w celach biznesowych, jak i turystycznych. Lotnisko to jest również głównym punktem przesiadkowym dla czarterów helikopterów i jachtów na Wybrzeże Amalfitańskie, Capri i Sorrento.
Airports | IATA | ICAO | Dist. |
|---|---|---|---|
| Port lotniczy Neapol | NAP | LIRN |
Nasz zespół ekspertów do Twojej dyspozycji
Nasi doradcy ds. prywatnych odrzutowców są dostępni 24/7, aby pomóc Ci na każdym etapie procesu rezerwacji.
- en
- fr
- es
- en
- fr
- ar
- hu
.png)
LunaJets jest brokerem wynajmu prywatnych samolotów: nie posiadamy ani nie eksploatujemy statków powietrznych.
Każdy lot wspomniany w opiniach klientów został zorganizowany przez nas i wykonany przez licencjonowanego operatora lotniczego.
Co robić w Neapolu?
Choć prawdą jest, że cały pobyt można by poświęcić na odkrywanie kulinarnych skarbów Neapolu, na czele ze słynną smażoną pizzą, to historyczne włoskie miasto oferuje znacznie więcej atrakcji.
Certosa e Museo di San Martino
Certosa e Museo di San Martino to klasztor górujący nad miastem, który oferuje rozległe widoki i ma niezwykłe znaczenie historyczne. Chociaż klasztor na przestrzeni lat przechodził renowacje wnętrz, wciąż można w nim podziwiać oryginalne elementy wystroju z XVII wieku.
Katakumby San Gennaro
Katakumby San Gennaro sięgają II wieku. To niezwykły element dziedzictwa Neapolu, przesiąknięty folklorem i opowieściami z V stulecia.
Museo Cappella Sansevero
Museo Cappella Sansevero to neapolitańskie muzeum, w którym można podziwiać imponujące rzeźby sprzed wieków, w tym słynnego „Chrystusa spowitego całunem”. Znajdują się tu również dzieła sztuki nowoczesnej, a wizyta w tym miejscu to doskonały sposób na spędzenie dnia w otoczeniu niezwykłego piękna i kreatywności.
Gdzie się zatrzymać w Neapolu?
Neapol oferuje szeroki wachlarz opcji zakwaterowania, od kameralnych, bezpretensjonalnych hoteli po te w eleganckim, klasycznym stylu.
Gdzie zjeść w Neapolu?
Scena kulinarna to prawdziwy klejnot w koronie Neapolu. Na szczególną uwagę zasługują zwłaszcza cztery restauracje wyróżnione gwiazdkami Michelin.
Il Comandante
Il Comandante to elegancka restauracja fine dining, serwująca wyśmienite dania kuchni włoskiej, które zachwycają zarówno smakiem, jak i wyglądem.
Palazzo Petrucci
Palazzo Petrucci oferuje posiłki tuż nad brzegiem oceanu, serwując jedne z najświeższych owoców morza w Neapolu.
Veritas Restaurant
Z kolei Veritas Restaurant w swoim menu proponuje takie dania jak dorsz z faszerowaną papryką czy cielęcina w sosie tuńczykowym (vitello tonnato).
Najczęściej zadawane pytania (FAQ)
Jaka jest odległość między Rzymem a Neapolem?
Odległość między Neapolem a Rzymem wynosi około 220 km, co oznacza dwie i pół godziny jazdy samochodem, ale także bardzo krótki lot prywatny.
Jaki katering jest dostępny podczas lotów prywatnych?
Podczas lotów prywatnych dostępny jest katering na Państwa życzenie. W zależności od modelu samolotu, do dyspozycji jest aneks lub w pełni wyposażona kuchnia. LunaJets może zorganizować dla Państwa dowolny katering. Mogą Państwo nawet zamówić ulubioną pizzę z neapolitańskiej pizzerii, by cieszyć się nią w drodze powrotnej do Londynu.
Kiedy najlepiej odwiedzić Neapol?
To włoskie miasto można odwiedzać przez cały rok. Jeśli jednak chcą Państwo w pełni wykorzystać podróż, warto również wybrać się na Wybrzeże Amalfitańskie i odkryć piękno tamtejszych wysp.
Jak daleko od centrum Neapolu znajduje się Międzynarodowy Port Lotniczy w Neapolu?
Międzynarodowy Port Lotniczy w Neapolu znajduje się około 5 km od centrum miasta, co oznacza około 15-minutową podróż samochodem.
