Kamienne budynki i chodniki La Romana na bujnym klifie i błękitnym niebie
Zapytanie o wycenę

Wynajem prywatnego samolotu z/do La Romany

Czarter jetu prywatnego do La Romany na Dominikanie oferuje bezpośredni dostęp do jednego z najbardziej prestiżowych kurortów na Karaibach. Podróżnych przyciąga Casa de Campo Resort & Villas z prywatną mariną, mistrzowskimi polami golfowymi i ekskluzywnymi willami. Do głównych atrakcji należą pola golfowe Teeth of the Dog i Dye Fore, żeglarstwo z Marina Casa de Campo oraz wizyty kulturalne w Altos de Chavón, replice śródziemnomorskiej wioski z widokiem na rzekę Chavón.

LunaJets organizuje loty prywatne na międzynarodowe lotnisko La Romana (LRM), położone zaledwie osiem kilometrów od miasta i wyposażone w obsługę VIP dla lotnictwa prywatnego. Alternatywny dojazd jest również możliwy przez międzynarodowe lotnisko w Punta Cana (PUJ). Z LRM transfery z szoferem lub helikoptery dowożą podróżnych do Casa de Campo w zaledwie kilka minut, lub dalej, do Bayahibe i na wyspę Saona — podróż helikopterem trwa zaledwie 15 minut w porównaniu do prawie godziny łodzią.

Dzięki dwudziestoletniemu doświadczeniu LunaJets jest pierwszym europejskim brokerem czarterowym, który otrzymał certyfikat Argus®, a certyfikat dotyczy naszych praktyk brokerskich, w tym doboru operatorów i obsługi klientów. W La Romanie to doświadczenie gwarantuje dyskretne przyloty na wakacje z golfem i jachtingiem, indywidualnie dopasowane transfery na Saonę i do Bayahibe oraz niezawodne planowanie pobytów w willach i wizyt kulturalnych w Altos de Chavón.

Ile kosztuje czarter prywatnego odrzutowca z/do La Romany?

Na trasie „La Romana → Caracas” orientacyjna cena lotu samolotem Gulfstream G550 wynosi 30 300 €. Szacowany czas lotu to 1 godz. 40 min. Na trasie „La Romana → Nowy Jork” wynajem tego samego modelu oszacowano na 48 000 €. Lot trwa około 3 godz. 45 min. Inne samoloty mogą być dostępne w niższych cenach. Zapraszamy do kontaktu z LunaJets po wycenę dla wybranej trasy i terminu podróży.

Poniższe tabele przedstawiają orientacyjne ceny wynajmu całego prywatnego samolotu na lot w jedną stronę. Na każdej trasie uwzględniono do 5 modeli najczęściej wykorzystywanych według zarejestrowanych lotów. Szacunki obejmują załogę, paliwo i opłaty za lądowanie. Każda wycena LunaJets zawiera stałą cenę all inclusive, bez ukrytych opłat.

Ceny wynajmu prywatnego samolotu: La Romana

La Romana

Flaga DO

Miami

Flaga US

Data obliczenia szacunków w EUR: 1 października 2026 r.

La Romana: przykładowe ceny wynajmu prywatnego samolotu w obu kierunkach, z typem samolotu i czasem lotu. Data obliczenia szacunków w EUR: 1 października 2026 r.
TrasaSzacowany czas lotuModel samolotuKategoriaMiejscaCena orientacyjna (EUR)Zapytanie
La Romana - Miami lub odwrotnie2 godz. 25 minHawker 400XPHawker 400XPLight jet716 400 €
La Romana - Miami lub odwrotnie2 godz. 30 minCessna Citation CJ3Cessna Citation CJ3Light jet716 700 €
La Romana - Miami lub odwrotnie2 godz. 20 minBombardier Challenger 300Bombardier Challenger 300Super midsize jet825 000 €
La Romana - Miami lub odwrotnie2 godz. 20 minGulfstream G450Gulfstream G450Super large jet1431 300 €
La Romana - Miami lub odwrotnie2 godz. 20 minGulfstream G550Gulfstream G550Long range jet12-1633 600 €
La Romana - San Juan lub odwrotnie1 godz. 25 minCessna Grand Caravan EXCessna Grand Caravan EXTurbośmigłowe97 100 €
La Romana - San Juan lub odwrotnie1 godz. 05 minPilatus PC-12 NGXPilatus PC-12 NGXTurbośmigłowe6-88 000 €
La Romana - San Juan lub odwrotnie0 godz. 50 minCessna Citation IIICessna Citation IIIMidsize jet810 400 €
La Romana - San Juan lub odwrotnie0 godz. 50 minBombardier Challenger 300Bombardier Challenger 300Super midsize jet814 300 €
La Romana - San Juan lub odwrotnie0 godz. 55 minDassault Falcon 2000LXSDassault Falcon 2000LXSLarge jet1017 000 €
La Romana - Fort Lauderdale lub odwrotnie2 godz. 20 minEmbraer Phenom 300Embraer Phenom 300Super light jet6-819 900 €
La Romana - Fort Lauderdale lub odwrotnie2 godz. 20 minCessna Citation XLSCessna Citation XLSSuper light jet820 300 €
La Romana - Fort Lauderdale lub odwrotnie2 godz. 35 minHawker 900XPHawker 900XPMidsize jet821 500 €
La Romana - Fort Lauderdale lub odwrotnie2 godz. 15 minGulfstream G450Gulfstream G450Super large jet1431 400 €
La Romana - Fort Lauderdale lub odwrotnie2 godz. 20 minGulfstream G550Gulfstream G550Long range jet12-1633 700 €
La Romana - Nowy Jork lub odwrotnie3 godz. 35 minBombardier Challenger 3500Bombardier Challenger 3500Super midsize jet8-935 300 €
La Romana - Nowy Jork lub odwrotnie3 godz. 45 minBombardier Challenger 300Bombardier Challenger 300Super midsize jet835 600 €
La Romana - Nowy Jork lub odwrotnie4 godz. 00 minDassault Falcon 50EXDassault Falcon 50EXSuper midsize jet935 900 €
La Romana - Nowy Jork lub odwrotnie3 godz. 35 minGulfstream GIV-SPGulfstream GIV-SPSuper midsize jet13-1442 800 €
La Romana - Nowy Jork lub odwrotnie3 godz. 45 minGulfstream G550Gulfstream G550Long range jet12-1648 000 €
La Romana - Palm Beach lub odwrotnie2 godz. 35 minCessna Citation CJ2Cessna Citation CJ2Light jet617 000 €
La Romana - Palm Beach lub odwrotnie2 godz. 25 minHawker 400XPHawker 400XPLight jet717 100 €
La Romana - Palm Beach lub odwrotnie3 godz. 25 minCessna 441 Conquest IICessna 441 Conquest IITurbośmigłowe818 800 €
La Romana - Palm Beach lub odwrotnie2 godz. 15 minGulfstream G500Gulfstream G500Super large jet10-1435 100 €
La Romana - Palm Beach lub odwrotnie2 godz. 15 minGulfstream G650Gulfstream G650Long range jet11-1839 000 €
La Romana - Caracas lub odwrotnie1 godz. 45 minCessna Citation Encore+Cessna Citation Encore+Light jet713 600 €
La Romana - Caracas lub odwrotnie1 godz. 40 minCessna Citation XLSCessna Citation XLSSuper light jet816 400 €
La Romana - Caracas lub odwrotnie1 godz. 35 minCessna Citation XCessna Citation XSuper midsize jet821 100 €
La Romana - Caracas lub odwrotnie1 godz. 40 minGulfstream G550Gulfstream G550Long range jet12-1630 300 €
La Romana - Nassau lub odwrotnie2 godz. 00 minEmbraer Phenom 300Embraer Phenom 300Super light jet6-819 000 €
La Romana - Nassau lub odwrotnie2 godz. 00 minBombardier Learjet 60XRBombardier Learjet 60XRMidsize jet720 200 €
La Romana - Nassau lub odwrotnie2 godz. 00 minCessna Citation LatitudeCessna Citation LatitudeMidsize jet7-820 400 €
La Romana - Nassau lub odwrotnie1 godz. 55 minGulfstream G450Gulfstream G450Super large jet1429 900 €
La Romana - Curaçao lub odwrotnie1 godz. 35 minCessna Citation CJ1Cessna Citation CJ1Light jet511 700 €
La Romana - Curaçao lub odwrotnie1 godz. 35 minCessna Citation IICessna Citation IILight jet712 300 €
La Romana - Curaçao lub odwrotnie1 godz. 30 minCessna Citation CJ2Cessna Citation CJ2Light jet612 300 €
La Romana - Curaçao lub odwrotnie1 godz. 30 minCessna Citation CJ3Cessna Citation CJ3Light jet712 700 €
La Romana - St Maarten (Saint Martin) lub odwrotnie2 godz. 25 minCessna Grand Caravan EXCessna Grand Caravan EXTurbośmigłowe910 800 €
La Romana - St Maarten (Saint Martin) lub odwrotnie1 godz. 40 minPilatus PC-12 NGXPilatus PC-12 NGXTurbośmigłowe6-811 400 €
La Romana - St Maarten (Saint Martin) lub odwrotnie1 godz. 15 minCessna Citation Encore+Cessna Citation Encore+Light jet712 900 €
La Romana - St Maarten (Saint Martin) lub odwrotnie1 godz. 15 minBombardier Challenger 3500Bombardier Challenger 3500Super midsize jet8-918 600 €
La Romana - St Maarten (Saint Martin) lub odwrotnie1 godz. 20 minDassault Falcon 2000LXDassault Falcon 2000LXLarge jet8-1023 200 €

Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rok

Loty prywatne na trasie „La Romana - Miami” w obu kierunkach

Operacje lotnicze (2025)
371
Udział w ruchu miasta
11,8%
Okres największego ruchu
od gru. do mar.
Dystans lotu
od 1 432 do 1 435 km
Ranking
1. miejsce / 229 miast
Miesięczne operacje lotnicze (2025)
  1. 36 sty.
  2. 52 lut.
  3. 50 mar.
  4. 39 kwi.
  5. 22 maj
  6. 17 cze.
  7. 17 lip.
  8. 15 sie.
  9. 29 wrz.
  10. 21 paź.
  11. 21 lis.
  12. 52 gru.

Ciemne słupki: okres największego ruchu

Loty prywatne na trasie „La Romana - Miami” w obu kierunkach: Objaśnienia danych o ruchu lotniczym

Operacje lotnicze (2025)

Na trasie „La Romana - Miami” w 2025 roku zarejestrowano 371 operacji lotniczych prywatnych samolotów. Zestawienie obejmuje oba kierunki, zarówno loty do miasta, jak i loty powrotne. Zestawienie obejmuje przyloty i odloty ze wszystkich głównych lotnisk następujących miast: Miami.

Szacowany czas lotu

Pięć przedstawionych modeli to najczęściej używane samoloty na tej trasie. Liczba par lotnisk wykorzystywanych przez te samoloty: 2. Szacowany czas lotu, para lotnisk (Port lotniczy La Romana (MDLR) i Port lotniczy Miami-Opa Locka (KOPF)): Gulfstream G450 i Gulfstream G550: 2 godziny 20 minut; Hawker 400XP: 2 godziny 25 minut. Szacowany czas lotu, para lotnisk (Port lotniczy La Romana (MDLR) i Port lotniczy Miami Executive (KTMB)): Bombardier Challenger 300: 2 godziny 20 minut; Cessna Citation CJ3: 2 godziny 30 minut.

Dystans lotu

Odległość lotu wynosi od 1 432 do 1 435 km, zależnie od lotnisk wykorzystywanych przez przedstawione samoloty. Najkrótsza odległość: 1 432 km, para lotnisk: Port lotniczy La Romana (MDLR) i Port lotniczy Miami Executive (KTMB). Najdłuższa odległość: 1 435 km, para lotnisk: Port lotniczy La Romana (MDLR) i Port lotniczy Miami-Opa Locka (KOPF).

Okres największego ruchu

W okresie największego ruchu w 2025 roku na trasie zarejestrowano 190 operacji lotniczych prywatnych samolotów, czyli 51,2% rocznego ruchu. Okres obejmuje następujące miesiące tego samego roku kalendarzowego: styczeń, luty, marzec i grudzień. Średnia miesięczna liczba operacji na trasie wynosiła około 31.

Pozycja w rankingu i udział w ruchu

Trasa „La Romana - Miami” zajmowała w 2025 roku pozycję 1 wśród połączeń z 229 miastami. Roczna liczba operacji prywatnych samolotów na tej trasie w obu kierunkach wyniosła 371. Stanowiło to 11,8% rocznego ruchu miasta odlotu (La Romana), który wyniósł 3 135 operacji.

Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rok

Loty prywatne na trasie „La Romana - San Juan” w obu kierunkach

Operacje lotnicze (2025)
313
Udział w ruchu miasta
10,0%
Okres największego ruchu
Cały rok
Dystans lotu
307 km
Ranking
2. miejsce / 229 miast
Miesięczne operacje lotnicze (2025)
  1. 38 sty.
  2. 24 lut.
  3. 30 mar.
  4. 45 kwi.
  5. 27 maj
  6. 21 cze.
  7. 28 lip.
  8. 21 sie.
  9. 15 wrz.
  10. 15 paź.
  11. 22 lis.
  12. 27 gru.

Ciemny słupek: miesiąc największego ruchu

Loty prywatne na trasie „La Romana - San Juan” w obu kierunkach: Objaśnienia danych o ruchu lotniczym

Operacje lotnicze (2025)

Na trasie „La Romana - San Juan” w 2025 roku zarejestrowano 313 operacji lotniczych prywatnych samolotów. Zestawienie obejmuje oba kierunki, zarówno loty do miasta, jak i loty powrotne.

Szacowany czas lotu

Pięć przedstawionych modeli to najczęściej używane samoloty na tej trasie. Szacowany czas lotu, para lotnisk (Port lotniczy La Romana (MDLR) i Port lotniczy San Juan (TJSJ)): Pilatus PC-12 NGX: 1 godzina 5 minut; Cessna Grand Caravan EX: 1 godzina 25 minut; Cessna Citation III i Bombardier Challenger 300: 50 minut; Dassault Falcon 2000LXS: 55 minut.

Dystans lotu

Odległość lotu wynosi 307 km. Para lotnisk: Port lotniczy La Romana (MDLR) i Port lotniczy San Juan (TJSJ).

Okres największego ruchu

Średnia miesięczna liczba operacji lotniczych prywatnych samolotów na trasie w 2025 roku wynosiła około 26.

Pozycja w rankingu i udział w ruchu

Trasa „La Romana - San Juan” zajmowała w 2025 roku pozycję 2 wśród połączeń z 229 miastami. Roczna liczba operacji prywatnych samolotów na tej trasie w obu kierunkach wyniosła 313. Stanowiło to 10,0% rocznego ruchu miasta odlotu (La Romana), który wyniósł 3 135 operacji.

Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rok

Loty prywatne na trasie „La Romana - Fort Lauderdale” w obu kierunkach

Operacje lotnicze (2025)
219
Udział w ruchu miasta
7,0%
Okres największego ruchu
od lis. do lut.
Dystans lotu
od 1 433 do 1 443 km
Ranking
3. miejsce / 229 miast
Miesięczne operacje lotnicze (2025)
  1. 36 sty.
  2. 19 lut.
  3. 21 mar.
  4. 22 kwi.
  5. 8 maj
  6. 6 cze.
  7. 9 lip.
  8. 13 sie.
  9. 17 wrz.
  10. 9 paź.
  11. 28 lis.
  12. 31 gru.

Ciemne słupki: okres największego ruchu

Loty prywatne na trasie „La Romana - Fort Lauderdale” w obu kierunkach: Objaśnienia danych o ruchu lotniczym

Operacje lotnicze (2025)

Na trasie „La Romana - Fort Lauderdale” w 2025 roku zarejestrowano 219 operacji lotniczych prywatnych samolotów. Zestawienie obejmuje oba kierunki, zarówno loty do miasta, jak i loty powrotne. Zestawienie obejmuje przyloty i odloty ze wszystkich głównych lotnisk następujących miast: Fort Lauderdale.

Szacowany czas lotu

Pięć przedstawionych modeli to najczęściej używane samoloty na tej trasie. Liczba par lotnisk wykorzystywanych przez te samoloty: 2. Szacowany czas lotu, para lotnisk (Port lotniczy La Romana (MDLR) i Międzynarodowy Port Lotniczy Fort Lauderdale-Hollywood (KFLL)): Gulfstream G450: 2 godziny 15 minut; Gulfstream G550 i Embraer Phenom 300: 2 godziny 20 minut; Hawker 900XP: 2 godziny 35 minut. Szacowany czas lotu, para lotnisk (Port lotniczy La Romana (MDLR) i Port lotniczy Fort Lauderdale Executive (KFXE)): Cessna Citation XLS: 2 godziny 20 minut.

Dystans lotu

Odległość lotu wynosi od 1 433 do 1 443 km, zależnie od lotnisk wykorzystywanych przez przedstawione samoloty. Najkrótsza odległość: 1 433 km, para lotnisk: Port lotniczy La Romana (MDLR) i Międzynarodowy Port Lotniczy Fort Lauderdale-Hollywood (KFLL). Najdłuższa odległość: 1 443 km, para lotnisk: Port lotniczy La Romana (MDLR) i Port lotniczy Fort Lauderdale Executive (KFXE).

Okres największego ruchu

W okresie największego ruchu w 2025 roku na trasie zarejestrowano 114 operacji lotniczych prywatnych samolotów, czyli 52,1% rocznego ruchu. Okres obejmuje następujące miesiące tego samego roku kalendarzowego: styczeń, luty, listopad i grudzień. Średnia miesięczna liczba operacji na trasie wynosiła około 18.

Pozycja w rankingu i udział w ruchu

Trasa „La Romana - Fort Lauderdale” zajmowała w 2025 roku pozycję 3 wśród połączeń z 229 miastami. Roczna liczba operacji prywatnych samolotów na tej trasie w obu kierunkach wyniosła 219. Stanowiło to 7,0% rocznego ruchu miasta odlotu (La Romana), który wyniósł 3 135 operacji.

Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rok

Loty prywatne na trasie „La Romana - Nowy Jork” w obu kierunkach

Operacje lotnicze (2025)
157
Udział w ruchu miasta
5,0%
Okres największego ruchu
od gru. do mar.
Dystans lotu
od 2 541 do 2 559 km
Ranking
4. miejsce / 229 miast
Miesięczne operacje lotnicze (2025)
  1. 15 sty.
  2. 28 lut.
  3. 23 mar.
  4. 19 kwi.
  5. 8 maj
  6. 2 cze.
  7. 7 lip.
  8. 2 sie.
  9. 5 wrz.
  10. 10 paź.
  11. 16 lis.
  12. 22 gru.

Ciemne słupki: okres największego ruchu

Loty prywatne na trasie „La Romana - Nowy Jork” w obu kierunkach: Objaśnienia danych o ruchu lotniczym

Operacje lotnicze (2025)

Na trasie „La Romana - Nowy Jork” w 2025 roku zarejestrowano 157 operacji lotniczych prywatnych samolotów. Zestawienie obejmuje oba kierunki, zarówno loty do miasta, jak i loty powrotne. Zestawienie obejmuje przyloty i odloty ze wszystkich głównych lotnisk następujących miast: Nowy Jork.

Szacowany czas lotu

Pięć przedstawionych modeli to najczęściej używane samoloty na tej trasie. Liczba par lotnisk wykorzystywanych przez te samoloty: 2. Szacowany czas lotu, para lotnisk (Port lotniczy La Romana (MDLR) i Port lotniczy Westchester County (KHPN)): Bombardier Challenger 300 i Gulfstream G550: 3 godziny 45 minut; Bombardier Challenger 3500: 3 godziny 35 minut; Dassault Falcon 50EX: 4 godziny. Szacowany czas lotu, para lotnisk (Port lotniczy La Romana (MDLR) i Lotnisko Teterboro (KTEB)): Gulfstream GIV-SP: 3 godziny 35 minut.

Dystans lotu

Odległość lotu wynosi od 2 541 do 2 559 km, zależnie od lotnisk wykorzystywanych przez przedstawione samoloty. Najkrótsza odległość: 2 541 km, para lotnisk: Port lotniczy La Romana (MDLR) i Lotnisko Teterboro (KTEB). Najdłuższa odległość: 2 559 km, para lotnisk: Port lotniczy La Romana (MDLR) i Port lotniczy Westchester County (KHPN).

Okres największego ruchu

W okresie największego ruchu w 2025 roku na trasie zarejestrowano 88 operacji lotniczych prywatnych samolotów, czyli 56,1% rocznego ruchu. Okres obejmuje następujące miesiące tego samego roku kalendarzowego: styczeń, luty, marzec i grudzień. Średnia miesięczna liczba operacji na trasie wynosiła około 13.

Pozycja w rankingu i udział w ruchu

Trasa „La Romana - Nowy Jork” zajmowała w 2025 roku pozycję 4 wśród połączeń z 229 miastami. Roczna liczba operacji prywatnych samolotów na tej trasie w obu kierunkach wyniosła 157. Stanowiło to 5,0% rocznego ruchu miasta odlotu (La Romana), który wyniósł 3 135 operacji.

Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rok

Loty prywatne na trasie „La Romana - Palm Beach” w obu kierunkach

Operacje lotnicze (2025)
147
Udział w ruchu miasta
4,7%
Okres największego ruchu
od sty. do kwi.
Dystans lotu
1 469 km
Ranking
5. miejsce / 229 miast
Miesięczne operacje lotnicze (2025)
  1. 31 sty.
  2. 11 lut.
  3. 23 mar.
  4. 26 kwi.
  5. 12 maj
  6. 5 cze.
  7. 5 lip.
  8. 3 sie.
  9. 5 wrz.
  10. 4 paź.
  11. 6 lis.
  12. 16 gru.

Ciemne słupki: okres największego ruchu

Loty prywatne na trasie „La Romana - Palm Beach” w obu kierunkach: Objaśnienia danych o ruchu lotniczym

Operacje lotnicze (2025)

Na trasie „La Romana - Palm Beach” w 2025 roku zarejestrowano 147 operacji lotniczych prywatnych samolotów. Zestawienie obejmuje oba kierunki, zarówno loty do miasta, jak i loty powrotne.

Szacowany czas lotu

Pięć przedstawionych modeli to najczęściej używane samoloty na tej trasie. Szacowany czas lotu, para lotnisk (Port lotniczy La Romana (MDLR) i Międzynarodowy port lotniczy im. prezydenta Donalda J. Trumpa (KDJT)): Hawker 400XP: 2 godziny 25 minut; Gulfstream G500 i Gulfstream G650: 2 godziny 15 minut; Cessna Citation CJ2: 2 godziny 35 minut; Cessna 441 Conquest II: 3 godziny 25 minut.

Dystans lotu

Odległość lotu wynosi 1 469 km. Para lotnisk: Port lotniczy La Romana (MDLR) i Międzynarodowy port lotniczy im. prezydenta Donalda J. Trumpa (KDJT).

Okres największego ruchu

W okresie największego ruchu w 2025 roku na trasie zarejestrowano 91 operacji lotniczych prywatnych samolotów, czyli 61,9% rocznego ruchu. Okres obejmuje następujące miesiące tego samego roku kalendarzowego: styczeń, luty, marzec i kwiecień. Średnia miesięczna liczba operacji na trasie wynosiła około 12.

Pozycja w rankingu i udział w ruchu

Trasa „La Romana - Palm Beach” zajmowała w 2025 roku pozycję 5 wśród połączeń z 229 miastami. Roczna liczba operacji prywatnych samolotów na tej trasie w obu kierunkach wyniosła 147. Stanowiło to 4,7% rocznego ruchu miasta odlotu (La Romana), który wyniósł 3 135 operacji.

Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rok

Loty prywatne na trasie „La Romana - Caracas” w obu kierunkach

Operacje lotnicze (2025)
51
Udział w ruchu miasta
1,6%
Okres największego ruchu
Cały rok
Dystans lotu
898 km
Ranking
6. miejsce / 229 miast
Miesięczne operacje lotnicze (2025)
  1. 2 sty.
  2. 6 lut.
  3. 4 mar.
  4. 14 kwi.
  5. 1 maj
  6. 4 cze.
  7. 6 lip.
  8. 5 sie.
  9. 2 wrz.
  10. 2 paź.
  11. 4 lis.
  12. 1 gru.

Ciemny słupek: miesiąc największego ruchu

Loty prywatne na trasie „La Romana - Caracas” w obu kierunkach: Objaśnienia danych o ruchu lotniczym

Operacje lotnicze (2025)

Na trasie „La Romana - Caracas” w 2025 roku zarejestrowano 51 operacji lotniczych prywatnych samolotów. Zestawienie obejmuje oba kierunki, zarówno loty do miasta, jak i loty powrotne.

Szacowany czas lotu

Przedstawione modele należą do najczęściej używanych samolotów na tej trasie. Szacowany czas lotu, para lotnisk (Port lotniczy La Romana (MDLR) i Port lotniczy Caracas (SVMI)): Cessna Citation Encore+: 1 godzina 45 minut; Cessna Citation XLS i Gulfstream G550: 1 godzina 40 minut; Cessna Citation X: 1 godzina 35 minut.

Dystans lotu

Odległość lotu wynosi 898 km. Para lotnisk: Port lotniczy La Romana (MDLR) i Port lotniczy Caracas (SVMI).

Okres największego ruchu

Średnia miesięczna liczba operacji lotniczych prywatnych samolotów na trasie w 2025 roku wynosiła około 4.

Pozycja w rankingu i udział w ruchu

Trasa „La Romana - Caracas” zajmowała w 2025 roku pozycję 6 wśród połączeń z 229 miastami. Roczna liczba operacji prywatnych samolotów na tej trasie w obu kierunkach wyniosła 51. Stanowiło to 1,6% rocznego ruchu miasta odlotu (La Romana), który wyniósł 3 135 operacji.

Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rok

Loty prywatne na trasie „La Romana - Nassau” w obu kierunkach

Operacje lotnicze (2025)
46
Udział w ruchu miasta
1,5%
Okres największego ruchu
od sty. do mar.
Dystans lotu
1 148 km
Ranking
7. miejsce / 229 miast
Miesięczne operacje lotnicze (2025)
  1. 9 sty.
  2. 8 lut.
  3. 9 mar.
  4. 5 kwi.
  5. 4 maj
  6. 3 cze.
  7. 1 lip.
  8. 1 sie.
  9. 2 wrz.
  10. 1 paź.
  11. 3 lis.
  12. 0 gru.

Ciemne słupki: okres największego ruchu

Loty prywatne na trasie „La Romana - Nassau” w obu kierunkach: Objaśnienia danych o ruchu lotniczym

Operacje lotnicze (2025)

Na trasie „La Romana - Nassau” w 2025 roku zarejestrowano 46 operacji lotniczych prywatnych samolotów. Zestawienie obejmuje oba kierunki, zarówno loty do miasta, jak i loty powrotne.

Szacowany czas lotu

Przedstawione modele należą do najczęściej używanych samolotów na tej trasie. Szacowany czas lotu, para lotnisk (Port lotniczy La Romana (MDLR) i Port lotniczy Nassau (MYNN)): Gulfstream G450: 1 godzina 55 minut; Embraer Phenom 300, Cessna Citation Latitude i Bombardier Learjet 60XR: 2 godziny.

Dystans lotu

Odległość lotu wynosi 1 148 km. Para lotnisk: Port lotniczy La Romana (MDLR) i Port lotniczy Nassau (MYNN).

Okres największego ruchu

W okresie największego ruchu w 2025 roku na trasie zarejestrowano 26 operacji lotniczych prywatnych samolotów, czyli 56,5% rocznego ruchu. Okres obejmuje następujące miesiące tego samego roku kalendarzowego: styczeń, luty i marzec. Średnia miesięczna liczba operacji na trasie wynosiła około 4.

Pozycja w rankingu i udział w ruchu

Trasa „La Romana - Nassau” zajmowała w 2025 roku pozycję 7 wśród połączeń z 229 miastami. Roczna liczba operacji prywatnych samolotów na tej trasie w obu kierunkach wyniosła 46. Stanowiło to 1,5% rocznego ruchu miasta odlotu (La Romana), który wyniósł 3 135 operacji.

Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rok

Loty prywatne na trasie „La Romana - Curaçao” w obu kierunkach

Operacje lotnicze (2025)
37
Udział w ruchu miasta
1,2%
Okres największego ruchu
Cały rok
Dystans lotu
696 km
Ranking
8. miejsce / 229 miast
Miesięczne operacje lotnicze (2025)
  1. 3 sty.
  2. 5 lut.
  3. 2 mar.
  4. 6 kwi.
  5. 1 maj
  6. 0 cze.
  7. 2 lip.
  8. 7 sie.
  9. 0 wrz.
  10. 3 paź.
  11. 2 lis.
  12. 6 gru.

Ciemny słupek: miesiąc największego ruchu

Loty prywatne na trasie „La Romana - Curaçao” w obu kierunkach: Objaśnienia danych o ruchu lotniczym

Operacje lotnicze (2025)

Na trasie „La Romana - Curaçao” w 2025 roku zarejestrowano 37 operacji lotniczych prywatnych samolotów. Zestawienie obejmuje oba kierunki, zarówno loty do miasta, jak i loty powrotne.

Szacowany czas lotu

Przedstawione modele należą do najczęściej używanych samolotów na tej trasie. Szacowany czas lotu, para lotnisk (Port lotniczy La Romana (MDLR) i Międzynarodowy Port Lotniczy Hato (TNCC)): Cessna Citation II i Cessna Citation CJ1: 1 godzina 35 minut; Cessna Citation CJ2 i Cessna Citation CJ3: 1 godzina 30 minut.

Dystans lotu

Odległość lotu wynosi 696 km. Para lotnisk: Port lotniczy La Romana (MDLR) i Międzynarodowy Port Lotniczy Hato (TNCC).

Okres największego ruchu

Średnia miesięczna liczba operacji lotniczych prywatnych samolotów na trasie w 2025 roku wynosiła około 3.

Pozycja w rankingu i udział w ruchu

Trasa „La Romana - Curaçao” zajmowała w 2025 roku pozycję 8 wśród połączeń z 229 miastami. Roczna liczba operacji prywatnych samolotów na tej trasie w obu kierunkach wyniosła 37. Stanowiło to 1,2% rocznego ruchu miasta odlotu (La Romana), który wyniósł 3 135 operacji.

Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rok

Loty prywatne na trasie „La Romana - St Maarten (Saint Martin)” w obu kierunkach

Operacje lotnicze (2025)
36
Udział w ruchu miasta
1,1%
Okres największego ruchu
Cały rok
Dystans lotu
615 km
Ranking
9. miejsce / 229 miast
Miesięczne operacje lotnicze (2025)
  1. 9 sty.
  2. 3 lut.
  3. 4 mar.
  4. 6 kwi.
  5. 2 maj
  6. 3 cze.
  7. 1 lip.
  8. 1 sie.
  9. 0 wrz.
  10. 0 paź.
  11. 3 lis.
  12. 4 gru.

Ciemny słupek: miesiąc największego ruchu

Loty prywatne na trasie „La Romana - St Maarten (Saint Martin)” w obu kierunkach: Objaśnienia danych o ruchu lotniczym

Operacje lotnicze (2025)

Na trasie „La Romana - St Maarten (Saint Martin)” w 2025 roku zarejestrowano 36 operacji lotniczych prywatnych samolotów. Zestawienie obejmuje oba kierunki, zarówno loty do miasta, jak i loty powrotne. Zestawienie obejmuje przyloty i odloty ze wszystkich głównych lotnisk następujących miast: St Maarten (Saint Martin).

Szacowany czas lotu

Pięć przedstawionych modeli to najczęściej używane samoloty na tej trasie. Szacowany czas lotu, para lotnisk (Port lotniczy La Romana (MDLR) i Międzynarodowy Port Lotniczy Princess Juliana (TNCM)): Dassault Falcon 2000LX: 1 godzina 20 minut; Cessna Citation Encore+ i Bombardier Challenger 3500: 1 godzina 15 minut; Pilatus PC-12 NGX: 1 godzina 40 minut; Cessna Grand Caravan EX: 2 godziny 25 minut.

Dystans lotu

Odległość lotu wynosi 615 km. Para lotnisk: Port lotniczy La Romana (MDLR) i Międzynarodowy Port Lotniczy Princess Juliana (TNCM). Wszystkie przedstawione samoloty korzystają z tej pary lotnisk.

Okres największego ruchu

Średnia miesięczna liczba operacji lotniczych prywatnych samolotów na trasie w 2025 roku wynosiła około 3.

Pozycja w rankingu i udział w ruchu

Trasa „La Romana - St Maarten (Saint Martin)” zajmowała w 2025 roku pozycję 9 wśród połączeń z 229 miastami. Roczna liczba operacji prywatnych samolotów na tej trasie w obu kierunkach wyniosła 36. Stanowiło to 1,1% rocznego ruchu miasta odlotu (La Romana), który wyniósł 3 135 operacji.

Informacje o cenach i statystykach lotów

Cena orientacyjna dotyczy całego samolotu na lot w jedną stronę. Data obliczenia szacunków w EUR: 1 października 2026 r. Trasa wymaga indywidualnej wyceny. Jak ustalana jest cena wynajmu prywatnego samolotu ↗

Każda wycena LunaJets zawiera stałą cenę obejmującą wszystkie koszty, w tym koszty załogi i paliwa oraz opłaty za lądowanie, bez ukrytych dopłat.

Źródło danych o lotach: LunaJets analizuje dane śledzenia ADS-B z okresu od stycznia do grudnia 2025 r., pochodzące z adsb.lol, udostępniane na licencji Open Database License (ODbL).

Obliczanie cen orientacyjnych

Ceny orientacyjne: Model cenowy LunaJets szacuje orientacyjne ceny wynajmu prywatnego samolotu na podstawie wcześniejszych wycen. Cena może opierać się na rodzinie samolotów, do której należy przedstawiony model. Szacunki wykorzystują referencyjną datę podróży i mogą różnić się dla wybranego przez Państwa terminu. Trasa, data podróży i dostępny samolot wymagają indywidualnej wyceny.

Szacunki cen w EUR: Data obliczenia: 1 października 2026 r.

Kursy walut sprawdzono 8 października 2026. Kursy referencyjne z 7 października 2026: 1 EUR = 1,1177 USD, 0,84645 GBP, 0,9309 CHF i 4,10475325 AED. Ceny orientacyjne zaokrąglane są w dół do wielokrotności 100 jednostek wyświetlanej waluty. EBC Bank Centralny Zjednoczonych Emiratów Arabskich

Dobór samolotów i szacowanie czasu lotu

Dobór samolotów: Na każdej trasie przedstawiono maksymalnie pięć modeli samolotów najczęściej używanych według zarejestrowanych lotów. Dobór uwzględnia łącznie ruch na głównych lotniskach obu miast.

Szacowany czas lotu: Szacunek czasu lotu uwzględnia odległość na trasie, osiągi samolotu oraz zarejestrowane czasy dla tego samego modelu lub porównywalnych lotów. Czasy zaokrąglane są do najbliższej wielokrotności 5 minut i mogą się zmieniać zależnie od trasy i warunków operacyjnych. Kalibracja wykorzystuje dane z okresu od 2020 roku do października 2026 roku.

Aktywność lotnicza: źródła i metodologia

Przetwarzanie danych o lotach: LunaJets filtruje, wzbogaca i agreguje zarejestrowane loty, przypisując je do lotnisk, miast i kategorii samolotów. Zestawienie obejmuje cały rok kalendarzowy 2025, od 1 stycznia do 31 grudnia. Zestawienie obejmuje prywatne i biznesowe samoloty odrzutowe, samoloty pasażerskie VIP oraz samoloty turbośmigłowe. Helikoptery i regularne loty linii lotniczych są wykluczone. Data wygenerowania danych: 14 października 2026 r. Nie jest to rok aktywności lotniczej.

Definicje: Operacja lotnicza prywatnego samolotu oznacza start lub lądowanie zarejestrowane na lotnisku danego miasta. Lot łączący miasto odlotu (La Romana) z innym miastem jest liczony raz w zestawieniu danej trasy, niezależnie od tego, czy jest to przylot, czy odlot. Lot powrotny stanowi osobną operację. Miasto połączone to każde odrębne miasto, do którego lub z którego w analizowanym roku odbył się przynajmniej jeden zarejestrowany lot prywatnego samolotu łączący je z miastem odlotu. Liczba połączonych miast obejmuje wszystkie trasy w zbiorze danych, również te niewidoczne w tabeli.

Okresy największego ruchu: Okresy te wskazują istotną statystycznie sezonową koncentrację operacji w obu kierunkach w 2025 roku. Pojedyncze skoki ruchu są odrzucane. Klasyfikacja całoroczna oznacza brak sezonowej koncentracji spełniającej kryteria, choć wielkość ruchu w poszczególnych miesiącach może się różnić. Klasyfikacja wymaga co najmniej 30 operacji w roku, istotności statystycznej na poziomie 99% oraz średniego miesięcznego ruchu co najmniej 1,75 razy większego niż w pozostałej części roku. Dla okresów obejmujących jeden miesiąc powtarzalność sprawdza się również w danych od stycznia do sierpnia 2026 roku.

Jakie jest najlepsze lotnisko dla lotów prywatnych do/z La Romany?

Nasz zespół Doradców ds. Lotnictwa Prywatnego rekomenduje lotnisko międzynarodowe Casa De Campo do podróży z i do La Romany jetem prywatnym.

Airports
IATA
ICAO
Dist.
Port lotniczy La RomanaLRMMDLR

Nasz zespół ekspertów do Twojej dyspozycji

Nasi doradcy ds. prywatnych odrzutowców są dostępni 24/7, aby pomóc Ci na każdym etapie procesu rezerwacji.

Gloria Obaya Guzman
Gloria Obaya Guzman
Private Aviation Advisor
  • en
  • es
Yolanda Mata
Yolanda Mata
Private Aviation Advisor
  • en
  • fr
  • es

LunaJets Madryt

Madryt

C. del Conde de Aranda, 22Madryt28001Hiszpania

4,8/5 ·  

Na podstawie ponad 2 300 opinii

La Romana: nasi klienci o lotach prywatnych

LunaJets jest brokerem wynajmu prywatnych samolotów: nie posiadamy ani nie eksploatujemy statków powietrznych.
Każdy lot wspomniany w opiniach klientów został zorganizowany przez nas i wykonany przez licencjonowanego operatora lotniczego.

Berlin
La Romana

Eriks Ziverts był bardzo uważny i sprawił, że cały proces rezerwacji był przyjemny

15.11.2019

Co robić w La Romanie?

La Romana oferuje szeroką gamę atrakcji, które umilą Państwu pobyt. Niezależnie od tego, czy zdecydują się Państwo odwiedzić plażę, muzeum czy pole golfowe, w La Romana każdy znajdzie coś dla siebie.

Wyczarteruj łódź na wyspę Catalina

Wynajmij łódź na wyspę Catalina

Tuż przy wybrzeżu La Romany, wyspa Catalina zachwyca lazurową wodą i nieskazitelnymi plażami. Wyczarterujcie Państwo prywatną łódź, aby odwiedzić wyspę i cieszyć się relaksującym dniem na wodzie.

Zagraj w golfa na The Links

Golf na linkach

Spędźcie Państwo dzień na polu golfowym z niezwykłymi widokami na Morze Karaibskie w The Links. Pofałdowane wzgórza i nadmorski krajobraz sprawiają, że to 18-dołkowe pole jest zarówno przyjemne, jak i wymagające, zarówno dla początkujących, jak i doświadczonych golfistów.

Odwiedź Altos de Chavón

Rekonstrukcja XVI-wiecznej śródziemnomorskiej wioski, Altos de Chavon, to jedna z najpopularniejszych atrakcji w mieście. Będąc na miejscu, warto odwiedzić muzeum archeologiczne, galerię sztuki oraz tradycyjny rzymski amfiteatr.

Gdzie się zatrzymać w La Romanie?

La Romana oferuje szeroki wybór luksusowych resortów, które ugoszczą Państwa podczas pobytu w mieście. Bogactwo udogodnień i atrakcji sprawia, że pobyt w każdym z nich jest tak relaksujący, że zapragną Państwo, aby ta podróż nigdy się nie skończyła.

Bahia Principe Luksusowy Bougainville

Bahia Principe Luxury Bougainville

Spędźcie Państwo luksusowe wakacje w Bahia Principe Luxury Bouganville. Położony tuż przy plaży, ten ekskluzywny ośrodek oferuje bogatą listę udogodnień, w tym prywatny dostęp do plaży, centrum nurkowe i trzy specjalistyczne restauracje gourmet.

Casa de Campo Resort i wille

Casa de Campo Resort and Villas

Popularne miejsce pobytu wśród największych gwiazd, Casa de Campo Resort and Villas to jeden z najbardziej ekskluzywnych kurortów na Dominikanie. Zapraszamy do odkrycia zachwycającego, liczącego 7 000 akrów kurortu z mariną, kortami tenisowymi i trzema mistrzowskimi polami golfowymi. Doświadczcie Państwo prawdziwego luksusu podczas pobytu w tym zapierającym dech w piersiach, pierwszorzędnym ośrodku.

Wybór Iberostar Hacienda Dominicus

Iberostar Selection Hacienda Dominicus

Zanurzcie się Państwo w pięknie Karaibów w Iberostar Selection Hacienda Dominicus. Położony tuż przy oceanie, otoczony bujnymi ogrodami i egzotyczną roślinnością, pozwala cieszyć się bogatą listą udogodnień, jakie oferuje ten kurort.

Gdzie zjeść w La Romanie?

Oprócz ekskluzywnych resortów i atrakcji, La Romana może poszczycić się również wieloma wykwintnymi restauracjami. Zapraszamy do delektowania się różnorodnością kuchni, w tym świeżymi owocami morza z Morza Karaibskiego, poławianymi zaledwie na kilka godzin przed podaniem.

La Cana

Nazwana na cześć upraw trzciny cukrowej, które otaczają La Romanę, restauracja La Cana podkreśla lokalne składniki, nadając im francuski charakter.

Minitas Beach Club and Restaurant

Zjedzcie Państwo kolację z zapierającym dech w piersiach widokiem na Morze Karaibskie w tej restauracji na świeżym powietrzu. Minitas Beach Club and Restaurant oferuje autorskie koktajle i świeże dania kuchni karaibskiej.

SBG Casa de Campo

Zlokalizowana w ekskluzywnym kurorcie Casa de Campo, restauracja SBG Casa de Campo oferuje kuchnię międzynarodową z nutą śródziemnomorską. Podziwiajcie Państwo panoramiczny widok na La Marina, delektując się posiłkiem w tej wspaniałej restauracji.

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)

Jakie są opcje transferu z La Romany do Casa de Campo i innych miejsc?

Kurort Casa de Campo znajduje się zaledwie około 10 minut jazdy samochodem (≈ 4 km) od lotniska w La Romanie, co czyni go najwygodniejszym punktem wjazdowym dla gości resortu. Stąd można również dotrzeć do Santo Domingo w około godzinę drogą lądową lub udać się na pobliskie wyspy karaibskie lotem prywatnym.

Jakie wymogi wizowe lub wjazdowe obowiązują podczas lotu prywatnego do La Romany na Dominikanie?

Wszyscy podróżni lecący prywatnie do La Romany muszą przestrzegać tych samych zasad, co w przypadku Santo Domingo. Większość narodowości może wjechać bez wizy na okres do 30 dni w celach turystycznych. Wymagany jest ważny paszport, bilet powrotny oraz przestrzeganie zasad dotyczących biletu elektronicznego/karty turystycznej. W przypadku dłuższych pobytów może być konieczne przedłużenie wizy. LunaJets potwierdzi wymagania obowiązujące dla Państwa narodowości.

Czy mogę zabrać ze sobą zwierzę na pokład prywatnego lotu do La Romany na Dominikanie?

Tak, zwierzęta mogą być przewożone na pokładzie prywatnego odrzutowca do La Romany zgodnie z przepisami importowymi Dominikany. Psy i koty muszą posiadać świadectwo zdrowia od licencjonowanego lekarza weterynarii (wystawione na ok. 15 dni przed podróżą), być zaszczepione przeciwko wściekliźnie i mieć przeprowadzone leczenie przeciwpasożytnicze. Właściciel może wwieźć do pięciu zwierząt domowych, jeśli dokumentacja jest w porządku. LunaJets zadba o to, aby cała dokumentacja była zgodna z wymogami weterynaryjnymi i celnymi Dominikany.

Z jakim wyprzedzeniem należy zarezerwować jet prywatny do La Romany?

La Romana jest popularnym kierunkiem w szczycie sezonu karaibskiego (od grudnia do kwietnia) oraz podczas wydarzeń organizowanych przez kurorty. Rezerwacja z kilkutygodniowym wyprzedzeniem zapewnia lepszy wybór samolotów i slotów lotniskowych. LunaJets często organizuje loty do La Romany w krótkim czasie, nawet w okresach wzmożonego ruchu.

Czy na międzynarodowym lotnisku La Romana (Casa de Campo) obowiązuje godzina policyjna lub ograniczone godziny pracy?

Nie. Lotnisko międzynarodowe La Romana działa 24/7, obsługując przyloty i odloty jetów prywatnych. Dedykowany terminal lotnictwa prywatnego jest otwarty przez całą dobę, dzięki czemu loty mogą być planowane zgodnie z Państwa harmonogramem.