Czarter jetu prywatnego do Krakowa zapewnia szybki dostęp do Polski – kulturowej stolicy kraju i dynamicznego centrum biznesowego. Miasto prezentuje unikalne połączenie historii, od Starego Miasta wpisanego na listę światowego dziedzictwa UNESCO, po jego nowoczesną rolę jako ośrodka technologii i innowacji. Nasi klienci latają tu na strategiczne spotkania korporacyjne, aby odkrywać wielowiekową historię lub uczestniczyć w ekskluzywnych wydarzeniach kulturalnych.
Całkowicie dostosowujemy się do Państwa harmonogramu, tworząc podróż lotniczą, która w pełni odzwierciedla Państwa preferencje. Na pokładzie wybranego samolotu mogą Państwo pracować lub relaksować się w absolutnej prywatności, a także delektować się wykwintnym kateringiem pokładowym. Nasze elastyczne podejście gwarantuje, że każdy szczegół zostanie dopracowany, dzięki czemu dotrą Państwo na miejsce wypoczęci i przygotowani na ważne wydarzenie w Centrum Kongresowym ICE Kraków.
Prosimy o kontakt z naszymi dedykowanymi Doradcami ds. Lotnictwa Prywatnego, aby zorganizować Państwa lot do Krakowa. Jako wiodący niezależny broker, LunaJets zapewnia bezstronne doradztwo i nieograniczony dostęp do globalnej floty ponad 4 800 samolotów. Nasza ugruntowana pozycja na rynku gwarantuje dobór idealnie dopasowanego odrzutowca do Państwa podróży, zapewniając wydajną i płynną podróż do tej kluczowej polskiej destynacji.
Ile kosztuje czarter prywatnego odrzutowca z/do Krakowa?
Na trasie „Kraków → Praga” orientacyjna cena lotu samolotem Cessna Citation XLS wynosi 8 900 €. Szacowany czas lotu to 1 godz. Na trasie „Kraków → Malaga” wynajem tego samego modelu oszacowano na 22 700 €. Lot trwa około 3 godz. 40 min. Inne samoloty mogą być dostępne w niższych cenach. Zapraszamy do kontaktu z LunaJets po wycenę dla wybranej trasy i terminu podróży.
Poniższe tabele przedstawiają orientacyjne ceny wynajmu całego prywatnego samolotu na lot w jedną stronę. Na każdej trasie uwzględniono do 5 modeli najczęściej wykorzystywanych według zarejestrowanych lotów. Szacunki obejmują załogę, paliwo i opłaty za lądowanie. Każda wycena LunaJets zawiera stałą cenę all inclusive, bez ukrytych opłat.
Ceny wynajmu prywatnego samolotu: Kraków
Kraków
Warszawa
Data obliczenia szacunków w EUR: 1 października 2026 r.
| Trasa | Szacowany czas lotu | Model samolotu | Kategoria | Miejsca | Cena orientacyjna (EUR) | Cena orientacyjna (GBP) | Cena orientacyjna (CHF) | Cena orientacyjna (USD) | Cena orientacyjna (AED) | Zapytanie |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kraków - Warszawa lub odwrotnie | 0 godz. 50 min |  Honda HondaJet HA 420 | Very light jet | 5 | 6 300 € | 5 400 £ | 5 900 CHF | 7 100 USD | 26 100 AED | |
| Kraków - Warszawa lub odwrotnie | 0 godz. 45 min |  Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 12 900 € | 10 900 £ | 12 000 CHF | 14 400 USD | 53 100 AED | |
| Kraków - Warszawa lub odwrotnie | 0 godz. 50 min |  Dassault Falcon 900LX | Large jet | 12 | 16 200 € | 13 700 £ | 15 100 CHF | 18 200 USD | 66 800 AED | |
| Kraków - Warszawa lub odwrotnie | 0 godz. 50 min |  Dassault Falcon 6X | Super large jet | 12-16 | 17 000 € | 14 400 £ | 15 800 CHF | 19 000 USD | 70 000 AED | |
| Kraków - Warszawa lub odwrotnie | 0 godz. 45 min |  Dassault Falcon 8X | Long range jet | 12-14 | 19 100 € | 16 200 £ | 17 800 CHF | 21 400 USD | 78 600 AED | |
| Kraków - Londyn lub odwrotnie | 2 godz. 20 min |  Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 17 000 € | 14 400 £ | 15 800 CHF | 19 000 USD | 69 800 AED | |
| Kraków - Londyn lub odwrotnie | 2 godz. 15 min |  Bombardier Challenger 650 | Large jet | 10 | 25 800 € | 21 800 £ | 24 000 CHF | 28 900 USD | 106 100 AED | |
| Kraków - Londyn lub odwrotnie | 2 godz. 15 min | Dassault Falcon 6X | Super large jet | 12-16 | 26 000 € | 22 000 £ | 24 200 CHF | 29 100 USD | 106 800 AED | |
| Kraków - Londyn lub odwrotnie | 2 godz. 25 min |  Embraer Legacy 650 | Large jet | 13 | 26 200 € | 22 200 £ | 24 400 CHF | 29 300 USD | 107 700 AED | |
| Kraków - Londyn lub odwrotnie | 2 godz. 30 min |  Bombardier Challenger 850 | Super large jet | 14 | 27 500 € | 23 200 £ | 25 600 CHF | 30 700 USD | 112 900 AED | |
| Kraków - Paryż lub odwrotnie | 2 godz. 10 min |  Cessna Citation III | Midsize jet | 8 | 14 500 € | 12 200 £ | 13 400 CHF | 16 200 USD | 59 500 AED | |
| Kraków - Paryż lub odwrotnie | 2 godz. 05 min |  Bombardier Challenger 3500 | Super midsize jet | 8-9 | 19 400 € | 16 400 £ | 18 000 CHF | 21 600 USD | 79 600 AED | |
| Kraków - Paryż lub odwrotnie | 2 godz. 05 min | Bombardier Challenger 650 | Large jet | 10 | 22 900 € | 19 400 £ | 21 300 CHF | 25 600 USD | 94 300 AED | |
| Kraków - Paryż lub odwrotnie | 2 godz. 10 min | Embraer Legacy 650 | Large jet | 13 | 23 000 € | 19 400 £ | 21 400 CHF | 25 700 USD | 94 500 AED | |
| Kraków - Paryż lub odwrotnie | 2 godz. 00 min | Dassault Falcon 8X | Long range jet | 12-14 | 26 800 € | 22 700 £ | 25 000 CHF | 30 000 USD | 110 300 AED | |
| Kraków - Praga lub odwrotnie | 1 godz. 15 min |  Pilatus PC-12 NGX | Turbośmigłowe | 6-8 | 6 200 € | 5 200 £ | 5 700 CHF | 6 900 USD | 25 500 AED | |
| Kraków - Praga lub odwrotnie | 1 godz. 00 min |  Hawker 400XP | Light jet | 7 | 7 400 € | 6 300 £ | 6 900 CHF | 8 300 USD | 30 700 AED | |
| Kraków - Praga lub odwrotnie | 1 godz. 05 min |  Cessna Citation CJ3 | Light jet | 7 | 7 500 € | 6 300 £ | 6 900 CHF | 8 300 USD | 30 700 AED | |
| Kraków - Praga lub odwrotnie | 1 godz. 00 min | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 8 900 € | 7 500 £ | 8 300 CHF | 10 000 USD | 36 700 AED | |
| Kraków - Praga lub odwrotnie | 1 godz. 00 min |  Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 9 000 € | 7 600 £ | 8 300 CHF | 10 000 USD | 36 900 AED | |
| Kraków - Genewa lub odwrotnie | 2 godz. 05 min |  Cessna Citation M2 | Light jet | 4 | 11 600 € | 9 800 £ | 10 800 CHF | 13 000 USD | 47 800 AED | |
| Kraków - Genewa lub odwrotnie | 2 godz. 05 min |  Cessna Citation CJ2 | Light jet | 6 | 12 100 € | 10 200 £ | 11 300 CHF | 13 500 USD | 49 800 AED | |
| Kraków - Genewa lub odwrotnie | 2 godz. 05 min | Cessna Citation CJ3 | Light jet | 7 | 12 200 € | 10 300 £ | 11 400 CHF | 13 700 USD | 50 300 AED | |
| Kraków - Genewa lub odwrotnie | 1 godz. 55 min |  Hawker 900XP | Midsize jet | 8 | 16 700 € | 14 100 £ | 15 600 CHF | 18 700 USD | 68 700 AED | |
| Kraków - Genewa lub odwrotnie | 2 godz. 00 min | Embraer Legacy 650 | Large jet | 13 | 22 000 € | 18 600 £ | 20 400 CHF | 24 600 USD | 90 300 AED | |
| Kraków - Gdańsk lub odwrotnie | 1 godz. 25 min |  Beechcraft King Air B200 | Turbośmigłowe | 7 | 7 500 € | 6 300 £ | 7 000 CHF | 8 400 USD | 30 900 AED | |
| Kraków - Gdańsk lub odwrotnie | 1 godz. 05 min | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 10 300 € | 8 700 £ | 9 500 CHF | 11 500 USD | 42 300 AED | |
| Kraków - Gdańsk lub odwrotnie | 1 godz. 00 min |  Bombardier Learjet 75 | Super light jet | 8 | 11 700 € | 9 900 £ | 10 900 CHF | 13 100 USD | 48 100 AED | |
| Kraków - Gdańsk lub odwrotnie | 1 godz. 05 min |  Cessna Citation Latitude | Midsize jet | 7-8 | 12 000 € | 10 200 £ | 11 200 CHF | 13 500 USD | 49 500 AED | |
| Kraków - Gdańsk lub odwrotnie | 1 godz. 05 min | Bombardier Challenger 650 | Large jet | 10 | 17 900 € | 15 200 £ | 16 700 CHF | 20 000 USD | 73 700 AED | |
| Kraków - Budapeszt lub odwrotnie | 1 godz. 00 min | Pilatus PC-12 NGX | Turbośmigłowe | 6-8 | 5 800 € | 4 900 £ | 5 400 CHF | 6 500 USD | 24 000 AED | |
| Kraków - Budapeszt lub odwrotnie | 0 godz. 50 min | Hawker 400XP | Light jet | 7 | 6 300 € | 5 300 £ | 5 800 CHF | 7 000 USD | 25 900 AED | |
| Kraków - Budapeszt lub odwrotnie | 0 godz. 50 min | Cessna Citation III | Midsize jet | 8 | 7 400 € | 6 300 £ | 6 900 CHF | 8 300 USD | 30 600 AED | |
| Kraków - Budapeszt lub odwrotnie | 0 godz. 50 min | Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 11 200 € | 9 500 £ | 10 400 CHF | 12 500 USD | 46 200 AED | |
| Kraków - Budapeszt lub odwrotnie | 1 godz. 00 min | Bombardier Challenger 850 | Super large jet | 14 | 15 500 € | 13 100 £ | 14 400 CHF | 17 300 USD | 63 800 AED | |
| Kraków - Malaga lub odwrotnie | 3 godz. 40 min | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 22 700 € | 19 200 £ | 21 100 CHF | 25 300 USD | 93 100 AED | |
| Kraków - Malaga lub odwrotnie | 3 godz. 30 min | Bombardier Challenger 3500 | Super midsize jet | 8-9 | 28 900 € | 24 400 £ | 26 900 CHF | 32 300 USD | 118 600 AED | |
| Kraków - Malaga lub odwrotnie | 3 godz. 35 min |  Bombardier Challenger 604 | Large jet | 10 | 33 000 € | 27 900 £ | 30 700 CHF | 36 900 USD | 135 600 AED | |
| Kraków - Malaga lub odwrotnie | 3 godz. 40 min |  Embraer Legacy 600 | Large jet | 13 | 33 000 € | 27 900 £ | 30 700 CHF | 36 900 USD | 135 600 AED | |
| Kraków - Malaga lub odwrotnie | 3 godz. 40 min | Dassault Falcon 6X | Super large jet | 12-16 | 35 000 € | 29 700 £ | 32 600 CHF | 39 200 USD | 144 000 AED |
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Kraków - Warszawa” w obu kierunkach
Ciemny słupek: miesiąc największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Kraków - Londyn” w obu kierunkach
Ciemny słupek: miesiąc największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Kraków - Paryż” w obu kierunkach
Ciemny słupek: miesiąc największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Kraków - Praga” w obu kierunkach
Ciemny słupek: miesiąc największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Kraków - Genewa” w obu kierunkach
Ciemny słupek: miesiąc największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Kraków - Gdańsk” w obu kierunkach
Ciemny słupek: miesiąc największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Kraków - Budapeszt” w obu kierunkach
Ciemny słupek: miesiąc największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Kraków - Malaga” w obu kierunkach
Ciemny słupek: miesiąc największego ruchu
|
Informacje o cenach i statystykach lotów
Cena orientacyjna dotyczy całego samolotu na lot w jedną stronę. Data obliczenia szacunków w EUR: 1 października 2026 r. Trasa wymaga indywidualnej wyceny. Jak ustalana jest cena wynajmu prywatnego samolotu ↗
Każda wycena LunaJets zawiera stałą cenę obejmującą wszystkie koszty, w tym koszty załogi i paliwa oraz opłaty za lądowanie, bez ukrytych dopłat.
Źródło danych o lotach: LunaJets analizuje dane śledzenia ADS-B z okresu od stycznia do grudnia 2025 r., pochodzące z adsb.lol, udostępniane na licencji Open Database License (ODbL).
Obliczanie cen orientacyjnych
Ceny orientacyjne: Model cenowy LunaJets szacuje orientacyjne ceny wynajmu prywatnego samolotu na podstawie wcześniejszych wycen. Cena może opierać się na rodzinie samolotów, do której należy przedstawiony model. Szacunki wykorzystują referencyjną datę podróży i mogą różnić się dla wybranego przez Państwa terminu. Trasa, data podróży i dostępny samolot wymagają indywidualnej wyceny.
Szacunki cen w EUR: Data obliczenia: 1 października 2026 r.
Kursy walut sprawdzono 8 października 2026. Kursy referencyjne z 7 października 2026: 1 EUR = 1,1177 USD, 0,84645 GBP, 0,9309 CHF i 4,10475325 AED. Ceny orientacyjne zaokrąglane są w dół do wielokrotności 100 jednostek wyświetlanej waluty. EBC Bank Centralny Zjednoczonych Emiratów Arabskich
Dobór samolotów i szacowanie czasu lotu
Dobór samolotów: Pięć modeli przedstawionych na każdej trasie to najczęściej używane samoloty według zarejestrowanych lotów. Dobór uwzględnia łącznie ruch na głównych lotniskach obu miast.
Szacowany czas lotu: Szacunek czasu lotu uwzględnia odległość na trasie, osiągi samolotu oraz zarejestrowane czasy dla tego samego modelu lub porównywalnych lotów. Czasy zaokrąglane są do najbliższej wielokrotności 5 minut i mogą się zmieniać zależnie od trasy i warunków operacyjnych. Kalibracja wykorzystuje dane z okresu od 2020 roku do października 2026 roku.
Aktywność lotnicza: źródła i metodologia
Przetwarzanie danych o lotach: LunaJets filtruje, wzbogaca i agreguje zarejestrowane loty, przypisując je do lotnisk, miast i kategorii samolotów. Zestawienie obejmuje cały rok kalendarzowy 2025, od 1 stycznia do 31 grudnia. Zestawienie obejmuje prywatne i biznesowe samoloty odrzutowe, samoloty pasażerskie VIP oraz samoloty turbośmigłowe. Helikoptery i regularne loty linii lotniczych są wykluczone. Data wygenerowania danych: 14 października 2026 r. Nie jest to rok aktywności lotniczej.
Definicje: Operacja lotnicza prywatnego samolotu oznacza start lub lądowanie zarejestrowane na lotnisku danego miasta. Lot łączący miasto odlotu (Kraków) z innym miastem jest liczony raz w zestawieniu danej trasy, niezależnie od tego, czy jest to przylot, czy odlot. Lot powrotny stanowi osobną operację. Miasto połączone to każde odrębne miasto, do którego lub z którego w analizowanym roku odbył się przynajmniej jeden zarejestrowany lot prywatnego samolotu łączący je z miastem odlotu. Liczba połączonych miast obejmuje wszystkie trasy w zbiorze danych, również te niewidoczne w tabeli.
Okresy największego ruchu: Okresy te wskazują istotną statystycznie sezonową koncentrację operacji w obu kierunkach w 2025 roku. Pojedyncze skoki ruchu są odrzucane. Klasyfikacja całoroczna oznacza brak sezonowej koncentracji spełniającej kryteria, choć wielkość ruchu w poszczególnych miesiącach może się różnić. Klasyfikacja wymaga co najmniej 30 operacji w roku, istotności statystycznej na poziomie 99% oraz średniego miesięcznego ruchu co najmniej 1,75 razy większego niż w pozostałej części roku. Dla okresów obejmujących jeden miesiąc powtarzalność sprawdza się również w danych od stycznia do sierpnia 2026 roku.
Jakie jest najlepsze lotnisko dla lotów prywatnych do/z Krakowa?
Międzynarodowy Port Lotniczy im. Jana Pawła II Kraków-Balice (KRK/EPKK) zapewnia bezpośredni dostęp do kulturalnych i biznesowych centrów południowej Polski. Położony zaledwie 11 km od historycznego Starego Miasta w Krakowie, gwarantuje szybki transport naziemny. Lotnisko jest w pełni przystosowane do obsługi lotnictwa prywatnego, stanowiąc dogodny punkt wylotowy do podróży do Katowic czy górskich kurortów w Zakopanem.
Airports | IATA | ICAO | Dist. |
|---|
Nasz zespół ekspertów do Twojej dyspozycji
Nasi doradcy ds. prywatnych odrzutowców są dostępni 24/7, aby pomóc Ci na każdym etapie procesu rezerwacji.
- en
- fr
- es
- en
- fr
- ar
- hu
.png)
LunaJets jest brokerem wynajmu prywatnych samolotów: nie posiadamy ani nie eksploatujemy statków powietrznych.
Każdy lot wspomniany w opiniach klientów został zorganizowany przez nas i wykonany przez licencjonowanego operatora lotniczego.
