Czarter jetu prywatnego do Friedrichshafen w Niemczech oferuje bezpośredni dostęp do Jeziora Bodeńskiego i Alp Bawarskich, w mieście słynącym z lotniczego dziedzictwa. Przedstawiciele globalnego biznesu przybywają tu na prestiżowe targi, takie jak AERO Friedrichshafen, podczas gdy podróżni poszukujący luksusowego wypoczynku mogą cieszyć się żeglarstwem z marin w Lindau czy Langenargen, odwiedzać nadjeziorne winnice i oddawać się dyskretnemu relaksowi w pobliskich alpejskich kurortach.
LunaJets organizuje loty prywatne na lotnisko Friedrichshafen (FDH), gdzie infrastruktura FBO gwarantuje sprawną obsługę po przylocie. Stamtąd, dzięki transferom z szoferem, w zaledwie kilka minut dotrą Państwo do nadjeziornych willi, a transfer helikopterem zapewni bezpośrednie połączenie ze szwajcarskimi kurortami, takimi jak St. Moritz (w około 45 minut) czy Klosters (w niecałą godzinę). Prywatne czartery jachtów po Jeziorze Bodeńskim również zapewniają szybkie połączenia z Austrią i Szwajcarią, czyniąc lotnisko naturalnym centrum podróży transgranicznych.
Dzięki dwudziestoletniemu doświadczeniu LunaJets jest pierwszym europejskim brokerem czarterowym, który otrzymał certyfikat Argus®, co oznacza niezależną ocenę naszych praktyk brokerskich, w tym doboru operatorów. We Friedrichshafen, ta ekspertyza gwarantuje punktualne przyloty na międzynarodowe targi, elastyczne połączenia z alpejskimi kurortami oraz spersonalizowane rozwiązania na pobyty wypoczynkowe nad Jeziorem Bodeńskim.
Ile kosztuje czarter prywatnego odrzutowca z/do Friedrichshafen?
Na trasie „Friedrichshafen → Berno” orientacyjna cena lotu samolotem Embraer Phenom 300 wynosi 8 100 €. Szacowany czas lotu to 40 min. Na trasie „Friedrichshafen → Londyn” wynajem tego samego modelu oszacowano na 13 700 €. Lot trwa około 1 godz. 35 min. Inne samoloty mogą być dostępne w niższych cenach. Zapraszamy do kontaktu z LunaJets po wycenę dla wybranej trasy i terminu podróży.
Poniższe tabele przedstawiają orientacyjne ceny wynajmu całego prywatnego samolotu na lot w jedną stronę. Na każdej trasie uwzględniono do 5 modeli najczęściej wykorzystywanych według zarejestrowanych lotów. Szacunki obejmują załogę, paliwo i opłaty za lądowanie. Każda wycena LunaJets zawiera stałą cenę all inclusive, bez ukrytych opłat.
Ceny wynajmu prywatnego samolotu: Friedrichshafen
Friedrichshafen
Londyn
Data obliczenia szacunków w EUR: 1 października 2026 r.
| Trasa | Szacowany czas lotu | Model samolotu | Kategoria | Miejsca | Cena orientacyjna (EUR) | Cena orientacyjna (GBP) | Cena orientacyjna (CHF) | Cena orientacyjna (USD) | Cena orientacyjna (AED) | Zapytanie |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Friedrichshafen - Londyn lub odwrotnie | 1 godz. 35 min |  Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 13 700 € | 11 600 £ | 12 800 CHF | 15 300 USD | 56 500 AED | |
| Friedrichshafen - Londyn lub odwrotnie | 1 godz. 35 min |  Bombardier Challenger 3500 | Super midsize jet | 8-9 | 17 500 € | 14 800 £ | 16 300 CHF | 19 500 USD | 71 800 AED | |
| Friedrichshafen - Londyn lub odwrotnie | 1 godz. 40 min |  Embraer Legacy 650 | Large jet | 13 | 20 900 € | 17 700 £ | 19 500 CHF | 23 400 USD | 86 100 AED | |
| Friedrichshafen - Londyn lub odwrotnie | 1 godz. 35 min |  Bombardier Challenger 650 | Large jet | 10 | 21 000 € | 17 800 £ | 19 500 CHF | 23 500 USD | 86 300 AED | |
| Friedrichshafen - Londyn lub odwrotnie | 1 godz. 40 min |  Bombardier Challenger 850 | Super large jet | 14 | 22 400 € | 19 000 £ | 20 900 CHF | 25 100 USD | 92 200 AED | |
| Friedrichshafen - Paryż lub odwrotnie | 1 godz. 55 min |  Cessna 425 Conquest I | Turbośmigłowe | 5-6 | 10 800 € | 9 200 £ | 10 100 CHF | 12 100 USD | 44 600 AED | |
| Friedrichshafen - Paryż lub odwrotnie | 1 godz. 10 min | Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 11 200 € | 9 500 £ | 10 400 CHF | 12 500 USD | 46 000 AED | |
| Friedrichshafen - Paryż lub odwrotnie | 1 godz. 10 min |  Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 14 000 € | 11 800 £ | 13 000 CHF | 15 700 USD | 57 600 AED | |
| Friedrichshafen - Paryż lub odwrotnie | 1 godz. 15 min |  Bombardier Global 6500 | Long range jet | 13 | 20 600 € | 17 400 £ | 19 100 CHF | 23 000 USD | 84 600 AED | |
| Friedrichshafen - Paryż lub odwrotnie | 1 godz. 10 min |  Dassault Falcon 7X | Long range jet | 12-16 | 20 600 € | 17 400 £ | 19 200 CHF | 23 000 USD | 84 700 AED | |
| Friedrichshafen - Monachium lub odwrotnie | 0 godz. 50 min |  Pilatus PC-12 NGX | Turbośmigłowe | 6-8 | 5 800 € | 4 900 £ | 5 400 CHF | 6 500 USD | 24 000 AED | |
| Friedrichshafen - Monachium lub odwrotnie | 0 godz. 45 min |  Cessna Citation Bravo | Light jet | 7 | 6 400 € | 5 400 £ | 5 900 CHF | 7 100 USD | 26 400 AED | |
| Friedrichshafen - Monachium lub odwrotnie | 0 godz. 40 min |  Bombardier Learjet 35 | Light jet | 6-7 | 6 400 € | 5 400 £ | 5 900 CHF | 7 100 USD | 26 400 AED | |
| Friedrichshafen - Monachium lub odwrotnie | 0 godz. 50 min | Embraer Legacy 650 | Large jet | 13 | 14 500 € | 12 200 £ | 13 500 CHF | 16 200 USD | 59 600 AED | |
| Friedrichshafen - Frankfurt lub odwrotnie | 0 godz. 55 min |  Cessna Citation Mustang | Very light jet | 4 | 6 500 € | 5 500 £ | 6 100 CHF | 7 300 USD | 26 900 AED | |
| Friedrichshafen - Frankfurt lub odwrotnie | 0 godz. 50 min | Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 8 700 € | 7 300 £ | 8 100 CHF | 9 700 USD | 35 700 AED | |
| Friedrichshafen - Frankfurt lub odwrotnie | 0 godz. 50 min |  Cessna Citation Latitude | Midsize jet | 7-8 | 11 300 € | 9 500 £ | 10 500 CHF | 12 600 USD | 46 400 AED | |
| Friedrichshafen - Frankfurt lub odwrotnie | 0 godz. 45 min |  Cessna Citation Sovereign | Midsize jet | 9 | 11 800 € | 10 000 £ | 11 000 CHF | 13 200 USD | 48 500 AED | |
| Friedrichshafen - Frankfurt lub odwrotnie | 0 godz. 50 min | Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 12 600 € | 10 600 £ | 11 700 CHF | 14 000 USD | 51 700 AED | |
| Friedrichshafen - Berno lub odwrotnie | 0 godz. 50 min | Pilatus PC-12 NGX | Turbośmigłowe | 6-8 | 6 100 € | 5 100 £ | 5 600 CHF | 6 800 USD | 25 000 AED | |
| Friedrichshafen - Berno lub odwrotnie | 0 godz. 45 min |  Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 8 100 € | 6 800 £ | 7 500 CHF | 9 000 USD | 33 300 AED | |
| Friedrichshafen - Berno lub odwrotnie | 0 godz. 40 min | Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 8 100 € | 6 900 £ | 7 600 CHF | 9 100 USD | 33 500 AED | |
| Friedrichshafen - Berno lub odwrotnie | 0 godz. 40 min |  Bombardier Challenger 604 | Large jet | 10 | 15 300 € | 12 900 £ | 14 200 CHF | 17 100 USD | 63 000 AED | |
| Friedrichshafen - Berno lub odwrotnie | 0 godz. 45 min |  Dassault Falcon 900LX | Large jet | 12 | 15 500 € | 13 100 £ | 14 500 CHF | 17 400 USD | 63 900 AED | |
| Friedrichshafen - Genewa lub odwrotnie | 0 godz. 55 min |  Cessna Citation CJ2 | Light jet | 6 | 6 700 € | 5 700 £ | 6 300 CHF | 7 500 USD | 27 800 AED | |
| Friedrichshafen - Genewa lub odwrotnie | 0 godz. 50 min |  Hawker 400XP | Light jet | 7 | 6 800 € | 5 800 £ | 6 300 CHF | 7 600 USD | 28 100 AED | |
| Friedrichshafen - Genewa lub odwrotnie | 0 godz. 55 min |  Cessna Citation CJ3 | Light jet | 7 | 6 900 € | 5 800 £ | 6 400 CHF | 7 700 USD | 28 300 AED | |
| Friedrichshafen - Genewa lub odwrotnie | 0 godz. 50 min | Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 8 100 € | 6 900 £ | 7 600 CHF | 9 100 USD | 33 500 AED | |
| Friedrichshafen - Genewa lub odwrotnie | 0 godz. 50 min |  Gulfstream G650 | Long range jet | 11-18 | 18 700 € | 15 800 £ | 17 400 CHF | 20 900 USD | 77 000 AED | |
| Friedrichshafen - Schwäbisch Hall lub odwrotnie | 0 godz. 45 min |  Beechcraft King Air B200 | Turbośmigłowe | 7 | 6 300 € | 5 300 £ | 5 800 CHF | 7 000 USD | 25 800 AED | |
| Friedrichshafen - Schwäbisch Hall lub odwrotnie | 0 godz. 45 min | Pilatus PC-12 NGX | Turbośmigłowe | 6-8 | 6 300 € | 5 300 £ | 5 900 CHF | 7 100 USD | 26 100 AED | |
| Friedrichshafen - Schwäbisch Hall lub odwrotnie | 0 godz. 40 min | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 8 200 € | 6 900 £ | 7 600 CHF | 9 100 USD | 33 700 AED | |
| Friedrichshafen - Schwäbisch Hall lub odwrotnie | 0 godz. 40 min |  Dassault Falcon 50EX | Super midsize jet | 9 | 12 400 € | 10 500 £ | 11 500 CHF | 13 800 USD | 50 900 AED | |
| Friedrichshafen - Schwäbisch Hall lub odwrotnie | 0 godz. 45 min | Dassault Falcon 7X | Long range jet | 12-16 | 17 500 € | 14 800 £ | 16 300 CHF | 19 600 USD | 72 100 AED | |
| Friedrichshafen - Hamburg lub odwrotnie | 1 godz. 35 min | Cessna Citation Mustang | Very light jet | 4 | 8 400 € | 7 100 £ | 7 800 CHF | 9 400 USD | 34 600 AED | |
| Friedrichshafen - Hamburg lub odwrotnie | 1 godz. 30 min |  Cessna Citation CJ1 | Light jet | 5 | 8 600 € | 7 300 £ | 8 000 CHF | 9 700 USD | 35 600 AED | |
| Friedrichshafen - Hamburg lub odwrotnie | 1 godz. 25 min |  Embraer Phenom 100 | Very light jet | 4 | 8 700 € | 7 300 £ | 8 100 CHF | 9 700 USD | 35 700 AED | |
| Friedrichshafen - Hamburg lub odwrotnie | 1 godz. 20 min | Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 12 200 € | 10 300 £ | 11 400 CHF | 13 700 USD | 50 300 AED | |
| Friedrichshafen - Hamburg lub odwrotnie | 1 godz. 25 min |  Pilatus PC-24 | Super light jet | 6-8 | 12 800 € | 10 900 £ | 11 900 CHF | 14 400 USD | 52 900 AED |
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Friedrichshafen - Londyn” w obu kierunkach
Ciemne słupki: okres największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Friedrichshafen - Paryż” w obu kierunkach
Ciemne słupki: okres największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Friedrichshafen - Monachium” w obu kierunkach
Ciemne słupki: okres największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Friedrichshafen - Frankfurt” w obu kierunkach
Ciemny słupek: miesiąc największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Friedrichshafen - Berno” w obu kierunkach
Ciemny słupek: miesiąc największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Friedrichshafen - Genewa” w obu kierunkach
Ciemne słupki: okres największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Friedrichshafen - Schwäbisch Hall” w obu kierunkach
Ciemny słupek: miesiąc największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Friedrichshafen - Hamburg” w obu kierunkach
Ciemny słupek: miesiąc największego ruchu
|
Informacje o cenach i statystykach lotów
Cena orientacyjna dotyczy całego samolotu na lot w jedną stronę. Data obliczenia szacunków w EUR: 1 października 2026 r. Trasa wymaga indywidualnej wyceny. Jak ustalana jest cena wynajmu prywatnego samolotu ↗
Każda wycena LunaJets zawiera stałą cenę obejmującą wszystkie koszty, w tym koszty załogi i paliwa oraz opłaty za lądowanie, bez ukrytych dopłat.
Źródło danych o lotach: LunaJets analizuje dane śledzenia ADS-B z okresu od stycznia do grudnia 2025 r., pochodzące z adsb.lol, udostępniane na licencji Open Database License (ODbL).
Obliczanie cen orientacyjnych
Ceny orientacyjne: Model cenowy LunaJets szacuje orientacyjne ceny wynajmu prywatnego samolotu na podstawie wcześniejszych wycen. Cena może opierać się na rodzinie samolotów, do której należy przedstawiony model. Szacunki wykorzystują referencyjną datę podróży i mogą różnić się dla wybranego przez Państwa terminu. Trasa, data podróży i dostępny samolot wymagają indywidualnej wyceny.
Szacunki cen w EUR: Data obliczenia: 1 października 2026 r.
Kursy walut sprawdzono 8 października 2026. Kursy referencyjne z 7 października 2026: 1 EUR = 1,1177 USD, 0,84645 GBP, 0,9309 CHF i 4,10475325 AED. Ceny orientacyjne zaokrąglane są w dół do wielokrotności 100 jednostek wyświetlanej waluty. EBC Bank Centralny Zjednoczonych Emiratów Arabskich
Dobór samolotów i szacowanie czasu lotu
Dobór samolotów: Na każdej trasie przedstawiono maksymalnie pięć modeli samolotów najczęściej używanych według zarejestrowanych lotów. Dobór uwzględnia łącznie ruch na głównych lotniskach obu miast.
Szacowany czas lotu: Szacunek czasu lotu uwzględnia odległość na trasie, osiągi samolotu oraz zarejestrowane czasy dla tego samego modelu lub porównywalnych lotów. Czasy zaokrąglane są do najbliższej wielokrotności 5 minut i mogą się zmieniać zależnie od trasy i warunków operacyjnych. Kalibracja wykorzystuje dane z okresu od 2020 roku do października 2026 roku.
Aktywność lotnicza: źródła i metodologia
Przetwarzanie danych o lotach: LunaJets filtruje, wzbogaca i agreguje zarejestrowane loty, przypisując je do lotnisk, miast i kategorii samolotów. Zestawienie obejmuje cały rok kalendarzowy 2025, od 1 stycznia do 31 grudnia. Zestawienie obejmuje prywatne i biznesowe samoloty odrzutowe, samoloty pasażerskie VIP oraz samoloty turbośmigłowe. Helikoptery i regularne loty linii lotniczych są wykluczone. Data wygenerowania danych: 14 października 2026 r. Nie jest to rok aktywności lotniczej.
Definicje: Operacja lotnicza prywatnego samolotu oznacza start lub lądowanie zarejestrowane na lotnisku danego miasta. Lot łączący miasto odlotu (Friedrichshafen) z innym miastem jest liczony raz w zestawieniu danej trasy, niezależnie od tego, czy jest to przylot, czy odlot. Lot powrotny stanowi osobną operację. Miasto połączone to każde odrębne miasto, do którego lub z którego w analizowanym roku odbył się przynajmniej jeden zarejestrowany lot prywatnego samolotu łączący je z miastem odlotu. Liczba połączonych miast obejmuje wszystkie trasy w zbiorze danych, również te niewidoczne w tabeli.
Okresy największego ruchu: Okresy te wskazują istotną statystycznie sezonową koncentrację operacji w obu kierunkach w 2025 roku. Pojedyncze skoki ruchu są odrzucane. Klasyfikacja całoroczna oznacza brak sezonowej koncentracji spełniającej kryteria, choć wielkość ruchu w poszczególnych miesiącach może się różnić. Klasyfikacja wymaga co najmniej 30 operacji w roku, istotności statystycznej na poziomie 99% oraz średniego miesięcznego ruchu co najmniej 1,75 razy większego niż w pozostałej części roku. Dla okresów obejmujących jeden miesiąc powtarzalność sprawdza się również w danych od stycznia do sierpnia 2026 roku.
Jakie jest najlepsze lotnisko dla lotów prywatnych do/z Friedrichshafen?
Zapewniając sprawny dostęp do czterech krajów z jednej lokalizacji, port lotniczy Bodensee-Friedrichshafen (FDH/EDNY) jest kluczowym węzłem dla lotnictwa biznesowego. Położony nad Jeziorem Bodeńskim, umożliwia szybkie połączenia drogowe z celami biznesowymi i wypoczynkowymi w Niemczech, Austrii, Szwajcarii i Liechtensteinie, co czyni go dogodnym punktem wjazdowym do całego regionu.
Airports | IATA | ICAO | Dist. |
|---|---|---|---|
Lotnisko Hohenems-Dornbirn | *** | LOIH |
Nasz zespół ekspertów do Twojej dyspozycji
Nasi doradcy ds. prywatnych odrzutowców są dostępni 24/7, aby pomóc Ci na każdym etapie procesu rezerwacji.
- en
- de
- es
- en
- de
- es
.png)
Najczęściej zadawane pytania (FAQ)
Czy mogę zabrać ze sobą zwierzę na pokład jetu prywatnego do Friedrichshafen?
Tak, mogą Państwo zabrać zwierzęta na pokład jetu prywatnego do Friedrichshafen. Psy, koty i fretki mogą być wwożone na teren UE pod warunkiem spełnienia unijnych wymogów: zwierzę musi posiadać mikroczip, być zaszczepione przeciwko wściekliźnie oraz podróżować z unijnym paszportem dla zwierząt lub oficjalnym weterynaryjnym świadectwem zdrowia. W przypadku przylotu spoza UE, zwierzę musi zostać zgłoszone przy wjeździe i może zostać poddane kontroli przez służby graniczne w terminalu prywatnym. Niektóre rasy uznawane za niebezpieczne lub objęte ograniczeniami nie są akceptowane. Ponieważ wymagania mogą ulec zmianie, Państwa Doradca LunaJets potwierdzi aktualne przepisy i upewni się, że wszystkie dokumenty są przygotowane przed lotem.
Jakie wymogi wizowe lub wjazdowe obowiązują podczas lotu prywatnego do Friedrichshafen?
Zasady wjazdu do Friedrichshafen są takie same jak w przypadku każdego międzynarodowego przylotu do Niemiec i całej strefy Schengen. Obywatele UE, EOG i Szwajcarii mogą wjeżdżać bez wizy. Podróżni z krajów takich jak Stany Zjednoczone, Wielka Brytania, Kanada, Australia, Japonia czy Singapur mogą zazwyczaj przebywać bez wizy do 90 dni w okresie 180 dni. Obywatele krajów spoza tej grupy muszą uzyskać wizę Schengen z wyprzedzeniem. Od 2026 roku osoby, które obecnie korzystają z ruchu bezwizowego, będą musiały przed podróżą uzyskać zezwolenie na podróż w systemie ETIAS.
Z jakim wyprzedzeniem należy zarezerwować jet prywatny do Friedrichshafen?
Lotnisko we Friedrichshafen może być bardzo oblegane w okresach organizacji targów i wystaw. Warto dokonać rezerwacji z kilkutygodniowym wyprzedzeniem, aby zagwarantować dostępność samolotu i slotów. Niemniej jednak, LunaJets często jest w stanie zorganizować lot nawet w krótszym terminie, również w szczytowych okresach.
Jakie są zalety wyboru Friedrichshafen (FDH) jako celu podróży jetem prywatnym?
Friedrichshafen ma doskonałą lokalizację w pobliżu granic Szwajcarii i Austrii, co zapewnia łatwy dostęp do regionu Alp i jezior. Lotnisko jest oddalone zaledwie o 3-4 km od centrum miasta, dzięki czemu transfery naziemne są bardzo krótkie. Zimą stanowi doskonałą bazę wypadową do ośrodków narciarskich w Austrii i Szwajcarii. Pas startowy i obsługa naziemna są przystosowane do większości typów jetów prywatnych, co czyni lotnisko elastycznym wyborem zarówno dla podróżujących w celach biznesowych, jak i turystycznych.
Czy na lotnisku Friedrichshafen (FDH) obowiązują ograniczenia godzin pracy?
Tak. Lotnisko Friedrichshafen działa w określonych godzinach dla lotnictwa ogólnego: od 06:00 do 22:00 od poniedziałku do piątku. W weekendy i święta loty rozpoczynają się o 09:00 i mogą trwać do 30 minut po zachodzie słońca, ale zazwyczaj nie dłużej niż do 20:00 czasu lokalnego. Jeśli planują Państwo przylot lub odlot poza tymi godzinami, wymagane jest specjalne zezwolenie. LunaJets zajmie się organizacją wszelkich niezbędnych pozwoleń.