Dotrzyj bezpośrednio do handlowego serca Arabii Saudyjskiej dzięki czarterowi prywatnego odrzutowca do Dżuddy. Miasto to jest głównym centrum finansowym kraju i kluczowym ośrodkiem dyplomatycznym – ważnym celem podróży biznesowych, oferującym jednocześnie ekskluzywny dostęp do rekreacji nad Morzem Czerwonym. Nasi klienci podróżują na kluczowe spotkania zarządu, międzynarodowe konferencje lub regenerujące weekendy.
To Państwa harmonogram wyznacza plan lotu, zapewniając pełną elastyczność. Na pokładzie kabina staje się Państwa ekskluzywną przestrzenią do poufnych rozmów lub cichego relaksu, wyposażoną w luksusowe udogodnienia i katering pokładowy dostosowany do Państwa preferencji. Dzięki temu lądują Państwo w pełni przygotowani na kluczowe spotkania w The Headquarters Business Park.
Mogą Państwo podróżować z absolutnym zaufaniem, wiedząc, że nasze niemal dwudziestoletnie doświadczenie obejmuje skuteczne radzenie sobie z największymi globalnymi wyzwaniami, aby zawsze dostarczyć naszych klientów do celu. Ta sprawdzona odporność stanowi kluczową gwarancję przy czarterowaniu lotów do tak wymagającego globalnego miejsca, jak Dżudda.
Ile kosztuje czarter prywatnego odrzutowca z/do Dżuddy?
Na trasie „Dżudda → Kair” orientacyjna cena lotu samolotem Embraer Legacy 650 wynosi 29 000 €. Szacowany czas lotu to 2 godz. 10 min. Na trasie „Dżudda → Londyn” wynajem tego samego modelu oszacowano na 67 000 €. Lot trwa około 6 godz. 25 min. Inne samoloty mogą być dostępne w niższych cenach. Zapraszamy do kontaktu z LunaJets po wycenę dla wybranej trasy i terminu podróży.
Poniższe tabele przedstawiają orientacyjne ceny wynajmu całego prywatnego samolotu na lot w jedną stronę. Na każdej trasie uwzględniono do 5 modeli najczęściej wykorzystywanych według zarejestrowanych lotów. Szacunki obejmują załogę, paliwo i opłaty za lądowanie. Każda wycena LunaJets zawiera stałą cenę all inclusive, bez ukrytych opłat.
Ceny wynajmu prywatnego samolotu: Dżudda
Dżudda
Rijad
Data obliczenia szacunków w EUR: 1 października 2026 r.
| Trasa | Szacowany czas lotu | Model samolotu | Kategoria | Miejsca | Cena orientacyjna (EUR) | Cena orientacyjna (GBP) | Cena orientacyjna (CHF) | Cena orientacyjna (USD) | Cena orientacyjna (AED) | Zapytanie |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dżudda - Rijad lub odwrotnie | 1 godz. 40 min |  Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 24 700 € | 20 900 £ | 23 000 CHF | 27 600 USD | 101 600 AED | |
| Dżudda - Rijad lub odwrotnie | 1 godz. 40 min |  Embraer Legacy 600 | Large jet | 13 | 28 300 € | 23 900 £ | 26 300 CHF | 31 600 USD | 116 100 AED | |
| Dżudda - Rijad lub odwrotnie | 1 godz. 40 min |  Bombardier Challenger 605 | Large jet | 10 | 28 600 € | 24 200 £ | 26 600 CHF | 31 900 USD | 117 300 AED | |
| Dżudda - Rijad lub odwrotnie | 1 godz. 45 min |  Bombardier Challenger 850 | Super large jet | 14 | 30 300 € | 25 700 £ | 28 200 CHF | 33 900 USD | 124 700 AED | |
| Dżudda - Rijad lub odwrotnie | 1 godz. 30 min |  Bombardier Global 6000 | Long range jet | 13 | 33 100 € | 28 000 £ | 30 800 CHF | 37 000 USD | 136 100 AED | |
| Dżudda - Dubaj lub odwrotnie | 2 godz. 40 min | Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 29 600 € | 25 000 £ | 27 500 CHF | 33 100 USD | 121 600 AED | |
| Dżudda - Dubaj lub odwrotnie | 2 godz. 40 min | Embraer Legacy 600 | Large jet | 13 | 33 100 € | 28 000 £ | 30 800 CHF | 37 000 USD | 135 900 AED | |
| Dżudda - Dubaj lub odwrotnie | 2 godz. 35 min | Bombardier Challenger 605 | Large jet | 10 | 33 300 € | 28 200 £ | 31 000 CHF | 37 200 USD | 136 800 AED | |
| Dżudda - Dubaj lub odwrotnie | 2 godz. 50 min | Bombardier Challenger 850 | Super large jet | 14 | 35 700 € | 30 200 £ | 33 200 CHF | 39 900 USD | 146 600 AED | |
| Dżudda - Dubaj lub odwrotnie | 2 godz. 30 min | Bombardier Global 6000 | Long range jet | 13 | 38 900 € | 32 900 £ | 36 200 CHF | 43 500 USD | 159 900 AED | |
| Dżudda - Londyn lub odwrotnie | 6 godz. 30 min |  Embraer Praetor 600 | Super midsize jet | 8-9 | 54 900 € | 46 500 £ | 51 100 CHF | 61 400 USD | 225 700 AED | |
| Dżudda - Londyn lub odwrotnie | 6 godz. 25 min |  Embraer Legacy 650 | Large jet | 13 | 67 000 € | 56 700 £ | 62 300 CHF | 74 800 USD | 275 000 AED | |
| Dżudda - Londyn lub odwrotnie | 6 godz. 25 min |  Bombardier Challenger 604 | Large jet | 10 | 67 000 € | 56 700 £ | 62 300 CHF | 74 900 USD | 275 100 AED | |
| Dżudda - Londyn lub odwrotnie | 6 godz. 25 min | Bombardier Global 6000 | Long range jet | 13 | 83 800 € | 70 900 £ | 78 000 CHF | 93 600 USD | 344 000 AED | |
| Dżudda - Londyn lub odwrotnie | 6 godz. 10 min |  Bombardier Global 8000 | Long range jet | 14 | 96 200 € | 81 400 £ | 89 600 CHF | 107 500 USD | 395 100 AED | |
| Dżudda - Abu Zabi lub odwrotnie | 2 godz. 35 min | Embraer Legacy 650 | Large jet | 13 | 33 700 € | 28 600 £ | 31 400 CHF | 37 700 USD | 138 600 AED | |
| Dżudda - Abu Zabi lub odwrotnie | 2 godz. 30 min | Bombardier Challenger 605 | Large jet | 10 | 34 000 € | 28 800 £ | 31 600 CHF | 38 000 USD | 139 600 AED | |
| Dżudda - Abu Zabi lub odwrotnie | 2 godz. 40 min | Bombardier Challenger 850 | Super large jet | 14 | 36 400 € | 30 800 £ | 33 900 CHF | 40 700 USD | 149 600 AED | |
| Dżudda - Abu Zabi lub odwrotnie | 2 godz. 25 min | Bombardier Global 6000 | Long range jet | 13 | 39 900 € | 33 700 £ | 37 100 CHF | 44 600 USD | 163 900 AED | |
| Dżudda - Abu Zabi lub odwrotnie | 2 godz. 25 min | Bombardier Global 8000 | Long range jet | 14 | 45 700 € | 38 700 £ | 42 500 CHF | 51 100 USD | 187 700 AED | |
| Dżudda - Stambuł lub odwrotnie | 3 godz. 35 min |  Hawker 850XP | Midsize jet | 8 | 31 900 € | 27 000 £ | 29 700 CHF | 35 600 USD | 131 000 AED | |
| Dżudda - Stambuł lub odwrotnie | 3 godz. 30 min | Embraer Legacy 650 | Large jet | 13 | 38 400 € | 32 500 £ | 35 800 CHF | 43 000 USD | 157 900 AED | |
| Dżudda - Stambuł lub odwrotnie | 3 godz. 30 min | Bombardier Challenger 605 | Large jet | 10 | 38 500 € | 32 600 £ | 35 800 CHF | 43 000 USD | 158 100 AED | |
| Dżudda - Stambuł lub odwrotnie | 3 godz. 45 min | Bombardier Challenger 850 | Super large jet | 14 | 41 500 € | 35 100 £ | 38 600 CHF | 46 400 USD | 170 400 AED | |
| Dżudda - Stambuł lub odwrotnie | 3 godz. 30 min |  Gulfstream GIV-SP | Super midsize jet | 13-14 | 43 000 € | 36 400 £ | 40 100 CHF | 48 100 USD | 176 800 AED | |
| Dżudda - Doha lub odwrotnie | 2 godz. 15 min | Embraer Legacy 650 | Large jet | 13 | 32 600 € | 27 600 £ | 30 300 CHF | 36 400 USD | 134 000 AED | |
| Dżudda - Doha lub odwrotnie | 2 godz. 20 min | Bombardier Challenger 850 | Super large jet | 14 | 35 300 € | 29 800 £ | 32 800 CHF | 39 400 USD | 144 900 AED | |
| Dżudda - Doha lub odwrotnie | 2 godz. 05 min |  Bombardier Global 5000 | Super large jet | 13 | 40 400 € | 34 200 £ | 37 600 CHF | 45 100 USD | 165 800 AED | |
| Dżudda - Doha lub odwrotnie | 2 godz. 05 min |  Gulfstream G650 | Long range jet | 11-18 | 44 300 € | 37 500 £ | 41 300 CHF | 49 600 USD | 182 200 AED | |
| Dżudda - Doha lub odwrotnie | 2 godz. 05 min | Bombardier Global 8000 | Long range jet | 14 | 45 000 € | 38 100 £ | 41 900 CHF | 50 300 USD | 184 800 AED | |
| Dżudda - Bahrajn lub odwrotnie | 2 godz. 05 min | Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 28 000 € | 23 700 £ | 26 100 CHF | 31 300 USD | 115 300 AED | |
| Dżudda - Bahrajn lub odwrotnie | 2 godz. 10 min | Embraer Legacy 650 | Large jet | 13 | 32 700 € | 27 700 £ | 30 500 CHF | 36 600 USD | 134 500 AED | |
| Dżudda - Bahrajn lub odwrotnie | 2 godz. 10 min | Bombardier Challenger 605 | Large jet | 10 | 33 100 € | 28 000 £ | 30 800 CHF | 37 000 USD | 136 100 AED | |
| Dżudda - Bahrajn lub odwrotnie | 2 godz. 20 min | Bombardier Challenger 850 | Super large jet | 14 | 34 700 € | 29 400 £ | 32 300 CHF | 38 800 USD | 142 600 AED | |
| Dżudda - Bahrajn lub odwrotnie | 2 godz. 00 min |  Bombardier Global 6500 | Long range jet | 13 | 39 100 € | 33 100 £ | 36 400 CHF | 43 700 USD | 160 700 AED | |
| Dżudda - Kair lub odwrotnie | 2 godz. 00 min |  Cessna Citation Sovereign | Midsize jet | 9 | 24 500 € | 20 700 £ | 22 800 CHF | 27 400 USD | 100 700 AED | |
| Dżudda - Kair lub odwrotnie | 2 godz. 05 min |  Bombardier Challenger 3500 | Super midsize jet | 8-9 | 25 200 € | 21 300 £ | 23 500 CHF | 28 200 USD | 103 600 AED | |
| Dżudda - Kair lub odwrotnie | 2 godz. 10 min | Embraer Legacy 650 | Large jet | 13 | 29 000 € | 24 500 £ | 27 000 CHF | 32 400 USD | 119 100 AED | |
| Dżudda - Kair lub odwrotnie | 2 godz. 00 min |  Bombardier Challenger 650 | Large jet | 10 | 29 200 € | 24 700 £ | 27 200 CHF | 32 700 USD | 120 200 AED | |
| Dżudda - Kair lub odwrotnie | 2 godz. 00 min |  Gulfstream G450 | Super large jet | 14 | 32 900 € | 27 800 £ | 30 600 CHF | 36 800 USD | 135 200 AED | |
| Dżudda - Paryż lub odwrotnie | 6 godz. 10 min |  Embraer Legacy 500 | Midsize jet | 8 | 51 900 € | 43 900 £ | 48 300 CHF | 58 000 USD | 213 300 AED | |
| Dżudda - Paryż lub odwrotnie | 6 godz. 05 min | Embraer Legacy 650 | Large jet | 13 | 63 000 € | 53 300 £ | 58 600 CHF | 70 400 USD | 258 800 AED | |
| Dżudda - Paryż lub odwrotnie | 6 godz. 10 min | Bombardier Challenger 605 | Large jet | 10 | 63 200 € | 53 500 £ | 58 900 CHF | 70 700 USD | 259 700 AED | |
| Dżudda - Paryż lub odwrotnie | 5 godz. 45 min |  Dassault Falcon 7X | Long range jet | 12-16 | 80 200 € | 67 900 £ | 74 700 CHF | 89 700 USD | 329 400 AED | |
| Dżudda - Paryż lub odwrotnie | 5 godz. 50 min | Gulfstream G650 | Long range jet | 11-18 | 89 500 € | 75 700 £ | 83 300 CHF | 100 000 USD | 367 400 AED |
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Dżudda - Rijad” w obu kierunkach
Ciemne słupki: okres największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Dżudda - Dubaj” w obu kierunkach
Ciemne słupki: okres największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Dżudda - Londyn” w obu kierunkach
Ciemny słupek: miesiąc największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Dżudda - Abu Zabi” w obu kierunkach
Ciemne słupki: okres największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Dżudda - Stambuł” w obu kierunkach
Ciemne słupki: okres największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Dżudda - Doha” w obu kierunkach
Ciemny słupek: miesiąc największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Dżudda - Bahrajn” w obu kierunkach
Ciemne słupki: okres największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Dżudda - Kair” w obu kierunkach
Ciemne słupki: okres największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Dżudda - Paryż” w obu kierunkach
Ciemne słupki: okres największego ruchu
|
Informacje o cenach i statystykach lotów
Cena orientacyjna dotyczy całego samolotu na lot w jedną stronę. Data obliczenia szacunków w EUR: 1 października 2026 r. Trasa wymaga indywidualnej wyceny. Jak ustalana jest cena wynajmu prywatnego samolotu ↗
Każda wycena LunaJets zawiera stałą cenę obejmującą wszystkie koszty, w tym koszty załogi i paliwa oraz opłaty za lądowanie, bez ukrytych dopłat.
Źródło danych o lotach: LunaJets analizuje dane śledzenia ADS-B z okresu od stycznia do grudnia 2025 r., pochodzące z adsb.lol, udostępniane na licencji Open Database License (ODbL).
Obliczanie cen orientacyjnych
Ceny orientacyjne: Model cenowy LunaJets szacuje orientacyjne ceny wynajmu prywatnego samolotu na podstawie wcześniejszych wycen. Cena może opierać się na rodzinie samolotów, do której należy przedstawiony model. Szacunki wykorzystują referencyjną datę podróży i mogą różnić się dla wybranego przez Państwa terminu. Trasa, data podróży i dostępny samolot wymagają indywidualnej wyceny.
Szacunki cen w EUR: Data obliczenia: 1 października 2026 r.
Kursy walut sprawdzono 8 października 2026. Kursy referencyjne z 7 października 2026: 1 EUR = 1,1177 USD, 0,84645 GBP, 0,9309 CHF i 4,10475325 AED. Ceny orientacyjne zaokrąglane są w dół do wielokrotności 100 jednostek wyświetlanej waluty. EBC Bank Centralny Zjednoczonych Emiratów Arabskich
Dobór samolotów i szacowanie czasu lotu
Dobór samolotów: Pięć modeli przedstawionych na każdej trasie to najczęściej używane samoloty według zarejestrowanych lotów. Dobór uwzględnia łącznie ruch na głównych lotniskach obu miast.
Szacowany czas lotu: Szacunek czasu lotu uwzględnia odległość na trasie, osiągi samolotu oraz zarejestrowane czasy dla tego samego modelu lub porównywalnych lotów. Czasy zaokrąglane są do najbliższej wielokrotności 5 minut i mogą się zmieniać zależnie od trasy i warunków operacyjnych. Kalibracja wykorzystuje dane z okresu od 2020 roku do października 2026 roku.
Aktywność lotnicza: źródła i metodologia
Przetwarzanie danych o lotach: LunaJets filtruje, wzbogaca i agreguje zarejestrowane loty, przypisując je do lotnisk, miast i kategorii samolotów. Zestawienie obejmuje cały rok kalendarzowy 2025, od 1 stycznia do 31 grudnia. Zestawienie obejmuje prywatne i biznesowe samoloty odrzutowe, samoloty pasażerskie VIP oraz samoloty turbośmigłowe. Helikoptery i regularne loty linii lotniczych są wykluczone. Data wygenerowania danych: 14 października 2026 r. Nie jest to rok aktywności lotniczej.
Definicje: Operacja lotnicza prywatnego samolotu oznacza start lub lądowanie zarejestrowane na lotnisku danego miasta. Lot łączący miasto odlotu (Dżudda) z innym miastem jest liczony raz w zestawieniu danej trasy, niezależnie od tego, czy jest to przylot, czy odlot. Lot powrotny stanowi osobną operację. Miasto połączone to każde odrębne miasto, do którego lub z którego w analizowanym roku odbył się przynajmniej jeden zarejestrowany lot prywatnego samolotu łączący je z miastem odlotu. Liczba połączonych miast obejmuje wszystkie trasy w zbiorze danych, również te niewidoczne w tabeli.
Okresy największego ruchu: Okresy te wskazują istotną statystycznie sezonową koncentrację operacji w obu kierunkach w 2025 roku. Pojedyncze skoki ruchu są odrzucane. Klasyfikacja całoroczna oznacza brak sezonowej koncentracji spełniającej kryteria, choć wielkość ruchu w poszczególnych miesiącach może się różnić. Klasyfikacja wymaga co najmniej 30 operacji w roku, istotności statystycznej na poziomie 99% oraz średniego miesięcznego ruchu co najmniej 1,75 razy większego niż w pozostałej części roku. Dla okresów obejmujących jeden miesiąc powtarzalność sprawdza się również w danych od stycznia do sierpnia 2026 roku.
Jakie jest najlepsze lotnisko dla lotów prywatnych do/z Dżuddy?
Loty prywatnymi odrzutowcami do Dżuddy obsługiwane są przez Międzynarodowy Port Lotniczy Króla Abd al-Aziza (JED/OEJN), kluczowy węzeł lotnictwa prywatnego w Arabii Saudyjskiej. Dzięki trzem pasom startowym i dedykowanym usługom FBO, lotnisko zapewnia wysoką przepustowość operacyjną. Jego lokalizacja na północ od miasta gwarantuje bezpośredni dostęp drogowy do centrów biznesowych Dżuddy oraz promenady Corniche.
Airports | IATA | ICAO | Dist. |
|---|
Nasz zespół ekspertów do Twojej dyspozycji
Nasi doradcy ds. prywatnych odrzutowców są dostępni 24/7, aby pomóc Ci na każdym etapie procesu rezerwacji.
- en
- fr
- tr
- en
- ar
.png)
LunaJets jest brokerem wynajmu prywatnych samolotów: nie posiadamy ani nie eksploatujemy statków powietrznych.
Każdy lot wspomniany w opiniach klientów został zorganizowany przez nas i wykonany przez licencjonowanego operatora lotniczego.
Co można robić w Dżuddzie?
Do najpopularniejszych atrakcji w Dżuddzie należą wycieczki śladami historii. Bogactwo zabytków i naturalne piękno sprawiają, że miasto to jest niezwykle popularnym celem podróży.
Historyczna wycieczka do Dżuddy, Taif, Al Baha i Abha
Nie mają Państwo dość historii i kultury? Ta siedmiodniowa wycieczka rozpoczyna się w Al-Balad, historycznym centrum Dżuddy. Stamtąd zobaczą Państwo popularne lokalne miejsca w Beit Nassif. Wycieczka kończy się wizytami w Pływającym Meczecie i Międzynarodowym Muzeum Miejskim Al Tayebat.
Odkryj zielone góry Sarawat
Jeśli kochają Państwo naturę, ta sześciodniowa wycieczka krajoznawcza zaczyna się nad Morzem Czerwonym w Dżuddzie i prowadzi na leśne wzgórza Al Hada. Przewodnik poprowadzi Państwa przez wioski, lasy, aż po same chmury w Abha.
Pielgrzymki do Mekki i Medyny
Zanurz się w kulturze dzięki tej wycieczce do Mekki (10–12 lokalizacji) i Medyny (6–7 lokalizacji). Czeka na Państwa królewskie traktowanie z przewodnikami, którzy zabiorą Państwa na wycieczkę, aby obejrzeć rytuały Umrah, zwiedzić inne miejsca w Arabii Saudyjskiej drogą lądową lub powietrzną.
Gdzie warto się zatrzymać w Dżuddzie?
Dżudda szczyci się jednymi z najbardziej luksusowych i malowniczych hoteli resortowych na świecie. Każdy z nich oferuje spektakularne widoki na miasto w połączeniu z obsługą na najwyższym poziomie, godną obiektu tej klasy.
Gdzie warto zjeść w Dżuddzie?
Restauracje w Dżuddzie zachwycają mieszanką różnorodnych kuchni, od tradycyjnych potraw po nowoczesne doznania kulinarne. Zaspokoją one gusta nawet najbardziej wymagających smakoszy, a wystrój wnętrz jest po prostu olśniewający.
Al Shurfa Lounge
To kameralna, a jednocześnie luksusowa kawiarnia butikowa, oferująca kawę, herbatę i absolutny spokój. Jest to miejsce, w którym można się zrelaksować w cichej zadumie lub spotkać z rodziną i przyjaciółmi.
Fogo de Chão
Fogo de Chão jest prowadzone przez szefów kuchni wychowanych w wielowiekowej tradycji zwanej „churrasco”. Uczy się ich szacunku do składników każdego dania, gotując je powoli, aby wydobyć ich naturalne smaki.
Lusin
Lusin oferuje wykwintne doznania kulinarne w nowoczesnym otoczeniu. Kuchnia ormiańska odzwierciedla wielowiekowe tradycje dzięki aromatycznym potrawom i wyrazistym zapachom.