Leć prywatnie bezpośrednio do stolicy Szwajcarii, czarterując jet prywatny do Berna. Miasto, będące centrum międzynarodowej dyplomacji i słynnym obiektem wpisanym na listę światowego dziedzictwa UNESCO, jest idealnym miejscem zarówno na podróże biznesowe, jak i wypoczynkowe. Niezależnie od tego, czy planują Państwo kluczowe spotkania biznesowe, czy luksusowy weekend w pobliskich Alpach, dotrą Państwo na miejsce punktualnie i w wyjątkowym stylu.
Dopasowujemy podróż do Państwa indywidualnego harmonogramu, oferując elastyczność i możliwość zmiany planów w każdej chwili. Na pokładzie mogą Państwo cieszyć się pełną prywatnością, idealną do pracy lub relaksu, delektując się wykwintnymi daniami przygotowanymi zgodnie z Państwa życzeniami. Dzięki starannemu planowaniu lądują Państwo w pełni sił, gotowi na spotkania w centrum konferencyjnym Kursaal Bern lub relaksujący pobyt w jednym z luksusowych hoteli.
Nasze szwajcarskie dziedzictwo jest fundamentem naszych usług, definiując naszą kulturę precyzji i absolutnej dyskrecji. To zobowiązanie gwarantuje, że Państwa podróż do stolicy Szwajcarii zostanie zorganizowana z najwyższą starannością, jakiej Państwo oczekują. Zapraszamy do kontaktu z naszymi Doradcami ds. Lotnictwa Prywatnego, aby z pełnym zaufaniem zaplanować swój lot.
Ile kosztuje czarter prywatnego odrzutowca z/do Berna?
Na trasie „Berno → Lugano” orientacyjna cena lotu samolotem Cessna Citation XLS wynosi 8 300 €. Szacowany czas lotu to 45 min. Na trasie „Berno → Ateny” wynajem tego samego modelu oszacowano na 18 700 €. Lot trwa około 2 godz. 40 min. Inne samoloty mogą być dostępne w niższych cenach. Zapraszamy do kontaktu z LunaJets po wycenę dla wybranej trasy i terminu podróży.
Poniższe tabele przedstawiają orientacyjne ceny wynajmu całego prywatnego samolotu na lot w jedną stronę. Na każdej trasie uwzględniono do 5 modeli najczęściej wykorzystywanych według zarejestrowanych lotów. Szacunki obejmują załogę, paliwo i opłaty za lądowanie. Każda wycena LunaJets zawiera stałą cenę all inclusive, bez ukrytych opłat.
Ceny wynajmu prywatnego samolotu: Berno
Berno
Londyn
Data obliczenia szacunków w EUR: 1 października 2026 r.
| Trasa | Szacowany czas lotu | Model samolotu | Kategoria | Miejsca | Cena orientacyjna (EUR) | Cena orientacyjna (GBP) | Cena orientacyjna (CHF) | Cena orientacyjna (USD) | Cena orientacyjna (AED) | Zapytanie |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Berno - Londyn lub odwrotnie | 1 godz. 55 min |  Pilatus PC-12 NGX | Turbośmigłowe | 6-8 | 8 900 € | 7 600 £ | 8 300 CHF | 10 000 USD | 36 900 AED | |
| Berno - Londyn lub odwrotnie | 1 godz. 30 min |  Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 13 100 € | 11 100 £ | 12 200 CHF | 14 700 USD | 54 000 AED | |
| Berno - Londyn lub odwrotnie | 1 godz. 30 min |  Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 13 400 € | 11 300 £ | 12 400 CHF | 14 900 USD | 55 000 AED | |
| Berno - Londyn lub odwrotnie | 1 godz. 30 min |  Bombardier Challenger 650 | Large jet | 10 | 20 300 € | 17 100 £ | 18 800 CHF | 22 600 USD | 83 300 AED | |
| Berno - Londyn lub odwrotnie | 1 godz. 25 min |  Bombardier Global 6500 | Long range jet | 13 | 23 400 € | 19 800 £ | 21 700 CHF | 26 100 USD | 96 000 AED | |
| Berno - Paryż lub odwrotnie | 1 godz. 10 min |  Cessna Citation Mustang | Very light jet | 4 | 6 500 € | 5 500 £ | 6 100 CHF | 7 300 USD | 27 000 AED | |
| Berno - Paryż lub odwrotnie | 1 godz. 20 min | Pilatus PC-12 NGX | Turbośmigłowe | 6-8 | 6 900 € | 5 800 £ | 6 400 CHF | 7 700 USD | 28 400 AED | |
| Berno - Paryż lub odwrotnie | 1 godz. 00 min | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 10 000 € | 8 400 £ | 9 300 CHF | 11 200 USD | 41 200 AED | |
| Berno - Paryż lub odwrotnie | 1 godz. 00 min |  Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 13 900 € | 11 700 £ | 12 900 CHF | 15 500 USD | 57 200 AED | |
| Berno - Paryż lub odwrotnie | 1 godz. 05 min |  Embraer Legacy 600 | Large jet | 13 | 17 100 € | 14 400 £ | 15 900 CHF | 19 100 USD | 70 200 AED | |
| Berno - Nicea lub odwrotnie | 1 godz. 10 min | Pilatus PC-12 NGX | Turbośmigłowe | 6-8 | 6 300 € | 5 300 £ | 5 900 CHF | 7 100 USD | 26 100 AED | |
| Berno - Nicea lub odwrotnie | 0 godz. 55 min | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 9 400 € | 7 900 £ | 8 700 CHF | 10 500 USD | 38 500 AED | |
| Berno - Nicea lub odwrotnie | 0 godz. 55 min | Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 9 400 € | 7 900 £ | 8 700 CHF | 10 500 USD | 38 700 AED | |
| Berno - Nicea lub odwrotnie | 0 godz. 55 min | Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 12 900 € | 10 900 £ | 12 000 CHF | 14 400 USD | 52 900 AED | |
| Berno - Nicea lub odwrotnie | 0 godz. 55 min |  Bombardier Global 6000 | Long range jet | 13 | 17 900 € | 15 100 £ | 16 600 CHF | 20 000 USD | 73 400 AED | |
| Berno - Genewa lub odwrotnie | 0 godz. 45 min | Pilatus PC-12 NGX | Turbośmigłowe | 6-8 | 5 600 € | 4 700 £ | 5 200 CHF | 6 200 USD | 22 900 AED | |
| Berno - Genewa lub odwrotnie | 0 godz. 35 min | Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 7 700 € | 6 500 £ | 7 100 CHF | 8 600 USD | 31 600 AED | |
| Berno - Genewa lub odwrotnie | 0 godz. 40 min |  Pilatus PC-24 | Super light jet | 6-8 | 8 600 € | 7 200 £ | 8 000 CHF | 9 600 USD | 35 300 AED | |
| Berno - Genewa lub odwrotnie | 0 godz. 40 min |  Bombardier Challenger 3500 | Super midsize jet | 8-9 | 12 300 € | 10 400 £ | 11 500 CHF | 13 800 USD | 50 800 AED | |
| Berno - Genewa lub odwrotnie | 0 godz. 40 min |  Gulfstream G280 | Super midsize jet | 8-10 | 12 900 € | 10 900 £ | 12 000 CHF | 14 400 USD | 53 100 AED | |
| Berno - Mediolan lub odwrotnie | 0 godz. 45 min |  Hawker 400XP | Light jet | 7 | 6 800 € | 5 700 £ | 6 300 CHF | 7 600 USD | 27 900 AED | |
| Berno - Mediolan lub odwrotnie | 0 godz. 45 min | Pilatus PC-24 | Super light jet | 6-8 | 9 200 € | 7 800 £ | 8 500 CHF | 10 300 USD | 37 800 AED | |
| Berno - Mediolan lub odwrotnie | 0 godz. 45 min | Bombardier Challenger 3500 | Super midsize jet | 8-9 | 12 500 € | 10 600 £ | 11 700 CHF | 14 000 USD | 51 600 AED | |
| Berno - Mediolan lub odwrotnie | 0 godz. 40 min | Gulfstream G280 | Super midsize jet | 8-10 | 13 000 € | 11 000 £ | 12 100 CHF | 14 600 USD | 53 600 AED | |
| Berno - Mediolan lub odwrotnie | 1 godz. 00 min |  Bombardier Global 8000 | Long range jet | 14 | 18 500 € | 15 700 £ | 17 200 CHF | 20 700 USD | 76 200 AED | |
| Berno - Lugano lub odwrotnie | 0 godz. 45 min | Pilatus PC-12 NGX | Turbośmigłowe | 6-8 | 6 000 € | 5 100 £ | 5 600 CHF | 6 700 USD | 24 700 AED | |
| Berno - Lugano lub odwrotnie | 0 godz. 45 min | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 8 300 € | 7 000 £ | 7 700 CHF | 9 300 USD | 34 300 AED | |
| Berno - Lugano lub odwrotnie | 0 godz. 40 min | Pilatus PC-24 | Super light jet | 6-8 | 9 300 € | 7 900 £ | 8 700 CHF | 10 400 USD | 38 500 AED | |
| Berno - Lugano lub odwrotnie | 0 godz. 40 min |  Dassault Falcon 900LX | Large jet | 12 | 16 500 € | 14 000 £ | 15 300 CHF | 18 400 USD | 67 800 AED | |
| Berno - Lugano lub odwrotnie | 0 godz. 55 min | Bombardier Global 8000 | Long range jet | 14 | 19 500 € | 16 500 £ | 18 200 CHF | 21 800 USD | 80 400 AED | |
| Berno - Monachium lub odwrotnie | 1 godz. 10 min | Pilatus PC-12 NGX | Turbośmigłowe | 6-8 | 6 900 € | 5 900 £ | 6 500 CHF | 7 800 USD | 28 600 AED | |
| Berno - Monachium lub odwrotnie | 0 godz. 55 min | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 9 300 € | 7 900 £ | 8 700 CHF | 10 400 USD | 38 500 AED | |
| Berno - Monachium lub odwrotnie | 1 godz. 00 min | Pilatus PC-24 | Super light jet | 6-8 | 10 000 € | 8 500 £ | 9 300 CHF | 11 200 USD | 41 400 AED | |
| Berno - Monachium lub odwrotnie | 1 godz. 00 min | Bombardier Challenger 3500 | Super midsize jet | 8-9 | 13 000 € | 11 000 £ | 12 100 CHF | 14 600 USD | 53 600 AED | |
| Berno - Monachium lub odwrotnie | 0 godz. 55 min |  Bombardier Challenger 604 | Large jet | 10 | 15 900 € | 13 500 £ | 14 800 CHF | 17 800 USD | 65 600 AED | |
| Berno - Ateny lub odwrotnie | 2 godz. 40 min | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 18 700 € | 15 900 £ | 17 400 CHF | 21 000 USD | 77 100 AED | |
| Berno - Ateny lub odwrotnie | 2 godz. 45 min | Pilatus PC-24 | Super light jet | 6-8 | 19 400 € | 16 400 £ | 18 100 CHF | 21 700 USD | 80 000 AED | |
| Berno - Ateny lub odwrotnie | 2 godz. 40 min |  Hawker 900XP | Midsize jet | 8 | 20 600 € | 17 400 £ | 19 100 CHF | 23 000 USD | 84 500 AED | |
| Berno - Ateny lub odwrotnie | 2 godz. 40 min | Bombardier Challenger 3500 | Super midsize jet | 8-9 | 22 900 € | 19 300 £ | 21 300 CHF | 25 500 USD | 93 900 AED | |
| Berno - Ateny lub odwrotnie | 2 godz. 40 min | Embraer Legacy 600 | Large jet | 13 | 26 300 € | 22 300 £ | 24 500 CHF | 29 400 USD | 108 200 AED | |
| Berno - Madryt lub odwrotnie | 2 godz. 05 min |  Cessna Citation CJ2 | Light jet | 6 | 12 500 € | 10 500 £ | 11 600 CHF | 13 900 USD | 51 300 AED | |
| Berno - Madryt lub odwrotnie | 2 godz. 00 min | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 15 200 € | 12 900 £ | 14 200 CHF | 17 000 USD | 62 600 AED | |
| Berno - Madryt lub odwrotnie | 2 godz. 00 min | Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 15 200 € | 12 900 £ | 14 200 CHF | 17 000 USD | 62 700 AED | |
| Berno - Madryt lub odwrotnie | 2 godz. 00 min | Pilatus PC-24 | Super light jet | 6-8 | 16 200 € | 13 700 £ | 15 000 CHF | 18 100 USD | 66 500 AED | |
| Berno - Madryt lub odwrotnie | 1 godz. 50 min | Bombardier Global 6500 | Long range jet | 13 | 25 300 € | 21 400 £ | 23 500 CHF | 28 200 USD | 103 800 AED |
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Berno - Londyn” w obu kierunkach
Ciemne słupki: okres największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Berno - Paryż” w obu kierunkach
Ciemne słupki: okres największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Berno - Nicea” w obu kierunkach
Ciemny słupek: miesiąc największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Berno - Genewa” w obu kierunkach
Ciemny słupek: miesiąc największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Berno - Mediolan” w obu kierunkach
Ciemne słupki: okres największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Berno - Lugano” w obu kierunkach
Ciemny słupek: miesiąc największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Berno - Monachium” w obu kierunkach
Ciemny słupek: miesiąc największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Berno - Ateny” w obu kierunkach
Ciemny słupek: miesiąc największego ruchu
| ||||||||||
Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rokLoty prywatne na trasie „Berno - Madryt” w obu kierunkach
Ciemne słupki: okres największego ruchu
|
Informacje o cenach i statystykach lotów
Cena orientacyjna dotyczy całego samolotu na lot w jedną stronę. Data obliczenia szacunków w EUR: 1 października 2026 r. Trasa wymaga indywidualnej wyceny. Jak ustalana jest cena wynajmu prywatnego samolotu ↗
Każda wycena LunaJets zawiera stałą cenę obejmującą wszystkie koszty, w tym koszty załogi i paliwa oraz opłaty za lądowanie, bez ukrytych dopłat.
Źródło danych o lotach: LunaJets analizuje dane śledzenia ADS-B z okresu od stycznia do grudnia 2025 r., pochodzące z adsb.lol, udostępniane na licencji Open Database License (ODbL).
Obliczanie cen orientacyjnych
Ceny orientacyjne: Model cenowy LunaJets szacuje orientacyjne ceny wynajmu prywatnego samolotu na podstawie wcześniejszych wycen. Cena może opierać się na rodzinie samolotów, do której należy przedstawiony model. Szacunki wykorzystują referencyjną datę podróży i mogą różnić się dla wybranego przez Państwa terminu. Trasa, data podróży i dostępny samolot wymagają indywidualnej wyceny.
Szacunki cen w EUR: Data obliczenia: 1 października 2026 r.
Kursy walut sprawdzono 8 października 2026. Kursy referencyjne z 7 października 2026: 1 EUR = 1,1177 USD, 0,84645 GBP, 0,9309 CHF i 4,10475325 AED. Ceny orientacyjne zaokrąglane są w dół do wielokrotności 100 jednostek wyświetlanej waluty. EBC Bank Centralny Zjednoczonych Emiratów Arabskich
Dobór samolotów i szacowanie czasu lotu
Dobór samolotów: Pięć modeli przedstawionych na każdej trasie to najczęściej używane samoloty według zarejestrowanych lotów. Dobór uwzględnia łącznie ruch na głównych lotniskach obu miast.
Szacowany czas lotu: Szacunek czasu lotu uwzględnia odległość na trasie, osiągi samolotu oraz zarejestrowane czasy dla tego samego modelu lub porównywalnych lotów. Czasy zaokrąglane są do najbliższej wielokrotności 5 minut i mogą się zmieniać zależnie od trasy i warunków operacyjnych. Kalibracja wykorzystuje dane z okresu od 2020 roku do października 2026 roku.
Aktywność lotnicza: źródła i metodologia
Przetwarzanie danych o lotach: LunaJets filtruje, wzbogaca i agreguje zarejestrowane loty, przypisując je do lotnisk, miast i kategorii samolotów. Zestawienie obejmuje cały rok kalendarzowy 2025, od 1 stycznia do 31 grudnia. Zestawienie obejmuje prywatne i biznesowe samoloty odrzutowe, samoloty pasażerskie VIP oraz samoloty turbośmigłowe. Helikoptery i regularne loty linii lotniczych są wykluczone. Data wygenerowania danych: 14 października 2026 r. Nie jest to rok aktywności lotniczej.
Definicje: Operacja lotnicza prywatnego samolotu oznacza start lub lądowanie zarejestrowane na lotnisku danego miasta. Lot łączący miasto odlotu (Berno) z innym miastem jest liczony raz w zestawieniu danej trasy, niezależnie od tego, czy jest to przylot, czy odlot. Lot powrotny stanowi osobną operację. Miasto połączone to każde odrębne miasto, do którego lub z którego w analizowanym roku odbył się przynajmniej jeden zarejestrowany lot prywatnego samolotu łączący je z miastem odlotu. Liczba połączonych miast obejmuje wszystkie trasy w zbiorze danych, również te niewidoczne w tabeli.
Okresy największego ruchu: Okresy te wskazują istotną statystycznie sezonową koncentrację operacji w obu kierunkach w 2025 roku. Pojedyncze skoki ruchu są odrzucane. Klasyfikacja całoroczna oznacza brak sezonowej koncentracji spełniającej kryteria, choć wielkość ruchu w poszczególnych miesiącach może się różnić. Klasyfikacja wymaga co najmniej 30 operacji w roku, istotności statystycznej na poziomie 99% oraz średniego miesięcznego ruchu co najmniej 1,75 razy większego niż w pozostałej części roku. Dla okresów obejmujących jeden miesiąc powtarzalność sprawdza się również w danych od stycznia do sierpnia 2026 roku.
Jaki jest najlepszy port lotniczy dla lotów prywatnych do/z Berna?
Loty czarterowe na lotnisko w Bernie (BRN/LSZB) lądują zaledwie kilka minut od stolicy Szwajcarii. Lotnisko, znane również jako Bern-Belp, jest obiektem regionalnym, stanowiącym mniej zatłoczoną alternatywę dla większych portów lotniczych, z usługami w pełni dostosowanymi do potrzeb lotnictwa prywatnego. Sprawna obsługa naziemna i szybkie transfery sprawiają, że jest to preferowany wybór dla podróży korporacyjnych i dyplomatycznych.
Airports | IATA | ICAO | Dist. |
|---|---|---|---|
| Lotnisko Berno | BRN | LSZB | |
| Lotnisko Payerne | VIP | LSMP |
Nasz zespół ekspertów do Twojej dyspozycji
Nasi doradcy ds. prywatnych odrzutowców są dostępni 24/7, aby pomóc Ci na każdym etapie procesu rezerwacji.
- en
- de
- es
- en
- de
- es
.png)
LunaJets jest brokerem wynajmu prywatnych samolotów: nie posiadamy ani nie eksploatujemy statków powietrznych.
Każdy lot wspomniany w opiniach klientów został zorganizowany przez nas i wykonany przez licencjonowanego operatora lotniczego.
Co można robić w Bernie?
Przed wyjazdem na wakacje warto zorientować się, jakie atrakcje czekają na miejscu. Dzięki wcześniejszemu przygotowaniu mogą Państwo w pełni wykorzystać czas urlopu i uniknąć nudy – zawsze będzie coś ciekawego do zrobienia. Oto niektóre z najbardziej popularnych atrakcji w Bernie.
Ogród Różany
Miłośnicy przyrody będą zachwyceni wizytą w Ogrodzie Różanym (Rosengarten) podczas pobytu w Bernie. Ten przepiękny zakątek natury jest domem dla ponad 200 odmian róż, które można podziwiać podczas spaceru. W Rosengarten rośnie również wiele innych gatunków drzew i kwiatów, co czyni go jedną z najpopularniejszych atrakcji miasta.
Rzeka Aare
Berno zostało zbudowane w zakolu rzeki Aare, co oznacza, że rzeka przepływa przez samo serce miasta i jest wspaniałym miejscem do odwiedzenia podczas pobytu. Rzeka Aare ma przepiękny kolor, tworząc malownicze widoki, a wzdłuż jej brzegów i przez nią samą prowadzi wiele ścieżek i kładek. Spacer wzdłuż rzeki to doskonały sposób na cieszenie się słońcem podczas pobytu w Bernie.
Stare Miasto
Podczas wizyty w Bernie koniecznie trzeba wybrać się na spacer po Starym Mieście. Ta historyczna część miasta zachowała swój niezmieniony od wieków charakter, co czyni ją fascynującym miejscem dla miłośników historii. Dodatkowo, w pobliżu znajdują się liczne sklepy i restauracje, które można odwiedzić podczas spaceru brukowanymi uliczkami.
Gdzie warto zatrzymać się w Bernie?
Planowanie atrakcji jest niezwykle istotne, ale równie ważny jest wybór miejsca noclegowego. Na szczęście Berno oferuje wiele znakomitych hoteli i obiektów noclegowych. Jeśli szukają Państwo najlepszych miejsc na pobyt w Bernie, przygotowaliśmy kilka rekomendacji, które mogą okazać się pomocne.
Gdzie warto zjeść w Bernie?
Brasserie VUE
A smart brasserie setting inside Bellevue Palace, perfect for classic, well-executed dishes with the kind of service and atmosphere private jet travellers expect.
Il Giardino
Dla miłośników kuchni włoskiej Il Giardino, ponadczasowa restauracja w ogrodzie hotelu Kursaal, tuż obok wieży zegarowej „Zytglogge”, z pewnością stanie się jednym z ulubionych miejsc w stolicy Szwajcarii.
Restaurant STEINHALLE
A refined, city-centre dining option for a quieter, more intimate meal, well-suited to business lunches or an elegant dinner when you want something understated and high quality.
Najczęściej zadawane pytania (FAQ)
Z czego słynie Berno?
Berno jest znane jako stolica Szwajcarii, ale także z przepięknej średniowiecznej architektury i malowniczych krajobrazów.
Czy mogę zabrać sprzęt narciarski na pokład prywatnego samolotu?
Tak. Kanton Berno oferuje wiele możliwości uprawiania narciarstwa, dlatego nasi Doradcy ds. Lotnictwa Prywatnego zadbają o wynajęcie odpowiedniego samolotu, który pomieści cały niezbędny sprzęt.
Kiedy najlepiej odwiedzić Berno?
Najlepszy czas na wizytę w Bernie to wiosna i lato, chociaż jesień jest równie piękna. Zimą warto zatrzymać się w mieście w drodze na narty.
Jak daleko od centrum Berna znajduje się lotnisko?
Lotnisko w Bernie jest oddalone od centrum miasta o około 10 kilometrów. Podróż samochodem lub taksówką zajmuje od 15 do 25 minut.
Jak daleko jest z Berna do Zurychu?
Odległość wynosi około 130 km. Można ją łatwo pokonać samochodem lub pociągiem, ale najwygodniejszą opcją jest transfer helikopterem.
