Doha West Bay negyedének toronyházai pálmák és gondozott gyepek mögött, tiszta kék ég alatt
Kérjen árajánlatot

Magánrepülőgép-bérlés Doha és Párizs között

Franciaország kormányzati és kulturális központját és Katar Perzsa-öböl parti fővárosát köti össze a Doha és Párizs közötti magánrepülőgépes út. A LunaJets segít összehasonlítani a szóba jöhető gépeket, a charterjáratot pedig az utazási terveihez és a kívánt menetrendhez igazítja.

Mennyibe kerül egy privát jet bérlése Doha és Párizs között?

A Doha és Párizs közötti útvonalon a feltüntetett Dassault Falcon 900LX becsült ára 70 100 €. A repülési idő várhatóan 6 óra 15 perc. Ugyanezen az útvonalon a feltüntetett Gulfstream G700 becsült ára 97 700 €, a repülési idő pedig körülbelül 6 óra 20 perc. Más repülőgéptípusok alacsonyabb áron is elérhetők lehetnek. Kérjen árajánlatot a LunaJets-től az Ön útvonalára és utazási időpontjára.

Az alábbi táblázat a teljes repülőgép bérlésének tájékoztató árait mutatja egyirányú utakra. Útvonalanként a nyilvántartott repülések alapján leggyakrabban használt típusok közül legfeljebb 5 szerepel. A becsült árak tartalmazzák a személyzet, az üzemanyag és a leszállási díjak költségét. A LunaJets minden árajánlata rögzített árú és minden költséget tartalmaz, rejtett díjak nélkül.

Magánrepülő-bérlés árai: Doha és Párizs között

Doha

Zászló QA

Párizs

Zászló FR

Az EUR-alapú becslések számításának dátuma: 2026. október 1.

Példaárak a Doha és Párizs közötti magánrepülő-utakra, repülőgéptípussal és repülési idővel. Az EUR-alapú becslések számításának dátuma: 2026. október 1.
ÚtvonalBecsült repülési időRepülőgépmodellKategóriaÜlőhelyekIrányár (EUR)Ajánlatkérés
Doha és Párizs között6 óra 15 percDassault Falcon 900LXDassault Falcon 900LXLarge jet1270 100 €
Doha és Párizs között6 óra 20 percDassault Falcon 7XDassault Falcon 7XLong range jet12-1686 100 €
Doha és Párizs között6 óra 20 percGulfstream G650Gulfstream G650Long range jet11-1896 100 €
Doha és Párizs között6 óra 20 percGulfstream G700Gulfstream G700Long range jet13-1697 700 €
Doha és Párizs között6 óra 25 percBombardier Global 8000Bombardier Global 8000Long range jet1497 700 €

Magánrepülési forgalom: a teljes 2025. év statisztikái

Magánrepülések Doha és Párizs között

Repülőmozgások (2025)
140
Részesedés Doha forgalmából
2,6%
Részesedés Párizs forgalmából
0,2%
Legforgalmasabb időszak
Egész évben
Repülési távolság
4 980 és 4 982 között km
Havi repülőmozgások (2025)
  1. 10 jan.
  2. 7 febr.
  3. 13 márc.
  4. 20 ápr.
  5. 11 máj.
  6. 15 jún.
  7. 6 júl.
  8. 8 aug.
  9. 10 szept.
  10. 22 okt.
  11. 12 nov.
  12. 6 dec.

Sötét oszlop: a legforgalmasabb hónap

Magánrepülések Doha és Párizs között: A repülési adatok magyarázata

Repülőmozgások (2025)

Doha és Párizs között 2025-ben 140 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek. Az összesítés mindkét irány járatait tartalmazza, az induló és a visszaérkező járatokat is. Az összesítés a következő városok valamennyi fő repülőterének érkező és induló járatait tartalmazza: Doha és Párizs.

Becsült repülési idő

A bemutatott öt modell az útvonal leggyakrabban használt repülőgépe. A repülőgépek 2 repülőtérpárt használnak. A becsült repülési idő a következő két repülőtér között (Hamad nemzetközi repülőtér (OTHH) és Paris-Le Bourget repülőtér (LFPB)): Gulfstream G650: 6 óra 20 perc. A becsült repülési idő a következő két repülőtér között (Dohai nemzetközi repülőtér (OTBD) és Paris-Le Bourget repülőtér (LFPB)): Gulfstream G700 és Dassault Falcon 7X: 6 óra 20 perc; Bombardier Global 8000: 6 óra 25 perc; Dassault Falcon 900LX: 6 óra 15 perc.

Repülési távolság

A repülési távolság a bemutatott repülőgépek által használt repülőterektől függően 4 980 és 4 982 km között változik. A legrövidebb távolság 4 980 km, a következő repülőtérpárnál: Dohai nemzetközi repülőtér (OTBD) és Paris-Le Bourget repülőtér (LFPB). A leghosszabb távolság 4 982 km, a következő repülőtérpárnál: Hamad nemzetközi repülőtér (OTHH) és Paris-Le Bourget repülőtér (LFPB).

Legforgalmasabb időszak

Az útvonalon 2025-ben havonta átlagosan megközelítőleg 12 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek.

Részesedés a két város forgalmából

Az útvonal (Doha és Párizs között) 2025-ben az érintett város (Doha) éves magánrepülőgépes forgalmának 2,6%-át adta.

Az útvonal (Doha és Párizs között) 2025-ben az érintett város (Párizs) éves magánrepülőgépes forgalmának 0,2%-át adta.

Tudnivalók az árakról és a repülési statisztikákról

Az irányár a teljes repülőgépre, egyirányú repülőútra vonatkozik. Az EUR-alapú becslések számításának dátuma: 2026. október 1. Az útvonalra egyedi árajánlat szükséges. Ismerje meg a magánrepülőgép-bérlés árazását ↗

A LunaJets minden árajánlata rögzített, minden költséget tartalmazó árat ad meg beleértve a személyzet, az üzemanyag és a leszállási díjak költségét, rejtett díjak nélkül.

A repülési adatok forrása: A LunaJets a 2025. január és december közötti ADS-B nyomkövetési adatokat elemzi. Az adatok forrása: adsb.lol, amely az Open Database License (ODbL) licenc alapján érhető el.

Az irányárak számítása

Irányárak: A magánrepülőgép-bérlés irányárait a LunaJets árazási modellje becsüli meg korábbi árajánlatok alapján. Az ár alapulhat azon a repülőgépcsaládon, amelyhez a bemutatott modell tartozik. A becslés referencia-utazási dátumot használ, ezért az Ön által választott időpontra eltérhet. Az útvonalra, az utazás időpontjára és a rendelkezésre álló repülőgépre egyedi árajánlat szükséges.

EUR-alapú árbecslések: A számítás dátuma: 2026. október 1.

Az árfolyamok ellenőrzésének dátuma: 2026. október 8. Referenciaárfolyamok dátuma: 2026. október 7. Átváltás: 1 EUR = 1,1177 USD, 0,84645 GBP, 0,9309 CHF és 4,10475325 AED. Az irányárakat lefelé kerekítik a megjelenített pénznem 100 egységének legközelebbi többszörösére. EKB Az Egyesült Arab Emírségek központi bankja

A repülőgépek kiválasztása és a repülési idő becslése

A repülőgépek kiválasztása: A bemutatott öt modell az útvonal leggyakrabban használt repülőgépe a rögzített járatok alapján. A kiválasztás a városok fő repülőtereinek járatait együtt veszi figyelembe.

Becsült repülési idők: A repülési idő becslése az útvonal távolságán, a repülőgép teljesítményén, valamint az azonos modellhez vagy hasonló járatokhoz rögzített időtartamokon alapul. Az időket a legközelebbi 5 perces értékre kerekítik, és azok az útvonaltól és az üzemi körülményektől függően változhatnak. A kalibráció a 2020 és 2026. október közötti adatokat használja.

Repülési aktivitás: források és módszertan

A repülési adatok feldolgozása: A LunaJets szűri, kiegészíti és összesíti a rögzített járatokat, és repülőterekhez, városokhoz, valamint repülőgép-kategóriákhoz rendeli őket. A kimutatás a teljes 2025. naptári évet lefedi, január 1. és december 31. között. A kimutatás magán- és üzleti sugárhajtású repülőgépeket, VIP utasszállítókat és turbólégcsavaros repülőgépeket tartalmaz. A helikoptereket és a menetrend szerinti légitársasági járatokat kizárja. Az adatok létrehozásának dátuma: 2026. október 27. Ez a dátum eltér a repülési aktivitás évétől.

Fogalmak: Egy magánrepülőgépes repülőmozgás egy rögzített felszállás vagy leszállás. Az útvonalon (Doha és Párizs között) közlekedő járat az összesítésben egyszer szerepel, a repülés irányától függetlenül. A visszaút külön repülőmozgásnak számít. Az egyes városok forgalmából való részesedést az útvonal összes járatának és az adott város éves magánrepülőgépes repülőmozgásainak arányából számítjuk ki, azonos év és repülőtérkör alapján. A rögzített forgalom mindkét irányt tartalmazza; az irányárak a bemutatott egyirányú utazásra vonatkoznak.

Legforgalmasabb időszakok: Ezek az időszakok a 2025. évi, mindkét irányban rögzített repülőmozgások statisztikailag jelentős szezonális koncentrációját jelzik. Az egyszeri kiugrásokat kiszűrik. Az egész éves besorolás azt jelenti, hogy nem találtak a feltételeknek megfelelő szezonális koncentrációt, bár a havi forgalom változhat. A besoroláshoz legalább 30 éves repülőmozgás, 99%-os statisztikai szignifikancia és az év többi részéhez képest legalább 1,75-szörös átlagos havi aktivitás szükséges. Egyetlen hónapból álló időszaknál az ismétlődést a 2026. január és augusztus közötti adatokkal is ellenőrzik.

Melyek a legjobb repülőterek a privát repülésekhez Doha és Párizs között?

A Doha belvárosához közel fekvő Dohai nemzetközi repülőtér külön magánrepülési handlinget nyújt olyan szolgáltatókon keresztül, mint a Qatar Executive. Közúton innen elérhető a Corniche és a West Bay. A Párizstól északkeletre fekvő Paris-Le Bourget repülőtér az üzleti repülésre szakosodott, és több magánterminál és váróterem közül kínál választást. A főváros közelsége miatt kényelmes kiindulópont Párizs üzleti negyedei, szállodái és lakónegyedei felé.

Magánrepülőgép-bérlés: Doha

Doha nemzetközi üzleti szerepét a kortárs építészet és nagy kulturális intézmények formálta vízpart egészíti ki. A West Bay negyedben vállalati irodák és nemzetközi szállodák sorakoznak, a Msheireb Downtown pedig éttermeket és felújított házakat ötvöz, amelyek Katar történetét mutatják be. A vízparton álló Iszlám Művészeti Múzeum évszázadokat átfogó gyűjteményei kulturális súlypontot adnak a főváros kereskedelmi és diplomáciai élete mellé.

A dohai West Bay látképe kőíveken át, tükörképével az előtérben lévő medencében

Magánrepülőgép-bérlés: Párizs

Párizsban a nemzetközi üzleti élet, a divat és a művészet találkozik, és mindegyik negyed sajátos karaktert ad a tartózkodásnak. Az Aranyháromszögben haute couture divatházak és dizájnerbutikok találhatók, Saint-Germain-des-Prés pedig művészeti galériákat és irodalmi kávéházakat kínál. A fővárosban múzeumi gyűjtemények, kortárs kiállítások, valamint a környékbeli bisztróktól az elegáns éttermekig terjedő gasztronómia teszi vonzóvá a rövid látogatást és a hosszabb tartózkodást is.

Légi felvétel Párizsról, az Eiffel-torony a kiterjedt városkép közepén, háttérben a La Défense modern látképével
LunaJets Dubai

Svájcban alapítva. A régióban is Ön mellett.

Beszéljen dubaji magánrepülőgépes tanácsadójával, éjjel-nappal

Magánrepülőgépes tanácsadó csapatunk a DIFC-ben arabul, angolul, franciául, törökül és hollandul beszél, és éjjel-nappal segít Önnek a charterjárat megszervezésében a Közel-Keleten és azon túl is. A repülésen felül a csapat minden egyes útra concierge- és sofőrszolgáltatást is tud szervezni.

DIFC - Gate District 4, Office B03
Dubaj
Egyesült Arab Emírségek (EAE)