Совершите прямой перелёт в экономический центр Шотландии, арендовав частный джет в Глазго. Этот крупный финансовый центр Великобритании является ключевым направлением для деловых встреч и корпоративных роуд-шоу. Кроме того, это престижная отправная точка для путешествия к легендарным гольф-полям страны — идеальное решение для корпоративного отдыха премиум-класса или роскошного уикенда.
Мы организуем ваш перелёт в полном соответствии с вашим плотным графиком, предоставляя вам полный контроль над путешествием. На борту вас ждёт салон с изысканным кейтерингом и всеми удобствами, которые вы пожелаете. Такой подход гарантирует, что вы прибудете на важные мероприятия в выставочном комплексе Scottish Event Campus (SEC) отдохнувшим и полностью готовым к делам.
Наше стремление к совершенству подтверждается многолетним доверием клиентов: сто наших крупнейших заказчиков, включая корпоративные лётные отделы, в среднем летают с нами более семи лет. Этот фундамент, основанный на безупречной репутации, гарантирует организацию вашего путешествия на самом высоком уровне, позволяя вам полностью сосредоточиться на ключевых бизнес-задачах в Шотландии.
Сколько стоит арендовать частный джет из Глазго или в Глазго?
На маршруте «Глазго → Белфаст» ориентировочная стоимость перелёта на Cessna Citation XLS составляет 9 300 €. Расчётное время в пути: 40 мин. Для направления «Глазго → Малага» та же модель указана с ориентировочной стоимостью 21 900 €. Расчётное время перелёта составляет 3 ч 15 мин. Другие варианты самолётов могут быть доступны по более низкой цене. Свяжитесь с LunaJets, чтобы получить предложение для вашего маршрута и дат поездки.
В таблицах приведена ориентировочная стоимость аренды самолёта целиком для перелёта в одну сторону. Для каждого маршрута показано до 5 моделей, которые чаще всего встречаются в учтённых полётах. В расчёт включены экипаж, топливо и сборы за посадку. В каждом предложении LunaJets указана фиксированная цена, включающая все расходы, без скрытых доплат.
Частный самолёт: цены из Глазго и обратно
Глазго
Лондон
Оценки в EUR рассчитаны 1 октября 2026 года.
| Маршрут | Расчётное время полёта | Модель самолёта | Категория | Места | Ориентировочная цена (EUR) | Ориентировочная цена (GBP) | Ориентировочная цена (CHF) | Ориентировочная цена (USD) | Ориентировочная цена (AED) | Запрос |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Глазго - Лондон или обратно | 1 ч 35 мин |  Beechcraft King Air B200 | Turboprop | 7 | 9 000 € | 7 600 £ | 8 300 CHF | 10 000 USD | 36 900 AED | |
| Глазго - Лондон или обратно | 1 ч 30 мин |  Pilatus PC-12 NGX | Turboprop | 6-8 | 9 300 € | 7 900 £ | 8 700 CHF | 10 400 USD | 38 500 AED | |
| Глазго - Лондон или обратно | 1 ч 10 мин |  Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 11 600 € | 9 800 £ | 10 800 CHF | 13 000 USD | 47 800 AED | |
| Глазго - Лондон или обратно | 1 ч 10 мин |  Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 12 200 € | 10 300 £ | 11 300 CHF | 13 600 USD | 50 200 AED | |
| Глазго - Лондон или обратно | 1 ч 15 мин |  Bombardier Challenger 650 | Large jet | 10 | 18 900 € | 16 000 £ | 17 600 CHF | 21 200 USD | 77 900 AED | |
| Глазго - Белфаст или обратно | 0 ч 50 мин | Beechcraft King Air B200 | Turboprop | 7 | 7 000 € | 5 900 £ | 6 500 CHF | 7 800 USD | 28 800 AED | |
| Глазго - Белфаст или обратно | 0 ч 50 мин | Pilatus PC-12 NGX | Turboprop | 6-8 | 7 100 € | 6 000 £ | 6 600 CHF | 7 900 USD | 29 300 AED | |
| Глазго - Белфаст или обратно | 0 ч 40 мин | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 9 300 € | 7 800 £ | 8 600 CHF | 10 400 USD | 38 200 AED | |
| Глазго - Белфаст или обратно | 0 ч 40 мин |  Bombardier Learjet 45XR | Super light jet | 8 | 9 900 € | 8 400 £ | 9 200 CHF | 11 100 USD | 40 900 AED | |
| Глазго - Белфаст или обратно | 0 ч 45 мин |  Cessna Citation Latitude | Midsize jet | 7-8 | 11 500 € | 9 700 £ | 10 700 CHF | 12 900 USD | 47 400 AED | |
| Глазго - Дублин или обратно | 1 ч 00 мин | Pilatus PC-12 NGX | Turboprop | 6-8 | 7 700 € | 6 500 £ | 7 200 CHF | 8 600 USD | 31 800 AED | |
| Глазго - Дублин или обратно | 0 ч 50 мин |  Cessna Citation CJ2 | Light jet | 6 | 8 300 € | 7 000 £ | 7 700 CHF | 9 200 USD | 34 100 AED | |
| Глазго - Дублин или обратно | 0 ч 50 мин | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 10 200 € | 8 600 £ | 9 500 CHF | 11 400 USD | 42 100 AED | |
| Глазго - Дублин или обратно | 1 ч 00 мин |  Embraer Legacy 600 | Large jet | 13 | 18 200 € | 15 400 £ | 17 000 CHF | 20 400 USD | 75 000 AED | |
| Глазго - Дублин или обратно | 1 ч 00 мин |  Bombardier Challenger 850 | Super large jet | 14 | 19 400 € | 16 400 £ | 18 100 CHF | 21 700 USD | 79 800 AED | |
| Глазго - Манчестер или обратно | 0 ч 55 мин |  Cessna Citation Mustang | Very light jet | 4 | 7 400 € | 6 300 £ | 6 900 CHF | 8 300 USD | 30 700 AED | |
| Глазго - Манчестер или обратно | 1 ч 05 мин | Pilatus PC-12 NGX | Turboprop | 6-8 | 7 800 € | 6 600 £ | 7 300 CHF | 8 700 USD | 32 200 AED | |
| Глазго - Манчестер или обратно | 1 ч 00 мин |  Cessna Citation CJ3 | Light jet | 7 | 8 100 € | 6 800 £ | 7 500 CHF | 9 000 USD | 33 300 AED | |
| Глазго - Манчестер или обратно | 0 ч 55 мин | Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 9 500 € | 8 000 £ | 8 800 CHF | 10 600 USD | 39 100 AED | |
| Глазго - Манчестер или обратно | 0 ч 55 мин |  Pilatus PC-24 | Super light jet | 6-8 | 10 400 € | 8 800 £ | 9 600 CHF | 11 600 USD | 42 700 AED | |
| Глазго - Париж или обратно | 1 ч 40 мин | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 13 500 € | 11 400 £ | 12 600 CHF | 15 100 USD | 55 500 AED | |
| Глазго - Париж или обратно | 1 ч 45 мин |  Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 17 600 € | 14 900 £ | 16 400 CHF | 19 700 USD | 72 400 AED | |
| Глазго - Париж или обратно | 1 ч 45 мин |  Embraer Legacy 650 | Large jet | 13 | 21 000 € | 17 700 £ | 19 500 CHF | 23 400 USD | 86 200 AED | |
| Глазго - Париж или обратно | 1 ч 35 мин | Bombardier Challenger 650 | Large jet | 10 | 21 000 € | 17 700 £ | 19 500 CHF | 23 400 USD | 86 200 AED | |
| Глазго - Париж или обратно | 1 ч 35 мин |  Embraer ERJ 135 | Regional airliner | 30-37 | 23 600 € | 19 900 £ | 21 900 CHF | 26 400 USD | 96 900 AED | |
| Глазго - Ливерпуль или обратно | 1 ч 00 мин | Beechcraft King Air B200 | Turboprop | 7 | 7 800 € | 6 600 £ | 7 300 CHF | 8 800 USD | 32 300 AED | |
| Глазго - Ливерпуль или обратно | 0 ч 50 мин |  Cessna Citation M2 | Light jet | 4 | 7 900 € | 6 700 £ | 7 400 CHF | 8 900 USD | 32 700 AED | |
| Глазго - Ливерпуль или обратно | 1 ч 05 мин | Pilatus PC-12 NGX | Turboprop | 6-8 | 7 900 € | 6 700 £ | 7 400 CHF | 8 900 USD | 32 700 AED | |
| Глазго - Ливерпуль или обратно | 0 ч 50 мин |  Hawker 400XP | Light jet | 7 | 8 200 € | 6 900 £ | 7 600 CHF | 9 100 USD | 33 700 AED | |
| Глазго - Ливерпуль или обратно | 0 ч 50 мин | Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 9 600 € | 8 100 £ | 8 900 CHF | 10 700 USD | 39 500 AED | |
| Глазго - Бирмингем или обратно | 1 ч 05 мин |  Cessna Citation CJ1 | Light jet | 5 | 8 900 € | 7 500 £ | 8 300 CHF | 10 000 USD | 36 800 AED | |
| Глазго - Бирмингем или обратно | 1 ч 15 мин | Beechcraft King Air B200 | Turboprop | 7 | 9 100 € | 7 700 £ | 8 500 CHF | 10 200 USD | 37 500 AED | |
| Глазго - Бирмингем или обратно | 1 ч 15 мин | Pilatus PC-12 NGX | Turboprop | 6-8 | 9 200 € | 7 800 £ | 8 500 CHF | 10 300 USD | 37 800 AED | |
| Глазго - Бирмингем или обратно | 1 ч 00 мин |  Bombardier Learjet 40XR | Light jet | 6 | 9 600 € | 8 100 £ | 8 900 CHF | 10 700 USD | 39 600 AED | |
| Глазго - Бирмингем или обратно | 1 ч 00 мин |  Bombardier Learjet 75 | Super light jet | 8 | 12 400 € | 10 500 £ | 11 600 CHF | 13 900 USD | 51 200 AED | |
| Глазго - Малага или обратно | 3 ч 15 мин | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 21 900 € | 18 500 £ | 20 400 CHF | 24 500 USD | 90 000 AED | |
| Глазго - Малага или обратно | 3 ч 15 мин | Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 22 100 € | 18 700 £ | 20 500 CHF | 24 700 USD | 90 700 AED | |
| Глазго - Малага или обратно | 3 ч 10 мин |  Embraer Praetor 600 | Super midsize jet | 8-9 | 27 300 € | 23 100 £ | 25 400 CHF | 30 500 USD | 112 100 AED | |
| Глазго - Малага или обратно | 3 ч 15 мин | Embraer Legacy 600 | Large jet | 13 | 31 000 € | 26 200 £ | 28 800 CHF | 34 600 USD | 127 200 AED | |
| Глазго - Малага или обратно | 3 ч 20 мин | Bombardier Challenger 850 | Super large jet | 14 | 32 900 € | 27 900 £ | 30 600 CHF | 36 800 USD | 135 300 AED | |
| Глазго - Лидс или обратно | 1 ч 00 мин | Beechcraft King Air B200 | Turboprop | 7 | 7 800 € | 6 600 £ | 7 300 CHF | 8 700 USD | 32 200 AED | |
| Глазго - Лидс или обратно | 1 ч 00 мин | Pilatus PC-12 NGX | Turboprop | 6-8 | 7 900 € | 6 700 £ | 7 400 CHF | 8 800 USD | 32 600 AED | |
| Глазго - Лидс или обратно | 0 ч 45 мин | Hawker 400XP | Light jet | 7 | 8 100 € | 6 900 £ | 7 600 CHF | 9 100 USD | 33 500 AED | |
| Глазго - Лидс или обратно | 0 ч 50 мин | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 9 400 € | 8 000 £ | 8 800 CHF | 10 500 USD | 38 900 AED | |
| Глазго - Лидс или обратно | 0 ч 50 мин | Embraer Praetor 600 | Super midsize jet | 8-9 | 13 900 € | 11 700 £ | 12 900 CHF | 15 500 USD | 57 100 AED |
Частная авиация: статистика за полный 2025 годЧастные перелёты по маршруту «Глазго - Лондон» в обоих направлениях
Тёмные столбцы: период наибольшей активности
| ||||||||||
Частная авиация: статистика за полный 2025 годЧастные перелёты по маршруту «Глазго - Белфаст» в обоих направлениях
Тёмный столбец: самый активный месяц
| ||||||||||
Частная авиация: статистика за полный 2025 годЧастные перелёты по маршруту «Глазго - Дублин» в обоих направлениях
Тёмный столбец: самый активный месяц
| ||||||||||
Частная авиация: статистика за полный 2025 годЧастные перелёты по маршруту «Глазго - Манчестер» в обоих направлениях
Тёмный столбец: самый активный месяц
| ||||||||||
Частная авиация: статистика за полный 2025 годЧастные перелёты по маршруту «Глазго - Париж» в обоих направлениях
Тёмный столбец: самый активный месяц
| ||||||||||
Частная авиация: статистика за полный 2025 годЧастные перелёты по маршруту «Глазго - Ливерпуль» в обоих направлениях
Тёмный столбец: самый активный месяц
| ||||||||||
Частная авиация: статистика за полный 2025 годЧастные перелёты по маршруту «Глазго - Бирмингем» в обоих направлениях
Тёмные столбцы: период наибольшей активности
| ||||||||||
Частная авиация: статистика за полный 2025 годЧастные перелёты по маршруту «Глазго - Малага» в обоих направлениях
Тёмный столбец: самый активный месяц
| ||||||||||
Частная авиация: статистика за полный 2025 годЧастные перелёты по маршруту «Глазго - Лидс» в обоих направлениях
Тёмный столбец: самый активный месяц
|
Примечания к ценам и статистике полётов
Ориентировочная цена указана за весь самолёт при перелёте в одну сторону. Оценки в EUR рассчитаны 1 октября 2026 года. Для вашего направления необходимо отдельное предложение. Узнайте, как формируется стоимость аренды частного самолёта ↗
Во всех предложениях LunaJets указана фиксированная цена «всё включено» с учётом экипажа, топлива и посадочных сборов, без скрытых доплат.
Источник данных о полётах: Анализ LunaJets данных отслеживания ADS-B за период с января по декабрь 2025 года. Содержит информацию adsb.lol, доступную по лицензии Open Database License (ODbL).
Как рассчитываются ориентировочные цены
Ориентировочные цены: Модель LunaJets рассчитывает ориентировочные цены аренды частного самолёта по историческим предложениям. Цена может основываться на данных семейства самолётов, к которому относится показанная модель. Для этих оценок используется эталонная дата поездки; на выбранные вами даты цена может отличаться. Для вашего направления, даты поездки и доступных самолётов необходимо отдельное предложение.
Оценки цен в EUR: Рассчитаны 1 октября 2026 года.
Курсы валют проверены 8 октября 2026. Справочные курсы от 7 октября 2026: 1 EUR = 1,1177 USD, 0,84645 GBP, 0,9309 CHF и 4,10475325 AED. Ориентировочные цены округляются вниз до значения, кратного 100 единицам выбранной валюты. ЕЦБ Центральный банк ОАЭ
Выбор самолётов и расчётное время полёта
Выбор самолётов: Пять моделей, показанных для каждого направления, используются на нём чаще всего по данным зарегистрированных полётов. При выборе объединяются полёты через основные аэропорты пунктов отправления и назначения.
Расчётное время полёта: Время оценивается по расстоянию, характеристикам самолёта и зарегистрированному времени полётов той же модели или сопоставимых самолётов. Оценка округляется до ближайшего значения, кратного 5 минутам, и может меняться в зависимости от маршрута и условий выполнения полёта. Калибровка использует записи с 2020 года по октябрь 2026 года.
Данные о полётах: источники и методология
Обработка данных о полётах: LunaJets фильтрует и дополняет записи полётов, сопоставляет их с аэропортами, пунктами назначения и категориями самолётов, затем объединяет данные. Показатели охватывают период с 1 января по 31 декабря 2025 года. Учтены частные и деловые реактивные самолёты, VIP-самолёты и турбовинтовые самолёты. Вертолёты и регулярные полёты авиакомпаний исключены. Данные сформированы 14 октября 2026 года. Эта дата отличается от года, к которому относятся полёты.
Определения: Единица активности частной авиации соответствует одному зарегистрированному взлёту или посадке в аэропорту пункта назначения. Каждый полёт между исходным пунктом «Глазго» и другим пунктом учитывается в общем числе полётов этого направления один раз, независимо от того, прилетает самолёт или вылетает. Обратный полёт считается отдельной единицей. Связанным авиасообщением считается отдельный пункт назначения, для которого учтён хотя бы один полёт частной авиации в Глазго или из Глазго в 2025 году. Общее число связанных пунктов назначения охватывает все направления этого набора данных, а не только показанные в таблице.
Периоды наибольшей активности: Эти периоды показывают статистически значимую сезонную концентрацию зарегистрированных взлётов и посадок в обоих направлениях в 2025 году. Единичные всплески исключаются. Круглый год означает, что сезонная концентрация, отвечающая критериям, не выявлена. При этом активность может меняться от месяца к месяцу. Для классификации необходимы не менее 30 взлётов и посадок за год, статистическая значимость 99% и среднемесячная активность как минимум в 1,75 раза выше, чем в остальную часть года. Для периодов длиной в один месяц повторяемость также проверяется по полётам с января по август 2026 года.
Какой аэропорт лучше всего подходит для частных рейсов в/из Глазго?
Для полётов в деловой центр Глазго и западную Шотландию идеально подходит аэропорт Глазго (GLA/EGPF) — второй по загруженности международный хаб в регионе. Аэропорт прекрасно оснащён для приёма частной авиации: здесь работают несколько FBO (операторов наземного обслуживания), включая Signature Flight Support, которые предоставляют полный комплекс услуг и доступ в приватные лаунжи.
Airports | IATA | ICAO | Dist. |
|---|---|---|---|
| Аэропорт Глазго | GLA | EGPF |
Наша команда экспертов к вашим услугам
Наши консультанты по частным самолётам доступны 24/7, чтобы помочь вам на каждом этапе процесса бронирования.
- en
- fr
- it
- en
- ru
- lv
.png)
LunaJets работает как брокер по аренде частных самолётов: мы не владеем воздушными судами и не эксплуатируем их.
Каждый рейс, упомянутый в этих отзывах, организован нами и выполнен лицензированным авиаоператором.
Чем заняться в Глазго?
Прибыв на частном джете, вы откроете для себя многочисленные достопримечательности Глазго — от музеев до живописных пейзажей на берегах реки Клайд.
Винокурня Glengoyne
Экскурсия по винокурне Glengoyne знакомит посетителей с процессом производства виски, который не менялся с XIX века. Винокурня позиционирует себя как обладатель самых медленных перегонных кубов в Шотландии, что подчёркивает высочайшее качество конечного продукта.
Кафедральный собор Глазго
Кафедральный собор Глазго — величественное сооружение, доминирующее в городском пейзаже. Это старейший собор на материковой части Шотландии. Он был построен до Реформации XII века и сохранился до наших дней, что само по себе является свидетельством его уникальности.
Художественная галерея и музей Келвингроув
В Художественной галерее и музее Келвингроув представлено 22 галереи, каждая из которых наполнена произведениями искусства, отражающими шотландскую культуру и обогащающими впечатления от Глазго. Высокие сводчатые проходы ещё глубже погружают посетителей в историческую атмосферу этого места, популярного как среди индивидуальных туристов, так и среди больших групп.
Где остановиться в Глазго?
Дух истории, которым пронизан Глазго, нашёл отражение во многих отелях города. Впрочем, путешественникам доступны и самые современные гостиничные комплексы премиум-класса.
Где поесть в Глазго?
В Глазго процветает высокая кухня, и многочисленные элитные рестораны города — лучшее тому подтверждение.
Cail Bruich
Ресторан Cail Bruich, отмеченный звездой Мишлен, предлагает блюда шотландской кухни с французским акцентом. Здесь можно организовать частное мероприятие для компании до 28 гостей. Ещё один уникальный гастрономический опыт — место за стойкой перед открытой кухней, где шеф-повар творит кулинарные шедевры прямо у вас на глазах, а вы наслаждаетесь шампанским Krug.
Unalome
Займите место за шефским столом в ресторане Unalome. Это уникальная возможность наблюдать, как шеф-повар и его команда воплощают ваши гастрономические желания. Насладитесь эксклюзивным сет-меню из восьми изысканных блюд. Жареные оркнейские гребешки и фуа-гра из Перигора — одни из главных специалитетов ресторана.
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Когда лучшее время для посещения Глазго?
Лучшее время для посещения Глазго — с марта по август. Зимой здесь холодно, а дни короче.
Как далеко аэропорт Глазго находится от центра города?
Аэропорт Глазго и центр города разделяют 14,5 километров.
Сколько аэропортов в Глазго?
В Глазго два аэропорта: Глазго-Престуик и Международный аэропорт Глазго.
