Планируете арендовать частный джет в Джексон-Хоул, чтобы провести несколько дней на горнолыжном курорте или совершить быструю деловую поездку? Скорее всего, вам понадобится услуга аренды частного самолёта для перелёта в аэропорт JAC. Вот несколько важных моментов, которые стоит учесть при организации чартера.
Сколько стоит чартер частного джета из Джексон-Хоул или в Джексон-Хоул?
На маршруте «Джексон-Хоул → Бозман» ориентировочная стоимость перелёта на Cessna Citation X составляет 12 600 €. Расчётное время в пути: 45 мин. Для направления «Джексон-Хоул → Нью-Йорк» та же модель указана с ориентировочной стоимостью 30 200 €. Расчётное время перелёта составляет 3 ч 55 мин. Другие варианты самолётов могут быть доступны по более низкой цене. Свяжитесь с LunaJets, чтобы получить предложение для вашего маршрута и дат поездки.
В таблицах приведена ориентировочная стоимость аренды самолёта целиком для перелёта в одну сторону. Для каждого маршрута показано до 5 моделей, которые чаще всего встречаются в учтённых полётах. В расчёт включены экипаж, топливо и сборы за посадку. В каждом предложении LunaJets указана фиксированная цена, включающая все расходы, без скрытых доплат.
Частный самолёт: цены из Джексон-Хоул и обратно
Джексон-Хоул
Солт-Лейк-Сити
Оценки в EUR рассчитаны 1 октября 2026 года.
| Маршрут | Расчётное время полёта | Модель самолёта | Категория | Места | Ориентировочная цена (EUR) | Ориентировочная цена (GBP) | Ориентировочная цена (CHF) | Ориентировочная цена (USD) | Ориентировочная цена (AED) | Запрос |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Джексон-Хоул - Солт-Лейк-Сити или обратно | 1 ч 30 мин |  Cessna Grand Caravan EX | Turboprop | 9 | 5 300 € | 4 400 £ | 4 900 CHF | 5 900 USD | 21 700 AED | |
| Джексон-Хоул - Солт-Лейк-Сити или обратно | 1 ч 05 мин |  Pilatus PC-12 NGX | Turboprop | 6-8 | 6 000 € | 5 100 £ | 5 600 CHF | 6 700 USD | 24 800 AED | |
| Джексон-Хоул - Солт-Лейк-Сити или обратно | 1 ч 00 мин |  Beechcraft King Air B200 | Turboprop | 7 | 6 000 € | 5 100 £ | 5 600 CHF | 6 700 USD | 24 800 AED | |
| Джексон-Хоул - Солт-Лейк-Сити или обратно | 0 ч 50 мин |  Cessna Citation X | Super midsize jet | 8 | 12 800 € | 10 800 £ | 11 900 CHF | 14 300 USD | 52 600 AED | |
| Джексон-Хоул - Солт-Лейк-Сити или обратно | 0 ч 55 мин |  Gulfstream G450 | Super large jet | 14 | 16 500 € | 14 000 £ | 15 400 CHF | 18 500 USD | 68 000 AED | |
| Джексон-Хоул - Нью-Йорк или обратно | 3 ч 55 мин | Cessna Citation X | Super midsize jet | 8 | 30 200 € | 25 600 £ | 28 100 CHF | 33 800 USD | 124 200 AED | |
| Джексон-Хоул - Нью-Йорк или обратно | 4 ч 15 мин |  Bombardier Challenger 300 | Super midsize jet | 8 | 31 000 € | 26 200 £ | 28 900 CHF | 34 700 USD | 127 400 AED | |
| Джексон-Хоул - Нью-Йорк или обратно | 4 ч 15 мин |  Bombardier Challenger 605 | Large jet | 10 | 37 400 € | 31 700 £ | 34 800 CHF | 41 900 USD | 153 800 AED | |
| Джексон-Хоул - Нью-Йорк или обратно | 4 ч 05 мин |  Gulfstream GIV-SP | Super midsize jet | 13-14 | 40 100 € | 33 900 £ | 37 300 CHF | 44 800 USD | 164 800 AED | |
| Джексон-Хоул - Нью-Йорк или обратно | 4 ч 10 мин |  Gulfstream G550 | Long range jet | 12-16 | 43 800 € | 37 100 £ | 40 800 CHF | 49 000 USD | 180 100 AED | |
| Джексон-Хоул - Бозман или обратно | 0 ч 55 мин | Pilatus PC-12 NGX | Turboprop | 6-8 | 5 600 € | 4 700 £ | 5 200 CHF | 6 300 USD | 23 200 AED | |
| Джексон-Хоул - Бозман или обратно | 1 ч 05 мин |  Beechcraft King Air C90GTx | Turboprop | 5 | 5 600 € | 4 700 £ | 5 200 CHF | 6 300 USD | 23 200 AED | |
| Джексон-Хоул - Бозман или обратно | 0 ч 55 мин | Beechcraft King Air B200 | Turboprop | 7 | 5 600 € | 4 700 £ | 5 200 CHF | 6 300 USD | 23 200 AED | |
| Джексон-Хоул - Бозман или обратно | 0 ч 50 мин |  Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 9 000 € | 7 600 £ | 8 400 CHF | 10 100 USD | 37 100 AED | |
| Джексон-Хоул - Бозман или обратно | 0 ч 45 мин | Cessna Citation X | Super midsize jet | 8 | 12 600 € | 10 600 £ | 11 700 CHF | 14 000 USD | 51 700 AED | |
| Джексон-Хоул - Денвер или обратно | 1 ч 40 мин | Beechcraft King Air B200 | Turboprop | 7 | 9 500 € | 8 000 £ | 8 800 CHF | 10 600 USD | 39 000 AED | |
| Джексон-Хоул - Денвер или обратно | 1 ч 25 мин |  Cessna Citation CJ3 | Light jet | 7 | 10 400 € | 8 800 £ | 9 700 CHF | 11 600 USD | 42 800 AED | |
| Джексон-Хоул - Денвер или обратно | 1 ч 20 мин | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 12 700 € | 10 700 £ | 11 800 CHF | 14 200 USD | 52 200 AED | |
| Джексон-Хоул - Денвер или обратно | 1 ч 25 мин |  Hawker 900XP | Midsize jet | 8 | 13 100 € | 11 100 £ | 12 200 CHF | 14 700 USD | 54 100 AED | |
| Джексон-Хоул - Денвер или обратно | 1 ч 20 мин | Cessna Citation X | Super midsize jet | 8 | 15 600 € | 13 200 £ | 14 500 CHF | 17 400 USD | 64 000 AED | |
| Джексон-Хоул - Скоттсдейл или обратно | 2 ч 30 мин | Beechcraft King Air B200 | Turboprop | 7 | 11 600 € | 9 800 £ | 10 800 CHF | 13 000 USD | 47 900 AED | |
| Джексон-Хоул - Скоттсдейл или обратно | 1 ч 55 мин |  Hawker Premier 1A | Light jet | 6 | 12 400 € | 10 500 £ | 11 500 CHF | 13 900 USD | 51 100 AED | |
| Джексон-Хоул - Скоттсдейл или обратно | 2 ч 00 мин | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 15 000 € | 12 700 £ | 14 000 CHF | 16 800 USD | 61 700 AED | |
| Джексон-Хоул - Скоттсдейл или обратно | 1 ч 55 мин |  Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 15 000 € | 12 700 £ | 14 000 CHF | 16 800 USD | 61 700 AED | |
| Джексон-Хоул - Скоттсдейл или обратно | 1 ч 50 мин | Cessna Citation X | Super midsize jet | 8 | 18 200 € | 15 400 £ | 17 000 CHF | 20 400 USD | 75 000 AED | |
| Джексон-Хоул - Сан-Хосе, США или обратно | 2 ч 55 мин | Pilatus PC-12 NGX | Turboprop | 6-8 | 11 700 € | 9 900 £ | 10 900 CHF | 13 100 USD | 48 100 AED | |
| Джексон-Хоул - Сан-Хосе, США или обратно | 1 ч 55 мин | Cessna Citation X | Super midsize jet | 8 | 18 800 € | 15 900 £ | 17 500 CHF | 21 000 USD | 77 400 AED | |
| Джексон-Хоул - Сан-Хосе, США или обратно | 2 ч 00 мин |  Bombardier Challenger 3500 | Super midsize jet | 8-9 | 19 000 € | 16 100 £ | 17 700 CHF | 21 300 USD | 78 200 AED | |
| Джексон-Хоул - Сан-Хосе, США или обратно | 2 ч 00 мин |  Gulfstream G200 | Super midsize jet | 8-10 | 19 100 € | 16 200 £ | 17 800 CHF | 21 400 USD | 78 600 AED | |
| Джексон-Хоул - Сан-Хосе, США или обратно | 2 ч 00 мин | Bombardier Challenger 300 | Super midsize jet | 8 | 19 100 € | 16 200 £ | 17 800 CHF | 21 400 USD | 78 600 AED | |
| Джексон-Хоул - Лас-Вегас или обратно | 1 ч 50 мин | Cessna Citation CJ3 | Light jet | 7 | 11 200 € | 9 500 £ | 10 400 CHF | 12 500 USD | 46 200 AED | |
| Джексон-Хоул - Лас-Вегас или обратно | 1 ч 40 мин |  Bombardier Learjet 60XR | Midsize jet | 7 | 14 600 € | 12 300 £ | 13 600 CHF | 16 300 USD | 60 000 AED | |
| Джексон-Хоул - Лас-Вегас или обратно | 1 ч 40 мин |  Cessna Citation Longitude | Super midsize jet | 8 | 17 200 € | 14 500 £ | 16 000 CHF | 19 200 USD | 70 600 AED | |
| Джексон-Хоул - Лас-Вегас или обратно | 1 ч 40 мин | Cessna Citation X | Super midsize jet | 8 | 17 200 € | 14 600 £ | 16 000 CHF | 19 300 USD | 70 800 AED | |
| Джексон-Хоул - Лас-Вегас или обратно | 1 ч 40 мин |  Dassault Falcon 2000LXS | Large jet | 10 | 20 400 € | 17 300 £ | 19 000 CHF | 22 800 USD | 83 900 AED | |
| Джексон-Хоул - Чикаго или обратно | 2 ч 55 мин | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 20 300 € | 17 200 £ | 18 900 CHF | 22 700 USD | 83 400 AED | |
| Джексон-Хоул - Чикаго или обратно | 2 ч 50 мин | Hawker 900XP | Midsize jet | 8 | 21 000 € | 17 800 £ | 19 600 CHF | 23 500 USD | 86 400 AED | |
| Джексон-Хоул - Чикаго или обратно | 2 ч 40 мин | Cessna Citation X | Super midsize jet | 8 | 23 300 € | 19 700 £ | 21 700 CHF | 26 000 USD | 95 800 AED | |
| Джексон-Хоул - Чикаго или обратно | 2 ч 50 мин | Bombardier Challenger 3500 | Super midsize jet | 8-9 | 23 500 € | 19 900 £ | 21 900 CHF | 26 300 USD | 96 700 AED | |
| Джексон-Хоул - Чикаго или обратно | 2 ч 50 мин | Gulfstream G450 | Super large jet | 14 | 30 700 € | 26 000 £ | 28 600 CHF | 34 300 USD | 126 100 AED | |
| Джексон-Хоул - Ван-Найс или обратно | 2 ч 15 мин | Cessna Citation CJ3 | Light jet | 7 | 12 800 € | 10 900 £ | 11 900 CHF | 14 300 USD | 52 800 AED | |
| Джексон-Хоул - Ван-Найс или обратно | 2 ч 05 мин | Bombardier Challenger 300 | Super midsize jet | 8 | 19 000 € | 16 100 £ | 17 700 CHF | 21 200 USD | 78 100 AED | |
| Джексон-Хоул - Ван-Найс или обратно | 1 ч 55 мин |  Dassault Falcon 900LX | Large jet | 12 | 22 900 € | 19 300 £ | 21 300 CHF | 25 600 USD | 94 000 AED | |
| Джексон-Хоул - Ван-Найс или обратно | 2 ч 05 мин | Gulfstream G450 | Super large jet | 14 | 24 300 € | 20 500 £ | 22 600 CHF | 27 100 USD | 99 800 AED | |
| Джексон-Хоул - Ван-Найс или обратно | 2 ч 00 мин | Gulfstream G550 | Long range jet | 12-16 | 26 400 € | 22 400 £ | 24 600 CHF | 29 500 USD | 108 600 AED |
Частная авиация: статистика за полный 2025 годЧастные перелёты по маршруту «Джексон-Хоул - Солт-Лейк-Сити» в обоих направлениях
Тёмный столбец: самый активный месяц
| ||||||||||
Частная авиация: статистика за полный 2025 годЧастные перелёты по маршруту «Джексон-Хоул - Нью-Йорк» в обоих направлениях
Тёмный столбец: самый активный месяц
| ||||||||||
Частная авиация: статистика за полный 2025 годЧастные перелёты по маршруту «Джексон-Хоул - Бозман» в обоих направлениях
Тёмные столбцы: период наибольшей активности
| ||||||||||
Частная авиация: статистика за полный 2025 годЧастные перелёты по маршруту «Джексон-Хоул - Денвер» в обоих направлениях
Тёмные столбцы: период наибольшей активности
| ||||||||||
Частная авиация: статистика за полный 2025 годЧастные перелёты по маршруту «Джексон-Хоул - Скоттсдейл» в обоих направлениях
Тёмный столбец: самый активный месяц
| ||||||||||
Частная авиация: статистика за полный 2025 годЧастные перелёты по маршруту «Джексон-Хоул - Сан-Хосе, США» в обоих направлениях
Тёмные столбцы: период наибольшей активности
| ||||||||||
Частная авиация: статистика за полный 2025 годЧастные перелёты по маршруту «Джексон-Хоул - Лас-Вегас» в обоих направлениях
Тёмный столбец: самый активный месяц
| ||||||||||
Частная авиация: статистика за полный 2025 годЧастные перелёты по маршруту «Джексон-Хоул - Чикаго» в обоих направлениях
Тёмные столбцы: период наибольшей активности
| ||||||||||
Частная авиация: статистика за полный 2025 годЧастные перелёты по маршруту «Джексон-Хоул - Ван-Найс» в обоих направлениях
Тёмные столбцы: период наибольшей активности
|
Примечания к ценам и статистике полётов
Ориентировочная цена указана за весь самолёт при перелёте в одну сторону. Оценки в EUR рассчитаны 1 октября 2026 года. Для вашего направления необходимо отдельное предложение. Узнайте, как формируется стоимость аренды частного самолёта ↗
Во всех предложениях LunaJets указана фиксированная цена «всё включено» с учётом экипажа, топлива и посадочных сборов, без скрытых доплат.
Источник данных о полётах: Анализ LunaJets данных отслеживания ADS-B за период с января по декабрь 2025 года. Содержит информацию adsb.lol, доступную по лицензии Open Database License (ODbL).
Как рассчитываются ориентировочные цены
Ориентировочные цены: Модель LunaJets рассчитывает ориентировочные цены аренды частного самолёта по историческим предложениям. Цена может основываться на данных семейства самолётов, к которому относится показанная модель. Для этих оценок используется эталонная дата поездки; на выбранные вами даты цена может отличаться. Для вашего направления, даты поездки и доступных самолётов необходимо отдельное предложение.
Оценки цен в EUR: Рассчитаны 1 октября 2026 года.
Курсы валют проверены 8 октября 2026. Справочные курсы от 7 октября 2026: 1 EUR = 1,1177 USD, 0,84645 GBP, 0,9309 CHF и 4,10475325 AED. Ориентировочные цены округляются вниз до значения, кратного 100 единицам выбранной валюты. ЕЦБ Центральный банк ОАЭ
Выбор самолётов и расчётное время полёта
Выбор самолётов: Пять моделей, показанных для каждого направления, используются на нём чаще всего по данным зарегистрированных полётов. При выборе объединяются полёты через основные аэропорты пунктов отправления и назначения.
Расчётное время полёта: Время оценивается по расстоянию, характеристикам самолёта и зарегистрированному времени полётов той же модели или сопоставимых самолётов. Оценка округляется до ближайшего значения, кратного 5 минутам, и может меняться в зависимости от маршрута и условий выполнения полёта. Калибровка использует записи с 2020 года по октябрь 2026 года.
Данные о полётах: источники и методология
Обработка данных о полётах: LunaJets фильтрует и дополняет записи полётов, сопоставляет их с аэропортами, пунктами назначения и категориями самолётов, затем объединяет данные. Показатели охватывают период с 1 января по 31 декабря 2025 года. Учтены частные и деловые реактивные самолёты, VIP-самолёты и турбовинтовые самолёты. Вертолёты и регулярные полёты авиакомпаний исключены. Данные сформированы 14 октября 2026 года. Эта дата отличается от года, к которому относятся полёты.
Определения: Единица активности частной авиации соответствует одному зарегистрированному взлёту или посадке в аэропорту пункта назначения. Каждый полёт между исходным пунктом «Джексон-Хоул» и другим пунктом учитывается в общем числе полётов этого направления один раз, независимо от того, прилетает самолёт или вылетает. Обратный полёт считается отдельной единицей. Связанным авиасообщением считается отдельный пункт назначения, для которого учтён хотя бы один полёт частной авиации в Джексон-Хоул или из Джексон-Хоул в 2025 году. Общее число связанных пунктов назначения охватывает все направления этого набора данных, а не только показанные в таблице.
Периоды наибольшей активности: Эти периоды показывают статистически значимую сезонную концентрацию зарегистрированных взлётов и посадок в обоих направлениях в 2025 году. Единичные всплески исключаются. Круглый год означает, что сезонная концентрация, отвечающая критериям, не выявлена. При этом активность может меняться от месяца к месяцу. Для классификации необходимы не менее 30 взлётов и посадок за год, статистическая значимость 99% и среднемесячная активность как минимум в 1,75 раза выше, чем в остальную часть года. Для периодов длиной в один месяц повторяемость также проверяется по полётам с января по август 2026 года.
Какой аэропорт лучше всего подходит для частных рейсов в/из Джексон-Хоул?
Аэропорт Джексон-Хоул (JAC/KJAC) — единственный коммерческий аэропорт в США, полностью расположенный на территории национального парка. Его расположение в национальном парке Гранд-Титон дарит пассажирам частных джетов поистине уникальные впечатления от прибытия. Аэропорт обеспечивает прямой доступ в регион Титон штата Вайоминг, а специализированные службы наземного обслуживания гарантируют конфиденциальный и безупречно организованный трансфер.
Airports | IATA | ICAO | Dist. |
|---|---|---|---|
| Аэропорт Джексон-Хоул | JAC | KJAC |
Наша команда экспертов к вашим услугам
Наши консультанты по частным самолётам доступны 24/7, чтобы помочь вам на каждом этапе процесса бронирования.
- en
- ru
- lv
- en
- ru
- lv
.png)
Чем заняться в Джексон-Хоул?
Конечно же, главное здесь — горные лыжи. Но Джексон-Хоул предлагает и множество других занятий на любой вкус — от роскошного и расслабленного досуга до активного отдыха на природе.
Насладитесь зимними видами спорта
Jackson Hole Mountain Resort — это горнолыжный курорт мирового класса. Фактически, если вы ищете повод арендовать частный джет в Джексон-Хоул, этот популярный курорт — лучшая из причин.
Полюбуйтесь на хребет Гранд-Титон
Если вы ещё не видели горный хребет Гранд-Титон, непременно включите его в свой маршрут во время поездки в Джексон-Хоул. Вас ждут впечатляющие, захватывающие дух пейзажи, которыми можно наслаждаться как с земли, так и во время посадки вашего частного джета.
Где остановиться в Джексон-Хоул?
Еще одно преимущество путешествия в Джексон-Хоул на частном джете — впечатляющий выбор отелей и резиденций.
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Доступны ли пустые рейсы из аэропорта Джексон-Хоул?
Как правило, да. Поскольку многие прилетают на горнолыжный курорт Jackson Hole Mountain Resort, в зимний сезон самолёты чаще выполняют рейсы в одну сторону, что приводит к появлению пустых рейсов (Empty Legs). Свяжитесь с нашими специалистами, чтобы уточнить их наличие.
Можно ли перевозить лыжное и спортивное снаряжение на частном джете?
Да. Путешествуя частным джетом, вы можете взять с собой специальное лыжное и другое спортивное снаряжение. Обратитесь к нашим авиационным консультантам, чтобы подобрать наиболее подходящий тип самолёта.
Сколько аэропортов в Джексон-Хоуле?
В самом Джексон-Хоуле есть только один аэропорт, ещё один находится в двух часах езды.
Как далеко аэропорт Джексон-Хоул находится от города?
Аэропорт Джексон-Хоул (JAC/KJAC) расположен в 11 км от города Джексон-Хоул.