Septiembre se enfría en la aviación de negocios, según cifras

Al finalizar el verano, la actividad de los aviones de negocios en los cielos de Europa se redujo ligeramente, pero el tráfico en lo que va de año sigue siendo fuerte.

Según WINGX, la actividad de los aviones de negocios para septiembre de 2022 fue de un -8% en comparación con septiembre de 2021, aunque un 18% mayor que en septiembre de 2019.

El rastreador de tráfico de la EBAA de septiembre de 2022 muestra que los vuelos en lo que va de año (627.570) fueron muy superiores al mismo periodo de 2019 (533.698) y 2021 (490.336).

Francia, Reino Unido, Alemania, Italia, España y Suiza ocupan los primeros puestos en términos de tráfico mensual y anual. La ralentización de septiembre fue notable en Francia, con un 13% menos de movimientos de aeronaves (25.690) en comparación con septiembre de 2021. Suiza también experimentó una retracción de dos dígitos, con 9.217 movimientos de aeronaves (-12% en comparación con septiembre de 2021).

De los cinco principales aeropuertos activos por la media diaria de salidas de la aviación de negocios (París Le Bourget, Niza, Ginebra Cointrin, Milán Linate y Farnborough CIV, por este orden), solo Milán Linate mostró un crecimiento mensual (5,9% en comparación con septiembre del año pasado). Sin embargo, en lo que va de año, Farnborough CIV mostró un crecimiento del 45,9% hasta septiembre de 2022 en comparación con el año 2021.

Los destinos populares del verano, como Niza, Palma de Mallorca, Cannes-Mandelieu y Atenas, también experimentaron descensos de dos dígitos con respecto al año pasado.

El lateral y el motor de un jet privado
El lateral y el motor de un jet privado

La media de llegadas diarias al Salón Náutico de Mónaco aumentó un 2% en 2022 en comparación con 2019, según WINGX; basándose en su análisis de las llegadas al aeropuerto de Niza Côte d'Azur, al aeropuerto de Saint-Tropez y al aeropuerto de Cannes Mandelieu en las fechas que rodean al evento (durante los cinco días anteriores y los tres primeros días del evento).

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Las rutas de la aviación de negocios que más crecieron en lo que va de año fueron:

  1. Paris Le Bourget ⇔ London Biggin Hill (+104%)

  2. Geneva International ⇔ London Luton (+103%)

  3. London Luton ⇔ Paris Le Bourget (+102%)

Los fabricantes de aviones más populares por vuelos realizados en septiembre fueron:

  1. Cessna, con 22.668 vuelos (187.801 vuelos hasta la fecha, +15% frente a 2021)

  2. Bombardier, con 10.199 vuelos (86.656 vuelos hasta la fecha, +23% frente a 2021)

  3. Embraer con 8.724 vuelos (70.869 vuelos hasta la fecha, +29% frente a 2021)

  1. América del Norte (3.542 vuelos)

  2. África (2.753 vuelos)

  3. Oriente Medio (1.677 vuelos)

En América del Norte, la llegada del huracán Ian frenó la actividad de los aviones de negocios.

"Los sectores de aviones de negocios de la semana 39 en la región de América del Norte cayeron un 9% en comparación con la semana anterior y se situaron un 4% por debajo de la misma semana del año pasado. El impacto del huracán Ian en el territorio estadounidense fue la causa evidente de la perturbación", informaron los analistas de WINGX. "En todo Estados Unidos, los sectores de aviones de negocios de la semana 39 cayeron un 9% en comparación con la semana 38, y un 5% por debajo de la semana 39 del año pasado. Florida sufrió el mayor impacto, con un descenso del 25% en comparación con la semana anterior, registrando el Estado del Sol un nuevo mínimo de 52 semanas, con algo más de 3.700 vuelos.

Los interiores de cuero blanco de un jet privado
Los interiores de cuero blanco de un jet privado

En el resto de la región, el efecto del huracán fue evidente en Bahamas, República Dominicana y Puerto Rico".

Cabe esperar que el tráfico aumente durante la NBAA-BACE, prevista en Orlando del 18 al 20 de octubre.

En el resto del mundo, fuera de Norteamérica y Europa, la actividad de los aviones de negocios fue un 60% mayor en septiembre de 2022 en comparación con 2019 y un 20% mayor que en 2021. Los departamentos de vuelos privados operaron un 36% más de vuelos que el año pasado y el doble que hace tres años.

En Oriente Medio, en vísperas del Mundial de Fútbol que se celebrará en Qatar a finales de este mes, los analistas de WINGX ven "un fuerte crecimiento en lo que ya fue un récord en 2021: los movimientos de aviones de negocios aumentaron un 19% en la semana 39 y un 21% en las últimas 4 semanas".

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Fuentes: EBAA Traffic Tracker Sept 2022, WINGX