Las 10 preguntas más frecuentes de quienes compran un jet privado por primera vez

Comprar un jet privado puede liberarle para volar con comodidad y conveniencia cuando quiera y adonde necesite ir. La perspectiva es atractiva, sobre todo teniendo en cuenta que los viajes en avión comercial resultan más agotadores año tras año. Viajar a través de FBOs en lugar de lidiar con las multitudes del aeropuerto, conocer a sus pilotos y tripulación de cabina, y tener la cabina para usted solo para llevar a cabo reuniones de negocios son ventajas significativas de la propiedad de un jet privado que pueden hacer que la inversión merezca la pena.

Naturalmente, los compradores primerizos tendrán preguntas sobre cómo encontrar, comprar y operar su aeronave.

Estas son las diez preguntas más frecuentes que nos hemos encontrado:

¿Qué modelo de avión le conviene?

Aunque hay muchos modelos atractivos de jets privados en el mercado, la mejor manera de encontrar la aeronave adecuada es examinar detenidamente sus planes de vuelo. Para que la compra de un jet privado merezca la pena, debería volar al menos 240 horas al año. Puede que tenga ciertas ciudades entre las que vuela con más frecuencia, y puede que vuele con más frecuencia en viajes de negocios o personales con la familia. Esos factores definen su misión típica, lo que ayuda a identificar el avión adecuado. Por ejemplo, un modelo de avión ligero puede ser una buena elección si suele realizar viajes cortos solo o con un socio. Si necesita más pasajeros a bordo o suele viajar con mucho equipaje, puede necesitar un avión de la categoría de reactores medianos o grandes. Tenga en cuenta que los aviones más grandes sólo pueden despegar y aterrizar en aeropuertos con pistas adecuadas. Eso limitará los pares de ciudades por las que vuele. Si debe pasar a menudo por aeropuertos más pequeños, querrá confirmar que el modelo de avión que está considerando puede aterrizar y despegar desde allí.

¿Debe comprar un jet nuevo o uno de segunda mano?

Más allá del precio de compra inicial, varios factores pueden determinar su decisión de comprar un avión nuevo o uno de segunda mano. Un avión nuevo del OEM tendrá las últimas actualizaciones disponibles para ese modelo y estará listo para volar, pero el plazo de entrega de algunos modelos puede ser considerablemente más largo que la adquisición de un jet de segunda mano. Un avión de segunda mano puede necesitar algunas reparaciones o actualizaciones identificadas en la inspección previa a la compra, y usted puede hacer algunos cambios y mejoras en la cabina, lo que añadirá costes y prolongará el tiempo antes de que esté listo para volar. La decisión dependerá de sus prioridades, pero no debe sentirse presionado a comprar. Tómese su tiempo para tomar una decisión que le satisfaga a largo plazo. A menudo, puede resultar más económico fletar vuelos mientras espera a que el nuevo avión de sus sueños salga de la fábrica. También puede fletar vuelos mientras espera a que su avión de segunda mano esté totalmente actualizado y personalizado según sus preferencias.

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¿Cuáles son las funciones que más necesita?

Saber qué características necesita cuando vuela puede ayudarle a acotar la gama de modelos de reactores que debe considerar o las mejoras que debe planificar para un avión de segunda mano. Por ejemplo, si suele realizar vuelos más largos o con grupos grandes, puede dar prioridad a un avión con lavabo y fregadero totalmente cerrados. No todos los aviones privados ofrecen este servicio. Si trabaja a bordo, necesitará un acceso rápido y fiable a Internet durante todo el vuelo y una pantalla grande para presentaciones. Si viaja con la familia y los amigos, es posible que desee un conjunto de opciones de entretenimiento a bordo, con diversos programas, música y sistemas de sonido. Si planea tener catering caliente a bordo, necesitará equipar la cocina para la preparación de alimentos. Su avión debe cumplir sus requisitos de viaje, pero algunas características no se adaptan a aviones específicos. Cuantas más características añada, mayor será el peso de la aeronave, lo que afecta a la certificación. Le conviene asesorarse sobre lo que puede instalar de forma realista en el modelo que mejor se adapte a sus necesidades de viaje.

¿Cómo puede llevar su avión a un vuelo de prueba?

Antes de decidirse, reserve un vuelo chárter para realizar un vuelo de prueba en su avión preferido e incluso en el segundo. Preste atención a todas las características a bordo y a la experiencia de vuelo para asegurarse de que el avión se adapte a sus necesidades.

¿Cómo encontrar la tripulación adecuada?

En cuanto haya reducido su elección de aeronave, es posible que quiera empezar a contratar tripulación de vuelo. Hay agencias de contratación especializadas que le ayudarán a encontrar candidatos cualificados para la tripulación de vuelo y de cabina. Sus pilotos pueden ofrecerle valiosos conocimientos sobre la cabina de vuelo, y la tripulación de cabina puede asesorarle sobre el diseño de la cocina para que se adapte a sus necesidades de catering.

¿Debe encargarse del hangaraje o contratar a una empresa de gestión de aeronaves?

Cuando no esté volando, debe guardar su avión en un lugar seguro y mantenerlo en condiciones de vuelo. Algunos propietarios alquilan hangares, mientras que otros construyen el suyo propio. Otra opción es mantener su avión con una empresa de gestión de aeronaves que pueda responsabilizarse del cuidado y mantenimiento de su avión. Algunas empresas de gestión de aeronaves ofrecen la asignación de tripulación, acuerdos FBO, combustible, mantenimiento rutinario y mucho más.

¿Debería ofrecer su avión como chárter?

Algunos propietarios de aviones compensan el coste de propiedad ofreciendo sus jets para vuelos chárter durante su tiempo de inactividad. Consulte a un asesor experto antes de dar este paso. Los propietarios de jets deben considerar si se sienten cómodos con los requisitos de su aeronave y su posible desgaste y si están satisfechos con la rentabilidad de la inversión.

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¿Necesita una inspección previa a la compra?

Si está pensando en comprar una aeronave de segunda mano, debe organizar una inspección previa a la compra para saber qué problemas de mantenimiento deben solucionarse antes de que la aeronave pueda ser certificada para volar con seguridad. Un agente experimentado puede ayudarle a organizar la inspección. Si ya tiene en mente un centro de mantenimiento cercano para apoyar sus operaciones, ellos pueden inspeccionar el avión de segunda mano.

¿Qué requisitos normativos/jurisdiccionales existen?

Aunque hay muchos puntos en común entre las normativas de aviación de todo el mundo, los países tienen diferentes autoridades de aviación que tendrán la última palabra sobre los requisitos para la seguridad de las operaciones de las aeronaves. Deberá familiarizarse con los requisitos de su país o región aeronáutica para asegurarse de que su aeronave está certificada para operar.

¿Tiene a su lado a un agente experto?

Otros factores legales, técnicos y financieros que hay que tener en cuenta al comprar un avión nuevo son las reparaciones necesarias, la financiación y el seguro. La mejor manera de asegurarse de que ha marcado todas las casillas es contar con un experto que le guíe a lo largo del proceso, desde la evaluación de las distintas opciones hasta la entrega de su nuevo avión. Un agente de confianza y bien informado puede ser un activo y un aliado.

LunaSolutions ofrece a quienes compran un jet por primera vez la orientación que necesitan para completar una transacción con éxito y poder disfrutar de su nuevo jet durante muchos años. No dude en ponerse en contacto con nosotros, estaremos encantados de ayudarle y asesorarle en este proceso, y proporcionarle una solución a medida que satisfaga todas sus necesidades.